Motorul electric pornește curat. Pompa sună normal. Un manometru se ridică la numărul scris pe comanda de lucru. Cu toate acestea, cilindrul are nevoie de două ori mai mult decât era de așteptat pentru a-și finaliza cursa.
Acea combinație începe o ceartă în multe ateliere. O persoană vrea o pompă mai mare. Un altul dorește o setare de relief mai mare. Altcineva dă vina pe cilindrul pentru că mașina s-a mișcat corect în timpul testului gol. Toate cele trei idei pot fi costisitoare atunci când nimeni nu a măsurat cât de mult debit util ajunge la actuator sub sarcină.
Cererile de achiziție pentru o pompă hidraulică electrică ajung adesea cu trei numere: tensiune, presiune maximă și capacitatea rezervorului. Aceste cifre identifică o parte a pachetului, dar spun puțin despre viteză sau rezistență. Am văzut ansambluri de 5,5 kW echipate cu deplasări ale pompei foarte diferite. Am văzut, de asemenea, un pachet compact completând o ridicare de zece secunde fără plângere, apoi devenind prea fierbinte pentru a fi atins când următoarea lucrare a necesitat douăzeci de minute de funcționare a motorului. Chiar și alegerea aparent simplă între 12 V și 24 V depinde de baterie, de rularea cablului, de contactor, de dispunerea supapelor și de cât de des pornește unitatea.
Începeți de la partea în mișcare. Calculați volumul de ulei necesar pentru o cursă sau o rotație a motorului, apoi verificați presiunea cât timp este prezentă sarcina reală. Asta dă cererea hidraulică utilă. Motorul trebuie să acopere și pierderile. La fel și restul pieselor: un mic pasaj de supapă, un filtru murdar sau un furtun de retur îngust pot strica o alegere normală a motorului și a pompei.
BLINCE oferă a unitate de putere hidraulică personalizată care combină funcțiile rezervorului, motorului electric, pompă și supapă în jurul aplicației. Pagina publică a produsului descrie mai degrabă o platformă configurabilă decât o specificație universală. Acesta este modul corect de a vizualiza o unitate de alimentare electrică: configurația urmează datele mașinii.
Răspunsul Scurt
Pentru o primă selecție, calculați debitul actuatorului și luați o citire a presiunii în timpul părții deranjante a ciclului. Convertiți aceste două valori în putere hidraulică. Abia apoi alegeți AC sau DC, dimensiunea motorului, deplasarea pompei, rezervor, bloc de supape, filtrare, răcire, porturi și comenzi. Toate aceste alegeri ar trebui să descrie același ciclu, nu maxime separate de catalog.
Aceste ecuații sunt instrumente de screening. Pompa va furniza mai puțin decât calculul său geometric odată ce scurgerea este inclusă, iar motorul va consuma mai multă putere de intrare decât primește uleiul. O pornire la rece, o repornire încărcată, mai multe evenimente de relief sau ciclism frecvent pot expune acea marjă rapid. Utilizați curba pompei selectate și datele motorului înainte de a trata rezultatul ca mărime de produs.
Nu trimiteți numai „230 V, 200 bar, rezervor 20 L” sau „24 V electrică peste pompă hidraulică”. Trimiteți dimensiunile actuatorului, sarcina, turația necesară, presiunea normală și de vârf, sincronizarea ciclului, funcții simultane, tensiune și fază, starea de pornire sub sarcină, secvența de control, ulei, intervalul ambiant, spațiul de montare și dimensiunea liniei de înlocuire, comportamentul care a cauzat.
De ce „Pompa hidraulică electrică” este mai largă decât un pachet de alimentare de 12 V
Expresia este în mod deliberat largă. La un capăt se află un mic pachet alimentat de baterii care ridică un lift de câteva ori pe oră. La celălalt se află o stație de curent alternativ care rulează un stand de presă sau de testare printr-un întreg schimb. Între ele se află unități de clemă cu pompă cu angrenaj, pachete de pompe cu palete mai silențioase și sisteme de pompă cu piston cu descărcare, răcire, filtrare și controale mai implicate.
Tensiunea vă spune cum este alimentat motorul; nu vă spune ce pompă hidraulică se află în spatele ei. The Gama de pompe hidraulice BLINCE include mai multe tipuri de pompe, în timp ce o unitate de putere completă adaugă rezervorul și hardware-ul de control. Un cumpărător mai trebuie să reconcilieze presiunea de lucru, debitul util, zgomotul, curățenia uleiului, răspunsul la control și durata de viață.
Formularele oficiale de cerere arată aceeași logică. Bucher Hydraulics solicită debit, presiune de funcționare, setare de degajare, timp de pornire, timp liber, fluid, date cilindrului, comportamentul la pornire sub sarcină, temperatura ambiantă, tensiune, curent, putere, fază, frecvență, carcasă, montaj și porturi. Fișa de aplicare a pachetului de putere hidraulic AC/DC . Acele câmpuri nu sunt documente de dragul lor. Fiecare poate schimba motorul, pompa, rezervorul, supapa sau decizia termică.
Începeți cu ciclul mașinii, nu cu plăcuța de identificare a motorului
Înainte de a alege o unitate, descrieți ce face mașina de la prima comandă până când este gata să repete ciclul.
Se extinde un cilindru în timp ce altul menține presiunea? Un motor hidraulic funcționează continuu sau doar indexează un arbore timp de trei secunde? Unitatea trebuie să pornească împotriva presiunii blocate? Mașina circulă de șase ori pe oră sau de șase ori pe minut? Pompa se va descărca între mișcări, se va opri complet sau va rămâne sub presiune în timp ce operatorul încarcă piesa următoare?
O notă de atelier nu are nevoie de un limbaj șlefuit. Are nevoie de fapte utile:
Cilindru de prindere cu dublă acțiune: alezaj de 100 mm, tijă de 50 mm, cursă de 600 mm. Extinderea durează 20 de secunde; retragerea durează 15. Presiunea rămâne aproape de 180 bar timp de aproximativ 12 secunde, urmată de 45 de secunde la descărcare. Mașina face opt cicluri pe oră pe o tură. Alimentarea este de 400 V, 50 Hz, trifazat. După două ore uleiul ajunge la 72°C. Presiunea de retur crește atunci când dispozitivul doi se retrage.
Acum furnizorul știe când apare căldura și care mișcare crește presiunea de retur. „Citat o pompă de 5,5 kW” ascunde ambele indicii.
