разработан Орбитальный гидравлический двигатель серии TMT V для обеспечения высокого крутящего момента, эффективности и долговечности . Благодаря рабочему объему 400 см³/об и шлицевому валу с 17 зубьями этот двигатель обеспечивает высокую производительность на низких скоростях и длительную надежность в различных гидравлических системах.
Прочная конструкция и плавная работа . Двигатель имеет прочный корпус и усовершенствованную внутреннюю конструкцию, обеспечивающую стабильную передачу крутящего момента и отличную ударопрочность. Он надежно работает даже в тяжелых и требовательных условиях.
Высокая эффективность и энергосбережение : оптимизированные каналы подачи жидкости сокращают потери энергии, улучшают использование гидравлического масла и снижают эксплуатационные расходы. Это приводит к увеличению срока службы машины и сокращению времени простоя.
Широкие возможности адаптации : двигатель оснащен стандартным монтажным фланцем (пилот Ø125 мм, BC Ø160 мм) и боковыми портами (слив G 3/4, G 1/4), он прост в установке и совместим с гидравлическими контурами как с открытым, так и с закрытым контуром.
Долговечность и надежность : двигатель TMT V, оснащенный коническими роликоподшипниками на обоих концах и стандартными уплотнениями вала из бутадиен-нитрильного каучука, сохраняет производительность при высоком давлении, тяжелых нагрузках и суровых условиях окружающей среды.
Универсальное применение : Идеально подходит для использования в строительной технике, сельскохозяйственном оборудовании, лесозаготовительной технике, погрузочно-разгрузочных машинах, машинах для содержания дорог и коммунальных транспортных средствах..
Базовый двигатель: ТМТ В
Рабочий объем: 400 см³/об.
Номер дизайна: 0
Актив: Да
Монтажный фланец: пилот Ø125 мм, окружность болта Ø160 мм
Размер монтажной резьбы: нет
Тип вала: Шлицевой вал – 17 зубьев
Размер вала: 1 1/2 дюйма; Резьбовое отверстие M12 × 1,75
Ключ вала: нет
Размер/расположение порта: боковой порт
Размер основного порта: G 3/4
Стиль дренажного порта: Стандартный
Размер дренажного порта: G 1/4
Порт отпускания тормоза: нет
Пылезащитное уплотнение: стандартное
Уплотнение вала: NBR – стандартное
Комплект уплотнений: 151B0176
Передний подшипник: конический роликовый подшипник
Задний подшипник: конический роликовый подшипник
Набор шестерен: стандартный
Обратный клапан: Нет
Функция клапана: Встроенный промывочный клапан (отверстие M6 × ø1,5)
