بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2026-08-10 منبع: سایت
یک پمپ دنده هیدرولیک جایگزین با همان جابجایی، یک فلنج دو پیچی منطبق و یک شفت که به داخل کوپلینگ می لغزد به کارگاه می رسد. تکنسین شلنگ بزرگتر را به درگاهی که شبیه ورودی است وصل می کند، موتور الکتریکی را تکان می دهد و صدای خشک شدیدی را می شنود. سیلندر حرکت نمی کند. قبل از اینکه تیم آزمایش فشار را کامل کند، روغن در اطراف مهر و موم شفت ظاهر می شود.
پمپ ممکن است برای چرخش مخالف سفارش داده شده باشد.
مرتکب شدن این اشتباه آسان است زیرا سه جزئیات جداگانه اغلب با یک کلمه آزاد توصیف می شوند: جهت. شفت می تواند در جهت عقربه های ساعت یا خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد. ورودی می تواند در سمت چپ یا راست ظاهر شود. کل پمپ را می توان به صورت عمودی، معکوس یا در زاویه دیگری نصب کرد. یکی از آن حقایق دو مورد دیگر را ثابت نمی کند.
صحیح جهت چرخش پمپ دنده هیدرولیک با یک قرارداد مشاهده ثابت شروع می شود و با پیکربندی کامل مدل به پایان می رسد. یک عکس می تواند گزینه ها را محدود کند. پلاک نام، فلش چرخش، کد سفارش، طراحی و جهت رانندگی ترتیب را تعیین می کند.
CW یا CCW باید از انتهای دید که توسط سازنده پمپ تعریف شده است بیان شود - معمولاً در حالی که رو به انتهای شفت محرک است و شفت به سمت شما است. قبل از مقایسه برچسب ها، این قرارداد را تأیید کنید.
چرخش را تنها از موقعیت فیزیکی پورت چپ/راست تشخیص ندهید. وارونه کردن بدنه پمپ پورت های قابل مشاهده را حرکت می دهد اما جهت چرخش شفت را تغییر نمی دهد. اندازه پورت می تواند به شناسایی ورودی در برخی از طرح ها کمک کند، اما پورت بزرگتر یک قانون جهانی نیست.
یک پمپ دنده تک جهته استاندارد را نباید صرفاً به دلیل اینکه موتور الکتریکی یا موتور می تواند به سمت عقب حرکت کند، به عنوان دو چرخش در نظر گرفت. تعادل فشار داخلی، بارگذاری مهر و موم شفت، ویژگیهای تسکین صفحه جانبی، معابر بررسی و طراحی پورت میتواند مختص چرخش باشد. قبل از راه اندازی از کد مدل کامل استفاده کنید یا تأییدیه کتبی دریافت کنید.
نمودارهای چرخش در این مقاله یک روش را توضیح می دهند. آنها چرخشی را به یک پمپ ناشناس اختصاص نمی دهند.
کاتالوگ رسمی PGP030/031 پارکر، چرخش را با مشاهده واحد در حالی که محور به سمت ناظر است، تعریف میکند. برای پیکربندی نامگذاری شده، چرخش در جهت عقربههای ساعت ورودی را به چپ و خروجی را به سمت راست میدهد. چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت مسیر جریان را معکوس می کند. همان کاتالوگ می گوید که معکوس کردن پمپ موقعیت های ورودی/خروجی قابل مشاهده را بدون تغییر چرخش شفت معکوس می کند. را ببینید کاتالوگ پارکر PGP030/031.
این نگاشت متعلق به خانواده پارکر ذکر شده و جهت گیری بیان شده آن است. از آن برای درک اصل مشاهده استفاده کنید، سپس به نقشه BLINCE SGP، HGP، AZPW یا سایر واحدهای سفارش داده شده بازگردید.
