Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 10.08.2026 Происхождение: Сайт
Запасной гидравлический шестеренчатый насос поступает в мастерскую с таким же рабочим объемом, соответствующим фланцем с двумя болтами и валом, который вставляется в муфту. Техник подключает шланг большего размера к отверстию, похожему на входное отверстие, включает электродвигатель и слышит резкий сухой шум. Цилиндр не двигается. Масло появляется вокруг уплотнения вала еще до того, как команда завершила испытание под давлением.
Насос может быть заказан для противоположного вращения.
Эту ошибку легко допустить, поскольку три отдельные детали часто описываются одним расплывчатым словом: направление. Вал может вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки. Входное отверстие может располагаться слева или справа. Весь насос можно установить вертикально, перевернуто или под другим углом. Один из этих фактов не доказывает два других.
Правильное направление вращения гидравлического шестеренного насоса начинается с фиксированного взгляда и заканчивается полной конфигурацией модели. Фотография может сузить выбор. Заводская табличка, стрелка вращения, код заказа, чертеж и направление движения определяют порядок.
По часовой стрелке или против часовой стрелки следует указывать точку обзора, указанную производителем насоса — обычно, когда вы смотрите на конец приводного вала, причем вал направлен к вам. Подтвердите это соглашение, прежде чем сравнивать ярлыки.
Не определяйте вращение только по физическому положению левого/правого порта. Переворачивание корпуса насоса вверх дном перемещает видимые порты, но не меняет направление вращения вала. Размер порта может помочь определить входное отверстие в некоторых конструкциях, но порт большего размера не является универсальным правилом.
Стандартный односторонний шестеренный насос не следует рассматривать как двувращательный только потому, что электродвигатель или двигатель могут вращаться в обратном направлении. Баланс внутреннего давления, нагрузка на уплотнение вала, разгрузочные характеристики боковой пластины, контрольные каналы и конструкция портов могут зависеть от направления вращения. Перед вводом в эксплуатацию используйте полный код модели или получите письменное подтверждение.
Диаграммы вращения в этой статье объясняют метод. Они не назначают ротацию неопознанному насосу.
Официальный каталог Parker PGP030/031 определяет вращение, рассматривая устройство так, чтобы вал был направлен к наблюдателю. Для названной конфигурации вращение по часовой стрелке дает вход влево, а выход вправо; вращение против часовой стрелки меняет направление потока. В том же каталоге указано, что переворачивание насоса меняет видимые положения впуска/выпуска без изменения направления вращения вала. См. Каталог Parker PGP030/031.
Это отображение принадлежит упомянутому семейству Паркеров и его заявленной ориентации. Используйте его, чтобы понять принцип просмотра, а затем вернитесь к чертежу BLINCE SGP, HGP, AZPW или другого заказанного устройства.
BLINCE публикует Семейство гидравлических шестеренных насосов SGP с номинальным рабочим объемом SGP1 от 19 до 36 мл/об и моделями SGP2 от 20 до 52 мл/об. Связанный документ продукта включает поля поворота влево/вправо и положения порта. Полный код заказа и текущий чертеж контролируют поставляемый физический насос.
Поставьте насос на устойчивую поверхность приводным валом к себе. Теперь вы смотрите на конец вала. Если идентифицированное направление движения от этого положения направлено по часовой стрелке, запишите по часовой стрелке, если смотреть со стороны конца вала. Если он вращается против часовой стрелки, запишите против часовой стрелки, если смотреть со стороны конца вала.
Не указывайте в накладной только CW. Техник, смотрящий через заднюю крышку, видит противоположное видимое направление. Фраза «по часовой стрелке», если смотреть со стороны конца вала, устраняет эту двусмысленность.
Если насос установлен, а вал спрятан внутри колоколообразного корпуса, определите направление первичного двигателя в месте соединения. Стрелка на конце вентилятора двигателя может ввести в заблуждение, если наблюдатель стоит на противоположном конце. Проследите линию вала или воспользуйтесь документацией производителя привода.
