Mótar Hiodrálacha vs Mótar Leictreach: Treoir Roghnú an Chórais Tiomána

Luann dhá sholáthraí ais rothlach ag 350 N·m agus 60 rpm. Molann duine acu mótar hiodrálacha díreach. Molann an ceann eile mótar leictreach 1,500 rpm, tiomáint minicíochta athraitheach, agus giarbhosca 25:1. Breathnaíonn an pointe aschuir comhionann, ach níl na córais suiteáilte. Braitheann ceann amháin ar bhrú, sreabhadh, comhlaí, riocht ola, brú ar ais, agus fuarú. Braitheann an ceann eile ar sholáthar leictreach, rialuithe tiomána, rátáil giarbhosca, coscánaithe, imfhálú, agus fuarú mótair.

Mar sin baineann an cinneadh praiticiúil mótair hiodrálach vs mótar leictreach leis an ailtireacht iomlán: cé acu ceann a sheachadann an chasmhóimint seafta riachtanach agus luas tríd an timthriall dualgas fíor, timpeallacht, rialuithe, plean cothabhála, agus foinse cumhachta atá ar fáil.

Freagra gairid

Is minic go bhfuil córas mótair leictreach oiriúnach níos fearr do mheaisín seasta, faoi thiomáint leanúnach, glan le haiseanna amháin nó cúpla áit a bhfuil éifeachtúlacht fuinnimh, rialú luais beacht, riosca íseal sceitheadh, agus ábhar monatóireachta riocht éasca. Is minic a luíonn mótar hiodrálacha innealra soghluaiste nó iargúlta, aiseanna ard-chasmhóiminte dlúth, ualaí turrainge, aisiompú go minic, agus meaisíní a bhfuil soláthar cumhachta hiodrálach oiriúnach acu cheana féin. Tá an Taispeánann treoir roghnúcháin mótair BLINCE na ceisteanna taobh hiodrálacha, agus an Déanann treoir sizing mótair hiodrálach ualach sainithe a iompú isteach i ríomh scagtha. Is féidir le hibrideach - príomh-ghluaisteán leictreach ag tiomáint aonad cumhachta hiodrálacha - a bheith ar an bhfreagra is fearr nuair a bhíonn leictriú inmhianaithe ach baineann il-sorcóirí agus gníomhaithe rothlacha leas fós as cumhacht sreabhán láraithe.

Ná déan cinneadh ó chasmhóiminte amháin. Sainmhínigh an clúdach luas-chasmhóiminte ualaigh, chasmhóiminte tosaigh agus buaic-chasmhóiminte, timthriall dleachta, iompar coscánaithe agus ró-reatha, foinse cumhachta, coinníollacha comhthimpeallacha, teas ceadaithe, freagairt rialaithe, méid suiteála, rochtain chothabhála, agus costas saolré. Ansin déan comparáid idir an dá chóras ag an seafta tiomáinte agus ag teorainn an chórais iomláin.

Sainmhínigh ar dtús cad atá á chur i gcomparáid

Is annamh a bhíonn mótar leictreach lom comhionann le mótar hiodrálacha íseal-luas. Más gá 60 rpm an t-ualach, is gá giarbhosca, cúpláil, struchtúr gléasta, agus uaireanta coscán sealúchais a bheith ag mótar leictreach tionsclaíoch atá ag rith in aice le 1,500 rpm. De ghnáth cuireann luas athraitheach VFD, feistí cosanta, scagairí, ionchódóir agus rialuithe leis. Féadfaidh an rogha eile hiodrálach an t-ualach a thiomáint go díreach, ach caithfidh sé caidéal nó soláthar brú atá ann cheana féin, comhlaí, taiscumar, scagachán, fuarú, píobáin nó feadáin, agus rialuithe brú sábháilte. Tá an Léiríonn raon mótair BLINCE hiodrálacha an éagsúlacht ar an taobh actuator, agus an míníonn treoir iomlán mótair hiodrálach cén fáth nach mór prionsabal an mhótair agus na coinníollacha ciorcaid a mheas le chéile.

Dá bhrí sin tá dhá theorainn ag baint leis an gcomparáid chothrom. Is é teorainn a haon an seafta aschuir: chasmhóimint riachtanach, luas, luasghéarú, iompar suímh, coscánaithe agus dleacht. Is é teorainn a dó an cosán fuinnimh suiteáilte: ionchur leictreach chuig VFD, mótair, giarbhosca, agus ualach i gcoinne príomh-aistritheoir, caidéil, comhlaí, línte, mótair hiodrálacha, agus ualach. Leagann foinse mhótair-chórais na Roinne Fuinnimh SAM béim freisin ar chur chuige córais seachas leas iomlán a bhaint as comhpháirt aonair ina aonar. Ní tharrthálann mótar ard-éifeachtúlachta giarbhosca ró-mhór nó straitéis rialaithe bocht, díreach mar nach ndéanann mótar hiodrálacha éifeachtach ciorcad throttled, te, éillithe a tharrtháil. Tá an treoir sizing mótair hiodrálach agus Soláthraíonn treoirleabhar ard-chasmhóiminte íseal-luas an comhthéacs hiodrálach don teorainn chórais sin.

Tábla cinntí: áit a dtosaíonn gach ailtireacht níos láidre de ghnáth

Is uirlis scagtha é an tábla seo, ní buaiteoir uilíoch. Is féidir le tiomáint leictreach dea-dheartha turraing mhór a láimhseáil, agus is féidir le tiomáint hiodrálach lúb dúnta tairiscint bheacht a sheachadadh. Féadfaidh na réitigh sin costas, braiteoirí, fuarú, rialuithe agus obair choimisiúnaithe a chur leis. Is í an cheist úsáideach ná an gcomhlíonann an ailtireacht an tsonraíocht gan ualach do-ghlactha a aistriú aon áit eile.

