機械の仕様では、素早いアプローチ、ゆっくりとした荷重ストローク、短い圧力保持が求められます。購入シートには、最大流量と最大圧力という 2 つの大きな数字が含まれています。これらを掛け合わせるのが、ドライブを選択する賢明な方法のように思えます。しかし、これらの要求は異なるタイミングで発生する可能性があります。あるいは、シリンダーでは同時に発生しない場合でも、回路によってポンプで同時に発生する場合もあります。
油圧ポンプの選択を計算するには、サイクルを動作ステージに分割し、各ステージのアクチュエータ要求を計算してから、ポンプが実際に供給する必要がある流量と圧力を決定します。利用可能なシャフト速度で必要な吐出量から容量を選択し、圧力と流量の同時ポイントで駆動力を確認します。制御回路が遷移や信頼できる異常状態を含むポンプの実際の需要を制限する場合にのみ、より小型のドライブが正当化されます。
便利なサイジング シートには、あるサイクルの開始から次のサイクルの開始までの間に何が起こるかが説明されています。進入、積載移動、滞在、帰還、待機時間を個別に記録します。どのアクチュエータが一緒に動作するのか、どの動作が制御シーケンスによって妨げられるのかを特定します。次に、リリーフ設定をすべての行にコピーするのではなく、関連するポンプ出口圧力を各状態に追加します。の 流量計算ガイドは 体積計算をサポートしますが、 圧力テストポイントの配置は、 ローカルアクチュエータの測定値とポンプが克服しなければならない圧力を区別するのに役立ちます。シリンダ速度目標も圧力定格も完全な動作点ではありません。
既存のマシンの場合、新しい生産ターゲットとパフォーマンスの低下を区別します。以前はタイミング要件を満たしていたが、暖機後に速度が低下したシリンダーは、より大型のポンプを使用する前に診断する必要があります。同等の条件下で油温、シャフト速度、負荷時の供給量を記録します。そうしないと、交換仕様によってシステム内に残る漏れや制限が補償される可能性があります。の オイル粘度の議論は 、なぜ温度が測定値以外に含まれるのかを説明します。 汚染管理ガイドは、 付随する流体の状態チェックを提供します。新しい設計では、欠損値を測定値として提示するのではなく、推定値としてマークします。
公開されている選択方法では、時間依存の需要も使用されます。 Bosch Rexroth の Size & Select Assistant は、 サイクル段階ごとに圧力、流量、期間を受け入れ、動的挙動とコンポーネントの使用率を個別に扱います。これは段階的な計算をサポートするものであり、低い平均負荷でより小型のモーターが使用できることを保証するものではありません。この記事では、その原則をシリンダー サイクルの例に適用します。このツールを使用して Rexroth または BLINCE モデルを選択したり、プレスの安全性コンプライアンスを確立したり、始動、移行、停止、および故障動作に関する機械メーカーの評価を置き換えたりするものではありません。
ブリンスリスト 油圧ギアポンプ と PVE可変容量アキシャルピストンポンプファミリー。回線要件によって、どのルートを調査するかが決まります。最大流量の数値が一致しても、2 つのアーキテクチャが互換性を持つわけではありません。現在の公開ページでは製品ファミリーのリストが確立されていますが、この例では、シリーズ レベルの圧力、速度、効率の主張が特定の注文に移されるわけではありません。候補者を義務シートと比較する前に、完全な構成とその承認された動作範囲を入手してください。以下に示す変位は計算入力であり、在庫のある特定のポンプがすべての条件を満たしていると主張するものではありません。
の 20VQ、25VQ、35VQ、および 45VQ の製品ページで は、変位コードとさまざまな公開制限を含む別のポンプ ファミリのリファレンスを提供します。ファミリ ヘディングでは、変位ごとに 1 つの連続的な圧力または速度制限を設定することはできません。ドライブ側の場合、 電動ポンプ選択ガイドでは、 油圧需要をモーターと供給の考慮事項から分離します。正確なポンプ コード、制御タイプ、流体、取り付けおよび動作速度を特定した後でのみ、これら 2 つの文書を一緒に保管してください。より大きな数値評価は、候補者が必要なシーケンスを実行できるかどうかを決定するものではなく、許容可能な定常状態点が許容可能な過渡動作を証明するものではありません。
