हाइड्रोलिक गियर पम्प रोटेशन दिशा: CW, CCW, इनलेट पोर्टहरू, र पहिलो-सुरु जाँचहरू

एक प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक गियर पम्प समान विस्थापन, मिल्दो दुई-बोल्ट फ्ल्यान्ज, र युग्मनमा स्लाइड गर्ने शाफ्टको साथ कार्यशालामा पुग्छ। प्राविधिकले ठूलो नलीलाई इनलेट जस्तो देखिने पोर्टमा जोड्दछ, विद्युतीय मोटरलाई जोड्छ, र तीव्र सुख्खा आवाज सुन्दछ। सिलिन्डर चल्दैन। टोलीले दबाब परीक्षण पूरा गर्नु अघि शाफ्ट सील वरिपरि तेल देखिन्छ।

पम्पलाई उल्टो घुमाउनको लागि अर्डर गरिएको हुन सक्छ।

त्यो गल्ती गर्न सजिलो छ किनभने तीन अलग-अलग विवरणहरू प्राय: एक ढीला शब्दको साथ वर्णन गरिन्छ: दिशा। शाफ्ट घडीको दिशामा वा घडीको विपरीत दिशामा घुम्न सक्छ। इनलेट बायाँ वा दायाँ देखा पर्न सक्छ। सम्पूर्ण पम्प सीधा, उल्टो, वा अर्को कोणमा माउन्ट गर्न सकिन्छ। ती तथ्यहरू मध्ये एउटाले अर्को दुईलाई स्थापित गर्दैन।

सही हाइड्रोलिक गियर पम्प रोटेशन दिशा एक निश्चित दृश्य सम्मेलन संग सुरु हुन्छ र पूर्ण मोडेल कन्फिगरेसन संग समाप्त हुन्छ। फोटोले विकल्पहरू कम गर्न सक्छ। नेमप्लेट, रोटेशन एरो, अर्डर कोड, रेखाचित्र, र ड्राइभ दिशाले क्रम निर्धारण गर्दछ।

छोटो उत्तर

CW वा CCW लाई पम्प निर्माता द्वारा परिभाषित दृश्य अन्त्यबाट भनिएको हुनुपर्छ - सामान्यतया ड्राइभ-शाफ्टको छेउको सामना गर्दा शाफ्टले तपाईतिर देखाएको छ। लेबलहरू तुलना गर्नु अघि त्यो अधिवेशन पुष्टि गर्नुहोस्।

भौतिक बायाँ/दायाँ पोर्ट स्थितिबाट मात्र रोटेशन पहिचान नगर्नुहोस्। पम्प बडीलाई उल्टो घुमाउँदा देखिने पोर्टहरू सर्छ तर घुमाउने शाफ्टको दिशा परिवर्तन गर्दैन। पोर्ट साइजले केही डिजाइनहरूमा इनलेट पहिचान गर्न मद्दत गर्न सक्छ, तर ठूलो पोर्ट एक विश्वव्यापी नियम होइन।

एक मानक एकल-दिशा गियर पम्पलाई द्वि-रोटेशनलको रूपमा मात्र मान्नु हुँदैन किनभने विद्युतीय मोटर वा इन्जिन पछाडि दौडन सक्छ। आन्तरिक दबाव सन्तुलन, शाफ्ट-सील लोडिङ, साइड-प्लेट राहत सुविधाहरू, परिच्छेदहरू जाँच गर्नुहोस्, र पोर्ट डिजाइन रोटेशन-विशिष्ट हुन सक्छ। पूरा मोडेल कोड प्रयोग गर्नुहोस् वा कमिसन गर्नु अघि लिखित पुष्टिकरण प्राप्त गर्नुहोस्।

प्रमाण सीमा: एक रेखाचित्र के गर्न सक्छ र तपाईंलाई बताउन सक्दैन

यस लेखमा परिक्रमा रेखाचित्रहरूले एक विधि व्याख्या गर्दछ। तिनीहरूले अज्ञात पम्पमा रोटेशन असाइन गर्दैनन्।

पार्करको आधिकारिक PGP030/031 क्याटलगले पर्यवेक्षक तर्फ औंल्याएको शाफ्टको साथ एकाइ हेरेर रोटेशन परिभाषित गर्दछ। नाम दिइएको कन्फिगरेसनको लागि, घडीको दिशामा घुमाउरो इनलेट बायाँ र आउटलेट दायाँ दिन्छ; घडीको विपरीत दिशामा घुमाउने प्रवाहको बाटो उल्टो हुन्छ। एउटै क्याटलगले पम्पलाई उल्टो गर्दा शाफ्ट रोटेशन परिवर्तन नगरी देखिने इनलेट/आउटलेट पोजिसनहरू उल्ट्याउछ भनी भन्छ। हेर्नुहोस् पार्कर PGP030/031 सूची.