BLINCE منتشر می کند خانواده پمپ دنده هیدرولیک SGP با جابجایی های اسمی SGP1 از 19 تا 36 میلی لیتر در دور و مدل های SGP2 از 20 تا 52 میلی لیتر در دور. سند محصول مرتبط آن شامل قسمتهای چرخش چپ/راست و موقعیت پورت است. کد سفارش کامل و رسم جریان پمپ فیزیکی عرضه شده را کنترل می کند.
پمپ را روی سطح ثابتی قرار دهید که محور محرک به سمت شما باشد. شما اکنون به انتهای شفت نگاه می کنید. اگر جهت حرکت شناسایی شده از آن موقعیت در جهت عقربه های ساعت باشد، CW را از انتهای شفت مشاهده کنید. اگر خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد، CCW را از انتهای شفت مشاهده کنید.
روی یادداشت خرید فقط CW ننویسید. تکنسینی که از قاب عقب نگاه می کند، جهت ظاهری مخالف را می بیند. عبارت CW که از انتهای شفت مشاهده می شود این ابهام را برطرف می کند.
اگر پمپ نصب شده است و شفت داخل محفظه زنگ پنهان است، جهت حرکت اصلی را در محل کوپلینگ مشخص کنید. فلش انتهای فن موتور می تواند زمانی که ناظر در انتهای مقابل ایستاده است گمراه کند. خط شفت را ردیابی کنید یا از مستندات سازنده درایو استفاده کنید.
میدان |
آنچه را توصیف می کند |
شواهد مفید |
چه چیزی می تواند اشتباه باشد |
|---|---|---|---|
چرخش شفت |
CW یا CCW از یک انتهای دید تعریف شده |
فلش پمپ، کد سفارش، نقشه، بررسی درایو کنترل شده |
ناظران مخالف جهت های مخالف را گزارش می دهند |
جهت جریان |
کدام بندر نفت را دریافت می کند و کدام یک نفت تحت فشار می فرستد |
علائم بندر، نقشه، کد مدل، نقشه سازنده تایید شده |
یک ورودی حدس زده به عنوان خروجی متصل است |
جهت نصب |
جایی که بدنه و پورت ها روی دستگاه قرار می گیرند |
نقشه نصب و عکس |
چرخاندن بدنه با تغییر چرخش اشتباه می شود |
قابلیت پمپ |
یک جهته، قابل تبدیل تایید شده یا دو چرخشی |
مستندات مدل دقیق |
یک پمپ تک جهته به سمت عقب کار می کند |
این فیلدها در خطوط جداگانه در یک RFQ قرار دارند. این نظم کوچک مانع از آن می شود که تامین کننده مجبور باشد پیکربندی پمپ را از یک عکس یک طرف استنتاج کند.
پمپهای دندهای خارجی، روغن را در اطراف بیرون چرخ دندههای مشبک از ناحیه ورودی به سمت ناحیه خروجی حمل میکنند. سمت فشار فقط هر سوراخ رزوه ای مناسب نیست. محفظه، بوشینگ ها، صفحات جانبی، مناطق آب بندی و ویژگی های متعادل کننده فشار داخلی برای مسیر جریان مورد نظر مرتب شده اند.
برخی از پمپهای دندهای از یک درگاه ورودی بزرگتر استفاده میکنند، زیرا جریان ورودی با فشار کم از سرعت کمتر و محدودیت کمتر بهره میبرد. این یک سرنخ است نه مدرک. واحدهای با پورت برابر وجود دارد. درب عقب و جانبی می تواند آنچه را که خریدار می بیند تغییر دهد. آداپتورها می توانند پورت پمپ کوچکتر را بزرگتر نشان دهند. تعمیرات قبلی همچنین می تواند اتصالات نامتناسب را روی بدنه قرار دهد.
از شواهد به این ترتیب استفاده کنید:
علامت های ورودی/خروجی ریخته گری یا مهر شده را بخوانید.
فلش چرخشی را پیدا کنید و انتهای مشاهده آن را ثبت کنید.
پلاک نام کامل یا کد سفارش را کپی کنید.
کد را با نقشه سازنده فعلی مقایسه کنید.