Când o mașină lentă arată încă o presiune normală, rețineți unde este montat manometrul. The Ghidul de amplasare a manometrelor hidraulice explică de ce contează acest lucru. Un manometru de lângă pompă nu poate raporta o pierdere mai departe în aval decât dacă este utilizat un al doilea punct de testare.
Ce conține de fapt o unitate electrică hidraulică
Deschideți o unitate de alimentare de bază și piesele principale sunt ușor de recunoscut: motor electric, conexiune motor-pompă, pompă, rezervor, colector de aspirație, supapă de siguranță și porturi de evacuare. Restul variază în funcție de job. O unitate poate avea doar o supapă manuală și un manometru; altul poate transporta filtre, un răcitor, presostate, un acumulator, o interfață PLC sau un circuit de coborâre de urgență.
Motorul transformă intrarea electrică în puterea arborelui. Pompa transformă rotația arborelui în flux de ulei. Presiunea se dezvoltă atunci când sarcina și circuitul rezistă acestui flux. Supapa determină unde se duce debitul. Rezervorul stochează și condiționează uleiul. Fiecare etapă poate limita performanța utilă a actuatorului.
Această variație este motivul pentru care o schimbare a pompei poate lăsa neatinsă reclamația inițială. Puneți o pompă nominală de 30 L/min înaintea unui mic pasaj de supapă și debitul suplimentar apare ca pierdere de presiune, nu ca viteză utilă. Dacă mișcarea lentă sau căldura au început după funcționarea supapei, comparați funcțiile neutru și portul de lucru cu Ghid de selecție a supapei hidraulice de control direcțional.
Calculați debitul actuatorului înainte de a alege deplasarea pompei
Pentru un cilindru cu dublă acțiune, zona pistonului capacului este:
A piston = π × D⊃2; / 4
Zona inelară pe partea tijei este:
A inelar = π × (D⊃2; - d⊃2;) / 4
unde D este alezajul cilindrului și d este diametrul tijei.
Volumul de ulei pentru o cursă este suprafața înmulțită cu cursa. Cu dimensiuni milimetrice:
V (L) = suprafață (mm2) × cursă (mm) / 1.000.000
Fluxul teoretic necesar este:
Q (L/min) = V (L) × 60 / timp de mișcare (s)
Exemplu AC lucrat: 100 mm alezaj, 600 mm cursă
Utilizați cilindrul de clemă din nota de teren: alezaj de 100 mm, tijă de 50 mm, cursă de 600 mm. Aritmetica de mai jos este o verificare a dimensionării. Nu este o recomandare de model BLINCE.
Zona cap-end:
Un piston = π × 100⊃2; / 4 = aproximativ 7.854 mm2
Volumul ulei la capătul capacului:
Capac V = 7.854 × 600 / 1.000.000 = aproximativ 4,71 L
Ambele răspunsuri se întâmplă să fie de 14,14 L/min deoarece timpii solicitați au fost aleși pentru a se potrivi cu cele două volume de ulei. Schimbați oricare timp și se separă. Cu un debit egal al pompei, acest cilindru s-ar retrage de obicei mai repede decât se extinde.
Să presupunem că pompa furnizează 88% din debitul său geometric și turația motorului încărcat este aproape de 1.450 rpm. Deplasarea necesară pentru a filtra 14,14 L/min este:
Aceasta lasă un punct de pornire de 11,1 cm3/tur. Înainte de a plasa o comandă, verificați viteza reală și curba debitului producătorului la presiunea dorită și vâscozitatea uleiului. Starea de admisie și funcționarea pot exclude o pompă care arată corect doar la deplasare.
Transformați debitul și presiunea în puterea motorului
La 180 bar și 14,14 L/min:
P hidraulic = 180 × 14,14 / 600 = aproximativ 4,24 kW
Să presupunem o eficiență totală de 82% pentru screeningul preliminar:
P intrare electrică = 4,24 / 0,82 = aproximativ 5,17 kW
Rezultatul de 5,17 kW este inconfortabil de aproape de o plăcuță de identificare de 5,5 kW. Poate funcționa sau poate lăsa o marjă prea mică odată ce pompa pornește împotriva presiunii sau încăperea se încălzește. Verificați cuplul de pornire, factorul de service, pornirile pe oră, timpul de descărcare, carcasa și alimentarea reală. Uneori, cea mai bună corecție este un aranjament de descărcare, mai degrabă decât următorul motor mai mare.
Nu utilizați viteza sincronă tipărită într-un catalog ca viteză măsurată a arborelui. Un motor cu patru poli la 50 Hz se rotește de obicei sub 1.500 rpm odată încărcat, iar același număr de poli modifică viteza la 60 Hz. Un VFD adaugă reglaj, dar răcirea motorului la viteză mică și umplerea admisiei pompei stabilesc în continuare limite. La fel și viteza maximă admisă a pompei.
The Ghidul de potrivire a pompei hidraulice și a motorului explică relația comună dintre debit, diferența de presiune, turație, cuplu și temperatura uleiului. Aceste variabile rămân legate atunci când motorul principal este electric.
Pompă hidraulică electrică AC sau DC?
Unitățile AC și DC rezolvă diferite probleme de instalare. Nici unul nu este universal mai puternic sau mai eficient.
Punct de selecție
Unitate electrică hidraulică AC
Unitate electrică hidraulică DC
Aprovizionare tipică
120/230 V monofazat sau 230/400/460 V trifazic, în funcție de regiune și motor
Sistem de baterii de 12, 24, 36 sau 48 V, în funcție de echipament
Datorie tipică
Se potrivește mai bine pentru operațiuni industriale repetate sau mai lungi, atunci când sunt clasificate și răcite corect
Frecvent pentru cicluri scurte intermitente și echipamente mobile fără alimentare de la rețea
Nivelul actual
Curenți mai mici la o tensiune mai mare pentru o putere de intrare dată
Un curent foarte mare poate apărea la 12 sau 24 V
Pornire
Pot fi utilizați contactori, demaroare, protecție la suprasarcină, demaroare soft sau VFD
Starea bateriei, contactorul, cablul, pământul și căderea tensiunii sunt critice
Instalare
Necesită alimentare, protecție, împământare și carcasă adecvate
Necesită capacitatea bateriei, strategie de încărcare, conductoare grele scurte și comutare DC
Avantajul principal
Practic pentru echipamentele din fabrică și funcționarea susținută
Putere mobilă compactă în cazul în care o pompă acționată de motor sau sursa de alimentare nu este disponibilă
Principalul dezavantaj
Mai puțin portabil; compatibilitatea alimentării și instalația electrică
Căldura și căderea de tensiune pot limita funcționarea repetată la putere mare
Alegeți AC atunci când mașina are o sursă de alimentare stabilă și ciclul necesită o funcționare repetată sau mai lungă. Motoarele trifazate sunt adesea practice pentru unitățile de putere industriale, deoarece pornirea și funcționarea continuă pot fi gestionate fără curentul conductor extrem de curent continuu de joasă tensiune.
