Hüdraulilise käigupumba pöörlemissuund: CW, CCW, sisselaskeavad ja esmase käivitamise kontroll

Töökotta jõuab asendushüdrauliline hammasrattapump sama nihkega, sobiva kahe poldiga ääriku ja sidurisse libiseva võlliga. Tehnik ühendab suurema vooliku pordiga, mis näeb välja nagu sisselaskeava, käivitab elektrimootori ja kuuleb teravat kuiva müra. Silinder ei liigu. Õli ilmub võllitihendi ümber enne, kui meeskond on survetesti lõpetanud.

Pump võib olla tellitud vastupidiseks pöörlemiseks.

Seda viga on lihtne teha, sest kolme eraldiseisvat detaili kirjeldatakse sageli ühe lahtise sõnaga: suund. Võll võib pöörata päripäeva või vastupäeva. Sisselaskeava võib ilmuda vasakule või paremale. Kogu pumba saab paigaldada püsti, tagurpidi või muu nurga all. Üks neist asjaoludest ei kinnita ülejäänud kahte.

Hüdraulilise hammasrattapumba õige pöörlemissuund algab fikseeritud vaatamiskonventsiooniga ja lõpeb mudeli täieliku konfiguratsiooniga. Foto võib valikuid kitsendada. Nimesilt, pöörlemisnool, tellimuse kood, joonis ja sõidusuund määravad järjekorra.

Lühike vastus

CW või CCW tuleks näidata pumba tootja määratud vaatepoolsest otsast – tavaliselt siis, kui see on suunatud veovõlli otsa poole, võll on teie poole. Enne siltide võrdlemist kinnitage see kokkulepe.

Ärge tuvastage pöörlemist ainult füüsilise vasaku/parempoolse pordi asendist. Pumba korpuse tagurpidi pööramine liigutab nähtavaid porte, kuid ei muuda võlli pöörlemissuunda. Pordi suurus aitab mõnel konstruktsioonil sisendit tuvastada, kuid suurem port ei ole universaalne reegel.

Tavalist ühesuunalist hammasrattapumpa ei tohiks käsitleda kahe pöörleva pumbana ainult seetõttu, et elektrimootor või mootor võib töötada tagurpidi. Sisemine rõhu tasakaal, võllitihendi koormus, külgplaadi vabastusfunktsioonid, kontrollkäigud ja pordi konstruktsioon võivad olla pöörlemisspetsiifilised. Enne kasutuselevõttu kasutage täielikku mudelikoodi või hankige kirjalik kinnitus.

Tõendite piir: mida diagramm võib teile öelda ja mida mitte

Selle artikli pöörlemisdiagrammid selgitavad meetodit. Need ei määra tundmatule pumbale pöörlemist.

Parkeri ametlik kataloog PGP030/031 määratleb pöörlemise, vaadates seadet nii, et võll on suunatud vaatleja poole. Nimetatud konfiguratsiooni puhul annab päripäeva pööramine sisselaske vasakule ja väljalaske paremale; vastupäeva pööramine muudab vooluteed ümber. Samas kataloogis on kirjas, et pumba ümberpööramine muudab nähtavad sisse-/väljalaskeasendid ümber ilma võlli pöörlemist muutmata. Vaadake Parker PGP030/031 kataloog.

See kaardistus kuulub viidatud Parkeri perekonda ja selle märgitud orientatsiooni. Kasutage seda vaatamispõhimõtte mõistmiseks, seejärel pöörduge tagasi BLINCE SGP, HGP, AZPW või muu tellitava seadme joonise juurde.

BLINCE avaldab an SGP hüdrauliliste hammasrataste pumpade perekond SGP1 nimimahtudega 19 kuni 36 ml/pööre ja SGP2 mudelid 20 kuni 52 ml/pööre kohta. Selle lingitud tootedokument sisaldab vasakule/paremale pööramise ja pordi asukoha välju. Täielik tellimiskood ja praegune joonis juhivad kaasas olevat füüsilist pumpa.

