Hidravlik Ötürücü Pompanın Dönmə İstiqaməti: CW, CCW, Giriş Portları və İlk Başlama Yoxlamaları

Əvəzedici hidravlik dişli nasos eyni yerdəyişmə ilə, uyğun iki boltlu flanş və muftaya sürüşən bir mil ilə emalatxanaya çatır. Texnik daha böyük şlanqı girişə bənzəyən porta birləşdirir, elektrik mühərrikini hərəkətə gətirir və kəskin quru səs eşidir. Silindr hərəkət etmir. Komanda təzyiq testini tamamlamamışdan əvvəl val möhürünün ətrafında yağ görünür.

Pompa əks fırlanma üçün sifariş edilmiş ola bilər.

Bu səhv etmək asandır, çünki üç ayrı təfərrüat tez-tez bir boş sözlə təsvir olunur: istiqamət. Mil saat yönünde və ya saat yönünün əksinə dönə bilər. Giriş solda və ya sağda görünə bilər. Bütün nasos dik, tərs və ya başqa bir açı ilə quraşdırıla bilər. Bu faktlardan biri digər iki faktı təsdiqləmir.

Hidravlik dişli nasosun düzgün fırlanma istiqaməti sabit baxış konvensiyasından başlayır və tam model konfiqurasiyası ilə başa çatır. Fotoşəkil seçimləri daralda bilər. Ad lövhəsi, fırlanma oxu, sifariş kodu, rəsm və sürücü istiqaməti sifarişi müəyyənləşdirir.

Qısa Cavab

CW və ya CCW, nasos istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş baxış ucundan göstərilməlidir - adətən val sizə tərəf yönəldilmiş şaftın ucuna baxarkən. Etiketləri müqayisə etməzdən əvvəl həmin konvensiyanı təsdiqləyin.

Fırlanmanı tək fiziki sol/sağ port mövqeyindən müəyyən etməyin. Pompanın gövdəsini tərs çevirmək görünən portları hərəkətə gətirir, lakin şaftın fırlanma istiqamətini dəyişmir. Port ölçüsü bəzi dizaynlarda girişi müəyyən etməyə kömək edə bilər, lakin daha böyük port universal qayda deyil.

Elektrik mühərriki və ya mühərrik geriyə doğru işləyə bildiyi üçün standart tək istiqamətli dişli nasos iki fırlanmalı kimi qəbul edilməməlidir. Daxili təzyiq tarazlığı, mil-möhürlə yüklənməsi, yan boşqabın relyef xüsusiyyətləri, yoxlama keçidləri və liman dizaynı fırlanmaya xas ola bilər. Tam model kodundan istifadə edin və ya istismara verməzdən əvvəl yazılı təsdiq alın.

Sübut sərhədi: Diaqram sizə nə deyə bilər və nə deyə bilməz

Bu məqalədəki fırlanma diaqramları üsulu izah edir. Onlar naməlum nasosa fırlanma təyin etmirlər.

Parkerin rəsmi PGP030/031 kataloqu şaftın müşahidəçiyə tərəf yönəldilməsi ilə vahidə baxmaqla fırlanmanı müəyyən edir. Adlandırılmış konfiqurasiya üçün saat əqrəbi istiqamətində fırlanma girişi sola və çıxışı sağa verir; saat əqrəbinin əksinə fırlanma axın yolunu tərsinə çevirir. Eyni kataloqda deyilir ki, nasosun çevrilməsi val fırlanmasını dəyişdirmədən görünən giriş/çıxış mövqelərini dəyişdirir. baxın Parker PGP030/031 kataloqu.

Həmin xəritəçəkmə qeyd olunan Parker ailəsinə və onun göstərilən istiqamətinə aiddir. Baxış prinsipini başa düşmək üçün ondan istifadə edin, sonra BLINCE SGP, HGP, AZPW və ya sifariş edilən digər vahid üçün rəsmə qayıdın.

BLINCE nəşr edir SGP hidravlik dişli nasos ailəsi . SGP1 nominal yerdəyişmələri 19-36 mL/dev və SGP2 modelləri 20-52 mL/dev olan Onun əlaqəli məhsul sənədinə sola/sağ fırlanma və port-mövqe sahələri daxildir. Tam sifariş kodu və cari rəsm təchiz edilmiş fiziki nasosa nəzarət edir.

