شیلنگ هیدرولیک SAE 100R1 در مقابل 100R2 در مقابل 100R16: فشار، شعاع خم، جریان و راهنمای تعویض

یک شلنگ هیدرولیک می تواند هر دو پورت را در خود جای دهد، فشار را در حیاط نگه دارد و همچنان برای دستگاه اشتباه باشد.

داستان معمول بعد از سرویس شروع می شود. یک لودر یک شلنگ فشار جدید دریافت می کند. یک بیلر خط جایگزینی دریافت می کند که سنگین تر از خط قدیمی به نظر می رسد. یک فروشگاه لوازم جانبی یک مجموعه دو سیمه می سازد زیرا دو سیم از یک سیم ایمن تر به نظر می رسند. اتصالات تمیز می شوند، رزوه ها مطابقت دارند و گیج پمپ به فشار مورد انتظار می رسد.

سپس دستگاه کار می کند. وقتی روغن سرد است بوم کندتر حرکت می کند. یک شلنگ قاب را مالش می دهد زیرا خمش خیلی سفت است. یک موتور هیدرولیک بعد از بیست دقیقه سرعت خود را از دست می دهد. یکی از اتصالات گرمتر از شیلنگ کنار آن می شود. مجموعه جدید ترکیده نشده است، بنابراین شیلنگ خوب اعلام می شود و توجه به پمپ یا شیر می رود.

این نتیجه خیلی زود به دست می آید. فشار یک کنترل واضح است زیرا نادیده گرفتن انفجار غیرممکن است. گسل های ساکت تر در جای دیگری نشسته اند. ممکن است روغن از طریق یک ساقه کوچک فشرده شود، فرول ممکن است خم شدن را شروع کند، یا یک شلنگ متحرک ممکن است در هر چرخه کمی دورتر بپیچد. دما و وظیفه ضربه ای دوباره نتیجه را تغییر می دهد. Blince گسترده تر است راهنمای انتخاب شیلنگ هیدرولیک خانواده های اصلی را پوشش می دهد. در اینجا، سؤال باریک‌تر این است که معمولاً به مغازه‌های شلنگ‌فروشی می‌رسد: SAE 100R1، SAE 100R2 یا SAE 100R16؟

خواندن این اعداد به عنوان رتبه بندی وسوسه انگیز است. آنها نیستند. من ترجیح می‌دهم یک R1 با اندازه مناسب روی شاخه‌ای مناسب ببینم تا یک شیلنگ R2 که به طرفین در یک پورت نامرتب کشیده شود. یک خط فشار سخت ممکن است R2 را توجیه کند. یک مفصل بوم شلوغ ممکن است به سمت R16 باشد. با در نظر گرفتن سفتی، بار درگاه و عبور روغن واقعی، چاق ترین شیلنگ روی نیمکت همچنان می تواند ضعیف ترین شلنگ را داشته باشد.

این راهنما برای خریداران، تعمیرگاه ها، تیم های تعمیر و نگهداری و سازندگان تجهیزاتی که نیاز به انتخاب دارند نوشته شده است شلنگ هیدرولیک و مونتاژ اتصالات از داده های واقعی ماشین. اطلاعات منتشر شده محصول Blince، محاسبات ساده شده جریان، بررسی های میدانی، اشتباهات رایج و اطلاعاتی که یک نقل قول را مفید می کند را پوشش می دهد.

پاسخ کوتاه

• SAE 100R1AT / EN 853 1SN: یک نوار فولادی با کشش بالا. در خطی که در رتبه بندی اندازه خاص خود باقی می ماند، اغلب شیلنگ برای زندگی راحت تر است: وزن کمتر، مقاومت کمتر در حین مسیریابی، و نیروی کشش کمتر در پورت. سقف فشار آن با R2 یکی نیست.

• SAE 100R2AT / EN 853 2SN: دو بافته سیم فولادی با کشش بالا. اینجا جایی است که بسیاری از مشاغل با فشار بالاتر به وجود می آیند. قیمت پرداخت شده به جای مرموز، فیزیکی است. مونتاژ تکمیل شده سنگین‌تر است و به میل خود گوشه‌ای تنگ نمی‌چرخد.

• SAE 100R16: یک خانواده فشرده فشرده با فشار بالا که بسته به اندازه با یک یا دو بافته سیم ساخته شده است. شعاع خمش کوچکتر زمانی کمک می کند که فضای موجود واقعی باشد، نه تئوری. همچنان به اتصالات R16 و ترکیب چین دار مشخص شده برای آن شلنگ نیاز دارد.

نام محصول جستجو را محدود می کند. انتخاب را تمام نمی کند. جدول اندازه دقیق، فشار کاری، حداقل شعاع خمش، سازگاری سیال، دما، سری اتصالات و وظیفه دستگاه را قبل از سفارش تأیید کنید.

مقایسه محصول Blince منتشر شد

جدول زیر اطلاعات سطح خانواده منتشر شده در صفحات مربوط به محصول Blince را خلاصه می کند. فشار کاری بسته به اندازه شلنگ متفاوت است، بنابراین یک محدوده هرگز نباید به عنوان درجه بندی هر قطر در نظر گرفته شود.

