অধিক হাইড্ৰলিক প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন? উচ্চ পাম্প আৰ পি এম আৰু অধিক বিচ্যুতিৰ মাজত সিদ্ধান্ত লওক

এটা ৰেট্ৰ’ফিট প্ৰস্তাৱ বিবেচনা কৰক। এটা ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্প ১,৮০০ আৰ পি এমত ঘূৰি থাকে, আৰু মেচিনৰ চক্ৰটো অতি লেহেমীয়া। ড্ৰাইভটো ২,৪০০ আৰ পি এমলৈ বৃদ্ধি কৰিলে ফ্লেংগ, খাদ বা প্লাম্বিং সলনি নকৰাকৈ ৩৩% অধিক প্ৰবাহ পোৱা যেন লাগে। কাগজত ই আটাইতকৈ সৰু পৰিৱৰ্তন।

এতিয়া প্ৰথম প্ৰস্তাৱটোৱে এৰি থৈ যোৱা চৰ্তবোৰ যোগ কৰক। ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ সময়ত পাম্পটোৱে হুমুনিয়াহ কাঢ়ে। ইতিমধ্যে ইলেক্ট্ৰিক মটৰটো ইয়াৰ লোড কাৰেণ্টৰ ওচৰত চলি থাকে। এটা দ্ৰুত কাপলাৰ বাৰে বাৰে চক্ৰৰ পিছত গৰম হৈ পৰে। পাম্পৰ আউটলেট গেজে আশা কৰা ধৰণৰ চাপত উপনীত হয়, কিন্তু কোনেও এক্টিভেটৰত প্ৰবাহ বা পাম্পৰ ইনলেটত চাপ জুখিব পৰা নাই।

ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্ত এতিয়াও ভুল হৈ থকাৰ সময়ত গাণিতিক শুদ্ধ হ’ব পাৰে। অধিক আৰ পি এম একেটা ইনলেটক অধিক তেল দিবলৈ কয়, একেটা ড্ৰাইভকে অধিক শক্তি যোগান ধৰিবলৈ কয়, আৰু একেটা ভালভ আৰু উভতি অহা পথকে অধিক প্ৰবাহ পাছ কৰিবলৈ কয়। সেয়েহে উচ্চ গতিৰ হাইড্ৰলিক পাম্প এটা সম্পূৰ্ণ অপাৰেটিং পইণ্ট, পাম্পৰ লেবেল নহয়।

চমু উত্তৰ

প্ৰয়োজনীয় চাপ, তৰল পদাৰ্থৰ অৱস্থা, প্ৰৱেশৰ অৱস্থা আৰু কৰ্তব্য চক্ৰত প্ৰস্তাৱিত আৰ পি এমৰ বাবে সঠিক পাম্প মডেল অনুমোদিত হ’লেহে পাম্পৰ গতি বৃদ্ধি কৰিব লাগে। ড্ৰাইভে যোগ কৰা শক্তি যোগান ধৰিব পাৰে বুলি নিশ্চিত কৰক, তাৰ পিছত অতিৰিক্ত প্ৰবাহ অত্যধিক চাপৰ ক্ষতি, শব্দ বা তাপ নোহোৱাকৈ এক্টিভেটৰত উপনীত হয় নে নহয় জুখিব।

কম আৰ পি এমত এটা ডাঙৰ বিচ্যুতি বাছক যেতিয়া বৰ্তমানৰ পাম্পটো যথেষ্ট দ্ৰুতগতিত চলিব নোৱাৰে আৰু ডাঙৰ পাম্পটোৱে মাউণ্টিং, টৰ্ক আৰু ইনলেটৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে খাপ খায়। যদি মেচিনে ইয়াৰ চক্ৰৰ সময় পূৰণ কৰিছিল, যিকোনো এটা বিকল্পৰ আকাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰাৰ আগতে হেৰুৱা ডেলিভাৰী বা ডাউনষ্ট্ৰিম প্ৰতিবন্ধকতা নিৰ্ণয় কৰক। দ্য... BLINCE হাইড্ৰলিক পাম্প ৰেঞ্জে কেইবাটাও পাম্প আৰ্কিটেকচাৰ প্ৰদান কৰে, আনহাতে... পাম্প আৰু মটৰ মিলন গাইডে দেখুৱাইছে যে কিয় উপযোগী প্ৰবাহ আৰু লোড কৰা চাপ একেলগে বিবেচনা কৰিব লাগিব।

প্ৰমাণৰ সীমা: সংখ্যাই কি প্ৰমাণ কৰিব পাৰে আৰু কি কৰিব নোৱাৰে

এই গাইডত তিনি ধৰণৰ তথ্য পোৱা যায়। প্ৰকাশিত মানসমূহ এটা বৰ্তমানৰ পণ্য পৃষ্ঠা বা নিৰ্মাতা দস্তাবেজৰ পৰা আহে। গণনা কৰা উদাহৰণসমূহে উল্লেখ কৰা অনুমানসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি এটা নিৰ্বাচন পদ্ধতি দেখুৱায়। জুখি উলিওৱা মানসমূহ নামকৰণ কৰা পৰীক্ষা বিন্দুত প্ৰকৃত মেচিনৰ পৰা আহিব লাগিব। এটা গণনা কৰা প্ৰবাহ এটা BLINCE ৰেটিং নহয়, আৰু অন্য নিৰ্মাতাৰ পৰা প্ৰকাশিত সৰ্বোচ্চ এটা BLINCE মডেল অনুমোদন কৰিব নোৱাৰে।

দ্য BLINCE 20VQ–45VQ ভেন-পাম্প পৃষ্ঠাই দেখুৱাইছে যে এটা শৃংখলাৰ নাম কিয় অপৰ্যাপ্ত। ইয়াৰ টেবুলত স্পষ্ট ২০ভিকিউ ৭ মিলিলিটাৰ/ৰিভ শাৰীৰ বাবে ২,৭০০ আৰ/মিনিট, ৩৫ভিকিউ ৬৪ মিলিলিটাৰ/ৰিভ শাৰীৰ বাবে ২,৫০০ আৰ/মিনিট, আৰু ৪৫ভিকিউ ১৩৪ মিলিলিটাৰ/ৰিভ শাৰীৰ বাবে ২,৪০০ আৰ/মিনিট তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে। সেই প্ৰৱেশসমূহ উপযোগী স্ক্ৰীনিং তথ্য। ইহঁতে এটা সাৰ্বজনীন ভিকিউ গতি স্থাপন নকৰে বা চাপ, গতি, আঠাযুক্ততা আৰু অবিৰত কৰ্তব্যৰ সৰ্বোচ্চ একেলগে উপলব্ধ বুলি প্ৰমাণ নকৰে।