従来の開回路にある仮想の水平複動片ロッドシリンダを考えてみましょう。ボア100mm、ロッド60mm、ストローク500mmです。回生回路、アキュムレータ補助、または 2 番目の可動アクチュエータはありません。例示的なシーケンスは、4 秒で 400 mm にアプローチし、10 秒で残りの 100 mm の作業ストローク、6 秒間保持、5 秒で完全に戻し、15 秒間待機します。これらの仮定により、ジオメトリが常に表示されます。を使用します。 ポンプ流量方式を確認し、 別のアクチュエータの タンデム供給の配置を説明します。 例をいくつかの独立して供給される機能に適用する前に、
ここでの移動時間は、予備計算のための定速部分を記載しています。加速、減速、圧縮、バルブ応答は省略されています。それらは自由時間ではありません。利用可能なアプローチ ウィンドウ全体が 4 秒である場合、移動部分は短くなり、ピーク フローは高くなる可能性があります。の 電気駆動装置の義務に関する議論は 、駆動装置が繰り返し加速する必要がある場合に関連します。 カップリングとシャフトのチェックが重要になります。 これらの要求が機械的にポンプに到達する場合、レビュー担当者が何が見積もられ、何がまだ確認が必要かを確認できるように、最初の計算とその後の動的許容値を分離しておきます。
ボア D、ロッド直径 d、移動長 L については、面積と体積の計算全体でミリメートルを使用します。
キャップエンド面積 Ac = π × D⊃2; / 4 = π × 100⊃2; / 4 = 7,853.98 mm²環状面積 Aa = π × (D⊃2; − d⊃2;) / 4 = π × (100⊃2; − 60⊃2;) / 4 = 5,026.55 mm²チャンバー容積 V [L] = A [mm²] × L [mm] / 1,000,000 必要なチャンバー流量 Q [L/min] = 60 × V [L] / t [s] アプローチ: V = 7,853.98 × 400 / 1,000,000 = 3.1416 LQ = 60 × 3.1416 / 4 = 47.12 L/min 作動ストローク：V = 7,853.98 × 100 / 1,000,000 = 0.7854 LQ = 60 × 0.7854 / 10 = 4.71 L/min 引込供給量：V = 5,026.55 × 500 / 1,000,000 = 2.5133 LQ = 60 × 2.5133 / 5 = 30.16 L/分 ポンプは、作動ストローク中の約 10 倍の有効シリンダー流量をアプローチ中にサポートする必要があります。動作要件のみを選択すると、アプローチが遅くなりすぎます。アプローチ要件のみを選択すると、制御設計は未完成のままになります。各段階で、シリンダーは意図した流れを受け取るか、異なる速度で移動します。残りのポンプ送出量を減らすか、別の場所に送るか、圧力降下によって消散する必要があります。の フローサイジングの説明により、 需要側が確立されます。 供給経路に沿った圧力測定は、 提案された回路が負荷の下でその流れをどこで消費するかを確立するのに役立ちます。
後退中、キャップエンドのチャンバーは空になり、小さい方の環状チャンバーが満たされます。したがって、容積の連続性により、ポンプの供給とは異なる戻り流量が得られます。これは、特に別の分岐がそのラインに接続されている場合、フィルター、クーラー、戻り配管を選択する前に重要になります。を使用します。 クーラーのリターンパスに関する考慮事項 と、 リザーバーリターン機構。 シリンダーを越えたオイルを追跡するためのすべてのコンポーネントのサイズ ボックスに 30.16 L/min をコピーしないでください。以下の面積比の結果は、記載されている非回生回路と無視できる漏れを想定しており、考えられるすべてのシリンダ接続を想定しているわけではありません。
後退戻り流量 = 供給流量 × Ac / Aa = 30.16 × (7,853.98 / 5,026.55) ≒ 47.12 L/min
固定シャフト速度での予備的なサイジングの場合、推定ポンプ吐出量は Q = Vg × n × ηv / 1000 で、変位 Vg (cm³/rev)、速度 n (rpm)、体積効率 ηv (小数) となります。この例のみ、1,450 rpm および ηv = 0.90 と仮定します。の ポンプ流量の計算ページでは、 これらの変数について説明しています。の ギアポンプ カテゴリ は、実際の排気量の選択と性能曲線をリクエストするための開始点です。効率は動作点によって変化します。単一の仮定値は最初の計算には役立ちますが、コールドスタート、ホットオイル、低速、最大圧力などの場合は保証されません。