این ارقام برای غربالگری مفید هستند. آنها اجازه اعمال 250 بار برای هر اندازه R1 یا 415 بار برای هر اندازه R2 را ندارند. فشار کاری شلنگ معمولاً با افزایش قطر داخلی کاهش می‌یابد و مجموعه تمام شده توسط جزء سازگار با کمترین امتیاز آن محدود می‌شود.

با تابع خط شروع کنید، نه با استاندارد چاپ شده

از دو پورت شروع کنید و روغن را دنبال کنید. خطی که از پمپ خارج می‌شود، عمر متفاوتی با خطی دارد که موتور را به مخزن برمی‌گرداند. شیلنگ کوتاه کنار شیر پایلوت دوباره کار دیگری انجام می دهد، مانند خط بین کولر و مخزن. قبل از بحث در مورد R1، R2 یا R16، خط را به عنوان فشار، تغذیه محرک، برگشت موتور، پایلوت، مکش یا انتقال علامت گذاری کنید. یک ماشین ممکن است به طور قانونی از هر سه استفاده کند زیرا روغن در همه جا کار یکسانی را انجام نمی دهد.

یک خط فشار پمپ می تواند رویدادهای تسکین دهنده و سنبله های ناشی از شیر را تجربه کند. یک خط برگشت موتور ممکن است با فشار متوسط ​​کمتری کار کند اما دارای جریان مداوم و فشار برگشتی ناخواسته باشد. یک خط مکش مشکل متفاوتی دارد: مقاومت در برابر خلاء و پشتیبانی داخلی مهمتر از انتخاب یک شلنگ فشار با نوار اضافی است. Blince خانواده شلنگ های اختصاصی از جمله شیلنگ مکش SAE 100R4 ، که نباید به طور اتفاقی با R1، R2 یا R16 جایگزین شود زیرا رزوه های پورت با هم مطابقت دارند.

برای یادداشت‌های سرویس، فقط از نوشتن «تعویض شیلنگ R2 1/2 اینچی» خودداری کنید. نکته مفیدتر این است: «خط فشار از سوپاپ جهت تا سیلندر گیره، فشار کاری 210 بار، شوک انتهایی مکرر، 45 لیتر در دقیقه، طول 1.1 متر، 78 درجه انحراف براون در نزدیکی روغن، خمیدگی 78 درجه سانتی‌گراد بر روی روغن، جمله به تامین کننده شیلنگ چیزی برای انتخاب می دهد.

آنچه که یک سیم و دو سیم در واقع تغییر می کنند

نوار فولادی بار فشار را حمل می کند و انبساط شلنگ را کنترل می کند. یک قیطان به معنای ضعیف نیست، و دو قیطان به معنای بهتر بودن جهانی نیست. هر ساختار دارای یک پوشش تایید شده فشار و ضربه است. کار این است که در داخل آن بمانید و در عین حال یکپارچگی مسیریابی و مونتاژ را حفظ کنید.

ساختار تک سیم R1 می تواند وزن و سفتی را کاهش دهد. در یک خط انشعاب مناسب، این کار نصب را آسان‌تر می‌کند و نیرویی را که شیلنگ در حین حرکت دستگاه به پورت‌ها وارد می‌کند، کاهش می‌دهد. مبادله این است که اندازه اسمی یکسان ممکن است ظرفیت فشار یا حاشیه ضربه مورد نیاز مدار سخت‌تر را فراهم نکند.

R2 از دو لایه بافته سیم استفاده می کند. این می تواند فشار کاری بالاتر را پشتیبانی کند، همانطور که محدوده خانواده Blince منتشر شده نشان می دهد، اما تقویت اضافی هندلینگ را تغییر می دهد. یک مونتاژ R2 کوتاه که بین پورت‌های نامرتب قرار می‌گیرد ممکن است اتصال را بارگیری کند، بلوک شیر را بکشد یا در نزدیکی فرول پیچ خورده باشد. ظرفیت فشار بالاتر، مسیر بد شلنگ را توجیه نمی کند.

R16 برای مسیریابی فشرده انتخاب شده است، نه به این دلیل که عدد 16 به طور خودکار از R2 بالاتر است. قابلیت شعاع خمش کوچکتر آن می تواند به داخل ماشین آلات متحرک شلوغ کمک کند، با این حال قطر بیرونی فشرده، سیستم شلنگ و اتصالات را تغییر می دهد. شیلنگ باید با اتصالات، فرول ها، ابزار و ابعاد سازگار پر شود. یک فروشگاه نباید فرض کند که اتصالات R2 و قطر چین به R16 منتقل می شود.

فشار کاری یک عدد اندازه خاص است

Blince 40-250 bar را برای خانواده R1 و 80-415 bar را برای خانواده R2 لیست می کند، هر دو بسته به اندازه شلنگ. این محدوده ها پوشش کلی محصول را نشان می دهند. آنها ردیف را در جدول داده ها برای قطر داخلی مورد نیاز جایگزین نمی کنند.

