コンパクトな油圧パワーユニットは最初の 25 分間は通常通り動作します。その後も油温は上昇し続けます。クーラーファンはまだ停止しています。技術者が温度スイッチをブリッジするとファンが起動するため、スイッチが原因であると考えられます。購入者は、同じスレッドとより低い設定値を持つ別のスイッチを要求します。
それで機械が直るかもしれない。また、新しいスイッチが焼けたり、ファンの回転が速すぎたり、別の障害が隠れたりする可能性もあります。油圧オイル クーラーの温度スイッチは、チェーン内の 1 つのリンクにすぎません。オイルの温度、検出位置、スイッチの設定値とヒステリシス、接点の定格、リレーまたはコントローラー、ファン モーター、配線、空気流、および油圧熱負荷がすべて一致する必要があります。
通常は、ファンの電源スイッチではなく、油圧オイルクーラーの温度スイッチを制御デバイスとして選択する必要があります。温度範囲、ヒステリシス、ネジ山、シール、圧力暴露、電気接点定格、および環境保護を正確な設置に合わせてください。ファン電流がスイッチ定格を超える場合は、スイッチを使用して、正しく定格されたリレー、コンタクタ、またはファン コントローラに指令を出します。次に、ファンの動作中に電圧と電流を確認します。
ブログから普遍的なオン/オフ温度を選択しないでください。正しい設定値は、オイルのグレード、必要な粘度範囲、センサーの位置、機械の使用状況、周囲温度、クーラーの容量、選択したスイッチとファンのデータによって異なります。機械のマニュアルとコンポーネントのデータシートが最終的な権限を持ちます。
スイッチは、ファン制御回路の状態がいつ変更されるかを決定します。単純な機械式スイッチは、温度が上昇すると閉じ、オイルが指定された量だけ冷えた後に再び開く場合があります。電子コントローラーはセンサーを読み取り、いくつかのファン速度を指令する場合があります。どちらも、不必要なファンの稼働時間を削減し、オイルが目的の制御帯域に達したときに空気の流れを取り込むことができます。
スイッチは熱負荷を計算しません。小さすぎるコアを通るオイルの流れを増やしたり、詰まったフィンから草を取り除いたり、つぶれたリターンホースを開いたり、リリーフバルブのダンプ流量を修正したり、摩耗したポンプを修復したりすることはありません。回路が 8 kW の廃熱を生成し、設置されたクーラーが実際の油と空気の温度差で 4 kW しか排除できない場合、60 ℃ のスイッチを 50 ℃ に変更しても、過小なソリューションが早期に開始されるだけです。
目に見える症状はファンに留まり、熱は他の場所で発生することが多いため、この境界は重要です。の BLINCE 油圧オイル クーラーのサイジング ガイドは 、熱負荷、流量、圧力降下、取り付けに関するより広範な質問をカバーしています。制御チェーン自体に決定が必要な場合は、このページを使用します。
何かを購入する前に、回路内で接続されている 6 つのジョブを追跡します。
作動油はセンサーで測定可能な温度に達します。
スイッチまたはコントローラーがファンを動作させるかどうかを決定します。
制御出力は、必要に応じてリレー、コンタクタ、または電子ファン ドライバに電力を供給します。
電源回路は、負荷がかかっているファン モーターに許容可能な電圧を供給します。
ファンは、きれいなコアを通して指定された方向に空気を動かします。
クーラーは、許容できない油圧降下を加えることなく、十分な熱を排除します。
これらのいずれかをスキップすると、誤解を招くテストが生成されます。リレーのカチッという音が聞こえても、ファンに電力が供給されているとは限りません。ファンが回転しているのを見ても、エアフローが正しいことは証明されません。クーラーの入口でオイルが熱いと感じても、十分なオイルがコアを通過していることを証明するものではありません。
パーカーのエアオイルクーラーのマニュアルには、有用な安全境界線が記載されています。サーモコンタクトはファンを自動的に起動でき、電流負荷がサーモコンタクトの許容負荷を超えた場合にはリレーを使用する必要があります。これは制御原理であり、すべてのマシンの配線図ではありません。端子レイアウト、保護装置、導体サイズ、接地、筐体、緊急絶縁、および過電流保護は、選択したコンポーネントと機械の電気設計に従う必要があります。
