SAE 100R1 vs 100R2 vs 100R16 油圧ホース: 圧力、曲げ半径、流量、および交換ガイド

油圧ホースは両方のポートに適合し、庭の圧力を保持できますが、それでも機械には適していません。

礼拝後にいつもの物語が始まります。ローダーは新しい圧力ホースを入手します。ベーラーは、古いラインよりも重く見える交換用ラインを受け取ります。取り付け工場では、2 本のワイヤの方が 1 本よりも安全であると考えられるため、2 本のワイヤ アセンブリを構築します。継手はきれいに圧着され、ネジ山は一致し、ポンプゲージは予想される圧力に達します。

すると機械が動きます。オイルが冷たいとブームの動きが遅くなります。曲がりがきつすぎるため、ホースがフレームをこすります。油圧モーターは 20 分後に速度を失います。 1 つの継手はその隣のホースよりも熱くなります。新しいアセンブリは破裂していないため、ホースは良好であると判断され、ポンプまたはバルブに注意が移ります。

その結論は早すぎます。バーストは無視できないため、圧力は明らかなチェックポイントです。静かな断層は別の場所にあります。小さなステムからオイルが絞り出されたり、フェルールが曲がり始めたり、移動するホースがサイクルごとに少しずつねじれたりしている可能性があります。温度とインパルスデューティによっても結果は変わります。ブリンスのほうが広いよ 油圧ホース選択ガイドでは、 主要なファミリーをカバーしています。ここで、より限定的な質問は、ホース販売店によく寄せられる質問です。SA ​​E 100R1、SAE 100R2、それとも SAE 100R16 ですか?

これらの数字をランキングとして読みたくなるでしょう。そうではありません。私は、位置のずれたポートに横に引きずられた R2 ホースよりも、適切なサイズの R1 を適切な分岐に配置することを望んでいます。厳しい圧力ラインは R2 を正当化する可能性があります。混雑したブームジョイントは R16 を向いている可能性があります。剛性、ポート負荷、実際のオイル通路を考慮すると、ベンチ上で最も太いホースでも適合性が最も悪い可能性があります。

このガイドは、製品を選択する必要がある購入者、修理工場、メンテナンス チーム、および機器製造者を対象に書かれています。 油圧ホースと継手のアセンブリ。 実機データからの公開されている Blince 製品情報、簡易流量計算、現場チェック、よくある間違い、見積に役立つ情報を網羅しています。

短い答え

• SAE 100R1AT / EN 853 1SN: 1 本の高張力鋼線編組。サイズ固有の定格内にあるラインでは、重量が軽く、配線時の抵抗が少なく、ポートで引っ張る力が少ないため、ホースの扱いが容易になることがよくあります。その圧力上限は R2 と同じではありません。

• SAE 100R2AT / EN 853 2SN: 2 本の高張力鋼線編組。多くのプレッシャーのかかる仕事がここにあります。支払われる代償は神秘的なものではなく、物理的なものです。完成したアセンブリは重くなり、急なコーナーを曲がりにくくなります。

• SAE 100R16: サイズに応じて 1 つまたは 2 つのワイヤ編組で構築されたコンパクトな高圧ファミリー。曲げ半径が小さいと、利用可能なスペースが理論上ではなく実際にある場合に役立ちます。そのホースに指定されている R16 フィッティングと圧着の組み合わせが依然として必要です。

製品名で絞り込み検索が可能です。選択は終了しません。ご注文前に実寸表、使用圧力、最小曲げ半径、適合流体、温度、継手シリーズ、機械デューティをご確認ください。

公開されている Blince 製品の比較

次の表は、関連する Blince 製品ページで公開されているファミリー レベルの情報をまとめたものです。使用圧力はホースのサイズによって異なるため、範囲をすべての直径の定格として扱ってはなりません。

これらの数値はスクリーニングに役立ちます。各 R1 サイズに 250 バール、またはすべての R2 サイズに 415 バールを適用する許可はありません。通常、ホースの作動圧力は内径が大きくなるにつれて低下し、完成したアセンブリは最低定格の互換性のあるコンポーネントによって制限されます。

