Гидравлик мотор ба цахилгаан мотор: хөтөч-системийг сонгох гарын авлага

Хоёр ханган нийлүүлэгч нь 350 Н·м ба 60 эрг / мин-ийн эргэлтийн тэнхлэгийг иш татдаг. Нэг нь шууд гидравлик хөдөлгүүрийг санал болгож байна. Нөгөө нь 1500 эрг/мин цахилгаан мотор, хувьсах давтамжийн хөтөч, 25:1 хурдны хайрцгийг санал болгож байна. Гаралтын цэг нь адилхан харагдах боловч суулгасан системүүд нь тийм биш юм. Нэг нь даралт, урсгал, хавхлага, тосны нөхцөл, буцах даралт, хөргөлт зэргээс шалтгаална. Нөгөө нь цахилгаан хангамж, хөтөчийн удирдлага, хурдны хайрцгийн зэрэглэл, тоормос, хаалт, моторын хөргөлт зэргээс хамаарна.

Гидравлик мотор ба цахилгаан мотор хоёрын практик шийдвэр нь бүхэл бүтэн архитектуртай холбоотой: аль нь бодит ажлын мөчлөг, орчин, удирдлага, засвар үйлчилгээний төлөвлөгөө, боломжит тэжээлийн эх үүсвэрээр дамжуулан босоо амны шаардлагатай эргэлт ба хурдыг өгдөг.

Богино хариулт

Цахилгаан хөдөлгүүрийн систем нь ихэвчлэн эрчим хүчний хэмнэлт, хурдыг нарийн хянах, гоожих эрсдэл бага, нөхцөл байдлыг хянах хялбар байдаг нэг буюу хэд хэдэн тэнхлэг бүхий суурин, тасралтгүй ажилладаг, цэвэр машинд илүү тохиромжтой байдаг. Гидравлик мотор нь ихэвчлэн хөдөлгөөнт болон алсын машин, авсаархан өндөр эргүүлэх тэнхлэг, цохилтын ачаалал, ойр ойрхон ухрах, аль хэдийн тохиромжтой гидравлик тэжээлийн эх үүсвэртэй машинуудад тохиромжтой. The BLINCE мотор сонгох гарын авлага нь гидравлик талын асуултуудыг харуулдаг гидравлик хөдөлгүүрийн хэмжээг тогтоох гарын авлага нь тодорхой ачааллыг скрининг тооцоолол болгон хувиргадаг. Гибрид буюу гидравлик эрчим хүчний нэгжийг жолооддог цахилгаан хөдөлгөгч нь цахилгаанжуулалтыг хүсч байгаа үед хамгийн сайн хариулт байж болох ч олон цилиндр болон эргэлтэт идэвхжүүлэгч нь төвлөрсөн шингэний хүчнээс ашиг тустай хэвээр байна.

Зөвхөн эргэлтийн моментоор шийдэж болохгүй. Ачааллын момент-хурдны дугтуй, эхлэх ба оргил эргүүлэх момент, ажлын мөчлөг, тоормослох ба хэт ачааллын горим, тэжээлийн эх үүсвэр, орчны нөхцөл, зөвшөөрөгдсөн дулаан, хяналтын хариу үйлдэл, суурилуулалтын хэмжээ, засвар үйлчилгээний хүртээмж, ашиглалтын хугацааны зардлыг тодорхойлно. Дараа нь жолоодлогын босоо ам болон системийн бүрэн хил дээрх хоёр системийг харьцуулна.

Юуны өмнө юуг харьцуулж байгааг тодорхойл

Нүцгэн цахилгаан мотор нь бага хурдтай гидравлик хөдөлгүүртэй тэнцэх нь ховор. Ачаалал нь 60 эрг / мин шаардлагатай бол 1500 эрг / мин орчим ажилладаг үйлдвэрлэлийн цахилгаан мотор нь ихэвчлэн хурдны хайрцаг, холбогч, бэхэлгээний бүтэц, заримдаа барих тоормос шаардлагатай байдаг. Хувьсах хурд нь ихэвчлэн VFD, хамгаалалтын төхөөрөмж, шүүлтүүр, кодлогч, хяналтыг нэмдэг. Гидравлик хувилбар нь ачааллыг шууд хөдөлгөж болох боловч насос эсвэл одоо байгаа даралтын хангамж, хавхлага, нөөцлүүр, шүүлтүүр, хөргөлт, хоолой эсвэл хоолой, аюулгүй даралтын хяналт хэрэгтэй. The BLINCE гидравлик моторын хүрээ нь идэвхжүүлэгч тал дээр олон янз байдлыг харуулдаг бол Гидравлик хөдөлгүүрийн иж бүрэн гарын авлага нь яагаад хөдөлгүүрийн зарчим ба хэлхээний нөхцлийг хамтад нь авч үзэх ёстойг тайлбарладаг.

Тиймээс шударга харьцуулалт нь хоёр хил хязгаартай байдаг. Эхний хил нь гаралтын босоо ам юм: шаардлагатай эргэлт, хурд, хурдатгал, байрлалын зан байдал, тоормос, үүрэг. Хоёр дахь хил нь суурилуулсан эрчим хүчний зам юм: VFD, мотор, хурдны хайрцгийн цахилгаан оролт, үндсэн хөдөлгөгч, насос, хавхлага, шугам, гидравлик мотор, ачааллын эсрэг ачаалал. АНУ-ын Эрчим хүчний яамны мотор-системийн эх сурвалжид мөн тус тусдаа бүрэлдэхүүн хэсгийг оновчтой болгохын оронд системийн хандлагыг онцолсон байдаг. Үр ашигтай гидравлик мотор нь тохируулагч, халуун, бохирдсон хэлхээг аврахгүйн адил өндөр үр ашигтай мотор нь том хурдны хайрцгийг аврахгүй, эсвэл муу удирдлагын стратегийг аврахгүй. The гидравлик хөдөлгүүрийн хэмжээг тогтоох гарын авлага болон Бага хурдны өндөр моментийн хөтөч нь тухайн системийн хил хязгаарын гидравлик нөхцөлийг хангадаг.