مداری را در نظر بگیرید که بیشتر چرخه را نزدیک به 180 بار می گذراند. وقتی سیلندر به پایین می‌رود، قرائت محلی به 230 بار می‌پرد. شیلنگ 200 بار به سادگی قابل قبول نیست زیرا 180 عددی است که اغلب دیده می شود. رویداد کوتاه 230 بار بخشی از عمر کاری آن است. آن رویداد را با ردیف دقیق اندازه شلنگ و درجه بندی اتصالات کنار آن بررسی کنید. مکان اندازه گیری نیز اهمیت دارد. همانطور که مقاله قرار دادن گیج فشار هیدرولیک نشان می دهد، یک گیج در پمپ می تواند اتفاقاتی را که در یک شاخه متحرک چندین جزء دورتر می افتد را از دست بدهد.

از فشار ترکیدگی به عنوان فشار کاری استفاده نکنید. داده های انفجاری یک رقم صلاحیت و ایمنی است، نه یک هدف عملیاتی عادی. همچنین از یک دوره راه اندازی کوتاه به عنوان اثبات عمر ضربه ای استفاده نکنید. یک خط ممکن است پنج دقیقه دوام بیاورد و پس از هزاران چرخه فشار همچنان خسته شود، به خصوص اگر در فرول پیچ خورده یا محکم خم شود.

مونتاژ تمام شده کمترین امتیاز را در میان شیلنگ، اتصالات، آداپتور، جفت سریع و سایر سخت افزارهای متصل می گیرد. نصب یک شلنگ با قابلیت 415 بار در پشت یک آداپتور با رتبه پایین تر، مجموعه 415 بار ایجاد نمی کند. کلاس فشار باید به صورت زنجیره ای بررسی شود.

شناسه شیلنگ جریان را بیشتر از ظاهر بیرونی کنترل می کند

شیلنگ می تواند بزرگتر به نظر برسد زیرا در حین حمل همان قسمت داخلی مفید یا حتی کمتر، تقویت بیشتری دارد. دستگاه به قطر داخلی و سوراخ اتصال پاسخ می دهد. قطر بیرونی برای گیره ها و مسیریابی مهم است، اما ظرفیت جریان را به شما نمی گوید.

یک مقایسه ساده با 60 لیتر در دقیقه را در نظر بگیرید . اگر یک مسیر جریان دارای شناسه موثر 12.7 میلی متر و دیگری دارای شناسه موثر 19.0 میلی متر باشد، سرعت های تقریبی روغن عبارتند از:

این یک مثال محاسبه است، نه ادعایی مبنی بر اینکه هر شیلنگ اسمی 1/2 اینچی یا 3/4 اینچی دارای همان شناسه های دقیق است. ابعاد واقعی شلنگ و اتصالات باید از جدول سازنده تهیه شود. مثال به سادگی نشان می دهد که چرا یک تغییر کوچک در قطر داخلی می تواند سرعت را در یک جریان بیش از دو برابر کند.

سرعت بالا افت اصطکاک را افزایش می دهد. مشکل از طریق زانویی، آداپتورها، ساقه‌های اتصال کم‌اندازه، شیرهای چک و جفت‌کننده‌های سریع بدتر می‌شود. یک شیلنگ ممکن است فشار را بدون ترکیدن حمل کند در حالی که انرژی مفید را به عنوان گرما هدر می دهد. بلینس راهنمای انتخاب شیلنگ صنعتی و اتصالات همچنین بر تطبیق شناسه شیلنگ با جریان به جای انتخاب تنها با نخ تاکید دارد.

یک راه ساده برای تبدیل افت فشار به توان تلف شده وجود دارد:

توان از دست رفته به عنوان گرما (کیلووات) = افت فشار (بار) x جریان (L/min) / 600

در 60 لیتر در دقیقه، 8 بار تلفات حدود 0.8 کیلو وات تلف می شود . اگر یک اتصال پیوسته به مدت شش ساعت کار کند، این محدودیت تقریباً 4.8 کیلووات ساعت انرژی هیدرولیک را قبل از شمارش سایر تلفات به گرما تبدیل کرده است. شلنگ سنگین تر درمان خودکار نیست. محدودیت ممکن است در سوراخ اتصال یا کوپلر باشد.

قبل از سرزنش شیلنگ، سوراخ اتصال را بررسی کنید

بسیاری از مجموعه‌های جایگزین با نخ فروخته می‌شوند: BSP 1/2 اینچی، JIC 3/4 اینچی، M22 یا توضیحات اتصال دیگر. نخ ثابت می کند که دو قسمت می توانند به هم بپیچند. این ثابت نمی کند که ساقه، درج، آداپتور یا کوپلر دارای مساحت داخلی کافی برای کار باشد.

یک شلنگ 3/4 اینچی که از طریق یک آداپتور کاهنده باریک وصل شده است ممکن است همچنان مانند یک خط کوچکتر در محدودیت عمل کند. در حالی که آداپتور داغ می شود، شلنگ نسبتاً خنک می ماند. محرک در جریان زیاد کند می شود و گیج پمپ بالا می رود زیرا روغن از یک گذرگاه کوچک عبور می کند.