印刷された標準ではなく、ライン機能から始める

2 つのポートから開始してオイルを追跡します。ポンプから出るラインとモーターからタンクに戻るラインの寿命は異なります。パイロットバルブの横にある短いホースは、クーラーとリザーバーの間のラインと同様に、再び別のことを行っています。 R1、R2、または R16 について説明する前に、ラインを圧力、アクチュエータ送り、モーター戻り、パイロット、吸引、または移送としてマークしてください。オイルはどこでも同じ働きをするわけではないため、1 台の機械がこれら 3 つすべてを合法的に使用する可能性があります。

ポンプ圧力ラインでは、リリーフ イベントやバルブによるスパイクが発生する可能性があります。モーターの戻りラインは、より低い平均圧力で動作する可能性がありますが、連続的な流れと不要な背圧が発生します。吸引ラインには別の問題があります。追加の編組を備えた圧力ホースを選択するよりも、真空抵抗と内部サポートの方が重要です。 Blince は、次のような専用ホース ファミリを提供しています。 SAE 100R4 サクションホース。ポートのネジが偶然一致するため、安易に R1、R2、または R16 と交換しないでください。

サービスメモについては、「1/2 インチ R2 ホースを交換してください」とだけ書くことは避けてください。より有用なメモには、「方向制御バルブからクランプ シリンダーまでの圧力ライン、作動圧力 210 bar、繰り返しのストローク終了ショック、45 L/min、長さ 1.1 m、2 つの可動ベンド、78 ℃ のオイル、ブーム ピボット近くの摩耗」という記載があります。この文は、ホースのサプライヤーに選択の余地を与えるものです。

1 本のワイヤーと 2 本のワイヤーで実際に何が変わるのか

スチール編組は圧力負荷を支え、ホースの膨張を制御します。 1 つの三つ編みが弱いという意味ではなく、2 つの三つ編みが普遍的に優れているという意味でもありません。各構造には検証済みの圧力および衝撃エンベロープがあります。仕事は、ルーティングとアセンブリの整合性を維持しながら、その内部にとどまることです。

R1 の 1 ワイヤー構造により、重量と剛性を軽減できます。適切な分岐ラインでは、これにより取り付けが容易になり、機械の移動中にホースがポートにかかる力が軽減されます。トレードオフは、同じ公称サイズでは、よりハードな回路に必要な圧力容量や衝撃マージンを提供できない可能性があることです。

R2 は 2 つのワイヤ編組層を使用します。公開されている Blince シリーズの範囲が示すように、これによりより高い作動圧力をサポートできますが、追加の強化によりハンドリングが変わります。位置がずれているポート間に短い R2 アセンブリを押し込むと、フィッティングに負荷がかかったり、バルブ ブロックが引っ張られたり、フェルール近くでねじれたりする可能性があります。圧力容量が高くても、ホース経路が悪いという理由にはなりません。

R16 は、コンパクトな配線のために選択されていますが、16 という数字が自動的に R2 よりも上位にあるためではありません。より小さい曲げ半径機能は、混雑した移動機械の内部に役立ちますが、コンパクトな外径によりホースと継手のシステムが変わります。ホースは、互換性のあるフィッティング、フェルール、工具、および寸法を使用して圧着する必要があります。販売店は、R2 フィッティングと圧着直径が R16 に移行すると想定すべきではありません。

作動圧力はサイズ固有の数値です

Blince では、 40 ～ 250 bar 、 R1 ファミリでは 80 ～ 415 barをリストしています。どちらもホース サイズによって異なります。 R2 ファミリではこれらの範囲は、製品全体の範囲を示しています。必要な内径のデータ テーブルの行は置き換えられません。

サイクルの大部分を 180 bar 付近で過ごすサーキットを考えてみましょう。シリンダーが底に達すると、ローカルの測定値は 230 bar に跳ね上がります。 200 バールのホースが受け入れられるようになったのは、単に 180 が最も頻繁に見られる数値であるからです。 230 バールの短いイベントは、その活動期間の一部です。そのイベントを正確なホース サイズの行とその隣の継手の定格と比較して確認してください。測定場所も重要です。として 油圧計の配置の 記事に示されているように、ポンプの計器は、コンポーネントが数個離れた移動ブランチで何が起こっているかを見逃す可能性があります。