Шийдвэрлэх хүснэгт: Архитектур бүр илүү хүчтэй эхэлдэг

Энэ хүснэгт нь бүх нийтийн ялагч биш харин скрининг хийх хэрэгсэл юм. Сайн зохион бүтээгдсэн цахилгаан хөтөч нь хүнд цохилтыг даван туулах чадвартай бөгөөд битүү хэлхээтэй гидравлик хөтөч нь нарийн хөдөлгөөнийг өгдөг. Эдгээр шийдлүүд нь зардал, мэдрэгч, хөргөлт, хяналт, ашиглалтад оруулах ажлыг нэмж болно. Ашигтай асуулт бол хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй ачааллыг өөр газар шилжүүлэхгүйгээр аль архитектур нь техникийн үзүүлэлтэд нийцэх вэ гэсэн асуулт юм.

Мотор каталогоос биш ачааллаас эхэл

Каталогийг нээхээс өмнө жолоодлогын босоо амны эргүүлэх момент-хурдны ажлын профайлыг бий болгоно. Тасралтгүй гүйлтийн момент, тасрах момент, хурдатгалын момент, саатал эсвэл цочролын момент, хамгийн их ба хамгийн бага хурд, үйл ажиллагааны цэг тус бүрийн цаг, нэг цагт эргэх эргэлт, нэг цагт эхлэх, зогсох зөвшөөрөгдсөн хугацааг тэмдэглэ. Хэрэв ачаалал нь хөдөлгүүрийг жолоодох боломжтой бол, тухайлбал, буулгах лебедка, уруудах дамжуулагч, дүүжин хөтөч эсвэл өндөр инерцийн хүрд зэрэг - давах квадрант болон хянах шаардлагатай энергийг тодорхойлно. The Гидравлик хөдөлгүүрийн хэмжээсийн гарын авлага нь эргэлт, хурд, шилжилт, даралт, урсгалыг холбодог бол Гидравлик мотор сонгох практик гарын авлага нь үүрэг, угсралт, тос, хэлхээний шалгалтыг нэмдэг.

Машины нэрлэсэн ачааллыг босоо амны эргүүлэх хүчийг орлуулж болохгүй. Бөмбөрийн радиус, дугуйны радиус, арааны харьцаа, холболтын геометр, үрэлт, зэрэглэл, хурдатгалаар хүчийг хөрвүүлэх. Цус харвалтын дундах хамгийн хялбар цэг биш харин хамгийн муу найдвартай геометрийг ашигла. 40 минутын үйл ажиллагааны цэгээс нэг секундын оргилыг тусгаарлах; аль аль нь чухал боловч тэдгээр нь өөр өөр хязгаарыг зохицуулдаг. The Орбитын шилжилтийн харьцуулалт нь нүүлгэн шилжүүлэлтийн тоо яагаад дангаараа сонголтыг дуусгадаггүйг харуулж байна эргүүлэх момент алдагдлын хөтөч нь ачааллын моментийг хэмжилттэй холбодог. Зөвхөн '500 Н·м мотор хэрэгтэй' илгээдэг худалдан авагч нь аюулгүй гидравлик сонголт эсвэл хамгаалалтын цахилгаан хөтөч сонгоход хангалттай мэдээлэл өгөөгүй байна.

Нэг гаралтын цэг дээр ажилласан харьцуулалт

Дараах нь жишээ юм. BLINCE бүтээгдэхүүний амлалт биш харин Нэг тэнхлэг шаардлагатай гэж үзье:

• 60 эрг / мин-д 350 Н·м тасралтгүй ачааллын эргэлт;

• 500 Н·м богино хугацааны эхлэх эргэлт;

• байнга бага хурдтай ажиллах;

• гидравлик хувилбарт гадна араа багасгахгүй;

• 25:1 хурдны хайрцагтай 1500 эрг/мин цахилгаан мотортой сонголт.

1. Механик гаралтын чадал

Эргэлтийн хөдөлгөөний хувьд:

Цутгах хүч (кВт) = эргэлт (Н·м) × 2π × хурд (эрг/мин) ÷ 60,000

Pout = 350 × 2π × 60 ÷ 60,000 = 2.20 кВт

2.20 кВт-ын үр дүн нь ачааны босоо амны ашигтай тасралтгүй хүч юм. Энэ нь шаардлагатай цахилгаан оролт биш, шаардлагатай гидравлик тэжээлийн нэгжийн оролт биш юм. Алдагдал, туслах хүчин зүйлүүд, хурдатгал, оргилууд, орчны температур, үйлчилгээний хүчин зүйлсийг тэдгээрийн зохих хил дээр нэмэх шаардлагатай хэвээр байна.

2. Гидравлик хөдөлгүүрийн тооцоолол

авч үзье . Жишээ нь гидравлик хөдөлгүүрийн шилжилтийг 200 см⊃3;/эргэлт, гидравлик-механик үр ашиг 0.90, эзэлхүүний үр ашгийг 0.90 сонгосон ажлын цэг дээр Бодит үр ашиг нь сонгосон моторын өгөгдлөөс хамаарах даралт, хурд, температур, зуурамтгай чанараас гарах ёстой. Данфосс моторын нийт үр ашгийг эзэлхүүний болон гидравлик-механик үр ашгийн бүтээгдэхүүн гэж тодорхойлдог; алдагдал ба механик алдагдал нь хурд ба эргэлтэнд өөр өөр нөлөө үзүүлдэг.

