Radhairc: 0 Údar: Eagarthóir Suímh Am Foilsithe: 2026-08-10 Bunús: Suíomh
Sroicheann caidéal fearas hiodrálach athsholáthair an cheardlann leis an díláithriú céanna, flange dhá-bolt meaitseála, agus seafta a shleamhnaíonn isteach sa chúpláil. Ceanglaíonn an teicneoir an píobán níos mó leis an gcalafort atá cosúil leis an inlet, bogann sé an mótar leictreach, agus cloiseann sé torann géar tirim. Ní ghluaiseann an sorcóir. Tá an chuma ar an ola timpeall an tséala seafta sula mbeidh tástáil brú críochnaithe ag an bhfoireann.
B'fhéidir gur ordaíodh an caidéal don rothlú eile.
Is furasta an botún sin a dhéanamh mar is minic a chuirtear síos ar thrí shonra ar leith le focal scaoilte amháin: treo. Is féidir leis an seafta casadh deiseal nó tuathalach. Is féidir leis an inlet le feiceáil ar chlé nó ar dheis. Is féidir an caidéal iomlán a shuiteáil ina seasamh, inbhéartaithe nó ar uillinn eile. Ní bhunaíonn ceann amháin de na fíricí sin an dá cheann eile.
Tosaíonn treo uainíochta ceart caidéil fearas hiodrálach le coinbhinsiún féachana seasta agus críochnaíonn sé le cumraíocht iomlán an mhúnla. Is féidir le grianghraf na roghanna a chaolú. Cinneann an t-ainmchlár, an tsaighead rothlaithe, an cód ordaithe, an líníocht agus an treo tiomána an t-ordú.
Ba chóir CW nó CCGC a lua ón taobh féachana atá sainithe ag monaróir an chaidéil - go hiondúil agus é os comhair an tseafta tiomána agus an seafta ag díriú i dtreo chugat. Deimhnigh an gnás sin sula ndéanann tú comparáid idir lipéid.
Ná sainaithin rothlú ó shuíomh fisiciúil an chalafoirt ar chlé/ar dheis amháin. Nuair a iompaítear an comhlacht caidéil bun os cionn bogtar na calafoirt infheicthe ach ní athraíonn sé treo rothlaithe an tseafta. Is féidir le méid an chalafoirt cuidiú leis an inlet a aithint ar roinnt dearaí, ach ní riail uilíoch é an calafort níos mó.
Níor cheart caitheamh le caidéal fearas aontreo caighdeánach mar chaidéal dé-rothlach amháin toisc gur féidir leis an mótar leictreach nó leis an inneall rith ar gcúl. Is féidir le cothromaíocht brú inmheánach, luchtú séala seafta, gnéithe faoisimh taobhphláta, pasáistí seiceála, agus dearadh calafoirt a bheith sainiúil don rothlú. Bain úsáid as an gcód múnla iomlán nó faigh deimhniú scríofa roimh choimisiúnú.
Míníonn na léaráidí rothlaithe san Airteagal seo modh. Ní sannann siad rothlú do chaidéal neamhaitheanta.
Sainmhíníonn catalóg oifigiúil PGP030/031 Parker an rothlú trí amharc ar an aonad agus an seafta dírithe i dtreo an bhreathnóra. Maidir leis an gcumraíocht ainmnithe, tugann rothlú deiseal inlet ar chlé agus asraon ar dheis; aisiompaíonn rothlú tuathalach an chonair sreafa. Deir an chatalóg chéanna go n-aisiompaíonn inbhéartú an chaidéil na suíomhanna inrochtana/asraonta infheicthe gan rothlú an tseafta a athrú. Féach ar an Catalóg Parker PGP030/031.
Baineann an mhapáil sin leis an teaghlach Parker a luadh agus an treoshuíomh a luaitear léi. Bain úsáid as é chun an prionsabal féachana a thuiscint, ansin filleadh ar an líníocht don BLINCE SGP, HGP, AZPW, nó aonad eile atá á ordú.
Foilsíonn BLINCE an Teaghlach caidéil fearas hiodrálacha SGP le díláithrithe ainmniúla SGP1 ó mhúnlaí 19 go 36 mL/rev agus SGP2 ó 20 go 52 mL/rev. Áirítear ina dhoiciméad táirge nasctha réimsí uainíochta clé/deas agus suíomh an chalafoirt. Rialaíonn an cód ordaithe iomlán agus an líníocht reatha an caidéal fisiceach a sholáthraítear.