Alustage veovõllist, mitte voolikuportidest

Asetage pump stabiilsele pinnale nii, et veovõll oleks teie poole suunatud. Nüüd vaatate võlli otsa. Kui tuvastatud ajami suund on sellest asendist päripäeva, registreerige CW vaadatuna võlli otsast. Kui see pöörleb vastupäeva, salvestage CCW võlli otsast vaadatuna.

Ärge kirjutage ostuteatisele ainult CW. Tagakaanelt vaadates näeb tehnik vastupidist näivat suunda. Fraas CW võlli otsast vaadatuna eemaldab selle ebaselguse.

Kui pump on paigaldatud ja võll on peidetud kellakorpuse sisse, tuvastage haakeseadise suund. Mootori ventilaatori otsa nool võib eksitada, kui vaatleja seisab vastasotsas. Jälgige võlli joont või kasutage ajami tootja dokumentatsiooni.

Pöörlemine, voolu suund ja paigaldussuund on erinevad väljad

Need väljad kuuluvad pakkumise eri ridadele. See väike distsipliin takistab tarnijal pumba konfiguratsiooni järeldamist ühe külgfoto põhjal.

Miks ainult pordi positsioonist ei piisa?

Välised hammasrattapumbad kannavad õli ümber sidehammasrataste väliskülje sisselaskepiirkonnast väljalaskepiirkonna suunas. Survepool ei ole ainult see, milline keermestatud auk on mugav. Korpus, puksid, külgplaadid, tihendustsoonid ja sisemised rõhu tasakaalustuselemendid on paigutatud ettenähtud voolutee jaoks.

Mõned hammasrattapumbad kasutavad nähtavalt suuremat sisselaskeava, kuna madala rõhuga sisselaskevool saab kasu madalamast kiirusest ja väiksematest piirangutest. See on vihje, mitte tõend. Võrdse pordiga üksused on olemas. Tagumine ja külgmine teisaldamine võib muuta seda, mida ostja näeb. Adapterid võivad muuta väiksema pumbapordi suuremaks. Varasemad remonditööd võivad kerele asetada ka sobimatud liitmikud.

Kasutage tõendeid järgmises järjekorras:

1. Lugege valatud või tembeldatud sisse-/väljalaskeava märgid.

2. Otsige üles pöörlemisnool ja salvestage selle vaatamise ots.

3. Kopeerige täielik nimesilt või tellimuse kood.

4. Võrrelge koodi praeguse tootja joonisega.

5. Pildistage võlli ots ja mõlemad küljed ühes märgistatud järjestuses.

6. Paluge tarnijal rotatsiooni ja sadamakaarti kirjalikult kinnitada.

Kui need allikad on vastuolus, lõpetage enne pumba ühendamist. Arvatav vooliku paigutus on halb kasutuselevõtukatse.

Kas pumba ümberpööramine muudab pöörlemist?

Ei. Kere 180 kraadi ümber võlli telje pööramine muudab pordide asukohta masinas. See ei muuda veovõlli nurga suunda.

Kujutage ette CW pumpa selle võlli otsast vaadatuna. Pöörake kogu kere tagurpidi ilma ajamit muutmata. Võll pöörab endiselt samast vaateotsast CW. See, mis varem oli vasakpoolne port, võib nüüd ilmuda masina paremale küljele. Seetõttu tuleb kataloogilauset (nt vasakpoolne sisselaskeava) lugeda koos märgitud vaate ja keha orientatsiooniga.

Pumba ümberpööramine võib põhjustada muid paigaldusprobleeme. Imivoolikul võib tekkida kõrge silmus, väljalaskeliitmik võib tabada raami, korpus või äravoolu paigutus võib muutuda erineva pumbatüübi korral ja toru pinge võib tõmmata kinnituspinda. Seetõttu tuleks mehaaniline sobivus üle vaadata koos hüdropumba haakeseadise joondusjuhend , mida ei hinnata ainult pordi juurdepääsu põhjal.

Kas saate selle asemel elektrimootorit tagasi pöörata?