هنگامی که شکایت پس از تغییر مجموعه شلنگ شروع شد، فشار قبل و بعد از مونتاژ را در حالی که همان عملکرد کار می کند مقایسه کنید. سپس شناسه شلنگ را با ساقه اتصالات و سایر موارد نزدیک مقایسه کنید کوپلر سریع هیدرولیک . کوپلری که با 20 لیتر در دقیقه قابل قبول است ممکن است در 60 لیتر در دقیقه به یک محدودیت جدی تبدیل شود.

شعاع خمش یک بعد کاری است

حداقل شعاع خمش پیشنهاد نصب نیست. خم شدن محکم تر از حد مجاز، آرماتور را مخدوش می کند، تنش را افزایش می دهد و می تواند عمر شلنگ را کاهش دهد. بدترین مکان اغلب مستقیماً پشت فرول است، جایی که شیلنگ باید قبل از شروع خم شدن اتصالات را مستقیماً ترک کند.

R16 می تواند در تجهیزات فشرده جذاب باشد زیرا Blince آن را به عنوان یک شلنگ با شعاع خمشی کوچکتر توصیف می کند. این مزیت در محفظه‌های سوپاپ، پایه‌های بوم، سرهای اتصال و واحدهای نیرو که در آن شیلنگ معمولی حلقه‌ای ایجاد می‌کند که قسمت‌های مجاور را می‌ساید، ارزش دارد. این بدان معنا نیست که R16 می تواند در هر شکاف موجود تا شود.

مسیر را با دستگاه در تمام موقعیت ها اندازه گیری کنید. شیلنگ لودری که با پایین آمدن بوم راحت به نظر می رسد ممکن است در بلند شدن کامل سفت شود. ممکن است هنگام مفصل شدن اکسل، خط فرمان بپیچد. شلنگ سیلندر فقط در طول 100 میلی متر آخرین ضربه ممکن است ساییده شود. عکس ها باید شامل هر دو موقعیت انتهایی باشند، نه فقط ماشین پارک شده.

اگر مسیر به قدری تنگ است که باید شیلنگ را به داخل درگاه بکشید، مسیر، زاویه اتصال، موقعیت گیره یا طول مونتاژ را تغییر دهید. استفاده از R2 به دلیل اینکه قوی‌تر به نظر می‌رسد می‌تواند بار پورت را بدتر کند. استفاده از R16 ممکن است کمک کند، اما تنها در صورتی که حداقل شعاع خمشی و اتصالات آن با مجموعه مطابقت داشته باشد.

طول شلنگ، چرخش و بار درگاه

شلنگی که خیلی کوتاه است، حرکت ماشین را به اتصالات منتقل می کند. شلنگی که بیش از حد بلند باشد می تواند گیر کند، ساییده شود یا شلاق بزند. طول صحیح اجازه انبساط فشار و مفصل شدن را بدون ایجاد حلقه شل در ناحیه خطر می دهد.

پیچ و تاب به ویژه آسیب زا است زیرا تقویت قیطان حول بار فشار محوری طراحی شده است، نه پیچش مداوم. هنگامی که اتصال دوم بدون آچار پشتیبان سفت می شود، ممکن است یک شیلنگ در حین مونتاژ پیچ بخورد. علامت‌گذاری‌های خطی می‌توانند این خطا را آشکار کنند: اگر خط چاپ شده در امتداد شیلنگی که باید مستقیم باشد، مارپیچ می‌شود، نصب را بررسی کنید.

از شلنگ برای تراز کردن دو جزء استفاده نکنید. پورت های هیدرولیک نقاط نصب ساختاری نیستند. یک سوپاپ، سیلندر، موتور یا پمپ باید قبل از نصب شیلنگ به درستی نصب شود. همین اصل در Blince ظاهر می شود راهنمای نصب سیلندر هیدرولیک : خطای نصب خارجی می تواند به یک قطعه هیدرولیک به درستی انتخاب شده آسیب برساند.

سازگاری با دما و سیالات

Blince محدوده -40 تا +100 درجه سانتیگراد را برای شیلنگ های R1 و R2 که در اینجا مورد بحث قرار گرفت منتشر می کند و همان محدوده را برای R16 فهرست می کند. آن محدوده هنوز به زمینه نیاز دارد. دمای سیال داخل لوله و دمای محیط اطراف کاور شرایط جداگانه ای هستند. شیلنگی که در کنار منیفولد اگزوز قرار می‌گیرد ممکن است پوششی داغ‌تر از آنچه دماسنج مخزن نشان می‌دهد ببیند.

شروع سرد دو مشکل را با هم آشکار می کند. روغن ضخیم فشار بیشتری را برای حرکت از طریق یک گذرگاه باریک متحمل می شود، در حالی که شیلنگ سرد تمایلی به خم شدن در مسیری که قبلاً تنگ است ندارد. گرما سرنخ ها را تغییر می دهد. روغن نازک می شود، نشتی در جای دیگر مدار رشد می کند و جریان برگشتی می تواند افزایش یابد. در همین حال، لاستیک سریعتر پیر می شود. بنابراین یک شلنگ ممکن است در زمستان هنگام راه اندازی و در تابستان بعد از ناهار به دلایل مختلف شکایت کند.