Cuir an caidéal ar dhromchla cobhsaí agus an seafta tiomána dírithe i dtreo tú. Tá tú ag féachaint anois ar an deireadh seafta. Má tá treo an tiomántáin sainaitheanta ar deiseal ón suíomh sin, taifead CW a breathnaíodh air ó cheann an tseafta. Má iompaíonn sé tuathalach, déan taifead ar an CCGC a fheictear ó thaobh an tseafta.
Ná scríobh CW amháin ar nóta ceannaigh. Feiceann teicneoir ag breathnú ón gclúdach cúil an treo dealraitheach eile. Baintear an débhríocht sin leis an bhfrása CW a bhreathnaítear air ó thaobh an tseafta .
Má tá an caidéal suiteáilte agus go bhfuil an seafta i bhfolach taobh istigh de thithíocht clog, sainaithin treo an phríomh-aistritheora ag an suíomh cúplála. Is féidir le saighead foirceann lucht leanúna mótair a chur amú nuair a bhíonn an breathnóir ina sheasamh ag an taobh eile. Lorg líne an tseafta nó bain úsáid as doiciméadú an mhonaróra tiomána.
Réimse |
Cad a chuireann sé síos |
Fianaise úsáideach |
Cad is féidir dul mícheart |
|---|---|---|---|
Rothlú seafta |
CW nó CCGC ó cheann radhairc sainithe |
Saighead caidéil, cód ordú, líníocht, seiceáil tiomáint rialaithe |
Tuairiscíonn breathnóirí codarsnacha treoracha contrártha |
Treo sreafa |
Cén calafort a fhaigheann ola agus a sheolann ola faoi bhrú |
Marcanna calafoirt, líníocht, cód múnla, léarscáil an mhonaróra fíoraithe |
Tá inlet tomhaiste ceangailte mar asraon |
Treoshuíomh gléasta |
I gcás ina suífidh an comhlacht agus na calafoirt ar an meaisín |
Líníocht suiteála agus grianghraif |
Tá cearr le hathrú an choirp mar gheall ar rothlú a athrú |
Cumas caidéil |
Treo aonair, inchomhshóite ceadaithe, nó dé-rothlach |
Doiciméid mhúnla cruinn |
Reáchtáiltear caidéal aontreo ar gcúl |
Baineann na réimsí seo le línte ar leith in RFQ. Cuireann an smacht beag sin cosc ar sholáthraí ó bheith ag tátal a bhaint as cumraíocht an chaidéil ó ghrianghraf taobh amháin.
Iompraíonn caidéil fearais seachtracha ola timpeall ar an taobh amuigh de na giaranna meshing ón réigiún ionraoin i dtreo an réigiúin asraonta. Níl an taobh brú ach cibé poll snáithithe atá áisiúil. Socraítear na tithíocht, na bushings, na plátaí taobh, na criosanna séalaithe, agus na gnéithe brú-chothromaithe inmheánacha don chosán sreafa atá beartaithe.
Úsáideann roinnt caidéil fearas calafort ionraoin atá le feiceáil níos mó toisc go mbaineann sreabhadh ionraoin ísealbhrú leas as treoluas níos ísle agus níos lú srianta. Is clue é sin, ní cruthúnas. Tá aonaid chomhphoirt ann. Is féidir le portáil ar chúl agus ar thaobh an méid a fheiceann ceannaitheoir a athrú. Is féidir le hoiriúnóirí port caidéil níos lú a dhéanamh breathnú níos mó. Is féidir le deisiúcháin roimhe seo feisteas mímheaitseála a chur ar an gcorp freisin.
Úsáid fianaise san ord seo:
Léigh na marcanna ionraoin/asraonta stampáilte nó teilgthe.
Faigh an tsaighead rothlaithe agus taifead a deireadh féachana.
Cóipeáil an t-ainmchlár iomlán nó an cód ordaithe.
Déan comparáid idir an cód agus an líníocht monaróir reatha.
Fótagraf deireadh an tseafta agus an dá thaobh poirt in aon seicheamh lipéadaithe amháin.
Iarr ar an soláthraí léarscáil uainíochta agus calafoirt a dhearbhú i scríbhinn.
Má bhíonn na foinsí seo ag teacht salach ar a chéile, stop sula nascann tú an caidéal. Is droch-thástáil coimisiúnaithe é socrú píobáin faoi thuairim.