購入する際の最初の質問は、「50°C か 60°C?」ではありません。それは、「この装置がどのような仕事をしなければならないのか？」ということです。
コントロールの選択 |
どこに当てはまるか |
アドバンテージ |
コストまたはリスク |
検証するデータ |
|---|---|---|---|---|
機械式オン/オフ温度スイッチ |
シンプルな固定速度ファン回路 |
コンポーネントが少なく、障害追跡が簡単 |
固定設定値。接触摩耗。リレーが必要な場合があります。ヒステリシスが不適切な可能性があります |
設定値、リセット温度、接点定格、ねじ山、シール、圧力、IP 定格 |
電子センサーとファンコントローラー |
可変速システムまたは厳密に管理されたシステム |
調整可能な制御、診断、よりソフトなファン動作 |
配線、構成、コスト、環境要件の追加 |
センサー曲線、コントローラーの入出力、ファンの互換性、フェールセーフ状態 |
エンジン/車両ECUコマンド |
統合されたモバイル機器 |
既存の温度データとマシンロジックを使用可能 |
変更には OEM ロジックへのアクセスが必要です。故障診断は局所的ではない |
CAN/制御ロジック、出力ドライバー、フォールト戦略、サービス権限 |
手動スイッチのみ |
一時的なテストまたは監視付きの簡単な装置 |
直接で安価 |
オペレーターによって異なります。忘れやすい。自動過熱応答なし |
機械のリスク評価と運用手順 |
ファンが連続稼働している |
汚い環境または意図的に単純な義務 |
制御遅延を除去し、スイッチの複雑さを軽減します。 |
騒音、電力消費、ファンの磨耗、低温時の動作に関する懸念 |
ファンのデューティ定格、電源、バイパス/コールドスタート動作 |
この表は製品のランキングではありません。小型電源ユニットには、基本的なオン/オフ スイッチが最適です。可変速コントローラは、主な熱源がリリーフフローである機械を改善せずにコストを追加する可能性があります。制御アーキテクチャは職務とサービス環境に従う必要があります。
スイッチが 60°C で閉じ、50°C で再び開くとします。 60°C の値がスイッチオン点です。 10℃の差がヒステリシスです。このギャップにより、油温があるしきい値付近にある場合の急激なオン/オフ サイクルが防止されます。
ギャップを狭くすると温度をより厳密に制御できますが、センサーが乱流の戻りジェットの近くにある場合、またはファンがオイルの温度を急速に変化させる場合、サイクルが増加する可能性があります。ギャップが広いとサイクルが減少しますが、オイルはより広い温度帯域を通過できます。どちらが自動的に優れているというわけではありません。
センサーの位置によって、数値の意味が変わります。ホットリターンマニホールド内のスイッチは、混合リザーバー内のセンサーよりも早く反応する場合があります。停滞したコーナーにあるセンサーは反応が遅れる場合があります。金属ハウジングの表面に取り付けられたセンサーは、オイルより遅れたり、近くのエンジンの熱に反応したりする場合があります。設定値について議論するときは常に、測定点を記録してください。
パーカーのクーラーサイジングフォームには、100、120、140、160、175°F のサーモスイッチオプションがリストされています。これらはその製品のコンテキスト内で利用可能な例であり、すべての油圧システムに対する推奨値ではありません。摂氏に変換しても普遍的なものにはなりません。オイル供給者の粘度温度データ、シールとコンポーネントの制限、予想される周囲温度、および実際の測定場所に対して制御バンドを選択します。
温度スイッチには小さな制御電流に適した接点が付いている場合がありますが、ファン モーターはより多くの電流を消費します。 DC モーターの始動電流は、定常状態の電流よりも大きくなる場合もあります。購入者が電圧のみを一致させる場合（「両方とも 24V」）、スイッチ接点は、処理するように設計されていない負荷を遮断するよう求められる場合があります。
