দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৬-০৯-২৪ উৎপত্তি: স্থান
এটা মেচিনত ইতিমধ্যে এটা VQ-শৈলীৰ পাম্প থাকিব পাৰে যি ইয়াৰ ড্ৰাইভত পৰিপাটিকৈ বল্ট কৰে। ইয়াৰ অপাৰেটৰে এটা দ্ৰুত চিলিণ্ডাৰ বিচাৰে, গতিকে এটা ডাঙৰ ডিচপ্লেচমেণ্ট ক’ড এটা সহজ উন্নীতকৰণৰ দৰে দেখা যায়। অতিৰিক্ত তেলে অধিক খাদৰ শক্তিৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ সময়ত ফ্লেংগটো চিনাকি হৈ থাকিব পাৰে, প্ৰৱেশৰ বেগ সলনি কৰে আৰু ভালভৰ ওপৰেৰে অব্যৱহৃত প্ৰবাহ প্ৰেৰণ কৰে। এজন প্ৰতিস্থাপন ক্ৰেতাই আন এটা ফান্দৰ সন্মুখীন হয়: পুৰণি সমাবেশৰ বিচ্যুতি, খাদ, ঘূৰ্ণন আৰু বন্দৰৰ ব্যৱস্থা চিনাক্ত নকৰাকৈ এটা আংশিক '25VQ' লেবেল কপি কৰা।
চমু উত্তৰ। প্ৰয়োজনীয় প্ৰদান কৰা প্ৰবাহৰ সৈতে এটা 25VQ নিৰ্বাচন আৰম্ভ কৰক। মেচিনৰ প্ৰকৃত পাম্পৰ গতি আৰু উষ্ণ কামৰ চাপত এটা প্ৰাৰ্থী চিনাক্ত কৰিবলৈ প্ৰকাশিত বিচ্যুতি টেবুল ব্যৱহাৰ কৰক, তাৰ পিছত ইয়াৰ চাপ আৰু গতি সীমা, প্ৰৱেশৰ অৱস্থা, ড্ৰাইভ ক্ষমতা আৰু বৰ্তমান অনুমোদিত অংকনৰ বিপৰীতে সম্পূৰ্ণ সংস্থাপন ক'ড নিশ্চিত কৰক। কেৱল এটা পৰিয়ালৰ নাম বা মিল থকা ফ্লেঞ্জে বিনিময়যোগ্য প্ৰতিস্থাপন স্থাপন কৰিব নোৱাৰে।
এই সহায়কে এটা সিদ্ধান্ত সম্বোধন কৰে: এটা নিৰ্দিষ্ট 25VQ বিন্যাসে ড্ৰাইভ বা সংস্থাপনৰ সীমা অতিক্ৰম নকৰাকৈ প্ৰয়োজনীয় যন্ত্ৰ গতি যোগান ধৰিব পাৰে নেকি । ই এটা প্ৰবাহ অনুমানক পৰিৱেশনৰ নিশ্চয়তালৈ ৰূপান্তৰিত নকৰে। যদি লক্ষণটো বৰ্তমানৰ পাম্পত প্ৰবাহ হ্ৰাস পাইছে, তেন্তে ডাঙৰ ইউনিট এটাক উত্তৰ হিচাপে গণ্য কৰাৰ আগতে বৰ্তনীটো নিৰ্ণয় কৰক।
দ্য... BLINCE V/VQ প্ৰডাক্ট পেজে 25VQক ইয়াৰ ভেন-পাম্প পৰিসৰৰ অংশ হিচাপে চিনাক্ত কৰে আৰু ক'ড 10, 12, 14, 15, 17, 19 আৰু 21 ৰ বাবে বিচ্যুতি শাৰী প্ৰকাশ কৰে। ইয়াত মডেল-নিৰ্ভৰশীল চাপ আৰু গতি কোষো থাকে। যিহেতু ৱেব টেবুলৰ একত্ৰিত কোষসমূহ নিষ্কাষিত লিখনীত ধাৰাবাহিকভাৱে স্পষ্ট নহয়, অবিৰত চাপ বা সৰ্বোচ্চ গতি অনুমোদন কৰাৰ আগতে সঠিক ক'ডৰ বাবে বৰ্তমানৰ শৃংখলা পত্ৰিকা লাভ কৰক। দ্য... ভেন-পাম্প শ্ৰেণীয়ে বাণিজ্যিক পৰিয়াল প্ৰতিষ্ঠা কৰাত সহায় কৰে, কিন্তু ই এটা মাত্ৰাযুক্ত সংস্থাপন অংকনৰ বিকল্প নহয়।
দুটা প্ৰস্তুতকাৰকৰ নথিপত্ৰই অংশৰ বিনিময়যোগ্যতা প্ৰমাণ নকৰাকৈ পদ্ধতিটো ব্যাখ্যা কৰাত সহায় কৰে। ডেনফছৰ ভিকাৰছে ২৫/২৬/৩০/৩১ ভিকিউ সেৱা আৰু অংশৰ হাতপুথি প্ৰকাশ কৰে, য'ত ২৫ভিকিউ মডেল-ক'ড প্ৰসংগ আৰু কাৰ্টিজ নিৰ্মাণ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। পাৰ্কাৰৰ সামগ্ৰিক ভেন-পাম্প নিৰ্দেশনাসমূহে ইয়াৰ নিজৰ টি-ছিৰিজ পাম্পসমূহৰ বাবে সংস্থাপন, প্ৰৱেশ, ঘূৰ্ণন আৰু সমস্যা সমাধান পৰীক্ষাসমূহৰ বৰ্ণনা কৰে। এই নথিপত্ৰসমূহ কাৰিকৰী উল্লেখ, BLINCE ৰেটিং বা BLINCE সমাবেশত এটা Danfoss বা Parker কাৰ্টিজ ফিট কৰাৰ অনুমতি নহয়। দ্য... 20VQ অংশ আৰু মেৰামতি গাইড চুবুৰীয়া আকাৰৰ বাবে একে পাৰ্থক্য কৰে, আনহাতে... ভেন-পাম্প নীতি গাইডে ক্ৰছ-ব্ৰেণ্ডৰ অংশসমূহ ফিট বুলি দাবী নকৰাকৈয়ে ব্যৱস্থাটো ব্যাখ্যা কৰে। এটা সঠিক পৰিয়ালৰ অংকন এতিয়াও সংস্থাপিত ইউনিটৰ বাবে ভুল অংকন হ'ব পাৰে।
তলৰ কাম কৰা উদাহৰণৰ সকলো অপাৰেটিং নম্বৰ উদাহৰণ ইনপুটসমূহ যদিহে প্ৰকাশিত BLINCE বিচ্যুতি মান হিচাপে চিনাক্ত কৰা নহয়। গণনা কৰা ফলাফলসমূহে এটা ধাৰণা কৰা বৰ্তনীৰ বৰ্ণনা কৰে। প্ৰকৃততে প্ৰদান কৰা প্ৰবাহ, কাৰ্যক্ষমতা, অনুমোদিত প্ৰৱেশৰ অৱস্থা, চাপৰ কৰ্তব্য, খাদৰ লোডিং, মাত্ৰা আৰু অংশৰ সামঞ্জস্যতা অজ্ঞাত হৈ আছে—সঠিক তথ্য পত্ৰ বা জোখৰ দ্বাৰা নিশ্চিত কৰক । অংকক পৰীক্ষাৰ ফলাফল হিচাপে গণ্য নকৰি সেই লেবেলবোৰ সিদ্ধান্তৰ লগত সংলগ্ন কৰি ৰাখক।