Tosaigh leis an ualach, ní leis an gcatalóg mótair

Sula n-osclaítear catalóg, tóg próifíl luasdleachta chasmhóiminte don seafta tiomáinte. Taifead an chasmhóimint reatha leanúnach, an chasmhóimint scoite amach, an chasmhóimint luasghéaraithe, an chasmhóimint suibhe nó turrainge, an t-uasluas agus an t-íosluas, an t-am ag gach pointe oibriúcháin, aisiompuithe in aghaidh na huaire, tosaíonn in aghaidh na huaire, agus ceadaítear am stoptha. Más féidir leis an ualach an mótar a thiomáint - amhail winch íslithe, iompar síos an cnoc, tiomáint luasctha, nó druma ard-táimhe - sainaithin an ceathrún ró-reatha agus an fuinneamh nach mór a rialú. Tá an nascann treoir sizing mótair hiodrálach chasmhóiminte, luas, dí-áitiú, brú, agus sreabhadh, agus an cuireann treoir phraiticiúil roghnúcháin mótair hiodrálacha seiceálacha dleachta, gléasta, ola agus ciorcad leis.

Ná húsáid pálasta rátáilte an mheaisín mar ionadach ar chasmhóiminte seafta. Tiontaigh fórsaí trí gha druma, ga rotha, cóimheas giair, céimseata nascachta, cuimilte, grád, agus luasghéarú. Bain úsáid as an gcéimseata inchreidte is measa, ní an pointe lár-stróc is éasca. Scar buaic aon soicind ó phointe oibriúcháin 40 nóiméad; tá an dá ábhar, ach rialaíonn siad teorainneacha éagsúla. Tá an Léiríonn comparáid díláithrithe fithiseach an fáth nach gcríochnaíonn uimhir díláithrithe amháin an roghnú, agus an nascann treoir chasmhóiminte-caillteanas chasmhóiminte ualach le tomhais. Níor chuir ceannaitheoir a sheolann ach “500 N·m motor de dhíth” a dhóthain faisnéise ar fáil go fóill le haghaidh roghnú hiodrálach sábháilte nó roghnú tiomántán leictreach inchosanta.

D'oibrigh comparáid ag pointe aschuir amháin

Seo a leanas Sampla , ní gealltanas táirge BLINCE. Glac leis go dteastaíonn ais amháin:

• 350 N·m tóirse ualaigh leanúnaigh ag 60 rpm;

• chasmhóiminte tosaigh gearrthréimhse 500 N·m;

• oibriú go minic ar luas íseal;

• gan aon laghdú fearas seachtrach ag an rogha hiodrálach;

• rogha mótar leictreach 1,500 rpm atá ar fáil le giarbhosca 25:1.

1. Cumhacht aschuir mheicniúil

Le haghaidh tairiscint rothlach:

Pout (kW) = chasmhóimint (N·m) × 2π × luas (rpm) ÷ 60,000

Pout = 350 × 2π × 60 ÷ 60,000 = 2.20 kW

Is é an toradh 2.20 kW an chumhacht leanúnach úsáideach ag an seafta ualaigh. Ní hé an t-ionchur leictreach riachtanach é agus ní an t-ionchur aonad cumhachta hiodrálach atá ag teastáil. Ní mór caillteanais, cúnta, luasghéarú, buaicphointí, teocht chomhthimpeallach, agus fachtóirí seirbhíse a chur leis fós ag a dteorainn chuí.

2. Ríomh mótair hiodrálach léiritheach

Glac le Sampla díláithriú mótair hiodrálach de 200 cm³/rev, éifeachtacht hiodrálach-meicniúil de 0.90, agus éifeachtacht toirtmhéadrach de 0.90 ag an bpointe oibriúcháin roghnaithe. Caithfidh éifeachtúlachtaí iarbhír teacht ó shonraí an mhótair roghnaithe ag an mbrú, an luas, an teocht agus an slaodacht ábhartha. Sainmhíníonn Danfoss éifeachtacht mhótair iomlán mar tháirge na héifeachtúlachta toirtmhéadrach agus hiodrálach-meicniúil; bíonn tionchar difriúil ag sceitheadh ​​agus caillteanais mheicniúla ar luas agus ar chasmhóiminte.

Difreálach brú mótair riachtanach:

Δp (barra) = 20π × chasmhóimint (N·m) ÷ [díláithriú (cm³/rev) × ηhm]

Δp = 20π × 350 ÷ (200 × 0.90) = 122.2 barra

Sreabhadh inlet riachtanach:

Q (L/nóim) = díláithriú (cm³/rev) × luas (rpm) ÷ [1,000 × ηv]

Q = 200 × 60 ÷ (1,000 × 0.90) = 13.3 L/nóim

Cumhacht hiodrálach ag dul isteach sa mhótar:

Ph (kW) = Δp (barra) × Q (L/nóim) ÷ 600

Ph = 122.2 × 13.3 ÷ 600 = 2.71 kW

Is é an éifeachtúlacht mhótair-chéim léiritheach ná 2.20 ÷ 2.71 = 81% , ag teacht le 0.90 × 0.90 . Níl anseo ach an chéim mótair. Tá caillteanais caidéil, príomh-aistritheoir, comhla, líne agus níos fuaire lasmuigh de. Don phointe tosaigh 500 N·m, tugann na boinn tuisceana céanna thart ar 174.5 difreálach barra. Má tá backpressure 15 barra ag an líne tuairisceáin, caithfidh an inlet a bheith thart ar 137.2 bar chun an difreálach reatha 122.2 barra a chaomhnú; Ní sheachadfadh barra 122.2 ag an inlet an chasmhóimint ríofa.