त्यो नक्साङ्कन उद्धृत पार्कर परिवार र यसको उल्लेखित अभिमुखीकरणसँग सम्बन्धित छ। हेर्ने सिद्धान्त बुझ्नको लागि यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि BLINCE SGP, HGP, AZPW, वा अर्डर गरिएको अन्य इकाईको रेखाचित्रमा फर्कनुहोस्।

BLINCE ले एउटा प्रकाशित गर्छ SGP हाइड्रोलिक गियर पम्प परिवार SGP1 नाममात्र विस्थापन 19 देखि 36 mL/rev र SGP2 मोडेलहरू 20 देखि 52 mL/rev सम्म। यसको लिङ्क गरिएको उत्पादन कागजातले बायाँ/दायाँ रोटेशन र पोर्ट-पोजिसन फिल्डहरू समावेश गर्दछ। पूर्ण अर्डर कोड र हालको रेखाचित्रले आपूर्ति गरिएको भौतिक पम्प नियन्त्रण गर्दछ।

ड्राइभ शाफ्टमा सुरु गर्नुहोस्, नली पोर्टहरूमा होइन

पम्पलाई स्थिर सतहमा ड्राइभ शाफ्टको साथमा राख्नुहोस्। तपाईं अब शाफ्ट अन्तमा हेर्दै हुनुहुन्छ। यदि पहिचान गरिएको ड्राइभ दिशा त्यो स्थितिबाट घडीको दिशामा छ भने, शाफ्टको छेउबाट हेरिएको CW रेकर्ड गर्नुहोस्। यदि यो घडीको विपरीत दिशामा घुम्छ भने, शाफ्टको छेउबाट हेरिएको CCW रेकर्ड गर्नुहोस्।

खरिद नोटमा CW मात्र नलेख्नुहोस्। एक प्राविधिकले पछाडिको आवरणबाट हेर्दै विपरित स्पष्ट दिशा देख्छन्। वाक्यांश CW ले शाफ्ट एन्डबाट हेरिएको त्यो अस्पष्टता हटाउँछ।

यदि पम्प स्थापना गरिएको छ र शाफ्ट बेल हाउसिंग भित्र लुकेको छ भने, युग्मन स्थानमा प्राइम मूभरको दिशा पहिचान गर्नुहोस्। जब पर्यवेक्षक विपरीत छेउमा उभिएको छ भने मोटर फ्यान-एन्ड एरोले भ्रामक हुन सक्छ। शाफ्ट लाइन ट्रेस गर्नुहोस् वा ड्राइभ निर्माताको कागजात प्रयोग गर्नुहोस्।

परिक्रमा, प्रवाह दिशा, र माउन्टिंग अभिमुखीकरण फरक क्षेत्रहरू हुन्

यी क्षेत्रहरू RFQ मा अलग-अलग लाइनहरूमा पर्दछन्। त्यो सानो अनुशासनले एक पक्षको फोटोबाट पम्प कन्फिगरेसन अनुमान गर्नबाट आपूर्तिकर्तालाई रोक्छ।

किन पोर्ट पोजिसन एक्लो पर्याप्त छैन

बाह्य गियर पम्पहरूले इनलेट क्षेत्रबाट आउटलेट क्षेत्रतिर जाल गियरहरूको बाहिरी भागमा तेल बोक्छन्। दबाब पक्ष मात्र होइन जुन थ्रेडेड प्वाल सुविधाजनक छ। आवास, बुशिंग, साइड प्लेट, सील जोन, र आन्तरिक दबाव-सन्तुलन सुविधाहरू अभिप्रेत प्रवाह मार्गको लागि व्यवस्थित गरिएको छ।

केही गियर पम्पहरूले स्पष्ट रूपमा ठूलो इनलेट पोर्ट प्रयोग गर्छन् किनभने कम-दबाव इनलेट प्रवाहले कम वेग र कम प्रतिबन्धबाट फाइदा लिन्छ। त्यो एउटा संकेत हो, प्रमाण होइन। समान-पोर्ट एकाइहरू अवस्थित छन्। रियर र साइड पोर्टिङले खरिदकर्ताले देखेको कुरा परिवर्तन गर्न सक्छ। एडेप्टरले सानो पम्प पोर्टलाई ठूलो देखाउन सक्छ। अघिल्लो मर्मतले पनि शरीरमा बेमेल फिटिंगहरू राख्न सक्छ।

यस क्रममा प्रमाण प्रयोग गर्नुहोस्:

1. कास्ट वा स्ट्याम्प गरिएको इनलेट/आउटलेट चिन्हहरू पढ्नुहोस्।

2. रोटेशन एरो फेला पार्नुहोस् र यसको दृश्य अन्त्य रेकर्ड गर्नुहोस्।

3. पूरा नेमप्लेट वा अर्डर कोड प्रतिलिपि गर्नुहोस्।

4. हालको निर्माता रेखाचित्रसँग कोड तुलना गर्नुहोस्।

5. एक लेबल गरिएको अनुक्रममा शाफ्टको अन्त्य र दुबै पोर्ट पक्षहरू खिच्नुहोस्।

6. लिखित रूपमा रोटेशन र पोर्ट नक्शा पुष्टि गर्न आपूर्तिकर्तालाई सोध्नुहोस्।

यदि यी स्रोतहरू विवादमा छन् भने, पम्प जडान गर्नु अघि रोक्नुहोस्। एक अनुमानित नली व्यवस्था एक कमजोर कमीशन परीक्षण हो।

के पम्प फ्लिप गर्दा परिक्रमा परिवर्तन हुन्छ?