破壊圧力を使用圧力として使用しないでください。バースト データは認定および安全性の数値であり、通常の動作目標ではありません。短期間の試運転をインパルス寿命の証明として使用しないでください。特にフェルールのところで強くねじれたり曲がったりすると、ラインは 5 分間耐えても、数千回の圧力サイクルを経ても疲労が残る場合があります。

完成したアセンブリは、ホース、フィッティング、アダプター、クイック カプラー、およびその他の接続されたハードウェアの中で最も低い評価を受けます。低定格アダプターの後ろに 415 bar 対応ホースを取り付けても、415 bar アセンブリは作成されません。圧力クラスはチェーンとしてチェックする必要があります。

ホース ID の制御は外観以上に重要

ホースが大きく見えるのは、有効な内部面積が同じかそれより少なくても、より多くの補強が施されているためです。内径、継手穴径に応じて対応します。外径はクランプやルーティングにとって重要ですが、流量はわかりません。

での単純化した比較を考えてみましょう 60 L/min。 1 つの流路の有効 ID が 12.7 mm で、もう 1 つの流路の有効 ID が 19.0 mm である場合、おおよそのオイル速度は次のようになります。

これは計算例であり、すべての公称 1/2 インチまたは 3/4 インチのホースにその正確な ID があるという主張ではありません。実際のホースとフィッティングの寸法は、メーカーの表から取得する必要があります。この例は、内径のわずかな変化が同じ流量で速度を 2 倍以上にできる理由を簡単に示しています。

高速化すると摩擦損失が大きくなります。問題は、エルボ、アダプター、過小なフィッティングステム、チェックバルブ、クイックカプラーによってさらに悪化します。ホースは破裂することなく圧力を伝えることができますが、有用な電力は熱として浪費されます。ブリンスの 産業用ホースおよび継手の選択ガイドでは 、ねじだけで選択するのではなく、ホース ID と流れのマッチングも重視しています。

圧力損失を無駄な電力に変換する簡単な方法があります。

熱として失われる電力 (kW) = 圧力降下 (bar) x 流量 (L/min) / 600

60 L/min では、8 bar の損失で約 0.8 kWが無駄になります。連続アタッチメントが 6 時間稼働した場合、この制限により、他の損失がカウントされる前に、約 4.8 kWh の油圧エネルギーが熱に変換されます。ホースが重いと自動的に硬化しません。制限はフィッティングボアまたはカプラーにある可能性があります。

ホースを損傷する前に継手の穴を確認してください

多くの交換アセンブリは、1/2 インチ BSP、3/4 インチ JIC、M22、またはその他の接続の説明など、ネジごとに販売されています。ねじ山は、2 つの部品をねじ込むことができることを証明します。ステム、インサート、アダプター、カプラーにその用途に十分な内部領域があることを証明するものではありません。

幅の狭い減速アダプターを介して取り付けられた 3/4 インチのホースでも、制限部では細いラインのように動作する可能性があります。アダプターは熱くなりますが、ホースは比較的冷たいままです。高流量下ではアクチュエータが遅くなり、オイルが小さな通路を通って押し出されるためにポンプゲージが上昇します。

ホースアセンブリの交換後に苦情が発生した場合は、同じ機能が動作している状態で、アセンブリの前後の圧力を比較してください。次に、ホース ID を継手ステムおよび近くのホース ID と比較します。 油圧クイックカプラー。 20 L/min では許容できるカプラーでも、60 L/min では重大な制限となる場合があります。

曲げ半径は作業寸法です

最小曲げ半径は設置を推奨するものではありません。定格制限よりも強く曲げると、補強材が歪み、応力が増大し、ホースの寿命が短くなる可能性があります。最悪の場所はフェルールのすぐ後ろにあることが多く、ホースが曲がり始める前にフィッティングから真っすぐに離れる必要があります。