BLINCE এও প্ৰকাশ কৰে এটা... HGP gear-pump page , এটা প্ৰকৃত বাণিজ্যিক পণ্য পৰিয়াল নিশ্চিত কৰা। ৰাজহুৱা পৃষ্ঠাই এই সিদ্ধান্তৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় মডেল-নিৰ্দিষ্ট গতি খাম প্ৰদান নকৰে, যাতে সম্পূৰ্ণ ক'ড আৰু অনুমোদিত ডাটা শ্বীট উপলব্ধ নোহোৱালৈকে মান অজ্ঞাত হৈ থাকে। খাদ লোড, ইনলেট চাপ আৰু পৰিৱেশন-বক্ৰ তথ্যক একে অনুশাসনৰ প্ৰয়োজন হয় যেতিয়া এটা সাধাৰণ শ্ৰেণী পৃষ্ঠাই সেইবোৰ প্ৰকাশ নকৰে।

প্ৰস্তুতকাৰকৰ তথ্যই BLINCE স্পেচিফিকেশন নহৈ বিন্দুটোক শক্তিশালী কৰে। দ্য... পাৰ্কাৰ P1M টেবুলত 1 বাৰ নিৰপেক্ষ প্ৰৱেশ চাপত সৰ্বোচ্চ গতিৰ তালিকা দিয়া হৈছে: 28 cm³/rev ৰ বাবে 3,300 rpm;/rev আৰু 105 cm³/rev ৰ বাবে 2,600 rpm। ডেনফছ গিয়াৰমিৰ কাৰিকৰী তথ্যই এটা বিশেষ পাম্পৰ বাবে ৰেটেড চাপত সৰ্বোচ্চ গতি সংজ্ঞায়িত কৰে আৰু লক্ষ্য কৰে যে চাপ বৃদ্ধিৰ লগে লগে নূন্যতম অপাৰেটিং গতি বৃদ্ধি পায়। স্ক্ৰীনিঙৰ বাবে ব্যৱহাৰিক পাঠ ক BLINCE VQ মডেল বা অনুপস্থিতৰ অনুৰোধ কৰা এইচ জি পিৰ অপাৰেটিং সীমা সংকীৰ্ণ: গতি, বিচ্যুতি, চাপ আৰু প্ৰৱেশৰ অৱস্থা এটা খাম হিচাপে পঢ়ক।

প্ৰথম সিদ্ধান্ত: মেচিনটোক অধিক প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন আছেনে, নে ইয়াৰ প্ৰবাহ হেৰুৱাইছে?

এটা নতুন ডিজাইনৰ আৰম্ভণি হয় প্ৰয়োজনীয় গতিৰ পৰা। লেহেমীয়া হৈ পৰা মেচিন এটাৰ আৰম্ভণি হয় পৰিৱৰ্তনৰ ইতিহাসৰ পৰা। সেই দুটা পথ মিহলাই প্ৰায়ে অপ্ৰয়োজনীয় ডাঙৰ পাম্প এটাৰ সৃষ্টি হয়।

এটা নতুন ডিজাইনৰ বাবে, এক্টিভেটৰৰ গতি বা চক্ৰ-সময়ৰ লক্ষ্য, লোড চাপ, একেলগে কৰা কাৰ্য্য আৰু প্ৰতিটো অপাৰেটিং অৱস্থাত কটোৱা সময় ৰেকৰ্ড কৰক। দ্ৰুতভাৱে আগবাঢ়ি যোৱাৰ বাবে সামান্য চাপত উচ্চ প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে, আনহাতে লোড কৰা গতিবিধিৰ বাবে অধিক চাপত কম প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্প এটাই যেতিয়াই ঘূৰি থাকে তেতিয়াই তেল যোগান ধৰে, গতিকে এটা গতিৰ সময়ত অতিৰিক্ত ক্ষমতা আন এটা গতিৰ সময়ত বাইপাছ ফ্ল'ত পৰিণত হ'ব পাৰে। দ্য... হাইড্ৰলিক মেচিং পদ্ধতিয়ে চাহিদাক পাম্প ডেলিভাৰীৰ সৈতে সংযোগ কৰে, আৰু... তেল-কুলাৰ আকাৰ গাইডে উৎপন্ন তাপক তাপ-প্ৰত্যাখ্যান ক্ষমতাৰ পৰা পৃথক কৰাত সহায় কৰে।

যিটো মেচিন পূৰ্বতে যথেষ্ট দ্ৰুত আছিল, তাৰ বাবে তুলনামূলক তেলৰ উষ্ণতা আৰু লোডত মূল কৰ্তব্য পুনৰাবৃত্তি কৰক। পাম্প-খাদৰ গতি, পাম্পৰ আউটলেটৰ চাপ, ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহ আৰু এক্টিভেটৰৰ ওচৰত চাপ জুখিব লাগে। তাৰ পিছত মন কৰক কি সলনি হ’ল: এটা নলী, কাপলাৰ, ফিল্টাৰ, ভালভ, তেলৰ গ্ৰেড, জলাশয়ৰ স্তৰ, ড্ৰাইভ ছেটিং বা মেৰামতি। দ্য... চাপ পৰীক্ষা-বিন্দু গাইডে ব্যাখ্যা কৰে যে কিয় এটা গেজে সমগ্ৰ বৰ্তনীটোক প্ৰতিনিধিত্ব কৰিব নোৱাৰে, আনহাতে... পাম্প ইনলেট সমস্যা সমাধান পথে যোগানৰ দোষসমূহ সামৰি লয় যি এটা সেৱাযোগ্য পাম্পক কম আকাৰৰ যেন দেখাব পাৰে।

সেই প্ৰমাণৰ লগে লগে সিদ্ধান্ত সলনি হয়। যদি খাদৰ গতি আৰু পাম্পৰ আউটলেটৰ প্ৰবাহ পূৰ্বৰ ভিত্তিৰেখাতকৈ কম হয়, তেন্তে ড্ৰাইভ বা পাম্পৰ অনুসন্ধান কৰক। যদি প্ৰবাহ পাম্পৰ পৰা ওলাই যায় কিন্তু এক্টিভেটৰটো লেহেমীয়া হৈ থাকে, তেন্তে তলৰ ফালে হোৱা ক্ষতি বিচাৰি উলিয়াওক। যদি মূল মেচিনে কেতিয়াও প্ৰয়োজনীয় চক্ৰ পূৰণ নকৰে, আকাৰ তুলনালৈ আগবাঢ়ক।