از انتهای شفت و هر دو طرف پورت در یک دنباله برچسبدار عکس بگیرید.
از تامین کننده بخواهید که چرخش و نقشه پورت را به صورت کتبی تایید کند.
در صورت تضاد این منابع، قبل از اتصال پمپ متوقف شوید. چیدمان شلنگ حدس زده تست راه اندازی ضعیفی است.
خیر. چرخش بدنه 180 درجه حول محور شفت، محل ظاهر شدن پورت ها در دستگاه را تغییر می دهد. جهت زاویه ای محور محرک را تغییر نمی دهد.
تصور کنید یک پمپ CW از انتهای شفت آن مشاهده شود. بدون تغییر درایو، کل بدنه را وارونه بچرخانید. شفت همچنان در حال چرخش CW از همان انتهای دید است. آنچه قبلاً درگاه سمت چپ بود، اکنون ممکن است در سمت راست دستگاه ظاهر شود. به همین دلیل است که یک عبارت کاتالوگ مانند ورودی سمت چپ باید همراه با نمای بیان شده و جهت بدن آن خوانده شود.
چرخاندن پمپ می تواند مشکلات نصب دیگری ایجاد کند. شیلنگ مکش ممکن است حلقه بالایی پیدا کند، اتصالات خروجی ممکن است به قاب برخورد کند، کیس یا ترتیب تخلیه ممکن است در نوع پمپ متفاوت تغییر کند، و فشار لوله ممکن است صفحه نصب را بکشد. بنابراین تناسب مکانیکی باید با آن بررسی شود راهنمای تراز کوپلینگ پمپ هیدرولیک ، تنها با دسترسی به پورت قضاوت نمی شود.
معکوس کردن موتور سه فاز جهت شفت را تغییر می دهد، اما پیکربندی داخلی پمپ را تغییر نمی دهد. جهت درایو جدید باید با پمپ تایید شده و پیکربندی شده برای آن جهت مطابقت داشته باشد.
راهنمای خدمات PGP020 پارکر نسخههای CW، CCW و دو چرخشی را متمایز میکند. روش تغییر چرخش نامگذاری شده آن شامل محفظه، صفحه رانش، دوشاخه چک، و ویژگی های سمت فشار به جای تعویض دو سیم موتور است. را ببینید راهنمای خدمات پارکر PGP020.
پارکر نیز جداگانه منتشر می کند دستورالعملهای تغییر چرخش PGP300 برای یک خانواده تکبخشی نامگذاری شده و کاربران پمپ پشت سر هم را به پشتیبانی محصول هدایت میکند. این شواهد قوی است که تبدیل چرخشی کار مدل خاص است.
برای پمپ BLINCE، از کد سفارش BLINCE و تاییدیه فنی فعلی استفاده کنید. بدنه را باز نکنید، قطعات داخلی را نچرخانید، دوشاخه ها را جابجا نکنید یا از مهر و موم ها بر اساس دفترچه راهنمای خدمات برند دیگری استفاده نکنید. رویهای که برای یک خانواده صحیح است، میتواند نشت داخلی، بارگیری آببند یا خرابی زودهنگام را در خانواده دیگر ایجاد کند.
توضیحات |
معنای عملی |
خرید مفهومی |
|---|---|---|
تک جهتی |
برای یک جهت رانندگی ساخته و کدگذاری شده است |
جهتی را که با دستگاه مطابقت دارد سفارش دهید |
قابل تبدیل مورد تایید سازنده |
یک واحد نامگذاری شده ممکن است تحت یک روش خاص مجدداً پیکربندی شود |
قبل از کار قطعات، تمیزی، گشتاور و مجوز را تأیید کنید |
دو چرخشی |
طراحی شده برای کار در هر جهت در شرایط اعلام شده |
فشار، سرعت، پورت ها، مهر و موم ها و وظیفه را برای هر دو جهت بررسی کنید |
یک پمپ دو چرخشی به طور خودکار معادل یک واحد تک جهتی با جابجایی یکسان نیست. ممکن است از ویژگی های مختلف پورتینگ یا مدیریت فشار داخلی استفاده کند. همچنین می تواند محدودیت های عملکرد متفاوتی داشته باشد.