R16 は、Blince がより小さい曲げ半径のホースであると説明しているため、コンパクトな機器では魅力的です。この利点は、従来のホースが近くの部品を擦るループを形成するバルブ コンパートメント、ブーム ピボット、アタッチメント ヘッド、およびパワー ユニットで価値があります。 R16 を任意の隙間に折り畳むことができるという意味ではありません。

機械をすべての位置で使用して経路を測定します。ブームを下げた状態ではリラックスしているように見えるローダーホースも、フルリフトではきつくなる場合があります。車軸が関節運動すると、ステアリング ラインがねじれる場合があります。シリンダホースが擦れる可能性があるのは、ストロークの最後の 100 mm の間だけです。写真には、駐車中のマシンだけでなく、両端の位置も含める必要があります。

ホースをポートに引き込む必要があるほど経路が狭い場合は、経路、取り付け角度、クランプ位置、または組み立て長さを変更してください。強いと感じて R2 を使用すると、ポートの負荷が悪化する可能性があります。 R16 の使用が役立つ場合がありますが、それは正確な最小曲げ半径とフィッティングがアセンブリに適合する場合に限られます。

ホースの長さ、ねじれ、ポート荷重

ホースが短すぎると、機械の動きが継手に伝わります。ホースが長すぎると、引っかかったり、こすれたり、むち打ちになったりする可能性があります。適切な長さにより、危険領域に緩いループを作成することなく圧力拡張と関節運動が可能になります。

編組補強材は連続的なねじりではなく、軸方向の圧力荷重を中心に設計されているため、ねじれは特に有害です。バックアップレンチを使用せずに 2 番目のフィッティングを締めると、組み立て中にホースがねじれる可能性があります。レイライン マーキングによってこのエラーが明らかになる可能性があります。印刷されたラインが真っ直ぐであるはずのホースに沿って螺旋を描いている場合は、取り付けを検査してください。

2 つのコンポーネントを位置合わせするためにホースを使用しないでください。油圧ポートは構造上の取り付けポイントではありません。ホースを取り付ける前に、バルブ、シリンダー、モーター、またはポンプを正しく取り付ける必要があります。同じ原理がブリンスの場合にも現れます。 油圧シリンダの取り付けガイド: 外部の取り付けミスにより、正しく選択された油圧部品が損傷する可能性があります。

温度と流体の適合性

Blince は、 -40 ～ +100 ℃ の範囲を公開しており、R16 についても同じ範囲をリストしています。 ここで説明した R1 および R2 ホースのこの範囲にはまだコンテキストが必要です。チューブ内の流体温度とカバー周囲の周囲温度は別条件です。排気マニホールドの横にホースを配線すると、タンク温度計が示すよりもカバーが高温になる場合があります。

コールド スタートでは 2 つの問題が同時に露呈する傾向があります。粘度の高いオイルは狭い通路を通過するためにより多くの圧力がかかりますが、冷たいホースはすでに狭い経路を曲がるのを嫌がります。熱は手がかりを変えます。オイルが薄くなり、回路内の他の場所での漏れが増大し、戻り流量が増加する可能性があります。その間、ゴムの劣化は早くなります。したがって、さまざまな理由で、冬の始動時と夏の昼食後にホースから問題が発生することがあります。

液体リストを文字通り読んでください。公開されている R1 および R2 情報には、石油および水ベースの作動油、水グリコール油、潤滑油、エマルジョン、空気、水が含まれます。そのリストには、すべての生分解性流体、耐火性配合物、溶剤、または高温プロセス液体が黙って含まれているわけではありません。媒体が特殊な場合は、その正確な商品名またはデータシートを送信し、ホースを切断する前にチューブコンパウンドをチェックしてもらいます。

アプリケーション別の R1 vs R2 vs R16

移動式農業機器

農業機械は、粉塵、肥料残留物、天候、長期保管、短期間の重労働にさらされます。 R1 は、柔軟性が重要となる適切に定格された中圧分岐に適しています。衝撃が繰り返される高圧作業機回路では、R2 の方が良い選択となる場合があります。 R16 は、ホースが混雑したフレームを通過したり、可動ジョイントの近くで折り曲げたりする必要がある場合に役立ちます。

購入の決定には、摩耗保護とサービスの実践も含める必要があります。鋭利なブラケットを横切って引きずられた 2 ワイヤー ホースは、適切にクランプされた 1 ワイヤー ホースより先に故障する可能性があります。器具ラインが切断されると汚れが内部に持ち込まれる可能性があるため、キャップとプラグを清潔にすることが重要です。 油圧ホースシステム.