安全な決定を行うには、実際のハードウェアから少なくとも 5 つの電気的値が必要です。
ファンの定格電圧。
ファンの定格運転電流または電力。
ファンの始動/突入電流、またはメーカーの保護装置のガイダンス。
関連する AC または DC 負荷タイプの温度スイッチ接点定格。
機械の周囲条件下でのリレー、コンタクタ、コントローラ、ヒューズ、導体、およびコネクタの定格。
AC 接点の定格を DC モーター回路に直接適用することはできず、実際の例だけではヒューズのサイズを決定するのに十分ではありません。最終的な保護は、モーターのデータシートと機械の電気規格によって決定する必要があります。
ファンに 24V および 200W とマークされていると仮定します。両方の数値を 例として扱います。BLINCE モデルのコミットメントとしてではなく、
定常状態の電流は次のとおりです。
I = P / V
I = 200 W / 24 V = 8.33 A
この計算された 8.33A は、定格電圧での理論上の動作電流にすぎません。始動電流、ローターのロック電流、コントローラーの動作、高温環境でのディレーティング、コネクターの容量、または正しいヒューズとリレーは明らかにされません。温度スイッチの定格が実際のモーター負荷より低い場合、または別の負荷タイプに対してのみ定格されている場合、ファンの電力を直接伝達すべきではありません。
次に、ファンが通電しているときに、電源で 24.4 V、ファン端子間で 23.2 V を測定します。回路は 1.2V を失いました。
電圧降下パーセンテージ = 1.2 V / 24 V × 100 = 5%
その 5% の結果は、 計算された 診断値です。許容されるかどうかは、ファンのメーカーの許容供給範囲と機械の配線基準によって異なります。テストをプラス側とアース側に分割して、損失がヒューズ ホルダー、リレー接点、コネクタ、導体、またはアース パスにあるかどうかを確認します。腐食した接続では、電流が流れるまでほぼ全電圧が表示される可能性があるため、無負荷の電圧チェックでは問題を見逃す可能性があります。
現在 BLINCE AD シリーズの油圧オイル クーラーの ページでは、定格流量範囲 150 ～ 350 L/min 、作動圧力 ≤2 MPa 、ファン電力 140 ～ 250 W 、およびファン電圧オプション 24V、220V、および 380Vが公開されています。これらは、 公開された ファミリー レベルの値です。
これらは完全な制御回路を定義するものではありません。このページには、温度スイッチの設定値、ヒステリシス、接点定格、ファン始動電流、ヒューズ、導体サイズ、コネクタ、またはスイッチとリレーが含まれるという記述は掲載されていません。これらの項目は不明のままです。 データシートで確認してください。 選択した構成については
の BLINCE DXB シリーズは 別の範囲にあります。ページには 100 ～ 1000 L/min 、 , 25 ～ 35 bar 、モーター出力 0.55 ～ 4×2 kW 、および 220V/380V 入力がリストされています。 「油圧オイル クーラー ファン制御」とは、コンパクトな 24V DC ファン、またははるかに大型の産業用 AC モーター/コンタクタの配置を意味する可能性があることを思い出していただくと便利です。制御ハードウェアは互換性がありません。
どちらのファミリーについても、注文前に正確なモデル曲線と配線情報を問い合わせてください。ファミリ範囲は、1 つのサイズが機械の熱遮断、オイル流量、圧力降下、電圧、周波数、始動方法、または取り付け範囲をカバーしていることを証明するものではありません。
冷却が利用可能になると、ファン制御が変更されます。実際の油と空気の温度差でクーラーがその実際の能力を超えて拒否することはできません。
パーカーの熱交換器ガイダンスでは、オイルの熱負荷、流量、最高オイル温度、最高周囲温度、汚染物質、および許容圧力降下が求められます。測定された熱負荷が利用できない場合は、システムオイルの量、温度変化、時間、流体密度、比熱がわかっていれば、温度上昇テストが推定に役立ちます。タンク、配管、機械構造、周囲の空気も熱を交換するため、推定値は予備的なものとして扱う必要があります。
