Hidraulikus fogaskerék-szivattyú forgásiránya: jobbra, jobbra, bemeneti nyílások és első indítási ellenőrzések

Csere hidraulikus fogaskerekes szivattyú azonos lökettérfogattal, hozzáillő kétcsavaros karimával és a tengelykapcsolóba csúsztatható tengellyel érkezik a műhelybe. A technikus csatlakoztatja a nagyobb tömlőt a bemeneti nyíláshoz, megmozgatja az elektromos motort, és éles száraz zajt hall. A henger nem mozdul. Olaj jelenik meg a tengelytömítés körül, mielőtt a csapat befejezte volna a nyomáspróbát.

Lehetséges, hogy a szivattyút ellentétes fordulatszámra rendelték.

Ezt a hibát könnyű elkövetni, mert három különálló részletet gyakran egyetlen laza szóval írnak le: irány. A tengely az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányban foroghat. A bemenet megjelenhet a bal vagy a jobb oldalon. Az egész szivattyú felszerelhető függőlegesen, fordítva vagy más szögben. E tények egyike nem támasztja alá a másik kettőt.

A hidraulikus fogaskerekes szivattyú helyes forgásiránya rögzített nézeti konvencióval kezdődik, és a teljes modellkonfigurációval ér véget. Egy fénykép szűkítheti a lehetőségeket. Az adattábla, a forgási nyíl, a rendelési kód, a rajz és a hajtás iránya határozza meg a sorrendet.

Rövid válasz

CW vagy CCW legyen a szivattyú gyártója által meghatározott nézőpont felől nézve – általában úgy, hogy a hajtótengely vége felé nézzen úgy, hogy a tengely Ön felé nézzen. A címkék összehasonlítása előtt erősítse meg ezt a konvenciót.

A forgást ne csak a fizikai bal/jobb port pozícióból azonosítsa. A szivattyútest fejjel lefelé fordításával a látható nyílások elmozdulnak, de nem változtatja meg a tengely forgásirányát. A port mérete segíthet azonosítani a bemenetet egyes kialakításoknál, de a nagyobb port nem általános szabály.

A szabványos egyirányú fogaskerekes szivattyút nem szabad kétfordulatúnak tekinteni pusztán azért, mert az elektromos motor vagy a motor hátrafelé tud működni. A belső nyomáskiegyenlítés, a tengelytömítés terhelése, az oldalsó lemez tehermentesítési jellemzői, az ellenőrző járatok és a port kialakítása forgásfüggő lehet. Üzembe helyezés előtt használja a teljes modellkódot, vagy kérjen írásos megerősítést.

Bizonyítékok határa: mit árul el egy diagram és mit nem?

A cikkben található forgatási diagramok egy módszert ismertetnek. Nem rendelnek hozzá forgást egy azonosítatlan szivattyúhoz.

A Parker hivatalos PGP030/031 katalógusa úgy határozza meg a forgást, hogy az egységet úgy nézzük, hogy a tengely a megfigyelő felé mutat. A megnevezett konfigurációnál az óramutató járásával megegyező irányú forgatás a bemenetet balra és a kimenetet jobbra adja; az óramutató járásával ellentétes forgatás megfordítja az áramlási utat. Ugyanez a katalógus azt mondja, hogy a szivattyú megfordítása megfordítja a látható bemeneti/kimeneti pozíciókat anélkül, hogy a tengely forgása megváltozna. Lásd a Parker PGP030/031 katalógus.

Ez a leképezés az idézett Parker családhoz és annak megadott tájolásához tartozik. Használja a megtekintési elv megértéséhez, majd térjen vissza a BLINCE SGP, HGP, AZPW vagy más rendelendő egység rajzához.

A BLINCE kiad egy SGP hidraulikus fogaskerekes szivattyúcsalád SGP1 névleges lökettérfogattal 19-36 ml/ford, SGP2 modellek pedig 20-52 ml/ford. A linkelt termékdokumentum balra/jobbra forgatási és portpozíció mezőket tartalmaz. A teljes rendelési kód és az aktuális rajz vezérli a szállított fizikai szivattyút.

