การสูญเสียแรงบิดของมอเตอร์ไฮดรอลิกภายใต้โหลด: การวินิจฉัยสไตล์ DFM เพื่อลดต้นทุนการเปลี่ยนที่ซ่อนอยู่

ก มอเตอร์ไฮดรอลิก ที่หมุนโดยไม่มีโหลดแต่สูญเสียแรงบิดในการทำงานจริงถือเป็นความผิดพลาดที่แพงที่สุดอย่างหนึ่งในการวินิจฉัยอาการแย่

เครื่องดูเกือบจะซ่อมแล้ว เพลาหมุนในโรงงาน ล้อหมุนเมื่อยกขึ้น สว่านหมุนก่อนลงดิน หัวตัดถึงความเร็วก่อนที่จะสัมผัสพืช จากนั้นโหลดก็เพิ่มขึ้น และเครื่องก็ช้าลงอีกครั้ง ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มคันเร่ง อุณหภูมิน้ำมัน สูงขึ้น มอเตอร์อาจรั่ว พูดพล่อยๆ หรือหยุดทำงาน มีคนบอกว่า มอเตอร์ทดแทน ไม่ถูกต้อง

บางทีมันอาจจะเป็น แต่บ่อยครั้งที่ปัญหาที่แท้จริงไม่ได้อยู่ที่มอเตอร์ไฮดรอลิกเพียงอย่างเดียว

การสูญเสียแรงบิดภายใต้ภาระมักเป็นปัญหาด้านการจัดการพลังงาน แรงดันอาจหายไปทั่วทั้งท่อและวาล์ว การไหลของปั๊มอาจพังทลายลงที่แรงดันใช้งาน แรงดันย้อนกลับอาจลดความแตกต่างของแรงดันที่เป็นประโยชน์ แรงดันท่อระบายของเคสอาจทำให้ซีลเสียหายได้ ความหนืดของน้ำมันอาจลดลงตามความร้อน การเกิดโพรงอากาศอาจลดการไหลที่เสถียร การลากเชิงกลอาจใช้แรงบิดก่อนที่มอเตอร์จะทำงานที่เป็นประโยชน์

คู่มืออ้างอิงฉบับย่อเกี่ยวกับการสูญเสียแรงบิดของมอเตอร์ไฮดรอลิก

ประเด็นสำคัญ

• มอเตอร์ไฮดรอลิกไม่สูญเสียแรงบิดเมื่อแยกออกจากกัน แรงบิดขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดัน การกระจัด และประสิทธิภาพ

• การหมุนขณะไม่มีโหลดไม่ได้พิสูจน์ถึงแรงบิดในการทำงาน การทดสอบจะต้องจำลองสภาวะความล้มเหลวที่แท้จริง

• แรงดันขาเข้าเพียงอย่างเดียวอาจทำให้เข้าใจผิดได้ แรงดันทางออกและข้อจำกัดในการคืนก็มีความสำคัญเช่นกัน

• ความผิดปกติของเครื่องอุ่นมักชี้ไปที่ความหนืดของน้ำมัน การรั่วไหลภายใน หรือข้อ จำกัด ในการสร้างความร้อน

• มอเตอร์ทดแทนที่ถูกที่สุดอาจกลายเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุดได้ หากการเคลื่อนย้าย การกำหนดเส้นทางท่อระบายน้ำ หรือรอบการทำงานไม่ถูกต้อง

• คำพูดที่เป็นประโยชน์ควรมีข้อมูลอาการ ไม่ใช่เพียงรูปถ่ายป้ายชื่อเท่านั้น

เหตุใดจึงเชื่อถือคู่มือนี้

บทความเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาไฮดรอลิกหลายบทความมักมีเพียงแค่รายการง่ายๆ ได้แก่ การไหลต่ำ แรงดันต่ำ มอเตอร์เสีย นั่นไม่เพียงพอสำหรับทีมซ่อมบำรุง วิศวกร OEM หรือผู้จัดจำหน่ายที่ต้องตัดสินใจซื้อ

