A hidraulikatömlő mindkét csatlakozóhoz illeszkedik, nyomást tarthat az udvaron, és még mindig rossz a gép számára.
A szokásos történet a szolgáltatás után kezdődik. Egy rakodó új nyomótömlőt kap. A bálázó cseresort kap, amely nehezebbnek tűnik, mint a régi. Egy szerelvényműhely kétvezetékes szerelvényt készít, mert két vezeték biztonságosabb, mint egy. A szerelvények tisztán préselődnek, a menetek illeszkednek, és a szivattyú mérője eléri a várt nyomást.
Utána működik a gép. A gém lassabban mozog, ha az olaj hideg. Egy tömlő súrolja a keretet, mert a kanyar túl szoros. A hidraulikus motor húsz perc után veszít sebességéből. Az egyik csatlakozó felforrósodik, mint a mellette lévő tömlő. Az új szerelvény nem repedt szét, így a tömlőt jónak nyilvánítják, és a figyelem a szivattyúra vagy a szelepre irányul.
Ez a következtetés túl korán jön le. A nyomás a kézenfekvő ellenőrzés, mert egy robbanást lehetetlen figyelmen kívül hagyni. A csendesebb hibák máshol vannak. Előfordulhat, hogy az olaj átpréselődik egy kis száron, az érvéghüvely elindíthatja a kanyart, vagy egy mozgó tömlő kissé távolabb csavarodik minden ciklusban. A hőmérséklet és az impulzusadó ismét megváltoztatja az eredményt. Blince szélesebb A hidraulikatömlő-választási útmutató lefedi a fő családokat. Itt a szűkebb kérdés az, ami általában elér egy tömlőboltot: SAE 100R1, SAE 100R2 vagy SAE 100R16?
Csábító ezeket a számokat rangsorként olvasni. Nem azok. Szívesebben látnék egy megfelelő méretű R1-et egy megfelelő ágon, mint egy R2-es tömlőt oldalra húzva egy rosszul beállított nyílásba. Egy kemény nyomású vezeték indokolhatja az R2-t. A zsúfolt gémcsukló az R16 felé mutathat. A padon lévő legkövérebb tömlő lehet a legrosszabb illeszkedés, ha figyelembe vesszük a merevséget, a nyílásterhelést és a tényleges olajjáratot.
Ez az útmutató azoknak a vásárlóknak, javítóműhelyeknek, karbantartó csapatoknak és berendezésgyártóknak íródott, akiknek a hidraulika tömlő és szerelvény összeállítás valós gépadatokból. Tartalmazza a közzétett Blince termékinformációkat, az egyszerűsített áramlási számításokat, a helyszíni ellenőrzéseket, a gyakori hibákat és az árajánlatot hasznossá tevő információkat.
A rövid válasz
SAE 100R1AT / EN 853 1SN: egy nagy szakítószilárdságú acélhuzalfonat. Azon a vezetékeken, amelyek a méretspecifikus besoroláson belül maradnak, gyakran ez a könnyebb tömlő: kisebb súly, kisebb ellenállás a vezetés közben és kisebb húzóerő a csatlakozónál. Nyomásmennyezete nem ugyanaz, mint az R2-é.
SAE 100R2AT / EN 853 2SN: két nagy szakítószilárdságú acélhuzalfonat. Ez az a hely, ahol sok nagyobb nyomású munkahely landol. A fizetett ár inkább fizikai, mint titokzatos; az elkészült szerelvény nehezebb, és nem fordul olyan szívesen egy szűk sarkon.
SAE 100R16: kompakt nagynyomású család, mérettől függően egy vagy két huzalfonattal. A kisebb hajlítási sugár segít, ha a rendelkezésre álló hely valós, nem elméleti. Továbbra is szüksége van az adott tömlőhöz meghatározott R16-os szerelvény és krimpelő kombinációra.
A terméknév szűkíti a keresést. Nem fejezi be a kijelölést. Rendelés előtt ellenőrizze a pontos mérettáblázatot, az üzemi nyomást, a minimális hajlítási sugarat, a folyadékkompatibilitást, a hőmérsékletet, a szerelvénysorozatot és a gép terhelését.
Megjelent Blince termék-összehasonlítás
Az alábbi táblázat a vonatkozó Blince termékoldalakon közzétett családszintű információkat foglalja össze. Az üzemi nyomás a tömlő méretétől függően változik, ezért a tartományt soha nem szabad minden átmérő értékének tekinteni.
1 vagy 2 nagy szakítószilárdságú acélhuzal zsinór, mérettől függően
-40 és +100 fok között
Ellenőrizze a pontos mérettáblázatot
Kompakt felépítés és kisebb hajlítási sugár
Ellenőrzött R16-os illesztést és krimpelési kompatibilitást igényel
Ezek a számok hasznosak a szűréshez. Nem jogosultak 250 bar nyomást alkalmazni minden R1 méretre vagy 415 bar nyomást minden R2 méretre. A tömlő üzemi nyomása általában csökken a belső átmérő növekedésével, és a kész szerelvényt korlátozza a legalacsonyabb besorolású kompatibilis alkatrésze.