حرکت برگشت پذیر منبع دیگری از سردرگمی است. اگر ماشین برای معکوس کردن به یک محرک نیاز دارد، یک شیر جهت دهنده معمولاً جریان پایین دست پمپی را که به چرخش در جهت مشخص شده خود ادامه می دهد، معکوس می کند. معکوس کردن درایو پمپ یک معماری مدار مجزا است و به اجزای انتخاب شده برای آن نیاز دارد.
چرخش اشتباه یک علامت جهانی ایجاد نمی کند. نتیجه بستگی به ساخت پمپ، لوله کشی، سر ورودی، سرعت، ویسکوزیته روغن، مسیر تخلیه و مدت زمان کارکرد واحد دارد.
مشاهده |
تفسیر احتمالی |
بررسی فوری |
|---|---|---|
بدون حرکت محرک مفید |
پمپ به خط فشار مورد نظر تحویل نمی شود، کوپلینگ در حال حرکت نیست، یا ورودی پر نشده است |
جهت حرکت، نقشه بندر، سطح روغن و کوپلینگ را متوقف و تأیید کنید |
ناله تند یا خش خش خشک |
منبع ورودی ضعیف، ورود هوا، مسیر جریان اشتباه، یا شروع خشک |
توقف قبل از بارگیری؛ شیر ورودی، وضعیت اولیه، شیلنگ و چرخش را بررسی کنید |
فشار روی خط مکش مورد انتظار افزایش می یابد |
پورت ها یا چرخش ممکن است اشتباه باشد |
لوله کشی را خاموش کنید و با نقشه مدل مقایسه کنید |
سیل شفت مدت کوتاهی پس از راه اندازی نشت می کند |
آسیب به مهر و موم، فشار داخلی غیرعادی، ناهماهنگی، یا پیکربندی اشتباه |
چرخش، مسیر فشار محفظه، کوپلینگ و وضعیت آب بندی را بررسی کنید |
جریان موتور به سرعت افزایش می یابد |
پمپ ممکن است سر مرده باشد، به صورت مکانیکی متصل شده باشد یا در مسیر جریان اشتباه بارگذاری شود |
برق را با خیال راحت قطع کنید و ترتیب امداد/تخلیه بار را بررسی کنید |
پس از تایید چرخش، نویز باقی می ماند |
محدودیت مکش، هوادهی، ناهماهنگی، جریان تسکین یا آسیب داخلی ممکن است باقی بماند |
با تشخیص گسترده تر پمپ دنده ای ادامه دهید |
به دویدن یک پمپ پر سر و صدا ادامه ندهید تا ببینید آیا شروع به کشیدن روغن می کند یا خیر. چندین استارت کوتاه در شرایط نامناسب همچنان می تواند به سطوح روغن کاری شده یا مهر و موم شفت آسیب برساند. قبل از آزمون بعدی مجهول را تصحیح کنید.
BLINCE راهنمای جریان کم و نویز پمپ دنده ای لایه تشخیصی بعدی را پس از ایجاد چرخش پوشش می دهد: محدودیت مکش، ورود هوا، بای پس ریلی، دما، ویسکوزیته، وضعیت کوپلینگ و سایش داخلی.
دفترچه راهنمای پمپ انتخاب شده و روش قفل، حفاظت و راه اندازی سایت را دنبال کنید. چک لیست زیر یک دروازه بازبینی است، نه جایگزینی برای آن دستورالعمل ها.
مدل کامل پمپ و شناسه سریال یا تولید را ثبت کنید.
علامت مشاهده از انتهای شفت در عکس چرخشی.
جهت حرکت اول را بدون در نظر گرفتن موقعیت ناظر تأیید کنید.
ورودی و خروجی را با نقشه فعلی مطابقت دهید.
اطمینان حاصل کنید که شیر مکش باز است و سطح مخزن کافی است.