คู่มือนี้เขียนขึ้นเกี่ยวกับการวินิจฉัยภาคสนาม โดยเชื่อมโยงอาการของส่วนประกอบกับพฤติกรรมของวงจรและต้นทุนเชิงพาณิชย์ที่ซ่อนอยู่ ตรรกะทางเทคนิคเป็นไปตามหลักการไฮดรอลิกขั้นพื้นฐาน: มอเตอร์ไฮดรอลิกแปลงพลังงานของไหลเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน แรงบิด คือผลการหมุนที่ต้องการที่เพลา และ กฎของปาสกาล อธิบายว่าเหตุใดการส่งผ่านแรงดันจึงเป็นศูนย์กลางของระบบไฮดรอลิก

สำหรับผู้ซื้อ Blince สิ่งนี้สำคัญเพราะมอเตอร์ไฮดรอลิกที่อ่อนแอนั้นไม่ได้เป็นเพียงคำถามเกี่ยวกับมอเตอร์เท่านั้น จะต้องตรวจสอบปั๊ม วาล์ว สายยาง ข้อต่อ สภาพน้ำมัน โหลด และการเลือกมอเตอร์ร่วมกัน นั่นคือความแตกต่างระหว่างการเปลี่ยนชิ้นส่วนและการแก้ไขข้อบกพร่อง

เหตุใดแรงดันตกจึงกลายเป็นต้นทุนการเปลี่ยนมอเตอร์ที่ซ่อนอยู่

แรงดันตก คือความแตกต่างของแรงดันระหว่างจุดสองจุดในระบบของไหล แรงดันตกคร่อมบางอย่างมีประโยชน์ เช่น ความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งมอเตอร์ แรงดันตกคร่อมบางส่วนถือเป็นของเสียอย่างแท้จริง เช่น การสูญเสียจากขนาดที่เล็กเกินไป ท่อ, ข้อต่อ ตัวกรอง ข้อต่อสวมเร็ว หรือทางวาล์ว

มอเตอร์ไฮดรอลิกสร้างแรงบิดจากความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งมอเตอร์ หากแรงดันด้านปั๊มสูงแต่แรงดันทางออกก็สูงเช่นกัน ความแตกต่างของแรงดันที่เป็นประโยชน์อาจยังต่ำเกินไป

ตัวอย่างเช่น:

• เกจวัดข้างปั๊มอ่านค่าแรงดันสูง

• ทางเข้ามอเตอร์ได้รับแรงดันน้อยลงเนื่องจากส่วนวาล์วจำกัดการไหล

• แรงดันทางออกของมอเตอร์เพิ่มขึ้นเนื่องจากเส้นทางกลับมีขนาดเล็กเกินไป

• มอเตอร์มองเห็นความแตกต่างของแรงดันที่เป็นประโยชน์น้อยกว่าที่คาดไว้

• เครื่องจักรสูญเสียแรงบิดภายใต้ภาระ แม้ว่าเกจปั๊มจะดูพอรับได้ก็ตาม

นี่เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้มีการเปลี่ยนมอเตอร์ที่ดีโดยไม่จำเป็น

จุดควบคุม: วัดทั้งสองด้านของมอเตอร์

แรงดันขาเข้าจะแสดงสิ่งที่เข้าถึงมอเตอร์ แรงดันทางออกจะแสดงสิ่งที่มอเตอร์ต้องดันไปต้าน ความแตกต่างมีความสำคัญมากกว่าคุณค่าเพียงอย่างเดียว

หากตัวเครื่องใช้ท่อยาว ข้อต่อสวมเร็ว วาล์วเสริม หรืออุปกรณ์ต่อพ่วงที่ดัดแปลง อย่าถือว่าวงจรยังคงตรงกับการออกแบบเดิม เชื่อมโยงผู้อ่านไปที่ คู่มือการเลือกท่อไฮดรอลิก เมื่อสงสัยว่ามีข้อจำกัดของท่อและข้อต่อ

การสูญเสียการไหลทำให้มอเตอร์ไฮดรอลิกดูเล็กเกินไปได้อย่างไร

แรงกดดันทำให้เกิดแรงบิด กระแสสร้างความเร็ว

มอเตอร์อาจรู้สึกอ่อนแรงเมื่อความเร็วลดลงภายใต้ภาระ ผู้ปฏิบัติงานอาจอธิบายว่า 'ไม่มีกำลัง' แต่คำถามทางเทคนิคข้อแรกคือมอเตอร์ได้รับการไหลเพียงพอที่แรงดันใช้งานหรือไม่

