作動油の泡立ちは、産業用油圧システムにおける一般的な問題です。多くのエンジニアやメンテナンス専門家は、汚染物質、水、混入空気を濾過して除去した後でも、油圧作動油が依然として過剰な泡を生成する可能性があることに気づいています。この発泡は見た目に問題があるだけでなく、 油圧機器の性能に重大な影響を及ぼし、次のようなコンポーネントの誤動作につながる可能性があります。 油圧バルブ, 油圧ギアモーター、および 流量制御バルブ。作動油の泡がなぜ効果的な 油圧システムのトラブルシューティング や信頼性の高い効率的な機械の維持の鍵となるのかを理解することが重要です。
作動油の発泡とは、 作動油内での泡や気泡の形成を指します。リザーバー内のオイルを観察したり、サイトグラスを通してオイルを観察し、カプチーノのような泡や小さな気泡がたくさん見られる場合、そのオイルは泡立っています。泡は通常、空気がオイル内に混入または閉じ込められ、逃げられない場合に発生します。油中に少量の空気が溶けているのは正常ですが (鉱油は大気圧下でその体積の約 8 ～ 12% が空気に溶けます)、その空気が解放されるよりも早く泡として溶液から出てくると問題が発生します。結果として泡が発生し、リザーバーが満たされたり、溢れたり、システムの機能が損なわれたりする可能性があります。要約すると、泡立ちは オイル内の空気汚染が泡となって現れるものであり、システムが適切に動作するには泡立ちを制御する必要があります。
いくつかあり 作動油の発泡には一般的な原因が、多くの場合、作動油の状態とシステムの動作パラメータの両方に関連しています。
機械的撹拌と空気連行: 油圧システムはオイルを高流量で循環させます。機械的な撹拌（たとえば、タンクに戻ったオイルの飛沫や可動部品による撹拌など）により、液体に空気が混入する可能性があります。ポンプの吸込側または継手に小さな漏れがある場合、空気がシステムに吸い込まれ（空気の侵入）、問題がさらに悪化する可能性があります。 乱流と撹拌 により、空気がオイル中に気泡を形成します。特に、リザーバーオイルレベルが低すぎる場合（渦巻きや空気の引き込みを引き起こす）、または場合によっては高すぎる場合（過度の撹拌や適切な脱気スペースの欠如を引き起こす）、泡立ちが悪化する可能性があります。
圧力降下による溶解空気の放出: 圧力下の作動油はより多くの溶解空気を保持できます。高圧のオイルが突然低圧に戻ると（たとえば、液体が高圧ラインからバルブを通ってタンクに戻るとき）、溶解した空気が泡として放出されます（加圧されたソーダボトルを開けるのと同様です）。システム内の 突然の圧力降下 または 圧力変動 により、オイルに溶けていた空気が溶液から急速に流出し、泡が形成されます。圧力変化が大きいほど、泡立ちは激しくなります。頻繁かつ急速な減圧が発生するシステム (たとえば、特定の高速作動バルブやリリーフバルブが開く) では、泡立ちの問題が発生しやすくなります。
消泡剤の枯渇または不十分: 高品質の作動油には、気泡を壊すのに役立つ消泡剤が含まれています。これらの時間が経つにつれて、または過度に使用すると、消費されたり、効果が低下したりする可能性があります 化学添加物は、。元の中国語の記事では、作動油を長期間使用すると、その添加剤パッケージ (消泡剤を含む) が摩耗または劣化する可能性があると述べています。このような場合、たとえオイルがきれいで乾燥していても、泡を抑える化学的手段がなくなったため、泡が立ち始める可能性があります。適切な消泡剤が含まれていない低品質のオイルを使用すると、泡が持続する可能性があります。
汚染と油の組成: が存在すると 特定の汚染物質や不適切な油の混合物 、泡立ちの傾向が増加する可能性があります。たとえば、水の汚染や相容れない液体の混合により、油の表面張力が変化したり、泡を安定させる物質（石鹸やエマルションなど）が生成されたりする可能性があります。中国の技術分析では、酸性の防錆添加剤（一部のオイルに一般的）が強アルカリ性物質で汚染されている場合、泡をより安定させる石鹸のような化合物が生成される可能性があると指摘しました。同様に、 極性化合物や不純物は オイル中の 泡を安定させ、泡の破壊を防ぐ可能性があります。これは、泡がすぐに崩壊せず、空気が流体中により長く閉じ込められることを意味します。