Şlanq portlarından deyil, sürücü şaftından başlayın

Nasosunu sürücü şaftı sizə tərəf olmaqla sabit bir səthə qoyun. İndi milin ucuna baxırsınız. Müəyyən edilmiş sürmə istiqaməti həmin mövqedən saat əqrəbi istiqamətindədirsə, mil ucundan baxılan CW-ni qeyd edin. Saat əqrəbinin əksinə dönərsə, mil ucundan baxılan CCW-ni qeyd edin.

Satınalma qeydinə yalnız CW yazmayın. Arxa örtükdən baxan texnik əks görünən istiqaməti görür. ifadəsi Mil ucundan baxılan CW bu qeyri-müəyyənliyi aradan qaldırır.

Nasos quraşdırılıbsa və mil zəng korpusunun içərisində gizlənibsə, birləşmə yerində əsas hərəkətvericinin istiqamətini müəyyənləşdirin. Müşahidəçi qarşı tərəfdə dayandıqda motorun fan ucunun oxunu yanlış istiqamətə yönəldə bilər. Mil xəttini izləyin və ya sürücü istehsalçısının sənədlərindən istifadə edin.

Fırlanma, axın istiqaməti və montaj oriyentasiyası müxtəlif sahələrdir

Bu sahələr RFQ-da ayrıca sətirlərə aiddir. Bu kiçik nizam-intizam təchizatçının bir tərəfdəki fotoşəkildən nasosun konfiqurasiyası haqqında nəticə çıxarmaq məcburiyyətində qalmasının qarşısını alır.

Niyə yalnız liman mövqeyi kifayət deyil

Xarici dişli nasoslar, nefti giriş bölgəsindən çıxış bölgəsinə doğru hörgü dişlilərinin kənarına aparır. Təzyiq tərəfi yalnız hansı yivli çuxurun rahat olduğu deyil. Korpus, kollar, yan lövhələr, sızdırmazlıq zonaları və daxili təzyiq balanslaşdırma xüsusiyyətləri nəzərdə tutulan axın yolu üçün təşkil edilmişdir.

Bəzi dişli nasoslar nəzərəçarpacaq dərəcədə daha böyük giriş portundan istifadə edirlər, çünki aşağı təzyiqli giriş axını aşağı sürət və daha az məhdudiyyətdən faydalanır. Bu, sübut deyil, bir ipucudur. Bərabər portlu vahidlər mövcuddur. Arxa və yan keçid alıcının gördüyünü dəyişə bilər. Adapterlər daha kiçik nasos portunu daha böyük göstərə bilər. Əvvəlki təmirlər də bədənə uyğun olmayan fitinqlər yerləşdirə bilər.

Bu ardıcıllıqla sübutlardan istifadə edin:

1. Tökmə və ya möhürlənmiş giriş/çıxış işarələrini oxuyun.

2. Fırlanma oxunu tapın və onun baxış ucunu qeyd edin.

3. Tam ad lövhəsini və ya sifariş kodunu kopyalayın.

4. Kodu hazırkı istehsalçının rəsmi ilə müqayisə edin.

5. Mil ucunu və hər iki liman tərəfini bir etiketli ardıcıllıqla çəkin.

6. Təchizatçıdan fırlanma və liman xəritəsini yazılı şəkildə təsdiqləməsini xahiş edin.

Bu mənbələr ziddiyyət təşkil edərsə, nasosu birləşdirməzdən əvvəl dayandırın. Təxmin edilən şlanq quruluşu zəif istismar sınağıdır.

Pompanı çevirmək fırlanmanı dəyişirmi?

Xeyr. Gövdəni mil oxu ətrafında 180 dərəcə döndərmək, maşında portların göründüyü yerləri dəyişir. Sürücü şaftının bucaq istiqamətini dəyişmir.

Təsəvvür edin ki, CW nasosunun şaft ucundan baxılır. Sürücüyü dəyişdirmədən bütün bədəni tərs çevirin. Mil hələ də eyni baxış ucundan CW-ə dönür. Əvvəllər sol tərəfdəki port indi maşının sağ tərəfində görünə bilər. Buna görə də, sol giriş kimi kataloq bəyanatı qeyd olunan görünüş və bədən istiqaməti ilə birlikdə oxunmalıdır.