別の計算では、油圧制限によって発生する熱がわかります。
電力損失 (kW) = 圧力損失 (bar) × 流量 (L/min) / 600
戻り経路が 80 L/min で 12 bar を失った場合:
電力損失 = 12 × 80 / 600 = 1.6 kW
結果は、 計算されます。 失われた油圧力が熱になると仮定してこれにより、クーラーの選択と圧力降下の診断がなぜ一緒に行われるのかが購入者にわかります。 1.6kW の制限を取り除くことは、ファンを 10 度早く開始するよりも有益である可能性があります。
戻りラインの圧力はポンプ出口よりも低いため、多くのエアオイル クーラーは戻りラインに配置されます。 「低級」とは無害を意味するものではありません。小さなホース、口径の小さいエルボ、汚れたリターンフィルター、間違ったクイックカプラー、冷たい粘性オイル、または制限のあるクーラーコアにより、背圧が上昇する可能性があります。
適切なテストポイントを設置し、苦情が発生する流量と温度でクーラーの前後の圧力を比較します。の BLINCE 圧力計配置ガイドでは、 1 つのメイン ゲージが戻り側の制限を見逃す可能性がある理由を説明しています。機械の安全テスト手順に従ってください。熱い油、回転するファン、蓄積された圧力、ホースの故障により、怪我を引き起こす可能性があります。
冷間始動時の圧力降下が高いが、温間であれば許容できる場合は、粘度、バイパス動作、ホースのサイズ、冷却曲線を見直してください。暖かいときに流量が高いままの場合は、流量を正確なクーラーと配管と比較してください。ポンプまたはモーターのメーカーとクーラーの設計が結果として生じるケース圧力を明示的に許可していない限り、ケースのドレンをクーラーに通さないでください。
ファンは、機能テスト中に安全な場合にのみ自動的に起動する必要があります。ガードを取り付けたままにして、ファンに触れる前に電源を遮断し、ラインを開く前に油圧システムを減圧して冷却してください。
これらの境界を設定したら、次のことを確認します。
ファンの回転とクーラーのラベルに対する空気の流れの方向。
バッテリーやキャビネットだけでなく、動作中のファンの電圧。
モーターのデータシートに対する電流。
核に入る空気の温度。
クーラーの両側に隙間があります。
エンジンのラジエーターまたは密閉キャビネットからの熱気の再循環。
フィンの詰まり、フィンの曲がり、オイルミスト、草、繊維、泥、破片。
異音、振動、マウントの割れ、ガードの緩み。
の BLINCE クーラー クリーニング ガイドは、 空冷と水冷の個別のメンテナンス パスを提供します。清掃間隔は実際の汚染率に合わせて調整する必要があります。 1 つのアプリケーションからの毎週の命令は、すべてのマシンにとって普遍的な間隔ではありません。
24V ファンは、ライト、コントローラー、ソレノイド、ヒーター、始動負荷と充電システムを共有する場合があります。エンジンと通常の電気負荷が動作している状態でファンの供給を測定します。ファン回路が敏感な制御装置から適切に隔離されているかどうか、およびコネクタが埃、洗い流し、塩分、または肥料にさらされないよう密閉されているかどうかを確認してください。
マウンティングもコントロール性能の一部です。温度スイッチは、クーラーがエンジンの排出空気やチャフが詰まったスクリーンを吸入している間、ファンに完璧に指令を与えることができます。主要コンポーネントを取り外さずに洗浄が可能になります。
220V または 380V ファン モーターの場合、温度スイッチはモーター電力を伝送するのではなく、コンタクター、モーター スターター、VFD、または制御入力に指令を与える場合があります。電気設計を使用して、コイル/制御電圧、過負荷保護、位相と周波数、エンクロージャ、緊急停止動作、および再起動ロジックを検証します。電力が戻った後にサーマル スイッチが閉じると、ファンが自動的に起動する可能性があります。
改造により、油圧ホース、継手、電気保護、ブラケット、および新しい空気流路が追加されます。ファンだけでなくオルタネーターや電源もチェックしてください。オイル側では、緩いクーラーだけではなく、取り付けられたループ全体によって生成される戻り圧力を測定します。