Kezdje a vonal funkcióval, ne a nyomtatott standarddal
Kezdje a két nyílásnál, és kövesse az olajat. A szivattyút elhagyó vezeték élettartama más, mint a motort a tartályba visszavezető vezeték. A rövid tömlő a vezérlőszelep mellett megint mást csinál, akárcsak a hűtő és a tartály közötti vonal. Az R1, R2 vagy R16 megvitatása előtt jelölje meg a vezetéket nyomásként, működtető egység betáplálásaként, motor visszatérőként, vezérlőként, szívóként vagy átvitelként. Egy gép jogosan használhatja mind a hármat, mert az olaj nem mindenhol végzi ugyanazt a munkát.
A szivattyú nyomásvezetékén tehermentesítő események és szelep által kiváltott tüskék léphetnek fel. A motor visszatérő vezetéke alacsonyabb átlagos nyomáson működhet, de folyamatos áramlást és nem kívánt ellennyomást hordoz. A szívóvezetéknek más problémája van: a vákuumállóság és a belső támaszték sokkal fontosabb, mint egy extra fonattal ellátott nyomótömlő kiválasztása. A Blince dedikált tömlőcsaládokat szállít, beleértve SAE 100R4 szívótömlő , amelyet nem szabad véletlenül R1, R2 vagy R16-ra cserélni, mert a port menetei egyeznek.
A szervizelési megjegyzéseknél ne írjon csak 'cserélje ki az 1/2 hüvelykes R2-es tömlőt.' Egy hasznosabb megjegyzés így hangzik: 'Nyomásvezeték az irányítószeleptől a szorítóhengerig, 210 bar üzemi nyomás, ismételt löketvégi sokk, 45 L/perc, 1,1 m hosszú, két mozgó kanyar C közelében, az olaj 7 a 8 asv. Ez a mondat ad a tömlő szállítójának valamit, ami ellen választania kell.
Mit változtat valójában egy vezeték és két vezeték
Az acélfonat nyomásterhelést hordoz, és szabályozza a tömlő tágulását. Egy fonat nem jelenti azt, hogy gyenge, és két fonat nem azt jelenti, hogy általánosan jobb. Minden konstrukció rendelkezik érvényes nyomás- és impulzusburokkal. A feladat az, hogy bent maradjon, miközben megőrzi az útválasztást és az összeállítás integritását.
Az R1 egyvezetékes felépítése csökkentheti a súlyt és a merevséget. Megfelelő leágazó vezetéken ez megkönnyíti a szerelést, és csökkenti a tömlő által a nyílásokra kifejtett erőt a gép mozgása során. A kompromisszum az, hogy ugyanaz a névleges méret nem biztos, hogy biztosítja a keményebb áramkör által megkövetelt nyomáskapacitást vagy lökéshatárt.
Az R2 két drótfonatos réteget használ. Ez támogathatja a nagyobb üzemi nyomást, amint azt a közzétett Blince család is jelzi, de az extra erősítés megváltoztatja a kezelést. A rosszul beállított portok közé kényszerített rövid R2 szerelvény megterhelheti a szerelvényt, meghúzhatja a szelepblokkot, vagy megtörhet a hüvely közelében. A nagyobb nyomáskapacitás nem mentség a rossz tömlőútra.
Az R16-ot a kompakt útválasztáshoz választották, nem azért, mert a 16-os szám automatikusan megelőzi az R2-t. Kisebb hajlítási sugara segíthet a zsúfolt mobil gépeken belül, de a kompakt külső átmérő megváltoztatja a tömlő- és idomrendszert. A tömlőt össze kell préselni kompatibilis szerelvényekkel, érvéghüvelyekkel, szerszámokkal és méretekkel. Egy üzletnek nem szabad azt feltételeznie, hogy az R2-es idom és a krimpelés átmérője átmegy az R16-ra.
Az üzemi nyomás egy méretfüggő szám
A Blince 40-250 bar-t sorol fel az R1 családhoz, és 80-415 bart az R2 családhoz. a tömlőmérettől függően Ezek a tartományok a teljes termékborítékot mutatják. Nem helyettesítik az adattáblázatban a szükséges belső átmérőre vonatkozó sort.
Vegyünk egy olyan áramkört, amely a ciklus nagy részét 180 bar közelében tölti. Amikor a henger süllyed, a helyi leolvasás 230 bar-ra ugrik. A 200 bar nyomású tömlő egyszerűen azért nem vált elfogadhatóvá, mert a 180 a leggyakrabban látott szám; a rövid, 230 bar-os esemény a munka életének része. Ellenőrizze az eseményt a pontos tömlőméret sor és a mellette lévő szerelvény minősítése alapján. A mérés helye is számít. Ahogy a A hidraulikus nyomásmérő elhelyezéséről szóló cikk azt mutatja, hogy a szivattyúnál lévő mérőműszer kihagyhatja azt, ami egy mozgó ágban több alkatrésztől távolabb történik.