Ag casadh an chomhlachta 180 céim timpeall an ais seafta athraíonn áit a bhfuil na calafoirt le feiceáil sa mheaisín. Ní athraíonn sé treo uilleach an seafta tiomána.
Samhlaigh caidéal CW a fheictear ó cheann an tseafta. Rothlaigh an corp ar fad bun os cionn gan an tiomáint a athrú. Tá an seafta fós ag casadh CW ón taobh féachana céanna. D'fhéadfadh an rud a bhíodh mar phort ar an taobh clé le feiceáil anois ar thaobh na láimhe deise den mheaisín. Sin é an fáth go gcaithfear ráiteas catalóige mar an ionraon ar chlé a léamh in éineacht lena dhearcadh sonraithe agus treoshuíomh coirp.
Is féidir ceisteanna suiteála eile a chruthú má dhéantar an caidéal a shileadh. Féadfaidh an píobán súchán lúb ard a fháil, féadfaidh an feistiú asraon an fráma a bhuail, féadfaidh an cás nó an socrú draein athrú ar chineál caidéil éagsúla, agus féadfaidh strus píopa an aghaidh gléasta a tharraingt. Ba cheart, mar sin, oiriúnach mheicniúil a athbhreithniú leis an treoir ailíniú cúplála caidéil hiodrálach , ní mheastar ag rochtain calafoirt amháin.
Athraíonn aisiompú mótair trí phas treo seafta, ach ní athraíonn sé cumraíocht inmheánach an chaidéil. Caithfidh treo an tiomána nua a bheith ag teacht le caidéal atá ceadaithe agus cumraithe don treo sin.
Déanann lámhleabhar seirbhíse PGP020 Parker idirdhealú idir CW, CCGC, agus leaganacha dé-rothlacha. Is éard atá i gceist lena nós imeachta um athrú rothlaithe ainmnithe ná an tithíocht, an pláta sá, an breiseán seiceála, agus na gnéithe brú-thaobh seachas dhá threoir mótair a mhalartú. Féach ar an Parker pGP020 lámhleabhar úsáideora.
Foilsíonn Parker ar leithligh freisin Treoracha PGP300 maidir le hathrú rothlaithe do theaghlach ainmnithe de chuid aonrannáin agus stiúrann sé úsáideoirí caidéal tandem chuig tacaíocht táirgí. Is fianaise láidir é seo gur obair mhúnla-shonrach é tiontú rothlaithe.
Le haghaidh caidéal BLINCE, bain úsáid as cód ordaithe BLINCE agus deimhniú teicniúil reatha. Ná oscail an comhlacht, rothlaigh páirteanna inmheánacha, bog plocóidí, nó athúsáid rónta bunaithe ar lámhleabhar seirbhíse branda eile. Is féidir le nós imeachta atá ceart do theaghlach amháin sceitheadh inmheánach, luchtú róin, nó teip luath a chruthú i gceann eile.
Cur síos |
Brí phraiticiúil |
Impleacht cheannach |
|---|---|---|
Aontreo |
Tógtha agus códaithe le haghaidh treo tiomána amháin |
Ordaigh an treo a mheaitseálann an meaisín |
Inchomhshóite atá ceadaithe ag an monaróir |
Féadfar aonad ainmnithe a athchumrú faoi nós imeachta ar leith |
Deimhnigh páirteanna, glaineacht, chasmhóiminte, agus údarú roimh obair |
Dé-rothlach |
Deartha chun oibriú i gceachtar treo laistigh de choinníollacha sonraithe |
Fíoraigh brú, luas, calafoirt, rónta, agus dualgas don dá threo |
Níl caidéal dé-rothlach comhionann go huathoibríoch le haonad aontreo leis an díláithriú céanna. Féadfaidh sé úsáid a bhaint as gnéithe éagsúla portála nó bainistíochta brú inmheánach. Is féidir teorainneacha feidhmíochta éagsúla a bheith aige freisin.
Foinse eile mearbhaill is ea gluaisne inchúlaithe. Má tá actuator ag teastáil ón meaisín chun aisiompú, is gnách go n-aisiompaíonn comhla treorach sreabhadh anuas ó chaidéal a leanann ar aghaidh ag casadh ina treo sonraithe. Is ailtireacht chiorcaid ar leith é an tiomáint caidéil a aisiompú agus éilíonn sé comhpháirteanna a roghnaíodh dó.