Kolmefaasilise mootori ümberpööramine muudab võlli suunda, kuid see ei muuda pumba sisemist konfiguratsiooni. Uus sõidusuund peab vastama selle suuna jaoks heakskiidetud ja konfigureeritud pumbale.

Parkeri PGP020 hooldusjuhendis eristatakse CW, CCW ja kahe pöörlemisega versioone. Selle nimega pöörlemis-muutmise protseduur hõlmab korpust, tõukejõuplaati, kontrollpistikut ja rõhupoolseid funktsioone, mitte ainult kahe mootorijuhtme vahetamist. Vaadake Parker PGP020 hooldusjuhend.

Parker avaldab ka eraldi PGP300 pöörlemissuuna muutmise juhised nimetatud ühe sektsiooniga perekonna jaoks ja suunab tandempumba kasutajad tootetoele. See on tugev tõend selle kohta, et rotatsiooni teisendamine on mudelispetsiifiline töö.

BLINCE pumba puhul kasutage BLINCE tellimiskoodi ja kehtivat tehnilist kinnitust. Ärge avage korpust, pöörake sisemisi osi, liigutage pistikuid ega kasutage uuesti tihendeid, tuginedes teise kaubamärgi hooldusjuhendile. Ühele perekonnale sobiv protseduur võib tekitada teises sisemise lekke, tihendi laadimise või varajase rikke.

Ühesuunaline, kabriolett ja kahekordne pöörlemine ei ole sünonüümid

Kahe pöördega pump ei ole automaatselt samaväärne sama töömahuga ühesuunalise seadmega. See võib kasutada erinevaid portimis- või sisemisi rõhuhaldusfunktsioone. Sellel võivad olla ka erinevad jõudluspiirangud.

Pööratav liikumine on veel üks segaduse allikas. Kui masin vajab tagurdamiseks täiturmehhanismi, pöörab suunaventiil tavaliselt voolu allavoolu pumbast, mis jätkab pöörlemist määratud suunas. Pumba ajami ümberpööramine on eraldiseisev vooluahela arhitektuur ja nõuab selle jaoks valitud komponente.

Kuidas näeb välja vale pööramine käivitamise ajal

Vale pööramine ei tekita üht universaalset sümptomit. Tulemus sõltub pumba konstruktsioonist, torustikust, sisselaskepeast, kiirusest, õli viskoossusest, leevendusteest ja seadme tööajast.

Ärge jätkake mürarikka pumbaga sörkimist, et näha, kas see hakkab õli tõmbama. Mitu lühikest vales seisukorras käivitumist võivad siiski kahjustada määritud pindu või võlli tihendit. Parandage tundmatu enne järgmist testi.

BLINCE hammasrattapumba madala vooluhulga ja müra juhik katab pärast pöörlemise kindlaksmääramist järgmise diagnostikakihi: imemispiirang, õhu sissepääs, leevendus möödaviigu, temperatuur, viskoossus, siduri seisukord ja sisemine kulumine.

Esmakordse käivitamise kontrollnimekiri asenduskäigupumba jaoks

Järgige valitud pumba juhendit ja töökoha sulgemis-, valve- ja kasutuselevõtuprotseduuri. Allolev kontroll-loend on ülevaatuse värav, mitte nende juhiste asendaja.

Enne energia andmist

• Märkige üles pumba täielik mudel ja seeria- või tootmisidentifikaator.

• Märk võlli otsast vaadatuna pöörlemisfotol.

• Kinnitage pealiikuri suund ilma vaatleja asukohta võtmata.

• Sobitage sisse- ja väljalaskeava praeguse joonisega.

• Veenduge, et imiventiil on avatud ja reservuaari tase on piisav.

• Kasutage tootja poolt heakskiidetud täitmis- või kruntimismeetodit.

• Kinnitage, et reljeef või mahalaadimistee on madala koormusega käivitamiseks valmis.

• Kontrollige võlli, haakeseadise, juhtseadme, ääriku, võtme või võlli haardumist ja kaitset.