Ne használjon repedési nyomást üzemi nyomásként. A sorozatfelvételi adatok minősítési és biztonsági adat, nem normál működési cél. Ne használjon rövid üzembe helyezést sem az impulzusélettartam igazolására. Egy zsinór túlélhet öt percet, és több ezer nyomási ciklus után is elfáradhat, különösen, ha a hüvelynél szorosan meg van csavarva vagy meghajlítva.
A kész szerelvény a legalacsonyabb minősítést kapja a tömlő, szerelvény, adapter, gyorscsatlakozó és egyéb csatlakoztatott hardverek közül. Ha egy 415 bar-os tömlőt egy alacsonyabb névleges adapter mögé szerelünk, az nem hoz létre 415 bar-os szerelvényt. A nyomásosztályt láncként kell ellenőrizni.
A tömlőazonosító vezérlők több áramlást biztosítanak, mint a külső megjelenés
Egy tömlő nagyobbnak tűnhet, mert több erősítéssel rendelkezik, miközben ugyanazt, vagy még kevesebb hasznos belső területet hordoz. A gép reagál a belső átmérőre és az illesztési furatra. A külső átmérő fontos a bilincsek és az elvezetés szempontjából, de nem árulja el az áramlási kapacitást.
Vegyünk egy egyszerűsített összehasonlítást 60 l/perc sebességgel . Ha az egyik áramlási út 12,7 mm effektív átmérőjű, a másik pedig 19,0 mm, akkor a hozzávetőleges olajsebesség a következő:
Egyszerűsített érvényes azonosító
Áramlási terület
Sebesség 60 l/perc
12,7 mm
126,7 mm2
7,9 m/s
19,0 mm
283,5 mm2
3,5 m/s
Ez egy számítási példa, nem pedig azt állítja, hogy minden névleges 1/2 hüvelykes vagy 3/4 hüvelykes tömlőnek pontosan ez a azonosítója van. A tényleges tömlő- és szerelvényméreteknek a gyártó táblázatából kell származniuk. A példa egyszerűen megmutatja, hogy a belső átmérő kis változása miért duplázhatja meg a sebességet ugyanazon áramlás mellett.
A nagy sebesség növeli a súrlódási veszteséget. A probléma súlyosbodik a könyökök, az adapterek, az alulméretezett szerelvényszárak, a visszacsapó szelepek és a gyorscsatlakozók miatt. Egy tömlő képes elviselni a nyomást anélkül, hogy szétrepedne, miközben hőként hasznos energiát pazarol. Blince-é Az ipari tömlő- és szerelvényválasztási útmutató is hangsúlyozza a tömlőazonosító áramláshoz való illesztését, ahelyett, hogy csak menet alapján választana.
Van egy egyszerű módja annak, hogy a nyomásveszteséget elpazarolt energiává alakítsa át:
60 l/perc sebességnél 8 bar veszteség körülbelül 0,8 kW veszteséggel jár . Ha egy folyamatos szerelvény hat órán keresztül működik, ez a korlátozás nagyjából 4,8 kWh hidraulikus energiát alakított át hővé, mielőtt az egyéb veszteségeket számolnánk. A nehezebb tömlő nem az automatikus gyógyulás; a korlátozás lehet a szerelvényfuratban vagy a csatlakozóban.
A tömlő hibáztatása előtt ellenőrizze az illesztési furatot
Sok csereszerelvény menet szerint kerül értékesítésre: 1/2 hüvelykes BSP, 3/4 hüvelykes JIC, M22 vagy más csatlakozási leírás. A menet bizonyítja, hogy két rész összecsavarozható. Ez nem bizonyítja, hogy a szárnak, betétnek, adapternek vagy csatlakozónak elegendő belső területe van a feladathoz.
A keskeny szűkítő adapteren keresztül csatlakoztatott 3/4 hüvelykes tömlő továbbra is kisebb vonalként viselkedhet a szűkítésnél. A tömlő viszonylag hideg marad, amíg az adapter felforrósodik. Az indítószerkezet lelassul nagy áramlás mellett, és a szivattyú mérője felemelkedik, mert az olajat egy kis járaton keresztül nyomják át.
Ha a panasz a tömlőszerelvény cseréje után kezdődött, hasonlítsa össze a nyomást az összeszerelés előtt és után, miközben ugyanaz a funkció működik. Ezután hasonlítsa össze a tömlő azonosítóját a szerelvényszárral és a közelben lévőkkel hidraulikus gyorscsatlakozó . A 20 l/percnél elfogadható csatoló komoly korlátozást jelenthet 60 l/percnél.