از روش پر کردن یا پرکننده تایید شده توسط سازنده استفاده کنید.
مطمئن شوید که مسیر تخلیه یا تخلیه برای شروع کم بار آماده است.
شفت، کوپلینگ، خلبان، فلنج، کلید یا اسپلاین و گارد را بررسی کنید.
درجه روغن، تمیزی، دما و وضعیت فیلتر را بررسی کنید.
بررسی کنید که شلنگ های مکش و فشار، پمپ را از تراز خارج نکنند.
از کوتاه ترین بررسی جهت تخلیه یا کم بار تأیید شده استفاده کنید.
به جای تکیه بر صدا تنها به نقطه فشار شناسایی شده دقت کنید.
برای صدای غیرمنتظره، عدم تحویل، افزایش سریع جریان، نشتی یا حرکت شلنگ توقف کنید.
اتصال ورودی را از نظر سقوط یا ورود هوا بررسی کنید.
اطمینان حاصل کنید که جریان به شیر یا نقطه آزمایش مورد نظر می رسد.
نویز، نشتی، فشار، دمای روغن و ناحیه کوپلینگ را دوباره بررسی کنید.
جریان بارگذاری شده و فشار را در برابر وظیفه واقعی تأیید کنید.
مسیر شیلنگ و تکیه گاه ها را پس از اینکه فشار خطوط را جابجا کرد، بررسی کنید.
یک خط پایه را ثبت کنید تا تغییرات بعدی را بتوان با داده های راه اندازی مقایسه کرد.
اگر با گرم شدن روغن پمپ صدا کند یا جریان خود را از دست بدهد، ممکن است حتی در صورت صحیح چرخش، ورودی همچنان محدود باشد. مقاله خط مکش هیدرولیک BLINCE توضیح می دهد که چرا سوراخ شلنگ، صافی ها، ویسکوزیته سرد، اتصالات، تنفس مخزن و سطح مخزن در این بررسی قرار دارند.
یک پمپ با چرخش صحیح هنوز هم می تواند جایگزین اشتباه باشد. قبل از خرید فیلدهای زیر را مطابقت دهید:
فیلد انتخاب |
چه چیزی جمع آوری شود |
چرا مهم است |
|---|---|---|
جابجایی |
cm3/rev یا in3/rev |
جریان نظری را با سرعت معین تنظیم می کند |
سرعت |
حداقل، نامی، حداکثر و واقعی دور شافت |
بر جریان، پر شدن ورودی، گرما و عمر تأثیر می گذارد |
فشار |
تنظیم مداوم/مرتب، متناوب، اوج و تسکین |
تقاضای گشتاور و بارگذاری اجزا را کنترل می کند |
چرخش |
CW یا CCW با انتهای دید |
جهت جریان پیکربندی شده را ایجاد می کند |
پورت ها |
موضوع، اندازه، موقعیت، و هویت ورودی/خروجی |
از خطاهای لوله کشی و محدودیت جلوگیری می کند |
شفت |
قطر، کلید/طول، درگیری و طول |
گشتاور درایو را منتقل می کند |
فلنج |
پیلوت، الگوی پیچ، صورت و طول نصب شده |
پمپ را به صورت مکانیکی تعیین می کند |
وضعیت روغن |
نوع، ویسکوزیته، دما و تمیزی |
بر روانکاری، پر شدن و نشتی تأثیر می گذارد |
وظیفه |
مشخصات بار، شروع در ساعت، زمان پیوسته، و شوک |
حداکثر کاتالوگ را از عملیات واقعی جدا می کند |
BLINCE دسته پمپ دنده هیدرولیک شامل SGP و سایر خانواده های پمپ دنده ای است. دسته بندی مشترک مدل ها را قابل تعویض نمی کند. از لیست کامل فیلد برای محدود کردن پیکربندی صحیح استفاده کنید.