Шаардлагатай хөдөлгүүрийн даралтын зөрүү:

Δp (бар) = 20π × эргүүлэх хүч (N·m) ÷ [шилжилт (см⊃3;/хл) × ηhm]

Δp = 20π × 350 ÷ (200 × 0.90) = 122.2 бар

Шаардлагатай оролтын урсгал:

Q (L/min) = шилжилт (см⊃3;/эргэлт) × хурд (эрг/мин) ÷ [1,000 × ηv]

Q = 200 × 60 ÷ (1000 × 0.90) = 13.3 л/мин

Хөдөлгүүрт орж буй гидравлик хүч:

Ph (kW) = Δp (бар) × Q (L/min) ÷ 600

Ph = 122.2 × 13.3 ÷ 600 = 2.71 кВт

Хөдөлгүүрийн үе шатыг харуулсан үр ашиг нь 2.20 ÷ 2.71 = 81% , 0.90 × 0.90- тай тохирч байна . Энэ бол зөвхөн моторын үе шат юм. Насос, хөрвүүлэгч, хавхлага, шугам, хөргөлтийн алдагдал нь түүний гадна байдаг. 500 Н·м эхлэх цэгийн хувьд ижил таамаглалууд нь ойролцоогоор 174.5 бар дифференциал өгдөг. Хэрэв буцах шугам нь 15 барын эсрэг даралттай бол 122.2 бар гүйлтийн дифференциалыг хадгалахын тулд оролт нь 137.2 бар орчим байх ёстой; Оролтын 122.2 бар нь тооцоолсон эргэлтийг өгөхгүй.

Нүүлгэн шилжүүлэлт нь жинхэнэ бага хурдны гидравлик бүлгүүдийн өргөн хүрээний хүрээнд багтах боловч каталогийн тохируулга нь тасралтгүй ба завсарлагатай үнэлгээ, хамгийн бага тогтвортой хурд, даралтын зөрүү, буцах ба хайрцагны даралт, босоо амны ачаалал, бэхэлгээ, тос, дулаан зэргээс хамаарна. 200, 250, 500 см⊃3;/rev сонголттой харьцуулсан худалдан авагчид Орбитын хөдөлгүүрийн шилжилтийн харьцуулалт нь шилжилт нь урсгалын хурд, даралт-моментийн тэнцвэрийг хэрхэн хөдөлгөж байгааг харах. The BLINCE тойрог замын моторын ангилал нь зөвхөн үйл ажиллагааны дугтуйг мэдсэний дараа арилжааны зөв эхлэх цэг юм.

3. Цахилгаан араа моторын тооцоолол

гэж үзье . Жишээ нь 3.0 кВт цахилгаан мотор 1500 эрг/мин хурдтай, 25:1 хурдны хайрцагтай, хурдны хайрцгийн үр ашиг 0.90 байна Энэхүү скринингийн тооцоонд гулсах болон бага хурдны зөрүүг үл тоомсорлон гаралтын хурд нь ойролцоогоор 60 эрг / мин байна. Ойролцоогоор гаралтын момент нь:

Тоут (Н·м) = 9,550 × моторын хүч (кВт) × хурдны хайрцгийн үр ашиг ÷ гаралтын хурд (rpm)

Тоут = 9,550 × 3,0 × 0,90 ÷ 60 = 429,8 Н·м

Энэхүү хялбаршуулсан үр дүн нь зарим тоон зөрүүтэй 350 Н·м тасралтгүй эргэлтийг хамарна. Энэ нь . 500 Н·м эхлэлийг автоматаар хамрахгүй Инженер нь мотор болон VFD-ийн хэт ачааллын чадвар, хурдны хайрцгийн үйлчилгээний хүчин зүйл, бага хурдтай моторын хөргөлт, хурдатгалын хугацаа, цагт эхлэх хугацаа, тоормосны ачаалал, босоо ам ба холхивчийн ачаалал, орчны уналт, хяналтын горим зэргийг шалгах ёстой. ABB нь VSD-ийг процесс руу чиглэсэн эрчим хүчний урсгалыг хянадаг гэж тодорхойлж, эргэлт ба хурдны хяналтыг ялгадаг; Хүрэх боломжтой хариу үйлдэл нь зөвхөн VFD байхаас илүү сонгосон мотор, хөтөч, санал хүсэлт, тааруулах зэргээс хамаарна. Үүнтэй адил гидравлик шалгалтыг BLINCE сонгох гарын авлага болон моторын хэмжээг тодорхойлох гарын авлага.

4. Жишээ нь юуг бодитоор баталж байна

Энэ хоёр архитектур нь 350 Н·м ба 60 эрг/мин хурдтайгаар үнэмшилтэй байж болно. Тоонууд нь ялагчийг тодруулдаггүй. Гидравлик сонголт нь шууд бага хурдтай замыг өгдөг боловч гүйлтийн цэг болон бусад гидравлик системд ойролцоогоор 122.2 бар дифференциал дээр 13.3 л/мин шаардлагатай. Цахилгаан сонголт нь нийтлэг өндөр хурдтай моторыг 25:1 хурдны хайрцагтай бага хурдтай босоо ам болгон хувиргадаг боловч түүний ойролцоогоор 429.8 Н·м гаралт нь асаах, тоормослох, цочрол болон дулааны гүйцэтгэлийг тогтоодоггүй. -г ашиглана уу BLINCE гидравлик моторын хүрээг зөвхөн энэ дэлгэцийн дараагаар ашиглана уу бүрэн мотор гарын авлага . гидравлик гэр бүлийг нарийсгах Дараагийн зөв алхам бол илүү том каталогийн дугаар биш харин үүргийн мөчлөг ба суурилуулсан системийн харьцуулалт юм.

Гидравлик моторууд ихэвчлэн байр сууриа олж авдаг газар

Гидравлик мотор нь алсын тэнхлэгт өндөр эргэлттэй байх ёстой, ялангуяа машин нь гидравлик насос, усан сан, хөргөлт, удирдлага, засвар үйлчилгээтэй бол илүү сонирхолтой байдаг. Хоолойнууд нь том мотор хурдны хайрцгийн угсралтаас илүү хөдөлгөөнт байгууламжийн эргэн тойронд хүчийг хялбархан дамжуулах боломжтой бөгөөд хавхлагын блок нь нэг тэжээлийн эх үүсвэрээс цилиндр болон эргэдэг тэнхлэгийг зохицуулж чаддаг. Бага хурдтай өндөр моментийн загвар нь гадаад хурдны хайрцгийг зохих үүргээс нь салгаж болно. The Бага хурдны өндөр моментийн моторын гарын авлага нь үйл ажиллагааны хязгаарлалтыг тайлбарладаг бол BLINCE радиаль поршений моторын ангилал нь өндөр эргэлттэй, хүнд даацын хэлэлцүүлгийг хийх замыг өгдөг.