A hajlítási sugár egy működő méret
A minimális hajlítási sugár nem beépítési javaslat. A névleges határnál erősebb hajlítás eltorzítja az erősítést, növeli a feszültséget, és csökkentheti a tömlő élettartamát. A legrosszabb hely gyakran közvetlenül az érvéghüvely mögött van, ahol a tömlőnek egyenesen kell hagynia a szerelvényt, mielőtt elkezdi a hajlítását.
Az R16 vonzó lehet a kompakt berendezésekben, mert a Blince kisebb hajlítási sugarú tömlőként írja le. Ez az előny értéket jelent a szelepterekben, a gém forgócsapjaiban, a rögzítőfejekben és a tápegységekben, ahol a hagyományos tömlő hurkot hoz létre, amely súrolja a közeli részeket. Ez nem jelenti azt, hogy az R16 bármilyen rendelkezésre álló résbe behajtható.
Mérje meg az utat a géppel minden helyzetben. Az a rakodótömlő, amely lazának tűnik leengedett gém mellett, teljes emeléskor megfeszülhet. A kormányzsinór elcsavarodhat, amikor a tengely csuklósan alakul. A hengertömlő csak az utolsó 100 mm löket során dörzsölődhet. A fényképeknek mindkét véghelyzetet tartalmazniuk kell, nem csak a parkoló gépet.
Ha az út olyan szoros, hogy a tömlőt be kell húzni a nyílásba, változtassa meg az útvonalat, az illesztési szöget, a bilincs helyzetét vagy a szerelvény hosszát. Az R2 használata, mert erősebbnek érzi magát, ronthatja a portterhelést. Az R16 használata segíthet, de csak akkor, ha annak pontos minimális hajlítási sugara és a szerelvények megfelelnek az összeállításnak.
A tömlő hossza, csavarása és terhelése
A túl rövid tömlő átviszi a gép mozgását a szerelvénybe. A túl hosszú tömlő beakadhat, dörzsölheti vagy felkorbácsolhatja. A megfelelő hossz lehetővé teszi a nyomástágulást és az artikulációt anélkül, hogy laza hurkot hozna létre a veszélyes területen.
A csavarás különösen káros, mert a fonat megerősítését axiális nyomásterhelés, nem pedig folyamatos csavarás köré tervezték. Egy tömlő megcsavaródhat az összeszerelés során, ha a második szerelvényt tolatókulcs nélkül húzzák meg. A vonalvezetési jelölések felfedhetik ezt a hibát: ha a nyomtatott vonal egy tömlő mentén spirál, amelynek egyenesnek kell lennie, ellenőrizze a telepítést.
Ne használja a tömlőt két alkatrész egy vonalba húzására. A hidraulikus csatlakozók nem szerkezeti rögzítési pontok. A szelepet, hengert, motort vagy szivattyút megfelelően fel kell szerelni a tömlő felszerelése előtt. Ugyanez az elv jelenik meg Blince-nél is hidraulikus henger beépítési útmutató : külső szerelési hiba károsíthatja a megfelelően kiválasztott hidraulikus alkatrészt.
Hőmérséklet és folyadék kompatibilitás
A Blince -40 és +100 °C közötti hőmérséklet-tartományt tesz közzé, és ugyanezt a tartományt sorolja fel az R16-hoz is. az itt tárgyalt R1 és R2 tömlőkhöz Ennek a tartománynak még kontextusra van szüksége. A cső belsejében lévő folyadék hőmérséklete és a burkolat körüli környezeti hőmérséklet külön feltételek. A kipufogócső mellett elvezetett tömlő melegebb fedelet láthat, mint azt a tartály hőmérője sugallja.
A hidegindítások általában két problémát fednek fel együtt. A vastag olaj nagyobb nyomást igényel, hogy áthaladjon egy szűk járaton, míg a hideg tömlő nem szívesen hajlik át az amúgy is szűk útvonalon. A hő megváltoztatja a nyomokat. Az olaj elvékonyodik, a szivárgás az áramkörben máshol nő, és a visszatérő áramlás növekedhet; közben a gumi gyorsabban öregszik. Egy tömlő ezért télen indításkor, nyáron pedig ebéd után panaszkodhat különböző okokból.
Olvassa el a folyadéklistát szó szerint. A közzétett R1 és R2 információk kőolaj- és vízbázisú hidraulikafolyadékokat, víz-glikol-olajokat, kenőolajokat, emulziókat, levegőt és vizet tartalmaznak. Ez a lista nem tartalmaz csendben minden biológiailag lebomló folyadékot, tűzálló készítményt, oldószert vagy forró folyamatfolyadékot. Ha a közeg szokatlan, küldje el pontos kereskedelmi nevét vagy adatlapját, és ellenőrizze a cső keverékét a tömlő elvágása előtt.