Kezdje a hajtótengelynél, ne a tömlőnyílásoknál

Helyezze a szivattyút egy stabil felületre úgy, hogy a hajtótengely Ön felé mutasson. Most a tengelyvéget nézi. Ha az azonosított meghajtási irány az óramutató járásával megegyező irányban van ettől a pozíciótól, rögzítse a CW tengely végétől nézve. Ha az óramutató járásával ellentétes irányban forog, rögzítse a bal oldali irányt a tengely végétől nézve.

Ne csak CW-t írjon a vásárlási bizonylatra. Egy technikus a hátsó burkolat felől nézve az ellenkező irányt látja. A CW kifejezés a tengelyvégről nézve megszünteti ezt a kétértelműséget.

Ha a szivattyú fel van szerelve, és a tengely egy harangház belsejében van elrejtve, azonosítsa az erőgép irányát a tengelykapcsoló helyén. A motor ventilátor végét mutató nyíl félrevezetheti, ha a megfigyelő az ellenkező oldalon áll. Kövesse nyomon a tengelyvonalat, vagy használja a hajtás gyártójának dokumentációját.

A forgás, az áramlás iránya és a szerelési irány különböző területek

Ezek a mezők az ajánlatkérésben külön sorokhoz tartoznak. Ez a kis fegyelem megakadályozza, hogy a szállító az egyik oldalsó fénykép alapján következtessen a szivattyú konfigurációjára.

Miért nem elég a port pozíció önmagában?

A külső fogaskerekes szivattyúk az olajat a hálófogaskerekek külső oldalán szállítják a bemeneti tartománytól a kimeneti tartomány felé. A nyomóoldal nem csak a megfelelő menetes furat. A ház, a perselyek, az oldallemezek, a tömítőzónák és a belső nyomáskiegyenlítő elemek a tervezett áramlási útvonalnak megfelelően vannak elrendezve.

Egyes fogaskerekes szivattyúk láthatóan nagyobb beömlőnyílást használnak, mivel az alacsony nyomású bemeneti áramlás előnyös az alacsonyabb sebesség és a kisebb korlátozás miatt. Ez egy nyom, nem bizonyíték. Léteznek egyenlő portos egységek. A hátsó és oldalsó nyílások megváltoztathatják azt, amit a vásárló lát. Adapterekkel egy kisebb szivattyúnyílás nagyobbnak tűnik. A korábbi javítások a nem megfelelő szerelvényeket is elhelyezhetik a karosszérián.

Használja a bizonyítékokat a következő sorrendben:

1. Olvassa el az öntött vagy bélyegzett bemeneti/kimeneti jeleket.

2. Keresse meg a forgatási nyilat, és rögzítse a megtekintési végét.

3. Másolja ki a teljes adattáblát vagy rendelési kódot.

4. Hasonlítsa össze a kódot a gyártó aktuális rajzával.

5. Fényképezze le a tengely végét és mindkét oldalát egy címkézett sorrendben.

6. Kérje meg a szállítót, hogy írásban erősítse meg a rotációt és a kikötői térképet.

Ha ezek a források ütköznek, állítsa le a szivattyú csatlakoztatása előtt. A kitalált tömlőelrendezés rossz üzembe helyezési teszt.

A szivattyú megfordítása megváltoztatja a forgást?

Nem. A test 180 fokkal a tengely tengelye körüli elfordítása megváltoztatja a nyílások helyét a gépben. Nem változtatja meg a hajtótengely szögirányát.

Képzeljen el egy CW szivattyút a tengelyvégéről nézve. Forgassa az egész testet fejjel lefelé a meghajtó megváltoztatása nélkül. A tengely még mindig ugyanabból a nézőpontból forog jobbra. Ami korábban a bal oldali port volt, most megjelenhet a gép jobb oldalán. Ez az oka annak, hogy egy katalógus-kimutatást, mint például a bal oldali bemenet, együtt kell olvasni a megadott nézettel és testtájolással.