لیست مایعات را به معنای واقعی کلمه بخوانید. اطلاعات منتشر شده R1 و R2 شامل سیالات هیدرولیک مبتنی بر نفت و آب، روغن های آب گلیکول، روغن های روان کننده، امولسیون ها، هوا و آب است. این لیست بی سر و صدا شامل هر سیال زیست تخریب پذیر، فرمولاسیون مقاوم در برابر آتش، حلال یا مایع فرآیند داغ نمی شود. هنگامی که محیط غیرعادی است، نام تجاری یا برگه اطلاعات دقیق آن را ارسال کنید و قبل از بریدن شلنگ، ترکیب لوله را بررسی کنید.

R1 در مقابل R2 در مقابل R16 توسط برنامه

تجهیزات متحرک کشاورزی

ماشین آلات کشاورزی گرد و غبار، بقایای کود، آب و هوا، ذخیره طولانی مدت و دوره های کوتاه کار سنگین را می بینند. R1 می تواند در یک شاخه فشار متوسط ​​با رتبه بندی صحیح مناسب باشد که در آن انعطاف پذیری اهمیت دارد. R2 ممکن است انتخاب بهتری در مدار دستگاه فشار بالاتر با شوک مکرر باشد. R16 می تواند در جایی که شیلنگ ها باید از قاب های شلوغ عبور کنند یا نزدیک یک مفصل متحرک تا شوند کمک کند.

تصمیم خرید باید شامل محافظت در برابر سایش و عملکرد خدمات نیز باشد. یک شیلنگ دو سیمه که روی یک براکت تیز کشیده می‌شود، ممکن است قبل از شیلنگ یک‌سیمی که به‌درستی بسته شده، از کار بیفتد. درپوش ها و دوشاخه های تمیز اهمیت دارند زیرا هر خط لوله جدا شده می تواند کثیفی را به داخل دستگاه وارد کند سیستم شیلنگ هیدرولیک.

فرمان لغزش و اتصالات فشرده

برس برش ها، ترنچرها، جاروها، مارپیچ ها و دستگاه های رنده سرد می توانند جریان کمکی پیوسته را طلب کنند. مجموعه شلنگ باید آن جریان را در هر دو جهت بدون تلفات بیش از حد حمل کند. محدودیت سمت بازگشت، به ویژه با موتور هیدرولیک، باید همان توجه را به سمت فشار جلب کند.

اگر یک پیوست با 60 لیتر در دقیقه کار کند و پشته شلنگ/کوپلر 8 بار از دست بدهد، محاسبه قبلی نشان می دهد که حدود 0.8 کیلو وات تبدیل به گرما می شود. R2 ممکن است ظرفیت فشار کافی را فراهم کند، در حالی که R16 ممکن است مسیریابی فشرده را ساده کند. هیچ یک ساقه یا جفت کننده خیلی کوچک را ثابت نمی کند.

واحدهای برق هیدرولیک صنعتی

واحدهای برق ثابت اغلب ساده تر به نظر می رسند زیرا شیلنگ آنها کمتر حرکت می کند. آنها هنوز هم می توانند برای چرخه های کاری طولانی کار کنند، بنابراین یک افت فشار مداوم کوچک اهمیت دارد. R1 ممکن است برای خطوط کنترل یا شاخه مناسب مناسب باشد. R2 ممکن است برای اتصالات پمپ و محرک با فشار بالاتر انتخاب شود. R16 می تواند ازدحام داخل واحدهای بسته بندی فشرده را کاهش دهد.

دمای روغن و افت فشار را پس از اینکه دستگاه به کارکرد ثابت رسید، نه تنها در طول آزمایش سرد، ثبت کنید. شلنگی که برای ده دقیقه قابل قبول است ممکن است در طول یک شیفت هشت ساعته به منبع گرما تبدیل شود، اگر شناسه یا اتصالات محدود کننده باشد.

ماشین آلات ساخت و ساز و حمل مواد

بوم ها، گیره ها، پایه ها، سیلندرهای بالابر و مدارهای فرمان حرکت را با شوک فشار ترکیب می کنند. R2 اغلب به دلیل پوشش فشار بالاتر در نظر گرفته می شود، اما مسیریابی به همان اندازه مهم است. شلنگی که در فرول محکم خم می شود یا به پین ​​ساییده می شود، با درجه فشار چشمگیر محافظت نمی شود.

در صورت نیاز از آستین های سایشی، گیره ها، محافظ ها و زوایای مناسب برای اتصال استفاده کنید. بدون اجازه دادن به شیلنگ برای وارد شدن به یک نقطه گیره، طول کافی برای مفصل بندی بگذارید. اگر هندسه ماشین نیاز به شلنگ فشرده دارد، R16 را با داده های مسیریابی و چین خوردگی تامین کننده ارزیابی کنید.

وقتی R1 خرید بهتری است

زمانی R1 را انتخاب کنید که اندازه دقیق فشار کاری و اوج فشار را پوشش می‌دهد، وظیفه خط مناسب است و نصب از وزن کمتر یا انعطاف‌پذیری بهره می‌برد. این می تواند یک شلنگ معقول و مقرون به صرفه باشد تا یک مصالحه.

مزایای R1:

• ساختار یک سیم به طور کلی سبک تر است و مسیریابی آسان تر است.

• می تواند سختی غیر ضروری و بار پورت را کاهش دهد.

