Ca element de acționare central în sistemele hidraulice, motoarele hidraulice convertesc în mod eficient energia presiunii lichidului furnizată de pompele hidraulice în energie mecanică (cuplul și viteza de rotație). Cu toate acestea, defecțiunile acestei componente pot duce la scurgeri de ulei, viteză redusă, zgomot crescut, vibrații excesive, supraîncălzire și funcționare lentă. Abordarea acestor probleme este esențială. Acest articol va discuta aceste provocări în detaliu.
Motoarele hidraulice, denumite în mod obișnuit motoare cu ulei, sunt componente cheie în sistemele hidraulice. Funcția lor principală este de a converti presiunea lichidului furnizată de pompele hidraulice în energie mecanică la arborele de ieșire. Datorită dimensiunilor lor compacte, designului ușor, structurii simple și rezistenței excelente la contaminarea cu ulei, aceste dispozitive sunt utilizate pe scară largă în mașinile de turnat prin injecție, mașinile marine, echipamentele de construcții și alte domenii.
Din punct de vedere al clasificării, motoarele hidraulice pot fi clasificate după tipul structural, viteza nominală și modul de funcționare. Tipurile comune includ motoare cu piston radial, motoare cu piston axial și motoare cu cilindru oscilant. Diferite modele de motoare variază, de asemenea, în metodele și criteriile de diagnosticare a defecțiunilor. Acest articol se va concentra pe „motorul cicloidal” — un tip folosit în mod obișnuit în mașinile de construcții și marine.
Motorul cicloidal este un motor hidraulic cu viteză mică și cuplu mare. Structura sa internă constă dintr-un mecanism de transmisie planetară cu angrenaj cicloidal cu angrenare internă. Utilizând un principiu unic de diferență a dinților, integrează eficient funcțiile unui motor hidraulic de mare viteză și ale unei cutii de viteze reducătoare.
În aplicațiile practice, motoarele hidraulice întâmpină inevitabil defecțiuni din cauza mediilor lor complexe de lucru. Componentele cheie predispuse la defecțiuni includ arborele de distribuție, placa supapei, rotorul și statorul. Problemele obișnuite includ uzura plăcii supapei, uzura suprafeței dinților pe rotor și stator și deteriorarea etanșării uleiului. Mai jos, discutăm trei tipuri comune de defecțiuni și metodele lor de reparare.
Partajarea experienței de întreținere
1. Slăbiciunea motorului în timpul funcționării
Verificați jocul dintre stator și rotor. Calitatea substandard a uleiului hidraulic accelerează uzura pieselor, ducând la scurgeri interne. Simptomele includ funcționarea normală sub sarcină, dar slăbiciune sub sarcină. Soluție: Înlocuiți cu dinți de ac de dimensiuni adecvate.
Verificați contactul dintre arborele de ieșire și orificiul carcasei. Uzura severă aici poate provoca, de asemenea, scurgeri interne. Înlocuiți prompt componentele deteriorate.
2. Funcționare instabilă la viteze mici
Examinați uzura suprafeței dintelui pe rotor. Zonele uzate cresc frecarea, provocând fluctuații de viteză și cuplu. Soluție: Înlocuiți rotorul și statorul cu componente cu presiune de contact redusă a dinților pentru a îmbunătăți performanța la viteză mică.
Asigurați rotația liberă a roții acului în interiorul statorului. Reglați-i ușor grosimea pentru a menține funcționarea lină la viteze mici.
3. Viteză redusă și cuplu de ieșire insuficient
Pentru motoarele cicloidale fără compensare a decalajului: uzura suprafețelor de contact rotor-stator duce la scurgeri interne, afectând direct viteza și eficiența volumetrică. Soluție: Înlocuiți imediat piesele uzate.
Verificați alinierea dintre arborele de distribuție și corpul motorului. Alinierea greșită reduce semnificativ viteza și cuplul. Asigurați potrivirea pozițională precisă.
Reparați arborii de distribuție uzați. Utilizați placarea galvanică sau placarea cu perie pentru a restabili precizia și eficacitatea spațiului de lucru.
Urmând aceste metode, inginerii pot diagnostica și aborda sistematic defecțiunile comune ale motorului hidraulic, asigurând performanța optimă și longevitatea echipamentului.