होइन। शाफ्ट अक्षको वरिपरि शरीरलाई 180 डिग्री घुमाउँदा मेसिनमा पोर्टहरू देखा पर्छन्। यसले ड्राइभ शाफ्टको कोणीय दिशा परिवर्तन गर्दैन।

यसको शाफ्ट छेउबाट हेरिएको CW पम्पको कल्पना गर्नुहोस्। ड्राइभ परिवर्तन नगरी सम्पूर्ण शरीरलाई उल्टो घुमाउनुहोस्। शाफ्ट अझै पनि उही दृश्य अन्त्यबाट CW घुमाउँदै छ। पहिले के बायाँ-साइड पोर्ट हुन सक्छ अब मेसिनको दायाँ छेउमा देखा पर्न सक्छ। यसैले एक क्याटलग कथन जस्तै इनलेट बायाँ यसको उल्लेख गरिएको दृश्य र शरीर अभिमुखीकरण संगै पढ्नु पर्छ।

पम्प फ्लिप गर्दा अन्य स्थापना समस्याहरू सिर्जना गर्न सक्छ। सक्शन नलीले उच्च लूप प्राप्त गर्न सक्छ, आउटलेट फिटिंग फ्रेममा हिट हुन सक्छ, केस वा नाली व्यवस्था फरक पम्प प्रकारमा परिवर्तन हुन सक्छ, र पाइप तनावले माउन्टिङ अनुहार तान्न सक्छ। त्यसैले मेकानिकल फिटको साथ समीक्षा गर्नुपर्छ हाइड्रोलिक पम्प युग्मन पङ्क्तिबद्ध गाइड , एक्लै पोर्ट पहुँच द्वारा न्याय गर्दैन।

के तपाइँ यसको सट्टा इलेक्ट्रिक मोटर रिभर्स गर्न सक्नुहुन्छ?

तीन-चरण मोटरलाई उल्टाउँदा शाफ्ट दिशा परिवर्तन हुन्छ, तर यसले पम्पको आन्तरिक कन्फिगरेसनलाई रूपान्तरण गर्दैन। नयाँ ड्राइभ दिशा पम्प अनुमोदित र त्यस दिशाको लागि कन्फिगर गरिएकोसँग मिल्नुपर्छ।

पार्करको PGP020 सेवा पुस्तिकाले CW, CCW, र द्वि-रोटेशनल संस्करणहरू छुट्याएको छ। यसको नाम रोटेशन-परिवर्तन प्रक्रियामा दुईवटा मोटर लिडहरू स्वैप गर्नुको सट्टा हाउसिंग, थ्रस्ट प्लेट, चेक प्लग, र प्रेसर-साइड सुविधाहरू समावेश छन्। हेर्नुहोस् पार्कर PGP020 सेवा पुस्तिका.

पार्करले पनि छुट्टै प्रकाशन गर्दछ PGP300 परिवर्तन-अफ-रोटेशन निर्देशनहरू नाम गरिएको एकल-खण्ड परिवारको लागि र ट्यान्डम-पम्प प्रयोगकर्ताहरूलाई उत्पादन समर्थनमा निर्देशित गर्दछ। यो रोटेशन रूपान्तरण मोडेल-विशिष्ट काम हो भन्ने बलियो प्रमाण हो।

BLINCE पम्पको लागि, BLINCE अर्डर कोड र हालको प्राविधिक पुष्टिकरण प्रयोग गर्नुहोस्। शरीर नखोल्नुहोस्, आन्तरिक भागहरू घुमाउनुहोस्, प्लगहरू सार्नुहोस्, वा अर्को ब्रान्डको सेवा पुस्तिकामा आधारित सिलहरू पुन: प्रयोग गर्नुहोस्। एउटा परिवारको लागि सही प्रक्रियाले आन्तरिक चुहावट, सिल लोड, वा अर्कोमा प्रारम्भिक विफलता सिर्जना गर्न सक्छ।