পাম্পৰ আকাৰৰ বিষয়ে আলোচনা কৰাৰ আগতে প্ৰাৰ্থীৰ প্ৰবাহ গণনা কৰা

ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ বাবে তাত্ত্বিক প্ৰবাহে বিচ্যুতি আৰু খাদৰ গতি অনুসৰণ কৰে:

Qth = Vg × n / 1000Qactual ≈ Vg × n × ηv / 1000Qth, Qactual = L/minVg ত প্ৰবাহ = cm⊃3 ত বিচ্যুতি;/revn = পাম্প-খাদৰ গতি rpmηv ত = ধাৰণা কৰা আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতা 

দ্বিতীয় অভিব্যক্তিটো হৈছে এটা অনুমান। পাম্পৰ ডিজাইন, ক্লিয়াৰেন্স, চাপ, গতি, আঠাযুক্ততা আৰু উষ্ণতাৰ লগে লগে প্ৰকৃত আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতা সলনি হয়। চূড়ান্ত আৰ্হিৰ বাবে এটা বৰ্তমান পৰিৱেশন বক্ৰ ব্যৱহাৰ কৰক। দ্য... BLINCE পাম্প শ্ৰেণীয়ে এটা প্ৰাৰ্থী স্থাপত্য চিনাক্ত কৰিব পাৰে, আৰু... নিৰ্দিষ্ট স্থানত চাপৰ ৰিডিঙে জুখি উলিওৱা তুলনাসমূহক উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত কৰ্তব্যৰ সৈতে বান্ধ খাই ৰাখে।

উদাহৰণ ১: ২০ চে.মি.⊃৩;/ৰিভ পাম্প ১,৮০০ৰ পৰা ২,৪০০ আৰ পি এমলৈ উঠাওক

20 cm³/rev পাম্প আৰু দুয়োটা প্ৰাৰ্থী বিন্দুতে 0.90 ভলিউমেট্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা ধৰি লওক। এই অবিৰত কাৰ্যক্ষমতা এটা দৃষ্টান্ত, ভৱিষ্যদ্বাণী নহয়। 1,800 rpm ত:তাত্ত্বিক প্ৰবাহ = 20 × 1800 / 1000 = 36.0 L/minআনুমানিক প্ৰসৱ = 36.0 × 0.90 = 32.4 L/min2,400 rpm ত:তাত্ত্বিক প্ৰবাহ = 20 × 2400 / 1000 = 48.0 L/minআনুমানিক প্ৰসৱ = ৪৮.০ × ০.৯০ = ৪৩.২ লিটাৰ/মিনিট

~!phoenix_var130_1!~ 

প্ৰস্তাৱিত গতি ৩৩.৩% বৃদ্ধি পায়, আৰু আনুমানিক ডেলিভাৰী একে অনুপাতে বৃদ্ধি পায় কাৰণ উদাহৰণটোৱে দক্ষতাক স্থিৰ কৰি ৰাখে। ফলাফলটোৱে মাত্ৰ এটা প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিয়ে: ২,৪০০ আৰ পি এম য়ে যথেষ্ট পৰিমাণৰ গণনা কৰা প্ৰবাহ উৎপন্ন কৰিব পাৰে যদিহে ৪৩.২ লিটাৰ/মিনিটে মেচিনৰ লক্ষ্য পূৰণ কৰে। ই গতি অনুমোদন নকৰে বা ৪৩.২ লিটাৰ/মিনিট এক্টিভেটৰত উপনীত হ’ব বুলি প্ৰমাণ নকৰে। পৰৱৰ্তী কাৰ্য্য হ'ল সঠিক পৰীক্ষা কৰা ভিকিউ বা অন্য মডেল-নিৰ্দিষ্ট গতি সীমা আৰু ভৱিষ্যদ্বাণী কৰা লাভৰ সৈতে তুলনা কৰক প্ৰকৃত বৰ্তনীৰ প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজনীয়তা.

উদাহৰণ ২: ১,৮০০ আৰ পি এম ৰাখক আৰু বিচ্যুতি বৃদ্ধি কৰক

ধৰি লওক মেচিনটোৰ বাবে ৪০ এল/মিনিটৰ প্ৰয়োজন আৰু ড্ৰাইভটো ১,৮০০ আৰ পি এমত থাকিব লাগিব। একেটা চিত্ৰকল্প ০.৯০ আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতাৰ সৈতে:

Vg = ১০০০ × Qactual / (n × ηv)Vg = ১০০০ × ৪০ / (১৮০০ × ০.৯০)Vg = ২৪.৬৯ cm³/rev 

প্ৰায় ২৪.৭ চে.মি.⊃৩;/rev হৈছে স্ক্ৰীনিং বিচ্যুতি। ই কোনো অৰ্ডাৰ ক’ড নহয়। পৰৱৰ্তী উপলব্ধ কেটেলগ আকাৰে 40 L/min তকৈ অধিক প্ৰদান কৰিব পাৰে, খাদৰ টৰ্ক বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, এটা ভিন্ন ইনলেট পৰ্ট ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, বা অন্য ফ্লেংগৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে। ৰ ভিতৰত প্ৰাৰ্থীজনক তুলনা কৰক বৰ্তমান BLINCE পাম্পৰ পৰিসৰ , তাৰ পিছত পৰীক্ষা কৰক যে বৰ্তমান আছে নে নাই দ্ৰুত কাপলাৰ আৰু পেচেজে নতুন অপাৰেটিং ফ্ল' পাছ কৰিব পাৰে।

একে প্ৰবাহৰ অৰ্থ একে যান্ত্ৰিক বোজা নহয়

একে চাপত অধিক উপযোগী প্ৰবাহৰ বাবে অধিক হাইড্ৰলিক শক্তিৰ প্ৰয়োজন হয়। ড্ৰাইভে সংশ্লিষ্ট শক্তিৰ পথ অবিহনে লোডৰ অধীনত ৩৩% প্ৰবাহ বৃদ্ধি যোগান ধৰিব নোৱাৰে।

160 বাৰৰ পাম্পৰ চাপৰ পাৰ্থক্যত 43.2 L/min উদাহৰণটো আগবঢ়াই নিব আৰু মুঠ পাম্পৰ কাৰ্যক্ষমতা 0.85 ধৰি লওক:

হাইড্ৰলিক শক্তি = Δp × Q / 600 = 160 × 43.2 / 600 = 11.52 kWপাম্প খাদৰ ইনপুট = 11.52 / 0.85 = 13.55 kWTorque at ২,৪০০ আৰ পি এম = ৯৫৫০ × ১৩.৫৫ / ২৪০০ ≈ ৫৩.৯ এন·মি 

