टीएमटी वी सीरीज ऑर्बिटल हाइड्रोलिक मोटर को के लिए इंजीनियर किया गया है उच्च टॉर्क आउटपुट, दक्षता और स्थायित्व । 400 सेमी³/रेव के विस्थापन और 17-टूथ स्प्लिंड शाफ्ट के साथ, यह मोटर विभिन्न हाइड्रोलिक सिस्टम अनुप्रयोगों में शक्तिशाली कम गति प्रदर्शन और लंबे समय तक चलने वाली विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
मजबूत निर्माण और सुचारू संचालन : मोटर को मजबूत आवास और उन्नत आंतरिक डिजाइन के साथ बनाया गया है, जो स्थिर टॉर्क डिलीवरी और उत्कृष्ट शॉक प्रतिरोध प्रदान करता है। यह भारी-भरकम और मांग वाले वातावरण में भी विश्वसनीय प्रदर्शन करता है।
उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत : अनुकूलित द्रव मार्ग ऊर्जा हानि को कम करते हैं, हाइड्रोलिक तेल के उपयोग में सुधार करते हैं और परिचालन लागत को कम करते हैं। इससे मशीन का सेवा जीवन बढ़ जाता है और डाउनटाइम कम हो जाता है।
व्यापक अनुकूलन क्षमता : एक मानक माउंटिंग फ्लैंज (पायलट Ø125 मिमी, बीसी Ø160 मिमी) और साइड पोर्ट (जी 3/4, जी 1/4 ड्रेन) के साथ डिज़ाइन किया गया, मोटर स्थापित करना आसान है और ओपन-लूप और बंद-लूप हाइड्रोलिक सर्किट दोनों के साथ संगत है।
स्थायित्व और विश्वसनीयता : दोनों सिरों पर पतला रोलर बीयरिंग और मानक एनबीआर शाफ्ट सील से सुसज्जित, टीएमटी वी मोटर उच्च दबाव, भारी भार और कठोर वातावरण में प्रदर्शन बनाए रखता है।
बहुमुखी अनुप्रयोग : में उपयोग के लिए आदर्श निर्माण मशीनरी, कृषि उपकरण, वानिकी मशीनरी, सामग्री प्रबंधन वाहन, सड़क रखरखाव मशीनों और नगरपालिका उपयोगिता वाहनों .
बेसिक मोटर: टीएमटी वी
विस्थापन: 400 सेमी³/रेव
डिज़ाइन संख्या： 0
सक्रिय: हाँ
माउंटिंग फ्लैंज: पायलट Ø125 मिमी, बोल्ट सर्कल Ø160 मिमी
माउंटिंग थ्रेड आयाम: कोई नहीं
दस्ता शैली: विभाजित शाफ्ट - 17 दांत
शाफ़्ट साइज़: 1 1/2 इंच; एम12 × 1.75 टैप किया गया छेद
शाफ़्ट कुंजी: कोई नहीं
पोर्ट आकार/स्थान： साइड पोर्ट
मुख्य बंदरगाह आयाम: जी 3/4
ड्रेन पोर्ट शैली: मानक
ड्रेन पोर्ट आयाम: जी 1/4
ब्रेक रिलीज़ पोर्ट: कोई नहीं
धूल सील: मानक
दस्ता सील: एनबीआर - मानक
सील किट: 151बी0176
फ्रंट बियरिंग: पतला रोलर बियरिंग
रियर बियरिंग: पतला रोलर बियरिंग
गियर व्हील सेट： मानक
चेक वाल्व： नहीं
वाल्व फ़ंक्शन: एकीकृत फ्लशिंग वाल्व (ओरिफ़िस एम6 × ø1.5)