নতুন নিৰ্মাণৰ বাবে, গুৰুত্বপূৰ্ণ এক্টিভেটৰ গতি ৰেকৰ্ড কৰক: কাম কৰা ষ্ট্ৰ'কৰ ওপৰত চিলিণ্ডাৰৰ গতি, লোডৰ অধীনত মটৰৰ গতি, বা এপ্ৰ'চ গতিৰ বাবে উপলব্ধ সময়। এক্টিভেটৰত প্ৰবাহ স্থাপন কৰক, তাৰ পিছত প্ৰকৃত ভালভ পথ আৰু একেলগে যিকোনো কাৰ্য্যৰ অনুমতি দিয়ক। দ্য... পাম্প-প্ৰবাহ গণনা গাইডে বিচ্যুতি-প্ৰবাহৰ সম্পৰ্ক ব্যাখ্যা কৰে; the চাপ-গেজ প্লেচমেণ্ট গাইডে দেখুৱাই যে কেৱল পাম্পৰ আউটলেট ৰিডিঙে কিয় এক্টিভেটৰৰ অৱস্থা বৰ্ণনা নকৰে। বিন্দু আৰু অপাৰেটিং অৱস্থা একেলগে লিপিবদ্ধ কৰক, কাৰণ ইয়াৰ অৱস্থান নথকা এটা সংখ্যাই আকাৰৰ আলোচনাক ভুল উপাদানৰ ফালে পঠিয়াব পাৰে।
প্ৰতিস্থাপনৰ বাবে প্ৰথমে সুধিব যে কিয় পৰিৱৰ্তন প্ৰস্তাৱ কৰা হৈছে। মূল মেচিনটো সদায় বেছি লেহেমীয়া আছিল নেকি, নে ৱাৰ্ম আপৰ পিছত গতি হেৰুৱাইছিল? যদি সময়ৰ লগে লগে কাৰ্য্যক্ষমতা কমি যায়, তেন্তে পাম্পৰ খাদৰ গতি, প্ৰাসংগিক কামৰ চাপত আউটলেটৰ প্ৰবাহ, তেলৰ উষ্ণতা আৰু সক্ৰিয় ভালভ পথৰ মাজেৰে চাপৰ হ্ৰাস জুখিব লাগে। উঃ ভেন-পাম্পৰ শব্দ আৰু প্ৰবাহ-ক্ষতিৰ নিদান অধিক প্ৰাসংগিক হয় যেতিয়া পুৰণি ইউনিটে ঠাণ্ডাতকৈ গৰমত কম তেল হুমুনিয়াহ কাঢ়ে বা প্ৰদান কৰে, আনহাতে... দূষণ-নিয়ন্ত্ৰণ গাইডে ধ্বংসাৱশেষ বা তেলৰ অৱস্থাই প্ৰতিস্থাপনৰ ক্ষতি কৰিব নেকি সেইটো মূল্যায়ন কৰাত সহায় কৰে। ডাঙৰ বিচ্যুতিৰ ফলত বাধাপ্ৰাপ্ত ইনলেট, লিক হোৱা ভালভ বা জীৰ্ণ এক্টিভেটৰ মেৰামতি নহ’ব।
এটা জীৰ্ণ 25VQ সঠিক সংৰূপৰ সৈতে সলনি কৰাৰ লক্ষ্য হৈছে মেচিনৰ মূল কৰ্তব্য পুনৰুদ্ধাৰ কৰা। আপছাইজিঙে সেই কৰ্তব্য সলনি কৰে। ইয়াৰ বাবে মটৰ ইনপুট, চুষণ লাইন, ৰিলিফ কেপাচিটি, ভালভ ফ্ল’ ৰেটিং, ৰিটাৰ্ণ লাইন, কুলাৰ আৰু গতি নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে নতুন পৰীক্ষাৰ প্ৰয়োজন। এটা ক'ড বাছনি কৰাৰ আগতে বৰ্ত্তমানৰ ভিত্তিৰেখাক আকাংক্ষিত গতিৰ কাষত ৰাখক; অন্যথা যোগানকাৰীয়ে এটা চাৰ্কিট পুনৰ নিৰ্মাণৰ পৰা এটা লাইক-ফৰ-লাইক অনুৰোধ ক'ব নোৱাৰে।
'25VQ' এ এটা আকাৰ পৰিয়াল চিনাক্ত কৰে, এটা সম্পূৰ্ণ অৰ্ডাৰযোগ্য সমাবেশ নহয়। ৰাজহুৱা BLINCE পৃষ্ঠাত প্ৰতি বিপ্লৱৰ বাবে বিচ্যুতি ক'ড আৰু নামমাত্ৰ আয়তন তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে: ক'ড ১০ ৩২.৫ মিলিলিটাৰ/ৰিভ, ৩৮.৩ত ১২, ৪৩.৩ত ১৪, ৪৭.৩ত ১৫, ৫২.৫ত ১৭, ৬০ত ১৯ আৰু ৬৫ত ২১ । দ্য... হাইড্ৰলিক পাম্পৰ অংশ গাইডে ৰ'টাৰ, ভেন, চাইড-প্লেট আৰু হাউজিং শব্দভাণ্ডাৰ প্ৰদান কৰে; the VQ পৰিয়ালৰ প্ৰডাক্ট তালিকাই হৈছে প্ৰকৃত BLINCE ক'ডৰ বাবে আৰম্ভণিৰ বিন্দু। এটা কাৰ্টিজ, ছিল কিট বা মাউণ্টিং ব্যৱস্থা নিযুক্ত কৰাৰ আগতে সম্পূৰ্ণ ক'ড, নেমপ্লেট আৰু এছেম্বলি অংকন অনুৰোধ কৰক।
ক্ৰেতাক ঘূৰ্ণন, খাদ সম্প্ৰসাৰণ, ফ্লেংগ পাইলট আৰু বল্ট পেটাৰ্ণ, ইনলেট আৰু আউটলেটৰ অৱস্থান, পৰ্টৰ আকাৰ আৰু ছিল মেটেৰিয়েলৰ বাবেও ভিউইং কনভেনচনৰ প্ৰয়োজন। পাম্পৰ সন্মুখৰ মুখৰ ফটো এখনে প্ৰায়ে আউটলেটৰ দিশটো লুকুৱাই ৰাখে; পুৰণি খাদৰ ফটো এখনে পাইলটৰ গভীৰতা আৰু কাপলিং এংগেজমেণ্ট বাদ দিব পাৰে। যদি নামপ্লেটত আন এটা ব্ৰেণ্ডৰ ক'ড দেখা যায়, তেন্তে মিল থকা সংখ্যাবোৰক অংশৰ বিনিময়যোগ্যতাৰ সৈতে সমান নকৰিব। Vickers by Danfoss 25VQ মেনুৱেলত ইয়াৰ নিজস্ব ডিজাইন আৰু চাৰ্ভিচ কিটৰ বৰ্ণনা কৰা হৈছে; যোগানকাৰীৰ অনুমোদনে কোনবোৰ অংশ, যদি আছে, অনুৰোধ কৰা BLINCE সংৰূপৰ সৈতে বিনিময়যোগ্য চিনাক্ত কৰিব লাগিব।
এটা উদাহৰণ ঔদ্যোগিক শক্তি একক বিবেচনা কৰক যাৰ জুখি পাম্প খাদৰ গতি ১,৪৫০ ৰিভ/মিনিট। এই প্ৰক্ৰিয়াটোৰ বাবে গৰম তেল আৰু ইয়াৰ স্বাভাৱিক লোড অৱস্থাত বৰ্তনীলৈ ৬৮ লিটাৰ/মিনিট ডেলিভাৰী দিয়াৰ প্ৰয়োজন হয়। 0.90 আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতা কেৱল প্ৰাৰম্ভিক আকাৰৰ কাৰক হিচাপে ধৰি লওক; ই এটা প্ৰকাশিত BLINCE 25VQ দক্ষতা মান নহয়। সেই ধাৰণাটোৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় জ্যামিতিক বিচ্যুতি হ’ল:
V_প্ৰয়োজনীয় = Q_প্ৰয়োজনীয় × ১০০০ / (n × ηv) = ৬৮ এল/মিনিট × ১০০০ / (১৪৫০ ৰিভ/মিনিট × ০.৯০) = ৫২.১১ মিলিলিটাৰ/ৰিভ।
BLINCE এ 25VQ ক'ড 17 52.5 mL/rev ত তালিকাভুক্ত কৰিছে । ১,৪৫০ ৰিভ/মিনিটত ইয়াৰ তাত্ত্বিক প্ৰবাহ ৫২.৫ × ১৪৫০ / ১০০০ = ৭৬.১২৫ লিটাৰ/মিনিট । উদাহৰণটোৰ ধাৰণা কৰা ০.৯০ আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতাৰ অধীনত, আনুমানিক প্ৰদান কৰা প্ৰবাহ হ'ল ৭৬.১২৫ × ০.৯০ = ৬৮.৫১ লিটাৰ/মিনিট । এই গণনাত ৬৮ এল/মিনিটৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰৰ মাৰ্জিন মাত্ৰ ০.৫১ এল/মিনিট। সেই সৰু পাৰ্থক্যটো প্ৰকৃত প্ৰবাহ-বনাম-চাপ বক্ৰ বা নিয়ন্ত্ৰিত উষ্ণ-তেলৰ পৰীক্ষাৰ অনুৰোধ কৰাৰ কাৰণ, ১৭ নং ক’ডে কৰ্তব্য পূৰণ কৰিব বুলি প্ৰতিশ্ৰুতি দিয়াৰ কাৰণ নহয়।
এতিয়া ধৰি লওক একেটা উদাহৰণৰ কামৰ বিন্দু পাম্পৰ আউটলেটত ১৫০ বাৰ। আনুমানিক হাইড্ৰলিক উৎপাদন হৈছে P_h = p × Q / 600 = 150 বাৰ × 68.51 L/min / 600 = 17.13 কিলোৱাট । যদি প্ৰাথমিক সামগ্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা ধাৰণা ০.৮৫ হয়, তেন্তে আনুমানিক খাদ ইনপুট ১৭.১৩ / ০.৮৫ = ২০.১৫ কিলোৱাট । 0.85 ধাৰণাটো এটা কাৰ্য্যপত্ৰিকা মান, এটা BLINCE পৰীক্ষাৰ ফলাফল নহয়। সেয়েহে সেই কৰ্তব্যত এই উদাহৰণৰ বাবে ১৫ কিলোৱাটৰ মটৰ এটা অবিশ্বাস্য ড্ৰাইভ; ডাঙৰ নেমপ্লেট মটৰ এতিয়াও স্বয়ংক্ৰিয় অনুমোদন নহয় কাৰণ ষ্টাৰ্ট-আপ, শীৰ্ষ চাপ, কৰ্তব্যৰ সময়, সেৱা কাৰক, কাপলিং টৰ্ক আৰু বৈদ্যুতিক যোগানৰ পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন। দ্য... পাম্প-মটৰ মিলন গাইডে বহল ড্ৰাইভ পৰীক্ষা প্ৰদান কৰে, আৰু... পাম্প-প্ৰবাহ গণনা গাইডে তাত্ত্বিক আৰু প্ৰদান কৰা প্ৰবাহ পৃথক ৰাখে।
একেটা গণনাই উন্মোচন কৰে যে 'এটা ক'ড ডাঙৰলৈ যাওক' কিয় এটা মুক্ত সুৰক্ষা মাৰ্জিন নহয়। ১৯ নং ক’ড ৬০ মিলিলিটাৰ/ৰিভত প্ৰকাশ কৰা হয়; একেটা খাদৰ গতিবেগত ইয়াৰ জ্যামিতিক ডেলিভাৰী ৮৭ এল/মিনিট, ক'ড ১৭ৰ জ্যামিতিক আউটপুটৰ ১০.৮৭৫ লিটাৰ/মিনিট বেছি। যদি সেই অতিৰিক্ত তেলটো ১৫০ বাৰৰ কামৰ অৱস্থাত বাইপাছ কৰা হয়, তেন্তে নিষেধাজ্ঞা অতিক্ৰম কৰা আদৰ্শগত হাইড্ৰলিক শক্তি হ'ব ১৫০ × ১০.৮৭৫ / ৬০০ = ২.৭২ কিলোৱাট । বৰ্তনীটোৱে হয়তো প্ৰকৃততে সেই সঠিক পৰিমাণটো বাইপাছ নকৰিবও পাৰে; লোকচান, নিয়ন্ত্ৰণ অৱস্থা আৰু বোজাৰ ভিন্নতা থাকে। কিন্তু অংকে পৰৱৰ্তী কাৰ্য্যটো স্পষ্ট কৰি দিয়ে: ডিচপ্লেচমেণ্ট কিনাৰ আগতে ভালভৰ পথ আৰু কুলাৰ ডিউটি পৰীক্ষা কৰি অজুখি গতিৰ অভিযোগ সমাধান কৰক।
টেবুলখন হৈছে স্ক্ৰীনিং সঁজুলি। ই ক্ৰয়ৰ পছন্দক সেই জোখৰ সৈতে সংযোগ কৰে যিয়ে ইয়াক ওলোটা কৰিব পাৰে; ইয়াৰ কোনো শাৰীয়েই চাপ বা বিনিময়যোগ্যতাৰ ৰেটিং প্ৰদান নকৰে।
মেচিনৰ প্ৰমাণ |
প্ৰাৰ্থীৰ নিৰ্দেশনা |
লাভ বিচৰা হৈছে |
খৰচ বা বিফলতাৰ আশংকা |
উদ্ধৃতিৰ আগতে নিশ্চিত কৰক |
|---|---|---|---|---|
প্ৰয়োজনীয় উষ্ণ প্ৰবাহ ক'ড ১৭ৰ গণনা কৰা ডেলিভাৰীৰ ওচৰত আৰু ড্ৰাইভত হেডৰুম পৰীক্ষা কৰা হৈছে |
২৫ভিকিউ-১৭ৰ মূল্যায়ন কৰা |
অপ্ৰয়োজনীয় জ্যামিতিক প্ৰবাহ নোহোৱাকৈয়ে উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত গতি পূৰণ কৰে |
ধাৰণা কৰা দক্ষতা কামৰ চাপত আশাবাদী হ’ব পাৰে |
জুখি খাদৰ গতি, উষ্ণ লোডযুক্ত প্ৰবাহ, কাৰেণ্ট মডেল বক্ৰ আৰু অবিৰত কৰ্তব্য |
বৰ্তমানৰ পাম্পৰ ঐতিহাসিক গতি সঠিক যদিও এতিয়া গৰম প্ৰবাহ হেৰুৱাই পেলায় |
ক'ড সলনি কৰাৰ আগতে নিদান কৰক |