एकल-दिशा, परिवर्तनीय, र द्वि-रोटेशनल पर्यायवाची होइनन्

एक द्वि-रोटेशनल पम्प स्वचालित रूपमा समान विस्थापनको साथ एकल-दिशा एकाइको बराबर हुँदैन। यसले विभिन्न पोर्टिङ वा आन्तरिक दबाव व्यवस्थापन सुविधाहरू प्रयोग गर्न सक्छ। यो पनि फरक प्रदर्शन सीमा हुन सक्छ।

उल्टो गति भ्रमको अर्को स्रोत हो। यदि मेसिनलाई रिभर्स गर्न एक्चुएटर चाहिन्छ भने, दिशात्मक भल्भले सामान्यतया पम्पको डाउनस्ट्रीम प्रवाहलाई उल्ट्याउछ जुन यसको निर्दिष्ट दिशामा घुमिरहन्छ। पम्प ड्राइभलाई उल्टाउनु एक अलग सर्किट आर्किटेक्चर हो र यसको लागि चयन गरिएका घटकहरू आवश्यक पर्दछ।

स्टार्टअपको समयमा कस्तो गलत रोटेशन जस्तो देखिन्छ

गलत रोटेशनले एउटा विश्वव्यापी लक्षण सिर्जना गर्दैन। परिणाम पम्प निर्माण, प्लम्बिंग, इनलेट हेड, गति, तेल चिपचिपाहट, राहत मार्ग, र एकाइ कति लामो चल्छ मा निर्भर गर्दछ।

आवाज निकाल्ने पम्पले तेल निकाल्न थाल्छ कि गर्दैन भनेर हेर्नको लागि दौडिरहनु हुँदैन। धेरै छोटो गलत अवस्था सुरुहरूले अझै पनि लुब्रिकेटेड सतहहरू वा शाफ्ट सीललाई क्षति पुर्याउन सक्छ। अर्को परीक्षण अघि अज्ञात सच्याउनुहोस्।

ब्लिन्स गियर-पम्प लो-फ्लो र नाइज गाइडले रोटेशन स्थापना भएपछि अर्को डायग्नोस्टिक तहलाई समेट्छ: सक्शन प्रतिबन्ध, हावा प्रवेश, राहत बाइपास, तापक्रम, चिपचिपापन, युग्मन अवस्था, र आन्तरिक पहिरन।

प्रतिस्थापन गियर पम्पको लागि पहिलो-सुरु चेकलिस्ट

चयन गरिएको पम्पको म्यानुअल र साइटको लकआउट, गार्डिङ, र कमिसनिङ प्रक्रिया पालना गर्नुहोस्। तलको चेकलिस्ट समीक्षा गेट हो, ती निर्देशनहरूको विकल्प होइन।

उर्जा दिनु अघि

• पूर्ण पम्प मोडेल र क्रम वा उत्पादन पहिचानकर्ता रेकर्ड गर्नुहोस्।

• चिन्ह लगाउनुहोस् । शाफ्ट छेउबाट हेरिएको रोटेशन फोटोमा

• पर्यवेक्षकको स्थिति ग्रहण नगरी प्राइम-मूभर दिशा पुष्टि गर्नुहोस्।

• हालको रेखाचित्रमा इनलेट र आउटलेट मिलाउनुहोस्।

• सक्शन भल्भ खुला छ र जलाशय स्तर पर्याप्त छ भनेर पुष्टि गर्नुहोस्।

• निर्माता-अनुमोदित फिलिंग वा प्राइमिङ विधि प्रयोग गर्नुहोस्।

• राहत वा अनलोडिङ मार्ग कम-लोड सुरुको लागि तयार छ भनी पुष्टि गर्नुहोस्।

• शाफ्ट, युग्मन, पायलट, फ्ल्यान्ज, कुञ्जी वा स्प्लाइन संलग्नता, र गार्ड जाँच गर्नुहोस्।

• तेल ग्रेड, सफाई, तापक्रम, र फिल्टर अवस्था प्रमाणित गर्नुहोस्।

• सक्शन र प्रेसर नली पम्पलाई पङ्क्तिबद्धताबाट बाहिर निस्किरहेको छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।

नियन्त्रित प्रारम्भिक रन को समयमा

• सबैभन्दा छोटो अनुमोदित अनलोड वा कम लोड दिशा जाँच प्रयोग गर्नुहोस्।

• आवाजमा भर पर्नुको सट्टा पहिचान गरिएको दबाब बिन्दु हेर्नुहोस्।

• अप्रत्याशित आवाज, कुनै डेलिभरी, द्रुत वर्तमान वृद्धि, चुहावट, वा नली आन्दोलनको लागि रोक्नुहोस्।