オイルが冷えると圧力損失が上昇します。ファンをオフに保つスイッチはクーラーコアをバイパスしません。回路にサーモスタットまたは圧力バイパスが必要な場合は、それを個別に指定し、オイルの粘度、流量、許容戻り圧力に対する開動作を検証します。
ブリッジングは、下流回路の一部がそのテストの下で実行できることを証明するだけです。センサーの位置が予想よりも低い、設定値に達していない、スイッチにアース経路がない、または配線とロジックが想定された回路と異なるため、元のスイッチが開いている可能性があります。メーカーの方法を使用して温度と導通をテストします。
検出要素、圧力定格、挿入深さ、シール材質、温度応答が間違ったままでも、一致するネジが機械的に適合する可能性があります。呼び径だけでなく、ポートの規格やシール方法も記録してください。
接点が溶着したり、焼損したり、断続的に故障したりする可能性があります。正確な負荷タイプのスイッチ接点定格を使用し、必要に応じて適切な定格のリレー/コントローラーを使用してください。
高抵抗コネクタは、無負荷でも通常の電圧を示すことができます。ファンがオンに指令されている間にファンでテストし、回路の両側で電圧降下チェックを実行します。
空気の流れが早まると、温度の上昇が遅れる可能性があります。コアの熱遮断曲線を変更したり、リリーフバルブ、スロットルバルブ、フィルター、ホース、継手全体で発生した熱を除去したりすることはありません。
ファン制御スイッチと安全シャットダウンは、自動的には同じデバイスにはなりません。冷却の喪失によって危険な状態が生じる可能性がある場合、機械のリスク評価には、独立したアラーム、シャットダウン、監視、または冗長性が必要になる場合があります。
次のいずれかに該当する場合は、最初にスイッチを注文しないでください。
ファンは命令されても定格供給を受けることはありません。
ファンモーターが固着している、異音が発生している、異常な電流が流れている、または間違った方向に回転している。
クーラーコアがブロックされているか、再循環熱気が中に設置されている。
リリーフバルブが連続流を通過している間に油温が上昇します。
改造後に戻り圧力または冷却器の圧力降下がチェックされていない。
古いスイッチのセットポイント、リセットポイント、接点の定格、ネジ山、またはセンサーの位置が不明です。
クーラーとファンはすでに連続稼働していますが、油温はまだ上昇しています。
こうした購入者は、同等品に切り替える前に、診断やクーラー/システムのサイジングを行う必要があります。ネジ山と公称電圧だけから交換部品を選択すると、故障が見えにくくなることがあります。
1 つの完全な見積パッケージには以下が含まれている必要があります。
マシンタイプ、機能、周囲温度範囲、およびデューティサイクル。
既存のクーラー、ファン、スイッチ、リレー/コントローラー、電源の銘板の写真。
ポンプのモデル/速度または測定流量;冷却器を通る戻り流。
作動圧力、リリーフ設定、およびクレーム条件でのクーラー前後の圧力。
オイルグレード、リザーバー容量、開始温度、温度傾向、センサーの位置。
必要な制御動作: オン/オフ、可変速度、アラーム、シャットダウン、手動オーバーライド、およびフェールセーフ状態。
スイッチネジ、シール、プローブの長さ、圧力曝露、セットポイント、リセットポイント/ヒステリシス、および接触定格。
ファンの電圧、関連する位相/周波数、定格電流/電力、始動方法、およびメーカーの保護ガイダンス。
ヒューズ/過負荷、リレー/コンタクタ/コントローラ、導体長、コネクタ、接地パス、およびエンクロージャ/IP要件。
クーラー取り付けエンベロープ、空気入口/出口クリアランス、汚染、清掃アクセス、および振動。
BLINCE は油圧負荷を比較できます。 油圧式熱交換器の範囲を検討し、公的 AD または DXB ファミリのどちらが妥当な出発点であるかを特定し、見積もりの前に必要な残りのモデル固有のデータをリストします。最終的な電気設計と機械の安全性の検証は、引き続き機器設計者と資格のある担当者の責任となります。