A szivattyú megfordítása egyéb telepítési problémákat okozhat. Előfordulhat, hogy a szívótömlő magas hurkot kap, a kimeneti szerelvény hozzáütődhet a kerethez, a ház vagy a leeresztő elrendezés megváltozhat egy másik szivattyútípusnál, és a csőfeszültség húzhatja a rögzítőfelületet. A mechanikai illeszkedést ezért felül kell vizsgálni a hidraulikus szivattyú tengelykapcsoló beállítási útmutatója , nem csak a port hozzáférése alapján ítélik meg.

Megfordíthatja helyette az elektromos motort?

A háromfázisú motor megfordítása megváltoztatja a tengely irányát, de nem alakítja át a szivattyú belső konfigurációját. Az új hajtásiránynak meg kell egyeznie az erre az irányra jóváhagyott és konfigurált szivattyúval.

A Parker PGP020 szervizkönyve megkülönbözteti a CW, CCW és a két forgású változatokat. A nevezett forgásváltási eljárás magában foglalja a házat, a nyomólemezt, az ellenőrző dugót és a nyomásoldali jellemzőket, nem csak két motorvezetéket. Lásd a Parker PGP020 szervizkönyv.

Parker külön is publikál A PGP300 forgásváltási utasításai egy megnevezett egyrészes családhoz, és a tandemszivattyú felhasználókat a terméktámogatáshoz irányítják. Ez erős bizonyíték arra, hogy a forgatás konverziója modell-specifikus munka.

BLINCE szivattyú esetén használja a BLINCE rendelési kódot és az aktuális műszaki visszaigazolást. Ne nyissa fel a házat, ne forgassa el a belső részeket, ne mozgassa a dugókat, és ne használja újra a tömítéseket egy másik márka szervizkönyve alapján. Az egyik család számára megfelelő eljárás belső szivárgást, tömítés betöltését vagy korai meghibásodást okozhat egy másikban.

Az egyirányú, a kabrió és a két forgás nem szinonimák

A kétfordulatú szivattyú nem egyenértékű automatikusan egy azonos lökettérfogatú egyirányú egységgel. Különböző portolási vagy belső nyomáskezelési funkciókat használhat. Különböző teljesítménykorlátokkal is rendelkezhet.

A megfordítható mozgás a zavar másik forrása. Ha a gépnek állítóműre van szüksége a hátramenethez, egy irányítószelep általában megfordítja az áramlást a szivattyú után, amely továbbra is a meghatározott irányban forog. A szivattyú meghajtásának megfordítása külön áramköri architektúra, és ehhez kiválasztott alkatrészekre van szükség.

Hogyan néz ki a rossz forgatás az indítás során?

A helytelen forgatás nem hoz létre egyetlen univerzális tünetet. Az eredmény a szivattyú felépítésétől, a vízvezeték-rendszertől, a beömlőmagasságtól, a fordulatszámtól, az olaj viszkozitásától, a tehermentesítési útvonaltól és az egység üzemidejétől függ.

Ne kocogtasson tovább egy zajos pumpán, hogy megnézze, elkezd-e olajat szívni. Többszöri rövid, rossz állapotú indítás továbbra is károsíthatja a kenett felületeket vagy a tengelytömítést. Javítsa ki az ismeretlent a következő teszt előtt.

A BLINCE A fogaskerék-szivattyú alacsony áramlási és zajszintű vezető a következő diagnosztikai réteget fedi le a forgás létrehozása után: szívóerőkorlát, levegőbelépés, tehermentesítő bypass, hőmérséklet, viszkozitás, tengelykapcsoló állapota és belső kopás.

Első indítási ellenőrzőlista a cserefogaskerék-szivattyúhoz

Kövesse a kiválasztott szivattyú kézikönyvét és a helyszín elzárási, őrzési és üzembe helyezési eljárását. Az alábbi ellenőrzőlista egy áttekintési kapu, nem helyettesíti ezeket az utasításokat.

Energetizálás előtt

• Jegyezze fel a teljes szivattyúmodellt és a sorozat- vagy gyártási azonosítót.

• Jelölés a tengely végétől nézve a forgási fotón.