জীৰ্ণ বা অনাহাৰে থকা চাৰ্কিটৰ অতিমাত্ৰা আকাৰৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে |
ডাঙৰ পাম্প এটাই পুনৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে বা তাপ যোগ কৰিব পাৰে |
ইনলেটৰ অৱস্থা, তেলৰ উষ্ণতা, লোড কৰা প্ৰবাহ, ভালভ আৰু এক্টিভেটৰৰ লিকেজ |
প্ৰবাহৰ চাহিদা ২৫ভিকিউ-১৭ অতিক্ৰম কৰে আৰু মেচিনটোৰ এটা উপযুক্ত ড্ৰাইভ আৰু ইনলেট থাকে |
এটা ডাঙৰ 25VQ ক'ড বা আন এটা পৰিয়ালৰ তুলনা কৰক |
বৰ্তনীটোৰ প্ৰয়োজন হোৱা ঠাইত দ্ৰুত গতি |
অধিক ইনপুট টৰ্ক, ইনলেট চাহিদা আৰু সম্ভাৱ্য বাইপাছ তাপ |
সম্পূৰ্ণ চাপৰ চক্ৰ, মটৰ শক্তি, চুষণ ডিজাইন, ভালভ আৰু ৰিটাৰ্ণ ৰেটিং |
মাত্ৰ দ্বিতীয়টো একেলগে ফলন কৰিবলৈ অধিক প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন |
এটা বহু-পাম্প বা চাৰ্কিট বিকল্প পুনৰীক্ষণ কৰক |
শাখাৰ কৰ্তব্য পৃথক কৰে |
অংশীদাৰী ড্ৰাইভ আৰু ইনলেট এতিয়াও অভাৰলোড হব পাৰে |
একেলগে কাম কৰাৰ সময়ত প্ৰতিটো ডালৰ চাপ আৰু প্ৰবাহ |
বৰ্তমানৰ খাদ, পাইলট, পৰ্ট বা ঘূৰ্ণন পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি |
ক্ৰমটো থমকি ৰওক |
আকৰ্ষণীয় কিন্তু ব্যৱহাৰ কৰিব নোৱাৰা প্ৰতিস্থাপন ৰোধ কৰে |
তথ্য সংগ্ৰহ কৰাৰ সময়ত সংস্থাপনত বিলম্ব |
সম্পূৰ্ণ ক'ড, অংকন, মাত্ৰাযুক্ত ফটো আৰু ঘূৰণৰ নিয়ম |
সৈতে মিল থকা শাৰীৰ ওপৰেৰে পঢ়ক জুখি উলিওৱা অৱস্থাৰ , তাৰ পিছত শেষ-স্তম্ভৰ প্ৰমাণ বিচাৰিব। যদি মেচিনটোৰ 20VQ আছে আৰু প্ৰস্তাৱটো 25VQ লৈ আগবাঢ়িব লাগে, তেন্তে সংখ্যাগত পৰিয়ালৰ লেবেলতকৈ অধিক তুলনা কৰক। দ্য... 20VQ এছেম্বলি গাইডে এটা অংশৰ অংকনে কি প্ৰমাণ কৰিব পাৰে আৰু কি কৰিব নোৱাৰে সেই বিষয়ে সম্বোধন কৰে; the টেণ্ডেম-পাম্প নিৰ্ব্বাচন গাইড উপযোগী যেতিয়া প্ৰকৃত সমস্যা এটা ড্ৰাইভত দুটা শাখাৰ অন্তৰ্গত। সঠিক সমাধান হ’ব পাৰে ডাঙৰ একক পাম্পতকৈ বৰ্তনী পৰিৱৰ্তন।
BLINCE প্ৰডাক্ট পেজত V/VQ পৰিয়ালক উচ্চ চাপৰ ভেন পাম্প হিচাপে বৰ্ণনা কৰা হৈছে আৰু ২১ MPa পৰ্যন্ত পৰিয়ালৰ শিৰোনাম দেখুওৱা হৈছে। ইয়াৰ মডেল টেবুলত আকাৰ আৰু ক'ডৰ মাজেৰে বিভিন্ন চাপ আৰু গতি প্ৰৱেশও আছে। এটা পৰিয়ালৰ সৰ্বোচ্চ সেয়েহে এটা চিনাক্তকৰণ ক্লু, প্ৰতিটো 25VQ সংৰূপৰ বাবে এটা সম্পূৰ্ণ দিন অনুমোদন নহয়। ধাৰাবাহিকভাৱে লোড কৰা চাপ, মাজে মাজে হোৱা পৰিঘটনা, শিখৰ ক্ষণস্থায়ী, প্ৰতিটো অৱস্থাত সময় আৰু প্ৰতিটো পঢ়া ক’ত লোৱা হৈছিল লিপিবদ্ধ কৰক। দ্য... চাপ পৰীক্ষা-বিন্দু গাইডে প্ৰকৃত গেজৰ অৱস্থান ধাৰ্য্য কৰাত সহায় কৰে, আনহাতে... তেল-আঠালতীয়া গাইডে ব্যাখ্যা কৰে যে একেটা মেচিনে ঠাণ্ডা আৰম্ভণি আৰু গৰম কৰ্তব্যত কিয় বেলেগ ধৰণে আচৰণ কৰিব পাৰে। যিকোনো এটা সীমাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিয়াৰ আগতে এটা অনুমোদিত ক'ড-নিৰ্দিষ্ট চাপ আৰু গতি শ্বীট লাভ কৰক।
খাদৰ গতিও একে যত্নৰ প্ৰয়োজন। ইলেক্ট্ৰিক মটৰৰ নামপ্লেটত সমকালীন বা নামমাত্ৰ আৰ পি এম লিখা হ'ব পাৰে, আনহাতে পাম্পৰ প্ৰকৃত লোড কৰা খাদৰ গতি বেলেগ বেলেগ হ'ব পাৰে। বেল্ট বা গিয়াৰবক্সে আন এটা অনুপাত যোগ কৰে; ইঞ্জিন চালিত পিটিঅ’ই কৰ্ম চক্ৰৰ সময়ত গতি সলনি কৰিব পাৰে। প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ সংজ্ঞায়িত কৰা অপাৰেটিং অৱস্থাত ড্ৰাইভৰ গতি জুখি বা গণনা কৰক, আৰু নূন্যতম আৰু সৰ্বোচ্চ নথিভুক্ত কৰক। অধিক পাম্পৰ গতিবেগে প্ৰবাহ বৃদ্ধি কৰে কিন্তু ইনলেটৰ চাহিদাও বৃদ্ধি কৰে আৰু উপলব্ধ মাৰ্জিন ছিৰিজৰ গতি সীমালৈ হ্ৰাস কৰিব পাৰে। যদিহে... উচ্চ-গতিৰ পাম্প তুলনাই rpm লৈ উভতি যায়, পৰিৱৰ্তন গ্ৰহণ কৰাৰ আগতে শক্তি আৰু ইনলেট পৰীক্ষাসমূহ পুনৰাবৃত্তি কৰক; the কাপলিং-এলাইনমেন্ট গাইডে ড্ৰাইভ আন্তঃপৃষ্ঠক ঠিকনা দিয়ে যি ইয়াক কঢ়িয়াই নিব লাগিব।