温度と粘度の影響: 温度も発泡に影響します。場合 作動温度が低い （冬季の低温始動時やロシアのような極寒の気候など）、オイルの粘度が高くなり、オイルの粘度が高くなり、泡が残りやすくなります。これは、オイルが厚く表面張力が高いためです。低温では泡が「壊れにくい」のです。寒い朝に機器を始動すると、泡立ちが多くなる場合があるのはこのためです。一方で、非常に 高い温度は オイルの酸化を促進し、添加剤を劣化させる可能性があり、分解副産物が生成されて長期的には泡立ちが増加する可能性があります（ただし、高温により最初はオイルの粘度が低下し、気泡が抜けやすくなる可能性がありますが、オイルの老化が早まるという悪影響があります）。オイルを適切な使用温度範囲に維持することは、泡立ちを最小限に抑え、添加剤の完全性を維持するために重要です。
これらの原因を認識することで、メンテナンス エンジニアは、特定の油圧システムで泡が発生している理由を正確に特定できます。多くの場合、これは要因の組み合わせです。たとえば、 空気の侵入 と 古いオイルが 組み合わさって、深刻な泡立ちの問題を引き起こす可能性があります。
作動油が泡立つことは、単に見た目の問題ではありません。それは 油圧システムの性能とコンポーネントの寿命に重大な影響を及ぼします。発泡によって引き起こされる主な問題は次のとおりです。
作動がスポンジ状、遅い、または不安定: オイルが気泡で満たされると、 圧縮性が高まります。純粋な液体とは異なり、泡と油の混合物は圧力下で圧縮されます。これによりの応答が遅くなります。 油圧バルブ、意図した力や動きが気泡の圧縮によって部分的に吸収されるため、アクチュエーターや遅延やコントロールの「スポンジ状」な感触に気づく場合があります。システムの精度と精度が低下すると、 制御システムが誤動作したり、故障がトリップしたりする可能性もあります。 一貫性のないフィードバックによってたとえば、 流量制御バルブは安定した流量を維持するのが難しく、振動やハンチングが発生する可能性があります。 流体が圧縮性の場合、サーボ バルブや極端な場合には、 圧力や位置を保持できなくなる可能性があります。 空気が予期せず膨張したり収縮したりするため、泡状のシステムは
ポンプとモーターのキャビテーションと損傷: 発泡は空気の巻き込みと密接に関係していることが多く、ポンプや 油圧ギア モーターでキャビテーションが発生する可能性があります。キャビテーションは蒸気泡の形成と崩壊であり、空気が存在すると金属表面に対して激しく崩壊する可能性があります。これにより、 孔食や浸食が発生します。 ポンプインペラ、ギア、その他のコンポーネントにしたがって、泡状のオイルは、ポンプやモーターの早期摩耗、さらには致命的な故障の原因となる可能性があります。発泡システム内でが聞こえる場合があります 大きなノック音やガラガラ音(気泡の破裂によって引き起こされる) 。これは、キャビテーションによる損傷が発生していることを示す警告サインです。泡が流体の動力をスムーズに伝達する能力を低下させるため、ギアモーターは効率やトルクを失う可能性があります。
過熱と潤滑の低下: リザーバー内の泡の層は、オイルの熱放散能力を低下させる可能性があります (泡は絶縁体であり、より冷たい表面と接触する有効なオイル量も減少します)。これにより、動作温度が高くなる可能性があります。さらに、ポンプピストンやモーターギアなどの重要なコンポーネントが固体オイルではなく泡で囲まれている場合、潤滑膜が破壊される可能性があります。 金属間の接触が より頻繁に発生し、さらなる熱と摩耗が発生する可能性があります。時間の経過とともに、これにより 劣化が促進されます（熱 + 酸素 = より速い酸化）。 オイルの
騒音と振動の増加: 前述したように、圧縮気泡は 突然の膨張や収縮を引き起こす可能性があります。 油圧ライン内でシステムの圧力が低下すると、取り込まれた気泡が急速に膨張し、場合によっては爆発的に膨張します。これは、振動や騒音（チャタリングやパンパンという音）を引き起こすだけでなく、システムに衝撃を与え、ホース、シール、構造にストレスを与える可能性があります。全体的な動作はノイズが大きくなり、スムーズさが低下します。過剰な騒音は単に迷惑なだけではありません。油圧では、ノイズはコンポーネントの応力や差し迫った故障と相関関係があることがよくあります。