• Erősítse meg a főmozgás irányát anélkül, hogy felvenné a megfigyelő pozícióját.

• Illessze a bemenetet és a kimenetet az aktuális rajzhoz.

• Győződjön meg arról, hogy a szívószelep nyitva van, és a tartály szintje elegendő.

• Használja a gyártó által jóváhagyott töltési vagy alapozási módszert.

• Győződjön meg arról, hogy a tehermentesítő vagy kirakodási útvonal készen áll az alacsony terhelésű indításhoz.

• Ellenőrizze a tengelyt, a tengelykapcsolót, a vezetőt, a karimát, a kulcs vagy a bordás rögzítését és a védőburkolatot.

• Ellenőrizze az olajminőséget, a tisztaságot, a hőmérsékletet és a szűrő állapotát.

• Ellenőrizze, hogy a szívó- és nyomótömlők nem kényszerítik-e ki a szivattyút az irányból.

Az ellenőrzött kezdeti futás során

• Használja a legrövidebb jóváhagyott tehermentes vagy alacsony terhelésű irányellenőrzést.

• Figyelje az azonosított nyomáspontot, ne hagyatkozzon csak a hangra.

• Álljon meg váratlan zaj, szállítás hiánya, gyors áramemelkedés, szivárgás vagy tömlőmozgás esetén.

• Vizsgálja meg a bemeneti csatlakozást, hogy nincs-e összeomlása vagy levegő bejutása.

• Győződjön meg arról, hogy az áramlás eléri a kívánt szelepet vagy vizsgálati pontot.

Bemelegítés után

• Ellenőrizze újra a zajt, a szivárgást, a nyomást, az olaj hőmérsékletét és a tengelykapcsoló területét.

• Erősítse meg a terhelt áramlást és nyomást a tényleges teljesítménnyel.

• Ellenőrizze a tömlővezetést és a támasztékokat, miután a nyomás elmozdította a vezetékeket.

• Rögzítsen egy alapvonalat, hogy a későbbi változtatásokat össze lehessen hasonlítani az üzembe helyezési adatokkal.

Ha a szivattyú zörög vagy veszít az áramlásból, amikor az olaj felmelegszik, a bemenet még akkor is korlátozott lehet, ha a forgás megfelelő. A BLINCE hidraulikus szívósorról szóló cikke elmagyarázza, hogy a tömlőfurat, a szűrők, a hideg viszkozitás, a szerelvények, a tartály légtelenítése és a tartály szintje miért tartozik ebbe a felülvizsgálatba.

A forgás csak egy része a szivattyú-kompatibilitásnak

A megfelelően forgó szivattyú továbbra is rossz csere lehet. Vásárlás előtt töltse ki az alábbi mezőket:

BLINCE a hidraulikus fogaskerekes szivattyú kategóriába tartozik az SGP és más fogaskerék-szivattyú családok. A megosztott kategória nem teszi felcserélhetővé a modelleket; használja a teljes mezőlistát a helyes konfiguráció szűkítéséhez.

Működő példa: A forgás megfelelő, de a szivattyú mérete elfogadható?

Tegyük fel, hogy egy csererajz egy 32 cm3/fordulatszámú fogaskerék-szivattyút ír elő, amely 1500 fordulat/perc sebességgel forog. Az első lépéses számításhoz 90%-os térfogati hatékonyságot tételezzen fel.

Q_tényleges = Vg × n × eta_v / 1000

Q_tényleges = 32 × 1500 × 0,90 / 1000 = 43,2 l/perc

Az eredmény becsült 43,2 l/perc. Ez nem egy BLINCE SGP2-32 minősítés, mert a tényleges térfogati hatékonyság a nyomás, a sebesség, a viszkozitás, a hőmérséklet és a kopás függvényében változik. Hasznos nagy eltérések észleléséhez. Ha a gép dokumentációja 75 l/perc értéket vár ezen a tengelyfordulatszámon, akkor nem a forgás az egyetlen megoldatlan terület.