Tá an díláithriú laistigh den raon leathan de theaghlaigh hiodrálacha fíor-íseal-luas, ach tá feistiú catalóige fós ag brath ar rátáil leanúnach agus uaineach, luas íosta cobhsaí, difreálach brú, brú ar ais agus cás, ualach seafta, gléasta, ola agus teas. Is féidir le ceannaitheoirí a dhéanann comparáid idir 200, 250, agus 500 cm³/rev roghanna úsáid a bhaint as comparáid díláithrithe mótair fithiseach chun a fheiceáil conas a ghluaiseann an díláithriú an t-iarmhéid sreabhadh-luas agus brú-chasmhóiminte. Tá an Is é catagóir mótair fithiseach BLINCE an pointe tosaigh tráchtála ceart ach amháin tar éis an clúdach oibriúcháin a bheith ar eolas.

3. Ríomh mótair ghiaráilte leictrigh léiritheach

Glac le mótair leictreacha Sampla 3.0 kW ag 1,500 rpm, giarbhosca 25:1, agus éifeachtacht giarbhosca de 0.90. Gan neamhaird a dhéanamh ar dhifríochtaí duillín agus luas beaga don ríomh scagtha seo, tá an luas aschuir thart ar 60 rpm. Is é an chasmhóimint aschuir neas:

Tout (N·m) = 9,550 × cumhacht mótair (kW) × éifeachtacht giarbhosca ÷ luas aschuir (rpm)

Tout = 9,550 × 3.0 × 0.90 ÷ 60 = 429.8 N·m

Clúdaíonn an toradh simplithe seo torc leanúnach 350 N·m le corrlach uimhriúil éigin. sé Ní chumhdaíonn an tús 500 N·m go huathoibríoch. Ní mór don innealtóir cumas ró-ualach mótair agus VFD, fachtóir seirbhíse giarbhosca, fuarú mótair íseal-luas, am luasghéaraithe, tosaíonn in aghaidh na huaire, dleacht coscáin, ualaí seafta agus imthacaí, derating comhthimpeallach, agus modh rialaithe a sheiceáil. Déanann ABB cur síos ar an VSD mar shreabhadh fuinnimh a rialú don phróiseas agus déanann sé idirdhealú ar chasmhóiminte agus rialú luais; braitheann an freagra insroichte ar an mótar, an tiomáint, an t-aiseolas agus an tiúnadh roghnaithe seachas láithreacht VFD amháin. Eagraítear na seiceálacha hiodrálacha coibhéiseacha sa BLINCE treoir roghnúcháin agus Treoir maidir le méid mótair.

4. Cad a chruthaíonn an sampla i ndáiríre

Féadfaidh an dá ailtireacht a bheith sochreidte ag 350 N·m agus 60 rpm. Ní bhaineann na huimhreacha mar bhuaiteoir. Soláthraíonn an rogha hiodrálach bealach díreach íseal-luas ach tá gá le 13.3 L/nim ag thart ar 122.2 barra difreálach don phointe reatha, móide an chuid eile den chóras hiodrálach. Déanann an rogha leictreach mótar coiteann ardluais a iompú ina sheafta ísealluais le giarbhosca 25:1, ach ní shocraíonn a aschur thart ar 429.8 N·m tosú, coscánaithe, turraingí nó feidhmíocht theirmeach. Bain úsáid as an Raon mótair hiodrálach BLINCE ach amháin tar éis an scáileáin seo, ansin bain úsáid as an treoir iomlán mótair chun an teaghlach hiodrálach a chaolú. Is í an chéad chéim eile ceart comparáid timthriall dualgas agus córas suiteáilte, ní uimhir chatalóg níos mó.

Nuair a thuilleann mótair hiodrálacha a n-áit de ghnáth

Tá mótair hiodrálacha tarraingteach nuair a bhíonn ard-chasmhóiminte le feistiú ag ais iargúlta dlúth, go háirithe má tá caidéal hiodrálacha, taiscumar, fuarú, rialuithe agus cleachtas seirbhíse ag an meaisín cheana féin. Is féidir le píobáin cumhacht a threorú timpeall ar struchtúr soghluaiste níos éasca ná cóimeáil mór-ghiarbhosca mótair, agus is féidir le bloc comhla sorcóirí agus haiseanna rothlacha a chomhordú ó fhoinse cumhachta amháin. Féadfaidh dearaí ard-chasmhóiminte ísealluais giarbhosca seachtrach a bhaint de réir dualgais oiriúnacha. Tá an Míníonn treoir mótair ard-chasmhóiminte íseal-luas na srianta oibriúcháin, agus an Soláthraíonn catagóir mótair loine gathacha BLINCE bealach le haghaidh plé ar chasmhóiminte níos airde, ar dhualgais throma.

I measc na n-iarrthóirí coitianta tá tairneoirí, trenchers, buataí, meascthóir, cinn druileála, scuabairí, buainteoirí, innealra deic mara, tiomántáin riain, agus tiomántáin luascadán. Ach ní leor 'hiodrálach' faisnéise. Tá clúdach úsáideach difriúil ag mótair fithiseach, fearas, loine aiseach, nó loine gathacha. Ní mór an t-aonad roghnaithe a sheiceáil le haghaidh brú leanúnach agus uaineach, raon luais, éifeachtúlacht tosaigh, luas íosta cobhsaí, ualach seachtrach gathacha agus aiseach, aisiompú, draein cáis, brú ar ais incheadaithe, comhtháthú coscáin, agus comhoiriúnacht sreabhach.