Pompanın sürüşdürülməsi digər quraşdırma problemləri yarada bilər. Emiş şlanqı yüksək döngə əldə edə bilər, çıxış fitinqi çərçivəyə dəyə bilər, qutu və ya drenaj quruluşu fərqli nasos tipində dəyişə bilər və boru gərginliyi montaj üzünü çəkə bilər. Buna görə də mexaniki uyğunluq ilə nəzərdən keçirilməlidir hidravlik nasos muftasının hizalanması bələdçisi , yalnız limana giriş ilə mühakimə olunmur.

Bunun əvəzinə elektrik mühərrikini geri qaytara bilərsinizmi?

Üç fazalı mühərrikin tərsinə çevrilməsi şaftın istiqamətini dəyişir, lakin nasosun daxili konfiqurasiyasını dəyişdirmir. Yeni sürmə istiqaməti həmin istiqamət üçün təsdiq edilmiş və konfiqurasiya edilmiş nasosla uyğun olmalıdır.

Parkerin PGP020 xidmət kitabçası CW, CCW və iki fırlanan versiyaları fərqləndirir. Onun adlandırılmış fırlanma-dəyişmə proseduru yalnız iki motor kabelini dəyişdirməkdən daha çox korpusu, sıxma lövhəsini, yoxlama tıxacını və təzyiq tərəfi xüsusiyyətlərini əhatə edir. baxın Parker PGP020 texniki təlimat.

Parker ayrıca nəşr edir PGP300 fırlanma dəyişikliyi təlimatları və tandem-nasos istifadəçilərini məhsul dəstəyinə yönləndirir. Adlandırılmış bir bölməli ailə üçün Bu, fırlanma çevrilməsinin modelə xas iş olduğuna güclü sübutdur.

BLINCE nasosu üçün BLINCE sifariş kodundan və cari texniki təsdiqdən istifadə edin. Bədəni açmayın, daxili hissələri döndərməyin, tıxacları daşımayın və ya başqa markanın xidmət kitabçasına əsaslanaraq möhürləri təkrar istifadə etməyin. Bir ailə üçün düzgün olan prosedur digərində daxili sızma, möhür yüklənməsi və ya erkən uğursuzluq yarada bilər.

Tək İstiqamətli, Konvertasiya edilə bilən və Bi-fırlanma Sinonimlər Deyil

İki fırlanan nasos eyni yerdəyişmə ilə bir istiqamətli qurğuya avtomatik olaraq ekvivalent deyil. O, müxtəlif daşıma və ya daxili təzyiq idarəetmə funksiyalarından istifadə edə bilər. O, həmçinin müxtəlif performans məhdudiyyətlərinə malik ola bilər.

Geri dönən hərəkət başqa bir qarışıqlıq mənbəyidir. Maşının geri qaytarılması üçün ötürücü lazımdırsa, yönləndirici klapan adətən müəyyən edilmiş istiqamətdə dönməyə davam edən nasosun aşağı axınında axını tərsinə çevirir. Nasos sürücüsünün geri qaytarılması ayrı bir dövrə arxitekturasıdır və bunun üçün seçilmiş komponentləri tələb edir.

Başlanğıc zamanı yanlış fırlanma nə kimi görünür

Yanlış fırlanma bir universal simptom yaratmır. Nəticə nasosun konstruksiyası, santexnika, giriş başlığı, sürət, yağın özlülüyündən, relyef yolundan və qurğunun nə qədər işlədiyindən asılıdır.

Səs-küylü nasosun yağ çəkməyə başladığını görmək üçün onu qaçırmayın. Yanlış vəziyyətdə bir neçə qısa başlanğıc hələ də yağlanmış səthlərə və ya mil möhürünə zərər verə bilər. Növbəti sınaqdan əvvəl bilinməyənləri düzəldin.

BLINCE Ötürücü nasosun aşağı axını və səs-küy bələdçisi fırlanma qurulduqdan sonra növbəti diaqnostik təbəqəni əhatə edir: udma məhdudiyyəti, hava girişi, relyef bypass, temperatur, özlülük, birləşmə vəziyyəti və daxili aşınma.

Dəyişdirilən Ötürücü Nasos üçün İlk Başlama Yoxlama Siyahısı

Seçilmiş nasosun təlimatına və saytın kilidlənməsi, mühafizəsi və istismara verilməsi proseduruna əməl edin. Aşağıdakı yoxlama siyahısı bu təlimatları əvəz etmir, nəzərdən keçirmə qapısıdır.