Most szűrje le a bemeneti nyomatékot 200 bar nyomáskülönbség mellett 85%-os feltételezett mechanikai hatásfokkal:

T_bemenet = delta_p × Vg / (62,83 × eta_m)

T_bemenet = 200 × 32 / (62,83 × 0,85) = 119,8 N·m

A hajtásnak és a tengelykapcsolónak körülbelül 120 N·m-t kellene szolgáltatnia ezen feltételezések szerint. Rossz port, zárt vonal vagy azonnali tehermentesítési állapot gyorsan terhelheti a hajtást, még akkor is, ha a szivattyú alig forog. A kiválasztott modell nyomásértékét, tengelyképességét, tengelykapcsoló névlegességét és hajtási teljesítményét még meg kell erősíteni.

BLINCE SGP termék-illesztési példa

Az SGP oldal akkor releváns, ha a gépnek fix lökettérfogatú külső fogaskerék-szivattyúra van szüksége a közzétett lökettérfogat-tartományban. A nyilvánosan bemutatott SGP1 modellek 19–36 ml/ford. Az SGP2 modellek 20–52 ml/ford. A nyilvános oldal családi szintű nyomás- és sebességadatokat is tartalmaz, de ezek a számok nem helyettesítik a teljes modellkódot.

Cserekérdés esetén az SGP2-32 hiányos. A szállítónak továbbra is szüksége van forgásra, tengelyre, rögzítésre, nyílás helyzetére, nyomásterhelésére, sebességére, olajállapotára és az eredeti szivattyú teljes jelölésére. Két 32 ml/fordulatszámú szivattyú hasonló elméleti áramlást képes produkálni, és még mindig nem kompatibilis a karimán, a tengelykapcsolón, a portokon vagy a belső forgási konfigurációban.

Előfordulhat, hogy az SGP család alkalmatlan, ha a szükséges elmozdulás, nyomás, sebesség, bemeneti állapot, rögzítés, tengely, nyílás vagy feladat kívül esik a megerősített SGP konfiguráción. Ebben az esetben hasonlítson össze egy másik BLINCE fogaskerék-szivattyú családot vagy egy másik szivattyútípust, ahelyett, hogy közelítő egyezést erőltetne.

Gyakori rendelési hibák

CW írása a nézõ vége nélkül

Előfordulhat, hogy a szállító és a technikus a tengelyvezeték ellenkező végén áll. Minden alkalommal rögzítse a megtekintés végét.

Az elforgatás kiválasztása egy telepített fénykép közül

A test megfordítható, a tükörkép pedig megfordíthatja a vizuális orientációt. Mellékeljen egy megjegyzésekkel ellátott tengelyvégi fotót, valamint az adattáblát és a hajtás irányát.

A nagyobb menetes csatlakozás kezelése a bemenet bizonyítékaként

Gyakran hasznos támpont, de a portadapterek, az egyenlő portok és a családi különbségek önmagában nem elegendőek.

A szivattyú szerkezetének ellenőrzése előtt fordítsa meg a motorvezetékeket

A motor irányváltása megváltoztatja a hajtás irányát. Nem állítja át a belső szivattyú jellemzőit a megfelelő konfigurációba.

Az elmozdulás illeszkedése a nyomaték figyelmen kívül hagyásával

A nagyobb lökettérfogat növeli az elméleti áramlást és a hajtási nyomatékot azonos sebesség és nyomás mellett. A tengely, a tengelykapcsoló, a motor vagy az elektromos motor lehet a korlátozó alkatrész.

A tömlők újrafelhasználása a nyomáselőzmények azonosítása nélkül

A korábban visszatérő- vagy szívótömlőt nem lehet elvezetni, méretezni vagy minősíteni az új feladathoz. Határozza meg a port funkcióját, mielőtt eldönti, hogy a meglévő tömlők oldalt cserélhetnek.

Először teljes nyomáson kell tesztelni

Az alacsony terhelésű irány- és áramlás-ellenőrzés lehetőséget ad a csapatnak, hogy elkapjon egy leképezési hibát, mielőtt a szivattyú, a tengelykapcsoló vagy a csővezeték teljes terhelést látna.

Ki ne használjon általános forgatási útmutatót a szivattyú megrendeléséhez?