Нийтлэг нэр дэвшигчид нь шнек, суваг, эргүүлэг, холигч, өрөмдлөгийн толгой, шүүр, хураагч, далайн тавцангийн машин, зам хөтлөгч, дүүжин хөтчүүд орно. Гэсэн хэдий ч 'гидравлик' нь хангалттай мэдээлэл биш юм. Орбит, араа, тэнхлэгийн поршений эсвэл радиаль поршений мотор нь өөр ашигтай дугтуйтай байдаг. Сонгосон нэгжийг тасралтгүй ба тасалдалтай даралт, хурдны хүрээ, эхлэх үр ашиг, хамгийн бага тогтвортой хурд, гадаад радиаль ба тэнхлэгийн ачаалал, ухрах, хайрцагны ус зайлуулах хоолой, зөвшөөрөгдөх буцах даралт, тоормосны нэгдмэл байдал, шингэний нийцтэй байдлыг шалгах шаардлагатай.

Цахилгаан моторын хөтчүүд ихэвчлэн урдаас эхэлдэг

Найдвартай цахилгаан эрчим хүч, цэвэрхэн ажиллах талбай, нэг бие даасан эргэлтэт тэнхлэг бүхий суурин машины хувьд цахилгааны зам нь системийн түвшинд илүү хялбар байдаг. Орчин үеийн хувьсах гүйдлийн мотор ба хөтчүүд нь хурдыг дахин хянах, оношлох, сүлжээг нэгтгэх, эрчим хүчний шууд хэмжилт хийх боломжтой. Хэдийгээр хурдны хайрцгийн тос, холхивч, хөргөлтийн зам, кабелийн хамгаалалт, цахилгаан тусгаарлалт зэрэгт засвар үйлчилгээ шаардлагатай хэвээр байгаа ч тэнхлэгт гидравлик тосны хэлхээ байхгүй. Тасралтгүй дамжуулагч, сэнс, шахуурга, экструдер болон олон процессын машин тэнхлэгүүд нь хурд, эргэлт, хаалт, аюултай талбайн шаардлагыг зөв зохион бүтээсэн тохиолдолд ихэвчлэн ийм загварт нийцдэг. Гидравлик эрчим хүч аль хэдийн байгаа бол ижил үүрэг даалгаврыг тойрог замын моторын гэр бүл ба радиаль поршений моторын гэр бүл . ерөнхий гидравлик хувилбар гэж үзэхээс илүүтэй

Цахилгаан хөтчүүд нь төвлөрсөн бус удирдлагыг практик болгодог: тэнхлэг бүр өөрийн гэсэн мотор, VFD эсвэл servo хөтөчтэй байж болно. Энэ нь идэвхжүүлэгч ажиллахгүй үед гидравлик урсгалын эргэлтээс зайлсхийх боломжтой. Гэсэн хэдий ч бага гаралтын хурд, өндөр эргэлт нь хурдны хайрцаг, тоормос, тулгуурын бүтцийг шийдвэрлэх хүчин зүйл болгож болзошгүй юм. Өндөр цочролтой нөхцөлд хамгийн бага зөвшөөрөгдөх цахилгаан моторыг тасралтгүй киловаттаар бус оргил гүйдэл, инерци, дулааны эргэлт, хурдны хайрцгийн үйлчилгээний хүчин зүйлээр удирдаж болно.

Хариултыг өөрчилдөг таван хувилбар

1. Үр ашгийг мөчлөгийн туршид харьцуулах ёстой

Цахилгаан мотор нь өндөр үр ашигтай байж болох ч системийн бодит гүйцэтгэлд VFD, мотор, хурдны хайрцаг, үйл ажиллагааны ачаалал багтдаг. Гидравлик хөтөч нь үндсэн хөдөлгөгч, насос, хавхлага, шугам, мотор, хөргөлтийг агуулдаг. Хөнгөвчлөх эсвэл тохируулагч хавхлагаар эргэлддэг тогтмол нүүлгэн шилжүүлэлттэй насос нь их хэмжээний энерги зарцуулдаг; Хувьсах насос, аккумлятор эсвэл илүү сайн хяналтын архитектур нь энэ алдагдлыг бууруулж чадна. Үүний нэгэн адил, бага ачаалалтай ажилладаг том оврын цахилгаан мотор эсвэл хурдны хайрцгийн буруу сонголт нь түүний илэрхий давуу талуудын нэгээхэн хэсгийг орхиж болно. The тохиолдолд ус зайлуулах даралтын хөтөч болон Температурын цочролын гарын авлага нь зөвхөн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн харьцуулалтыг алддаг хоёр гидравлик алдагдал ба найдвартай байдлын хил хязгаарыг харуулж байна. Боломжтой бол хэмжсэн ажлын цэгүүдийг ашиглаж, нэг оргил үр ашгийн тоог харьцуулахын оронд цэг бүрийг цаг хугацаагаар жинлээрэй.

2. Бага хурдны удирдлага нь бага хурдны эргэлттэй адил биш юм

Гидравлик мотор нь бага хурдтай үед өндөр эргүүлэх момент үүсгэж болох боловч алдагдал, ачаалал, тосны температур, хавхлагын үйл ажиллагаа зэргээс шалтгаалан хурд нь өөрчлөгдөж болно. Хаалттай давталтын санал хүсэлт нь илүү төвөгтэй байдлаар үүнийг сайжруулж чадна. VFD бүхий асинхрон мотор нь хурдыг сайн зохицуулж болох боловч бага хурдтай уртасгасан ажиллагаа нь босоо амны суурилуулсан сэнсний хөргөлтийг бууруулж, тусдаа агааржуулалт эсвэл өөр мотор шаардлагатай байж болно. Хурдны хайрцаг нь урвуу цохилт болон мушгирах чадварыг нэмэгдүүлдэг. Бодит шаардлагыг тодорхойл: тогтмол эргэлт, жигд мөлхөх, ±1% хурд, байршлын нарийвчлал, синхрончлол эсвэл зүгээр л 'удаан эргэх'. бага хурдны өндөр эргэлтийн хөтөч болон тойрог замын шилжилтийн гарын авлага яагаад 'бага хурд'-д тодорхой урсгал, ачаалал, үр ашгийн цэг хэрэгтэй хэвээр байгааг харуулж байна.