Alegeți DC atunci când mobilitatea, compactitatea și funcționarea scurtă contează mai mult decât producția continuă. Spionele, basculantele mici, vehiculele de service, funcțiile de urgență și atașamentele mobile compacte sunt exemple comune. Datele exacte ale motorului trebuie să aprobe curentul și timpul; „Datoria intermitentă” nu este permisiunea de a repeta o rulare de zece secunde fără limită.
Un exemplu de curent continuu arată de ce este importantă tensiunea
Acum luați în considerare o lucrare mobilă mai mică: un alezaj de 80 mm, un cilindru cu acțiune simplă cu cursă de 500 mm, cu 15 secunde în sus, aproximativ 160 bar în timp ce este încărcat.
Cilindrul necesită aproximativ 2,51 L pentru cursă. Mișcarea acelui volum în 15 secunde necesită aproximativ 10,05 L/min înainte de scurgere.
Putere hidraulica:
P hidraulic = 160 × 10,05 / 600 = aproximativ 2,68 kW
La o eficiență generală simplificată de 75%:
P intrare = 2,68 / 0,75 = aproximativ 3,57 kW
Curent idealizat la 12 V:
I = 3570 / 12 = aproximativ 298 A
Curent idealizat la 24 V:
I = 3570 / 24 = aproximativ 149 A
Cifrele de mai sus sunt idealizate. Un motor de curent continuu real poate trage substanțial mai mult la rupere sau aproape de blocare. Acesta este motivul pentru care un cablu lung subdimensionat se poate prezenta ca o defecțiune hidraulică: tensiunea ajunge la baterie, dar nu și motorul sub sarcină.
Faceți două citiri de tensiune în timpul aceleiași ridicări încărcate, una la stâlpii bateriei și una la bornele motorului. Decalajul aparține cablurilor, urechilor, contactorului, izolatorului și revenirii la masă. O valoare de repaus de 12,7 V este liniştitoare, dar incompletă; nu spune nimic despre scăderea când curentul se apropie de 200 sau 300 A.
Pompă cu deplasare fixă sau cu deplasare variabilă?
O pompă cu angrenaje cu deplasare fixă este adesea alegerea simplă pentru o ridicare, o clemă, o unitate de transfer sau un pachet mobil intermitent. Livrarea crește aproximativ cu viteza arborelui. Această simplitate are o consecință: în timp ce arborele se rotește, uleiul continuă să vină. Circuitul trebuie să oprească motorul sau să ofere o cale de descărcare sau ocolire deliberată atunci când actuatorul se oprește.
Acolo unde zgomotul contează, o pompă cu palete poate merita luată în considerare, deși condițiile proaste de admisie și uleiul murdar sunt mai puțin îngăduitoare. O pompă cu piston oferă o presiune mai mare și opțiuni de control. De asemenea, aduce o scurgere a carcasei, așteptări mai stricte de curățenie și mai multe limite de verificat înainte de punere în funcțiune.
O pompă variabilă poate reduce debitul în timpul perioadei liniștite a unui ciclu, în loc să irosească debitul complet printr-o supapă. Acest lucru poate fi util pe o mașină cu cerere în schimbare. Nu este un upgrade gratuit pentru fiecare unitate compactă. Dacă controalele adăugate, comportamentul în așteptare, lucrările de punere în funcțiune și întreținerea nu rezolvă o problemă reală de funcționare, pompa fixă mai simplă poate fi cea mai bună achiziție.
Abordarea pompei
Puncte forte utile
Limitări reale
Potrivire tipică
Pompă cu viteze fixe
Compact, economic, simplu, familiaritate cu serviciul larg
Livrează oricând se întoarce; stroflarea sau pierderea de relief poate crea căldură
Cilindri simpli, blocuri de alimentare intermitente, funcții de bază ale mașinii
Pompă cu palete
Livrare lină și funcționare adesea mai silențioasă
Sensibil la starea de admisie, curățenia uleiului, vâscozitate și limitele de aplicare
Unități industriale în care zgomotul și fluxul constant contează
Pompa cu piston variabil
Presiune ridicată și control flexibil al presiunii/debitului
Costuri mai mari și cerințe mai mari de control, evacuare a carcasei, curățenie și punere în funcțiune
Sisteme industriale multifuncționale sau conștiente de energie, cu cerere variabilă
Nu cumpărați o pompă mai complexă doar pentru că pare mai capabilă. Alegerea corectă este arhitectura cel mai puțin complexă care îndeplinește cerințele reale de presiune, debit, funcționare, control, eficiență, zgomot și durată de viață.
Ciclul de funcționare este o limită termică, nu o etichetă de marketing
O pompă hidraulică electrică poate trece un test funcțional de cinci secunde și poate eșua după o oră de producție. Variabila care lipsește este adesea datoria.
Notați o oră întreagă de funcționare. Notați fiecare pornire, cât timp funcționează motorul încărcat, cât timp funcționează în gol sau menține presiunea și timpul disponibil pentru răcire. Adăugați temperatura ambiantă și a uleiului. Zece secunde pornit și zece minute oprit este o viață ușoară, comparativ cu zece secunde la fiecare jumătate de minut, chiar dacă ambele pot fi numite „intermitente”.
Documentația unității compacte face acest lucru explicit. Catalogul Bucher UP40 descrie un pachet de alimentare mobil pentru operațiuni scurte la presiune medie spre înaltă și avertizează că valorile presiunii și numărul de cicluri trebuie luate în considerare înainte de selecție. Fișa sa de aplicare solicită separat timp de pornire și timp liber, deoarece un procent nu poate descrie fiecare model termic.