最小変位例 = 1000 × 47.1239 / (1450 × 0.90) = 36.11 cm³/rev 例 40 cm³/rev 候補 Q = 40 × 1450 × 0.90 / 1000 = 52.20 L/min 40 cm³/rev の例は、想定された条件下で計算された進入要件を超えるものを提供します。この差は普遍的に推奨されるマージンではなく、40 cm⊃3 を購入するように指示するものでもありません。ポンプ。候補者が関連する最悪の温度と負荷で十分な量を供給しているかどうかを確認し、より遅い動作中に過剰な供給をどのように管理するかを決定します。あ VQ ディスプレイスメント コードの比較は、 正確なサイズを特定する必要がある理由を示しています。 ポンプカップリングの検証は 、数値的な流量の一致によってシャフト、フランジ、または取り付けの互換性が確立されるわけではないことを購入者に思い出させます。説明のつかない割合で手当を隠すのではなく、その理由に基づいて手当を追加します。
油圧出力を見積もる際には、ポンプ圧力差と実際のポンプ出口流量を同時に使用します。ポンプには損失があるため、機械シャフト入力は高くなります。電力供給入力には追加のモーター損失と駆動損失が含まれます。引用を比較する場合、これらの境界は重要です。 パーカーの油圧ポンプ方程式 (17 ページに掲載) は、 効率補正を伴う圧力と流量の動力関係を示しています。 SI 単位では、1 バールは 100,000 Pa、1 リットル/分は 1/60,000 m³/s で、kW 単位の電力の約数 600 が求められます。
油圧出力 Ph [kW] = Δp [bar] × Q [L/min] / 600 ポンプ シャフト入力 Ps [kW] = Ph / ηt ηt = 体積効率のみではなく、ポンプ全体の効率 例示的なポンプの圧力差が、アプローチ中に４０バール、作動ストローク中に１８０バール、そして後退中に５０バールであると仮定する。これらは想定されるポンプ動作圧力であり、力の計算や推奨設定ではありません。ポンプが必要な動作の供給にちょうど一致する場合、次の定常状態の出力は、想定される合計効率 0.85 になります。の 圧力測定ガイドは 、同等のフィールド入力を確立するのに役立ちます。 AC/DC サイジングの議論は、 シャフトの数値が電気入力と異なるままである理由を説明します。ホールドリーク、待機損失、および一時的な需要には、意図的に作成された値が割り当てられていません。
動き |
想定ポンプΔp |
必要な配送 |
計算された油圧力 |
推定シャフト入力、ηt = 0.85 |
|---|---|---|---|---|
アプローチ |
40バール |
47.12L/分 |
3.14kW |
3.70kW |
作業ストローク |
180バール |
4.71L/分 |
1.41kW |
1.66kW |
撤回 |
50バール |
30.16L/分 |
2.51kW |
2.96kW |
180 bar に 47.12 L/min を掛けると、異なる動作点が求められます。想定される効率での油圧出力は約 14.14 kW、シャフト入力は 16.63 kW となります。これは、需要照合テーブル内の 1 つの動きについては記述しません。この観察により、承認された小型モーターではなく、制御の機会が特定されました。の PVE 可変変位ルートには 、配送を変更するための適切な制御構成が必要です。 タンデム回路ガイドでは、 別々のポンプセクションに独自の圧力と流量の計算が必要な理由を説明します。ドライブの仕様から高電力点を削除する前に、それが発生するのを防ぐ要因を確立してください。
52.20 L/min を供給する固定容量型ポンプは、シリンダーが 4.71 L/min しか使用しないにもかかわらず、180 bar を維持できます。余剰分がその圧力でリリーフ経路を通過する仮想的な絞り作動段階では、ポンプは高圧に対して全量を供給します。シャフトの推定値は、180 × 52.20 / (600 × 0.85) = 18.42 kW となります。の ギアポンプの製品ルート 自体には荷降ろし戦略は含まれていません。それはサーキットに属します。の 放熱ガイドが関係します。 約 47.49 L/min の余剰流量が意図したシリンダーの動きに変換されずに放散されるため、