システム効率と電力損失の低減: 泡状のオイルは油圧システムの効率を低下させます。オイル内に空気があると、一部のエネルギーがアクチュエータを動かすのではなく空気の圧縮に費やされるため、特定のポンプ出力に対して伝達される力が少なくなります。電力 供給が不安定になります。持ち上げたり押したりする用途では、力の損失が観察される場合があります。油圧モーターでは、負荷がかかると回転速度やトルクが低下することがあります。機械の全体的なパフォーマンスが低下し、より多くのエネルギーを消費します（圧縮性と体積効率の低下により、同じ仕事を達成するためにポンプがより激しく、またはより長く働く必要があるため）。
酸化とオイルの劣化の加速: オイル内に過剰な空気 (酸素を含む) が存在すると、特に上記の問題による高温と相まって、 オイルの酸化が加速されます。酸化により油が化学的に分解され、酸やスラッジが形成されます。したがって、発泡は間接的に引き起こします。 ワニス、スラッジ、および沈殿物の形成を 、時間の経過とともに油中にこれらの堆積物はフィルターやバルブを詰まらせる可能性があり、酸性成分が内部表面を腐食させます。 腐食や摩耗が促進されます。 部品（バルブスプール、ポンプ斜板等）のオイルの耐用年数は大幅に短くなります。つまり、泡立ちが続く場合は、オイルをより頻繁に交換する必要があります。
要約すると、作動油の発泡は 油圧システムの信頼性を損なう可能性があります。それは、軽微な非効率から重大な機械的故障に至るまで、あらゆるものを引き起こす可能性があります。そのため、泡の発生を防止し軽減することが油圧システムのメンテナンスの重要な側面となります。
作動油の泡立ちを防ぐには、 適切な作動油の選択/メンテナンス と 適切なシステム実践の両方が必要です。すでに泡立ちが発生している場合は、それを改善する方法もあります。泡立ちを最小限に抑えるためのいくつかの戦略と解決策を次に示します。
適切な作動油を使用する: 消泡剤 (消泡剤) が配合され、良好なエアリリース特性を備えた高品質の作動油を常に使用してください。オイルの仕様で 「空気抜けが良い」 または 「泡立ちにくい」などの用語を確認してください。システムに適した粘度グレードのオイルを使用することが重要です。過度に粘度の高いオイルは空気が長時間閉じ込められる可能性があるため、機器メーカーが推奨する粘度を使用してください。また、十分に精製されたベースストック（深層精製鉱油または合成油）から作られたオイルは、より早く空気を放出する傾向があります。実際には、これは評判の良いブランドからオイルを調達し、油圧機器に必要な ISO VG グレードと性能基準を確実に満たすことを意味します。高品質のオイルは 泡立ちに強く、混入した空気をすぐに逃がします。.
オイル添加剤を維持し、オイル交換のスケジュールを立てる: 消泡剤は時間の経過とともに消耗する可能性があるため、 オイルの状態を監視し 、適切な間隔でオイルを交換または補充することが重要です。オイルを長期間使用していて泡立ちに気づいた場合は、添加剤パッケージが磨耗している可能性があります。最も簡単な解決策は、多くの場合、（機械的問題に対処した後に）オイル交換を実行して、強力な添加剤パッケージを備えた新鮮なオイルを入手することです。重要なシステムでは、オイル分析を実行して添加剤のレベルと汚染をチェックできます。オイルの状態が良好であれば、 消泡剤濃縮物が入手可能ですが、この方法を使用する場合は、種類と投与量に関するメーカーのガイドラインに必ず従ってください。 オイルに添加できる定期的なメンテナンスと適時のオイル交換により、オイルの泡抑制能力が確実に維持されます。
空気の侵入と撹拌を最小限に抑える: 予防は治療よりも優れています 。空気がオイルと混合する機会を減らすことで、そもそも泡の形成を防ぎます。検査して修正します。 あるポンプ吸引ラインまたは継手の漏れを システムに空気を引き込む可能性の吸気側のホースクランプとコネクタがしっかりと締まっており、良好な状態であることを確認してください。リザーバーのオイルレベルを推奨範囲に維持して、オイルの戻りが遅くなり、ポンプに引き戻される前に空気を逃がすことができます。一部のシステムでは、戻りラインにデフレクターまたはディフューザーが使用されています。戻りオイルのエネルギーを分散し、直接の飛散を避けるために、これらが適切な位置にあることを確認してください。油圧リザーバーの設計が適切でない場合 (たとえば、ポンプの吸込口のすぐ近くにオイルダンプを戻すなど)、流入する流体を吸込領域から分離するための変更またはバッフルを検討してください。ことで、泡立ちの根本的な機械的原因に対処します。 乱流 と空気の侵入を軽減する