Pe o unitate AC, citiți desemnarea sarcinii împreună cu pornirile pe oră, carcasă, metoda de răcire, factorul de serviciu și temperatura camerei. Pentru DC, documentul util este curba curent-vers-on-timp a motorului și intervalul de răcire necesar. Dimensiunea cadrului și tensiunea sunt înlocuitori slabi.
Dacă temperatura uleiului continuă să crească, citiți Ghid de dimensionare a răcitorului de ulei hidraulic înainte de a comanda un răcitor mai mare. Un răcitor elimină căldura; nu corectează debitul continuu de descărcare, accelerarea excesivă, un retur blocat, un motor supraîncărcat sau o pompă care nu se descarcă niciodată.
Start Under Load Modifică decizia electrică
Ascultă prima jumătate de secundă de la pornire. Un motor care pornește cu pompa deschisă la rezervor are o muncă mult mai ușoară decât unul care îndeplinește imediat presiunea blocată. Supapele de reținere, supapele de contrabalansare, controalele pilot, un acumulator, un cilindru încărcat sau centrul bobinei pot lăsa încărcată următoarea pornire.
Un demaror stea-triunghi, un soft starter sau VFD modifică modul în care un motor AC accelerează. Niciuna dintre ele nu creează un cuplu lipsă și nici nu vindecă o pompă care funcționează în afara limitelor de admisie sau de viteză. Selectați demarorul având în vedere motorul, alimentarea și presiunea reală de pornire.
Viteza redusă și cuplul ridicat la arbore sunt cel mai rău moment electric pentru un motor de curent continuu. Dacă funcționează, măsurați tensiunea bateriei și la borna motorului în timpul aceleiași comenzi de supapă. Cablurile lungi, contactoarele calde, împământarea slabă și pornirile la cald repetate explică adesea de ce partea hidraulică pare slabă.
Dimensiunea rezervorului: ulei utilizabil, eliberare de aer și căldură
Nu există un multiplicator de rezervor care să stabilească fiecare design. La un basculant, prima întrebare poate fi dacă rămâne suficient ulei deasupra suportului de aspirație la extensie completă. La o stație din fabrică, eliberarea aerului, căldura, decantarea și accesul pot domina în schimb. Utilizați unghiul instalat și întregul ciclu al actuatorului atunci când marcați nivelurile minime și maxime.
Un cilindru cu acțiune simplă poate scoate cea mai mare parte a uleiului utilizabil dintr-un rezervor mic în timpul unei singure curse. O stație care funcționează continuu are o altă preocupare: uleiul care revine fierbinte și aerat necesită timp și spațiu înainte de a ajunge din nou la pompă. Volumul suplimentar poate ajuta, dar înseamnă și mai mult ulei de cumpărat, mai multă masă de încălzit și o amprentă mai mare a instalației.
The Ghidul de selectare a ventilatorului rezervorului hidraulic este util deoarece modificările nivelului de ulei din rezervor deplasează aerul prin aerisire. Un aerisire blocat poate crea vid din rezervor și probleme la admisia pompei; un aerisire deschis poate atrage umezeală și murdărie.
Nu montați rezervorul într-un mod care să descopere absorbția de aspirație în timpul înclinării vehiculului sau al întoarcerii cilindrului. Nu tratați volumul nominal al rezervorului ca volum utilizabil. Verificați nivelurile minime și maxime de ulei pe parcursul întregului ciclu și la unghiul de montare așteptat.
Debitul de retur poate depăși debitul pompei
Fluxul de retur este ușor de subestimat la un cilindru cu dublă acțiune. În exemplul anterior, aria pasajului complet este de aproximativ 7.854 mm2, în timp ce aria inelară a tijei este de numai aproximativ 5.890 mm2.
Dacă pompa furnizează 14,14 L/min pe partea tijei în timpul retragerii, debitul de retur la capătul capacului este de aproximativ:
Deci, o pompă de 14,14 L/min poate trimite aproape 18,9 L/min prin hardware-ul de retur în timpul retragerii. O supapă sau un filtru selectat numai din debitul pompei poate fi restricția care apare doar în acea direcție.
The Ghidul de selecție a tuburilor hidraulice și a furtunurilor explică de ce presiunea, debitul, viteza, temperatura, mișcarea, traseul și fitingurile aparțin aceleiași decizii de linie. Un furtun poate avea o presiune corectă și poate avea totuși un pasaj intern sau un aranjament de îndoire care irosește presiunea.
Logica valvei decide ce se întâmplă în neutru
Pompa și motorul pot fi dimensionate corect în timp ce mașina încă se comportă incorect, deoarece logica supapei neutre este greșită.
Un circuit cu centru deschis poate descărca debitul fix al pompei în rezervor atunci când nicio funcție nu este activă. Un circuit cu centru închis blochează fluxul și, în mod normal, aparține unei pompe sau strategie de descărcare concepută pentru acesta. Un centru tandem poate descărca pompa în timp ce blochează porturile de lucru. Bobinele motorului, pozițiile de plutire, verificările de sarcină și supapele acționate pilot adaugă alte comportamente.
Descrieți comportamentul neutru într-un limbaj simplu. Ar trebui cilindrul să rămână în poziție, să coboare sub control, să plutească sau să se retragă? Ar trebui ca motorul să se oprească puternic, să se oprească sau să primească ulei de completare în timp ce o sarcină de revizie îl antrenează? Două supape cu același număr de porturi și aceeași tensiune a bobinei pot răspunde la aceste întrebări în mod diferit.
ale lui BLINCE Categoria de supape hidraulice acoperă funcțiile de direcție, debit, solenoid, supracentrare și controlul presiunii. Familia de produse adecvată respectă cerințele circuitului; nu trebuie ghicit din vechea bobină sau din forma exterioară a corpului.
Filtrarea și curățenia Protejează noua unitate
O pompă defectă nu își păstrează resturile pentru sine. Metalul și elastomerul pot rămâne în fundul rezervorului, în pasajele colectorului, furtunurile, răcitorul, calea de ocolire sau dispozitivul de acţionare. Instalarea înlocuitorului în acel circuit oferă vechiului defecțiune o a doua șansă.
Folosiți dovezile eșecului pentru a decide cât de departe trebuie să meargă curățarea. The Ghidul de control al contaminării hidraulice acoperă calea mai largă a uleiului. Inspectați cel puțin filtrul și rezervorul; după o defecțiune distructivă, includeți liniile și cavitățile prinse în loc să presupuneți că un tambur proaspăt de ulei completează reparația.