• Blince محدوده وسیع دمایی -40 تا +100 درجه سانتیگراد را فهرست می کند.

• این برای سیالات هیدرولیک مبتنی بر نفت و آب، مشروط به سازگاری دقیق، در دسترس است.

محدودیت های R1:

• محدوده فشار خانواده منتشر شده کمتر از R2 در انتهای بالایی است.

• ممکن است مناسب شوک فشار شدید یا نیاز به فشار بالا نباشد.

• یک شلنگ انعطاف پذیر همچنان ممکن است در اثر سایش، پیچ خوردگی یا اتصالات کم اندازه از کار بیفتد.

چه کسی نباید R1 بخرد: زمانی که اندازه مورد نیاز با فشار کاری و حداکثر فشار دستگاه مطابقت ندارد، هنگامی که وظیفه ضربه شدیدی فراتر از مشخصات شلنگ دارد، یا زمانی که خط به جای شلنگ فشار، به ساخت مکش/خلاء نیاز دارد، آن را انتخاب نکنید.

وقتی R2 خرید بهتری است

زمانی که اندازه و مونتاژ دقیق نیاز به قابلیت فشار بالاتر دو سیم بافته دارد، R2 را انتخاب کنید و دستگاه فضای مسیریابی کافی برای رعایت شعاع خم بدون فشار دادن به پورت ها دارد.

مزایای R2:

• تقویت کننده دو سیم از یک پوشش فشار منتشر شده بالاتر پشتیبانی می کند.

• این برای بسیاری از برنامه‌های کاربردی خط فشار مناسب است.

• از ساختار لاستیکی مصنوعی مقاوم در برابر روغن و سایش استفاده می کند.

محدودیت های R2:

• به طور کلی سنگین تر و سفت تر از شیلنگ R1 قابل مقایسه است.

• تقویت اضافی سوراخ اتصال را افزایش نمی دهد یا سرعت بالای سیال را اصلاح نمی کند.

• یک مونتاژ کوتاه و اجباری R2 می تواند بار مضر را به پورت ها و براکت ها وارد کند.

چه کسی نباید R2 بخرد: صرفاً به این دلیل که «دو سیم ایمن‌تر است» آن را نخرید. اگر خط فشار کم یا متوسط، بسیار متحرک، محکم مسیریابی یا محدود به جریان توسط یک ساقه کوچک باشد، R2 ممکن است بدون حل مشکل واقعی، سفتی را اضافه کند.

زمانی که R16 خرید بهتری است

زمانی که مسیریابی فشرده و شعاع خمش کوچک‌تر نیازهای طراحی واقعی هستند و فشار، اندازه، سیال، دما، اتصالات و مشخصات چین‌خوردگی مورد نیاز در دسترس هستند، R16 را انتخاب کنید.

مزایای R16:

• ساخت و ساز فشرده مناسب ماشین آلات متحرک شلوغ است.

• شعاع خمش کوچکتر می تواند حلقه های بزرگ و مالش را کاهش دهد.

• این خانواده بسته به اندازه از یک یا دو لایه سیم بافته شده با کشش بالا استفاده می کنند.

محدودیت های R16:

• ابعاد جمع و جور نیاز به نصب صحیح و سیستم چین دار دارد.

• در دسترس بودن جایگزین ممکن است نسبت به مجموعه های رایج 1SN/2SN در برخی بازارها جهانی کمتر باشد.

• قطر خارجی کوچکتر نیاز به بررسی قطر داخلی و افت فشار را برطرف نمی کند.

چه کسی نباید R16 بخرد: اگر فروشگاه قصد دارد از اتصالات R2 استفاده کند، سفارش را نگه دارید و 'کریمپر را تا زمانی که درست به نظر برسد تنظیم کنید' وقتی یک اتصال 45 درجه یا یک گیره جابجا شده مسیر را با یک مجموعه آشنا و کاملاً تأیید شده اصلاح کند، R16 منطقی نیست.

قبل از سفارش چه چیزی را در سفارش کار قرار دهیم

اگر چندین پاسخ وجود نداشته باشد، یک نقل قول هنوز می تواند مقدماتی باشد، اما باید به این ترتیب برچسب گذاری شود. شیلنگی که فقط از نخ، قطر بیرونی و حداکثر فشار چاپ شده روی یک جلد قدیمی انتخاب شده باشد، ممکن است بدون اتصال به کار، برای دستگاه مناسب باشد.

اشتباهات رایج خرید و نصب

اشتباه 1: انتخاب R2 زیرا دو سیم باید بهتر باشد

دو بافته سیم قابلیت فشار را افزایش می دهند، اما وزن و انعطاف پذیری را نیز تغییر می دهند. اگر R1 دقیقاً نیاز فشار و وظیفه را برآورده کند، R2 ممکن است سختی و بار پورت را بدون افزودن عملکرد مفید ماشین اضافه کند.

اشتباه 2: خواندن حداکثر خانواده به عنوان هر رتبه بندی

بالای یک محدوده منتشر شده متعلق به اندازه های خاصی است. ردیف دقیق شناسه شلنگ خریداری شده را بررسی کنید. هرگز به هر شیلنگ R1 250 بار یا به هر شیلنگ R2 415 بار اختصاص ندهید.