Ní chruthaíonn rothlú mícheart symptom uilíoch amháin. Braitheann an toradh ar thógáil caidéil, pluiméireacht, ceann ionraoin, luas, slaodacht ola, cosán faoisimh, agus cé chomh fada agus a ritheann an t-aonad.
Breathnóireacht |
Léiriú féideartha |
Seiceáil láithreach |
|---|---|---|
Gan aon ghluaiseacht actuator úsáideach |
Níl an caidéal ag seachadadh chuig an líne brú atá beartaithe, níl an cúpláil ag tiomáint, nó níl an inlet líonta |
Stop agus deimhnigh treo tiomána, léarscáil calafoirt, leibhéal ola, agus cúpláil |
Cnáimhseach géar nó creathadh tirim |
Droch-sholáthar inlet, iontráil aeir, cosán sreafa mícheart, nó tosú tirim |
Stop roimh luchtú; iniúchadh a dhéanamh ar chomhla inlet, riocht príomhúil, píobáin, agus rothlú |
Ardaíonn brú ar an líne shúchán ionchais |
Féadfaidh calafoirt nó rothlú a bheith mícheart |
Stoptar agus cuir an phluiméireacht i gcomparáid leis an líníocht mhúnla |
Sceitheann séala seafta go gairid tar éis tosaithe |
Damáiste róin, brú inmheánach neamhghnácha, mí-ailíniú, nó cumraíocht mícheart |
Seiceáil rothlú, cosán brú tithíochta, cúplála, agus riocht séala |
Ardaíonn sruth mótair go tapa |
Féadfaidh an caidéal a bheith marbh-cheann, ceangailte go meicniúil, nó lódáilte sa chonair sreafa mícheart |
Bain an chumhacht go sábháilte agus deimhnigh socrú faoisimh/díluchtaithe |
Fanann torann tar éis uainíocht a dhearbhú |
D’fhéadfadh go bhfanfadh srianadh súchán, aeraithe, mí-ailíniú, sreabhadh faoisimh nó damáiste inmheánach |
Leanúint ar aghaidh le diagnóis caidéal fearas níos leithne |
Ná bí ag bogshodar caidéal callánach le fáil amach an dtosaíonn sé ag tarraingt ola. Is féidir le roinnt tosaithe gearra mícheart fós damáiste a dhéanamh do dhromchlaí lubricated nó do shéala an tseafta. Ceartaigh an rud anaithnid roimh an gcéad tástáil eile.
AN BLINCE Clúdaíonn treoir sreabhadh íseal agus torann fearas-caidéil an chéad chiseal diagnóiseach eile tar éis an rothlú a bhunú: srianadh súchán, iontráil aer, seachbhóthar faoisimh, teocht, slaodacht, riocht cúplála, agus caitheamh inmheánach.
Lean lámhleabhar an chaidéil roghnaithe agus nós imeachta frithdhúnadh, cosanta agus coimisiúnaithe an tsuímh. Geata athbhreithnithe atá sa seicliosta thíos, ní in ionad na dtreoracha sin.
Taifead an tsamhail caidéil iomlán agus an t-aitheantóir sraitheach nó táirgeachta.
Marcáil a fheictear ó cheann an tseafta ar an ngrianghraf rothlaithe.
Deimhnigh treo an phríomhaistritheora gan glacadh le seasamh an bhreathnóra.
Meaitseáil an t-ionraon agus an t-asraon leis an líníocht reatha.
Deimhnigh go bhfuil an comhla súchán oscailte agus go bhfuil leibhéal an taiscumar leordhóthanach.
Úsáid an modh líonta nó primeála atá ceadaithe ag an monaróir.
Deimhnigh go bhfuil an cosán faoisimh nó díluchtaithe réidh le tosú ualaigh íseal.
Seiceáil seafta, cúpláil, píolótach, feire, gabháil eochair nó splín, agus garda.
Fíoraigh grád ola, glaineacht, teocht, agus riocht an scagaire.
Seiceáil nach bhfuil súchán agus píobáin bhrú ag brú na caidéil as ailíniú.
Bain úsáid as an seiceáil treorach díluchtaithe nó íseal-ualach ceadaithe is giorra.
Féach ar an bpointe brú aitheanta seachas a bheith ag brath ar fhuaim amháin.
Stop le haghaidh torann gan choinne, gan aon seachadadh, ardú reatha tapa, sceitheadh, nó gluaiseacht píobáin.