Selectarea filtrului trebuie să ia în considerare curățenia necesară, debitul, căderea presiunii uleiului rece, setarea bypass-ului, gradul de colaps, indicatorul și locația. Instalarea unui element mai fin fără a verifica presiunea diferențială poate înfometarea pompei sau trimite uleiul prin bypass în timpul pornirii la rece.
Pierderea de presiune este puterea pierdută
Fiecare restricție între pompă și actuator consumă o parte din presiunea disponibilă. Fiecare restricție inutilă în calea de retur crește presiunea de ieșire a actuatorului și reduce diferența de presiune utilizabilă.
Căldura creată de pierderea de presiune poate fi ecranată cu:
Pierdere de putere (kW) = cădere de presiune (bar) × debit (L/min) / 600
Dacă o supapă și un grup de fitinguri scade cu 15 bar la 20 L/min:
Pierdere de putere = 15 × 20 / 600 = 0,50 kW
Acea pierdere de 15 bar cu aspect mic este o jumătate de kilowatt de încălzire continuă la 20 L/min. Un motor mai mare poate menține actuatorul în mișcare, dar pierderea rămâne. Puneți manometre pe ambele părți ale piesei suspectate și repetați aceeași sarcină la aceeași temperatură a uleiului.
Cuplajele rapide merită atenție pe circuitele mobile sau deconectate frecvent. Filetul exterior se poate potrivi în timp ce trecerea internă, stilul supapei sau cuplarea parțială creează o pierdere neașteptată. The Ghidul hidraulic de pierdere a presiunii cu cuplaj rapid este util atunci când un nou atașament funcționează mai lent sau mai fierbinte decât mașina de bază.
Răcirea ar trebui să urmeze un echilibru termic
Temperatura uleiului este rezultatul căldurii generate minus căldura respinsă. Suprafața rezervorului, structura de oțel, fluxul de aer, performanța mai rece, temperatura ambientală, sarcina și pierderile hidraulice contribuie.
Înainte de a cumpăra o răcitoare, află de unde se face căldura. Țineți o sondă de temperatură de mână sau manometre pe secțiunea suspectată în timpul plângerii. Debitul de eliberare, reglarea, un filtru în bypass, presiunea ridicată a carcasei sau o pompă fixă ținută împotriva presiunii pot produce căldură mai repede decât o poate ascunde un răcitor.
Pentru un răcitor aer-ulei, uitați-vă la calea aerului înainte de evaluarea catalogului: aripioarele blocate, viteza redusă a ventilatorului și recircularea aerului cald sunt limite comune ale câmpului. O unitate apă-ulei depinde de temperatura, debitul și calitatea apei disponibile. Odată ce sarcina termică și spațiul de instalare sunt cunoscute, comparați acele condiții cu Categoria schimbătoare de căldură hidraulice BLINCE.
Comenzi, senzori și protecție electrică
Pachetul hidraulic nu se termină la cablurile bobinei. Notați ce trebuie să facă mașina după o întrerupere de curent, o oprire de urgență, un fir senzor rupt sau o bobină care nu se întoarce. Această decizie determină modul în care comutatorul de presiune, releul, ieșirea PLC, supapa proporțională și circuitul de urgență ar trebui să interacționeze.
În etapa de ofertă, trimiteți tensiunea de alimentare, faza, frecvența, curentul la sarcină maximă, metoda de pornire, carcasa, împământarea, tensiunea bobinei și detaliile conectorului. Protecția electrică și siguranța mașinii mai trebuie validate la nivel de sistem; selectarea componentelor hidraulice nu completează acea evaluare.
Nu utilizați supapa de siguranță ca singur dispozitiv de siguranță al mașinii. Nu presupuneți că o supapă direcțională ține în siguranță o sarcină suspendată. Mașina selectată poate necesita supape de contrabalansare, verificări pilotate, suporturi mecanice, apărători, controale monitorizate sau măsuri redundante bazate pe evaluarea riscului.
Verificări specifice echipamentelor
Prese industriale și dispozitive de prindere
Corpurile de iluminat industriale au adesea nevoie de abordare rapidă, viteză de lucru controlată, menținere a presiunii și revenire rapidă. Un circuit în două trepte, o supapă de descărcare, un acumulator sau o pompă variabilă poate reduce puterea instalată în comparație cu dimensionarea unui debit constant pentru cel mai rău punct al întregului ciclu.
Pentru o clemă, spuneți dacă presiunea trebuie să rămână după ce motorul se oprește. Apoi urmăriți cât de des repornește unitatea. O alergare de trei secunde la fiecare câteva secunde poate crea mai multă căldură decât o mișcare mai lungă urmată de o pauză de răcire reală. Scurgerile de etanșare, scurgerile supapei, starea acumulatorului și resetarea presostatului trebuie verificate înainte ca dimensiunea motorului să fie acuzată.
Mese de ridicare, lifturi și platforme mobile
Aceste aplicații pot utiliza blocuri de alimentare DC compacte și scăderea gravitației. Verificați volumul cilindrului, timpul de ridicare a încărcăturii, recuperarea bateriei, traseul cablului, controlul coborârii, coborârea de urgență, protecția împotriva spargerii furtunului și suportul mecanic pentru service.
Nu presupuneți că sarcina în sine garantează o coborâre lină. Vâscozitatea uleiului, măsurarea supapelor, geometria, sarcina laterală și o platformă goală pot schimba comportamentul de coborâre. O alergare fără sarcină verifică direcția; nu aprobă mașina încărcată.
Mașini-unelte și standuri de testare
Un stand de testare poate petrece aproape toată ziua sub presiunea maximă. Ceea ce observă operatorul este zgomotul, deviația de temperatură, uleiul murdar sau o valoare a presiunii care nu se va repeta. În această setare, o stație AC cu filtrare și descărcare corespunzătoare merită de obicei mai multă atenție decât cel mai mic pachet de energie posibil.
Înregistrați secvența completă de operare. Un stand de testare care își petrece cea mai mare parte a timpului la debit scăzut, dar ocazional are nevoie de un debit mare poate justifica viteza variabilă, o pompă variabilă sau pompe în trepte. Cel mai bun răspuns depinde de profilul sarcinii și de acuratețea controlului.