汚染および互換性のない混合物を避ける: 作動油を 清潔で乾燥した状態に保ちます。湿気の侵入と粒子を減らすために、リザーバーに適切なブリーザーフィルターを使用してください。添加剤パッケージが適合せず、発泡副産物が形成される可能性があるため、異なるブランドや種類のオイルを混合しないでください。化学汚染のリスクがある場合 (たとえば、システムに水や他の化学物質が混入する可能性がある場合、または誰かが間違った液体を追加する可能性がある場合)、予防措置を講じてください。充填ポートに明確にラベルを貼り、正しいオイルの使用についてスタッフを教育します。前述したように、特定の添加剤反応によって安定した泡が生成されることがあります。たとえば、酸性防錆剤を含むオイルがアルカリ性汚染物質と反応して石鹸が生成されることがあります。これを防ぐには、 中性/不動態化添加剤を使用する か、そのような汚染物質がオイルに接触しないようにしてください。実際には、これは、洗浄剤や冷却剤が油圧システムに侵入すると、互換性がない場合に発泡の問題を引き起こす可能性があるため、注意することを意味します。
消泡剤 (消泡剤) を賢く使用する: 泡立ちが続く場合、直接的な解決策の 1 つは、 消泡剤を添加することです。 オイルに油圧作動油で最も一般的に使用される消泡剤は、 ジメチルシリコーンオイル (シリコンベースの添加剤) です。シリコーン消泡剤は、泡を急速に崩壊させるのに非常に効果的です。これらは、空気と油の界面に集中して気泡の壁を不安定にし、気泡の破裂を引き起こすことで作用します。泡を除去するには、非常に低濃度 (数 ppm) のシリコーン オイルだけが必要です。ただし、 重大なトレードオフがあります。シリコン添加剤は オイルの空気放出性を低下させる傾向があります。言い換えれば、シリコンは既存の泡を壊す一方で、小さな気泡の合体と上昇を妨げるため、溶解した空気がオイルから逃げにくくすることができます。さらに、シリコーンは油に溶けません。過剰に添加すると、それ自体が別個の相を形成したり、濾過されて除去され、時間の経過とともに有効性が失われる可能性があります。 重要なのは、泡を制御するのに十分な量の消泡剤を使用し、それ以上は使用しないことです。 常に推奨用量に従ってください (通常は非常に低量、たとえば 10 ～ 50 ppm)。シリコーン添加剤を少量のオイルで事前に希釈し、十分に分散させるためによく混ぜる必要がある場合があります。安定して機能するには、適切な分散（100 ミクロン未満、理想的には数ミクロンまでの小さなシリコーン液滴を実現する）が重要です。
非シリコーン消泡剤を検討する: 空気放出が極めて重要な場合 (たとえば、非常に高速な油圧システムや精密サーボ システム)、 非シリコーン消泡剤を選択することもできます。特定の有機ポリマー ( ポリアクリレートベースの消泡剤など) を使用すると、空気放出性能への影響を少なくしながら泡を抑制できます。中国の研究では、そのような 2 つの添加剤 (T911 と T912 と呼ばれる) が比較されました。T911 は分子量が小さく、重質油ではよく機能しますが、軽油ではそれほど効果がありません。一方、T912 は分子構造が大きく、軽油と重油の両方で優れた泡抑制を実現します。これらの非シリコーン消泡剤は、空気放出に対してより緩やかな影響を与える傾向があります (追加するほど、空気放出が遅くなりますが、比較的直線的な方法です)。また、特定の組み合わせ、他の添加剤成分とも一般に互換性があります を除いて (たとえば、T912/T911 は、いくつかの特定の防錆剤や洗剤添加剤とうまく機能せず、混合すると性能が低下することが指摘されています)。結論: 非シリコーン消泡剤を選択する場合は、オイルまたは添加剤の供給元に相談して、 オイルの配合との適合性を確認し、推奨量で添加してください。非シリコーン添加剤は、シリコーンによって空気放出効率が大幅に低下する場合に適した代替品となります。