Поле |
Что он описывает |
Полезные доказательства |
Что может пойти не так |
|---|---|---|---|
Вращение вала |
По часовой или против часовой стрелки с определенной стороны обзора |
Стрелка насоса, код заказа, чертеж, проверка управляемого привода |
Противоположные наблюдатели сообщают о противоположных направлениях |
Направление потока |
Какой порт принимает нефть, а какой отправляет нефть под давлением |
Маркировка портов, чертеж, код модели, проверенная карта производителя. |
Предполагаемый вход подключается как выход |
Ориентация монтажа |
Расположение корпуса и портов на машине |
Монтажный чертеж и фотографии |
Переворот тела ошибочно принимают за изменение вращения. |
Возможности насоса |
Однонаправленный, одобренный трансформируемый или двувращательный |
Точная документация модели |
Односторонний насос работает в обратном направлении. |
Эти поля относятся к отдельным строкам в запросе предложения. Эта небольшая дисциплина не позволяет поставщику делать выводы о конфигурации насоса по одной боковой фотографии.
Насосы с внешними шестернями переносят масло по внешней стороне зацепляющихся шестерен от впускной области к выпускной. Напорная сторона — это не просто удобное резьбовое отверстие. Корпус, втулки, боковые пластины, зоны уплотнения и внутренние элементы выравнивания давления расположены в соответствии с предполагаемым путем потока.
Некоторые шестеренные насосы используют впускное отверстие заметно большего размера, поскольку впускной поток низкого давления выигрывает от более низкой скорости и меньшего ограничения. Это подсказка, а не доказательство. Существуют устройства с равными портами. Задние и боковые порты могут изменить то, что видит покупатель. Адаптеры могут сделать порт насоса меньшего размера больше. Предыдущий ремонт также может привести к появлению на кузове неподходящих фитингов.
Используйте доказательства в следующем порядке:
Прочтите литые или штампованные метки входа/выхода.
Найдите стрелку вращения и зафиксируйте ее конец просмотра.
Скопируйте полную паспортную табличку или код заказа.
Сравните код с текущим чертежом производителя.
Сфотографируйте конец вала и обе левые стороны в одной отмеченной последовательности.
Попросите поставщика письменно подтвердить ротацию и карту портов.
Если эти источники конфликтуют, остановитесь перед подключением насоса. Угаданное расположение шлангов является плохим испытанием при вводе в эксплуатацию.
Нет. Поворот корпуса на 180 градусов вокруг оси вала меняет расположение портов в машине. Он не меняет угловое направление приводного вала.
Представьте себе насос CW, если смотреть со стороны его вала. Поверните весь корпус вверх ногами, не меняя привод. Вал по-прежнему вращается по часовой стрелке с того же смотрового конца. То, что раньше было левым портом, теперь может появиться на правой стороне машины. Вот почему данные в каталоге, такие как «впускное отверстие слева», следует читать вместе с указанным видом и ориентацией корпуса.
Переворачивание насоса может создать другие проблемы при установке. Всасывающий шланг может получить высокую петлю, выпускной фитинг может удариться о раму, корпус или сливное устройство могут измениться в зависимости от типа насоса, а напряжение в трубе может привести к растяжению монтажной поверхности. Поэтому механическая посадка должна быть проверена с учетом Руководство по выравниванию муфты гидравлического насоса , оценивается не только по доступу к портам.
Реверс трехфазного двигателя меняет направление вала, но не меняет внутреннюю конфигурацию насоса. Новое направление привода должно соответствовать насосу, утвержденному и настроенному для этого направления.
В руководстве по техническому обслуживанию PGP020 компании Parker различаются версии по часовой стрелке, против часовой стрелки и с двунаправленным вращением. Его названная процедура изменения направления вращения включает в себя корпус, упорную пластину, контрольную заглушку и элементы нагнетательной стороны, а не только замену двух проводов двигателя. См. Паркер PGP020 руководство по ремонту.
Паркер также публикует отдельные PGP300 дает инструкции по изменению направления вращения для названного семейства односекционных насосов и направляет пользователей тандемных насосов к службе поддержки продукта. Это убедительное доказательство того, что преобразование вращения — это работа, специфичная для модели.
Для насоса BLINCE используйте код заказа BLINCE и действующее техническое подтверждение. Не открывайте корпус, не вращайте внутренние детали, не перемещайте заглушки и не используйте повторно уплотнения, соответствующие руководству по обслуживанию другого производителя. Процедура, подходящая для одного семейства, может привести к внутренней утечке, нагрузке на уплотнение или преждевременному выходу из строя в другом.