فرض کنید یک نقشه جایگزین نیاز به یک پمپ دنده ای 32 سانتی متر مکعب بر دور دارد که با سرعت 1500 دور در دقیقه می چرخد. برای محاسبه گذر اول، بازده حجمی 90 درصد را در نظر بگیرید.
Q_actual = Vg × n × eta_v / 1000
Q_واقعی = 32 × 1500 × 0.90 / 1000 = 43.2 لیتر در دقیقه
نتیجه 43.2 لیتر در دقیقه تخمین زده می شود. این یک رتبه بندی BLINCE SGP2-32 نیست زیرا راندمان حجمی واقعی با فشار، سرعت، ویسکوزیته، دما و سایش تغییر می کند. برای تشخیص عدم تطابق زیاد مفید است. اگر مستندات ماشین 75 لیتر در دقیقه در آن سرعت شفت انتظار داشته باشد، چرخش تنها میدان حل نشده نیست.
اکنون گشتاور ورودی را در فشار دیفرانسیل 200 بار با بازده مکانیکی 85 درصد فرض کنید:
T_input = delta_p × Vg / (62.83 × eta_m)
T_input = 200 × 32 / (62.83 × 0.85) = 119.8 N·m
درایو و کوپلینگ با این مفروضات باید تقریباً 120 نیوتن متر را تامین کنند. یک پورت اشتباه، خط بسته یا شرایط امداد فوری می تواند درایو را به سرعت بارگیری کند، حتی اگر پمپ به سختی چرخیده باشد. رتبه بندی فشار مدل انتخابی، قابلیت شفت، رتبه کوپلینگ و قدرت محرک هنوز نیاز به تایید دارد.
صفحه SGP زمانی مرتبط است که ماشین به یک پمپ دنده خارجی با جابجایی ثابت در محدوده جابجایی منتشر شده نیاز دارد. مدلهای SGP1 که بهصورت عمومی نشان داده شدهاند، 19 تا 36 میلیلیتر بر دور را پوشش میدهند. مدل های SGP2 20-52 میلی لیتر در دور را پوشش می دهند. صفحه عمومی همچنین دادههای فشار و سرعت در سطح خانواده را فهرست میکند، اما این اعداد جایگزین کد کامل مدل نمیشوند.
برای درخواست جایگزینی، SGP2-32 ناقص است. تامین کننده همچنان به چرخش، شفت، نصب، موقعیت پورت، وظیفه فشار، سرعت، وضعیت روغن و علامت گذاری کامل پمپ اصلی نیاز دارد. دو پمپ 32 میلی لیتر در دور می توانند جریان تئوری مشابهی ایجاد کنند و همچنان در فلنج، کوپلینگ، پورت ها یا پیکربندی چرخش داخلی ناسازگار باشند.
خانواده SGP ممکن است زمانی نامناسب باشد که جابجایی، فشار، سرعت، شرایط ورودی، نصب، شفت، پورت یا وظیفه خارج از پیکربندی تایید شده SGP باشد. در این صورت، به جای تطبیق تقریبی، خانواده پمپ دنده ای BLINCE یا نوع پمپ دیگری را با هم مقایسه کنید.
تامین کننده و تکنسین ممکن است در انتهای مخالف خط شفت ایستاده باشند. هر بار پایان مشاهده را ضبط کنید.
یک بدن می تواند معکوس شود و یک تصویر آینه ای می تواند جهت بصری را معکوس کند. یک عکس حاشیه محور به اضافه پلاک نام و جهت حرکت را اضافه کنید.
این اغلب یک سرنخ مفید است، اما آداپتورهای پورت، پورتهای برابر و تفاوتهای خانوادگی آن را به خودی خود ناکافی میسازد.
معکوس شدن موتور جهت حرکت را تغییر می دهد. ویژگی های پمپ داخلی را به پیکربندی صحیح منتقل نمی کند.
جابجایی بزرگتر جریان تئوری و گشتاور حرکتی را با سرعت و فشار یکسان افزایش می دهد. شفت، کوپلینگ، موتور یا موتور الکتریکی ممکن است جزء محدود کننده شوند.