空気放出のためのオイル配合の最適化: オイルの種類を選択または変更できる場合は、 良好な消泡特性と良好な空気放出率の両方を備えたオイルを選択してください。これらの特性は時々相互に緊張関係にあります。たとえば、前述したように、強力な消泡剤は空気分離を悪化させる可能性があります。石油メーカーは、これらのニーズのバランスをとるために作動油を設計することがよくあります。を使用したオイルは、 非シリコーン消泡剤または特別な配合物 最適なバランスを実現できます。さらに、から作られたオイルは、本質的に空気の抜けが早くなります。 高度に精製されたベースストック （芳香族化合物、硫黄、窒素化合物などの不純物が少ない）システム内で泡立ちが慢性的な問題になっている場合は、エア抜きが早いことで知られる別の作動油に切り替えることについて潤滑剤の供給業者に相談してください。場合によっては、寒冷地で ISO VG46 オイルから VG32 オイルに変更するという単純な操作 (動作条件での粘度を下げるため) が、泡と空気放出性能に大きな違いをもたらす可能性があります。もちろん、これを行うのは、機械がその粘度で安全に動作できる場合に限られます。
実際には、泡立ちの問題を解決するには、上記のアプローチを組み合わせる必要がある場合があります。たとえば、吸入漏れを修正し、 同時にオイルをよりグレードの高いものに交換することができます。修正が完了すると、泡が減少するのを観察する必要があります。サイトグラス内のオイルは不透明/泡状から透明に変わり、 リザーバー表面の泡は停止後数分以内に消散するはずです (良好な空気放出特性)。システムの動作音はより静かになり、 油圧バルブなどのコンポーネントは 再びきびきびと反応し、全体的なパフォーマンスが向上します。
機械的要因と化学的要因の両方を積極的に管理することで、 作動油の泡立ちを防ぎ、油圧ポンプ、 ギア モーター、バルブ、シリンダーがスムーズに動作するようにすることができます。これにより、ダウンタイムが回避されるだけでなく、油圧機器の寿命も延びます。
Q: 作動油の泡立ちの主な原因は何ですか?また、そのトラブルシューティングはどのようにすればよいですか?
A: 作動油の泡立ちは、通常、 流体との空気の混入、 撹拌や漏れによる 圧力低下による溶解空気の放出、またはオイルの状態の問題 ( 消泡剤の劣化や汚染など) によって引き起こされます。トラブルシューティングを行うには、まず 空気の侵入ポイントを確認します 。吸引ラインの漏れや緩んだフィッティングが空気を流入させていないことを確認します。次に、オイルレベルを確認し、リターンラインが乱流を最小限に抑えるように設計されていることを確認します（必要に応じて調整します）。オイル自体を調べます。オイルが古いか品質が悪い場合は、消泡性に優れた新鮮で高品質のオイルと交換することを検討してください。また、汚染物質 (水、その他の液体) がないか確認し、必要に応じてシステムを洗浄します。これらの領域に系統的に対処することで、通常は泡立ちの原因を特定し、是正措置を講じることができます。
Q: 泡状の作動油は、油圧バルブやギアモーターなどのコンポーネントを損傷する可能性がありますか?
A: はい、 発泡は油圧コンポーネントに絶対的な損傷を与える可能性があります。オイルに気泡が多く含まれると非圧縮性が失われ、 油圧バルブの 反応が遅くなったり一貫性がなくなったりして、アクチュエーターが急に動いたりドリフトしたりする可能性があります。の場合 油圧ギア モーターやポンプ、泡状のオイルはキャビテーション、つまり金属表面に穴を開けて侵食する小さな気泡の爆縮を引き起こすことがよくあります。時間の経過とともに、これによりモーターのギアやポンプの羽根やインペラが著しく磨耗する可能性があります。さらに、発泡により潤滑品質が低下します。重要な部品に十分な油膜が得られず、摩擦と熱が増加する可能性があります。これらすべての影響は、泡立ちを放置した場合、 磨耗が早まり、騒音が増大し、バルブ、モーター、またはその他の油圧コンポーネントの早期故障が発生する可能性があることを意味します。
Q: 作動油の泡立ちは、ロシアなどの寒冷地や高温多湿の地域でよく見られますか?