এটা ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট ভেন পাম্পে প্ৰতিটো বিপ্লৱৰ সময়ত ইয়াৰ চেম্বাৰবোৰ ভৰাই ল’ব লাগিব। প্ৰতিটো পাকত অধিক তেলৰ প্ৰয়োজন হোৱা ২৫ভিকিউৱে এটা সংকীৰ্ণ চুষণ নলী, দীৰ্ঘকালীন, লেতেৰা ষ্ট্ৰেনাৰ, বন্ধ ভালভ, কম টেংকৰ স্তৰ বা পুৰণি ব্যৱস্থাই সহ্য কৰা ঠাণ্ডা আঠাযুক্ত তেল উন্মোচন কৰিব পাৰে। প্ৰাসংগিক প্ৰবাহ আৰু উষ্ণতাৰ অধীনত পাম্পত প্ৰৱেশৰ চাপ বা ভেকুৱাম জুখিব, তাৰ পিছত সঠিক নিৰ্মাতাৰ অনুমোদিত অৱস্থাৰ সৈতে তুলনা কৰক। দ্য... ভেন-পাম্পৰ শব্দ আৰু ফ্ল'-লছ গাইডে অনাহাৰৰ সূত্ৰসমূহক আভ্যন্তৰীণ পৰিধানৰ পৰা পৃথক কৰে, আনহাতে... তেল-আঠালতীয়া গাইডে ঠাণ্ডা আৰু গৰম পৰ্যবেক্ষণে কিয় বিভিন্ন দিশলৈ আঙুলিয়াব পাৰে সেই বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰাত সহায় কৰে। নিস্তব্ধ নো-লোড ৰানক ইনলেটে সম্পূৰ্ণ প্ৰবাহত কাম কৰে বুলি প্ৰমাণ হিচাপে গণ্য নকৰিব।
পাম্প বিকল হোৱাৰ পিছত তেলৰ পথটোও গুৰুত্বপূৰ্ণ। ধ্বংসাৱশেষ জলাশয়, ফিল্টাৰ হাউজিং, ৰিটাৰ্ণ লাইন বা ভালভ ব্লকত থাকিব পাৰে আৰু পৰৱৰ্তী কাৰ্টিজৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। সলনি কৰা বস্তু স্থাপন কৰাৰ আগতে বিকল সামগ্ৰী আৰু চাফাই পদ্ধতি চিনাক্ত কৰক। পাৰ্কাৰৰ ভেন-পাম্প সমস্যা সমাধানৰ নিৰ্দেশনাত প্ৰৱেশ যোগান, বায়ু প্ৰৱেশ, আঠাযুক্ততা, ঘূৰ্ণন আৰু সকাহৰ আচৰণ পৃথক পৰীক্ষা হিচাপে তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে। সেই নীতিসমূহে সমৰ্থন কৰে BLINCE দূষণ-নিয়ন্ত্ৰণ পথ ; the পাম্প-পাৰ্টছ গাইডে কোনবোৰ আঁতৰোৱা পৃষ্ঠ আৰু উপাদানসমূহ নথিভুক্ত কৰিব লাগে চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰে। পাৰ্কাৰৰ সংস্থাপনৰ সীমা এতিয়াও পাৰ্কাৰ মডেলৰ। প্ৰকৃত চাৰ্কিট আৰু কাৰেণ্ট 25VQ আলেখ্যনৰ পৰা পৰিশোধন আৰু আৰম্ভণি পদ্ধতি নিৰ্ব্বাচন কৰক।
পুৰণি আৰু প্ৰাৰ্থী পাম্পৰ অংকনবোৰ কাষে কাষে ৰাখক। পাইলটৰ ব্যাস আৰু গভীৰতা, বল্টৰ ব্যৱধান, খাদৰ ব্যাস আৰু ফৰ্ম, কি বা স্প্লাইন সংযোগ, কাপলিং ফাঁক, নিৰ্দিষ্ট শেষৰ পৰা দেখা ঘূৰ্ণন, প'ৰ্ট থ্ৰেড আৰু ছিল ফৰ্ম, ইনলেট আৰু আউটলেটৰ অৱস্থান, সামগ্ৰিক খাম আৰু সেৱাৰ বাবে ক্লিয়াৰেন্স তুলনা কৰক। এটা কাপলিঙে খাদৰ ভুল অংশত বোজা কঢ়িয়াই নিয়াৰ সময়ত এটা চুটি পৰীক্ষাৰ সময়ত নতুন পাম্প এটা ঘূৰাব পৰাকৈ যথেষ্ট সংযুক্ত হ’ব পাৰে। দ্য... কাপলিং-এলাইনমেণ্ট গাইডে দেখুৱাই যে জ্যামিতি আৰু পাইপৰ ষ্ট্ৰেইন কিয় একত্ৰিত কৰাৰ পিছত গুৰুত্বপূৰ্ণ; the 20VQ এছেম্বলি গাইডে দেখুৱাই যে এটা অংশ অংকনে কিয় নিজাববীয়াকৈ সংস্থাপিত-ইউনিট সুসংগততা নিষ্পত্তি কৰিব নোৱাৰে। কোনবোৰ মাত্ৰা জুখিছিল আৰু কোনবোৰ যোগানকাৰীৰ দ্বাৰা নিশ্চিত হৈ আছে লিপিবদ্ধ কৰক।
বন্দৰ অৰিয়েণ্টেচন এটা টীকাযুক্ত ফটোগ্ৰাফৰ যোগ্য। এটা সলনি কৰিলে চাপ পৰ্টে পুৰণি ইনলেট নলী চলি থকা ঠাইত ৰাখিব পাৰে, বা এটা টান এডাপ্টাৰৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে যিয়ে লাইনটোক বাধা দিয়ে আৰু আৱাসটো টানে। যদি উপলব্ধ খামে নিৰ্দিষ্ট চুষণ লাইনক চোকা বেণ্ড অবিহনে ৰুট কৰাটো অসম্ভৱ কৰি তোলে, মাউণ্টিং মেচ যথেষ্ট নহয়। দ্য... ডাবল VQ উৎপাদন পৃষ্ঠাই দেখুৱাই যে কিয় বিভাগ সংমিশ্ৰণসমূহে পৰ্ট চিনাক্তকৰণৰ অন্য স্তৰ যোগ কৰে; the টেণ্ডেম-পাম্প গাইডে দুটা আউটলেটৰ বাবে পৃথক কৰ্তব্যৰ ৰেকৰ্ড কিয় লাগে সেই বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰে। একক 25VQ টেবুলৰ পৰা কেতিয়াও এটা দ্বৈত-পাম্প সংৰূপ অনুমান নকৰিব।