Enerji vermədən əvvəl

• Tam nasos modelini və seriya və ya istehsal identifikatorunu qeyd edin.

• işarə . mil ucundan baxılan Fırlanma fotoşəkilində

• Müşahidəçinin mövqeyini tutmadan əsas hərəkət istiqamətini təsdiqləyin.

• Giriş və çıxışı cari rəsmə uyğunlaşdırın.

• Emiş klapanının açıq olduğunu və rezervuar səviyyəsinin kifayət qədər olduğunu təsdiqləyin.

• İstehsalçı tərəfindən təsdiqlənmiş doldurma və ya astarlama üsulundan istifadə edin.

• Relyef və ya boşaltma yolunun aşağı yüklə başlama üçün hazır olduğunu təsdiq edin.

• Şaftı, muftanı, pilotu, flanşı, açar və ya spline bağlanmasını və qoruyucunu yoxlayın.

• Yağın dərəcəsini, təmizliyini, temperaturunu və filtr vəziyyətini yoxlayın.

• Emiş və təzyiq şlanqlarının nasosu hizalanmadan çıxarmadığını yoxlayın.

Nəzarət olunan ilkin qaçış zamanı

• Ən qısa təsdiqlənmiş yüklənməmiş və ya aşağı yük istiqaməti yoxlamasından istifadə edin.

• Təkcə səsə güvənməkdənsə, müəyyən edilmiş təzyiq nöqtəsinə baxın.

• Gözlənilməz səs-küy, çatdırılma olmaması, sürətli cərəyan artımı, sızma və ya şlanqın hərəkəti üçün dayanın.

• Giriş bağlantısını çökmə və ya hava girişi üçün yoxlayın.

• Axının nəzərdə tutulan klapana və ya sınaq nöqtəsinə çatdığını təsdiq edin.

İstiləşmədən sonra

• Səs-küyü, sızma, təzyiq, yağ temperaturu və birləşmə sahəsini yenidən yoxlayın.

• Faktiki vəzifəyə qarşı yüklənmiş axını və təzyiqi təsdiqləyin.

• Təzyiq xətləri hərəkət etdirdikdən sonra şlanqın marşrutunu və dayaqlarını yoxlayın.

• Sonrakı dəyişikliklər istismara vermə məlumatları ilə müqayisə oluna bilməsi üçün ilkin vəziyyəti qeyd edin.

Yağ isindikcə nasos səslənirsə və ya axını itirsə, fırlanma düzgün olsa belə, giriş hələ də məhdudlaşdırıla bilər. BLINCE-nin hidravlik emiş xətti məqaləsi nə üçün şlanq deşiyi, süzgəclər, soyuq özlülük, fitinqlər, çən nəfəsi və rezervuar səviyyəsinin bu araşdırmaya aid olduğunu izah edir.

Fırlanma Nasos Uyğunluğunun Yalnız Bir Hissəsidir

Düzgün fırlanan nasos hələ də səhv əvəz ola bilər. Satın almadan əvvəl aşağıdakı sahələri uyğunlaşdırın:

BLINCE's hidravlik dişli nasos kateqoriyasına SGP və digər dişli nasos ailələri daxildir. Paylaşılan kateqoriya modelləri bir-birini əvəz edə bilməz; düzgün konfiqurasiyanı daraltmaq üçün tam sahə siyahısından istifadə edin.

İşlənmiş Nümunə: Fırlanma Düzgündür, lakin Pompanın Ölçüsü Münasibdirmi?

Fərz edək ki, dəyişdirmə cizgisi 32 sm3/dəq dişli nasosun 1500 dövr/dəq sürətlə fırlanmasını tələb edir. İlk keçidin hesablanması üçün 90% həcmli səmərəliliyi qəbul edin.

Q_aktual = Vg × n × eta_v / 1000

Q_aktual = 32 × 1500 × 0,90 / 1000 = 43,2 L/dəq

Nəticə təxmini 43,2 L/dəqdir. Bu, BLINCE SGP2-32 reytinqi deyil, çünki faktiki həcm səmərəliliyi təzyiq, sürət, özlülük, temperatur və aşınma ilə dəyişir. Böyük uyğunsuzluğu aşkar etmək üçün faydalıdır. Maşın sənədləri bu mil sürətində 75 L/dəq gözləyirsə, fırlanma yeganə həll olunmamış sahə deyil.