• Kontrollige õli klassi, puhtust, temperatuuri ja filtri seisukorda.

• Kontrollige, et imi- ja survevoolikud ei sunniks pumpa joonest minema.

Kontrollitud algjooksu ajal

• Kasutage lühimat heakskiidetud koormamata või väikese koormusega suunakontrolli.

• Jälgige kindlaksmääratud rõhupunkti, mitte lootke ainult helile.

• Peatage ootamatu müra, tarne puudumise, kiire voolutõusu, lekke või vooliku liikumise korral.

• Kontrollige sisselaskeühendust kokkuvarisemise või õhu sisenemise suhtes.

• Veenduge, et vool jõuaks ettenähtud ventiili või katsepunktini.

Pärast soojendamist

• Kontrollige uuesti müra, leket, rõhku, õli temperatuuri ja ühenduspiirkonda.

• Kinnitage koormatud vooluhulk ja rõhk tegeliku töökoormuse suhtes.

• Kontrollige vooliku marsruuti ja tugesid pärast seda, kui surve on torusid liigutanud.

• Salvestage lähtejoon, et hilisemaid muudatusi saaks võrrelda kasutuselevõtu andmetega.

Kui pump raputab või kaotab õli soojenemisel voolu, võib sisselaskeava siiski olla piiratud isegi siis, kui pöörlemine on õige. BLINCE'i hüdraulilise imemisliini artikkel selgitab, miks vooliku ava, filtrid, külma viskoossus, liitmikud, paagi hingamine ja reservuaari tase kuuluvad sellesse ülevaatesse.

Pöörlemine on vaid üks osa pumba ühilduvusest

Õigesti pöörlev pump võib siiski olla vale asendus. Enne ostmist täitke järgmised väljad:

BLINCE'i oma Hüdrauliliste hammasrataspumpade kategooriasse kuuluvad SGP ja muud hammasrattapumpade perekonnad. Jagatud kategooria ei muuda mudeleid omavahel asendatavaks; õige konfiguratsiooni kitsendamiseks kasutage täielikku väljaloendit.

Töötatud näide: pöörlemine on õige, kuid kas pumba suurus on usutav?

Oletame, et asendusjoonis nõuab 32 cm3/pööretega hammasrattapumpa, mis pöörleb kiirusel 1500 p/min. Esmakordseks arvutuseks eeldage 90% mahulist efektiivsust.

Q_tegelik = Vg × n × eta_v / 1000

Q_tegelik = 32 × 1500 × 0,90 / 1000 = 43,2 l/min

Tulemuseks on hinnanguliselt 43,2 l/min. See ei ole BLINCE SGP2-32 reiting, kuna tegelik mahuline efektiivsus muutub rõhu, kiiruse, viskoossuse, temperatuuri ja kulumisega. See on kasulik suure mittevastavuse tuvastamiseks. Kui masina dokumentatsioon eeldab sellel võlli kiirusel 75 l/min, pole pöörlemine ainus lahendamata valdkond.

Nüüd kontrollige sisendpöördemomenti 200-baarise diferentsiaalrõhu juures eeldusel, et mehaaniline efektiivsus on 85%.

T_sisend = delta_p × Vg / (62,83 × eta_m)

T_sisend = 200 × 32 / (62,83 × 0,85) = 119,8 N·m

Nende eelduste kohaselt peaksid ajam ja haakeseadis andma ligikaudu 120 N·m. Vale pordi, suletud liini või vahetu leevendusseisund võib ajamit kiiresti koormata, kuigi pump on vaevu pöördunud. Valitud mudeli rõhuklass, võlli jõudlus, siduri nimiväärtus ja ajami võimsus vajavad veel kinnitust.

BLINCE SGP toote sobivuse näide

SGP leht on asjakohane, kui masin vajab avaldatud töömahu vahemikus fikseeritud töömahuga välist hammasrattapumpa. Avalikult näidatud SGP1 mudelid katavad 19–36 ml/pööret; SGP2 mudelid katavad 20–52 ml/pööret. Avalikul lehel on loetletud ka peretaseme surve- ja kiirusandmed, kuid need numbrid ei asenda täielikku mudelikoodi.