ফ্ল’ মাৰ্জিনে ড্ৰাইভ আৰু ইনলেটৰ বোজা আনে। এটা ডাঙৰ ক'ডে ৰক্ষণশীল দক্ষতা অনুমানে এক্টিভেটৰটোক গতিৰ অভাৱত ৰখাৰ সম্ভাৱনা হ্ৰাস কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও প্ৰতিবাৰ খাদটো ঘূৰিলে জ্যামিতিক প্ৰবাহ বৃদ্ধি কৰে। যদি মেচিনে ইয়াৰ চক্ৰৰ বেছিভাগ সময় অতিৰিক্ত তেল থ্ৰ’টলিং বা বাইপাছ কৰি কটায়, তেন্তে উষ্ণতা আৰু শক্তি আহৰণ বৃদ্ধি পাব পাৰে। দ্য... পাম্প-মটৰ মেচিং গাইডে টৰ্ক আৰু হিট পৰ্যালোচনা সমৰ্থন কৰে, আৰু... পাম্প-ফ্ল' গাইডে বিচ্যুতিৰ তুলনাক সাধাৰণ এককত ৰাখে। ডাঙৰ ক’ডটোত ধন খৰচ কৰাৰ আগতে চক্ৰটো জুখিব লাগে।
এটা মিল থকা 25VQ সংৰূপে যান্ত্ৰিক আৰু কমিচনিং পৰিবৰ্তনসমূহ কম কৰিব পাৰে যেতিয়া মূল বৰ্তনীটো শব্দ আছিল। এটা ভিন্ন বিচ্যুতি, বেলেগ পাম্প পৰিয়াল বা এটা ডুৱেল-পাম্প দ্ৰৱণে পৰিৱৰ্তিত কৰ্তব্যৰ কাম ভালদৰে কৰিব পাৰে, কিন্তু ই ভালভৰ প্ৰবাহ, ইনলেট চাহিদা, উভতি অহা ক্ষমতা, তাপ প্ৰত্যাখ্যান আৰু নথিপত্ৰও সলনি কৰে। দ্য... ভেন-বনাম-গিয়াৰ তুলনাই প্ৰযুক্তিৰ পৰিৱৰ্তনৰ ফ্ৰেমৱৰ্ক কৰাত সহায় কৰে, আনহাতে... ভেন-পাম্প শ্ৰেণীয়ে পৰ্যালোচনা কৰিবলৈ BLINCE পণ্যৰ পথসমূহ চিনাক্ত কৰে। আন্তঃপৃষ্ঠ আৰু কাৰ্য্যকৰী অৱস্থা দুয়োটা মিল নোহোৱালৈকে এটা RFQ ত 'সমতুল্য' লিখিব নালাগে।
এটা ঔদ্যোগিক শক্তি এককত, ড্ৰাইভৰ নামপ্লেট আৰু, সম্ভৱ হ'লে, হাইড্ৰলিক জোখৰ দৰে একে অৱস্থাতে লোড কৰা বৈদ্যুতিক কাৰেণ্ট বা মটৰৰ গতি সংগ্ৰহ কৰক। ৰিলিফ ছেটিংছ, স্পুলৰ অৱস্থান, মেচিনে শূন্য এক্টিভেটৰ গতিত চাপ ধৰি ৰাখে নে নাই, আৰু ই কিমান সময় তাত থাকে মন কৰক। দ্য... চাপ-গেজ প্লেচমেণ্ট গাইডে জোখ-মাখৰ স্থানসমূহ গাইড কৰিব পাৰে; the পাম্প-মটৰ মিলন গাইডে ড্ৰাইভ-শক্তিৰ প্ৰসংগ প্ৰদান কৰে। কেৱল চিলিণ্ডাৰৰ গতিৰ পৰাই পৰ্যাপ্ত যেন লগা এটা ক’ড এতিয়াও দীঘলীয়া উচ্চ চাপৰ ধৰি ৰখাৰ বাবে ভুল হ’ব পাৰে।
মোবাইল সঁজুলিত, অচল আৰু কাম কৰা ইঞ্জিনৰ গতি, ঠাণ্ডা-আৰম্ভণিৰ উষ্ণতা, শ্বকৰ পৰিঘটনা, ঢাল চলোৱাৰ সময়ত জলাশয়ৰ স্তৰ আৰু মূল কাৰ্য্যক ওপৰত ওভাৰলেপ কৰা যিকোনো ষ্টিয়াৰিং বা পাইলটৰ চাহিদা অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। স্থিৰ কৰ্মশালাৰ আৰ পি এমত কাম কৰা পাম্প এটা ইঞ্জিনৰ বেছি গতিবেগত অনাহাৰে থাকিব পাৰে বা অচল কামৰ স্থানত লেহেমীয়া হ’ব পাৰে। দ্য... তেল-আঠালতীয়া গাইডে উষ্ণতা পৰীক্ষা সমৰ্থন কৰে, আৰু... উচ্চ গতিৰ পাম্পৰ প্ৰবন্ধই এটা বহল rpm-বনাম-বিচ্যুতিৰ সিদ্ধান্ত দিয়ে। সঠিক মেচিন মেনুৱেলে নিৰাপদ পৰীক্ষাৰ অৱস্থা আৰু অনুমোদিত পৰিৱৰ্তন নিৰ্ধাৰণ কৰে।
যদি 25VQ এটা বহু-পাম্প সমাবেশৰ অংশ, প্ৰতিটো অংশৰ ক'ড আৰু আউটলেট ৰেকৰ্ড কৰক, কোনবোৰ কাৰ্য্যই একেলগে কাম কৰিব পাৰে, সাধাৰণ-ইনলেট মাত্ৰা আৰু অংশীদাৰী খাদ লোডিং। এটা আউটলেট চাপ ৰিডিঙে গোটেই ড্ৰাইভটোক প্ৰতিনিধিত্ব কৰিব নোৱাৰে। দ্য... ডাবল VQ তালিকাই প্ৰতিষ্ঠা কৰে যে সংযুক্ত বিন্যাসসমূহ প্ৰদান কৰা হয়; the টেণ্ডেম নিৰ্বাচন গাইডে দেখুৱাই যে একেলগে প্ৰবাহ আৰু শক্তিয়ে পৰ্যালোচনা কেনেকৈ সলনি কৰে। দুটা কেটেলগ হেডলাইন মান যোগ কৰাৰ পৰিবৰ্তে প্ৰকৃত সংমিশ্ৰণ অংকন নিশ্চিত কৰক।
এটা সাধাৰণ ভুল হ’ল ডিচপ্লেচমেণ্ট ক’ডক ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা। ক'ড ১৭ৰ ৫২.৫ মিলিলিটাৰ/ৰিভে এটা জ্যামিতিক আয়তন স্থাপন কৰে, চাপৰ অধীনত ১,৪৫০ আৰ পি এমত নিশ্চিত ৭৬.১২৫ এল/মিনিট নহয়। লিকেজ আৰু ড্ৰাইভৰ গতিবেগে ফলাফল সলনি কৰে। আন এটা হ’ল পৰিয়ালৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ চাপৰ পৰিসংখ্যাটো গোটেই কৰ্তব্য চক্ৰটোত নিৰ্বাচিত সংহিতাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য বুলি ধৰি লোৱা। দ্য... BLINCE প্ৰডাক্ট টেবুল হৈছে প্ৰথম চিনাক্তকৰণৰ উৎস; the প্ৰবাহ গণনা গাইডে দেখুৱাই যে এতিয়াও কি অনুমান বা জুখিব লাগিব। উদ্ধৃতিসমূহ তুলনা কৰাৰ আগতে ক'ড-নিৰ্দিষ্ট পৰিৱেশন আৰু চাপ নিশ্চিতকৰণৰ বাবে সুধিব।