• पतन वा हावा प्रवेशको लागि इनलेट जडान निरीक्षण गर्नुहोस्।

• निश्चित गर्नुहोस् कि प्रवाह इच्छित भल्भ वा परीक्षण बिन्दुमा पुग्छ।

वार्म-अप पछि

• आवाज, चुहावट, दबाब, तेल तापक्रम, र युग्मन क्षेत्र पुन: जाँच गर्नुहोस्।

• वास्तविक कर्तव्य विरुद्ध लोड प्रवाह र दबाव पुष्टि गर्नुहोस्।

• दबाब रेखाहरू सारियो पछि नली मार्ग र समर्थन निरीक्षण गर्नुहोस्।

• एक आधार रेखा रेकर्ड गर्नुहोस् ताकि पछि परिवर्तनहरू कमीशनिंग डेटासँग तुलना गर्न सकिन्छ।

यदि पम्पले बडबड गर्छ वा तेल न्यानो रूपमा प्रवाह गुमाउँछ भने, रोटेशन सही हुँदा पनि इनलेट अझै पनि प्रतिबन्धित हुन सक्छ। BLINCE को हाइड्रोलिक सक्शन-लाइन लेखले नलीको बोर, स्ट्रेनरहरू, चिसो चिपचिपापन, फिटिंगहरू, ट्याङ्की सास फेर्न, र जलाशय स्तर किन समीक्षामा पर्दछ भनेर वर्णन गर्दछ।

रोटेशन पम्प अनुकूलता को एक मात्र भाग हो

सही रूपमा घुमाउने पम्प अझै पनि गलत प्रतिस्थापन हुन सक्छ। खरिद गर्नु अघि निम्न क्षेत्रहरू मिलाउनुहोस्:

BLINCE को हाइड्रोलिक गियर पम्प श्रेणीमा SGP र अन्य गियर-पम्प परिवारहरू समावेश छन्। साझा वर्गले मोडेलहरूलाई आदानप्रदानयोग्य बनाउँदैन; सही कन्फिगरेसन साँघुरो गर्न पूरा फिल्ड सूची प्रयोग गर्नुहोस्।

काम गरिएको उदाहरण: रोटेशन सही, तर के पम्प साइज उचित छ?

मानौं प्रतिस्थापन रेखाचित्रले ३२ सेमी ३/रेभ गियर पम्प १,५०० रेभ/मिनेटमा घुमाउँछ। पहिलो-पास गणनाको लागि, 90% भोल्युमेट्रिक दक्षता मान्नुहोस्।

Q_वास्तविक = Vg × n × eta_v / 1000

Q_वास्तविक = 32 × 1,500 × 0.90 / 1000 = 43.2 लि/मिनेट

परिणाम अनुमानित 43.2 L/min हो। यो एक BLINCE SGP2-32 मूल्याङ्कन होइन किनभने वास्तविक भोल्युमेट्रिक दक्षता दबाव, गति, चिपचिपापन, तापमान, र पहिरन संग परिवर्तन हुन्छ। यो ठूलो बेमेल पत्ता लगाउन उपयोगी छ। यदि मेसिन कागजातले त्यो शाफ्ट गतिमा 75 L/min को अपेक्षा गर्छ भने, रोटेशन मात्र समाधान नभएको क्षेत्र होइन।

अब अनुमानित 85% मेकानिकल दक्षताको साथ 200 बार विभेदक दबावमा इनपुट टर्क स्क्रिन गर्नुहोस्:

T_input = delta_p × Vg / (62.83 × eta_m)

T_input = 200 × 32 / (62.83 × 0.85) = 119.8 N·m

ती अनुमानहरू अन्तर्गत ड्राइभ र युग्मनले लगभग 120 N·m आपूर्ति गर्न आवश्यक छ। गलत-पोर्ट, बन्द-लाइन, वा तत्काल राहत अवस्थाले ड्राइभ चाँडै लोड गर्न सक्छ यद्यपि पम्प मुश्किलले घुमेको छ। चयन गरिएको मोडेलको दबाब मूल्याङ्कन, शाफ्ट क्षमता, युग्मन मूल्याङ्कन, र ड्राइभ शक्ति अझै पनि पुष्टिकरण आवश्यक छ।

BLINCE SGP उत्पादन-फिट उदाहरण

SGP पृष्ठ सान्दर्भिक हुन्छ जब मेसिनलाई प्रकाशित विस्थापन दायरामा निश्चित-विस्थापन बाह्य गियर पम्प आवश्यक हुन्छ। सार्वजनिक रूपमा देखाइएको SGP1 मोडेलहरू 19-36 mL/rev; SGP2 मोडेलहरू 20-52 mL/rev लाई कभर गर्दछ। सार्वजनिक पृष्ठले पारिवारिक-स्तरको दबाब र गति डेटा पनि सूचीबद्ध गर्दछ, तर ती नम्बरहरूले पूर्ण मोडेल कोडलाई प्रतिस्थापन गर्दैनन्।