例示的な余剰 = 52.20 − 4.7124 = 47.4876 L/min この段階でのリリーフパス熱量 ≈ 180 × 47.4876 / 600 ≈ 14.25 kW これは、選択の決定を現実的なものにする例外です。非同時アクチュエータ要求は、選択された制御構成を通じて同時ポンプ要求になる可能性があります。作業中は回路図上の余剰流量に従い、ドライブ定格の低下を承認する前に保留してください。デストロークするポンプ、適切に制御された可変速ドライブ、または正しく設計された高低回路により、余剰分の多くが除去される可能性がありますが、メカニズムは異なります。を使用します。 ダブルポンプ回路の説明 セクションの状態と状態を識別するための 圧力テストポイント ガイド。 試運転中にこれらの状態を確認するための結果を計算せずに、想定される通常の速度制御ソリューションとしてリリーフバルブを使用しないでください。
この表は、同等の製品ではなく、システムの方向性を比較しています。各ルートは、必要な動作、残りの低流量状態、および機械の保護機能を満たさなければなりません。購入価格だけでは、バルブ、ドライブ、冷却、試運転作業が含まれません。あ 冷却評価に は、提案された制御ルートによってもたらされる損失を含める必要があります。 固定容量型ベーンポンプの調査には、 サイクル全体を通して流れをどのように管理するかを含める必要があります。ポンプの価格を比較する前に、入札者に同じ機能を実現する回路を提示するよう依頼してください。
ルート |
収まる場所 |
利点 |
コストまたは制限 |
証拠が必要です |
|---|---|---|---|---|
適切なアンロード/制御を備えた固定容量型ポンプ |
かなり安定した流量需要または効果的な低圧アイドル ルートを備えたサイクル |
単純なポンプ構造 |
負荷がかかっている低速走行中の過剰な流量により、熱が発生する可能性があります。バルブとドライブのサイズ調整がまだ必要 |
状態ごとの概略図、バイパス圧力および実際の吐出量 |
必要なコントローラを備えた可変容量ポンプ |
選択された制御が必要な動作状態に従うことができる配信需要の変化 |
不要な変位を低減できる |
コントローラーの動作、低流量損失、および応答を検証する必要がある |
完全な制御コード、パフォーマンスマップ、応答およびスタンバイデータ |
高低ポンプ配置 |
高流量低圧アプローチとそれに続く低流量高圧作業 |
2 つの供給要件を分離します |
アンロード、分離、移行ロジックにより設計作業が追加されます。どちらのセクションも損失を保持します |
各セクションの圧力/流量、スイッチング動作、シャフト要求 |
互換性のあるポンプによる可変速ドライブ |
承認された速度と応答制限内で提供できるサイクル |
速度によって配信を調整できる |
最低速度、入口充填、加速、ドライブ冷却により範囲が制限されます |
ポンプ速度エンベロープ、モーター/ドライブ曲線、および動的デューティ |
圧力補償ポンプは、自動的にプログラム可能な流量源にはなりません。その特定のコントローラーは特定の信号に応答するため、高速から低速への移行には調整されたバルブ、容量制御、または速度制御が必要な場合があります。機械に圧力制限、流量制御、負荷検知、または電子的に指令されたプロファイルが必要かどうかを指定します。これらの名前を同義語として扱わないでください。の PVE ファミリ ページでは 製品のディスカッションが開きますが、制御回路図は置き換えられません。その問い合わせと 電気駆動装置の選択が問題になります。 ポンプ応答と駆動応答が同じ動作ウィンドウを満たす必要があるため、速度変動が提案される場合、
ハイ/ロー動作にもタンデム取り付け以上のものが必要です。 HAWEさん D6910 デュアルステージポンプの文書の 1 ページと 4 ページには、 低圧流の圧力作動バイパスによる早送りフェーズと作動フェーズが記載されています。候補システムについては、大きなセクションが除荷される圧力、そのセクション全体に残る圧力、および高圧側がどのように分離されるかを確立します。の タンデム選択ガイドは 、組み合わせたシャフトの評価をサポートします。 カップリングチェックは 機械的なハンドオフをカバーします。無負荷セクションも停止したアクチュエータも、入力電力がゼロであることを証明するものではありません。