ভুলৰ এটা দ্বিতীয় থুপ সংস্থাপনৰ সময়ত আৰম্ভ হয়: ঘূৰ্ণন অনুপস্থিত থকাৰ সময়ত পুৰণি ফ্লেংগ কপি কৰা, কেৱল থ্ৰেডৰ ব্যাসৰ পৰা এটা এডাপ্টাৰ নিৰ্ব্বাচন কৰা, পাম্পত কঠিন পাইপ জোৰ কৰা, বা অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসৰি ইনলেট ভৰোৱাৰ আগতে আৰম্ভ কৰা। এই ভুলবোৰে শব্দৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে আৰু ত্ৰুটিপূৰ্ণ নিৰ্মাণৰ দৰে দেখাত ছীল সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। দ্য... কাপলিং গাইড আৰু ভেন-পাম্পৰ শব্দ নিদানে তদন্তক জ্যামিতি আৰু প্ৰৱেশৰ অৱস্থাৰ দিশলৈ নিৰ্দেশিত কৰে। পুৰণি ইউনিটটো সংৰক্ষণ কৰক আৰু যদি সলনি কৰাৰ সামঞ্জস্যতা অনিশ্চিত হয় তেন্তে ইয়াক ভাঙি পেলোৱাৰ আগতে ফটো লওক।
তৃতীয়টো হ’ল দুৰ্বল মেচিন এটাক ইয়াৰ পাম্পটোৰ আকাৰ বৃদ্ধি কৰাৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ প্ৰমাণ হিচাপে গণ্য কৰা। নিষিদ্ধ ভালভ, ক্ষতিগ্ৰস্ত কাপলাৰ, ৰিলিফ বাইপাছ, দূষিত তেল, স্লিপিং ড্ৰাইভ বা লিক হোৱা এক্টিভেটৰে একে অভিযোগ দিব পাৰে। অৰ্ডাৰৰ আগতে নামকৰণ কৰা বিন্দুত লোড কৰা প্ৰবাহ আৰু চাপ লিপিবদ্ধ কৰক। দ্য... চাপ পৰীক্ষা-বিন্দু গাইড আৰু দূষণ-নিয়ন্ত্ৰণ গাইডে সেই পৰ্যবেক্ষণসমূহক এটা উন্নত পৰীক্ষা পথলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। নতুন পাম্প এটা প্ৰমাণৰ প্ৰতিক্ৰিয়া হ’ব লাগে, প্ৰথম নিদানমূলক যন্ত্ৰ নহয়।
যদি সম্পূৰ্ণ পুৰণি ক'ড পঢ়িব নোৱাৰা হয়, খাদ আৰু পৰ্টৰ অংকন নোহোৱা হয়, ঘূৰ্ণন অনিশ্চিত হয়, বা উষ্ণ লোড কৰা প্ৰবাহ পৰীক্ষা অবিহনে পাম্পক দোষাৰোপ কৰা হয় তেন্তে এটা প্ৰত্যক্ষ সলনি স্থগিত কৰক। লগতে যদি অনুৰোধ কৰা কৰ্তব্যই এটা অপৰীক্ষিত অবিৰত চাপ বা গতি সীমা অতিক্ৰম কৰে, যদি কেভিটেচনৰ দৰে লক্ষণৰ পিছত প্ৰৱেশৰ অৱস্থা অজ্ঞাত হয়, বা যদি ড্ৰাইভ শক্তিয়ে প্ৰস্তাৱিত প্ৰবাহ আৰু চাপ সামৰি ল'ব নোৱাৰে। দ্য... VQ উৎপাদন পৃষ্ঠাই উপলব্ধ পৰিয়াল শাৰীসমূহ চিনাক্ত কৰে, আৰু... ভেন-পাম্প ফ্ল'-লছ গাইডে ইয়াৰ পিছত কি জুখিব সেইটো চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰে। এই ব্যৱধানবোৰ সমাধানযোগ্য; সেইবোৰক নিৰৱে আঁতৰাই লোৱাতকৈ আৰ এফ কিউত লিখিব লাগে।
কৰ্মীয়ে উত্তোলন, স্থগিত বোজা, ব্ৰেকিং বা অন্য সুৰক্ষা-জটিল কাৰ্য্যৰ বাবে, উপাদান নিৰ্বাচন অনুমোদিত মেচিন স্থাপত্য আৰু সেৱা পদ্ধতিৰ ভিতৰত অন্তৰ্গত। এটা সাধাৰণ আকাৰ পৰীক্ষা হিচাপে সকাহ বা নিয়ন্ত্ৰণ সংহতিসমূহ সলনি নকৰিব। এজন যোগ্য পৰ্যালোচকে পৰিবৰ্তন অনুমোদন কৰাৰ আগতে চাৰ্কিট অংকন, মেচিনৰ হাতপুথি, বিফলতাৰ আচৰণ আৰু সঠিক উপাদান নথিপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়।
'একেটা পাম্প, অধিক প্ৰবাহ' ৰ পৰিৱৰ্তে এটা চুটি, গঠনমূলক ৰেকৰ্ড পঠাওক।
মেচিন আৰু কাৰ্য্য: ; বৰ্তমানৰ লক্ষণ বা নতুন পৰিৱেশনৰ লক্ষ্য: ; মূল আৰু প্ৰাৰ্থীৰ সম্পূৰ্ণ ক'ড: ; পুৰণি নামপ্লেট আৰু পৰ্ট ফটো: সংলগ্ন/উপলব্ধ নহয়। প্ৰয়োজনীয় উষ্ণ প্ৰদান কৰা প্ৰবাহ: ত L/min । বাৰ আৰু °C পাম্প খাদৰ গতি: সেই অৱস্থাত rev/min; নূন্যতম/সৰ্বোচ্চ: /_ rev/min. অবিৰত চাপ আৰু সময়সীমা: bar for ; মাজে মাজে আৰু জুখি উলিওৱা শিখৰ: . ড্ৰাইভ মটৰ বা পিটিঅ' ৰেটিং আৰু জুখি উলিওৱা লোড কৰা গতি/বিদ্যুৎ প্ৰবাহ: . তেলৰ গ্ৰেড আৰু ঠাণ্ডা/সাধাৰণ/গৰম উষ্ণতা: ; ইনলেট চাপ বা ভেকুৱাম আৰু জোখৰ বিন্দু: . ঘূৰ্ণন দৰ্শনৰ শেষ: ; খাদ, পাইলট, ফ্লেংগ, বন্দৰ আৰু খাম অংকন: . ৰিলিফ আৰু ভালভৰ পথ: ; পৰিশোধন আৰু পূৰ্বৰ বিফলতাৰ ধ্বংসাৱশেষ: __.