Utilaje agricole si de constructii
Echipamentele mobile adaugă probleme care lipsesc într-o cameră curată a fabricii. Un tractor poate sta iarna, apoi poate lucra zile lungi în jurul îngrășământului și prafului; un încărcător vede vibrații, apă de spălare și unghiuri abrupte. Inspectați suportul cablului și conectorii de lângă aerisire, furtunul de aspirație, calitatea uleiului și fața răcitorului.
Dacă mașina de bază se comportă normal cu fiecare atașament, cu excepția unuia, nu condamnați mai întâi unitatea de alimentare. Comparați deplasarea motorului acelui atașament, cuplele, scurgerea carcasei, ruta de întoarcere și timpul de funcționare. Noul instrument poate solicita pur și simplu o cale de curgere diferită de cea pentru care a fost construită mașina.
Cine nu ar trebui să cumpere un pachet de energie electrică hidraulică compactă
Un pachet de curent continuu compact este un punct de pornire slab pentru un motor hidraulic acţionat continuu, cu excepţia cazului în care curba de curent, răcirea, alimentarea cu baterie şi sarcina declarată acoperă în mod specific lucrarea.
Nu cumpărați numai de la tensiune, presiune maximă și dimensiunea rezervorului atunci când debitul cilindrului sau al motorului nu a fost calculat. Aceste etichete se pot potrivi toate în timp ce mașina rămâne lentă.
Înlocuirea unei prize de putere sau a unei pompe acționate de motor cu o unitate electrică nu este o simplă schimbare a motorului principal. Calculați mai întâi puterea hidraulică continuă. Motorul, bateria sau alimentarea de la rețea, încărcătorul și pachetul de răcire necesar pot fi mult mai mari decât sugerează instalația existentă.
Nu comandați o pompă cu cilindree fixă pentru un circuit cu centru închis sau sub presiune continuu fără o strategie de descărcare sau control. Unitatea poate pierde energie și se poate supraîncălzi în timp ce servomotorul este inactiv.
Un pachet de alimentare disponibil la raft este, de asemenea, o achiziție greșită atunci când mașina are nevoie de aprobare pentru zone periculoase, funcții de siguranță certificate, protecție marină, etanșări cu fluide speciale sau materiale care intră în contact cu alimentele. Aceste cerințe aparțin specificațiilor și documentației înainte de construirea unei unități.
Lista de verificare practică înainte de a comanda
Informații de trimis
De ce schimbă selecția
Funcția mașinii și secvența ciclului complet
Afișează când sunt necesare debitul, presiunea, menținerea, descărcarea și inversarea
Alezajul cilindrului, tija, cursa, cantitatea și timpul de mișcare
Determină volumul uleiului, debitul, forța și raportul debit retur
Deplasarea motorului hidraulic, turația țintă, cuplul și scurgerea carcasei
Determină debitul motorului, diferența de presiune, retur și nevoile de răcire
Presiune normală, presiune de vârf și setare de relief
Separă sarcina de lucru de setarea de protecție și stabilește necesarul de putere
Tensiune AC/DC, fază, frecvență și alimentare disponibilă
Determină arhitectura motorului și electrică
Începe sub sarcină, pornește pe oră, timp pornit și timp liber
Controlează cuplul de pornire și sarcina termică
Funcții simultane și cerințe prioritare
Împiedică adăugarea fiecărui debit maxim sau lipsa cererii combinate
Tipul pompei, deplasarea, viteza și rotația
Stabilește livrarea, compatibilitatea și cererea de admisie
Schema supapei și comportamentul neutru
Determină descărcarea, menținerea, inversarea și generarea de căldură
Volumul utilizabil al rezervorului și orientarea de montare
Protejează aspirația, expansiunea uleiului, eliberarea aerului și volumul ciclului
Furtun, tub, fitinguri, cuple, filtru, răcitor și date de retur
Expune restricții și viteză excesivă sau contrapresiune
Tipul uleiului, vâscozitatea, temperatura de funcționare și istoricul de contaminare
Modifică scurgerile, umplerea admisiei, lubrifierea, filtrarea și răcirea
Interval ambiental, expunerea la apă/praf și plicul de instalare
Determină carcasa, răcirea, aspectul și protecția componentelor
Fotografii, plăcuțe de identificare, schemă, detalii porturi și povestea eșecului
Reduce ipotezele și distinge înlocuirea de reproiectare
Dacă mai multe elemente sunt necunoscute, selecția poate începe, dar rezultatul trebuie marcat preliminar. O cotație bazată pe date incomplete ale mașinii este o estimare, nu o dovadă de compatibilitate.
Greșeli frecvente de cumpărare și instalare
Greșeala 1: alegerea dintre presiunea maximă
Presiunea maximă este o limită de supraviețuire, nu un debit sau o putere nominală. Utilizați presiunea de lucru realistă cu debitul și sarcina necesare.
Greșeala 2: comandați kilowați de motor înainte de a calcula debitul
Puterea motorului este o consecință a presiunii, debitului, eficienței și sarcinii. Același motor poate conduce la deplasări ale pompei și viteze ale mașinii foarte diferite.
Greșeala 3: Tratarea AC și DC ca fiind interschimbabile
Unitățile de curent alternativ și de curent continuu au nevoie de diferite motoare, comutare, protecție și arhitectură de alimentare. Conversia tensiunii afectează fiecare bobină și componentă de control, nu numai motorul pompei.
Greșeala 4: Dimensionarea conductelor de retur numai din fluxul pompei
Raportul suprafeței cilindrului poate face ca debitul de retur să depășească puterea pompei. Măsurați sau calculați direcția cea mai proastă.
Greșeala 5: Ignorarea presiunii de pornire sub sarcină
Un motor care pornește cu ușurință cu o pompă fără sarcină se poate declanșa, bloca sau trag curent excesiv împotriva presiunii blocate.
Greșeala 6: Utilizarea ajustării reliefului pentru a corecta viteza lentă
Presiunea de reducere nu creează flux. O setare mai mare poate adăuga curent, stres și căldură atunci când rămâne restricția reală.
Greșeala 7: Reutilizarea uleiului murdar după defecțiunea pompei
Resturile de metal și elastomeri pot rămâne în rezervor, filtru, răcitor, supape, furtunuri și dispozitive de acţionare. O unitate nouă cu aspect curat poate fi deteriorată de calea anterioară a defecțiunii.
Greșeala 8: Tratarea rezervorului doar ca pe un container
Volumul de ulei utilizabil, adâncimea de preluare, eliberarea aerului, expansiunea, răcirea, plasarea returului și accesul la întreținere contează.