İndi giriş torkunu 200 bar diferensial təzyiqdə 85% mexaniki səmərəliliklə yoxlayın:

T_input = delta_p × Vg / (62.83 × eta_m)

T_giriş = 200 × 32 / (62,83 × 0,85) = 119,8 N·m

Sürücü və mufta bu fərziyyələr altında təxminən 120 N·m təmin etməlidir. Yanlış port, qapalı xətt və ya təcili yardım vəziyyəti nasosun güclə dönməsinə baxmayaraq, sürücüyü tez yükləyə bilər. Seçilmiş modelin təzyiq dərəcəsi, şaft qabiliyyəti, mufta reytinqi və sürücü gücü hələ də təsdiq tələb edir.

BLINCE SGP Məhsul uyğunluğu nümunəsi

SGP səhifəsi, maşının dərc edilmiş yerdəyişmə diapazonunda sabit yerdəyişməli xarici dişli nasosa ehtiyacı olduqda aktualdır. Açıq şəkildə göstərilən SGP1 modelləri 19–36 mL/dev əhatə edir; SGP2 modelləri 20–52 mL/rev əhatə edir. İctimai səhifə həmçinin ailə səviyyəsində təzyiq və sürət məlumatlarını sadalayır, lakin bu rəqəmlər tam model kodunu əvəz etmir.

Əvəzetmə sorğusu üçün SGP2-32 natamamdır. Təchizatçı hələ də fırlanma, mil, montaj, liman mövqeyi, təzyiq vəzifəsi, sürət, yağ vəziyyəti və orijinal nasosun tam işarələnməsinə ehtiyac duyur. İki 32 mL/dev nasos oxşar nəzəri axın yarada bilər və flanşda, muftada, portlarda və ya daxili fırlanma konfiqurasiyasında hələ də uyğun gəlmir.

Tələb olunan yerdəyişmə, təzyiq, sürət, giriş vəziyyəti, montaj, mil, daşıma və ya vəzifə təsdiq edilmiş SGP konfiqurasiyasından kənara çıxdıqda SGP ailəsi yararsız ola bilər. Bu halda, təxmini uyğunluğu məcbur etməkdənsə, başqa BLINCE dişli nasos ailəsini və ya fərqli nasos növünü müqayisə edin.

Ümumi Sifariş Səhvləri

Baxış sonu olmadan CW yazmaq

Təchizatçı və texniki işçi şaft xəttinin əks uclarında dayana bilər. Baxış sonunu hər dəfə qeyd edin.

Quraşdırılmış bir fotoşəkildən fırlanma seçimi

Bədən tərsinə çevrilə bilər və güzgü görüntüsü vizual oriyentasiyanı dəyişdirə bilər. Annotasiya edilmiş şaft ucu fotoşəkili, üstəgəl ad lövhəsi və sürücülük istiqaməti əlavə edin.

Daha böyük yivli əlaqənin giriş sübutu kimi qəbul edilməsi

Bu, çox vaxt faydalı bir ipucudur, lakin port adapterləri, bərabər portlar və ailə fərqləri onu təkbaşına qeyri-kafi edir.

Pompanın konstruksiyasını yoxlamazdan əvvəl mühərrikin tellərini tərsinə çevirin

Mühərrikin geri çevrilməsi sürücünün istiqamətini dəyişir. Daxili nasos xüsusiyyətlərini düzgün konfiqurasiyaya köçürmür.

Torka məhəl qoymadan uyğun yerdəyişmə

Daha böyük yerdəyişmə eyni sürət və təzyiqdə nəzəri axını və sürücü momentini artırır. Şaft, mufta, mühərrik və ya elektrik mühərriki məhdudlaşdırıcı komponent ola bilər.

Təzyiq tarixini müəyyən etmədən şlanqların təkrar istifadəsi

Əvvəllər geri qaytarma və ya emiş kimi istifadə edilən şlanq yeni iş üçün istiqamətləndirilə, ölçülənə və ya qiymətləndirilə bilməz. Mövcud şlanqların tərəfləri dəyişdirə biləcəyinə qərar verməzdən əvvəl port funksiyasını müəyyənləşdirin.

Əvvəlcə tam təzyiqdə sınaqdan keçirin

Aşağı yük istiqaməti və axın yoxlanışı komandaya nasos, mufta və ya boru kəməri tam yükü görməzdən əvvəl xəritələşdirmə xətasını tutmaq şansı verir.

