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会集者=公開時間: 2025-07-30 起源: 製品ニュース 成功ニュース 展示会情報

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内接歯車ポンプと外接歯車ポンプ

内歯車ポンプと外歯車ポンプ (スペイン語: Bomba de engranajes interna/externa、ロシア語: øестеренный насос внутреннего/внезнего зацепления) は、油圧歯車ポンプの 2 つの基本的なタイプです。どちらも連動ギアを使用して流体を移動させますが、その設計と性能特性は重要な点で異なります。

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2025 12-29
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シャットダウン後も油圧モーターが回転し続けるのはなぜですか?

油圧システムをオフにすると、すべての可動部品 (特に油圧モーター) がすぐに停止することが期待されるかもしれません。しかし、多くのオペレーターは、油圧モーターがシャットダウン後も短時間回転し続ける場合があることに気づいています。これは正常ですか、それともトラブルの兆候ですか?この記事では、

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2025 12-24
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油圧の背圧を軽減する方法

油圧システムの背圧は、産業機械の性能において重要ですが、見落とされがちな側面です。建設から製造までの業界の B2B バイヤー、OEM エンジニア、購買マネージャーにとって、背圧の仕組みを理解することは、適切な油圧コンポを選択するのに役立ちます。

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2025 12-22
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油圧モーターの過熱: 原因、解決策、予防

油圧モーター (油圧ポンプなど) は、油圧システムの主要な熱源です。ある程度の熱は避けられませんが、過剰な熱はエネルギーの無駄になり、効率が低下します。重い負荷や不適切な条件下では、油圧モーターが過熱し、性能が低下します。このガイドでは、次の点について説明します。

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2025 12-18
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方向性油圧バルブ中間位置（中立）機能：O、H、M、Y

油圧システムでは、方向制御バルブが加圧オイルをアクチュエーターに送り、バルブの中立 (中間) 位置がシステムの動作において重要な役割を果たします。中立位置は、バルブ スプールが中心にあるときに 4 つのポート (圧力 P、タンク T、作業ポート A/B) がどのように接続されるかを定義します。フォー

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2025 12-16
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油圧シリンダのメンテナンスと漏れ修理の完全ガイド

油圧シリンダは重機の重要な動力部品ですが、長時間の高圧運転により油漏れや推力の低下などの問題が発生することがよくあります。高価なシリンダー全体の交換を選択するよりも、シリンダーを修理すること、特に摩耗したシールを交換することの方がはるかに効果的です。

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2025 12-15
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油圧モーターにギアボックスが必要になるのはどのような場合ですか?

統合されたギアボックスを備えた油圧ウインチは、モーターの高速回転を重量物の持ち上げに必要な低速の高トルク出力に変換します。油圧モーターは高 RPM に優れていますが、本質的にトルクと速度のトレードオフになります。ウインチ、コンベア、ミキサーなどの多くの産業用駆動システムでは、

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2025 12-12
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作動油の温度管理: 過熱の原因と冷却の解決策

油圧システムは、オイルが最適な温度範囲内にあるときに最高のパフォーマンスを発揮します。重機では、理想的な粘度と潤滑を実現するために、作動油は通常約 30 ～ 60 °C に維持されます。油温が約 65 ～ 80 °C を超えると、粘度が急激に低下し、内部漏れが増加します。

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2025 12-11

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