スイッチの製造元がファンの電圧、負荷タイプ、動作電流、始動/突入デューティに関して接点を明示的に評価している場合のみ。それ以外の場合は、スイッチを適切なリレー、コンタクタ、またはファン コントローラの制御信号として使用します。
普遍的な価値はありません。必要なオイルの粘度/温度範囲、センサーの位置、周囲条件、デューティ サイクル、クーラーの容量、およびコンポーネントの制限を使用します。他のメーカーのカタログに示されている設定値は、一般的な推奨事項ではなく、製品オプションとして扱います。
バイパスにより、下流の回路がそのテストの下で動作できることが確認されます。スイッチの故障を証明するものではありません。センサーの実際の油温、指定温度でのスイッチの導通、配線、接地/基準、リレーロジック、ヒステリシスを確認してください。
電源接点、ヒューズ、電源、コネクタ、アース、導体、またはファン モーターが開いているか、抵抗がある可能性があります。リレーが通電されている間にファンの両端の電圧を測定し、電流をモーターのデータと比較します。
いいえ、電圧の一致は必要ですが不完全です。接点電流、DC モーターのスイッチングデューティ、突入電流、コネクタ、導体、ヒューズ、リレー/コントローラー、温度範囲、環境定格も重要です。
場所ごとに異なる条件が測定されます。入口には熱い戻りオイルが表示され、出口には冷却されたオイルが表示され、タンクには混合バルク温度が表示されます。システム制御目標とコンポーネントの指示に従ってください。設定値を使用して位置を文書化します。
ファンをオフにしたままにしても、コアを通る油圧制限は解除されません。コールドスタート圧力管理には、正しく選択されたバイパスまたは別のオフライン冷却回路が必要な場合があります。
現在の BLINCE AD ページには、12V ではなく、24V、220V、および 380V のファン オプションがリストされています。標準の 12V 構成を想定しないでください。モデル固有のオプションまたはカスタム オプションが存在するかどうかを BLINCE に確認し、文書化されるまでそれを中心に設計しないでください。
「同じ温度のスイッチ」をリクエストする前に、ファン、スイッチ、リレー、クーラーの銘板を撮影してください。通電中にファン端子の電圧と電流を測定します。センサーとタンクの油温を記録します。暑い苦情の際にクーラーの前後の圧力を記録します。これらの測定値を、オイルグレード、流量、周囲温度、デューティサイクル、取り付け写真、および必要な制御動作とともに送信します。
BLINCE は、そのパッケージを使用して、予備的なクーラー ファミリの互換性、流量と圧力の境界、ファン電圧の適合性、取り付けのリスク、およびどのスイッチ/制御データがまだ欠落しているかをチェックできます。これらのテストでは、露出したファンに通電したり、高温の油圧回路を開いたりしないでください。機械の隔離手順と資格のある担当者を使用してください。
電話番号: +86 132 4232 1601
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この記事は一般的なエンジニアリング ガイドです。最終的なコンポーネントの選択は、機械の図面、測定された油圧データ、作業条件、安全要件、および資格のある油圧エンジニアまたはサプライヤーからの確認に基づいて行う必要があります。
Blince Hydraulic は業界をリードする企業です。 、精密設計の流体動力製造とカスタム油圧ソリューションに特化した産業機械における数十年にわたる深い専門知識と何千もの世界展開の成功に裏打ちされた当社のエンジニアリングチームは、以下を含む高性能油圧コンポーネントの製造に専念しています。 特殊な軌道モーター, 高圧走行によりモーターが駆動され、 堅牢な方向制御弁。当社の生産インフラストラクチャは最先端の多軸 CNC 加工システムを利用しており、ISO 9001 の完全認証を受けており、すべての製造工程にわたって再現性のある体積精度を保証しています。
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