R1 vs R2 vs R16 alkalmazás szerint
Mobil mezőgazdasági berendezések
A mezőgazdasági gépek látják a port, a műtrágya maradványait, az időjárást, a hosszú tárolást és a rövid ideig tartó nehéz munkát. Az R1 megfelelő lehet a megfelelő névleges középnyomású ágon, ahol a rugalmasság számít. Az R2 lehet a jobb választás a nagyobb nyomású, ismétlődő ütésekkel járó munkaeszközök áramköréhez. Az R16 segíthet ott, ahol a tömlőknek át kell haladniuk a zsúfolt kereteken, vagy össze kell hajtani egy mozgó csatlakozás közelében.
A vásárlási döntésnek tartalmaznia kell a kopásvédelmet és a szervizelési gyakorlatot is. Az éles konzolon áthúzott kétvezetékes tömlő meghibásodhat, mielőtt egy megfelelően rögzített egyvezetékes tömlőt használna. A tiszta kupakok és dugók fontosak, mert minden egyes leválasztott munkagép vezeték szennyeződést juttathat a gépbe hidraulikus tömlőrendszer.
Csúszókormányzás és kompakt tartozékok
A bozótvágók, árokásók, seprőgépek, csigák és hideggyaluk folyamatos segédáramot igényelhetnek. A tömlőkészletnek mindkét irányba el kell vinnie ezt az áramlást túlzott veszteség nélkül. A visszatérő oldali korlátozás ugyanolyan figyelmet érdemel, mint a nyomóoldal, különösen hidraulikus motor esetén.
Ha egy tartozék 60 l/perc sebességgel működik, és a tömlő/csatlakozó köteg 8 bar-t veszít, a korábbi számítás szerint körülbelül 0,8 kW hővé alakul át. Az R2 elegendő nyomáskapacitást biztosíthat, míg az R16 egyszerűsítheti a szűk elvezetést. Egyik sem javítja a túl kicsi szerelvényszárat vagy csatlakozót.
Ipari hidraulikus erőművek
Az álló tápegységek gyakran könnyebbnek tűnnek, mert tömlőik kevésbé mozognak. Továbbra is képesek hosszú üzemi cikluson át működni, így a kis folyamatos nyomásesés számít. Az R1 megfelelhet a megfelelő vezérlő- vagy elágazó vezetékeknek. Az R2 választható a nagyobb nyomású szivattyú és állítómű csatlakozásaihoz. Az R16 csökkentheti a zsúfoltságot a kompakt csomagolású egységek belsejében.
Jegyezze fel az olajhőmérsékletet és a nyomásesést, miután az egység elérte az egyenletes működést, nem csak a hidegteszt során. A tíz percig elfogadható tömlő hőforrássá válhat egy nyolcórás műszak alatt, ha az azonosító vagy a szerelvények korlátozóak.
Építőipari és anyagmozgató gépek
Gémek, bilincsek, kitámasztókarok, emelőhengerek és kormányáramkörök kombinálják a mozgást a nyomáslökéssel. Az R2-t gyakran fontolgatják magasabb nyomású burkológörbéje miatt, de az útválasztás ugyanolyan fontos. Az érvéghüvelynél szorosan meghajló vagy egy csaphoz dörzsölődő tömlőt nem védi a lenyűgöző nyomásérték.
Szükség esetén használjon koptató hüvelyeket, bilincseket, védőburkolatokat és megfelelő illesztési szögeket. Hagyjon elegendő hosszúságot a csuklóhoz anélkül, hogy a tömlő becsípődne. Ha a gép geometriája kompakt tömlőt igényel, értékelje ki az R16-ot a szállító elvezetési és krimpelési adataival.
Amikor az R1 a jobb vásárlás
Válassza az R1-et, ha a pontos méretbesorolás lefedi az üzemi és a csúcsnyomást, a vezetékes üzem megfelelő, és a telepítés előnye a kisebb súly vagy a rugalmasság. Ez lehet egy ésszerű, gazdaságos tömlő, nem pedig kompromisszum.
Az R1 előnyei:
Az egyvezetékes szerkezet általában könnyebb és könnyebben vezethető.
Csökkentheti a szükségtelen merevséget és a port terhelését.
A Blince széles -40 és +100 fok közötti hőmérsékleti tartományt sorol fel.
Kőolaj- és vízbázisú hidraulikafolyadékokhoz kapható, a pontos kompatibilitás függvényében.
Az R1 korlátozásai:
A közzétett családi nyomástartomány alacsonyabb, mint az R2 a felső végén.
Előfordulhat, hogy nem felel meg erős nyomássokkoknak vagy nagy nyomású munkavégzésnek.
A hajlékony tömlő továbbra is meghibásodhat a kopástól, csavarodástól vagy az alulméretezett szerelvényektől.
Ki ne vásárolja meg az R1-et: Ne válassza azt, ha a kívánt méret nem felel meg a gép üzemi és csúcsnyomásának, ha a feladatnak a tömlő specifikációján túl erős impulzus van, vagy ha a vezeték szívó-/vákuumszerkezetet igényel nyomótömlő helyett.
Amikor az R2 a jobb vásárlás
Válassza az R2-t, ha a pontos mérethez és összeállításhoz két drótfonat nagyobb nyomására van szükség, és a gépnek elegendő helye van a hajlítási sugár betartásához a portok erőltetése nélkül.