3. Хэт ачааллын хамгаалалт нь дулааныг хаа нэгтээ шилжүүлдэг

Гидравлик хавхлага нь гацах үед даралтыг хязгаарлаж чаддаг боловч хавхлагаар дамжин урсах нь хурдан халдаг. Дахин удаашрах нь үнэгүй хамгаалалт биш юм. Цахилгаан хөтөч нь гүйдлийг хязгаарлах эсвэл хэт ачааллын үед зогсох боломжтой боловч мотор, VFD, тоормосны резистор, хурдны хайрцаг нь цаг хугацаанаас хамааралтай хязгаарлалттай байдаг. Зөв загвар нь оргил, үргэлжлэх хугацаа, давталтын хурд, хүлээн зөвшөөрөгдсөн зогсолт, дахин эхлүүлэх бодлогыг тодорхойлдог. Мөн цахилгаан тасарсаны дараа машин ачааллыг барих ёстой эсэхийг зааж өгөх ёстой.

4. Эрчим хүчний хуваарилалт ба идэвхжүүлэгчийн савлагаа нь хоорондоо холбоотой

Гидравлик нь насосыг төвлөрүүлж, хоолойгоор дамжуулан хэд хэдэн авсаархан хөдөлгүүрт хүчийг хуваарилах боломжтой. Энэ нь холбогч эсвэл хөдөлгөөнт төхөөрөмж, ялангуяа цилиндрүүд архитектурт аль хэдийн давамгайлж байгаа тохиолдолд тусалдаг. Цахилгаан систем нь кабелийг тарааж, мотор, хурдны хайрцаг, заримдаа тоормосыг тэнхлэг бүрт байрлуулах; Тэд урт шингэний шугамыг арилгах боломжтой боловч масс болон дугтуйг хөдөлгөх цэг рүү шилжүүлдэг. Суурилуулсан чиглүүлэлт, гулзайлтын радиус, хоолойн хөдөлгөөн, кабель зөөгч, холбогч, хөргөх агаар, нэвтрэх, хамгаалалт зэргийг харьцуулж үзээрэй - зөвхөн моторын тойм зураг биш.

5. Засвар үйлчилгээний эрсдэл нь өөр хэлбэртэй байдаг

Гидравлик системд бохирдлын хяналт, зөв ​​зуурамтгай чанар, алдагдлыг зохицуулах, хоолойг шалгах, шүүлтүүрийн дадлага хийх, даралт/урсгалын оношлогоо шаардлагатай. Цахилгаан системд аюулгүй цахилгаан тусгаарлалт, кабель ба холбогчийг шалгах, холхивчийн арчилгаа, хөргөлтийн замын цэвэр байдал, VFD алдааны мэдлэг, хурдны хайрцгийн үйлчилгээ шаардлагатай. Маш сайн цахилгаанчинтай боловч шингэний хүчийг шалгах төхөөрөмжгүй газар нэг замыг илүүд үздэг; тогтсон гидравлик сэлбэг хэрэгсэл, техникчтэй хөдөлгөөнт тоног төхөөрөмжийн флот нөгөөг нь илүүд үзэж болно. The тохиолдолд ус зайлуулах даралтын хөтөч болон эргэлтийн моментийн алдагдлын оношлогоо нь гидравлик талд шаардлагатай багаж хэрэгсэл, ажиглалтыг дүрсэлдэг. Амьдралын мөчлөгийн зардалд сургалт, гэмтэл тусгаарлах хугацаа, солих хугацаа, төлөвлөсөн үйлчилгээ, эрчим хүч, хөргөлт, үйлдвэрлэлийн алдагдал багтсан байх ёстой.

Гидравлик моторын сонголт нь мотор гэр бүлийн шийдвэрийг шаарддаг хэвээр байна

Хэрэв архитектурын дэлгэц нь гидравликийг илүүд үздэг бол дараагийн асуулт бол хөдөлгүүрийн зарчимд нийцэх явдал юм. Орбитын моторууд нь авсаархан байдал, үнэ цэнэ чухал байдаг бага-дунд хурдтай, өндөр эргэлттэй хөдөлгөөнт болон үйлдвэрлэлийн ажилд түгээмэл байдаг. Араа мотор нь энгийн бөгөөд өндөр хурдтай, дунд моментийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэнхлэгийн поршений мотор нь цувралаас хамааран өндөр даралттай, өндөр хүчин чадалтай, хувьсах шилжилттэй эсвэл хөдөлгөөнт хөтөчтэй програмуудад үйлчилдэг. Радиал поршений моторууд нь маш бага хурдтай, өндөр эргэлттэй, эрэлт хэрэгцээтэй шууд хөтөчүүдэд нэр дэвшигчид юм. The BLINCE тэнхлэгийн поршений мотор ангилал ба BLINCE араа моторын ангилал нь гэр бүлийн ялгааг харагдуулдаг боловч сонгосон цувааны муруй нь хяналттай хэвээр байна.

Аялал жуулчлалын болон эргүүлэгт үүрэг гүйцэтгэхийн тулд зөвхөн нүүлгэн шилжүүлэлт, даралтаас хамаарч тохирох эсэхийг бүү дүгнэ. Тоормос суллах, угаах, савны ус зайлуулах суваг, хөндийгөөс хамгаалах, ачаалал барих, багасгах шат, босоо амны интерфэйс, эхлэх-зогсоох давтамж, уруудах эсвэл буулгах үйлдлийг шалгана уу. Нийтэлсэн А BLINCE HMS02/HMSE02 радиаль поршений хөдөлгүүр нь 172–348 см⊃3;/эргэлт, 400 бар, 1800 Н·м, 0–650 эрг/мин хурдтай байдаг. Эдгээр нь нийтлэгдсэн гэр бүлийн хуудасны үнэ цэнэ юм. нүүлгэн шилжүүлэлт бүрт нэгэн зэрэг баталгаатай гүйцэтгэл эсвэл бүх гидравлик моторын ерөнхий амлалт биш,

Буцах даралт, хайрцгийн ус зайлуулах хоолой, дулаан зэрэг нь гидравликийн сонголтыг эргүүлж болно