การไหลของแค็ตตาล็อกปั๊มไม่ใช่การไหลของเครื่องจักรเสมอไป ปั๊มที่สึกหรออาจส่งน้ำมันที่ยอมรับได้ที่แรงดันต่ำ แต่จะสูญเสียเอาท์พุตเมื่อแรงดันเพิ่มขึ้น ปัญหาการดูดรั่ว ตัวกรองทางเข้าอุดตัน ระดับน้ำมันต่ำ หรือปัญหาความเร็วปั๊มสามารถลดการไหลที่มีอยู่ก่อนที่น้ำมันจะไปถึงวาล์วมอเตอร์

อาการที่ชี้ไปที่การสูญเสียการไหล ได้แก่:

• ฟังก์ชั่นไฮดรอลิกหลายอย่างทำงานช้ากว่าปกติ

• มอเตอร์ทำงานช้าแม้จะมีโหลดน้อยก็ตาม

• เสียงของปั๊มเปลี่ยนไปเมื่อโหลดมอเตอร์

• โฟมน้ำมันในถัง

• ประสิทธิภาพลดลงหลังจากน้ำมันอุ่นขึ้น

จุดควบคุม: การทดสอบการไหลที่ความดันใช้งาน

การทดสอบการไหลแบบไม่โหลดสามารถซ่อนปัญหาได้ การทดสอบที่ดีกว่าคือ การไหล ของปั๊มไฮดรอลิก ในช่วงแรงดันที่เครื่องจักรทำงานล้มเหลวจริง

หากผู้ซื้อไม่แน่ใจว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับปั๊มหรือมอเตอร์หรือไม่ ให้ลิงก์ไปที่ มอเตอร์ไฮดรอลิกสามารถใช้เป็นปั๊มได้หรือไม่? . ช่วยแยกการทำงานของปั๊มออกจากการทำงานของมอเตอร์

เหตุใดอุณหภูมิน้ำมันจึงเปลี่ยนรูปแบบความล้มเหลว

อุณหภูมิน้ำมันเปลี่ยนวิธีการทำงานของระบบไฮดรอลิก ความหนืด อธิบายถึงความต้านทานต่อการไหลของของไหล เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกร้อนเกินไป ความหนืดอาจลดลง น้ำมันบางผ่านได้ง่ายกว่าผ่านช่องว่างภายใน ปั๊มและมอเตอร์ที่สึกหรอจะสูญเสียประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องอาจจะแรงเมื่อเย็นและอ่อนหลังจากผ่านไป 15 นาที

แหล่งความร้อนทั่วไปได้แก่:

• รีลีฟวาล์ว บายพาสน้ำมันอย่างต่อเนื่อง

• การรั่วไหลภายในปั๊มหรือมอเตอร์

• ท่อขนาดเล็กหรือทางกลับ

• สกปรก ความเย็น หรือความสามารถในการทำความเย็นไม่เพียงพอ

• เกรดความหนืดของน้ำมันไม่ถูกต้องสำหรับสภาพอากาศ

• มอเตอร์เลือกใช้การทำงานเป็นช่วงๆ แต่ใช้งานต่อเนื่อง

• ภาระทางกลสูงกว่าที่คาดไว้

ความร้อนยังเพิ่มต้นทุนแอบแฝงอีกด้วย มันทำให้อายุการใช้งานของซีลสั้นลง เร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมัน และทำให้มีโอกาสเกิดความล้มเหลวซ้ำๆ มากขึ้น

จุดควบคุม: บันทึกอุณหภูมิพร้อมอาการ

อย่าเขียนคำว่า 'มอเตอร์อ่อน' ลงในบันทึกการบริการ เขียนว่า 'มอเตอร์อ่อนตัวที่ 68 องศา C หลังจากผ่านไป 20 นาทีภายใต้ภาระของสายพานลำเลียง' หรือที่คล้ายกัน ข้อมูลที่เชื่อมโยงกับอุณหภูมิช่วยให้ซัพพลายเออร์มีจุดเริ่มต้นที่ดีขึ้นมาก