Описание |
Практическое значение |
Значение покупки |
|---|---|---|
Однонаправленный |
Создан и закодирован для одного направления движения. |
Закажите направление, соответствующее машине |
Одобренный производителем кабриолет |
Именованный блок может быть переконфигурирован в соответствии с определенной процедурой. |
Перед работой убедитесь в наличии деталей, их чистоте, моменте затяжки и разрешении. |
Двувращательный |
Предназначен для работы в любом направлении в заданных условиях. |
Проверьте давление, скорость, порты, уплотнения и режим работы в обоих направлениях. |
Биротационный насос не является автоматически эквивалентом однонаправленного агрегата с таким же рабочим объемом. Он может использовать различные функции портирования или внутреннего управления давлением. Он также может иметь разные ограничения производительности.
Реверсивное движение — еще один источник путаницы. Если машине требуется привод для реверса, направляющий клапан обычно меняет направление потока после насоса, который продолжает вращаться в заданном направлении. Реверс привода насоса представляет собой отдельную схемную архитектуру и требует подбора для него компонентов.
Неправильное вращение не создает одного универсального симптома. Результат зависит от конструкции насоса, водопровода, напора на входе, скорости, вязкости масла, пути сброса и продолжительности работы агрегата.
Наблюдение |
Возможная интерпретация |
Немедленная проверка |
|---|---|---|
Нет полезного движения привода |
Насос не обеспечивает подачу в намеченную напорную линию, муфта не приводится в движение или впускное отверстие не заполнено. |
Остановитесь и проверьте направление движения, карту портов, уровень масла и муфту. |
Резкий вой или сухое дребезжание |
Плохая подача воздуха на входе, попадание воздуха, неправильный путь потока или сухой запуск. |
Остановитесь перед загрузкой; Проверьте впускной клапан, его идеальное состояние, шланг и вращение. |
Давление повышается на ожидаемой линии всасывания. |
Порты или ротация могут быть неправильными. |
Выключите и сравните водопровод с чертежом модели. |
Уплотнение вала протекает вскоре после запуска. |
Повреждение уплотнения, аномальное внутреннее давление, несоосность или неправильная конфигурация. |
Проверьте вращение, путь давления в корпусе, состояние муфты и уплотнения. |
Ток двигателя быстро возрастает |
Насос может быть неисправен, механически заблокирован или загружен в неправильном направлении потока. |
Безопасно отключите питание и проверьте устройство разгрузки/разгрузки. |
Шум остается после подтверждения вращения |
Ограничение всасывания, аэрация, смещение, разгрузочный поток или внутренние повреждения могут остаться. |
Продолжите более широкую диагностику шестеренного насоса. |
Не включайте шумный насос, чтобы проверить, начнет ли он всасывать масло. Несколько коротких пусков в неправильных условиях все же могут привести к повреждению смазываемых поверхностей или уплотнения вала. Исправьте неизвестное перед следующим испытанием.
БЛИНС Руководство по низкому расходу и шуму шестеренного насоса охватывает следующий уровень диагностики после установления вращения: ограничение всасывания, поступление воздуха, перепускной канал сброса давления, температура, вязкость, состояние муфты и внутренний износ.
Следуйте руководству по выбранному насосу, а также процедуре блокировки, охраны и ввода в эксплуатацию на объекте. Приведенный ниже контрольный список является отправной точкой для проверки, а не заменой этих инструкций.
Запишите полную модель насоса и серийный или производственный идентификатор.
Маркировка , вид со стороны конца вала на фотографии вращения.
Подтвердите направление первичного двигателя, не занимая позицию наблюдателя.
Сопоставьте входное и выходное отверстия с текущим чертежом.
Убедитесь, что всасывающий клапан открыт и уровень в резервуаре достаточный.
Используйте одобренный производителем метод заполнения или грунтовки.
Убедитесь, что путь разгрузки или разгрузки готов к пуску с низкой нагрузкой.
Проверьте вал, муфту, направляющую, фланец, шпоночное или шлицевое зацепление и защитный кожух.
Проверьте качество масла, его чистоту, температуру и состояние фильтра.
Убедитесь, что всасывающий и напорный шланги не смещают насос.
Используйте кратчайший разрешенный путь проверки направления без нагрузки или с низкой нагрузкой.
Следите за выявленной точкой давления, а не полагайтесь только на звук.
Остановитесь из-за неожиданного шума, отсутствия подачи, быстрого повышения тока, утечки или движения шланга.
Осмотрите впускное соединение на предмет разрушения или попадания воздуха.