Déan iniúchadh ar an nasc inlet le haghaidh titim nó aeriontráil.
Deimhnigh go sroicheann an sreabhadh an chomhla nó an pointe tástála atá beartaithe.
Athsheiceáil torann, sceitheadh, brú, teocht ola, agus limistéar cúplála.
Deimhnigh sreabhadh luchtaithe agus brú i gcoinne na dleachta iarbhír.
Déan iniúchadh ar ródú píobáin agus tacaí tar éis brú na línte a bhogadh.
Taifead bonnlíne ionas gur féidir athruithe níos déanaí a chur i gcomparáid le sonraí coimisiúnaithe.
Má bhíonn an caidéal ag comhrá nó ag cailliúint sreabhadh de réir mar a théitear ola, féadfar srian a chur ar an inlet fiú nuair a bhíonn an rothlú ceart. Mínítear in alt líne shúchán hiodrálach BLINCE cén fáth go mbaineann tolladh píobáin, strainers, slaodacht fuar, feisteas, análaithe umar, agus leibhéal taiscumar leis an athbhreithniú sin.
Is féidir le caidéal rothlach i gceart a bheith ina athsholáthar mícheart fós. Meaitseáil na réimsí seo a leanas roimh cheannach:
Réimse roghnúcháin |
Cad a bhailiú |
Cén fáth go bhfuil sé tábhachtach |
|---|---|---|
Díláithriú |
cm3/rev nó in3/rev |
Socraíonn sé sreabhadh teoiriciúil ar luas áirithe |
Luas |
rpm seafta íosta, rátáilte, uasta, agus iarbhír |
Bíonn tionchar aige ar shreabhadh, líonadh ionraoin, teas agus beatha |
Brú |
suíomh leanúnach/rátáilte, uaineach, buaic agus faoisimh |
Rialaíonn sé éileamh chasmhóiminte agus luchtú comhpháirteanna |
Rothlú |
CW nó CCGC le deireadh féachana |
Bunaítear treo sreafa cumraithe |
Calafoirt |
snáithe, méid, suíomh, agus aitheantas ionraoin/asraon |
Cosc ar earráidí pluiméireachta agus srianta |
Seafta |
trastomhas, eochair/splín, rannpháirtíocht, agus fad |
Aistríonn an chasmhóimint tiomána |
flange |
píolótach, patrún bolt, aghaidh, agus fad suiteáilte |
Aimsíonn sé an caidéal go meicniúil |
Coinníoll ola |
cineál, slaodacht, teocht, agus glaineacht |
Bíonn tionchar aige ar lubrication, ar líonadh agus ar sceitheadh |
Dualgas |
próifíl luchtaithe, tosaíonn in aghaidh na huaire, am leanúnach, agus turraingí |
Scarann sé uasmhéideanna na gcatalóg ó oibriú fíor |
BLINCE's sa chatagóir caidéil fearas hiodrálacha . Áirítear SGP agus teaghlaigh caidéil fearas eile Ní dhéanann catagóir comhroinnte na samhlacha idirmhalartaithe; bain úsáid as an liosta réimse iomlán chun an chumraíocht cheart a chaolú.
Abair le líníocht athsholáthair go dteastaíonn giarchaidéal 32 cm3/rev ag casadh ar 1,500 rev/nóiméad. Chun céad pas a ríomh, glac leis an éifeachtúlacht toirtmhéadrach 90%.
Q_iarbhír = Vg × n × eta_v / 1000
Q_iarbhír = 32 × 1,500 × 0.90 / 1000 = 43.2 L/nim
Is é an toradh measta 43.2 L/nóiméad. Ní rátáil BLINCE SGP2-32 é toisc go n-athraíonn éifeachtúlacht toirtmhéadrach iarbhír le brú, luas, slaodacht, teocht agus caitheamh. Tá sé úsáideach chun easaontas mór a fheiceáil. Má tá doiciméadú an mheaisín ag súil le 75 L/nóim ag an luas seafta sin, ní hé an rothlú an t-aon réimse gan réiteach.