6 秒間のホールドは、シリンダー速度の横にゼロを書くことによっては適切に説明されません。漏れにより補充が必要な間、圧力補償ポンプがスタンバイ流を供給している間、または固定ポンプがリリーフ経路を介して送液を送っている間、シリンダーは静止している場合があります。これらの状態の入力電力は大きく異なります。読んでください 圧力ポイント ガイダンス を使用して、保持された圧力が実際に存在する場所を特定し、 油冷却評価。 その滞留中の損失を追跡するための流路が確立されるまで、ホールド行に「不明 - 回路と漏れを確認」とマークします。移動ステージの効率を黙って配送ゼロに近い状態に置き換えないでください。
すでに計算された仮想のリリーフ損失の場合、40 秒サイクルの 14.25 kW で 10 秒は、その経路だけからのサイクル平均熱負荷に約 3.56 kW 寄与します。これには、保留損失、返品制限、機械的損失、待機損失は含まれません。結果は熱比較をサポートしますが、モーターのピークトルクを承認したり、冷却器のサイズを単独で決定したりすることはできません。の 電気モーターのデューティに関する議論 では、駆動側の区別が取り上げられます。 配信計算では、 これらのステージの結果を比較するときに、同じフロー境界を保持する必要があります。平均値は、時間の経過とともに蓄積されたエネルギーを表します。マシンは、各瞬間の動作状態を通過する必要があります。
1 パスのサイクル平均損失 = 14.2463 kW × 10 秒 / 40 秒 = 3.56 kW これは、システム全体の熱負荷やモーター定格ではありません。 ポンプは提案された速度と容量でチャンバーを満たさなければならないため、通常、最も速いステージには特に入口の注意が必要です。吸入形状、シリンダーストローク全体にわたるリザーバーレベル、ブリーザー状態、実際のオイル粘度での適用可能な入口制限を確認してください。短いウォーム トライアルはコールド スタートを表しません。の リザーバーバッフルについての議論は 、吸引ゾーンからの戻りオイルを追跡するのに役立ちます。 粘度ガイドは、 低温動作条件と通常の動作条件を比較するためのコンテキストを提供します。承認は依然として、選択したポンプの文書に依存します。この例に挿入できる普遍的な吸引圧力の数値はありません。
戻り側容量は実際に到達する流量で確認する必要があります。この例では、後退にはロッド側への約 30.16 L/min が必要ですが、キャップ端からは約 47.12 L/min が排出されます。他の同時リターン ストリームとポンプ バイパス ストリームは、それらが物理的に結合する場所にのみ追加します。したがって、戻りフィルターと冷却器では、その位置に応じて異なる流れが見られます。を使用します。 フィルターと清浄度チェックリストを 一緒に クーラーの圧力降下をレビューして 、該当する粘度でのコンポーネントをチェックします。テスト条件のない公称流量ラベルだけでは、提案された回路に制限を確立するには不十分です。
複数の機能が 1 つのポンプを共有する場合は、まずシーケンスが同時動作を許可するかどうかを確認します。同時に発生する必要がある流れを合計し、共通の供給が実際に維持する圧力を特定します。たとえば、高圧の共通ラインから供給される低圧分岐は、制御バルブ全体でエネルギーを失う可能性があります。負荷圧力が低くても、そのブランチの流れに対するポンプの圧力は自動的に低下しません。の タンデム回路ガイドは 、個別に供給されたセクションの対照的なケースを提供します。 ゲージの配置は、 関連する圧力境界を特定するのに役立ちます。ブランチ権限を追加する前にアーキテクチャを書き留めます。そうしないと、きちんとしたスプレッドシートが共有の需要需要を過小評価してしまう可能性があります。
機械的なチェックは関税の計算後、購入の承認前に行われます。ポンプの図面、シャフトとパイロット、フランジ、カップリングの噛み合い、取り付けの位置合わせ、および許容される外部負荷によって定義された回転を確認します。速度変換または変位の拡大により、変更されていないカップリングに対する要求が変わる場合があります。の カップリング位置合わせガイド は実際的なフォローアップであり、 VQ 製品コード リファレンスは、 ファミリ名だけではアセンブリを識別できない理由を示しています。また、配管配置によってポンプがマウントにどのように設置されるかを決定するのではなく、サービスのためのアクセスと許可されたパイプ負荷も確認してください。