شلنگی که قبلاً بهعنوان برگشت یا مکش استفاده میشد ممکن است برای کار جدیدش مسیریابی، اندازه یا رتبهبندی نشود. قبل از تصمیم گیری در مورد اینکه شیلنگ های موجود می توانند طرفین را تعویض کنند، عملکرد پورت را شناسایی کنید.
بررسی جهت و جریان کم بار به تیم این فرصت را میدهد تا قبل از اینکه پمپ، کوپلینگ یا لولهکشی بار کامل را ببیند، خطای نقشهبرداری را تشخیص دهد.
اگر پلاک نام خوانده نمیشود، پمپ دارای بخشهای پشت سر هم است، دستگاه درایو پمپ را در حین کارکرد عادی معکوس میکند، پورتها برابر و بدون علامت هستند، واحد بازسازی شده است، یا پیکربندی اصلی نامشخص است، به تنهایی از این مقاله سفارش نکنید.
همچنین هنگامی که پمپ قدیمی فوراً از کار افتاد، مهر و موم شفت بیرون رانده شد، شلنگ مکش فرو ریخت، فلز در روغن وجود داشت یا کوپلینگ شکسته شد، مکث کنید. این علائم نیاز به بررسی خرابی دارند قبل از اینکه پمپ دیگری در همان شرایط نصب شود.
سیستم های فرمان، ترمز، بلند کردن، نگهداری بار، معدن، دریانوردی و حمل و نقل پرسنل از نظر ایمنی به الزامات مدار سازنده ماشین و بررسی هیدرولیک واجد شرایط نیاز دارند. یک پمپ مشابه ابعادی شواهد کافی برای آن کاربردها نیست.
ارسال یک بسته به جای دنباله ای از عکس های برش خورده:
پلاک نام و هر کد بدنه مهر شده را کامل کنید.
عکس انتهایی با فلش قابل مشاهده که جهت حرکت را مشخص می کند.
عکس های طرف مقابل و هر دو سمت پورت.
جابجایی پمپ یا نیاز به جریان ماشین تایید شده.
سرعت واقعی شافت پمپ، نه تنها سرعت موتور یا موتور.
کار، تسکین، و اوج فشار مشاهده شده.
رزوه ورودی و خروجی، اندازه و قطر داخلی شلنگ.
فرم شفت، ابعاد، درگیری قابل استفاده، تعداد کلید یا اسپلاین.
قطر پیلوت، فاصله پیچ، صفحه نصب و محدودیت طول نصب شده.
نوع روغن، درجه ویسکوزیته، دمای معمولی سرد/گرم، و داده های تمیزی.
چرخه کار، شروع در هر ساعت، و اینکه آیا عملکردها به طور همزمان بارگیری می شوند یا خیر.
داستان شکست: سر و صدا، بدون جریان، نشت، گرما، زباله، یا آسیب اتصال.
خواه پمپ تک باشد، پشت سر هم یا بخشی از یک مجموعه چند بخشه.
سپس BLINCE میتواند بررسی کند که آیا پیکربندی فعلی SGP یا خانواده پمپ دیگری با جهت، رابط مکانیکی و وظیفه هیدرولیک مطابقت دارد یا خیر. در حالی که هر فیلد تحت کنترل مدل باز است، نقل قول اولیه باقی می ماند.
بسیاری از سازندگان CW یا CCW را در حالی که رو به شفت محرک هستند تعریف می کنند، اما اسناد پمپ انتخاب شده را کنترل می کند. پایان مشاهده را به طور صریح بنویسید نه اینکه یک قرارداد مشترک را فرض کنید.
از پیکان چرخشی، کد مدل کامل، پلاک نام و طراحی سازنده استفاده کنید. سپس جهت حرکت اصلی را در کوپلینگ پمپ تایید کنید. موقعیت بندر به خودی خود کافی نیست.
این می تواند یک سرنخ باشد زیرا جریان ورودی از محدودیت کم بهره می برد، اما اثبات جهانی نیست. پورتهای برابر، آداپتورها، پورتهای عقب و خانوادههای مختلف محصولات میتوانند این میانبر را شکست دهند.