Asenduspäringu jaoks SGP2-32 puudulik. on Tarnija vajab endiselt pöörlemist, võlli, kinnitust, pordi asendit, survet, kiirust, õli seisundit ja originaalpumba täielikku märgistust. Kaks 32 ml/pööret pumpa võivad toota sarnase teoreetilise voolu ja on siiski ääriku, ühendusliistu, portide või sisemise pöörlemise konfiguratsiooniga kokkusobimatud.

SGP perekond ei pruugi sobida, kui nõutav nihe, rõhk, kiirus, sisselaske seisukord, kinnitus, võll, ühendus või töö on kinnitatud SGP konfiguratsioonist väljapoole. Sel juhul võrrelge ligikaudse sobitamise asemel mõnda teist BLINCE hammasrattapumba perekonda või teist tüüpi pumbatüüpi.

Levinud tellimisvead

CW kirjutamine ilma vaatamislõputa

Tarnija ja tehnik võivad seista võlliliini vastasotstes. Salvestage vaatamise lõpp iga kord.

Pöörlemise valimine ühe installitud foto hulgast

Keha saab ümber pöörata ja peegelpilt võib visuaalset orientatsiooni muuta. Lisage märkustega foto võlli otsast ning andmesilt ja ajami suund.

Suurema keermestatud ühenduse käsitlemine sisselaske tõendina

See on sageli kasulik vihje, kuid pordiadapterid, võrdsed pordid ja perekondlikud erinevused muudavad selle iseenesest ebapiisavaks.

Enne pumba konstruktsiooni kontrollimist pöörake mootorijuhtmed ümber

Mootori tagurdamine muudab ajami suunda. See ei vii pumba sisemisi funktsioone õigesse konfiguratsiooni.

Nihke sobitamine pöördemomenti ignoreerides

Suurem töömaht suurendab teoreetilist voolu ja ajami pöördemomenti sama kiiruse ja rõhu juures. Piiravaks komponendiks võib saada võll, sidur, mootor või elektrimootor.

Vooliku taaskasutamine ilma surveajalugu tuvastamata

Varem tagasi- või imemisvoolikut ei tohi suunata, määrata ega hinnata uue töö jaoks. Enne kui otsustate, et olemasolevad voolikud võivad külgi vahetada, tehke kindlaks pordi funktsioon.

Esmalt testimine täisrõhul

Madala koormuse suuna- ja voolukontroll annab meeskonnale võimaluse tuvastada kaardistamise viga enne, kui pump, ühendus või torustik näeb täiskoormust.

Kes ei peaks pumba tellimiseks kasutama üldist pöörlemisjuhendit?

Ärge tellige ainult sellest artiklist, kui tüübisilt on loetamatu, pumbal on tandemsektsioonid, masin pöörab normaalse töö ajal pumba ajami ümber, pordid on võrdsed ja märgistamata, seade on ümber ehitatud või algne konfiguratsioon on ebakindel.

Paus ka siis, kui vana pump kohe üles ütles, võllitihend oli välja lükatud, imemisvoolik kukkus kokku, õlis on metalli või ühendus purunes. Need sümptomid vajavad rikke ülevaatamist, enne kui samasse seisundisse paigaldatakse teine ​​pump.

Ohutuskriitilised juhtimis-, pidurdus-, tõste-, koormahoidmis-, kaevandus-, mere- ja personalikäsitsemissüsteemid nõuavad masinatootja vooluahela nõudeid ja kvalifitseeritud hüdraulika ülevaatust. Mõõtmetelt sarnane pump ei ole nende rakenduste jaoks piisav tõend.