Гидравлик хөдөлгүүрийн эргэлт нь зөвхөн оролтын даралтыг бус мотор дээрх даралтын зөрүүг дагадаг. Буцах буцах даралт нь оролтын даралт нэмэгдэхгүй бол боломжит дифференциалыг бууруулдаг. Энэ нь мөн моторын хийц, ус зайлуулах хоолойноос хамааран босоо амны битүүмжлэл, хайрцгийг ачаалж болно. Урт буцах хоолой, хөргөгч, шүүлтүүр, хавхлага, хязгаарлалттай холбох хэрэгсэл нь хүйтэн эхлэх эсвэл их урсгалтай үед гаралтын нөхцөлийг улам дордуулдаг. The Гидравлик моторын хайрцаг-ус зайлуулах даралтын гарын авлага нь ус зайлуулах шугамыг яагаад найдвартай байдлын хил хязгаар болохыг тайлбарладаг. Температурын цохилтын гарын авлага нь тос болон орон сууцны температурын хурдан зөрүүг хамардаг.

Дулааны баланс нь бүхэл бүтэн мөчлөгийг хамрах ёстой. Хөдөлгүүрийн алдагдал, даралтын уналт, хавхлагын тохируулга, тусламжийн ажиллагаа, насосны үр ашиггүй байдал, шугамын алдагдал зэрэг нь дулаан болж хувирдаг. Босоо амны богино тооцоолол нь усан сан болон хөргөгч нь хангалттай гэдгийг баталж чадахгүй. Орчны температур, газрын тосны агууламж, хүлээгдэж буй их хэмжээний тосны хэмжээ, хүйтэн эхлэх зуурамтгай чанар, ажлын үргэлжлэх хугацаа, сэрүүн агаарын урсгал эсвэл усны нөхцөл, машин гүйцэтгэлийг хадгалах температурыг тэмдэглэ.

Тоормослох ба хэт их ачаалал нь өөрийн тооцоог хийх ёстой

Ачааллыг өсгөх хөтөч нь түүнийг буулгах үед автоматаар аюулгүй байдаггүй. Гидравлик эргүүлэг, аяллын хөтлүүр, дүүжин системд пүрштэй тоормос, тэнцвэржүүлэгч эсвэл хэт төвлөрсөн хавхлага, будгийн тос, кроссовер тайлах, хөндийгөөс хамгаалах хэрэгсэл шаардлагатай байж болно. Хавхлагын цаг хугацаа ба тоормосыг суллах даралтыг зохицуулах ёстой. Цахилгаан хөтөч нь нөхөн сэргээх тоормос, тоормосны резистор, тогтмол гүйдлийн автобус эсвэл механик барих тоормосыг ашиглаж болно. Түүний хурдны хайрцаг ба холбогч нь эргэх эргэлт ба инерцийг тэсвэрлэх ёстой. The аялалын эсрэг хөтөч болон радиаль поршений моторын гэр бүл нь яагаад хөдөлгөөнт тоормослох, багасгах зохицуулалтыг зөвхөн эргэлтийн моментоор нэгтгэж болохгүйг харуулж байна. Аль ч системийн хувьд 'Цахилгааныг салгахад зогсдог' нь тодорхойлолт биш юм.

Хамгийн их кинетик ба боломжит энерги, хүссэн зогсолтын хугацаа, яаралтай зогсолт, зогсолтын үргэлжлэх хугацаа, зөвшөөрөгдөх буцаалт, дахин эхлүүлэх үйл ажиллагаа, хоолой, кабель, мэдрэгч эсвэл хяналтын дохио доголдсон тохиолдолд юу болох талаар тодорхойл. Хэрэв хүмүүс аюулын бүсэд нэвтэрч эсвэл дүүжлэгдсэн ачаа унах боломжтой бол машины эрсдлийн үнэлгээ, холбогдох стандартууд, аюулгүй байдлын мэргэшсэн инженерүүд шийдлийг хянадаг.

Хэрэглээний маршрутууд

А зам: нэг орон нутгийн тэнхлэгтэй суурин дамжуулагч эсвэл холигч

Тогтвортой сүлжээний эрчим хүч байгаа, суурилуулалт нь цэвэр эсвэл тохиромжтой хаалт, хурдны хяналт, эрчим хүчний хяналтыг ашиглах боломжтой, тэнхлэг нь удаан хугацаанд ажиллах боломжтой үед цахилгаан араа мотороор эхлүүлээрэй. Эхлэх момент, хурдны хайрцгийн үйлчилгээний хүчин зүйл, VFD хяналтын горим, моторын хамгийн бага хурдаар хөргөх, тоормосны ачаалал, угаах эсвэл аюултай бүсэд тавигдах шаардлагыг баталгаажуулна уу. Хэрэв үйлдвэр нь ойролцоох эрчим хүчний нэгжтэй эсвэл процесст хэд хэдэн гидравлик тэнхлэг шаардлагатай бол гидравликийг зөвтгөх боломжтой хэвээр байна.

Б зам: хөдөлгөөнт шнек, суваг шуудуу, эргүүлэг, эсвэл замын функц

Үндсэн хөдөлгөгч нь насосыг аль хэдийн жолооддог, идэвхжүүлэгч нь алсын зайд эсвэл хөдөлж буй холбоос дээр авсаархан байх ёстой бөгөөд цикл нь цочрол, урвуу эсвэл хэд хэдэн цилиндр, моторыг багтаасан үед гидравликээс эхэл. Боломжит урсгал ба даралтыг нэгэн зэрэг эрэлт, буцах ба хайрцагны даралт, бохирдлын хяналт, хөргөлт, хоолойн чиглүүлэлт, тоормослох, бага хурдтай ажиллах үед баталгаажуулах. The Гидравлик моторын момент алдагдлын гарын авлага нь яагаад системийн даралтын уншилтыг урсгал ба ачаалалтай уялдуулах ёстойг харуулж байна. Аялал-хөдөлгүүртэй, эргэлттэй мотортой хөтөч нь гар утасны хоёр функцийг сольж болохоос сэргийлдэг.