য'ত অনুৰোধ এটা উন্নয়ন, প্ৰয়োজনীয় এক্টিভেটৰ গতি আৰু একেলগে কাৰ্য্যসমূহ যোগ কৰক। য’ত ই প্ৰতিস্থাপন, তাত উষ্ণ বনাম ঠাণ্ডাৰ লক্ষণ আৰু পুৰণি পাম্পৰ পৰীক্ষা কৰা ডেলিভাৰী যোগ কৰক। তাৰ পিছত BLINCE এ যুক্তিযুক্ত 25VQ ক'ডসমূহ তুলনা কৰিব পাৰে, এটা বিনিময়যোগ্যতা দাবীক বাধা দিয়া তথ্য চিনাক্ত কৰিব পাৰে আৰু ক'ব পাৰে যে উদ্ধৃতিৰ আগতে এটা চাৰ্কিট বা ইনলেট পৰীক্ষা আহিব লাগে নেকি। কোনো যোগানকাৰীয়ে ক্ৰপ কৰা ফটোৰ পৰা সেই চৰ্তসমূহ অনুমান কৰিব নালাগে।
নহয় BLINCEৰ প্ৰকাশিত টেবুলে ক’ড ১৭ক ৫২.৫ মিলিলিটাৰ/ৰিভ. ক’ডত থকা সংখ্যাটো নিজেই মেট্ৰিক ডিচপ্লেচমেণ্ট নহয়। অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে সম্পূৰ্ণ মডেলৰ ডিজাইনেচন নিশ্চিত কৰক।
সম্ভৱতঃ, কিন্তু পৰিয়াল-সংখ্যাৰ পৰিৱৰ্তনে যান্ত্ৰিক বা জলীয় সামঞ্জস্যতা প্ৰমাণ নকৰে। সম্পূৰ্ণ অংকন, খাদ আৰু কাপলিং, ঘূৰ্ণন, পৰ্ট, প্ৰৱেশ ক্ষমতা, প্ৰবাহ, চাপৰ কৰ্তব্য আৰু ড্ৰাইভ শক্তি তুলনা কৰক। এটা আপছাইজিং অনুৰোধক মেচিন সলনি হিচাপে গণ্য কৰক।
যদিহে ড্ৰাইভে ইয়াক প্ৰয়োজনীয় গতিৰে ঘূৰাই দিব পাৰে, তেন্তে ইনলেটে ইয়াক ভৰাই তুলিব পাৰে আৰু বৰ্তনীয়ে অতিৰিক্ত প্ৰবাহটো চিলিণ্ডাৰলৈ প্ৰেৰণ কৰে। ৰিলিফ বাইপাছ, ভালভ ৰেষ্ট্ৰিকচন বা আন একেলগে কৰা কাৰ্য্যই প্ৰত্যাশিত লাভ খৰচ কৰিব পাৰে।
তেনেকৈ নাভাবিব। বৰ্তমানৰ পৰিয়াল পৃষ্ঠাত মডেল-নিৰ্ভৰশীল প্ৰবিষ্টসমূহ আছে। সঠিক ২৫ভিকিউ ক’ডৰ বাবে বৰ্তমানৰ অনুমোদিত শ্বীট লাভ কৰক আৰু অবিৰত, মাজে মাজে আৰু শীৰ্ষ শুল্ক পৃথকে পৃথকে লিপিবদ্ধ কৰক।
সম্পূৰ্ণ মডেল ক'ড আৰু আন্তঃপৃষ্ঠসমূহ ধৰি লওক, তাৰ পিছত পাম্পৰ গতি, প্ৰৱেশৰ অৱস্থা, উষ্ণ লোড কৰা আউটলেট প্ৰবাহ, আউটলেটৰ চাপ আৰু বিফল হোৱা অৱস্থাত তেলৰ উষ্ণতা ৰেকৰ্ড কৰক। অভিযোগটো য'ত এক্টিভেটৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ সৈতে জড়িত তাত ডাউনষ্ট্ৰিম চাপ যোগ কৰক।
নহয়, ইয়াত এটা প্ৰস্তুতকাৰকৰ ভিকিউ নিৰ্মাণ আৰু মডেল ক’ডিঙৰ বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰা হৈছে। এটা অনুমোদিত BLINCE ড্ৰয়িং আৰু যোগানকাৰী নিশ্চিতকৰণে প্ৰস্তাৱিত অংশ বা সমাবেশ মিল স্থাপন কৰিব লাগিব।
BLINCE লৈ সম্পূৰ্ণ পুৰণি ক'ড, মেচিনৰ কাৰ্য্য, প্ৰয়োজনীয় উষ্ণ প্ৰবাহ, প্ৰকৃত পাম্পৰ আৰ পি এম, জুখি উলিওৱা চাপৰ কৰ্তব্য, তেলৰ উষ্ণতা, ইনলেটৰ অৱস্থা, ড্ৰাইভ ৰেটিং আৰু মাত্ৰাযুক্ত আন্তঃপৃষ্ঠৰ প্ৰমাণ প্ৰেৰণ কৰক। BLINCE এ এটা প্ৰাৰ্থী ক'ডৰ দিশ, অনুপস্থিত নিশ্চিতকৰণ পইণ্টসমূহ আৰু পাম্প অৰ্ডাৰে এটা ড্ৰাইভ, ইনলেট বা চাৰ্কিট সংশোধনৰ বাবে অপেক্ষা কৰিব লাগে নেকি ঘূৰাই দিব পাৰে।
দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১
✉️ ইমেইল: sales16@blince.com
ৱেবছাইট: https://blince.com/
এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।
ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।
আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰত কাষ্ট আইৰন গিয়াৰ পাম্প , আমি আপোনাৰ লক্ষ্য লিড টাইমসমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।
আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.