১৩.৫৫ কিলোৱাটৰ সংখ্যাটো পাম্পলৈ যান্ত্ৰিক ইনপুট। বৈদ্যুতিক ইনপুট বেছি হ'ব কাৰণ মটৰ আৰু ড্ৰাইভৰ লোকচান এই গণনাৰ বাহিৰত থাকে। গতি বৃদ্ধি কৰাৰ আগতে প্ৰয়োজনীয় শক্তিক প্ৰাইম মুভাৰৰ অবিৰত আৰু মাজে মাজে ক্ষমতাৰ সৈতে তুলনা কৰক। তাৰ পিছত কাপলিং গতি, প্ৰান্তিককৰণ আৰু অনুমোদিত খাদ লোড ব্যৱহাৰ কৰি পৰ্যালোচনা কৰক পাম্প কাপলিং গাইডেন্স ; যদি কেইবাটাও পাম্পৰ অংশই একেলগে কাম কৰে, তেন্তে তেওঁলোকৰ চাহিদাসমূহ ব্যৱহাৰ কৰি যোগ কৰক টেণ্ডেম-পাম্প নিৰ্বাচন পদ্ধতি.

১,৮০০ আৰ পি এমত একে ৪৩.২ লিটাৰ/মিনিট উৎপাদন কৰা ডাঙৰ পাম্প এটাৰ একেটা ০.৯০ ধাৰণাত প্ৰায় ২৬.৬৭ চে.মি.⊃৩;/ৰিভৰ প্ৰয়োজন হ’ব। ১৬০ বাৰ আৰু ০.৮৫ মুঠ কাৰ্যক্ষমতাত খাদৰ শক্তি প্ৰায় ১৩.৫৫ কিলোৱাট হৈ থাকে, কিন্তু টৰ্ক প্ৰায় ৭১.৯ এন·এমলৈ বৃদ্ধি পায়। সেয়েহে কম গতিবেগে খাদত টৰ্ক বৃদ্ধি কৰাৰ লগতে আৰ পি এমৰ প্ৰয়োজনীয়তা হ্ৰাস কৰে। লেহেমীয়া বিকল্প এটা ড্ৰাইভৰ বাবে উপযুক্ত হব পাৰে আৰু আন এটা অভাৰলোড; প্ৰকৃত পৰীক্ষা কৰক কাপলিং আৰু খাদৰ ব্যৱস্থা আৰু যিকোনো পিটিঅ’ অনুপাত আৰু ঘূৰ্ণনৰ বাধা । ইয়াক বাছনি কৰাৰ আগতে

এই তুলনাটোৱেই হৈছে মূল ট্ৰেডঅফ। উচ্চ গতিবে পাম্পৰ বিচ্যুতি আৰু মাউণ্টিং সংৰক্ষণ কৰিব পাৰে, কিন্তু গতি অনুমোদন আৰু ইনলেট ভৰোৱাক প্ৰত্যাহ্বান জনায়। অধিক বিচ্যুতিই rpm মধ্যমীয়া কৰি ৰাখিব পাৰে, কিন্তু খাদৰ টৰ্ক বৃদ্ধি কৰে আৰু ভৌতিক আন্তঃপৃষ্ঠ সলনি কৰিব পাৰে। প্ৰকাশিত ব্যৱহাৰ কৰক ভিকিউৰ গতিৰ পাৰ্থক্য আৰু অসম্পূৰ্ণ জনসাধাৰণ এইচ জি পি গতিৰ তথ্য । সঠিক মডেল খাম লাভ কৰিবলৈ সোঁৱৰাই দিয়া হিচাপে দুয়োটা পথেই ইনলেট আৰু ডাউনষ্ট্ৰিম চাৰ্কিটে কঢ়িয়াই নিবলগীয়া প্ৰবাহ হ্ৰাস নকৰে।

জলাশয়ৰ পৰা উভতি অহা ৰেখালৈ যোগ কৰা প্ৰবাহ অনুসৰণ কৰক

পাম্পটোৱে অতিৰিক্ত তেল যোগান ধৰিব পাৰে যদিহে ইনলেটে ইয়াক যোগান ধৰে। ৩২ লিটাৰ/মিনিটত কাম কৰা চুষণ নলী এখনে ৪৩ লিটাৰ/মিনিটত অগ্ৰাহ্য নিষেধাজ্ঞা সৃষ্টি কৰিব পাৰে, বিশেষকৈ ঠাণ্ডা তেল বা জলাশয়ৰ মাত্ৰা কম হ'লে। ব্লক কৰা পৰ্দা, ভাঙি পৰা লাইনাৰ, টাইট ফিটিং, আংশিকভাৱে বন্ধ ভালভ বা নিষিদ্ধ ব্ৰেদাৰে উপলব্ধ ইনলেট চাপ হ্ৰাস কৰিব পাৰে। পৰিদৰ্শন কৰক পাম্প চুষণ পথৰ সৈতে একেলগে জলাশয়ৰ শ্বাস-প্ৰশ্বাস আৰু বায়ু পথ , তাৰ পিছত সৰ্বাধিক নিষেধাজ্ঞা উৎপন্ন কৰা অৱস্থাৰ সময়ত পাম্পৰ ওচৰত জুখিব।

ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ সময়ত প্ৰৱেশৰ চাপ, স্বাভাৱিক গৰম কাৰ্য্য, সৰ্বোচ্চ অনুৰোধ কৰা গতি আৰু সৰ্বনিম্ন অনুমোদিত তেলৰ মাত্ৰা ৰেকৰ্ড কৰক। যন্ত্ৰৰ উল্লেখক নিৰ্দিষ্টকৰণৰ সৈতে মিলাওক: নিৰপেক্ষ চাপ আৰু গেজ চাপ বিনিময়যোগ্য নহয়। এটা অনুমোদিত সংস্থাপিত পৰীক্ষা বিন্দু আৰু মেচিন পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক; জোখ সৃষ্টি কৰিবলৈ কেতিয়াও এটা লাইভ হাইড্ৰলিক সংযোগ ঢিলা নকৰিব। দ্য... গেজ-প্লেচমেণ্ট গাইডে জোখ-মাখৰ পৰিকল্পনা সমৰ্থন কৰে, আৰু... কাপলিং গাইডে ইনলেট শব্দক কম্পন বা ভুল প্ৰান্তিককৰণৰ পৰা পৃথক কৰাত সহায় কৰে।