اشتباه 3: مطابق با نخ اما نادیده گرفتن حفره داخلی

یک اتصال می تواند به درگاه پیچ شود و همچنان جریان را محدود کند. شناسه شلنگ، پایه اتصال، آداپتور و گذرگاه کوپلر را مقایسه کنید. باریک ترین قسمت اغلب توضیح می دهد که چرا یک مجموعه جدید داغ است.

اشتباه 4: استفاده از شیلنگ فشار در سمت مکش

تقویت فشار به طور خودکار مقاومت در برابر خلاء ایجاد نمی کند. یک شیلنگ مکش می تواند در داخل فرو بریزد در حالی که در بیرون عادی به نظر می رسد. برای سرویس مکش از شیلنگ طراحی و دارای امتیاز استفاده کنید.

اشتباه 5: خم شدن مستقیم در پشت فرول

به چند سانتی متر اول پشت فرول نگاه کنید. آنها باید مستقیم باشند. اگر منحنی از آنجا شروع شود، هر چرخه فشار همان ناحیه کوچکی از سیم و لاستیک را کار می‌کند تا زمانی که ترک خوردگی یا نشت در نهایت خطا را نمایان می‌کند.

اشتباه 6: استفاده مجدد از تنظیمات قدیمی چین در خانواده شیلنگ های مختلف

R1، R2 و R16 می توانند ضخامت پوشش، آرماتور، سری اتصالات و قطر چین متفاوت داشته باشند. از ترکیب تایید شده شلنگ و اتصالات و نمودار چین دار فعلی استفاده کنید.

اشتباه 7: نادیده گرفتن شیلنگ برگشت

فشار برگشتی می تواند گشتاور موتور را کاهش دهد، سیلندر را کند کند، فشار آب بندی کند و گرما ایجاد کند. به جای فراخوانی هر خط برگشتی 'فشار پایین' سمت برگشت را تحت جریان واقعی اندازه گیری کنید.

اشتباه 8: تست فقط با روغن سرد و بدون بار

ویسکوزیته سرد، نشت داغ، حرکت ماشین و جریان مداوم نتیجه را تغییر می دهد. پس از اینکه دستگاه به دمای کاری عادی رسید و بار واقعی را حمل کرد، شلنگ را بررسی و اندازه گیری کنید.

یک درخواست نقل قول که کمک می کند

'نیاز به شیلنگ دو سیم 1/2 اینچی، 1 متر، انتهای BSP' برای کپی ابعاد کافی است. بررسی کار کافی نیست. یک یادداشت میدانی همچنان می‌تواند کوتاه باشد، اما باید بیشتر شبیه این باشد:

برس برش فرمان، مدار کمکی، حدود 60 لیتر در دقیقه. ما در هنگام برش 190 بار و زمانی که تیغه متوقف می شود، 230 بار می بینیم. پس از 35 دقیقه، روغن برگشتی در 82 درجه سانتیگراد است. خط قدیمی با علامت SAE 100R2AT -12 مشخص شده است. دارای انتهای مستقیم، انتهای 90 درجه است و علائمی را در کنار براکت کوپلر مالش می دهد. تقریباً 70 درجه حرکت می کند. عکس ها هر دو محدودیت سفر را نشان می دهند. لطفاً به جای کپی کردن مسیر قدیمی، خانواده شلنگ، شناسه واقعی، درجه فشار، شعاع خم، تطابق اتصال و چین‌خوردگی را بررسی کنید.

اکنون تامین کننده چیزی ارزش به چالش کشیدن دارد. پاسخ ممکن است یک شیلنگ متفاوت باشد. در عوض ممکن است یک سوراخ اتصال بزرگتر، یک زاویه اتصال دیگر، یا یک گیره که 40 میلی متر جابجا شده باشد. این یادداشت همچنین زمانی که اپراتور گزارش می‌دهد که ماشین یک ماه بعد 'احساس متفاوتی دارد' را به کارگاه می‌دهد.

سوالات متداول

چه زمانی SAE 100R2 واقعاً در SAE 100R1 بهبود می یابد؟

R2 زمانی جایگاه خود را به دست می‌آورد که اندازه انتخاب‌شده به قابلیت فشار دو سیم خود نیاز داشته باشد و مسیر فضایی برای مونتاژ سفت‌تر داشته باشد. جایی که R1 فشار، پیک ها و وظیفه را پوشش می دهد، حرکت به سمت R2 ممکن است وزن و بار پورت را بدون تغییر آنچه که محرک دریافت می کند، اضافه کند.

آیا می توانم شیلنگ R1 را با R2 در همان اندازه جایگزین کنم؟

ممکن است، اما نه تنها از اندازه. فشار کاری، قطر خارجی، شعاع خم شدن، سازگاری اتصالات، داده‌های چین‌دار، مسیر، حرکت و فضای موجود را بررسی کنید. ممکن است مسیریابی مجموعه R2 حتی زمانی که رشته ها با هم مطابقت دارند دشوارتر باشد.