บทความที่เกี่ยวข้อง: คู่มือการบำรุงรักษามอเตอร์ไฮดรอลิก

แรงดันเคสเดรนจะทำลายมอเตอร์ใหม่ได้อย่างไร

มอเตอร์ไฮดรอลิกบางตัวจำเป็นต้องมีท่อระบายเคสเพื่อส่งการรั่วไหลภายในกลับไปที่ถัง หากสายนั้นถูกปิดกั้น ย่อขนาด กำหนดเส้นทางไปยังการส่งคืนแบบจำกัด หรือเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ความดันเคสจะเพิ่มขึ้น

แรงดันเคสสูงสามารถ:

• ดันน้ำมันผ่านซีลเพลา

• เพิ่มความร้อน

• ลดประสิทธิภาพ

• ทำให้ซีลภายในเสียหาย

• ทำให้มอเตอร์ใหม่ดูชำรุด

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกในวงโคจร มอเตอร์ลูกสูบ ระบบขับเคลื่อนล้อ และการใช้งานที่มีโหลดสูง ซึ่งการกำหนดเส้นทางท่อระบายน้ำเป็นส่วนหนึ่งของความอยู่รอดของมอเตอร์

จุดควบคุม: ตรวจสอบเส้นทางท่อระบายน้ำก่อนเรียกร้องการรับประกัน

หากมอเตอร์ใหม่รั่วอย่างรวดเร็ว อย่าเริ่มต้นด้วยการเรียกร้องการรับประกัน เริ่มต้นด้วยแรงดันท่อระบายน้ำและการตรวจสอบเส้นทางกลับ ความล้มเหลวในการซีลซ้ำๆ มักเกิดจากปัญหาการติดตั้งหรือวงจร

ขอ:

• ภาพแนวท่อระบายน้ำ

• ขนาดท่อระบายน้ำ

• ทิศทางเส้นทางระบายน้ำ

• จุดเชื่อมต่อกลับ

• สภาพแรงดันย้อนกลับของถัง

• ไม่ว่าท่อระบายน้ำจะขึ้นและดักจับน้ำมันหรือไม่

ความเสี่ยงจากการเกิดโพรงอากาศที่ซ่อนอยู่ในการสูญเสียแรงบิดของมอเตอร์คืออะไร?

โพรงอากาศ เกิดขึ้นเมื่อโพรงไอก่อตัวและยุบตัวในของเหลว ในอุปกรณ์ไฮดรอลิก การเกิดโพรงอากาศและการเติมอากาศสามารถลดการไหลที่เสถียร สร้างเสียงรบกวน และทำให้พื้นผิวภายในเสียหายได้

สำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิก ความเสี่ยงต่อการเกิดโพรงอากาศจะเกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ขาดน้ำมันหรือถูกขับเคลื่อนด้วยภาระที่โอเวอร์รัน สำหรับปั๊ม การเกิดโพรงอากาศอาจเริ่มต้นที่ด้านดูดและลดการไหลก่อนที่มอเตอร์จะได้รับน้ำมัน

สัญญาณเตือนได้แก่:

• เสียงดังหรือคำรามภายใต้ภาระ

• น้ำมันฟอง

• ความเร็วมอเตอร์ผิดปกติ

• พื้นผิวเป็นหลุมหลังจากการรื้อถอน

• ความอ่อนแอหลังจากการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างรวดเร็ว

• มอเตอร์เร่งความเร็วเกินขณะลงเนินหรือบรรทุกเกินพิกัด

จุดควบคุม: ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันและการป้องกันการเกิดโพรงอากาศ

ตรวจสอบระดับน้ำมัน สภาพท่อดูด การหายใจในถังกรอง ตัวกรองทางเข้า แรงดันประจุ หากมี และการทำงานของวาล์วป้องกันการเกิดโพรงอากาศ หากเครื่องจักรได้เพิ่มวาล์วหรืออุปกรณ์เสริม ให้ตรวจสอบ สามารถใช้วาล์วไฮดรอลิกหลายตัวในซีรีย์ได้หรือไม่?.

