El motor hidráulico orbital de la serie TMT V está diseñado para una alta salida de par, eficiencia y durabilidad . Con un desplazamiento de 400 cm³/rev y un eje estrellado de 17 dientes, este motor garantiza un potente rendimiento de baja velocidad y una confiabilidad duradera en varias aplicaciones del sistema hidráulico.
Construcción robusta y operación suave : el motor está construido con una carcasa fuerte y un diseño interno avanzado, que ofrece entrega de par estable y una excelente resistencia a los choques. Se desempeña de manera confiable incluso en entornos pesados y exigentes.
Alta eficiencia y ahorro de energía : las vías de fluido optimizadas reducen las pérdidas de energía, mejoran la utilización del aceite hidráulico y los costos operativos más bajos. Esto conduce a una vida útil de la máquina extendida y un tiempo de inactividad reducido.
Adaptabilidad amplia : diseñada con una brida de montaje estándar (piloto Ø125 mm, BC Ø160 mm) y puertos laterales (g de drenaje G 3/4, G 1/4), el motor es fácil de instalar y compatible con circuitos hidráulicos de circuito abierto y de circuito cerrado.
Durabilidad y confiabilidad : equipado con rodamientos de rodillos cónicos en ambos extremos y sellos estándar del eje NBR, el motor TMT V mantiene el rendimiento bajo alta presión, carga pesada y entornos duros.
Aplicaciones versátiles : ideal para su uso en maquinaria de construcción, equipos agrícolas, maquinaria forestal, vehículos de manejo de materiales, máquinas de mantenimiento de carreteras y vehículos usitarios municipales.
Motor básico: TMT V
Desplazamiento: 400 cm³/rev
Número de diseño: 0
Activo: Sí
Brida de montaje: piloto Ø125 mm, círculo de perno Ø160 mm
Dimensión de rosca de montaje: ninguno
Estilo del eje: eje estrinado - 17 dientes
Tamaño del eje: 1 1/2 pulgada; M12 × 1.75 agujero tocado
Clave del eje: ninguno
Tamaño/ubicación del puerto: puerto lateral
Dimensión del puerto principal: G 3/4
Estilo de puerto de drenaje: estándar
Dimensión del puerto de drenaje: G 1/4
Puerto de liberación del freno: ninguno
Sello de polvo: Estándar
Sello de eje: NBR - Estándar
Kit de sello: 151B0176
Rojas delanteras: rodamiento de rodillos cónicos
Rodamiento trasero: rodamiento de rodillos cónicos
Juego de ruedas de engranajes: estándar
Válvula de verificación: no
Función de la válvula: Válvula de descarga integrada (orificio M6 × Ø1.5)