Mida saata BLINCE'i pööramise ja asendamise kinnitamiseks

Kärbitud fotode jada asemel saata üks pakk:

1. Täielik nimesilt ja iga tembeldatud kehakood.

2. Foto võlli otsast, millel on nähtav nool, mis tähistab sõidusuunda.

3. Vastasotsa ja mõlema pordipoolsed fotod.

4. Pumba töömaht või kinnitatud masina voolunõue.

5. Tegelik pumba võlli kiirus, mitte ainult mootori või mootori andmesildi kiirus.

6. Töötav, leevendus ja täheldatud tipprõhk.

7. Sisse- ja väljalaskeava keerme, suurus ja vooliku siseläbimõõt.

8. Võlli kuju, mõõtmed, kasutatav haardumine, võtme või splaini arv.

9. Piloodi läbimõõt, poltide vahekaugus, paigalduspind ja paigaldatud pikkuse piirangud.

10. Õli tüüp, viskoossusaste, tavaline külm/kuum temperatuur ja puhtuse andmed.

11. Töötsükkel, käivitused tunnis ja funktsioonide samaaegne laadimine.

12. Rikkelugu: müra, voolu puudumine, leke, kuumus, praht või haakeseadise kahjustused.

13. Olenemata sellest, kas pump on üksik-, tandem- või mitmeosalise koostu osa.

Seejärel saab BLINCE kontrollida, kas praegune SGP konfiguratsioon või mõni muu pumbaperekond vastab suunale, mehaanilisele liidesele ja hüdraulilisele tööle. Hinnapakkumine jääb esialgseks, kuni kõik mudeliga juhitavad väli on avatud.

KKK

Kas hüdraulilise hammasrattapumba pöörlemist vaadatakse võlli otsast?

Paljud tootjad määravad CW või CCW, olles näoga veovõlli poole, kuid valitud pumba dokumentatsioon kontrollib. Kirjutage vaatamise lõpp selgesõnaliselt, selle asemel, et eeldada jagatud tava.

Kuidas teha kindlaks, kas hammasrattapump on päri- või vastupäeva?

Kasutage pöörlemisnoolt, täielikku mudelikoodi, nimesilt ja tootja joonist. Seejärel kinnitage jõumootori suund pumba ühendusel. Sadama asukohast iseenesest ei piisa.

Kas suurem port tähendab, et see on sisselaskeava?

See võib olla vihje, sest sisselaskevoolule on kasu madalast piirangust, kuid see pole universaalne tõend. Võrdsed pordid, adapterid, tagumine pordid ja erinevad tootepered võivad selle otsetee alistada.

Kas ma saan hüdraulilist hammasrattapumpa mõneks sekundiks tagurpidi käivitada?

Ärge eeldage, et ühesuunaline pump talub vastupidist tööd. Lühike katse võib siiski põhjustada kehva määrimise, ebanormaalse rõhu, tihendi koormuse või kasuliku voolu puudumise. Esmalt kinnitage pumba konfiguratsioon.

Kas kolmefaasilist mootorit saab ümber pöörata, et see sobiks pumbaga?

Mootori suunda võib olla võimalik heakskiidetud elektriprotseduuri alusel muuta, kuid sellest tulenev suund peab ühtima pumba ja käitatava seadmega. Kehtivad ka nõuded elektri-, kaitse-, haakeseadistele ja masinatele.

Kas kahe pöörlemisega hammasrattapump on sama, mis tavaline hammasrattapump?

Ei. Kahesuunaline versioon on kavandatud ja dokumenteeritud kahes suunas. Pööramine, rõhu tasakaal, tihendid ja nimiväärtused võivad erineda sarnase nihkega ühesuunalisest versioonist.

Kas pumba tagurpidi pööramine muudab CW vastu CCW?

Ei. See muudab pordide füüsilist asukohta, kuid mitte võlli nurga suunda samast määratletud vaateotsast.

Mis juhtub, kui sisse- ja väljalaskevoolikud vahetatakse?

Pump ei pruugi korralikult välja anda, tõmmata läbi ebasobiva tee, tekitada vales ühenduses survet, muutuda müraseks, lekkida või saada sisemisi kahjustusi. Katse jätkamise asemel lülitage välja ja kontrollige joonist.

Miks korralikult pöörlev uus hammasrattapump ikka müra teeb?