प्रतिस्थापन सोधपुछको लागि, SGP2-32 अपूर्ण छ। आपूर्तिकर्तालाई अझै पनि रोटेशन, शाफ्ट, माउन्टिङ, पोर्ट पोजिसन, प्रेसर ड्युटी, गति, तेल अवस्था, र मूल पम्पको पूर्ण मार्किङ चाहिन्छ। दुई 32 एमएल/रेभ पम्पहरूले समान सैद्धान्तिक प्रवाह उत्पादन गर्न सक्छ र अझै पनि फ्ल्यान्ज, युग्मन, पोर्टहरू, वा आन्तरिक रोटेशन कन्फिगरेसनमा असंगत हुन सक्छ।

SGP परिवार अनुपयुक्त हुन सक्छ जब आवश्यक विस्थापन, दबाब, गति, इनलेट अवस्था, माउन्टिङ, शाफ्ट, पोर्टिङ्ग, वा ड्युटी निश्चित SGP कन्फिगरेसन बाहिर हुन्छ। त्यस अवस्थामा, अनुमानित मिलाउन बाध्य पार्नुको सट्टा अर्को BLINCE गियर-पम्प परिवार वा फरक पम्प प्रकारको तुलना गर्नुहोस्।

सामान्य आदेश गल्तीहरू

हेर्ने अन्त्य बिना CW लेख्दै

आपूर्तिकर्ता र प्राविधिक शाफ्ट लाइन को विपरीत छेउ मा उभिएको हुन सक्छ। प्रत्येक पटक हेराइ अन्त्य रेकर्ड गर्नुहोस्।

एउटा स्थापित तस्बिरबाट रोटेशन छनौट गर्दै

एउटा शरीर उल्टो हुन सक्छ, र ऐना छविले दृश्य अभिमुखीकरणलाई उल्टाउन सक्छ। एनोटेटेड शाफ्ट-एन्ड फोटो र नेमप्लेट र ड्राइभ दिशा समावेश गर्नुहोस्।

इनलेटको प्रमाणको रूपमा ठूलो थ्रेडेड जडानको उपचार गर्दै

यो प्रायः उपयोगी सुराग हो, तर पोर्ट एडेप्टरहरू, समान पोर्टहरू, र पारिवारिक भिन्नताहरूले यसलाई आफैंमा अपर्याप्त बनाउँदछ।

पम्प निर्माण जाँच गर्नु अघि मोटर नेतृत्व उल्टो

मोटर रिभर्सलले ड्राइभको दिशा परिवर्तन गर्दछ। यसले आन्तरिक पम्प सुविधाहरू सही कन्फिगरेसनमा सार्दैन।

टोक़ बेवास्ता गर्दा मिल्दो विस्थापन

ठूलो विस्थापनले समान गति र दबाबमा सैद्धान्तिक प्रवाह र ड्राइभ टर्क बढाउँछ। शाफ्ट, युग्मन, इन्जिन, वा इलेक्ट्रिक मोटर सीमित घटक हुन सक्छ।

दबाब इतिहास पहिचान नगरी नली पुन: प्रयोग गर्दै

पहिले रिटर्न वा सक्शनको रूपमा प्रयोग गरिएको नलीलाई यसको नयाँ कामको लागि रुट, साइज, वा मूल्याङ्कन गर्न सकिँदैन। अवस्थित नलीहरूले पक्षहरू स्वैप गर्न सक्छन् भन्ने निर्णय गर्नु अघि पोर्ट प्रकार्य पहिचान गर्नुहोस्।

पहिले पूर्ण दबाव मा परीक्षण

कम-लोड दिशा र प्रवाह जाँचले टोलीलाई पम्प, युग्मन, वा पाइपिंगले पूर्ण लोड देख्नु अघि म्यापिङ त्रुटि समात्ने मौका दिन्छ।

कसले पम्प अर्डर गर्न जेनेरिक रोटेशन गाइड प्रयोग गर्नु हुँदैन?

यदि नेमप्लेट पढ्न नसकिने छ, पम्पमा ट्यान्डम खण्डहरू छन्, मेसिनले सामान्य सञ्चालनको क्रममा पम्प ड्राइभलाई उल्टाउँछ, पोर्टहरू बराबर र अचिह्नित छन्, इकाई पुन: निर्माण गरिएको छ, वा मूल कन्फिगरेसन अनिश्चित छ भने यो लेखबाट मात्र अर्डर नगर्नुहोस्।

पुरानो पम्प तुरुन्तै असफल हुँदा, शाफ्ट सील बाहिर धकेलियो, सक्शन नली भत्कियो, तेलमा धातु अवस्थित छ, वा युग्मन तोडियो भने पज गर्नुहोस्। अर्को पम्प एउटै अवस्थामा स्थापना गर्नु अघि ती लक्षणहरूको विफलता समीक्षा आवश्यक छ।