Anois scagthástáil an chasmhóiminte ionchuir ag brú difreálach 200 bar le héifeachtacht mheicniúil 85%:
T_input = delta_p × Vg / (62.83 × eta_m)
T_ionchur = 200 × 32 / (62.83 × 0.85) = 119.8 N·m
Chaithfeadh an tiomáint agus an chúpláil thart ar 120 N·m a sholáthar faoi na boinn tuisceana sin. Is féidir le calafort mícheart, líne dúnta, nó riocht faoisimh láithreach an tiomáint a luchtú go tapa cé gur ar éigean atá an caidéal iompaithe. Tá gá fós le deimhniú maidir le rátáil brú an mhúnla roghnaithe, cumas seafta, rátáil cúplála, agus cumhacht tiomána.
Tá an leathanach SGP ábhartha nuair a bhíonn caidéal fearas seachtrach díláithrithe seasta ag teastáil ón meaisín sa raon díláithrithe foilsithe. Clúdaíonn samhlacha SGP1 a thaispeántar go poiblí 19–36 mL/rev; Clúdaíonn samhlacha SGP2 20–52 mL/ath. Liostaíonn an leathanach poiblí freisin sonraí brú agus luais ag leibhéal an teaghlaigh, ach ní thagann na huimhreacha sin in ionad an chóid mhúnla iomláin.
Le haghaidh fiosrúchán athsholáthair, tá SGP2-32 neamhiomlán. Tá uainíocht, seafta, gléasta, suíomh calafoirt, dualgas brú, luas, riocht ola, agus marcáil iomlán an chaidéil bunaidh fós ag teastáil ón soláthraí. Is féidir le dhá chaidéal 32 mL/rev sreabhadh teoiriciúil den chineál céanna a tháirgeadh agus a bheith neamh-chomhoiriúnach fós ag an gcumraíocht flange, cúplála, calafoirt nó rothlaithe inmheánaigh.
Féadfaidh an teaghlach SGP a bheith mí-oiriúnach nuair a thiteann an díláithriú riachtanach, brú, luas, riocht ionraoin, gléasta, seafta, portáil nó dualgas lasmuigh de chumraíocht SGP dheimhnithe. Sa chás sin, déan comparáid idir teaghlach fearaschaidéil BLINCE eile nó cineál eile caidéil seachas neasmheaitseáil a bhrú.
Féadfaidh an soláthraí agus an teicneoir a bheith ina seasamh ag an taobh eile den líne seafta. Taifead an deireadh féachana gach uair.
Is féidir corp a aisiompú, agus is féidir le híomhá scátháin treoshuíomh amhairc a aisiompú. Cuir grianghraf foirceann an tseafta anótáilte san áireamh chomh maith leis an ainmchlár agus treo an tiomána.
Is minic gur leid úsáideach é, ach fágann oiriúntóirí calafoirt, calafoirt chomhionann, agus difríochtaí teaghlaigh nach leor é ina n-aonar.
Athraíonn aisiompú mótair treo an tiomána. Ní bhogann sé gnéithe caidéil inmheánacha isteach sa chumraíocht cheart.
Ardaíonn díláithriú níos mó sreabhadh teoiriciúil agus chasmhóiminte tiomána ag an luas agus an brú céanna. Féadfaidh an seafta, an cúpláil, an t-inneall nó an mótar leictreach a bheith ina chomhpháirt teorannaithe.
Ní féidir píobán a úsáideadh roimhe seo mar fhilleadh nó mar shúchán a ródú, a mhéid nó a rátáil dá phost nua. Sainaithin feidhm an chalafoirt sula gcinnfidh tú gur féidir leis na píobáin atá ann cheana féin taobhanna a mhalartú.
Tugann treoir íseal-ualaigh agus seiceáil sreafa deis don fhoireann earráid léarscáilithe a ghabháil sula bhfeiceann an caidéal, an cúpláil nó an píobán ualach iomlán.
Ná ordú ón alt seo ina n-aonar mura bhfuil an t-ainmchlár inléite, tá ailt tandem ag an gcaidéal, déanann an meaisín an tiomáint caidéil a aisiompú le linn gnáthoibríochta, tá na calafoirt comhionann agus neamh-mharcáilte, tá an t-aonad atógtha, nó tá an chumraíocht bhunaidh neamhchinnte.
Sos freisin nuair a theip ar an seanchaidéal láithreach, cuireadh an séala seafta amach, thit an píobán súchán, tá miotail i láthair san ola, nó bhris an cúpláil. Ní mór athbhreithniú a dhéanamh ar na hairíonna sin sula gcuirtear caidéal eile isteach sa riocht céanna.