Az R2 előnyei:
A kéthuzalos megerősítés támogatja a magasabb közzétett nyomású burkot.
Sok igényes nyomóvezetékes alkalmazáshoz megfelel.
Olaj- és kopásálló szintetikus gumi konstrukciót használ.
Az R2 korlátozásai:
Általában nehezebb és merevebb, mint a hasonló R1 tömlő.
Az extra megerősítés nem növeli az illesztési furatot, és nem korrigálja a nagy folyadéksebességet.
Egy rövid, erőltetett R2-szerelvény káros terhelést jelenthet a portokra és a konzolokra.
Ki ne vásárolja meg az R2-t: Ne vásárolja meg pusztán azért, mert 'két vezeték biztonságosabb'. Ha a vezeték alacsony vagy közepes nyomású, nagyon mozgékony, szorosan van elhelyezve, vagy az áramlást egy kis szár korlátozza, az R2 merevítheti anélkül, hogy megoldaná a tényleges problémát.
Amikor az R16 a jobb vásárlás
Válassza az R16-ot, ha a kompakt marás és a kisebb hajlítási sugár valódi tervezési igény, és rendelkezésre állnak a szükséges nyomás, méret, folyadék, hőmérséklet, illesztés és krimpelési specifikációk.
Az R16 előnyei:
A kompakt konstrukció megfelel a zsúfolt mobil gépeknek.
A kisebb hajlítási sugár csökkentheti a túlméretezett hurkokat és a súrlódást.
A család mérettől függően egy vagy két nagy szakítószilárdságú huzalfonat réteget használ.
Az R16 korlátozásai:
A kompakt méretek megfelelő illesztést és krimpelési rendszert igényelnek.
Egyes piacokon a csere elérhetősége kevésbé univerzális, mint az általános 1SN/2SN szerelvények esetében.
A kisebb külső átmérő nem szünteti meg a belső átmérő és a nyomásveszteség ellenőrzésének szükségességét.
Ki ne vásárolja meg az R16-ot: Tartsa meg a rendelést, ha az üzlet R2-es szerelvény használatát tervezi, és 'állítsa be a krimpert, amíg megfelelőnek tűnik.' Az R16-nak akkor sincs semmi értelme, ha egy 45 fokos szerelvény vagy egy elmozdított bilincs korrigálja az útvonalat egy ismerős, teljesen hitelesített szerelvénnyel.
Mit kell feltenni a munkarendelésre rendelés előtt
Kérdés
Miért számít
Bizonyítékot küldeni
Mi az a vonalfüggvény?
A nyomás-, visszatérő-, szívó-, vezérlő- és lefolyóvezetékek eltérő konstrukciót igényelnek
Áramköri vázlat és portok elhelyezkedése
Mi a munka- és csúcsnyomás?
A családnevek nem helyettesítik a méretspecifikus értékeléseket
Valódi terhelés alatti leolvasások
Mi a tényleges áramlás?
Az áramlás és az ID határozza meg a sebességet és a nyomásveszteséget
Szivattyú adatok és munkaciklus megjegyzések
Mi a tömlő azonosítója és a műszerfal mérete?
A menet és a külső átmérő nem elegendő
A tömlőjelölés és a vágási vég mérése, ha biztonságos
Milyen folyadékot és hőmérsékletet használnak?
A cső kompatibilitása és a hő befolyásolja az élettartamot
Olajtípus, hidegindítási és melegfutási hőmérséklet
Hogyan mozog a tömlő?
A hajlítási sugár, a csavarodás, a hosszúság és a kopás dönti el a túlélést
Fényképek mindkét utazási határnál
Mely szerelvények és krimpelési adatok érvényesek?
A megváltozott furat, útvonal vagy csatoló új korlátozást hozhat létre
Régi és új összeállítás összehasonlítása
Ha több válasz hiányzik, az idézet továbbra is lehet előzetes, de ezt így kell címkézni. A csak menetes, külső átmérőjű és egy régi burkolatra nyomtatott maximális nyomás alapján kiválasztott tömlő a munka felszerelése nélkül is illeszkedhet a géphez.
Gyakori vásárlási és telepítési hibák
1. hiba: az R2 kiválasztása, mert két vezetéknek jobbnak kell lennie
Két huzalfonat növeli a nyomást, de megváltoztatja a súlyt és a rugalmasságot is. Ha az R1 pontosan megfelel a nyomás- és terhelési követelményeknek, az R2 növelheti a merevséget és a nyílásterhelést anélkül, hogy a gép hasznos teljesítményét növelné.
2. hiba: A család maximumát minden méretbesorolásként olvassa el
A közzétett tartomány teteje bizonyos méretekhez tartozik. Ellenőrizze a vásárolt tömlőazonosító pontos sorát. Soha ne rendeljen 250 bar-t minden R1 tömlőhöz vagy 415 bar-t minden R2 tömlőhöz.