A: 気候と温度は発泡に影響します。 非常に寒い気候 (ロシアの冬や氷点下の地域など) では、機械の起動時に泡立ちがより顕著になることがあります。冷たいオイルは粘度が高く、泡が立ちにくくなり、壊れにくくなります。その結果、形成された泡はすぐには消えず、オイルが温まるまでさらに泡が発生する可能性があります。寒冷地向けに適切な粘度グレード (またはヒーター) を使用すると、これを軽減できます。高温多湿の地域（熱帯または亜熱帯地域のスペイン語圏の多くの国を含む）では、高温自体が最初は泡立ちを抑えることができますが（温かいオイルは薄いため）、熱と湿気によって別の問題が発生する可能性があります。熱はオイルの 酸化と添加剤の劣化を促進し 、時間の経過とともに品質が低下するにつれてオイルが泡立ちやすくなる可能性があります。湿気により水分の侵入が増加し、水の汚染により泡立ちが発生したり悪化したりする可能性があります。したがって、暑い気候ではすぐに泡が現れることは少ないかもしれませんが、泡の問題を防ぐためには、オイルを冷たく乾燥させ、リフレッシュした状態に保つという 長期的なメンテナンス が重要です。
Q: 消泡添加剤はどのように機能しますか? 油圧システムに添加する必要がありますか?
A: 消泡剤 (消泡剤) は、オイル中の気泡の安定性を低下させることによって機能します。最も一般的なタイプのシリコンベースの消泡剤は、泡の表面に広がり、泡の破裂を容易にし、泡をすぐに崩壊させます。非シリコーンタイプ（特定のポリマー添加剤など）も使用できます。多くの場合、泡の壁を不安定にしたり、表面張力を変化させたりするという同様の原理によって機能します。それらを追加する必要があるかどうかは、高品質の作動油を使用している場合、適切な量の消泡剤がすでに含まれている可能性があります。特定の問題が特定されない限り、通常は自分で追加する必要はありません。実際、 消泡剤を添加しすぎると副作用が生じる可能性があり 、特にシリコーン系の消泡剤はオイルの空気を放出する能力を妨げる可能性があります。通常、市販の添加剤に頼るよりも、泡立ちの根本原因（空気漏れ、古いオイル、汚れ）に対処する方が良いでしょう。消泡剤を使用する場合は、オイルまたは機器のメーカーが推奨するものを使用し、投与量の指示に注意深く従ってください (通常、必要な量は非常に少量です)。また、システムを監視することを忘れないでください。泡立ちは減ったものの、他の問題 (空気放出の遅れやフィルターの問題など) が現れた場合は、アプローチを調整する必要があるかもしれません。
Q: 一帯一路地域における産業用油圧事業では、油の泡立ちの問題を回避するためにどのような措置を講じることができますか?
A: 一帯一路構想に沿った産業は、 ロシア語圏やスペイン語圏を含む多くの異なる国にまたがっており、それぞれが独自の気候や運営上の課題を抱えています。ただし、作動油の泡立ちを避けるための手順は普遍的に適用できます。気候に適した 高品質の作動油を使用してください (たとえば、極端な温度に適した粘度指数を持つオイル)。 メンテナンス担当者を訓練します。 泡立ちや空気漏れの初期の兆候に注意するように適切な 予防保守スケジュールを確保してください。 定期的なオイル交換、フィルターの交換、タンクのブリーザーとシールの検査など、ほこりや湿気が多い地域（中央アジアやラテンアメリカの一部など）では、適切な濾過や乾燥剤を使用したブリーザーを使用して、オイルを清潔で乾燥した状態に保つために特別な注意を払う必要があります。機器やオイルを海外の供給業者から調達する場合は、現地の状況を理解している業者と協力してください (一部の供給業者は、シベリアの寒い冬や、逆に熱帯環境に適応した配合を提供しています)。最終的には、適切な 製品選択 (泡立ちを考慮して適切に設計されたバルブ、ポンプ、モーター) と厳格な メンテナンスの実践を組み合わせることで、BRI 地域の企業は作動油の泡立ちトラブルを大幅に軽減し、機械のスムーズな動作を確保できます。