Ne rendeljen kizárólag ebből a cikkből, ha az adattábla nem olvasható, a szivattyú tandem szakaszokkal rendelkezik, a gép normál működés közben megfordítja a szivattyú meghajtását, a portok egyenlőek és nem jelölik, az egységet átépítették, vagy az eredeti konfiguráció bizonytalan.

Szünetet kell tartani akkor is, ha a régi szivattyú azonnal meghibásodott, a tengelytömítés kiszorult, a szívótömlő összeesett, fém van az olajban, vagy a tengelykapcsoló elromlott. Ezeket a tüneteket meg kell vizsgálni, mielőtt másik szivattyút telepítenek ugyanilyen állapotba.

A biztonság szempontjából kritikus kormányzási, fékezési, emelési, tehertartási, bányászati, tengeri és személymozgató rendszerek megkövetelik a gépgyártó áramköri követelményeit és minősített hidraulikus felülvizsgálatot. Egy méretben hasonló szivattyú nem elegendő bizonyíték ezekre az alkalmazásokra.

Mit kell küldeni a BLINCE-nek az elforgatás és a csere megerősítéséhez

Egy csomagot küldjön a kivágott fotók sorozata helyett:

1. Teljes névtábla és minden lebélyegzett testkód.

2. Tengelyvég fotó, a hajtás irányát jelző nyíllal.

3. Szemközti és mindkét port oldali fotók.

4. Szivattyúkiszorítás vagy megerősített gépáramlási követelmény.

5. A szivattyú-tengely tényleges fordulatszáma, nem csak a motor vagy a motor adattábláján szereplő fordulatszám.

6. Működés, megkönnyebbülés és megfigyelt csúcsnyomás.

7. Bemeneti és kimeneti menet, méret és tömlő belső átmérője.

8. Tengelyforma, méretek, használható rögzítés, kulcs vagy spline szám.

9. A pilóta átmérője, a csavarok távolsága, a rögzítési felület és a beépített hosszkorlátok.

10. Olajtípus, viszkozitási fokozat, normál hideg/meleg hőmérséklet és tisztasági adatok.

11. Üzemi ciklus, óránkénti indítások, és a funkciók egyidejű betöltése.

12. Hibatörténet: zaj, nincs áramlás, szivárgás, hő, törmelék vagy a csatlakozó sérülése.

13. Függetlenül attól, hogy a szivattyú egyetlen, tandem vagy egy többrészes szerelvény része.

A BLINCE ezután ellenőrizheti, hogy az aktuális SGP-konfiguráció vagy egy másik szivattyúcsalád megfelel-e az iránynak, a mechanikai interfésznek és a hidraulikus teljesítménynek. Az árajánlat előzetes marad, amíg bármely modell által vezérelt mező nyitva van.

GYIK

A hidraulikus fogaskerekes szivattyú forgását a tengely végétől nézik?

Sok gyártó CW vagy CCW a hajtótengely felé néz, de a kiválasztott szivattyú dokumentációja szabályozza. Írja le kifejezetten a megtekintés végét ahelyett, hogy közös konvenciót feltételezne.

Honnan tudhatom meg, hogy a fogaskerék-szivattyú az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányú?

Használja a forgatási nyilat, a teljes modellkódot, az adattáblát és a gyártó rajzát. Ezután erősítse meg az indítómotor irányát a szivattyú tengelykapcsolójánál. A port helyzete önmagában nem elegendő.

A nagyobb port azt jelenti, hogy az a bemenet?

Ez egy támpont lehet, mert a bemeneti áramlás előnyös az alacsony korlátozás miatt, de ez nem univerzális bizonyíték. Az egyenlő portok, adapterek, hátsó portok és különböző termékcsaládok legyőzhetik ezt a parancsikont.

Működtethetek egy hidraulikus fogaskerék-szivattyút hátrafelé néhány másodpercig?

Ne feltételezze, hogy az egyirányú szivattyú elviseli a fordított működést. A rövid teszt továbbra is rossz kenést, rendellenes nyomást, tömítésterhelést vagy hasznos áramlást okozhat. Először ellenőrizze a szivattyú konfigurációját.