آیا SAE 100R16 جایگزین مستقیم SAE 100R2 است؟

نه از علامت گذاری به تنهایی. دو ردیف اندازه را در کنار یکدیگر قرار دهید، سپس فشار، ID، شعاع خمش و دما را بررسی کنید. اگر R16 برنده آن مقایسه شد، آن را با مشخصات فیتینگ و چین دار معتبر برای R16 بسازید. راه اندازی قدیمی R2 مدرکی نیست.

محدوده دمایی این شیلنگ های Blince چقدر است؟

Blince -40 تا +100 درجه سانتیگراد را برای خانواده‌های R1AT/1SN، R2AT/2SN و R16 که در اینجا مورد بحث قرار گرفته‌اند، فهرست می‌کند. بررسی کنید که آیا این محدودیت برای سیال واقعی، قرار گرفتن در معرض محیط و وظیفه مجموعه نهایی اعمال می شود یا خیر.

چرا سرعت دستگاه بلافاصله پس از تعویض شلنگ کاهش می یابد؟

با قرار دادن مسیرهای جریان قدیمی و جدید در کنار هم شروع کنید. حتی زمانی که شلنگ بیرونی بزرگتر به نظر می رسد ممکن است سوراخ کوچکتری در داخل ساقه، کاهنده یا جفت کننده پنهان شود. پیچ خوردگی یا کوپلر سریع نیمه نشسته علائم مشابهی را ایجاد می کند. خوانش فشار در دو طرف بخش تغییر یافته، که در طول حرکت بارگذاری شده یکسان گرفته می شود، نشان می دهد که آیا مسیر جدید فشار مصرف می کند یا خیر.

آیا شلنگ بزرگتر فشار را کاهش می دهد؟

شناسه بزرگتر می تواند سرعت و تلفات اصطکاک را کاهش دهد، اما فشار مورد نیاز بار را کاهش نمی دهد. بزرگی بر هزینه، مسیریابی، حجم روغن و اندازه اتصالات نیز تأثیر می گذارد. ID را از بین جریان و افت فشار قابل قبول انتخاب کنید، نه از این ایده که بزرگتر همیشه امن تر است.

افت فشار شلنگ چقدر گرما می تواند ایجاد کند؟

از استفاده کنید kW = bar x L/min / 600 . افت 8 بار در 60 لیتر در دقیقه حدود 0.8 کیلو وات را به گرما تبدیل می کند. تلفات ممکن است از شیلنگ، اتصالات، آداپتور، شیر، فیلتر یا کوپلر باشد، بنابراین در سراسر بخش مشکوک اندازه گیری کنید.

آیا R1 یا R2 برای خط مکش پمپ هیدرولیک مناسب است؟

معمولا نه. ورودی پمپ به شلنگی نیاز دارد که بتواند در برابر خلاء مقاومت کند بدون اینکه به سمت داخل تا شود. به همین دلیل است که یک ساختار مکش هدفمند مانند SAE 100R4 به جای انتخاب R1 یا R2 صرفاً به این دلیل که عدد فشار آن سخاوتمندانه به نظر می رسد، برای کار بررسی می شود.

کدام جزئیات نقل قول شلنگ هیدرولیک را دقیق می کند؟

داستان شکست و همچنین ابعاد: عملکرد ماشین و خط، علامت گذاری شلنگ قدیمی، اندازه شناسه یا داشبورد، فشار بارگذاری شده و هر پیک، جریان، سیال، دمای سرد و گرم، طول تمام شده، هر دو اتصال انتهایی، ساعت اتصال، حرکت، نقاط سایشی، و عکس‌های مسیر را به تامین‌کننده بدهید. اگر یکی از آن موارد ناشناخته است، به جای پر کردن شکاف با حدس، آن را بگویید.

تصمیم خرید به چه چیزی بستگی دارد

SAE 100R1، 100R2 و 100R16 ابزارهای مختلفی هستند. R1 انعطاف پذیری یک سیم را برای وظایف مناسب ارائه می دهد. R2 ظرفیت فشار دو سیم را برای خطوط سخت تر ارائه می دهد. R16 مسیریابی فشرده را در جایی که فضای خمش محدود است ارائه می دهد. هیچ کدام نباید از استاندارد چاپی به تنهایی انتخاب شوند.

با عملکرد خط، فشار، جریان، دما، حرکت و باریک ترین مسیر داخلی شروع کنید. سپس ردیف اندازه شلنگ، اتصالات، داده های چین و مسیریابی را بررسی کنید. شیلنگی که متناسب با پورت ها باشد فقط یک کاندید است. مونتاژ صحیح همچنین باید روغن را بدون افت فشار بیش از حد حمل کند و از طریق حرکت دستگاه زنده بماند.

برای نقل قول شیلنگ R1، R2، یا R16، علامت گذاری شیلنگ موجود، مدل ماشین، عملکرد خط، فشار کاری و اوج، جریان، دمای روغن، اتصالات انتهایی، طول کلی، جهت اتصالات و عکس های مسیر را برای Blince ارسال کنید. Blince می تواند مقایسه کند شیلنگ های هیدرولیک، اتصالات و اجزای مربوطه قبل از انقباض، به مونتاژ بعدی کمک می کند تا هم دستگاه و هم کار را جابجا کند.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، تمرکز خود را بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.