सुरक्षा-महत्वपूर्ण स्टीयरिङ, ब्रेकिङ, लिफ्टिङ, लोड-होल्डिङ, खनन, समुद्री, र कर्मचारी-ह्यान्डलिङ प्रणालीहरूलाई मेसिन निर्माताको सर्किट आवश्यकताहरू र एक योग्य हाइड्रोलिक समीक्षा चाहिन्छ। एक आयामी समान पम्प ती अनुप्रयोगहरूको लागि पर्याप्त प्रमाण छैन।

रोटेशन र प्रतिस्थापन पुष्टिकरणको लागि BLINCE के पठाउने

क्रप गरिएका फोटोहरूको अनुक्रमको सट्टा एउटा प्याकेज पठाउनुहोस्:

1. पूरा नेमप्लेट र प्रत्येक स्ट्याम्प गरिएको शरीर कोड।

2. ड्राइभ दिशा चिन्ह लगाउने देखिने तीरको साथ शाफ्ट-एन्ड फोटो।

3. विपरित-अन्त र दुबै पोर्ट-साइड फोटोहरू।

4. पम्प विस्थापन वा पुष्टि मेसिन प्रवाह आवश्यकता।

5. वास्तविक पम्प-शाफ्ट गति, इन्जिन वा मोटर नेमप्लेट गति मात्र होइन।

6. काम, राहत, र अवलोकन शिखर दबाब।

7. इनलेट र आउटलेट थ्रेड, साइज, र नली भित्र व्यास।

8. शाफ्ट फारम, आयाम, प्रयोगयोग्य संलग्नता, कुञ्जी वा स्प्लाइन गणना।

9. पायलट व्यास, बोल्ट स्पेसिङ, माउन्टिङ फेस, र स्थापित-लम्बाइ सीमा।

10. तेलको प्रकार, चिपचिपापन ग्रेड, सामान्य चिसो/तातो तापक्रम, र सरसफाई डेटा।

11. ड्यूटी चक्र, प्रति घण्टा सुरु हुन्छ, र प्रकार्यहरू एकै साथ लोड हुन्छ।

12. असफलता कथा: आवाज, कुनै प्रवाह, चुहावट, गर्मी, मलबे, वा युग्मन क्षति।

13. चाहे पम्प एकल होस्, टेन्डम होस्, वा बहु-खण्ड असेंबलीको अंश होस्।

BLINCE ले हालको SGP कन्फिगरेसन वा अर्को पम्प परिवार दिशा, मेकानिकल इन्टरफेस, र हाइड्रोलिक ड्युटीसँग मेल खान्छ कि भनेर जाँच गर्न सक्छ। कुनै पनि मोडेल-नियन्त्रित क्षेत्र खुला हुँदा उद्धरण प्रारम्भिक रहन्छ।

FAQ

के हाइड्रोलिक गियर पम्प रोटेशन शाफ्ट अन्त्यबाट हेरिएको छ?

धेरै निर्माताहरूले ड्राइभ शाफ्टको सामना गर्दा CW वा CCW परिभाषित गर्छन्, तर चयन गरिएको पम्पको कागजात नियन्त्रणहरू। साझा सम्मेलन मान्नुको सट्टा स्पष्ट रूपमा हेर्ने अन्त लेख्नुहोस्।

गियर पम्प घडीको दिशामा वा घडीको उल्टो दिशामा छ भने म कसरी भनूँ?

रोटेशन एरो, पूर्ण मोडेल कोड, नेमप्लेट, र निर्माता रेखाचित्र प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसपछि पम्प युग्मनमा प्राइम मूभरको दिशा पुष्टि गर्नुहोस्। पोर्ट स्थिति आफैमा पर्याप्त छैन।

के ठूलो पोर्टको मतलब यो इनलेट हो?

यो एक संकेत हुन सक्छ किनभने इनलेट प्रवाह कम प्रतिबन्धबाट लाभ उठाउँछ, तर यो विश्वव्यापी प्रमाण होइन। समान पोर्टहरू, एडेप्टरहरू, पछाडि पोर्टिङ, र विभिन्न उत्पादन परिवारहरूले त्यो सर्टकटलाई हराउन सक्छन्।

के मैले हाइड्रोलिक गियर पम्पलाई केही सेकेन्डको लागि पछाडि चलाउन सक्छु?

एकल-दिशा पम्पले रिभर्स अपरेशनलाई सहन सक्छ भनेर मान्नुहोस्। छोटो परीक्षणले अझै पनि कमजोर स्नेहन, असामान्य दबाब, सिल लोडिङ, वा कुनै उपयोगी प्रवाह सिर्जना गर्न सक्छ। पहिले पम्प कन्फिगरेसन पुष्टि गर्नुहोस्।

के पम्पसँग मेल खाने तीन-चरण मोटरलाई उल्टाउन सकिन्छ?