পাম্পৰ পিছত যোগ কৰা প্ৰবাহে ভালভ, ফিটিং, নলী আৰু সম্ভৱতঃ দ্ৰুত কাপলাৰক ক্ৰছ কৰে। উপাদান আৰু তৰল পদাৰ্থৰ অৱস্থা অনুসৰি প্ৰবাহৰ লগে লগে চাপৰ ক্ষতি বৃদ্ধি পায়। অপৰিৱৰ্তিত হৈ থকা সূতাৰ আকাৰে পেচেজটো পৰ্যাপ্ত বুলি প্ৰমাণ নকৰে। সন্দেহযুক্ত নিষেধাজ্ঞাৰ ঠিক আগতে আৰু পিছত চাপ জুখিব আৰু ফলাফলৰ সৈতে তুলনা কৰক দ্ৰুত-কাপলাৰ চাপ-ক্ষতি পদ্ধতি . ব্যৱহাৰ কৰক পাম্প-টু-লোড মেচিং গাইড পাম্পৰ আউটলেট প্ৰবাহক উপযোগী এক্টিভেটৰ প্ৰবাহৰ পৰা পৃথক কৰি ৰাখিবলৈ।

অব্যৱহৃত প্ৰবাহ তাপলৈ পৰিণত হ’ব পাৰে। যদি ১০ লিটাৰ/মিনিটে ১৬০ বাৰৰ নিষেধাজ্ঞা অতিক্ৰম কৰে, তেন্তে তাত্ত্বিক হাইড্ৰলিক ক্ষতি হ’ল:

তাপৰ ক্ষতি = Δp × Q / ৬০০ = ১৬০ × ১০ / ৬০০ = ২.৬৭ কিলোৱাট 

মানটো কেৱল উল্লেখ কৰা প্ৰবাহ আৰু চাপৰ হ্ৰাসৰ ক্ষেত্ৰতহে প্ৰযোজ্য। সঠিকভাৱে আনলোড কৰা পথ এটা বহুত কম চাপত চলিব পাৰে। শীতল ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰাৰ আগতে ক্ষতিৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰক:... শীতল আকাৰৰ প্ৰক্ৰিয়াই তাপ প্ৰত্যাখ্যানৰ মূল্যায়ন কৰিব পাৰে, আনহাতে... টেণ্ডেম আৰু একেলগে-চাহিদা পৰীক্ষাসমূহে দেখুৱায় যেতিয়া কেইবাটাও বিভাগে ইনপুট শক্তি বা উভতি অহা প্ৰবাহত অৰিহণা যোগায়।

ৰিটাৰ্ণ ফ্ল’ৱে চিলিণ্ডাৰ বৰ্তনীত পাম্প ডেলিভাৰী অতিক্ৰম কৰিব পাৰে কাৰণ পিষ্টন দুটা এলেকাৰ পাৰ্থক্য আছে। সংযুক্ত ফাংচনসমূহে এটা ফিল্টাৰ বা কুলাৰৰ যোগেদিও কেইবাটাও ৰিটাৰ্ণ ষ্ট্ৰিম পঠাব পাৰে। পাম্পৰ প্ৰবাহক ৰিটাৰ্ণ-লাইন স্পেচিফিকেশনত কপি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰাসংগিক দিশত প্ৰকৃত শিখৰ জুখিব। দ্য... চাপ-পৰীক্ষা বিন্যাসে এটা নিষিদ্ধ উভতি অহা পথ প্ৰকাশ কৰিব পাৰে, আৰু... তেল-কুলাৰ গাইডে এটা কম আকাৰৰ কুলাৰৰ বেকপ্ৰেচাৰৰ আশংকা সামৰি লয়।

জোখ-মাখৰ পিছত পথ বাছক

প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ, চাপ, কৰ্তব্য আৰু বৰ্তমানৰ মেচিনৰ অৱস্থা জনাৰ পিছতহে তলৰ তালিকাখন ব্যৱহাৰ কৰক।

টেবুলখন এটা ৰাউটিং সঁজুলি, এটা প্ৰডাক্টৰ পৰামৰ্শ নহয়। এটা পৰীক্ষিত HGP গিয়াৰ-পাম্প সংৰূপ এটা সৰল নিৰ্দিষ্ট-প্ৰবাহ কৰ্তব্যৰ লগত খাপ খাব পাৰে, আনহাতে আন এটা স্থাপত্য... BLINCE পাম্পৰ ৰেঞ্জ পৰিৱৰ্তিত চাহিদাৰ লগত খাপ খাব পাৰে। স্থাপন কৰা খৰচত ড্ৰাইভ সলনি, ভালভ, প্লাম্বিং, শীতল, নিয়ন্ত্ৰণৰ কাম, কমিচনিং আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰৱেশ অন্তৰ্ভুক্ত হ'ব লাগিব—কেৱল পাম্পৰ উদ্ধৃতি নহয়।

মেচিনৰ বিৱৰণ যিয়ে পছন্দক ওলোটা কৰিব পাৰে

বৈদ্যুতিক শক্তি ইউনিট

প্ৰস্তাৱিত গতি কেনেকৈ উৎপন্ন হ’ব সেইটো চিনাক্ত কৰা। মটৰৰ নামপ্লেটৰ গতি অধিক, পুলি পৰিৱৰ্তন আৰু ভেৰিয়েবল-ফ্ৰিকুৱেন্সি ড্ৰাইভে বিভিন্ন টৰ্ক, শীতল আৰু অতি গতিৰ প্ৰশ্নৰ সৃষ্টি কৰে। লোড কৰা মটৰ কাৰেণ্ট, গতি পৰিসৰৰ ভিতৰত অনুমোদিত টৰ্ক, কাপলিং ৰেটিং আৰু এলাইনমেণ্ট পৰীক্ষা কৰক। দ্য... পাম্প-ড্ৰাইভ মেচিং গাইডে হাইড্ৰলিক কৰ্তব্যৰ সৈতে শক্তি সংযোগ কৰে, আনহাতে... কাপলিং সংস্থাপন গাইডে ভুল প্ৰান্তিককৰণ আৰু বাহ্যিক-লোড বিপদসমূহ সামৰি লয় যি উচ্চ rpm এ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।

