油圧システムでは、 作動油 は生命線であり、 油圧モーターは 心臓です。間違った液体を選択すると、HL、HM、HG、HV、HS などのコードの誤解が原因で、早期の摩耗、システムの故障、および費用のかかるダウンタイムが発生する可能性があります。
この包括的なガイドは、 に基づいてこれらの業界標準のオイル コードを解読し ISO および GB/T 11118.1-2011、情報に基づいた意思決定を行ってシステムの寿命とパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。
各オイルグレードは特定の機能を果たし、異なる機器要件を満たすように配合されています。
規格： ISO-L-HL
特長： 基油＋防錆・酸化防止剤配合
使用例: 低圧システム (<7 MPa)、古いピストン ポンプ
規格： ISO-L-HM
特徴: HL ベース + 亜鉛または無灰の耐摩耗添加剤
使用例: 建設機械、掘削機、高圧油圧モーター
規格： ISO-L-HG
特徴： HMベース+スティックスリップモディファイアー
使用例: 油圧潤滑とガイドウェイ潤滑を組み合わせた CNC 機械
規格： ISO-L-HV
特徴: VI > 130、低温での優れた流動性
使用例: 寒冷地機械、屋外移動式油圧機器
規格： ISO-L-HS
特徴： 合成塩基、流動点-40℃以下
使用例: 北極での活動、極地の研究ステーション、高高度の機械
鉱山クライアントは、高圧用に設計されたピストン モーターに HL オイルを使用しました。 1 か月以内に、耐摩耗性の低下により性能が低下しました。モーターを交換して HM オイルに切り替えることで問題は解決しましたが、時間のロスにより 80,000 ドル以上の費用がかかりました。
氷点下の状況では、標準の HM オイルが濃くなり、油圧モーターが停止する原因となりました。 HVまたはHSに切り替えることで、確実な低温始動と安定したトルクを実現しました。
海洋用途での海水の侵入は乳化を引き起こし、腐食やモーターの故障につながります。抗乳化性と防錆性に優れたHS合成油がこの問題を解決しました。
| 機器の種類 | 推奨オイル | キー 性能パラメータ | 注意事項 |
|---|---|---|---|
| ピストンモーター（高圧） | HM/HS | FZG ≥ 10 (耐摩耗性評価) | ブランドを混ぜないでください |
| 高速ベーンモーター | HV | VI > 150 | 粘度を定期的に監視する |
| 掘削機メインポンプ | HM | NAS の清浄度 ≤ 8 | 濾過システムのメンテナンス |
| CNC マシン | HG | 静摩擦 < 0.08 | システムを汚染物質から守る |
| 北極/高山装備 | HS | 流動点 < -40°C | 乾燥した寒さから保護された場所に保管してください |
Q: 作動油が黒ずんだ場合は交換したほうがよいでしょうか?
A: 必ずしもそうとは限りません。酸価、水分含有量、粒子レベルについてラボテストを実行します。
Q: 異なるブランドの油圧オイルを混合できますか?
A: いいえ。添加剤システムが異なると化学反応を引き起こす可能性があります。オイルの種類を変更する前に、必ずシステムをフラッシュしてください。
Q: 油圧モーターの騒音はオイルの品質と関係がありますか?
A: はい。油が酸化するとスラッジの発生や潤滑不良が発生し、振動や騒音の原因となります。
Q: オイルの交換時期はどうすればわかりますか?
A: 粘度、酸化、水分含有量、粒子数を定期的に検査することが不可欠です。
Q: 作動油の保管ガイドラインは何ですか?
A: 密閉容器に入れ、熱や湿気を避け、汚染を避けて保管してください。
を正しく識別して適用することが不可欠です。(HL、HM、HG、HV、HS)特に極度の圧力や環境条件下で油圧モーターを保護するには、油圧オイルのタイプ工場の現場から離れた寒冷地に至るまで、適切な液体によってシステムの効率性、安全性、耐久性が維持されます。