अनुमोदित बिजुली प्रक्रिया अन्तर्गत मोटर दिशा परिवर्तन गर्न सम्भव हुन सक्छ, तर नतिजाको दिशा पम्प र संचालित उपकरणसँग मेल खानुपर्छ। इलेक्ट्रिकल, गार्डिङ, कपलिङ, र मेसिन आवश्यकताहरू पनि लागू हुन्छन्।

के एक द्वि-रोटेशनल गियर पम्प मानक गियर पम्प जस्तै हो?

होइन। एक द्वि-रोटेशनल संस्करण दुई दिशाहरूको लागि डिजाइन र दस्तावेज गरिएको छ। पोर्टिङ, दबाब सन्तुलन, सिलहरू, र मूल्याङ्कनहरू समान विस्थापनको साथ एकल-दिशा संस्करणबाट भिन्न हुन सक्छन्।

के पम्पलाई उल्टो घुमाउँदा CW लाई CCW मा परिवर्तन हुन्छ?

होइन। यो पोर्टहरू भौतिक रूपमा बस्ने ठाउँमा परिवर्तन हुन्छ तर उही परिभाषित दृश्य अन्त्यबाट शाफ्टको कोणात्मक दिशा होइन।

के हुन्छ यदि इनलेट र आउटलेट नलीहरू बदलिन्छन्?

पम्पले सही तरिकाले डेलिभर गर्न असफल हुन सक्छ, अनुपयुक्त बाटोबाट तान्न सक्छ, गलत जडानलाई दबाब दिन सक्छ, शोर, चुहावट वा आन्तरिक क्षति भोग्न सक्छ। बन्द गर्नुहोस् र परीक्षण जारी राख्नुको सट्टा रेखाचित्र प्रमाणित गर्नुहोस्।

किन सही तरिकाले घुमाउने नयाँ गियर पम्पले अझै आवाज बनाउँछ?

तेल स्तर, इनलेट प्रतिबन्ध, हावा प्रवेश, तेल चिपचिपापन, युग्मन पङ्क्तिबद्धता, राहत प्रवाह, दबाव स्पाइक, प्रदूषण, र आन्तरिक क्षति जाँच गर्नुहोस्। सही रोटेशनले एउटा कारण हटाउँछ, हरेक कारण होइन।

सही रोटेशन उद्धृत गर्न के जानकारी आवश्यक छ?

पूर्ण मोडेल कोड, शाफ्ट-अन्त ड्राइभ दिशा, एनोटेट फोटोहरू, पोर्ट नक्सा, विस्थापन, गति, दबाब, शाफ्ट, फ्ल्यान्ज, तेल, कर्तव्य, र विफलता इतिहास प्रदान गर्नुहोस्।

टेलिफोन: +८६ १३२ ४२३२ १६०१

✉️ इमेल: sales16@blince.com

वेबसाइट: https://blinc.com/

अस्वीकरण

यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।

Blince हाइड्रोलिक टोली

Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी तैनातीहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो ईन्जिनियरिङ् टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च-सम्पादन गर्ने हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, जसमा विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।

हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।

हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blence.com.

अन्तिम टेकअवे

हाइड्रोलिक गियर पम्प रोटेशन बायाँ-पोर्ट/दायाँ-पोर्ट अनुमान होइन। दृश्य अन्त्य परिभाषित गर्नुहोस्, सही मोडेल रेखाचित्रबाट ड्राइभ दिशा, नक्सा इनलेट र आउटलेट पहिचान गर्नुहोस्, र पम्प एकल-दिशा वा द्वि-रोटेशनल हो कि भनेर पुष्टि गर्नुहोस्।

त्यसपछि प्रतिस्थापन जाँच समाप्त गर्नुहोस्: विस्थापन, गति, दबाब, शाफ्ट, फ्ल्यान्ज, पोर्टिङ, तेल, सक्शन अवस्था, र कर्तव्य। एक सही CW वा CCW लेबलले एउटा अनुकूलता क्षेत्र समाधान गर्छ। बाँकीले पम्प फिट हुन्छ र बाँच्ने निर्णय गर्दछ।

BLINCE समीक्षाको लागि, पूर्ण पम्प मार्किङ, एनोटेट शाफ्ट-एन्ड र पोर्ट फोटोहरू, वास्तविक शाफ्ट गति, दबाव रिडिङहरू, माउन्टिङ र शाफ्ट आयामहरू, तेल अवस्था, कर्तव्य चक्र, र विफलता इतिहास पठाउनुहोस्। BLINCE ले ती इनपुटहरूलाई SGP परिवार वा अर्को हाइड्रोलिक पम्प कन्फिगरेसनसँग तुलना गर्न सक्नेछ।

प्राविधिक अस्वीकरण: यो लेख चयन र समस्या निवारण सहायता हो। हालको पम्प म्यानुअल, मेसिन कागजात, लकआउट/गार्डिङ आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक/विद्युत प्रक्रियाहरू पालना गर्नुहोस्। मोडेल-विशिष्ट मूल्याङ्कन र रेखाचित्रहरू शासन गर्छन्।