ইঞ্জিন বা পিটিঅ’ ড্ৰাইভ

সম্পূৰ্ণ ইঞ্জিন ৰেঞ্জ আৰু প্ৰতিটো গিয়াৰবক্স পৰ্যায়ত প্ৰকৃত পাম্প-খাদৰ গতি গণনা কৰা। যিটো অনুপাতে কামৰ গতিবেগত পৰ্যাপ্ত প্ৰবাহ যোগান ধৰে, সেই অনুপাতে পৰিবহণ বা উচ্চ-অচল গতিত পাম্পটোক অতিমাত্ৰা গতি দিব পাৰে। ঘূৰ্ণনৰ বাবে চোৱাৰ দিশ নিশ্চিত কৰক আৰু একেলগে ষ্টিয়াৰিং বা সহায়ক লোড যোগ কৰক। দ্য... পিটিঅ' পাম্প গাইডে অনুপাত পৰীক্ষাসমূহ প্ৰদান কৰে, আৰু... টেণ্ডেম-পাম্প গাইডে সহায় কৰে যেতিয়া এটা খাদে এটাতকৈ অধিক অংশ চলায়।

দীঘলীয়া অবিৰত কৰ্তব্য

এটা চুটি আনলোড কৰা প্ৰদৰ্শনে উৎপাদন পৰিৱৰ্তনক অনুমোদন দিব নোৱাৰে। স্থিতিশীল তেলৰ উষ্ণতা, ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহ, লোড কৰা চাপ আৰু প্ৰতিটো অপাৰেটিং পইণ্টৰ ওচৰত কটোৱা সময় লিপিবদ্ধ কৰা। ঠাণ্ডা ষ্টাৰ্টআপ পৃথকে পৰীক্ষা কৰক কাৰণ তেল গৰম হোৱাৰ আগতে ইনলেট ভৰোৱাটো আটাইতকৈ বেয়া হ’ব পাৰে। দ্য... ইনলেট ডায়েগনষ্টিক গাইডে ঠাণ্ডা যোগান পথৰ ঠিকনা দিয়ে, আৰু... শীতল-আকাৰৰ গাইডে স্থায়ী তাপীয় পৰ্যালোচনা সমৰ্থন কৰে।

ক্ৰয়ৰ ভুল আৰু সেইবোৰ শুধৰাই দিয়া প্ৰমাণ

সৰ্বোচ্চ-আৰ পি এম সংখ্যাটো সম্পূৰ্ণ অপাৰেটিং অৱস্থাৰ অন্তৰ্গত। ক্ৰেতাসকলে প্ৰায়ে টেবুল এখনৰ পৰা এটা গতি তুলি লয় কাৰণ ই প্ৰশ্নটোৰ পোনপটীয়া উত্তৰ দিয়া যেন লাগে। এটা বেলেগ বিচ্যুতি, প্ৰৱেশৰ চাপ বা কৰ্তব্যই সীমা সলনি কৰিব পাৰে। সম্পূৰ্ণ ক'ড ৰেকৰ্ড কৰক আৰু rpm অনুমোদিত হিচাপে গণ্য কৰাৰ আগতে মডেল-নিৰ্দিষ্ট খাম লাভ কৰক।

চাপৰ ক্ষমতাই গতি অনুমোদন নকৰে। এটা পৃষ্ঠাই বেয়াৰিং গতি, খাদৰ বোজা বা ইনলেট তথ্য বাদ দি উচ্চ চাপ প্ৰকাশ কৰিব পাৰে। চাপ নম্বৰটোৱে এটা প্ৰয়োজনীয়তা স্ক্ৰীণ কৰিব পাৰে, কিন্তু ই হেৰাই যোৱা গতিৰ তথ্য পূৰণ কৰিব নোৱাৰে। দ্য... ভিকিউ টেবুলে দৃশ্যমানভাৱে বিচ্যুতি আৰু গতি প্ৰৱেশ পৃথক কৰে, আনহাতে... HGP পৃষ্ঠাই দেখুৱাইছে যে এটা অপ্ৰকাশিত rpm কিয় এটা উদ্ধৃতিৰ প্ৰশ্ন হৈয়েই থাকে।

আনুপাতিক-প্ৰবাহ গণনা এটা পৰিৱেশন বক্ৰ নহয়। ৩২.৪ৰ পৰা ৪৩.২ লিটাৰ/মিনিটৰ উদাহৰণটোৱে অপৰিৱৰ্তিত আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতা ধৰি লৈছে। যদি ইনলেট ভৰোৱা বেয়া হয় বা লিকেজ সলনি হয়, তেন্তে জুখি উলিওৱা ডেলিভাৰীৰ পাৰ্থক্য থাকিব। একে চাপ আৰু উষ্ণতাত প্ৰবাহ তুলনা কৰক, তাৰ পিছত ব্যৱহাৰ কৰক সংজ্ঞায়িত পৰীক্ষাৰ স্থান আৰু... পাম্পৰ ইনলেট পৰীক্ষা কৰি পাৰ্থক্যটো বুজায়।

কম rpm য়ে টৰ্ক বা প্লাম্বিং সীমা আঁতৰাই নিদিয়ে। ডাঙৰ-বিচ্যুতিৰ উদাহৰণে গতি ২,৪০০ৰ পৰা ১,৮০০ আৰ পি এমলৈ হ্ৰাস কৰে কিন্তু একে প্ৰবাহ আৰু চাপৰ অনুমানতে গণনা কৰা খাদৰ টৰ্ক ৫৩.৯ৰ পৰা ৭১.৯ এন·এমলৈ বৃদ্ধি কৰে। দুয়োজন প্ৰাৰ্থীৰ বাবে এতিয়াও ইনলেট আৰু ডাউনষ্ট্ৰিম চাৰ্কিটৰ মাজেৰে ৪৩.২ লিটাৰ/মিনিটৰ প্ৰয়োজন হয়। চেক কৰক কাপলিং লোড পাথ আৰু... দ্ৰুত-কাপলাৰ প্ৰবাহ পথ । লেহেমীয়া বিকল্পক সুৰক্ষিত বুলি কোৱাৰ আগতে

লেহেমীয়া এক্টিভেটৰে পাম্পটো অতি সৰু বুলি প্ৰমাণ নকৰে। যদি পাম্পে প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে কিন্তু ভালভ, কাপলাৰ, ফিল্টাৰ বা উভতি অহা পথে চাপ খৰচ কৰে, তেন্তে অধিক নামমাত্ৰ পাম্প প্ৰবাহে উপযোগী গতি পুনৰুদ্ধাৰ নকৰাকৈ তাপ যোগ কৰিব পাৰে। সন্দেহযুক্ত লোকচানৰ দুয়োফালে জুখি ফলাফলৰ সৈতে তুলনা কৰক মেচিং গাইড আৰু শীতল তাপ-লোড পদ্ধতি.

অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে কোনে থমকি ৰ’ব লাগে

যেতিয়া সম্পূৰ্ণ পাম্প ক'ড, অনুমোদিত গতি খাম বা ইনলেট জোখ নোহোৱা হয় তেতিয়া আৰ পি এম বৃদ্ধি স্থগিত ৰাখক। প্ৰাইম মুভাৰ ইতিমধ্যে অতিৰিক্তভাৱে বোজাই কৰা হৈছে, পাম্পটোৰ অস্পষ্ট শব্দ হয়, বা ইচ্ছাকৃতভাৱে কৰ্তব্য সলনি নকৰাকৈ মেচিনটোৱে কাৰ্য্যক্ষমতা হেৰুৱাই পেলোৱাৰ সময়তো একেই কথা। এই অৱস্থাত ডাঙৰ বা দ্ৰুত পাম্পৰ আগতে জোখ-মাখৰ প্ৰয়োজন হয়।

ডাঙৰ-বিচ্যুতিৰ অৰ্ডাৰও অকালতে হয় যেতিয়া খাদৰ টৰ্ক, কাপলিং ক্ষমতা, ফ্লেংগ, খাদ, ঘূৰ্ণন, পৰ্ট বা ইনষ্টলেচন খাম পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই। প্ৰবাহৰ গণনা পূৰণ কৰা পাম্প এটা এতিয়াও যান্ত্ৰিকভাৱে অসঙ্গতিপূৰ্ণ হ’ব পাৰে। পৰ্যালোচনা কৰক পাম্প পৰিয়াল আৰু আন্তঃপৃষ্ঠ দিশৰ সৈতে একেলগে কাপলিং আৰু এলাইনমেণ্টৰ প্ৰয়োজনীয়তা.

এই গাইডে ষ্টিয়াৰিং, কৰ্মী উত্তোলন, ব্ৰেকিং বা অন্য সুৰক্ষা-সম্পৰ্কীয় কাৰ্য্যসমূহৰ পৰিৱৰ্তন অনুমোদন নকৰে। এজন দায়িত্বশীল অভিযন্তাই মেচিনৰ নিৰ্দেশনা আৰু প্ৰযোজ্য মানদণ্ড ব্যৱহাৰ কৰি পৰিৱৰ্তিত গতি, বিফলতাৰ আচৰণ আৰু সুৰক্ষামূলক স্থাপত্যৰ মূল্যায়ন কৰিব লাগিব। নিৰ্বাচিত পাম্পৰ অনুমোদিত নিৰ্দিষ্টকৰণৰ বাহিৰৰ বন্ধ-লুপ হাইড্ৰ'ষ্টেটিক চাৰ্জ বৰ্তনী, বিমান ব্যৱস্থা বা তৰল পদাৰ্থৰ বাবেও এটা সাধাৰণ মুক্ত-বৰ্তনীৰ গণনা অপৰ্যাপ্ত।

উদ্ধৃতি অনুৰোধ বিন্যাস

এটা পেকেজ পঠাওক যি জুখি উলিওৱা মানসমূহক লক্ষ্য আৰু অনুমানৰ পৰা পৃথক কৰে।

মেচিন আৰু কৰ্তব্য

• মেচিনৰ ধৰণ আৰু কাৰ্য্য

• বৰ্তমান আৰু প্ৰয়োজনীয় চক্ৰৰ সময়

• প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ আৰু কাম কৰা/শিখৰ চাপ

• দ্ৰুত কাষ চাপি অহাৰ সময়, লোড কৰা গতি, ধৰি ৰখা, আনলোড আৰু উভতি অহা

• একেলগে কাম কৰা কাৰ্য্যসমূহ

চলোৱা

• প্ৰাইম মুভাৰৰ ধৰণ, শক্তি আৰু টৰ্ক ডাটা

• নূন্যতম, স্বাভাৱিক আৰু সৰ্বোচ্চ পাম্প-খাদ আৰ পি এম

• গিয়াৰবক্স, বেল্ট বা পিটিঅ’ অনুপাত

• চোৱাৰ দিশৰ সৈতে ঘূৰ্ণন

• কাপলিং, ফ্লেংগ, খাদ আৰু বাহ্যিক-লোডৰ ব্যৱস্থা

পাম্পৰ পৰিচয়

• বৰ্তমানৰ মডেল ক'ড আৰু বিচ্যুতি সম্পূৰ্ণ কৰা

• নেমপ্লেট আৰু ইনষ্টলেচন ফটোগ্ৰাফ

• বৰ্তমান অনুমোদিত তথ্য পত্ৰ, যদি উপলব্ধ

• বিবেচনা কৰা হৈছে প্ৰাৰ্থী মডেল বা স্থাপত্য

তেল আৰু ইনলেট

• তৰল পদাৰ্থৰ গ্ৰেড আৰু আঠালতীয়াতাৰ তথ্য

• কল্ড-ষ্টাৰ্ট, স্বাভাৱিক আৰু সৰ্বোচ্চ তেলৰ উষ্ণতা

• এটা নামকৰণ কৰা বিন্দুত প্ৰৱেশৰ চাপ, নিৰপেক্ষ বা গেজ ৰেফাৰেন্স উল্লেখ কৰি

• জলাশয়ৰ স্তৰৰ পৰিসৰ, ব্ৰেদাৰ, চুষণ নলীৰ মাত্ৰা, ষ্ট্ৰেনাৰ আৰু ভালভ

চাৰ্কিট আৰু প্ৰমাণ

• হাইড্ৰলিক আঁচনিমূলক আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ বিৱৰণ

• পাম্প-আউটলেট, এক্টিভেটৰ আৰু ৰিটাৰ্ণ চাপৰ জোখ

• প্ৰবাহ জোখা বিন্দু আৰু পদ্ধতি

• ভালভ, কাপলাৰ, ফিল্টাৰ আৰু কুলাৰ ডাটা

• শেহতীয়া মেৰামতি, বিফলতাৰ ধ্বংসাৱশেষ, শব্দ/ভিডিঅ’ আৰু উষ্ণতাৰ ধাৰা

এটা ৰেট্ৰ'ফিটৰ বাবে, মূল অপাৰেটিং পইণ্ট আৰু প্ৰস্তাৱিত লক্ষ্য একে ফৰ্মেটত ৰেকৰ্ড কৰক। প্ৰতিটো প্ৰৱেশ জুখিব পৰা, প্ৰকাশিত, গণনা কৰা বা অজ্ঞাত বুলি চিহ্নিত কৰক। ফটোগ্ৰাফৰ... চাপ পৰীক্ষাৰ বিন্দু আৰু... ড্ৰাইভ সংস্থাপন সহায় BLINCE এটা পাম্প দিশ পৰামৰ্শ দিয়াৰ আগতে সংখ্যাসমূহ ব্যাখ্যা কৰে।

FAQ

হাইড্ৰলিক পাম্পৰ বাবে কি আৰ পি এমক উচ্চ গতি হিচাপে গণ্য কৰা হয়?