Nuair is gnách go dtosaíonn tiomáint mótair leictreacha chun tosaigh

Maidir le meaisín seasta le cumhacht leictreach iontaofa, limistéar oibriúcháin glan, agus ais rothlach neamhspleách amháin, is minic a bhíonn an cosán leictreach níos simplí ar leibhéal an chórais. Is féidir le mótair agus thiomáineann AC nua-aimseartha rialú luais in-athdhéanta, diagnóisic, comhtháthú líonra, agus tomhas fuinnimh díreach a sholáthar. Níl aon chiorcad ola hiodrálach ag an ais, cé go bhfuil gá fós le cothabháil ar ola giarbhosca, imthacaí, cosáin fuaraithe, cosaint cábla, agus leithlisiú leictreach. Is minic go n-oireann iompróirí leanúnacha, lucht leanúna, caidéil, easbhrúiteoirí, agus go leor aiseanna meaisín-próiseála leis an bpatrún seo nuair a dhéantar innealtóireacht cheart ar a riachtanais luais, chasmhóiminte, imfhálaithe agus limistéir ghuaiseacha. I gcás ina bhfuil cumhacht hiodrálach i láthair cheana féin, déan comparáid idir an dualgas céanna agus an teaghlaigh mótair fithiseach agus an teaghlach mótair loine gathacha seachas glacadh le rogha eile hiodrálach cineálach.

Déanann thiomáineann leictreacha rialú díláraithe praiticiúil freisin: is féidir a mhótar féin agus VFD nó tiomáint servo a bheith ag gach ais. Is féidir leis seo sreabhadh hiodrálach a scaiptear a sheachaint nuair nach bhfuil aon actuator ag obair. Mar sin féin, féadfaidh luas aschuir íseal agus chasmhóiminte ard an giarbhosca, an coscán agus an struchtúr tacaíochta a dhéanamh cinntitheach. In iarratas ard-turraing, féadfaidh an mótar leictreach is lú inghlactha a bheith faoi rialú ag buaicsruth, táimhe, timthriall teirmeach, agus fachtóir seirbhíse giarbhosca seachas ag cileavata leanúnach.

Cúig tradeoffs a athraíonn an freagra

1. Ní mór éifeachtúlacht a chur i gcomparáid thar an timthriall

Is féidir éifeachtacht ardrátaithe a bheith ag mótar leictreach, ach cuimsíonn feidhmíocht an chórais iarbhír VFD, mótair, giarbhosca, agus ualach oibriúcháin. Áirítear le tiomáint hiodrálach príomh-aistritheoir, caidéil, comhlaí, línte, mótair, agus fuarú. Is féidir le caidéal díláithrithe fosaithe a scaiptear trasna comhla faoisimh nó sníomhacháin fuinneamh substaintiúil a chur amú; is féidir le caidéal athraitheach, carnadóir, nó ailtireacht rialaithe níos fearr an caillteanas sin a laghdú. Ar an gcaoi chéanna, is féidir le mótar leictreach rómhór atá luchtaithe go héadrom nó droch-rogha giarbhosca cuid dá bhuntáiste dealraitheach a thabhairt suas. Tá an treoir brú cás-draein agus Léiríonn treoir turraing teochta dhá theorainn caillteanais hiodrálacha agus iontaofachta a chailleann comparáid comhpháirte amháin. Úsáid pointí dleachta tomhaiste nuair is féidir agus ualú gach pointe de réir ama, seachas buaicuimhir amháin éifeachtúlachta a chur i gcomparáid.

2. Níl an rialú íseal-luas mar an gcéanna le chasmhóiminte íseal-luas

Féadfaidh mótar hiodrálacha chasmhóiminte ard a tháirgeadh ar luas íseal, ach is féidir le luas sruth le sceitheadh, ualach, teocht ola, agus iompar comhla. Is féidir le haiseolas lúb dúnta é a fheabhsú ag castacht bhreise. Féadfaidh mótar ionduchtaithe le VFD luas a rialáil go maith, ach is féidir le hoibríocht leathnaithe ísealluais fuarú lucht leanúna seafta-suite a laghdú agus d'fhéadfadh go mbeadh aeráil ar leith nó mótar difriúil ag teastáil. Cuireann giarbhosca le backlash agus comhlíonadh torsional. Sainmhínigh an riachtanas iarbhír: chasmhóiminte tairiseach, crawl réidh, luas ±1%, cruinneas suímh, sioncrónú, nó go simplí 'casadh go mall.' An treoir íseal-luas ard-chasmhóiminte agus Léiríonn treoir díláithrithe fithiseach cén fáth go bhfuil gá fós le “luas íseal” le sreabhadh sainithe, ualach agus pointe éifeachtúlachta.

3. Bogann cosaint overload teas áit éigin

Is féidir le comhla faoisimh hiodrálach brú a theorannú le linn subh, ach déantar teas go tapa ar shreabhadh trasna na comhla sin. Ní cosaint saor in aisce é stalla arís agus arís eile. Is féidir le tiomáint leictreach an sruth nó an turas ar ró-ualach a theorannú, ach tá teorainneacha ama ag brath ar an mótar, an VFD, an friotóir coscáin agus an giarbhosca. Sonraíonn an dearadh ceart buaic, fad, ráta athrá, iompar stad inghlactha, agus beartas atosú. Ba cheart go luafadh sé freisin an gcaithfidh an meaisín an t-ualach a sheasamh tar éis caillteanas cumhachta.