3. hiba: egyezik a szál, de figyelmen kívül hagyja a belső furatot
Egy szerelvény becsavarhatja a nyílásba, és továbbra is korlátozhatja az áramlást. Hasonlítsa össze a tömlő azonosítóját, a szerelvényszárat, az adaptert és a csatlakozó járatát. A legszűkebb rész gyakran megmagyarázza, hogy egy új szerelvény miért melegszik fel.
4. hiba: Nyomótömlő használata a szívóoldalon
A nyomáserősítés nem biztosít automatikusan vákuumállóságot. A szívótömlő belülről összeeshet, miközben kívülről normálisnak tűnik. Használjon elszívásra tervezett és minősített tömlőt.
5. hiba: Hajlítás közvetlenül a hüvely mögött
Nézze meg az első néhány centimétert a hüvely mögött. Egyenesnek kell lenniük. Ha a görbe ott kezdődik, minden nyomásciklus ugyanazt a kis huzal- és gumifelületet dolgozik, amíg a repedés vagy szivárgás végül láthatóvá teszi a hibát.
6. hiba: A régi krimpelési beállítás újrafelhasználása egy másik tömlőcsaládon
Az R1, R2 és R16 burkolat vastagsága, megerősítése, szerelvénysorozata és krimpelési átmérője eltérő lehet. Használja az érvényesített tömlő-szerelvény kombinációt és az aktuális krimpelési diagramot.
7. hiba: A visszatérő tömlő figyelmen kívül hagyása
A visszatérő nyomás csökkentheti a motor nyomatékát, lelassíthatja a hengert, megfeszítheti a tömítéseket és hőt termelhet. Mérje meg a visszatérő oldalt valós áramlás mellett, ahelyett, hogy minden visszatérő vezetéket 'alacsony nyomás'-nak hívna.
8. hiba: Csak hideg olajjal és terhelés nélkül teszteljük
A hideg viszkozitás, a forró szivárgás, a gép mozgása és a folyamatos áramlás megváltoztatja az eredményt. Vizsgálja meg és mérje meg a tömlőt, miután a gép elérte a normál üzemi hőmérsékletet és hordozza a tényleges terhelést.
Egy árajánlatkérés, ami segít
'Kell 1/2 hüvelykes kétvezetékes tömlő, 1 méter, BSP végek' elég a méretek másolásához. Nem elég ellenőrizni a munkát. A mezőjegyzet továbbra is lehet rövid, de inkább így kell hangzania:
Csúszókormányzású bozótvágó, segédkör, kb. 60 L/perc. Vágás közben 190 bar-t látunk, és rövid ideig 230 bart, amikor a penge leáll. 35 perc elteltével a visszatérő olaj hőmérséklete 82 °C. A régi vonal SAE 100R2AT -12 jelzésű; van egy egyenes vége, egy 90 fokos vége, és dörzsölésnyomok vannak a csatlakozókonzol mellett. Nagyjából 70 fokot söpör át. A képek mindkét utazási határt mutatják. A régi útvonal másolása helyett ellenőrizze a tömlőcsaládot, a tényleges azonosítót, a nyomásértéket, a hajlítási sugarat, a szerelési egyezést és a krimpelési adatokat.
Most a beszállítónak van valami, amit érdemes megkérdőjelezni. A válasz egy másik tömlő lehet; lehet ehelyett egy nagyobb csatlakozó furat, egy másik illesztési szög vagy egy 40 mm-rel elmozdított bilincs. A jegyzet egyúttal kiindulópontot ad a műhelynek, amikor a kezelő egy hónappal később arról számol be, hogy a gép 'másnak érzi'.
GYIK
Mikor javítja a SAE 100R2 valóban a SAE 100R1-et?
Az R2 akkor érdemli ki a helyét, ha a kiválasztott méretnek szüksége van a kéthuzalos nyomásra, és az útvonalon van hely a merevebb szerelvény számára. Ahol az R1 már lefedi a nyomást, a csúcsokat és a terhelést, az R2-re való áttérés növelheti a súlyt és a nyílás terhelését anélkül, hogy megváltoztatná azt, amit az aktuátor fogad.
Cserélhetek egy R1 tömlőt azonos méretű R2-vel?
Lehetséges, de nem csak a mérettől. Ellenőrizze az üzemi nyomást, a külső átmérőt, a hajlítási sugarat, a szerelvények kompatibilitását, a krimpelési adatokat, az útvonalat, a mozgást és a rendelkezésre álló helyet. Az R2 szerelvényt nehezebb lehet vezetni még akkor is, ha a menetek egyeznek.
A SAE 100R16 közvetlenül helyettesíti a SAE 100R2-t?
Nem csak a jelöléstől. Helyezze egymás mellé a két méretű sort, majd ellenőrizze a nyomást, a belső átmérőt, a hajlítási sugarat és a hőmérsékletet. Ha az R16 nyeri ezt az összehasonlítást, építse meg az R16-hoz érvényes illesztési és krimpelési specifikációval; a régi R2 beállítás nem bizonyíték.