Kim nasos sifariş etmək üçün ümumi fırlanma bələdçisindən istifadə etməməlidir?

Əgər ad lövhəsi oxunmursa, nasosun tandem bölmələri varsa, maşın normal işləmə zamanı nasos sürücüsünü tərsinə çevirirsə, portlar bərabərdir və işarəsizdirsə, qurğu yenidən qurulubsa və ya orijinal konfiqurasiya qeyri-müəyyəndirsə, yalnız bu məqalədən sifariş verməyin.

Köhnə nasos dərhal sıradan çıxdıqda, val möhürü çıxarıldıqda, emiş şlanqı çökdükdə, yağda metal olduqda və ya mufta sındıqda fasilə verin. Eyni vəziyyətə başqa bir nasos quraşdırılmazdan əvvəl bu simptomlar nasazlığın nəzərdən keçirilməsinə ehtiyac duyur.

Təhlükəsizlik baxımından vacib olan sükan, əyləc, qaldırma, yükdaşıma, mədənçilik, dənizçilik və personalın idarə edilməsi sistemləri maşın istehsalçısının dövrə tələblərini və ixtisaslı hidravlik baxışı tələb edir. Ölçü baxımından oxşar nasos bu tətbiqlər üçün kifayət qədər sübut deyil.

Fırlanma və Dəyişdirmə Təsdiqi üçün BLINCE Nə Göndərilir

Kəsilmiş fotoşəkillər ardıcıllığı yerinə bir paket göndərin:

1. Tam ad lövhəsi və hər möhürlənmiş bədən kodu.

2. Sürücü istiqamətini göstərən görünən ox ilə şaft ucunun fotoşəkili.

3. Qarşı tərəf və hər iki port tərəfi fotoşəkilləri.

4. Pompanın yerdəyişməsi və ya təsdiqlənmiş maşın axını tələbi.

5. Həqiqi nasos şaftının sürəti, təkcə mühərrikin və ya motorun ad lövhəsinin sürəti deyil.

6. İş, relyef və müşahidə olunan pik təzyiq.

7. Giriş və çıxış ipi, ölçüsü və şlanqın daxili diametri.

8. Mil forması, ölçüləri, istifadə edilə bilən nişan, açar və ya spline sayı.

9. Pilot diametri, boltlar arası məsafə, montaj üzü və quraşdırılmış uzunluq hədləri.

10. Yağ növü, özlülük dərəcəsi, normal soyuq/isti temperatur və təmizlik məlumatları.

11. İş dövrü, saatda başlayır və funksiyaların eyni vaxtda yüklənməsi.

12. Uğursuzluq hekayəsi: səs-küy, axın yoxdur, sızma, istilik, zibil və ya mufta zədələnməsi.

13. Nasos tək, tandem və ya çox bölməli montajın bir hissəsi olsun.

BLINCE daha sonra cari SGP konfiqurasiyasının və ya başqa nasos ailəsinin istiqamətə, mexaniki interfeysə və hidravlik işə uyğun olub olmadığını yoxlaya bilər. İstənilən model tərəfindən idarə olunan sahə açıq olduqda sitat ilkin olaraq qalır.

Tez-tez verilən suallar

Hidravlik dişli nasosun fırlanması mil ucundan baxılırmı?

Bir çox istehsalçı sürücü şaftına baxarkən CW və ya CCW təyin edir, lakin seçilmiş nasosun sənədlərinə nəzarət edir. Paylaşılan bir konvensiya qəbul etməkdənsə, baxış sonunu açıq şəkildə yazın.

Ötürücü nasosun saat əqrəbinin və ya əksinə olduğunu necə müəyyənləşdirmək olar?

Fırlanma oxundan, tam model kodundan, ad lövhəsindən və istehsalçı rəsmindən istifadə edin. Sonra nasos muftasında əsas hərəkətvericinin istiqamətini təsdiqləyin. Liman mövqeyi tək başına kifayət deyil.

Daha böyük port onun giriş olduğunu bildirirmi?

Bu bir ipucu ola bilər, çünki giriş axını aşağı məhdudiyyətdən faydalanır, lakin bu universal sübut deyil. Bərabər portlar, adapterlər, arxa keçid və müxtəlif məhsul ailələri bu qısayolu məğlub edə bilər.