4. Tá dáileadh cumhachta agus pacáistiú actuator nasctha

Is féidir le hiodrálaic an caidéal a lárú agus cumhacht a dháileadh trí phíobáin ar roinnt gníomhaithe dlúth. Cuidíonn sé seo le trealamh altach nó soghluaiste, go háirithe nuair is sorcóirí atá i gceannas ar an ailtireacht cheana féin. Dáileann córais leictreacha cáblaí agus cuireann siad mótair, giarbhoscaí, agus uaireanta coscáin ag gach ais; is féidir leo línte sreabhach fada a bhaint ach mais agus clúdach a aistriú go dtí an pointe tiomáinte. Déan comparáid idir ródú suiteáilte, gathanna lúbtha, gluaiseacht píobáin, iompróirí cábla, nascóirí, aer fuaraithe, rochtain agus cosaint - ní hamháin líníocht imlíne an mhótair.

5. Tá cruth difriúil ag riosca cothabhála

Teastaíonn rialú éillithe, slaodacht cheart, bainistíocht sceite, cigireacht píobáin, cleachtas scagaire, agus diagnóisic brú/sreafa ó chórais hiodrálacha. Teastaíonn aonrú sábháilte leictreach ó chórais leictreacha, cigireacht chábla agus cónascaire, cúram imthacaí, glaineacht an chosáin fuaraithe, eolas ar locht VFD, agus seirbhís giarbhosca. Seans gur fearr le suíomh ina bhfuil leictreoirí den scoth ach gan aon trealamh tástála sreabhán-chumhachta cosán amháin; b'fhéidir gurbh fhearr le cabhlach trealaimh shoghluaiste le spártha hiodrálacha agus teicneoirí seanbhunaithe an ceann eile. Tá an treoir brú cás-draein agus Léiríonn diagnóisic chaillteanas chasmhóiminte na hionstraimí agus na tuairimí is gá ar an taobh hiodrálacha. Ba cheart go n-áireofaí i gcostas saolré oiliúint, am leithlisithe locht, am luaidhe athsholáthair, seirbhís phleanáilte, fuinneamh, fuarú, agus caillteanas táirgeachta.

Tá cinneadh mótair-teaghlach fós ag teastáil ó rogha mótair hiodrálacha

Má tá an scáileán ailtireachta i bhfabhar hiodrálaic, is é an chéad cheist eile cén prionsabal mótair a oireann. Tá mótair fithiseach coitianta do dhualgais soghluaiste agus tionsclaíochta íseal-go-meán-luas, ard-chasmhóiminte ina bhfuil dlúthacht agus ábhar luacha. Tá mótair ghearáin simplí agus féadann siad freastal ar dhualgais ardluais, measartha-chasmhóiminte. Is féidir le mótair loine aiseach freastal ar iarratais ardbhrú, cumhachta níos airde, díláithrithe inathraithe nó tiomáint soghluaiste ag brath ar shraith. Is iarrthóirí iad mótair loine gathacha do thiomáineann díreach an-íseal-luas, ard-chasmhóiminte agus éilitheach. Tá an Catagóir mótair loine aiseach BLINCE agus Déanann catagóir mótair fearas BLINCE na difríochtaí teaghlaigh a fheiceáil, ach tá cuar na sraithe roghnaithe fós ag rialú.

Maidir le dleacht taistil nó winch, ná tátal a bhaint as oiriúnacht ó dhíláithriú agus brú amháin. Seiceáil scaoileadh coscáin, flushing, draein cáis, frith-cavitation, ualachiompartha, céim laghdaithe, comhéadan seafta, minicíocht stad tosaithe, agus iompar síos an cnoc nó ísliú. A foilsithe Liostaíonn mótair taistil loine gathacha BLINCE HMS02/HMSE02 172–348 cm³/rev, suas le 400 barra, suas le 1,800 N·m, agus 0–650 rpm don fhine táirgí sin. Is iad sin luachanna leathanach teaghlaigh Foilsithe , ní feidhmíocht ráthaithe comhuaineach ag gach díláithriú nó gealltanas ginearálta do gach mótar hiodrálach.

Is féidir le brú fillte, draein cáis agus teas rogha hiodrálach a chealú

Leanann an chasmhóimint mótair hiodrálacha difreálach brú trasna an mhótair, ní brú ionraoin amháin. Laghdaíonn backpressure tuairisceáin an difreálach atá ar fáil mura n-ardaíonn brú ionraoin. Is féidir leis rónta seafta nó cásanna a luchtú freisin ar bhealaí a bhraitheann ar thógáil mótair agus ar ródú draenach. Is féidir le píobáin fillte fada, fuaraitheoirí, scagairí, comhlaí, agus feistis sriantacha an riocht asraon a dhéanamh níos measa le linn tosú fuar nó sreabhadh ard. Tá an Míníonn treoir brú cás-draein mótair hiodrálach cén fáth gur teorainn iontaofachta é ródú draein, agus an Clúdaíonn treoir turraing teochta difríochtaí tapa teochta ola-go-tithíocht.

Caithfidh cothromaíocht theirmeach an timthriall iomlán a chlúdach. Éiríonn teas as sceitheadh ​​mótair, titeann brú, sníomh comhla, oibriú faoisimh, neamhéifeachtúlacht caidéil, agus caillteanais líne. Ní féidir le ríomh gearr ag an seafta a chruthú gur leor an taiscumar agus an t- fhuaraitheoir. Taifead an teocht chomhthimpeallach, grád ola, raon mór-ola a bhfuiltear ag súil leis, slaodacht tosaithe fuar, fad na dleachta, sreabhadh aer níos fuaire nó coinníollacha uisce, agus an teocht ag a gcaithfidh an meaisín feidhmíocht a choinneáil.