Milyen hőmérsékleti tartományban vannak ezek a Blince tömlők?
A Blince -40 és +100 °C közötti hőmérsékletet sorol fel az itt tárgyalt R1AT/1SN, R2AT/2SN és R16 családokhoz. Ellenőrizze, hogy a határérték vonatkozik-e a tényleges folyadékra, a környezeti expozícióra és a végső szerelvény feladatára.
Miért lassulhat le a gép közvetlenül a tömlőcsere után?
Kezdje a régi és az új áramlási útvonalak egymás mellé fektetésével. Egy kisebb furat rejtőzhet a szár, a szűkítő vagy a csatlakozó belsejében, még akkor is, ha a külső tömlő nagyobbnak tűnik. A megtört vagy részben ülő gyorscsatlakozó hasonló tüneteket produkál. A megváltozott szakasz mindkét oldalán, ugyanazon terhelési mozgás során mért nyomásleolvasások megmutatják, hogy az új út fogyaszt-e nyomást.
Egy nagyobb tömlő csökkenti a nyomást?
A nagyobb átmérővel csökkenthető a sebesség és a súrlódási veszteség, de nem csökkenti a terhelés által igényelt nyomást. A túlméretezés hatással van a költségekre, az útválasztásra, az olaj mennyiségére és a szerelvény méretére is. Válassza az ID-t az áramlás és az elfogadható nyomásveszteség közül, ne pedig abból az elképzelésből, hogy a nagyobb mindig biztonságosabb.
Mennyi hőt tud létrehozni a tömlő nyomásesése?
Használja a kW = bar x L/min / 600 . A 8 bar veszteség 60 l/percnél körülbelül 0,8 kW hőt alakít át. A veszteség származhat a tömlőből, a szerelvényből, az adapterből, a szelepből, a szűrőből vagy a csatlakozóból, ezért mérje meg a gyanús szakaszon.
Az R1 vagy R2 alkalmas hidraulikus szivattyú szívóvezetékéhez?
Általában nem. A szivattyú bemenetéhez olyan tömlőre van szükség, amely ellenáll a vákuumnak anélkül, hogy befelé hajtana. Ez az oka annak, hogy egy erre a célra épített szívószerkezetet, például a SAE 100R4-et a feladathoz ellenőrzik, ahelyett, hogy az R1-et vagy az R2-t választanák, pusztán azért, mert a nyomásszáma nagyvonalúnak tűnik.
Mely részletek teszik pontossá a hidraulikatömlő-ajánlatot?
Adja meg a szállítónak a meghibásodás történetét, valamint a méreteket: gép és vezeték funkciója, régi tömlőjelölés, azonosító vagy műszerfal mérete, terhelési nyomás és bármilyen csúcs, áramlás, folyadék, meleg és hideg hőmérséklet, kész hossz, mindkét végcsatlakozás, szerelvény órajel, mozgás, dörzsölési pontok és útvonalfotók. Ha ezek közül az elemek egyike ismeretlen, inkább mondja ki, nehogy találgatással töltse ki a hiányt.
Mire vezethető vissza a vásárlási döntés
A SAE 100R1, 100R2 és 100R16 különböző eszközök. Az R1 egyvezetékes rugalmasságot kínál a megfelelő feladatokhoz. Az R2 kétvezetékes nyomáskapacitást kínál a keményebb vezetékekhez. Az R16 kompakt útválasztást kínál, ahol korlátozott a kanyarterület. Egyik sem választható ki egyedül a nyomtatott szabványból.
Kezdje a vonalfunkcióval, nyomással, áramlással, hőmérséklettel, mozgással és a legszűkebb belső járattal. Ezután ellenőrizze a pontos tömlőméret-sort, a szerelvényeket, a krimpelési adatokat és az elvezetést. A csatlakozókhoz illeszkedő tömlő csak jelölt. A megfelelő szerelvénynek túlzott nyomásveszteség nélkül kell szállítania az olajat, és túl kell élnie a gép mozgását.
R1, R2 vagy R16 tömlőárajánlat esetén küldje el a Blince-nek a meglévő tömlőjelölést, a gép modelljét, a vezeték funkcióját, az üzemi és csúcsnyomást, az áramlást, az olajhőmérsékletet, a végcsatlakozásokat, a teljes hosszt, a szerelvény tájolását és az útvonal fotóit. Blince össze tudja hasonlítani hidraulika tömlők, szerelvények és kapcsolódó alkatrészek a csere préselése előtt, segítve a következő szerelvény illeszkedését a géphez és a munkához.
Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztását a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett hidraulikus mérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.
Blince hidraulikus csapat
A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.
Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételű öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezésünket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljen a kitűzött átfutási időknek a teljes árképzés kiszámíthatósága mellett. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.
Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.