Hidravlik dişli nasosu bir neçə saniyə geriyə işlədə bilərəmmi?

Tək istiqamətli nasosun tərs işləməyə dözdüyünü düşünməyin. Qısa test hələ də zəif yağlama, anormal təzyiq, möhür yüklənməsi və ya heç bir faydalı axın yarada bilər. Əvvəlcə nasosun konfiqurasiyasını təsdiqləyin.

Üç fazalı mühərriki nasosla uyğunlaşdırmaq üçün dəyişdirmək olarmı?

Təsdiqlənmiş elektrik proseduru altında motorun istiqamətini dəyişdirmək mümkün ola bilər, lakin nəticədə yaranan istiqamət nasos və idarə olunan avadanlıqla uyğun olmalıdır. Elektrik, qoruyucu, birləşmə və maşın tələbləri də tətbiq olunur.

İki fırlanan dişli nasos standart dişli nasosla eynidirmi?

Xeyr. İki növbəli versiya iki istiqamət üçün nəzərdə tutulmuş və sənədləşdirilmişdir. Daşıma, təzyiq balansı, möhürlər və reytinqlər oxşar yerdəyişmə ilə bir istiqamətli versiyadan fərqli ola bilər.

Pompanın tərs çevrilməsi CW-ni CCW-ə dəyişirmi?

Xeyr. O, portların fiziki olaraq yerləşdiyi yeri dəyişir, lakin eyni müəyyən edilmiş baxış ucundan şaftın bucaq istiqamətini deyil.

Giriş və çıxış şlanqları dəyişdirilərsə nə olar?

Nasos düzgün ötürmə edə, uyğun olmayan yoldan keçə, səhv əlaqəyə təzyiq göstərə, səs-küylü, sızma və ya daxili zədələnə bilər. Testi davam etdirməkdənsə, rəsmləri bağlayın və yoxlayın.

Niyə düzgün fırlanan yeni dişli nasos hələ də səs-küy yaradır?

Yağ səviyyəsini, giriş məhdudiyyətini, hava girişini, yağın özlülüyünü, muftaların düzülməsini, relyef axınını, təzyiq artımlarını, çirklənməni və daxili zədələnmələri yoxlayın. Düzgün fırlanma hər bir səbəbi deyil, bir səbəbi aradan qaldırır.

Düzgün fırlanma sitat gətirmək üçün hansı məlumat lazımdır?

Tam model kodunu, şaftın ucu sürücüsünün istiqamətini, şərh edilmiş fotoşəkilləri, liman xəritəsini, yerdəyişmə, sürət, təzyiq, mil, flanş, yağ, vəzifə və nasazlıq tarixçəsini təmin edin.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənaye lideri şirkətdir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət mühərriki idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında ətraflı məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.

Yekun Çıxarış

Hidravlik dişli nasosun fırlanması sol-port/sağ port təxminləri deyil. Baxış ucunu müəyyənləşdirin, sürücü istiqamətini, dəqiq model rəsmindən giriş və çıxışı müəyyənləşdirin və nasosun tək istiqamətli və ya iki fırlanma olduğunu təsdiqləyin.

Sonra dəyişdirmə yoxlamasını tamamlayın: yerdəyişmə, sürət, təzyiq, mil, flanş, daşıma, yağ, sorma vəziyyəti və vəzifə. Düzgün CW və ya CCW etiketi bir uyğunluq sahəsini həll edir. Qalanları nasosun uyğun olub-olmadığına və sağ qalacağına qərar verir.

BLINCE nəzərdən keçirmək üçün nasosun tam işarələnməsini, annotasiya edilmiş mil ucu və port fotoşəkillərini, valın faktiki sürətini, təzyiq göstəricilərini, montaj və mil ölçülərini, yağ vəziyyətini, iş dövrü və nasazlıq tarixçəsini göndərin. BLINCE kotirovka yekunlaşmazdan əvvəl həmin girişləri SGP ailəsi və ya digər hidravlik nasos konfiqurasiyası ilə müqayisə edə bilər.

Texniki imtina: Bu məqalə seçim və problemlərin aradan qaldırılması üçün yardımdır. Cari nasos təlimatına, maşın sənədlərinə, kilidləmə/mühafizə tələblərinə və ixtisaslı hidravlik/elektrik prosedurlarına əməl edin. Modelə məxsus reytinqlər və çertyojlar idarə olunur.