Éilíonn córais stiúrtha, coscánaithe, ardaithe, ualaigh, mianadóireacht, mara agus láimhseála pearsanra atá ríthábhachtach don tsábháilteacht, ceanglais chuaird an déantóra meaisín agus athbhreithniú hiodrálach cáilithe. Ní leor caidéal atá comhchosúil leis na gnéithe sin.
Seol pacáiste amháin seachas seicheamh grianghraf gearrtha:
Comhlánaigh ainmchlár agus gach corpchód stampáilte.
Grianghraf deireadh seafta le saighead infheicthe a mharcálann treo an tiomána.
Os coinne-deireadh agus an dá ghrianghraf taobh an phoirt.
Díláithriú caidéil nó ceanglas sreafa meaisín deimhnithe.
Luas seafta caidéil iarbhír, ní hamháin luas ainmchláir innill nó mótair.
Obair, faoiseamh, agus buaicbhrú breathnaithe.
Snáithe ionraoin agus asraon, méid, agus trastomhas taobh istigh píobáin.
Foirm seafta, toisí, rannpháirtíocht inúsáidte, comhaireamh eochrach nó splín.
Trastomhas píolótach, spásáil boltaí, aghaidh gléasta, agus teorainneacha fad suiteáilte.
Cineál ola, grád slaodachta, gnáth-theocht fuar / te, agus sonraí glaineachta.
Timthriall dleachta, tosaíonn in aghaidh na huaire, agus cibé an ualach feidhmeanna ag an am céanna.
Scéal teip: torann, gan sreabhadh, sceitheadh, teas, smionagar nó damáiste cúplála.
Cibé an bhfuil an caidéal singil, tandem, nó cuid de thionól il-alt.
Is féidir le BLINCE a sheiceáil ansin an bhfuil cumraíocht reatha SGP nó teaghlach caidéil eile ag teacht leis an treo, an comhéadan meicniúil agus an dualgas hiodrálach. Tá an t-athfhriotail fós ina réamhfhriotal agus tá aon réimse faoi rialú eiseamláireach oscailte.
Sainmhíníonn go leor déantúsóirí CW nó CCW agus iad os comhair an seafta tiomána, ach rialaíonn doiciméadú an chaidéil roghnaithe. Scríobh an deireadh féachana go soiléir seachas glacadh le comhghnás.
Bain úsáid as an tsaighead rothlaithe, an cód múnla iomlán, an t-ainmchlár agus líníocht an déantóra. Ansin deimhnigh treo an phríomhaistritheora ag an gcúpláil caidéil. Ní leor seasamh an chalafoirt leis féin.
Is féidir leis a bheith ina leid mar go mbaineann sreabhadh ionraoin leas as srianadh íseal, ach ní cruthúnas uilíoch é. Is féidir le calafoirt chomhionann, oiriúntóirí, portáil cúil, agus teaghlaigh táirgí éagsúla an t-aicearra sin a shárú.
Ná glac leis go nglacann caidéal aontreo oibríocht droim ar ais. Is féidir leis an tástáil ghearr a chruthú fós droch-lubrication, brú neamhghnácha, luchtú róin, nó gan aon sreabhadh úsáideach. Deimhnigh cumraíocht an chaidéil ar dtús.
D'fhéadfadh go bhféadfaí treo mótair a athrú faoi nós imeachta leictreach ceadaithe, ach ní mór don treo mar thoradh air a mheaitseáil leis an gcaidéal agus leis an trealamh tiomáinte. Tá ceanglais maidir le leictreachas, cumhdach, cúpláil agus meaisín i bhfeidhm freisin.
Deartar leagan dé-rothlach agus déantar é a dhoiciméadú do dhá threoir. D’fhéadfadh go mbeadh difríocht idir portáil, cothromaíocht brú, rónta, agus rátálacha agus leagan aontreo le díláithriú comhchosúil.
Athraíonn sé an áit a shuíonn na poirt go fisiciúil ach ní athraíonn sé treo uilleach an tseafta ón taobh féachana sainithe céanna.
D'fhéadfadh go dteipeann ar an gcaidéal seachadadh ceart, tarraingt trí chosán mí-oiriúnach, brú a chur ar an nasc mícheart, éirí torannach, sceitheadh, nó damáiste inmheánach a fhulaingt. Déan an líníocht a dhúnadh agus a fhíorú seachas leanúint leis an tástáil.
Seiceáil leibhéal ola, srianadh inlet, iontráil aer, slaodacht ola, ailíniú cúplála, sreabhadh faoisimh, spikes brú, éilliú, agus damáiste inmheánach. Baineann rothlú ceart cúis amháin, ní gach cúis.
