Die TMT V-reeks orbitale hidrouliese motor is ontwerp vir hoë wringkraguitset, doeltreffendheid en duursaamheid . Met 'n verplasing van 400 cm³/omwenteling en 'n 17-tand spline-as, verseker hierdie motor kragtige lae-spoed werkverrigting en langdurige betroubaarheid oor verskeie hidrouliese stelsel toepassings.
Robuuste konstruksie en gladde werking : Die motor is gebou met sterk behuising en gevorderde interne ontwerp, wat stabiele wringkraglewering en uitstekende skokweerstand bied. Dit werk betroubaar selfs in swaardiens en veeleisende omgewings.
Hoë doeltreffendheid en energiebesparing : Geoptimaliseerde vloeistofpaaie verminder energieverliese, verbeter hidrouliese oliebenutting en verlaag bedryfskoste. Dit lei tot verlengde dienslewe van die masjien en verminderde stilstand.
Wye aanpasbaarheid : Ontwerp met 'n standaard monteerflens (vlieënier Ø125 mm, BC Ø160 mm) en sypoorte (G 3/4, G 1/4 drein), die motor is maklik om te installeer en versoenbaar met beide ooplus en geslote lus hidrouliese stroombane.
Duursaamheid en betroubaarheid : Toegerus met tapse rollaers aan albei kante en standaard NBR-asseëls, behou die TMT V-motor werkverrigting onder hoë druk, swaar vrag en moeilike omgewings.
Veelsydige toepassings : Ideaal vir gebruik in konstruksiemasjinerie, landboutoerusting, bosboumasjinerie, materiaalhanteringsvoertuie, padinstandhoudingsmasjiene en munisipale nutsvoertuie.
Basiese motor: TMT V
Verplasing: 400 cm³/omw
Ontwerpnommer: 0
Aktief: Ja
Montageflens: Pilot Ø125 mm, Boutsirkel Ø160 mm
Montagedraadafmeting: Geen
Skagstyl: Splined skag – 17 tande
Skaggrootte: 1 1/2 duim; M12 × 1,75 getapte gat
Assleutel: Geen
Poortgrootte/ligging: Sypoort
Hoofpoortafmeting: G 3/4
Dreineerpoortstyl: Standaard
Dreineerpoort afmeting: G 1/4
Remvrystellingpoort: Geen
Stofseël: Standaard
Asseël: NBR – Standaard
Seëlstel: 151B0176
Voorste laer: tapse rollaer
Agterlager: Tapse rollaer
Ratwielstel: Standaard
Terugslagklep: No
Klepfunksie: Geïntegreerde spoelklep (mondstuk M6 × ø1.5)