কোনো ইউনিভাৰ্চেল কাটঅফ নাই। উপযোগী সীমা সঠিক আৰ্হি, বিচ্যুতি, চাপ, প্ৰৱেশৰ অৱস্থা, তৰল পদাৰ্থ আৰু কৰ্তব্যৰ অন্তৰ্গত। আনকি এটা পৰিয়ালৰ মডেলেও বিভিন্ন সৰ্বোচ্চ গতি প্ৰকাশ কৰিব পাৰে।

পাম্পৰ আৰ পি এম ৩৩% বৃদ্ধি কৰিলে ৩৩% অধিক প্ৰবাহ হ’বনে?

এটা নিৰ্দিষ্ট বিচ্যুতিৰ বাবে তাত্ত্বিক প্ৰবাহ ৩৩% বৃদ্ধি পায়। প্ৰকৃত ডেলিভাৰীয়ে সেই পৰিৱৰ্তন অনুসৰণ কৰে যদিহে ভলিউমেট্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা আৰু ইনলেট ভৰোৱা তুলনামূলক হৈ থাকে। ড্ৰাইভ আৰু ডাউনষ্ট্ৰিম চাৰ্কিটেও নতুন অপাৰেটিং পইণ্টটো গ্ৰহণ কৰিব লাগিব।

১৫০০ আৰ পি এমত ব্যৱহৃত পাম্প এটা ৩০০০ আৰ পি এমত চলাব পাৰিমনে?

ইয়াৰ বৰ্তমানৰ অপাৰেটিং গতিবেগে অনুমোদন বা নিষেধাজ্ঞাৰ কোনোটোৱেই প্ৰমাণ নকৰে। প্ৰস্তাৱিত চাপ, প্ৰৱেশ আৰু তৰল অৱস্থাৰ বাবে সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট ক'ড আৰু বৰ্তমানৰ ডাটা শ্বীট পৰীক্ষা কৰক, তাৰ পিছত ড্ৰাইভ আৰু চাৰ্কিট 3,000 আৰ পি এমত মূল্যায়ন কৰক।

কম আৰ পি এমত ডাঙৰ পাম্প এটা স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সুৰক্ষিত পছন্দ নেকি?

ই অত্যধিক গতিৰ প্ৰয়োজনীয়তা এৰাই চলিব পাৰে, কিন্তু ই একে শক্তিৰ বাবে খাদৰ টৰ্ক বৃদ্ধি কৰে আৰু মাউণ্টিং, পৰ্ট আৰু ইনলেটৰ প্ৰয়োজনীয়তা সলনি কৰিব পাৰে। একেটা ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহতে চুষণ আৰু তলৰ ৰেখাই এতিয়াও সেই প্ৰবাহ কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে।

এক্টিভেটৰটো বহুত বেছি দ্ৰুত নকৰাকৈ গতি বৃদ্ধি কৰাৰ পিছত পাম্পটো কিয় জোৰেৰে বাঢ়ি গ’ল?

ইনলেটে পাম্পটো ভৰাই নাথাকিবও পাৰে, ড্ৰাইভটো কম্পন কৰি থাকিব পাৰে, বা এটা নিষেধাজ্ঞা বা বাইপাছ পথৰ যোগেদি অতিৰিক্ত প্ৰবাহ হেৰাই যাব পাৰে। আভ্যন্তৰীণ পৰিধানক দোষাৰোপ কৰাৰ আগতে খাদৰ গতি, ইনলেট চাপ, পাম্পৰ আউটলেটৰ চাপ, এক্টিভেটৰৰ চাপ, ডেলিভাৰী কৰা প্ৰবাহ আৰু তেলৰ উষ্ণতা একেলগে ৰেকৰ্ড কৰক।

আগতে যেতিয়া মেচিনটো বেছি দ্ৰুত আছিল তেতিয়া rpm বৃদ্ধি কৰিব লাগেনে?

প্ৰথমে তুলনামূলক ভিত্তিৰেখা এটা উদ্ধাৰ কৰক। তেলৰ উষ্ণতা, পাম্পৰ অৱস্থা, ড্ৰাইভৰ গতি, চুষণ নিষেধাজ্ঞা, ভালভৰ অৱস্থান, কাপলাৰ, ফিল্টাৰ বা ৰিটাৰ্ণ বেকপ্ৰেচাৰৰ পৰিৱৰ্তনে উপযোগী প্ৰবাহ হ্ৰাস কৰিব পাৰে। নামমাত্ৰ গতি বৃদ্ধি কৰিলে লক্ষণটো লুকুৱাই ৰাখিব পাৰি আৰু লগতে তাপ বা পৰিধান বৃদ্ধি হ’ব পাৰে।

পাম্প বাছনি কৰাৰ আগতে অপাৰেটিং পইণ্টটো পৰ্যালোচনাযোগ্য কৰক

সঠিক প্ৰশ্নটো এইটো নহয় যে পাম্প এটা দ্ৰুতভাৱে ঘূৰিব পাৰে নেকি। ই হ’ল সঠিক পাম্পটোৱে প্ৰয়োজনীয় চাপত প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ প্ৰদান কৰিব পাৰে নেকি, আনহাতে ইনলেট, ড্ৰাইভ, খাদ, ভালভ আৰু উভতি অহা পথ সম্পূৰ্ণ কৰ্তব্য চক্ৰৰ বাবে নিজৰ সীমাৰ ভিতৰত থাকে।

প্ৰয়োজনীয় প্ৰবাহ-চাপৰ কৰ্তব্য, সম্পূৰ্ণ পাম্প ক'ড, খাদ-গতি পৰিসৰ, ইনলেট জোখ, ড্ৰাইভ ডাটা আৰু চাৰ্কিট বিন্যাস BLINCE পঠাওক। BLINCE এ প্ৰাৰ্থীৰ বিচ্যুতি আৰু পাম্পৰ সংৰূপ তুলনা কৰিব পাৰে, অনুপস্থিত সীমা চিনাক্ত কৰিব পাৰে, আৰু উদ্ধৃতিৰ পূৰ্বে প্ৰকল্পটোৱে অধিক আৰ পি এম, অধিক বিচ্যুতি, লোকচান সংশোধন বা বেলেগ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ দিশে আগবাঢ়িব লাগে নেকি দেখুৱাব পাৰে।

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com/

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰ ঢালাই লোহাৰ গিয়াৰ পাম্প , আমি আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ আপোনাৰ লক্ষ্য লিড সময়সমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বাধিক চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.