Убедитесь, что поток достигает намеченного клапана или контрольной точки.
Еще раз проверьте шум, утечку, давление, температуру масла и зону соединения.
Убедитесь, что нагруженный расход и давление соответствуют фактической нагрузке.
Осмотрите прокладку шлангов и опоры после того, как давление переместило линии.
Запишите базовый уровень, чтобы последующие изменения можно было сравнить с данными ввода в эксплуатацию.
Если насос вибрирует или теряет подачу при нагревании масла, впускное отверстие все равно может быть ограничено, даже если вращение правильное. В статье BLINCE о гидравлической всасывающей линии объясняется, почему в этот обзор включены диаметр шланга, сетчатые фильтры, холодная вязкость, фитинги, вентиляция бака и уровень в резервуаре.
Правильно вращающийся насос все равно может оказаться неправильной заменой. Перед покупкой сопоставьте следующие поля:
Поле выбора |
Что собирать |
Почему это важно |
|---|---|---|
Смещение |
см3/об или дюйм3/об |
Устанавливает теоретический расход при заданной скорости |
Скорость |
минимальная, номинальная, максимальная и фактическая частота вращения вала |
Влияет на поток, заполнение впускного отверстия, нагрев и срок службы. |
Давление |
непрерывная/номинальная, прерывистая, пиковая и настройка сброса |
Контролирует требуемый крутящий момент и загрузку компонентов |
Вращение |
CW или CCW со смотровым концом |
Устанавливает настроенное направление потока |
Порты |
резьба, размер, положение и идентичность входного/выходного отверстия |
Предотвращает ошибки в сантехнике и ограничениях. |
Вал |
диаметр, шпонка/шлицевая часть, зацепление и длина |
Передаёт крутящий момент |
Фланец |
направляющая, расположение болтов, торец и установленная длина |
Механически находит насос |
Состояние масла |
тип, вязкость, температура и чистота |
Влияет на смазку, заполнение и утечку |
Долг |
профиль нагрузки, количество пусков в час, непрерывное время и удары |
Отделяет каталожные максимумы от реальной эксплуатации. |
BLINCE Категория гидравлических шестеренных насосов включает SGP и другие семейства шестеренных насосов. Общая категория не делает модели взаимозаменяемыми; используйте полный список полей, чтобы сузить правильную конфигурацию.
Предположим, что на чертеже замены требуется шестеренчатый насос производительностью 32 см3/об, вращающийся со скоростью 1500 об/мин. Для расчета первого прохода примите объемный КПД 90%.
Q_actual = Vg × n × eta_v / 1000
Q_actual = 32 × 1500 × 0,90/1000 = 43,2 л/мин
Результат оценивается в 43,2 л/мин. Это не рейтинг BLINCE SGP2-32, поскольку фактический объемный КПД меняется в зависимости от давления, скорости, вязкости, температуры и износа. Это полезно для обнаружения большого несоответствия. Если в документации на машину указано, что при такой скорости вала скорость составит 75 л/мин, вращение — не единственная нерешенная область.
Теперь просмотрите входной крутящий момент при перепаде давления 200 бар с предполагаемым механическим КПД 85 %:
T_input = delta_p × Vg / (62,83 × eta_m)
T_input = 200 × 32 / (62,83 × 0,85) = 119,8 Н·м
При таких предположениях привод и муфта должны будут выдавать крутящий момент примерно 120 Н·м. Неправильный порт, закрытая линия или немедленная разгрузка могут привести к быстрой загрузке привода, даже если насос едва вращался. Номинальное давление выбранной модели, мощность вала, номинал муфты и мощность привода все еще требуют подтверждения.
Страница SGP актуальна, когда машине требуется внешний шестеренный насос фиксированного рабочего объема в опубликованном диапазоне рабочего объема. Показанные публично модели SGP1 имеют расход 19–36 мл/об; Модели SGP2 обеспечивают расход 20–52 мл/об. На общедоступной странице также перечислены данные о давлении и скорости на уровне семейства, но эти цифры не заменяют полный код модели.
Для запроса на замену SGP2-32 является неполным. Поставщику по-прежнему необходимы данные о вращении, валу, креплении, положении порта, нагрузке, скорости, состоянии масла и полной маркировке оригинального насоса. Два насоса производительностью 32 мл/об могут производить одинаковый теоретический расход, но при этом быть несовместимыми по конфигурации фланца, муфты, портов или внутреннего вращения.