Маршрут С: олон тооны шингэн тэнхлэг бүхий цахилгаанжуулсан машин

Гибрид архитектурыг авч үзье: цахилгаан мотор ба хөтөч нь хувьсах гидравлик насосыг тэжээдэг бол хавхлага, цилиндр, гидравлик мотор нь тархсан хөдөлгөөнийг зохицуулдаг. Энэ нь хөдөлгүүрээр ажилладаг насосоос зайлсхийж авсаархан идэвхжүүлэгч болон төвлөрсөн ачааллын хяналтыг хадгалах боломжтой. Энэ нь гидравлик алдагдал, засвар үйлчилгээг арилгахгүй; энэ нь эрчим хүчний хангамж, хяналтыг өөрчилдөг. Нэгэн зэрэг эрэлт, зогсолтын алдагдал, насосны удирдлага, аккумляторын стратеги, хөргөлт, цахилгааны оргил ачаалал, аюулгүй унтрах зэргийг дуурайлгана.

Харьцуулбал зохих есөн алдаа

1. Нүцгэн цахилгаан моторыг бүрэн гидравлик хөдөлгүүрийн хэлхээтэй харьцуулах нь - эсвэл эсрэгээр.

2. Шаардлагатай гаралтын моментийн хурдны дугтуйны оронд нэрлэсэн киловаттыг харьцуулах.

3. Каталогийн дээд буюу оргил утгыг тасралтгүй утга гэж үзэж байна.

4. Эхлэх үр ашиг, тасрах ачаалал, хурдны хайрцгийн үйлчилгээний хүчин зүйлийг үл тоомсорлодог.

5. Хөдөлгүүрийн даралтын зөрүүний оронд оролтын даралтыг ашиглах.

6. Буцах даралт, хайрцагны даралт, хүйтэн тос, дулааны тэнцвэрийг үл тоомсорлодог.

7. VFD гэж үзвэл бага хурдны момент эсвэл нарийвчлалын шаардлагыг баталгаажуулна.

8. Тоормослох, ачаалал барих, эрчим хүч алддаг зан үйлийг орхигдуулсан.

9. Эрчим хүч, хөргөлт, засвар үйлчилгээ, сул зогсолт, шинэчлэлтийн зардалгүйгээр худалдан авалтын үнээр сонгох.

Хэн мотор худалдаж авах ёсгүй

Хэрэв байгаа мэдээлэл нь зөвхөн эрчим хүч, ойролцоогоор эргэлтийн хурд эсвэл хуучин угсралтын тойм байвал гидравлик эсвэл цахилгаан мотор захиалж болохгүй. Ачааллын эргүүлэх момент тодорхойгүй, асаах момент эсвэл гацах момент нь тасралтгүй эргүүлэх моментоос тусгаарлагдаагүй, ажлын мөчлөг байхгүй, хэт их ачаалал нь тоормосны тодорхойлолтгүй, тэжээлийн эх үүсвэр тодорхойгүй, эсвэл хүрээлэн буй орчин, үйлчилгээний хязгаарлалтыг баримтжуулаагүй тохиолдолд худалдан авалтын үе шатыг зогсооно. The практик сонголтын гарын авлагад хамгийн бага гидравлик орцуудыг жагсаасан ба Хэмжээний гарын авлага нь эргэлт, хурд, даралт, урсгалыг яагаад холбох ёстойг тайлбарладаг. Бие махбодийн хувьд тохирсон солих нь хэтэрхий удаан ажиллах, хэт халах, эхлэхгүй байх, ачааллыг хэтрүүлэх, хурдны хайрцгийг хэт ачаалах, буцах даралтыг нэмэгдүүлэх, зогсолтын аюулгүй байдлыг бий болгох боломжтой.

Машинд хоолой байгаа тул гидравлик мотор худалдаж авах хэрэггүй. Эрчим хүчний нэгж нь , урсгалтай эсэхийг баталгаажуулна уу. бусад үйлдлийн тэнхлэгийг оруулаад нэгэн зэрэг ашиглах боломжтой даралт Зөвхөн моторын үр ашиг сонирхол татахуйц учраас цахилгаан хувиргалтыг бүү худалдаж ав. Мотор, хурдны хайрцаг, тоормос, хөргөлтийн зайг баталгаажуулах; цахилгаан эрчим хүчний оргил хүчин чадал; хяналтын нэгдэл; бүтцийн ачаалал; болон яаралтай зогсоох зан үйл.

RFQ-д оруулах өгөгдөл

Зөвхөн хүссэн загварын дугаараас илүү нэг үйлдлийн өгөгдлийн багц илгээнэ үү:

• машины үйл ажиллагаа ба жолоодлогын ачааллын тодорхойлолт;

• ачааны босоо амны тасралтгүй, эхлэх, оргил ба тоормосны эргэлт;

• хамгийн бага, хэвийн ба хамгийн их эргэлт;

• үйл ажиллагааны цэг бүрийн цаг хугацаа, нэг цагт эхлэх, буцаах, өдрийн нийт цаг;

• инерци, хурдатгал / удаашрах хугацаа, ачаалал хэтэрч болох эсэх;

• боломжтой цахилгаан хангамж эсвэл гидравлик даралт, урсгал, буцах даралт, хайрцаг-ус зайлуулах нөхцөл;

• орчны болон ашиглалтын температур, тосны төрөл/зуурамтгай чанар, тоос, ус, зэврэлт, угаалга, аюултай бүсийн ангилал;

• зөвшөөрөгдсөн идэвхжүүлэгчийн дугтуй, масс, бэхэлгээ, босоо ам, радиаль / тэнхлэгийн ачаалал, одоо байгаа бууралтын харьцаа;

• шаардлагатай хурдны нарийвчлал, байршил, санал хүсэлт, харилцаа холбоо, алдааны хариу арга хэмжээ;

• тоормос барих, яаралтай зогсоох шаардлага;

• одоогийн загварын код, зураг, зураг, бүтэлгүйтлийн түүх, зорилтот үйлчилгээний хугацаа.