スキッドステアとコンパクトアタッチメント

刈払機、トレンチャー、スイーパー、オーガー、およびコールドプレーナーは、継続的な補助流を必要とする場合があります。ホース セットは、過度の損失なくその流れを両方向に運ぶ必要があります。戻り側の制限は、特に油圧モーターの場合、圧力側と同じ注意が必要です。

アタッチメントが 60 L/min で動作し、ホース/カプラーのスタックが 8 bar を失った場合、前述の計算では約 0.8 kW が熱に変わることが示されています。 R2 は十分な圧力容量を提供し、R16 はタイトな配線を簡素化できます。どちらも、小さすぎるフィッティングステムやカプラーを修正しません。

産業用油圧ユニット

定置式パワーユニットは、ホースの動きが少ないため、簡単に見えることがよくあります。長いデューティサイクルでも稼働できるため、連続的な圧力降下が小さいことが重要です。 R1 は、適切な制御ラインまたは分岐ラインに適している場合があります。高圧ポンプとアクチュエータの接続には R2 を選択できます。 R16 は、コンパクトにパッケージ化されたユニット内の混雑を軽減します。

冷間試験中だけでなく、ユニットが定常運転に達した後も、油の温度と圧力降下を記録します。 ID やフィッティングに制限がある場合、10 分間は使用できるホースでも、8 時間の勤務中に熱源になる可能性があります。

建設機械および運搬機械

ブーム、クランプ、アウトリガー、リフトシリンダー、ステアリング回路は、動きと圧力ショックを組み合わせます。 R2 は圧力エンベロープがより高いためよく考慮されますが、ルーティングも同様に重要です。フェルールのところできつく曲がったり、ピンに擦れたりするホースは、優れた圧力定格では保護されません。

必要に応じて、摩耗スリーブ、クランプ、ガード、および適切な取り付け角度を使用してください。ホースがピンチポイントに入らないように、関節動作のために十分な長さを残しておきます。機械の形状によりコンパクトなホースが必要な場合は、サプライヤーのルーティングおよび圧着データを使用して R16 を評価してください。

R1 を購入する方が良い場合

正確なサイズ定格が使用圧力とピーク圧力をカバーし、ライン負荷が適切で、設置に軽量または柔軟性の利点がある場合は、R1 を選択してください。妥協するのではなく、賢明で経済的なホースとなります。

R1 の利点:

• 単線構造は一般に軽量で配線が簡単です。

• 不必要な剛性とポート負荷を軽減できます。

• Blince では、-40 ～ +100 ℃ の広い温度範囲をリストしています。

• 正確な互換性を条件として、石油ベースおよび水ベースの作動油に使用できます。

R1 の制限:

• 公表されているファミリー圧力範囲は、R2 の上限よりも低くなります。

• 激しい圧力衝撃や高い圧力を要求される用途には適さない場合があります。

• フレキシブル ホースは、摩耗、ねじれ、またはサイズの小さい継手によって破損する可能性があります。

R1 を購入すべきではない人: 必要なサイズが機械の動作圧力とピーク圧力を満たしていない場合、ホースの仕様を超える激しい衝撃が必要な場合、またはラインに圧力ホースではなく吸引/真空構造が必要な場合は、R1 を選択しないでください。

R2 を購入する方が良い場合

正確なサイズとアセンブリで 2 本のワイヤ編組のより高い圧力能力が必要で、ポートに力を加えることなく曲げ半径を尊重するのに十分な配線スペースが機械にある場合は、R2 を選択してください。

R2 の利点:

• 2 線の補強により、より高い公表圧力エンベロープがサポートされます。

• 多くの要求の厳しい圧力ライン用途に適しています。

• 耐油性・耐摩耗性に優れた合成ゴム構造を採用しています。

R2 の制限:

• 一般に、同等の R1 ホースよりも重く、硬いです。

• 追加の補強は継手の内径を増やしたり、高い流体速度を修正したりするものではありません。

• R2 アセンブリを短く強制的に使用すると、ポートやブラケットに有害な負荷がかかる可能性があります。

R2 を購入すべきではない人: 「2 ワイヤーの方が安全」という理由だけで購入しないでください。ラインが低圧または中圧で、可動性が高く、密に配線されている場合、または小さなステムによって流量が制限されている場合、R2 は実際の問題を解決せずに剛性を高める可能性があります。

R16 を購入した方が良い場合

コンパクトな配線と小さな曲げ半径が設計の真のニーズであり、必要な圧力、サイズ、流体、温度、フィッティング、および圧着仕様が利用可能な場合は、R16 を選択してください。

R16 の利点:

• コンパクトな構造で、混雑した移動機械に適しています。

• 曲げ半径を小さくすると、ループが大きくなりすぎたり、擦れたりすることが少なくなります。

• このファミリーでは、サイズに応じて 1 つまたは 2 つの高張力ワイヤ編組層を使用します。

R16 の制限:

• コンパクトな寸法には、正しいフィッティングと圧着システムが必要です。

• 一部の市場では、一般的な 1SN/2SN アセンブリほど交換品が入手可能ではない可能性があります。

• 外径が小さくても内径や圧力損失を確認する必要がなくなるわけではありません。

R16 を購入すべきではない人: ショップが R2 フィッティングを使用し、「適切に見えるまでクリンパを調整する」ことを計画している場合は、注文を保留します。また、45 度のフィッティングや移動したクランプによって、使い慣れた完全に検証されたアセンブリでルートが修正される場合、R16 はほとんど意味がありません。

注文する前に作業指示書に記入する内容

いくつかの回答が欠けている場合でも、見積書は暫定的なものである可能性がありますが、そのようにラベル付けする必要があります。古いカバーに記載されているねじ、外径、最高圧力だけでホースを選定すると、ワークに適合せずに機械に適合する場合があります。

購入時と設置時のよくある間違い

間違い 1: 2 本のワイヤの方が優れているはずだから R2 を選択する

2 本のワイヤ編組により圧力能力が向上しますが、重量と柔軟性も変わります。 R1 が正確な圧力と負荷の要件を満たしている場合、R2 は有益な機械性能を追加することなく剛性とポート負荷を追加する可能性があります。

間違い 2: ファミリー最大値を各サイズの定格として読み取る

公開範囲の上部は特定のサイズに属します。購入するホース ID の正確な行を確認してください。すべての R1 ホースに 250 バールを割り当てたり、すべての R2 ホースに 415 バールを割り当てたりしないでください。

間違い 3: ねじ山は一致しているが、内部ボアを無視している

継手をポートにねじ込むと、流れが制限される場合があります。ホース ID、フィッティングステム、アダプター、およびカプラー通路を比較してください。新しいアセンブリが熱くなる理由は、最も狭い部分にあることがよくあります。

間違い4: 圧力ホースを吸引側で使用する

圧力強化によって自動的に真空耐性が得られるわけではありません。吸引ホースは、外観的には正常であっても、内部では潰れることがあります。吸引サービス用に設計および定格されたホースを使用してください。

間違い 5: フェルールのすぐ後ろで曲げてしまう

フェルールの後ろの最初の数センチメートルを見てください。まっすぐである必要があります。曲線がそこから始まる場合、亀裂や浸出が最終的にエラーを可視化するまで、すべての圧力サイクルがワイヤーとゴムの同じ小さな領域に作用します。

間違い 6: 古い圧着設定を別のホース ファミリで再利用する

R1、R2、および R16 は、異なるカバー厚さ、補強材、継手シリーズ、および圧着直径を持つことができます。検証済みのホースと継手の組み合わせと現在の圧着チャートを使用してください。