Семейство SGP может оказаться непригодным, если требуемый рабочий объем, давление, скорость, состояние впуска, монтаж, вал, порты или режим работы выходят за рамки подтвержденной конфигурации SGP. В этом случае сравните другое семейство шестеренчатых насосов BLINCE или насос другого типа, а не навязывайте приблизительное соответствие.
Поставщик и техник могут стоять на противоположных концах линии валов. Каждый раз записывайте окончание просмотра.
Тело можно перевернуть, а зеркальное изображение может изменить визуальную ориентацию. Включите аннотированную фотографию конца вала, а также паспортную табличку и направление привода.
Часто это полезная подсказка, но адаптеры портов, одинаковые порты и семейные различия сами по себе делают ее недостаточной.
Реверс двигателя меняет направление движения. Это не приводит к переводу внутренних функций насоса в правильную конфигурацию.
Больший рабочий объем увеличивает теоретический расход и крутящий момент при той же скорости и давлении. Ограничивающим компонентом может стать вал, муфта, двигатель или электродвигатель.
Шланг, ранее использовавшийся в качестве возвратного или всасывающего, не может быть проложен, рассчитан или не рассчитан на новую работу. Определите функцию порта, прежде чем решить, что существующие шланги могут меняться сторонами.
Проверка направления и расхода при низкой нагрузке дает команде возможность обнаружить ошибку сопоставления до того, как насос, муфта или трубопровод увидят полную нагрузку.
Не делайте заказ только по этой статье, если паспортная табличка нечитаема, насос имеет тандемные секции, машина меняет привод насоса во время нормальной работы, порты одинаковые и немаркированы, агрегат был перестроен или исходная конфигурация неопределенна.
Также делайте паузу, когда старый насос сразу вышел из строя, выдавило уплотнение вала, разрушился всасывающий шланг, в масле присутствует металл или сломалась муфта. Эти симптомы требуют проверки неисправности, прежде чем устанавливать другой насос в том же состоянии.
Критически важные для безопасности системы рулевого управления, торможения, подъема, удержания груза, горнодобывающей, морской и погрузочно-разгрузочной техники требуют соблюдения требований к схемам производителя машины и квалифицированной проверки гидравлики. Насос аналогичных размеров не является достаточным доказательством для этих применений.
Отправьте одну посылку, а не серию обрезанных фотографий:
Полная паспортная табличка и каждый штампованный код кузова.
Фотография конца вала с видимой стрелкой, обозначающей направление привода.
Фотографии противоположного конца и обеих левых сторон.
Объем насоса или подтвержденная потребность в расходе машины.
Фактическая скорость вала насоса, а не только частота вращения двигателя или паспортная табличка двигателя.
Работа, облегчение и наблюдаемое пиковое давление.
Входная и выходная резьба, размер и внутренний диаметр шланга.
Форма вала, размеры, полезное зацепление, количество шпонок или шлицев.
Диаметр пилотного клапана, расстояние между болтами, монтажная поверхность и ограничения установленной длины.
Тип масла, класс вязкости, нормальная холодная/горячая температура и данные о чистоте.
Рабочий цикл, число пусков в час и возможность одновременной загрузки функций.
История неисправности: шум, отсутствие потока, утечка, нагрев, мусор или повреждение муфты.
Независимо от того, является ли насос одиночным, сдвоенным или частью многосекционного узла.
Затем BLINCE может проверить, соответствует ли текущая конфигурация SGP или другое семейство насосов направлению, механическому интерфейсу и гидравлическому режиму. Котировка остается предварительной, пока открыто любое поле, управляемое моделью.
Многие производители определяют положение по часовой или против часовой стрелки, повернувшись лицом к приводному валу, но это зависит от документации выбранного насоса. Пишите цель просмотра явно, а не предполагайте общее соглашение.
Используйте стрелку вращения, полный код модели, паспортную табличку и чертеж производителя. Затем проверьте направление первичного двигателя на муфте насоса. Позиции порта самой по себе недостаточно.
Это может быть подсказкой, поскольку впускной поток выигрывает от низкого ограничения, но это не универсальное доказательство. Одинаковые порты, адаптеры, задние порты и разные семейства продуктов могут обойти этот ярлык.