Tá a ríomh féin tuillte ag ualaí coscánaithe agus róchaiteachais

Níl tiomáint a ardaíonn ualach sábháilte go huathoibríoch agus é á ísliú. D'fhéadfadh go mbeadh gá le coscán earrach-fheidhmithe, comhla frithchothromaithe nó overcenter, ola a dhéanamh suas, faoiseamh crossover, agus forálacha frith-cavitation de bharr winches hiodrálacha, tiomántáin taistil agus córais swing. Ní mór uainiú comhla agus brú scaoileadh coscáin a chomhordú. Féadfaidh tiomáint leictreach coscánaithe athghiniúnach, friotóir coscánaithe, bus DC, nó coscán coinneála meicniúil a úsáid. Caithfidh a ghiarbhosca agus a chúpláil an chasmhóimint aisiompaithe agus an táimhe a fhulaingt. Tá an treoir taistil-versus-slew agus Léiríonn teaghlaigh mótair loine gathacha cén fáth nach féidir socruithe coscánaithe agus laghdaithe soghluaiste a ghinearálú ó chasmhóiminte amháin. I gcás ceachtar den dá chóras, ní sonraíocht é 'stadanna nuair a bhaintear an chumhacht'.

Sainmhínigh an t-uasfhuinneamh cinéiteach agus an fhuinnimh fhéideartha, an t-am stad atá ag teastáil, iompraíocht stad éigeandála, fad an tsealbhaithe, aischéimniú incheadaithe, iompar atosaithe, agus cad a tharlóidh má theipeann ar píobán, cábla, braiteoir nó comhartha rialaithe. Más féidir le daoine dul isteach sa chrios guaise nó go bhféadfadh ualach ar fionraí titim, déanann measúnú riosca an mheaisín, na caighdeáin is infheidhme, agus innealtóireacht sábháilteachta cáilithe an réiteach a rialú.

Bealaí iarratais

Bealach A: conveyor seasta nó meascthóir le ais áitiúil amháin

Tosaigh le mótar giaráilte leictreach nuair a bhíonn cumhacht greille cobhsaí ar fáil, tá an suiteáil glan nó is féidir úsáid a bhaint as imfhálú oiriúnach, rialú luais agus ábhar monatóireachta fuinnimh, agus feidhmíonn an ais ar feadh tréimhsí fada. Bailíochtaigh an chasmhóimint tosaigh, fachtóir seirbhíse giarbhosca, modh rialaithe VFD, fuarú mótair ar luas íosta, dleacht coscáin, agus ceanglais níocháin nó limistéir ghuaiseacha. D’fhéadfadh go mbeadh údar maith fós le hiodrálaic má tá aonad cumhachta in aice láimhe ag an ngléasra cheana féin nó má tá roinnt aiseanna hiodrálacha ag teastáil ón bpróiseas.

Bealach B: tairgeoir soghluaiste, trinseálaí, winch, nó feidhm rian

Tosaigh le hiodrálaic nuair a thiomáineann an príomh-ghluaiste caidéil cheana féin, ní mór don actuator a bheith dlúth ag comhpháirteach iargúlta nó ag gluaiseacht, agus cuimsíonn an timthriall turraing, aisiompú, nó roinnt sorcóirí agus mótair. Sreabhadh agus brú atá ar fáil a bhailíochtú ag éileamh comhuaineach, brú ar ais agus cásanna, rialú éillithe, fuarú, ródú píobáin, coscánaithe, agus iompar íseal-luas. Tá an Léiríonn treoir caillteanas chasmhóiminte mótair hiodrálach cén fáth go gcaithfidh léamha brú an chórais a bheith ceangailte le sreabhadh agus ualach, agus an cuidíonn an treoir taistil-mhótair versus slew-mótair chun dhá fheidhm shoghluaiste a choinneáil ó láimhseáil mar idirmhalartaithe.

Bealach C: meaisín leictrithe le go leor aiseanna sreabhán-chumhachta

Smaoinigh ar ailtireacht hibrideach: mótar leictreach agus cumhacht tiomána caidéal hiodrálach athraitheach, agus comhlaí, sorcóirí, agus mótair hiodrálacha láimhseáil gluaisne dáilte. Is féidir leis seo actuators dlúth agus rialú ualaigh láraithe a chaomhnú agus caidéal inneall-tiomáinte a sheachaint. Ní chuireann sé deireadh le caillteanais nó cothabháil hiodrálacha; athraíonn sé an chaoi a soláthraítear agus a rialaítear fuinneamh. Insamhail éileamh comhuaineach, caillteanais fuireachas, rialú caidéil, straitéis carntha, fuarú, buaic-ualach leictreach, agus múchadh sábháilte.