間違い 7: 戻りホースを無視する

戻り圧力により、モーターのトルクが低下し、シリンダーの速度が低下し、シールにストレスがかかり、熱が発生する可能性があります。すべての戻りラインを「低圧力」と呼ぶのではなく、実際の流れの下で戻り側を測定します。

間違い 8: 冷油のみで無負荷でテストする

低温時の粘度、高温時の漏れ、機械の動き、連続的な流れによって結果が変化します。機械が通常の作動温度に達し、実際の負荷がかかった後、ホースを検査および測定します。

役立つ見積もりリクエスト

寸法をコピーするには、「1/2 インチ 2 ワイヤー ホース、1 メートル、BSP 端が必要です」で十分です。ジョブをチェックするだけでは十分ではありません。フィールド ノートはまだ短くてもかまいませんが、次のようになります。

スキッドステア刈払機、補助回路、約60L/min。切断中は 190 バール、ブレードが失速すると短い 230 バールが表示されます。 35 分後、戻りオイルの温度は 82 ℃になります。古いラインには SAE 100R2AT -12 のマークが付いています。ストレートエンドと 90 度エンドがあり、カプラーブラケットの横にこすれた跡があります。それは約70度を通過します。写真には両方の移動制限が示されています。古いルートをコピーするのではなく、ホース ファミリ、実際の ID、圧力定格、曲げ半径、フィッティングの一致、および圧着データを確認してください。

今、サプライヤーは挑戦する価値のあるものを持っています。答えは別のホースかもしれません。代わりに、より大きなカプラー穴、別の取り付け角度、または 40 mm 移動したクランプを使用することもできます。このメモは、1 か月後にオペレーターが機械の「感触が違う」と報告した場合の基準値もワークショップに提供します。

よくある質問

SAE 100R2 が SAE 100R1 を真に改良するのはいつですか?

R2 は、選択したサイズで 2 線式圧力機能が必要であり、ルートにより剛性の高いアセンブリを配置できる余地がある場合にその役割を果たします。 R1 がすでに圧力、ピーク、デューティをカバーしている場合、R2 に移動すると、アクチュエータが受け取る内容を変更せずに重量とポート負荷が追加される可能性があります。

R1ホースを同じサイズのR2に交換できますか?

おそらくですが、サイズだけからではありません。使用圧力、外径、曲げ半径、継手の適合性、圧着データ、ルート、移動、空きスペースを確認してください。 R2 アセンブリは、ねじが一致している場合でも配線が難しい場合があります。

SAE 100R16 は SAE 100R2 の直接の代替品ですか?

マーキングだけからではありません。 2 つのサイズの列を並べて配置し、圧力、内径、曲げ半径、温度を確認します。この比較で R16 が勝った場合は、R16 で検証されたフィッティングおよび圧着仕様を使用して R16 を構築します。古い R2 セットアップは証拠になりません。

これらの Blince ホースの温度範囲はどれくらいですか?

Blince では、ここで説明する R1AT/1SN、R2AT/2SN、および R16 ファミリについて -40 ～ +100 ℃ をリストしています。この制限が実際の流体、周囲環境への暴露、最終アセンブリの負荷に適用されるかどうかを確認してください。

ホースを交換するとすぐに機械の速度が低下するのはなぜですか?

まずは新旧の流路を並べて敷設します。外側のホースが大きく見えても、より小さいボアがステム、レデューサー、またはカプラーの内側に隠れている可能性があります。クイック カプラーがねじれたり、部分的に取り付けられたりすると、同様の症状が発生します。同じ負荷をかけた動作中に取得された、変更されたセクションの両側の圧力測定値は、新しい経路が圧力を消費しているかどうかを示します。

ホースを大きくすると圧力が下がりますか?

ID を大きくすると速度と摩擦損失を減らすことができますが、荷重に必要な圧力は減少しません。オーバーサイズは、コスト、配線、オイル量、継手のサイズにも影響します。大きい方が常に安全であるという考えからではなく、流量と許容可能な圧力損失から ID を選択します。

ホースの圧力降下によりどのくらいの熱が発生しますか?