Не предполагайте, что однонаправленный насос допускает обратную работу. Короткое испытание все равно может привести к плохой смазке, аномальному давлению, нагрузке на уплотнение или отсутствию полезного потока. Сначала подтвердите конфигурацию насоса.
Направление двигателя можно изменить в соответствии с утвержденной электрической процедурой, но полученное направление должно соответствовать насосу и приводимому оборудованию. Также применяются требования к электрооборудованию, защите, соединению и оборудованию.
Нет. Версия с двойным вращением разработана и документирована для двух направлений. Порты, баланс давления, уплотнения и номинальные характеристики могут отличаться от однонаправленной версии с аналогичным рабочим объемом.
Нет. Это меняет физическое расположение портов, но не угловое направление вала с того же определенного видимого конца.
Насос может не подавать правильно, тянуться по неподходящему пути, создавать давление в неправильном соединении, работать шумно, давать утечки или иметь внутренние повреждения. Вместо продолжения теста выключите и проверьте рисунок.
Проверьте уровень масла, входное ограничение, поступление воздуха, вязкость масла, соосность муфты, разгрузочный поток, скачки давления, загрязнение и внутренние повреждения. Правильное вращение устраняет одну причину, а не все.
Предоставьте полный код модели, направление привода конца вала, аннотированные фотографии, карту портов, рабочий объем, скорость, давление, вал, фланец, масло, режим работы и историю отказов.
Тел: +86 132 4232 1601
✉️ Электронная почта: sales16@blince.com
Веб-сайт: https://blince.com/
Эта статья представляет собой общее инженерное руководство. Окончательный выбор компонентов должен основываться на чертежах машины, измеренных гидравлических данных, условиях работы, требованиях безопасности и подтверждении квалифицированного инженера-гидравлика или поставщика.
Blince Hydraulic — ведущая в отрасли компания, занимающаяся прецизионным производством гидравлической энергии и индивидуальными гидравлическими решениями. Опираясь на десятилетия глубокого опыта в области промышленного оборудования и тысячи успешных внедрений по всему миру, наша команда инженеров полностью сосредоточена на производстве высокопроизводительных гидравлических компонентов, в том числе специализированные орбитальные двигатели, двигатель перемещения под высоким давлением и надежные гидрораспределители . Наша производственная инфраструктура использует современные многоосные обрабатывающие системы с ЧПУ и полностью сертифицирована по стандарту ISO 9001, что гарантирует повторяемую объемную точность на каждом производственном цикле.
Мы поставляем быстрые, высоконадежные и экономичные гидравлические решения дистрибьюторам тяжелой промышленности, производителям оборудования и бригадам технического обслуживания в более чем 150 странах. Независимо от того, требует ли ваш активный проект мелкосерийную партию профилей валов по индивидуальному заказу или крупномасштабное производство Чугунный шестеренный насос для тяжелых условий эксплуатации , мы настраиваем наши гибкие графики производства так, чтобы обеспечить соблюдение целевых сроков выполнения заказов и полную предсказуемость цен. Партнерство с Blince означает обеспечение максимальной эффективности системы, элитного качества материалов и бескомпромиссного профессионализма в области гидроэнергетики.
Чтобы узнать больше о нашей полной линейке продукции, посетите наш официальный сайт: www.blince.com.
Вращение гидравлического шестеренного насоса не является предположением о левом/правом порте. Определите сторону просмотра, определите направление привода, нанесите на карту входное и выходное отверстия на точном чертеже модели и подтвердите, является ли насос однонаправленным или двунаправленным.
Затем завершите проверку замены: рабочий объем, скорость, давление, вал, фланец, порты, масло, состояние всасывания и режим работы. Правильная метка CW или CCW определяет одно поле совместимости. Остальные решают, подойдет ли насос и выживет ли он.
Для проверки BLINCE отправьте полную маркировку насоса, аннотированные фотографии конца вала и портов, фактическую скорость вала, показания давления, монтажные размеры и размеры вала, состояние масла, рабочий цикл и историю отказов. BLINCE может сравнить эти входные данные с семейством SGP или другой конфигурацией гидравлического насоса, прежде чем будет окончательно составлено предложение.
Технический отказ от ответственности: эта статья представляет собой помощь в выборе и устранении неполадок. Следуйте действующему руководству по насосу, документации на машину, требованиям по блокировке/защите, а также квалифицированным гидравлическим и электрическим процедурам. Имеют решающее значение номинальные характеристики и чертежи конкретной модели.