一般的なショートカットの 1 つは、リリーフ設定を必要な負荷圧力として使用し、それをフリーフロー テストの結果で乗算することです。 2 つの値は、異なる温度、速度、回路状態を表す場合があります。逆の近道は、単にアクチュエータが必要とする動作フローが小さいだけであるという理由で、その結合点を破棄することです。バイパスを通って上流でも発生する可能性があります。ステージ レコードを関連付けて両方のエラーを解決します。 名前付き圧力測定点 とそれらの区別 理論上のポンプ流量と供給されるポンプ流量。どの答えが保守的であるかを決定する前に、回路が計算で使用される条件を実際に生成できるかどうかを確認してください。
もう 1 つの魅力的な近道は、シリンダ流量、ポンプ容量、シャフト出力、冷却などのすべての行にパーセンテージの許容値を追加することです。いくつかの原因不明のマージンが積み重なり、設置容量が過剰になる可能性がありますが、それでもコールドスタート時のインレット動作や短いスイッチングピークを見逃すことがあります。各許容値をその原因に割り当て、別の計算にすでにその許容値が含まれているかどうかを確認します。の 油の温度と粘度の関係は 、動作条件を明確に扱う価値がある理由の 1 つですが、 汚染制御要件は、 一般的な電力許容値ではなく、信頼性仕様に含まれます。レビュー可能な選択シートには、仮定がオープンに記載され、どの仮定を曲線や測定値に置き換える必要があるかが特定されます。
回路に回生、アキュムレータ、過負荷負荷、相互作用するコントローラを備えた複数のポンプ、または安全関連の負荷保持が含まれる場合は、この例のみに基づいて購入を一時停止してください。これらの機能により、流路、エネルギー源、または障害対応が変化します。リフティングまたはプレス機械に対する文書化されていない改造にも、適切な資格のある審査と機械固有の手順が必要です。あ 可変ポンプの候補者は それ自体でその承認を与えることができず、 圧力テストポイント ガイドは 安全性を検証する手順ではありません。この計算は需要記録として有用ですが、許容される回路アーキテクチャと保護手段を決定する代わりにはなりません。
この記事から不足しているデータを収集するために、負荷テストを開始したり、ラインを開いたり、リリーフ設定を変更したり、危険な移動ゾーンに入ったりしないでください。資格のある担当者と適切な定格機器を使用して、機械の隔離、減圧、荷重支持、および試運転の手順に従ってください。利用できない測定値は、安全に取得できるまで不明として記録します。
技術的に有用なリクエストにより、2 つの提案が比較可能になります。各サプライヤーに、変位に使用される動作点、駆動入力に使用される圧力流量点、保持中に想定される制御状態、および推定にどの損失が含まれるかを記載するよう依頼してください。ある提案が高圧バイパスを想定し、別の提案がデストロークを想定している場合、モーターのサイズは異なるシステムを表します。の 電動パワーユニット選択ガイドは 、ドライブ情報を整理するのに役立ちます。 タンデム ポンプ ガイドは、 複数のセクションの提案を整理するのに役立ちます。モーター定格が低いことやポンプが小さいことを商業上の利点として扱う前に、これらの違いを解決してください。
リクエストには次のフィールドを含めます。
機械タスク: 必要な動作、シリンダボア/ロッド/ストロークまたはその他のアクチュエータデータ、負荷方向、目標サイクル、および許可される同時動作。
ステージ記録: 移動の長さ、持続時間、指定された地点の圧力、必要な流量、測定された実際のポンプ流量、および余剰流量のルート。
ドライブ: 利用可能なシャフト速度と範囲、モーターまたはエンジンのデータ、利用可能な電源、始動方法、時間あたりの始動数、および関連するデューティ制限。
流体と環境: オイルの指定、粘度情報、低温/通常/高温のオイル温度、周囲条件、および必要な清浄度。
回路と設置: マーク付き回路図、アンロードおよびホールドロジック、入口配置、リターン/フィルター/クーラーの位置、フルポンプコード、回転、シャフト、フランジ、ポート、および利用可能なスペース。
証拠のステータス: 各数値が公表済み、測定済み、計算済み、仮定済み、または不明であることを特定します。該当する曲線を添付し、測定条件を説明します。
いいえ。形状と時間は、必要な圧力や完全なポンプ負荷ではなく、予備的なチャンバー流量要件を確立します。必要な力、戻り圧力、損失、同時機能、回路状態も把握しておく必要があります。加速と圧縮により、一定速度の計算では省略される要求が追加される可能性があります。タイミングの計算から始めて、モデルを選択する前に、それを段階ごとのポンプ要件に変換します。