Naoi mbotún comparáide le seachaint

1. Mótar leictreach lom a chur i gcomparáid le ciorcad iomlán mótair hiodrálach – nó an cúl.

2. Comparáid a dhéanamh idir cileavata rátáilte in ionad an imchlúdaigh luas-chasmhóiminte aschuir riachtanach.

3. Déileáil le huasluachanna nó le buaicluachanna catalóige mar luachanna leanúnacha.

4. Gan aird a thabhairt ar éifeachtúlacht tosaigh, ualach briste, agus fachtóir seirbhíse giarbhosca.

5. Ag baint úsáide as brú inlet in ionad difreálach brú mótair.

6. Neamhaird a thabhairt ar backpressure fillte, brú cáis, ola fuar, agus cothromaíocht theirmeach.

7. Ag glacadh leis go bhfuil VFD ann, ráthaítear aon chasmhóimint íseal-luas nó ceanglas beachtas.

8. Fágtar coscánaithe, coinneáil ualaigh agus iompar caillteanas cumhachta ar lár.

9. Roghnú de réir praghais ceannaigh gan costas fuinnimh, fuaraithe, cothabhála, downtime, agus iarfheistithe.

Cé nár cheart mótar a cheannach fós

Ná ordú mótar hiodrálacha nó leictreach mura bhfuil san fhaisnéis atá ar fáil ach cumhacht, neas-rpm, nó sean-imlíne gléasta. Stop an chéim soláthair nuair nach bhfuil an chasmhóimint ualaigh anaithnid, nach bhfuil an chasmhóimint tosaithe nó subh scartha ó chasmhóiminte leanúnach, tá an timthriall dleachta ar iarraidh, níl aon sainmhíniú coscánaithe ag ualach ró-reáchtáil, tá an fhoinse cumhachta neamhchinnte, nó tá an timpeallacht agus srianta seirbhíse gan doiciméad. Tá an liostaíonn treoir roghnúcháin phraiticiúil na híosionchuir hiodrálacha, agus an Míníonn treoir sizing cén fáth nach mór chasmhóiminte, luas, brú agus sreabhadh a nascadh. Is féidir le hathsholáthar a fheileann go fisiciúil fós rith ró-mhall, róthéamh, teip a thosú, an t-ualach a ró-luas, giarbhosca a ró-ualach, brú fillte a ardú, nó riocht neamhshábháilte a chruthú.

Ná ceannaigh mótar hiodrálach ach toisc go bhfuil píobáin sa mheaisín cheana féin. Deimhnigh go bhfuil brú inúsáidte ag an aonad cumhachta agus sreabhadh ag an am céanna, lena n-áirítear aiseanna oibriúcháin eile. Ná ceannaigh tiontú leictreach toisc go bhfuil an éifeachtacht mótair tarraingteach. Deimhnigh spás le haghaidh mótair, giarbhosca, coscáin agus fuarú; toilleadh buaic leictreach; comhtháthú rialaithe; ualaí struchtúracha; agus iompar stad éigeandála.

Sonraí le cur san RFQ

Seol pacáiste sonraí oibriúcháin amháin seachas uimhir mhúnla iarrtha amháin:

• feidhm an mheaisín agus cur síos ar ualach tiomáinte;

• leanúnach, ag tosú, buaic, agus coscánaithe chasmhóiminte ag an seafta ualaigh;

• íosmhéid, gnáth, agus rpm uasta;

• am ag gach pointe oibriúcháin, tosaíonn in aghaidh na huaire, aisiompuithe, agus uaireanta laethúla iomlána;

• táimhe, am luasghéaraithe/luasmhoilliú, agus an féidir leis an ualach dul thar fóir;

• soláthar leictreach atá ar fáil nó brú hiodrálach, sreabhadh, brú ar ais, agus cás-draein riocht;

• teocht chomhthimpeallach agus oibriúcháin, cineál ola/slaodacht ola, deannach, uisce, creimeadh, níochán, nó aicmiú limistéar guaiseach;

• clúdach actuator ceadaithe, mais, gléasta, seafta, ualach gathacha/aiseach, agus cóimheas laghdaithe atá ann cheana;

• cruinneas luais riachtanach, suíomh, aiseolas, cumarsáid, agus freagra locht;

• ceanglais choscánaithe agus stad éigeandála a choinneáil;

• cód múnla reatha, líníochtaí, grianghraif, stair teip, agus saol seirbhíse sprice.

Is féidir le BLINCE athbhreithniú a dhéanamh ar thaobh hiodrálacha an phacáiste sin: prionsabal mótair, raon díláithrithe, difreálach brú agus sreabhadh ionchais, teorainneacha luais, coinníollacha draein agus tuairisceáin, comhéadan seafta agus gléasta, riachtanais coscáin nó laghdaithe, agus cibé an bhfuil cur chuige hiodrálach ciallmhar go teicniúil. Má tá na sonraí oibriúcháin i bhfabhar tiomáint leictreach giaráilte, ba cheart go ndéarfadh an chomparáid é sin sula gcuirtear iallach ar chuid hiodrálacha isteach san iarratas.

CCanna

An bhfuil mótar hiodrálacha níos láidre ná mótar leictreach?

Ní mar ráiteas uilíoch. Braitheann an neart ar an chasmhóimint riachtanach, luas, fad, pacáiste, agus córas tiomána iomlán. Is féidir le mótar hiodrálacha chasmhóiminte ard a sholáthar ó actuator dlúth agus féadfaidh sé tiomáint go mall gan giarbhosca seachtrach. Is féidir le mótar leictreach le giarbhosca rátáilte i gceart an chasmhóimint aschuir chéanna a tháirgeadh. Déan comparáid idir chasmhóiminte leanúnach agus buaic-chasmhóiminte ag an seafta ualaigh, ní méid an chomhlachta mótair.

Cé acu atá níos éifeachtaí, mótar hiodrálach nó mótar leictreach?

Ag leibhéal an chomhpháirt, tá éifeachtacht ardrátaithe ag go leor mótair leictreacha. Is é an cinneadh úsáideach ná éifeachtúlacht an chórais thar an timthriall dualgais. Cuir san áireamh caillteanais VFD agus giarbhosca ar an taobh leictreach, agus caillteanais príomh-aistritheoir, caidéil, comhla, líne, mótair agus fuaraithe ar an taobh hiodrálacha. Is féidir le níos mó ná luach éifeachtúlachta catalóige amháin a bheith i gceist le modh ailtireachta agus rialaithe.

An féidir le mótar hiodrálacha rith go leanúnach?

Sea, má tá an tsraith roghnaithe rátáil go leanúnach ag an difreálach brú riachtanach, sreabhadh, luas, chasmhóiminte, teocht, slaodacht, brú cáis, ualach seafta, agus dualgas. Ní féidir déileáil le buaicphointe catalóige nó pointe uaineach mar phointe leanúnach. Caithfidh an córas fuaraithe ualach teasa seasta an chórais iomlán a dhiúltú.