BLINCE нь уг багцын гидравлик талыг хянаж болно: моторын зарчим, нүүлгэн шилжүүлэх хүрээ, хүлээгдэж буй даралтын зөрүү ба урсгал, хурдны хязгаар, ус зайлуулах болон буцах нөхцөл, босоо ам ба угсралтын интерфейс, тоормос эсвэл багасгах хэрэгцээ, гидравлик арга нь техникийн хувьд оновчтой эсэх. Хэрэв ашиглалтын өгөгдөл нь цахилгаан араатай хөтөчийг илүүд үздэг бол гидравлик хэсгийг албадан ашиглахаас өмнө харьцуулалт хийх ёстой.

Түгээмэл асуулт

Гидравлик мотор нь цахилгаан мотороос илүү хүчтэй юу?

Бүх нийтийн мэдэгдэл биш. Хүч чадал нь шаардлагатай эргүүлэх момент, хурд, үргэлжлэх хугацаа, багц, жолоодлогын бүрэн системээс хамаарна. Гидравлик мотор нь авсаархан хөдөлгүүрээс өндөр эргүүлэх хүчийг өгч, гадаад хурдны хайрцаггүйгээр удаан хөдөлж чаддаг. Тохиромжтой хурдны хайрцагтай цахилгаан мотор нь ижил гаралтын эргэлтийг гаргаж чаддаг. Моторын биеийн хэмжээ биш харин ачааллын босоо амны тасралтгүй ба оргил моментийг харьцуул.

Гидравлик мотор эсвэл цахилгаан моторын аль нь илүү үр ашигтай вэ?

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн түвшинд олон цахилгаан мотор нь өндөр үнэлгээтэй үр ашигтай байдаг. Ашигтай шийдвэр бол ажлын мөчлөг дэх системийн үр ашиг юм. Цахилгаан талдаа VFD болон хурдны хайрцгийн алдагдлыг, гидравлик талд үндсэн хөдөлгөгч, насос, хавхлага, шугам, мотор, хөргөлтийн алдагдлыг оруулна. Архитектур ба хяналтын арга нь нэгээс илүү каталогийн үр ашгийн утгыг агуулж болно.

Гидравлик мотор тасралтгүй ажиллаж чадах уу?

Тиймээ, хэрэв сонгосон цуврал нь шаардлагатай даралтын зөрүү, урсгал, хурд, эргүүлэх момент, температур, зуурамтгай чанар, хайрцагны даралт, босоо амны ачаалал, үүрэг зэрэгт тасралтгүй үнэлэгдсэн бол. Каталогийн оргил эсвэл завсрын цэгийг тасралтгүй гэж үзэх боломжгүй. Хөргөлтийн систем нь бүхэл системийн тогтвортой дулааны ачааллаас татгалзах ёстой.

Цахилгаан мотор нь бага хурдтай хурдны хайрцгийг үргэлж шаарддаг уу?

Үгүй. Шууд хөтлөх моментийн мотор болон бусад зориулалтын шийдлүүд байдаг. Гэсэн хэдий ч ердийн өндөр хурдтай үйлдвэрлэлийн моторт ашиг тустай эргүүлэх моментоор хэдэн арван эрг / мин хурдны хайрцаг шаардлагатай байдаг. Хурдны хайрцгийн харьцаа, үр ашиг, хоцролт, үйлчилгээний хүчин зүйл, тосолгооны материал, холхивчийн ачаалал, тоормосны зохион байгуулалт нь хөтчийн сонголтын нэг хэсэг болдог.

Гидравлик хөдөлгүүрийн эргэлтийн моментийг тооцоолоход хамгийн том алдаа юу вэ?

Оролтын даралтыг даралтын зөрүү юм шиг ашиглах. Эргэлт нь мотор дээрх даралтын уналт ба гидравлик-механик үр ашгаас хамаарна. Буцах буцах даралт нь дифференциалыг бууруулдаг. Онолын 100% үр ашгийн утгыг ашиглах, эхлэх нөхцлийг үл тоомсорлох нь өөр хоёр нийтлэг алдаа юм.

Гибрид цахилгаан гидравлик системийг хэзээ авч үзэх нь зүйтэй вэ?

Машиныг цахилгаанжуулж байгаа боловч олон цилиндртэй, авсаархан алсын удирдлагатай эсвэл өндөр хүчдэлийн тасалдалтай функцтэй хэвээр байгаа үед үүнийг шалгах нь зүйтэй. Цахилгаан мотор нь удирдлагатай гидравлик насосыг жолоодох боломжтой. Шийдвэр гаргахаасаа өмнө бүрэн мөчлөг, оргил эрчим хүчний эрэлт, зогсолтын алдагдал, аккумляторын сонголт, хөргөлт, удирдлага, засвар үйлчилгээ зэргийг харьцуул.

Эцсийн сонголтын дүрэм

Хамгийн бага хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй системийн торгууль бүхий гаралтын босоо амны ижил шаардлагыг хангасан хөтөчийг сонгоно уу. Цэвэр, тогтмол, тасралтгүй нэг тэнхлэгийн хувьд энэ нь ихэвчлэн цахилгаан мотор, хөтөч, хурдны хайрцгийг заадаг. Одоо байгаа гидравлик хангамж, цочролын ачаалал, шингэний эрчим хүчний олон функц бүхий авсаархан хөдөлгөөнт тэнхлэгийн хувьд энэ нь ихэвчлэн гидравлик хөдөлгүүрийг заадаг. Цахилгаанжуулсан олон тэнхлэгт машины хувьд энэ нь эрлийзийг зааж болно.

BLINCE гидравлик моторыг дэлгэцэнд оруулахын тулд эргүүлэх момент-хурдны ажлын горим, оргил ба тоормосны нөхцөл, боломжит даралт ба урсгал, буцах ба хайрцагны даралт, тос ба температур, угсрах болон босоо амны ачаалал, хяналтын шаардлага, суурилуулах дугтуйг илгээнэ үү. Эхний хариулт нь гидравлик архитектурт тохирох эсэх, зөвхөн аль моторыг дурдаж болох талаар биш байх ёстой.

Утас: +86 132 4232 1601

✉️ Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com/

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь инженерийн ерөнхий гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалтад үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай суурилуулалтаар хангагдсан манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн бүх үе шатанд давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.