Megfordítható a háromfázisú motor, hogy illeszkedjen a szivattyúhoz?

Lehetséges a motor irányának megváltoztatása jóváhagyott elektromos eljárással, de a kapott iránynak meg kell egyeznie a szivattyúval és a meghajtott berendezéssel. Elektromos, védőburkolati, tengelykapcsolós és gépi követelmények is érvényesek.

A kétfordulatú fogaskerekes szivattyú ugyanaz, mint a normál fogaskerekes szivattyú?

Nem. A kétirányú változatot két irányban tervezték és dokumentálták. A nyílások, a nyomáskiegyenlítés, a tömítések és a névleges értékek eltérhetnek a hasonló elmozdulású, egyirányú változattól.

A szivattyú fejjel lefelé fordításával a CW CCW-ra változik?

Nem. Megváltoztatja a nyílások fizikai elhelyezkedését, de nem a tengely szögirányát ugyanabból a meghatározott látóvégből.

Mi történik, ha a bemeneti és kimeneti tömlőt kicserélik?

Előfordulhat, hogy a szivattyú nem szállít megfelelően, nem megfelelő pályán húzódik keresztül, rossz csatlakozást helyez el nyomás alá, zajossá válhat, szivároghat vagy belső károsodást szenvedhet. A teszt folytatása helyett állítsa le és ellenőrizze a rajzot.

Miért ad még mindig zajt egy megfelelően forgó új fogaskerekes szivattyú?

Ellenőrizze az olajszintet, a bemeneti korlátozást, a levegő belépését, az olaj viszkozitását, a tengelykapcsoló beállítását, a tehermentesítő áramlást, a nyomáscsúcsokat, a szennyeződést és a belső sérüléseket. A helyes forgatás egy okot szüntet meg, nem minden okot.

Milyen információk szükségesek a helyes forgatás idézéséhez?

Adja meg a teljes modellkódot, a tengelyvég meghajtásának irányát, a megjegyzésekkel ellátott fényképeket, a kikötőtérképet, az elmozdulást, a sebességet, a nyomást, a tengelyt, a karimát, az olajat, a terhelést és a meghibásodási előzményeket.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Weboldal: https://blince.com/

Jogi nyilatkozat

Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztásának a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett vízmérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.

Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételű öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezéseinket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljenek a kitűzött átfutási időknek, teljes árképzési kiszámíthatóság mellett. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.

Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.

Utolsó elvitel

A hidraulikus fogaskerék-szivattyú forgása nem a bal/jobb port kitalálása. Határozza meg a nézet végét, azonosítsa a hajtás irányát, térképezze fel a bemenetet és a kimenetet a pontos modellrajzból, és ellenőrizze, hogy a szivattyú egyirányú vagy kétirányú-e.

Ezután fejezze be a csere ellenőrzését: elmozdulás, fordulatszám, nyomás, tengely, karima, nyílás, olaj, szívó állapot és üzem. A helyes CW vagy CCW címke egy kompatibilitási mezőt old meg. A többiek döntik el, hogy a szivattyú megfelel-e és túléli-e.

A BLINCE felülvizsgálatához küldje el a teljes szivattyújelölést, a megjegyzésekkel ellátott tengelyvég- és nyílásképeket, a tényleges tengelyfordulatszámot, a nyomásértékeket, a rögzítési és tengelyméreteket, az olaj állapotát, a munkaciklust és a meghibásodási előzményeket. A BLINCE össze tudja hasonlítani ezeket a bemeneteket az SGP családdal vagy egy másik hidraulikus szivattyú konfigurációval, mielőtt véglegesítené az árajánlatot.

Technikai felelősség kizárása: Ez a cikk egy kiválasztási és hibaelhárítási segédlet. Kövesse a szivattyú aktuális kézikönyvét, a gép dokumentációját, a lezárási/őrzési követelményeket és a minősített hidraulikus/elektromos eljárásokat. A modellspecifikus minősítések és rajzok az irányadóak.