An dteastaíonn giarbhosca ar luas íseal ó mhótar leictreach i gcónaí?

Níl. Tá mótair chasmhóiminte tiomána dhírigh agus réitigh shaintógtha eile ann. Mar sin féin, is minic go mbíonn giarbhosca ag teastáil ó mhótar coitianta tionsclaíochta ardluais chun na mílte rpm a sheachadadh ag chasmhóimint úsáideach. Tá cóimheas giarbhosca, éifeachtúlacht, backlash, fachtóir seirbhíse, lubrication, ualaí imthacaí, agus socrú coscáin mar chuid den roghnú tiomána.

Cad é an botún is mó i ríomh chasmhóiminte mótair hiodrálach?

Ag baint úsáide as brú inlet amhail is dá mba difreálach brú é. Braitheann an chasmhóimint ar an titim brú ar fud an mhótair agus an éifeachtacht hiodrálach-meicniúil. Laghdaíonn backpressure tuairisceáin difreálach. Is dhá earráid choitianta eile iad luach éifeachtúlachta teoiriciúil 100% a úsáid agus neamhaird a dhéanamh ar choinníollacha tosaigh.

Cathain is fiú smaoineamh ar chóras hibrideach leictreach-hiodrálacha?

Is fiú scagadh a dhéanamh nuair a bhíonn meaisín á leictriú ach fós tá go leor sorcóirí, actuators iargúlta dlúth, nó feidhmeanna ard-fhórsa idirlinne. Is féidir le mótar leictreach caidéal hiodrálach rialaithe a thiomáint. Déan comparáid idir an timthriall iomlán, buaic-éileamh leictreachais, caillteanais fuireachais, roghanna carntha, fuarú, rialuithe agus cothabháil sula ndéanann tú cinneadh.

Riail roghnúcháin deiridh

Roghnaigh an tiomántán a chomhlíonann an riachtanas céanna maidir le seafta aschuir agus an pionós córais is lú do-ghlactha. Le haghaidh ais shingil ghlan, sheasta, leanúnach, a dhíríonn go minic ar mhótar leictreach, tiomáint agus giarbhosca. Maidir le hais dhlúth soghluaiste a bhfuil soláthar hiodrálach ann cheana féin, ualach turrainge, agus feidhmeanna ilchumhachta sreabhach, is minic a díríonn sé ar mhótar hiodrálach. I gcás meaisín il-ais leictrithe, féadfaidh sé hibrideach a dhíriú.

Chun mótar hiodrálacha BLINCE a scagadh, seol an próifíl luas-luas-chasmhóiminte, na coinníollacha buaic agus coscánaithe, brú agus sreabhadh atá ar fáil, brú ar ais agus cás, ola agus teocht, ualaí gléasta agus seafta, riachtanas rialaithe, agus clúdach suiteála. Ba cheart gurb é an chéad fhreagra cibé an n-oireann an ailtireacht hiodrálach – ní hamháin cé acu mótair is féidir a lua.

Teil: +86 132 4232 1601

✉️ Ríomhphost: sales16@blince.com

Suíomh Gréasáin: https://blnce.com/

Séanadh

Is treoir ghinearálta innealtóireachta é an t-alt seo. Ba cheart go mbeadh roghnú comhpháirteanna deiridh bunaithe ar líníochtaí meaisín, sonraí hiodrálacha tomhaiste, coinníollacha oibre, ceanglais sábháilteachta, agus deimhniú ó innealtóir nó soláthraí hiodrálach cáilithe.

Foireann Hiodrálacha Blnce

Is cuideachta atá chun tosaigh sa tionscal é Blnce Hydraulic atá tiomanta do mhonarú cumhachta sreabhán beachta-innealtóireacht agus réitigh hiodrálacha saincheaptha. Le tacaíocht blianta de shaineolas domhain réimse in innealra tionsclaíoch agus na mílte imscaradh domhanda rathúil, díríonn ár bhfoireann innealtóireachta go hiomlán ar mhonarú comhpháirteanna hiodrálacha ardfheidhmíochta, lena n-áirítear mótair fithiseach speisialaithe, mótair thiomáineann taistil ardbhrú , agus comhlaí rialaithe treorach láidir . Úsáideann ár mbonneagar táirgthe córais meaisínithe CNC il-ais den scoth agus tá sé deimhnithe go hiomlán ISO 9001 chun cruinneas toirtmhéadrach in-athdhéanta a ráthú ar fud gach reáchtáil déantúsaíochta.

Soláthraímid réitigh hiodrálach tapa, an-iontaofa agus cost-éifeachtach do dháileoirí tionscail throma, OEManna innealra, agus foirne cothabhála ar fud níos mó ná 150 tír. Cibé an bhfuil baisc bheag de phróifílí seafta saincheaptha ag teastáil ó do thionscadal gníomhach nó reáchtáil táirgeachta ar scála mór de caidéal fearas iarann ​​teilgthe tromshaothair , déanaimid ár sceidil táirgeachta solúbtha a chumrú chun do sprioc-amanna luaidhe a chomhlíonadh le hintuarthacht praghsála iomlán. Ciallaíonn comhpháirtíocht le Blnce uaséifeachtúlacht an chórais, cáilíocht ábhair den scoth, agus gairmiúlacht cumhachta sreabhán neamhchomhréiteach a áirithiú.

Chun níos mó a fhoghlaim faoinár líne táirge iomlán, tabhair cuairt ar ár láithreán gréasáin oifigiúil: www.blincí.com.