ドライブが対応する必要がある定義済みの異常または遷移状態を含め、これらの最大値がポンプで一致する可能性がある場合にそうしてください。両方が仕様書に記載されているという理由だけで、それらが一致すると考えないでください。同様に、負荷がかかった状態でシリンダーが使用する流量が少ないため、それらが一致しないと仮定しないでください。固定ポンプは依然として高圧バイパスを介して余剰流量を供給する可能性があります。
いいえ。これは、1,450 rpm および想定される体積効率 0.90 に基づく例示的な候補です。この例では、BLINCE モデル、制御コード、またはインストールが選択されていません。実際の性能曲線、許容される速度と圧力の組み合わせ、入口条件、流体および界面によっては、適切な排気量が変化したり、候補が完全に除外されたりする場合があります。
必ずしもそうとは限りません。保持には、漏れの交換、コントローラーのスタンバイ損失、または大幅なリリーフ流が含まれる場合があります。承認された荷重保持装置がシリンダー圧力を維持しながら、ポンプでアンロードすることもできます。実際のホールド回路とその許容される動作を特定します。ゼロ速度の読み取り値や圧力計だけでは、シャフト入力や安全な荷重保持を確立できません。
冷却能力は、検証済みの熱遮断要件に対処できますが、関連するドライブの需要を取り除いたり、制御やコンポーネントの制限を解決したりするものではありません。提案されたバイパス ルートの総コストを、エネルギー、冷却器の圧力降下、試運転作業を含む適切な代替案と比較します。許容可能な油温だけでは、ポンプ、駆動、または保護機能が正しく選択されていることを証明することはできません。
変化した状態（油温、シャフト速度、負荷、どの動作が影響を受けるか）を記録します。次に、機械の承認されたテスト手順に従って、適切な位置の圧力と流量の測定値を取得します。機械の速度が低下すると、ポンプの供給が失われたり、下流側の制限が発生したりする可能性があります。これらの可能性を分離する前に変位を増やすと、他の場所に需要を追加しながら断層を保存できます。
ステージ記録、マークされた回路、利用可能なドライブ速度、および完全なポンプ/インターフェース情報を BLINCE に送信します。最初のレビューでは、候補となるポンプと制御の方向を比較し、欠けている動作限界を特定し、提案された駆動計算が未検証のバイパス、ホールド、または遷移の動作に依存するかどうかを示すことができます。これらの点をご確認の上、最終型式・お見積りをご依頼ください。
電話: +86 132 4232 1601
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この記事は一般的なエンジニアリング ガイドです。最終的なコンポーネントの選択は、機械の図面、測定された油圧データ、作業条件、安全要件、および資格のある油圧エンジニアまたはサプライヤーからの確認に基づいて行う必要があります。
Blince Hydraulic は業界をリードする企業です。 、精密設計の流体動力製造とカスタム油圧ソリューションに特化した産業機械における数十年にわたる深い専門知識と何千もの世界展開の成功に裏打ちされた当社のエンジニアリングチームは、以下を含む高性能油圧コンポーネントの製造に専念しています。 特殊な軌道モーター, 高圧走行によりモーターが駆動され、 堅牢な方向制御弁。当社の生産インフラストラクチャは最先端の多軸 CNC 加工システムを利用しており、ISO 9001 の完全認証を受けており、すべての製造工程で再現性のある体積精度を保証しています。
当社は、150 か国以上の重工業代理店、機械 OEM、メンテナンス担当者に、迅速で信頼性が高く、コスト効率の高い油圧ソリューションを提供しています。進行中のプロジェクトで、カスタマイズされたシャフト プロファイルの少量バッチが必要な場合でも、大規模な生産が必要な場合でも、 過酷な使用に耐える鋳鉄製ギアポンプを使用して、お客様の目標リードタイムに合わせて柔軟な生産スケジュールを設定し、価格を完全に予測できます。 Blince との提携は、最大のシステム効率、優れた材料品質、妥協のない流体動力のプロフェッショナリズムを確保することを意味します。
当社の全製品ラインナップの詳細については、当社の公式 Web サイトをご覧ください。 www.blince.com.