تصور نکنید که پمپ تک جهته عملکرد معکوس را تحمل می کند. آزمایش کوتاه همچنان می تواند روانکاری ضعیف، فشار غیرعادی، بارگذاری آب بند یا عدم جریان مفید ایجاد کند. ابتدا پیکربندی پمپ را تأیید کنید.
ممکن است تغییر جهت موتور تحت یک روش الکتریکی تایید شده امکان پذیر باشد، اما جهت حاصل باید با پمپ و تجهیزات محرک مطابقت داشته باشد. الزامات برق، محافظ، کوپلینگ و ماشین نیز اعمال می شود.
خیر. یک نسخه دو چرخشی برای دو جهت طراحی و مستند شده است. حمل، تعادل فشار، آب بندی و درجه بندی ممکن است با یک نسخه تک جهتی با جابجایی مشابه متفاوت باشد.
خیر. محل قرارگیری درگاهها از نظر فیزیکی تغییر میکند، اما جهت زاویهای شفت از همان انتهای دید تعریفشده تغییر نمیکند.
پمپ ممکن است به درستی تحویل نگیرد، از مسیر نامناسب عبور کند، اتصال اشتباه را تحت فشار قرار دهد، صدا داشته باشد، نشت کند یا آسیب داخلی ببیند. به جای ادامه آزمایش، نقشه را خاموش و تأیید کنید.
سطح روغن، محدودیت ورودی، ورود هوا، ویسکوزیته روغن، تراز کوپلینگ، جریان تخلیه، نوک فشار، آلودگی و آسیب داخلی را بررسی کنید. چرخش صحیح یک علت را از بین می برد نه هر علتی را.
کد مدل کامل، جهت درایو انتهای شفت، عکسهای مشروح، نقشه پورت، جابجایی، سرعت، فشار، شافت، فلنج، روغن، وظیفه و تاریخچه خرابی را ارائه دهید.
تلفن: +86 132 4232 1601
✉️ ایمیل: sales16@blince.com
وب سایت: https://blince.com/
این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشههای ماشین، دادههای هیدرولیک اندازهگیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامینکننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.
Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، به طور کامل بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله تمرکز دارد. موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت های تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.
ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامههای تولید انعطافپذیر خود را برای برآورده کردن زمانهای هدف شما با قابلیت پیشبینی قیمت کل پیکربندی میکنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.
چرخش پمپ دنده هیدرولیک یک حدس درگاه چپ/راست نیست. انتهای دید را مشخص کنید، جهت درایو را مشخص کنید، ورودی و خروجی را از نقشه مدل دقیق مشخص کنید و تأیید کنید که پمپ تک جهته یا دو چرخشی است.
سپس بررسی تعویض را تمام کنید: جابجایی، سرعت، فشار، شفت، فلنج، پورت، روغن، وضعیت مکش و وظیفه. یک برچسب صحیح CW یا CCW یک فیلد سازگاری را حل می کند. بقیه تصمیم می گیرند که آیا پمپ جا دارد و زنده می ماند یا خیر.
برای بررسی BLINCE، علامتگذاری کامل پمپ، عکسهای حاشیه شفت و پورت، سرعت واقعی شفت، خوانش فشار، ابعاد نصب و شفت، وضعیت روغن، چرخه کار، و تاریخچه خرابی را ارسال کنید. BLINCE میتواند آن ورودیها را با خانواده SGP یا پیکربندی پمپ هیدرولیک دیگری قبل از نهایی شدن قیمتگذاری مقایسه کند.
سلب مسئولیت فنی: این مقاله راهنمای انتخاب و عیب یابی است. دفترچه راهنمای پمپ فعلی، مستندات ماشین، الزامات قفل/حفاظ، و روش های هیدرولیک/الکتریکی واجد شرایط را دنبال کنید. رتبهبندیها و نقشههای خاص مدل حاکم است.