Kontrollige õlitaset, sisselaskepiirangut, õhu sissepääsu, õli viskoossust, siduri joondamist, vabastusvoolu, rõhu naelu, saastumist ja sisemisi kahjustusi. Õige pööramine kõrvaldab ühe põhjuse, mitte kõik põhjused.

Millist teavet on vaja õige pöörlemise tsiteerimiseks?

Esitage täielik mudelikood, võlli otsa ajami suund, märkustega fotod, pordikaart, nihe, kiirus, rõhk, võll, äärik, õli, töö ja rikete ajalugu.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-post: sales16@blince.com

Veebisait: https://blince.com/

Vastutusest loobumine

See artikkel on üldine insenerijuhend. Lõplik komponentide valik peaks põhinema masina joonistel, mõõdetud hüdraulikaandmetel, töötingimustel, ohutusnõuetel ja kvalifitseeritud hüdroinseneri või tarnija kinnitusel.

Blince'i hüdraulika meeskond

Blince Hydraulic on tööstusharu juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskonstrueeritud vedelikuenergia tootmisele ja kohandatud hüdraulikalahendustele. Meie inseneride meeskond keskendub täielikult suure jõudlusega hüdrauliliste komponentide tootmisele, sealhulgas aastakümnete pikkusele tööstusmasinate valdkonnas ja tuhandetele edukatele globaalsetele kasutuselevõttudele. spetsiaalsed orbitaalmootorid, kõrgsurvesõidu ajamid mootor ja tugevad suunajuhtventiilid . Meie tootmisinfrastruktuur kasutab kaasaegseid mitmeteljelisi CNC-töötlussüsteeme ja on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga, et tagada korduv mahutäpsus iga tootmistsükli jooksul.

Tarnime kiireid, väga töökindlaid ja kulutõhusaid hüdraulikalahendusi rasketööstuse edasimüüjatele, masinate originaalseadmete tootjatele ja hooldusmeeskondadele enam kui 150 riigis. Olenemata sellest, kas teie aktiivne projekt nõuab väikesemahulist partiid kohandatud võlliprofiile või suuremahulist tootmist suure koormusega malmist hammasrataspump , konfigureerime oma paindlikud tootmisgraafikud nii, et need vastavad teie sihttähtaegadele ja hinnakujunduse prognoositavus on täielik. Partnerlus Blince'iga tähendab süsteemi maksimaalse efektiivsuse, eliitmaterjali kvaliteedi ja kompromissitu professionaalsuse tagamist.

Meie täieliku tootevaliku kohta lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti: www.blince.com.

Lõplik Takeaway

Hüdraulilise käigupumba pöörlemine ei ole vasak-/parem-pordi oletus. Määrake vaatlusots, tuvastage sõidusuund, kaardi sisse- ja väljalaskeava täpse mudeli jooniselt ning kinnitage, kas pump on ühesuunaline või kahesuunaline.

Seejärel lõpetage asenduskontroll: töömaht, kiirus, rõhk, võll, äärik, ühendus, õli, imemisseisund ja töö. Õige CW või CCW silt lahendab ühe ühilduvusvälja. Ülejäänud otsustavad, kas pump sobib ja jääb ellu.

BLINCE ülevaate saamiseks saatke pumba täielik märgistus, märkustega võlli otsa ja pordi fotod, võlli tegelik kiirus, rõhunäidud, kinnitus- ja võlli mõõtmed, õli seisund, töötsükkel ja rikete ajalugu. BLINCE saab võrrelda neid sisendeid SGP perekonna või mõne muu hüdropumba konfiguratsiooniga enne hinnapakkumise vormistamist.

Tehniline lahtiütlus: see artikkel on valiku- ja tõrkeotsingu abivahend. Järgige kehtivat pumba käsiraamatut, masina dokumentatsiooni, lukustus-/kaitsenõudeid ja kvalifitseeritud hüdraulika/elektriprotseduure. Mudelipõhised hinnangud ja joonised kehtivad.