มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบวงโคจรซีรีส์ TMT V ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ได้ แรงบิดที่สูง ประสิทธิภาพ และความ ทนทาน ด้วยระยะการเคลื่อนที่ 400 ซม./รอบ และเพลาแบบฟันเฟือง 17 ฟัน มอเตอร์นี้รับประกันประสิทธิภาพความเร็วต่ำที่ทรงพลังและความน่าเชื่อถือที่ยาวนานในการใช้งานระบบไฮดรอลิกต่างๆ
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและการทำงานที่ราบรื่น : มอเตอร์ถูกสร้างขึ้นด้วยตัวเครื่องที่แข็งแกร่งและการออกแบบภายในขั้นสูง ให้การส่งแรงบิดที่เสถียรและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม มันทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสภาพแวดล้อมที่ใช้งานหนักและมีความต้องการสูง
ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน : ทางเดินของของไหลที่ได้รับการปรับปรุงช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ปรับปรุงการใช้น้ำมันไฮดรอลิก และลดต้นทุนการดำเนินงาน ส่งผลให้อายุการใช้งานของเครื่องจักรยาวนานขึ้นและลดเวลาหยุดทำงานลง
ความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้กว้าง : ออกแบบมาพร้อมกับหน้าแปลนติดตั้งมาตรฐาน (ไพล็อต Ø125 มม., BC Ø160 มม.) และพอร์ตด้านข้าง (G 3/4, G 1/4 เดรน) มอเตอร์ติดตั้งง่ายและเข้ากันได้กับวงจรไฮดรอลิกทั้งแบบวงเปิดและวงปิด
ความทนทานและความน่าเชื่อถือ : มอเตอร์ TMT V ติดตั้งมาพร้อมกับแบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่ปลายทั้งสองข้างและซีลเพลา NBR มาตรฐาน โดยจะรักษาประสิทธิภาพภายใต้แรงดันสูง รับภาระหนัก และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การใช้งานอเนกประสงค์ : เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ใน เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์การเกษตร เครื่องจักรป่าไม้ ยานพาหนะขนถ่ายวัสดุ เครื่องจักรบำรุงรักษาถนน และยานพาหนะสาธารณูปโภคของเทศบาล.
มอเตอร์พื้นฐาน： TMT V
ปริมาตรกระบอกสูบ： 400 ซม./รอบ
หมายเลขการออกแบบ： 0
ใช้งาน： ใช่
หน้าแปลนติดตั้ง： ไพล็อต Ø125 มม., วงกลมโบลต์ Ø160 มม
ขนาดเกลียวยึด： ไม่มี
รูปแบบเพลา： เพลาแบบขบ – 17 ฟัน
ขนาดเพลา： 1 1/2 นิ้ว; M12 × 1.75 รูต๊าปเกลียว
กุญแจเพลา： ไม่มี
ขนาด/ตำแหน่งพอร์ต: พอร์ตด้านข้าง
ขนาดพอร์ตหลัก： G 3/4
รูปแบบพอร์ตระบายน้ำ： มาตรฐาน
ขนาดพอร์ตระบายน้ำ： G 1/4
พอร์ตปลดเบรก： ไม่มี
ซีลกันฝุ่น： มาตรฐาน
ซีลเพลา： NBR – มาตรฐาน
ชุดซีล： 151B0176
แบริ่งหน้า: แบริ่งลูกกลิ้งเรียว
แบริ่งด้านหลัง: แบริ่งลูกกลิ้งเรียว
ชุดล้อเกียร์： มาตรฐาน
เช็ควาล์ว： หมายเลข
ฟังก์ชั่นวาล์ว： วาล์วฟลัชชิ่งในตัว (Orifice M6 × ø1.5)