を使用します kW = bar x L/min / 600。 60 L/min で 8 bar の損失が発生すると、約 0.8 kW が熱に変換されます。損失は​​ホース、継手、アダプター、バルブ、フィルター、またはカプラーから発生する可能性があるため、疑わしい部分全体を測定してください。

油圧ポンプの吸入ラインにはR1とR2のどちらが適していますか?

通常はそうではありません。ポンプ入口には、内側に折り曲げることなく真空に耐えられるホースが必要です。そのため、単に圧力値が大きいように見えるという理由だけで R1 または R2 を選択するのではなく、SAE 100R4 などの専用の吸引構造がその用途に適しているかどうかがチェックされます。

油圧ホースの見積もりを正確にするにはどのような詳細が必要ですか?

サプライヤーに故障事例と寸法を伝えます: 機械とラインの機能、古いホースのマーキング、ID またはダッシュのサイズ、負荷圧力とピーク、流量、流体、高温および低温の温度、仕上がりの長さ、両端の接続、継手のクロック、動作、摩擦点、およびルートの写真。それらの項目のいずれかが不明な場合は、推測でギャップを埋めるのではなく、その旨を伝えてください。

購入決定の結論は何ですか

SAE 100R1、100R2、および 100R16 は異なるツールです。 R1 は、適切な業務に対応する 1 つのワイヤの柔軟性を提供します。 R2 は、より硬いライン向けに 2 線の圧力容量を提供します。 R16 は、曲げスペースが限られている場所でもコンパクトな配線を実現します。印刷された規格だけからは何も選択しないでください。

ライン機能、圧力、流量、温度、動き、および最も狭い内部通路から始めます。次に、正確なホース サイズの行、フィッティング、圧着データ、配線を確認します。ポートに適合するホースはあくまで候補です。正しいアセンブリは、過度の圧力損失なくオイルを運び、機械の動きに耐える必要があります。

R1、R2、または R16 ホースの見積もりの​​場合は、既存のホースのマーキング、機械モデル、ライン機能、動作圧力とピーク圧力、流量、油温、端の接続、全長、継手の向き、ルートの写真を Blince に送信してください。ブリンスは比較できる 油圧ホース、フィッティング、および関連コンポーネントを 交換前に圧着することで、次のアセンブリを機械と作業の両方に適合させることができます。

電話: +86 132 4232 1601

✉️ メール: sales16@blince.com

Webサイト： https://ブリンス.com/

免責事項

この記事は一般的なエンジニアリング ガイドです。最終的なコンポーネントの選択は、機械の図面、測定された油圧データ、作業条件、安全要件、および資格のある油圧エンジニアまたはサプライヤーからの確認に基づいて行う必要があります。

ブリンス油圧チーム

Blince Hydraulic は業界をリードする企業です。と何千もの世界展開の成功に裏打ちされた当社のエンジニアリングチームは、以下を含む高性能油圧コンポーネントの製造に専念しています。 、精密設計の流体動力製造とカスタム油圧ソリューションに特化した 特殊な軌道モーター, 高圧走行によりモーターが駆動され、 堅牢な方向制御弁。当社の生産インフラストラクチャは最先端の多軸 CNC 加工システムを利用しており、ISO 9001 の完全認証を受けており、すべての製造工程にわたって再現性のある体積精度を保証しています。

当社は、150 か国以上の重工業代理店、機械 OEM、メンテナンス担当者に、迅速で信頼性が高く、コスト効率の高い油圧ソリューションを提供しています。進行中のプロジェクトで、カスタマイズされたシャフト プロファイルの少量バッチが必要な場合でも、大規模な生産が必要な場合でも、 過酷な使用に耐える鋳鉄ギアポンプを使用して、お客様の目標リードタイムに合わせて柔軟な生産スケジュールを設定し、価格を完全に予測できます。 Blince との提携は、最大のシステム効率、優れた材料品質、妥協のない流体動力のプロフェッショナリズムを確保することを意味します。

当社の全製品ラインナップの詳細については、当社の公式 Web サイトをご覧ください。 www.blince.com.