Cuir an cód múnla iomlán, treo tiomána deireadh seafta, grianghraif anótáilte, léarscáil calafoirt, díláithriú, luas, brú, seafta, flange, ola, dleacht agus stair teip ar fáil.
Teil: +86 132 4232 1601
✉️ Ríomhphost: sales16@blince.com
Suíomh Gréasáin: https://blnce.com/
Is treoir ghinearálta innealtóireachta é an t-alt seo. Ba cheart go mbeadh roghnú comhpháirteanna deiridh bunaithe ar líníochtaí meaisín, sonraí hiodrálacha tomhaiste, coinníollacha oibre, ceanglais sábháilteachta, agus deimhniú ó innealtóir nó soláthraí hiodrálacha cáilithe.
Is cuideachta atá chun tosaigh sa tionscal é Blinc Hydraulic atá tiomanta do mhonarú cumhachta sreabhán beachta-innealtóireacht agus réitigh hiodrálacha saincheaptha. Le tacaíocht blianta de shaineolas domhain réimse in innealra tionsclaíoch agus na mílte imscaradh rathúla domhanda, díríonn ár bhfoireann innealtóireachta go hiomlán ar mhonarú comhpháirteanna hiodrálacha ardfheidhmíochta, lena n-áirítear mótair fithiseach speisialaithe, mótair thiomáineann taistil ardbhrú , agus comhlaí rialaithe treorach láidir . Úsáideann ár mbonneagar táirgthe córais meaisínithe CNC il-ais den scoth agus tá sé deimhnithe go hiomlán ISO 9001 chun cruinneas toirtmhéadrach in-athdhéanta a ráthú ar fud gach reáchtáil déantúsaíochta.
Soláthraímid réitigh hiodrálach tapa, an-iontaofa agus cost-éifeachtach do dháileoirí tionscail throma, OEManna innealra, agus foirne cothabhála ar fud níos mó ná 150 tír. Cibé an bhfuil baisc bheag de phróifílí seafta saincheaptha ag teastáil ó do thionscadal gníomhach nó reáchtáil táirgeachta ar scála mór de caidéal fearas iarann teilgthe tromshaothair , déanaimid ár sceidil táirgeachta solúbtha a chumrú chun do sprioc-amanna luaidhe a bhaint amach le hintuarthacht praghsála iomlán. Ciallaíonn comhpháirtíocht le Blnce uaséifeachtúlacht an chórais, cáilíocht ábhair den scoth, agus gairmiúlacht cumhachta sreabhán neamhchomhréiteach a áirithiú.
Chun níos mó a fhoghlaim faoinár líne táirge iomlán, tabhair cuairt ar ár láithreán gréasáin oifigiúil: www.blinc.com.
Ní buille faoi thuairim an chalafoirt chlé/an chalafoirt dheis é rothlú caidéil an trealaimh hiodrálacha. Sainmhínigh an deireadh féachana, sainaithin an treo tiomána, léarscáil inlet agus asraon ón líníocht mhúnla cruinn, agus deimhnigh an bhfuil an caidéal aontreo nó dé-rothlach.
Ansin críochnaigh an seiceáil athsholáthair: díláithriú, luas, brú, seafta, flange, porting, ola, riocht súchán, agus dualgas. Réitíonn lipéad ceart CW nó CCW réimse comhoiriúnachta amháin. Socraíonn an chuid eile an n-oireann an caidéal agus an mairfidh sé.
Le haghaidh athbhreithniú BLINCE, seol an marcáil caidéil iomlán, deireadh seafta anótáilte agus grianghraif calafoirt, luas seafta iarbhír, léamha brú, toisí gléasta agus seafta, riocht ola, timthriall dleachta, agus stair teip. Is féidir le BLINCE na hionchuir sin a chur i gcomparáid le teaghlach SGP nó le cumraíocht caidéil hiodrálacha eile sula gcuirtear luachan i gcrích.
Séanadh teicniúil: Is áis roghnúcháin agus fabhtcheartaithe é an t-alt seo. Lean an lámhleabhar caidéil reatha, doiciméadú an mheaisín, riachtanais frithdhúnadh/cosanta, agus nósanna imeachta hiodrálacha/leictreacha cáilithe. Rialaíonn rátálacha agus líníochtaí samhail-shonracha.