Greșeala 9: Testarea numai la rece și la descărcare
O alergare rece, fără încărcare, confirmă rotația și mișcarea de bază. Nu reproduce scurgerile la cald, scăderea bateriei, pornirile repetate sau o restricție de retur care apare numai sub sarcină.
Greșeala 10: Alegerea unei pompe mai mari fără a verifica circuitul
Mai multă deplasare crește debitul potențial și cererea de cuplu a arborelui. Motorul, admisia, supapa, filtrul, răcitorul, furtunurile, fitingurile și returul trebuie să aibă schimbarea.
O cerere de cotație care oferă inginerii ceva cu care să lucreze
În loc să scrieți „Cotați o pompă hidraulică electrică de 5,5 kW, 200 bari”, trimiteți o notă tehnică:
Unitate de prindere pentru un cilindru cu dublă acțiune: alezaj de 100 mm, tijă de 50 mm, cursă de 600 mm. Extensia încărcată este de 20 de secunde și retragerea este de 15. Presiunea de lucru este aproape de 180 bar; clema rămâne la presiune timp de 12 secunde. Unitatea rulează opt cicluri pe oră într-o tură de opt ore. Alimentare: 400 V, 50 Hz, trifazic. După două ore, uleiul ISO VG 46 existent atinge 72°C. Presiunea de retur crește atunci când al doilea dispozitiv de fixare se retrage. Volumul nominal al rezervorului este de 40 L, iar spațiul disponibil este de 900 × 500 × 650 mm. Sunt atașate schema, plăcile pompei și ale motorului, fotografiile blocului de supape și răcitorului, dimensiunile portului, informațiile despre filtru și citirile presiunii încărcate.
Această solicitare îi permite furnizorului să conteste ipoteza propusă de 5,5 kW. Răspunsul poate fi un alt motor, deplasarea pompei, metoda de descărcare, rezervorul, trecerea supapei, linia de retur, răcitorul sau aranjarea ciclului.
Pentru o unitate mobilă DC, trimiteți, de asemenea, tensiunea și capacitatea bateriei, metoda de încărcare, lungimile cablurilor pozitive și de masă, dimensiunea conductorului, informațiile contactorului, tensiunea la motorul sub sarcină, curentul maxim dacă este măsurat și numărul necesar de cicluri consecutive.
FAQ
Ce este o pompă hidraulică electrică?
Este o pompă hidraulică acționată de un motor electric, mai degrabă decât de un motor sau priză de putere. Mulți cumpărători au nevoie de fapt de unitatea de alimentare completă, care adaugă rezervorul, supapele de siguranță și direcționale, filtrele, porturile și comenzile electrice în jurul grupului motopompă.
Cum dimensionez o pompă hidraulică electrică?
Mai întâi calculați cât ulei trebuie să miște actuatorul și cât de repede. Măsurați presiunea în timpul părții încărcate a acelei mișcări. Bara de calcul × L/min / 600 dă kilowați hidraulici; după aceea, luați în considerare pierderile de motor și pompe și verificați viteza reală, starea de pornire, funcționarea, capacitatea supapei, debitul de retur, rezervorul și răcirea.
Este mai bună o unitate hidraulică AC sau DC?
AC este de obicei mai ușor de susținut pe echipamentele din fabrică cu o sursă de alimentare stabilă. DC își câștigă locul pe echipamentele mobile sau de urgență, unde mașina are o baterie și are nevoie doar de rulări scurte. Opțiunea mai bună este cea a cărei aprovizionare și sarcină se potrivesc cu ciclul real.
Ce dimensiune a motorului este necesară pentru 180 bar la 14 L/min?
Uleiul primește aproximativ 180 × 14 / 600 = 4,2 kW . La o eficiență totală estimată de 82%, puterea electrică este de aproximativ 5,1 kW. Aceasta este prea aproape de granița unui catalog pentru a aproba un motor numai prin aritmetică; presiunea de pornire, factorul de serviciu, temperatura ambiantă și curba pompei selectate trebuie încă verificate.
Cum se calculează deplasarea pompei hidraulice?
Pentru o pompă fixă, împărțiți debitul necesar la viteza arborelui încărcat și permiteți pierderea volumetrică: debit × 1000 / (rpm × randament volumetric) . Utilizarea 14,14 L/min, 1.450 rpm și 0,88 oferă o valoare de screening apropiată de 11,1 cm3/rev.
Creșterea puterii motorului face ca un cilindru să fie mai rapid?
Nu neapărat. Viteza cilindrului urmează debitul util și zona pistonului. Un motor mai mare ajută doar atunci când o pompă diferită poate folosi puterea suplimentară a arborelui, iar admisia, supapele, conductele și partea de retur pot transporta debitul adăugat.
De ce funcționează fierbinte o pompă hidraulică electrică?
Începeți prin a observa când temperatura crește. Căldura din primul minut indică spre rotație, probleme de admisie sau pornire puternic încărcată; căldura care se acumulează prin cicluri repetate provine adesea de la curgerea de eliberare, stropit, scurgere, căderea tensiunii sau o revenire restrictivă. Inspectați, de asemenea, calitatea uleiului, rezervorul și răcitorul, în loc să presupuneți că pompa este fierbinte.
De ce manometrul arată normal în timp ce actuatorul este lent?
Un gabarit descrie doar propriul port. Dacă se află la pompă, un filtru blocat sau o supapă îngustă mai departe de-a lungul liniei poate lăsa citirea să arate normală în timp ce actuatorul moare. Efectuați o a doua citire a presiunii în secțiunea suspectată și cronometrați actuatorul sub aceeași sarcină.
Poate funcționa continuu o unitate hidraulică DC?
Unele pot, dar cele mai multe pachete compacte de 12 V și 24 V nu trebuie presupuse continue. Verificați curba de curent și de funcționare a producătorului, răcirea motorului, puterea pompei, alimentarea cu curent continuu, hardware-ul de comutare și temperatura uleiului la funcționare constantă.
Cât de mare ar trebui să fie rezervorul?
Începeți cu volumul de ulei care pleacă și revine în timpul întregului ciclu. Pickup-ul trebuie să rămână acoperit, inclusiv atunci când mașina se înclină. Apoi lăsați spațiu pentru expansiune și eliberarea aerului și verificați dacă rezervorul poate respinge suficientă căldură. Mai mult volum ajută unele sisteme, dar adaugă și greutate, cost, spațiu și timp de încălzire.
De ce debitul de retur al cilindrului poate fi mai mare decât debitul pompei?
În timpul retragerii, debitul pompei intră în zona inelară mai mică, în timp ce uleiul părăsește zona mai mare a capacului. Raportul suprafeței înmulțește fluxul de retur. Supapa, filtrul, răcitorul, furtunul și porturile rezervorului trebuie verificate pentru acel volum mai mare.
Ar trebui să folosesc o pompă cu angrenaje sau o pompă cu piston într-o unitate hidraulică electrică?
Pentru o clemă simplă sau un lift cu debit fix, o pompă cu viteze este adesea răspunsul practic. O pompă cu palete se poate potrivi unei unități industriale mai silențioase. Tehnologia cu piston devine mai ușor de justificat atunci când presiunea sau controlul variabil este suficient de solicitant pentru a plăti integrarea suplimentară. Niciun tip nu este automat actualizat în fiecare mașină.
Se poate instala o pompă mai mare pe același motor electric?
Uneori, dar o deplasare mai mare crește cererea de cuplu a arborelui la aceeași presiune și poate supraîncărca motorul, cuplul sau alimentarea electrică. De asemenea, crește fluxul de admisie și circuit. Verificați cuplul motorului, viteza pompei, aspirația, capacitatea supapei, filtrul, răcitorul, furtunurile, returul și funcționarea înainte de a schimba deplasarea.
Ce informații ar trebui să trimit pentru o cotație de pompă hidraulică electrică?
Trimiteți funcția mașinii, dimensiunile actuatorului sau deplasarea motorului, sarcina, viteza necesară, presiunea de lucru și de vârf, sincronizarea ciclului complet, funcții simultane, alimentare AC/DC, fază și frecvență, metoda de pornire, sarcină, ulei și temperatură, rezervor, schema, funcțiile supapei, dimensiunile liniilor și portului, spațiul de montare, expunerea la mediu, fotografii, plăcuțe de identificare și istoricul defecțiunilor.
Referințe tehnice și limite de selecție
Lista de verificare a aplicației din acest articol urmează categoriile de informații solicitate în oficialul Bucher Hydraulics Fișa de aplicare a pachetului de alimentare AC/DC . Catalogul său UP40 precizează, de asemenea, că pachetele de energie mobile compacte trebuie selectate ținând cont de presiunea și numărul de cicluri și integrate într-un sistem hidraulic complet cu măsuri de siguranță adecvate.
Calculele lucrate folosesc ipotezele declarate pentru screening. Nu aprobă un anumit motor, pompă, supapă, contactor, baterie, rezervor, răcitor, filtru, cilindru sau circuit de siguranță BLINCE. Selecția finală trebuie să utilizeze curbele exacte ale produsului, desenele dimensionale, regulile electrice, evaluarea riscului mașinii și standardele aplicabile pentru piața de destinație.
Finala Takeaway
Tensiunea și presiunea maximă pot îngusta un catalog, dar nu pot dimensiona mașina. Perechea de pornire utilă este debitul actuatorului și presiunea de lucru încărcată. De acolo, verificați deplasarea și intrarea motorului în funcție de starea de pornire și de funcționare, apoi asigurați-vă că rezervorul, supapele, calea de retur, filtrarea, răcirea, comenzile și montarea nu anulează calculul.
Cilindrul lucrat face vizibilă marginea. Capătul său are nevoie de aproximativ 4,71 L, iar o extensie de 20 de secunde necesită aproximativ 14,14 L/min. La 180 bar, înseamnă aproximativ 4,24 kW în ulei. Presupunând o eficiență totală de 82% crește puterea electrică preliminară la aproximativ 5,17 kW. Acest calcul nu numește un produs; îi spune furnizorului care curbe ale motorului și ale pompei trebuie verificate.
Pentru o revizuire BLINCE, trimiteți datele despre ciclul mașinii, cilindrul sau motorul hidraulic, sarcina și viteza, citirile de presiune, alimentarea electrică, pornirile și funcționarea, uleiul și temperatura, schema, plăcuțele de identificare a pompei și a motorului, detaliile rezervorului și liniilor, cerințele de control, plicul de montare, fotografii și povestea defecțiunilor. BLINCE poate revizui apoi familia de pompe, motorul și tensiunea, circuitul supapei, rezervorul, filtrarea, răcirea, porturile și compatibilitatea de montare înainte de o personalizare. unitatea electrica hidraulica . este cotat
Acest articol este un ghid general de inginerie. Selecția finală a componentelor ar trebui să se bazeze pe desenele mașinii, datele hidraulice măsurate, condițiile de lucru, cerințele de siguranță și confirmarea unui inginer hidraulic sau furnizor calificat.
Echipa hidraulică Blince
Blince Hydraulic este o companie lider în industrie, dedicată producției de energie fluidă proiectată cu precizie și soluțiilor hidraulice personalizate. Susținută de zeci de ani de expertiză profundă în domeniul utilajelor industriale și de mii de implementări globale de succes, echipa noastră de ingineri se concentrează în întregime pe fabricarea de componente hidraulice de înaltă performanță, inclusiv motoare orbitale specializate, cursa de înaltă presiune antrenează motorul și supape de control direcțional robuste . Infrastructura noastră de producție utilizează sisteme de prelucrare CNC cu mai multe axe de ultimă generație și este complet certificată ISO 9001 pentru a garanta acuratețe volumetrică repetabilă în fiecare ciclu de producție.
Oferim soluții hidraulice rapide, extrem de fiabile și eficiente din punct de vedere al costurilor distribuitorilor din industria grea, OEM-urilor de mașini și echipelor de întreținere din peste 150 de țări. Indiferent dacă proiectul dvs. activ necesită un lot mic de profile de arbore personalizate sau o serie de producție la scară largă de pompă cu roți din fontă pentru sarcini severe , ne configuram programele flexibile de producție pentru a vă îndeplini termenele de livrare țintă cu o predictibilitate totală a prețurilor. Parteneriatul cu Blince înseamnă asigurarea eficienței maxime a sistemului, calitatea materialelor de elită și profesionalism fără compromisuri în domeniul fluidelor.
Pentru a afla mai multe despre gama noastră completă de produse, vizitați site-ul nostru oficial: www.blince.com.