ข้อผิดพลาดในการเลือกมอเตอร์ข้อใดที่สร้างความล้มเหลวซ้ำ

มอเตอร์ไฮดรอลิกทดแทนอาจพอดีกับรูปร่างและยังคงทำงานล้มเหลวในทางเทคนิค

ทางลัดทั่วไป ได้แก่:

• จับคู่ภาพถ่ายแทนการกระจัด

• การกระจัดที่ตรงกันแต่ไม่สนใจระดับความดัน

• ละเว้นภาระด้านข้างในการใช้งานขับเคลื่อนล้อหรือสายพาน

• การติดตั้งมอเตอร์ที่มีข้อกำหนดการระบายน้ำ แต่ไม่มีเส้นทางระบายน้ำที่เหมาะสม

• การเลือกมอเตอร์เกียร์ไฮดรอลิกที่ต้องใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกแรงบิดสูงความเร็วต่ำ

• การเปลี่ยนมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบวงโคจรโดยไม่ตรวจสอบรอบการทำงานและโหลดแรงกระแทก

• ละเว้นขนาดพอร์ตและสร้างข้อจำกัด

ตารางควบคุมการเลือกมอเตอร์

บทความที่เกี่ยวข้อง: มอเตอร์เกียร์ไฮดรอลิกกับมอเตอร์ออร์บิทัล

กรณีศึกษา: ระบบขับเคลื่อนล้อที่อ่อนแอหลังจากเปลี่ยนมอเตอร์

ความท้าทายของลูกค้า

ผู้จัดจำหน่ายรายหนึ่งรายงานว่าเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดกะทัดรัดยังคงขาดกำลังในการปีนหลังจากเปลี่ยนมอเตอร์ล้อไฮดรอลิก มอเตอร์หมุนตามปกติเมื่อยกเครื่อง ภายใต้ภาระภาคพื้นดิน ล้อจะชะลอตัวลงและผู้ควบคุมรถจำเป็นต้องเร่งความเร็วมากขึ้น

สมมติฐานแรกคือมอเตอร์ทดแทนที่ชำรุด

ผลการวินิจฉัย

ทีมงานบริการตรวจเช็ควงจรแทนการสั่งมอเตอร์อีกตัว

• แรงดันขาเข้าเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ภายใต้ภาระ

• แรงกดดันกลับสูงกว่าที่คาดไว้

• อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นหลังจากผ่านไป 18 นาที

• สายปลดเบรกตอบสนองช้าๆ

• ไม่มีการเปลี่ยนตัวกรองส่งคืนเก่าระหว่างการเปลี่ยนมอเตอร์

มอเตอร์ไม่ใช่ปัญหาเดียว เครื่องจักรมีข้อจำกัดในการคืนสินค้า ความร้อนสะสม และการลากเบรกบางส่วน

สารละลาย

แผนการซ่อมประกอบด้วย:

• เปลี่ยนไส้กรองคืน

• การตรวจสอบแรงดันปล่อยเบรก

• การตรวจสอบสายส่งคืน

• การตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน

• การยืนยันเส้นทางท่อระบายน้ำของมอเตอร์

• การตรวจสอบการเคลื่อนที่ของมอเตอร์ขั้นสุดท้ายและพิกัดแรงดัน

ผลลัพธ์และความคุ้มค่า

เครื่องจักรฟื้นประสิทธิภาพการไต่ขึ้นโดยไม่ต้องสั่งมอเตอร์ตัวที่สอง ผู้จัดจำหน่ายหลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้าซ้ำ แรงงานซ้ำ และข้อพิพาทของซัพพลายเออร์ ที่สำคัญกว่านั้น ลูกค้าได้เรียนรู้ว่าราคามอเตอร์ไฮดรอลิกถัดไปต้องมีข้อมูลวงจร ไม่ใช่เพียงรูปถ่ายและหมายเลขรุ่นเท่านั้น

นี่คือคุณค่าในทางปฏิบัติของการวินิจฉัยไฮดรอลิกก่อนการเปลี่ยน

สิ่งที่ต้องส่งก่อนขอใบเสนอราคามอเตอร์ไฮดรอลิก

เพื่อลดความเสี่ยงในการเลือกผิด ให้ส่ง:

• ยี่ห้อและรุ่นของเครื่อง

• ฟังก์ชั่นการทำงาน: ขับเคลื่อนล้อ, สว่าน, เครื่องตัด, สายพานลำเลียง, พัดลม, กว้านหรืออื่น ๆ

• รุ่นมอเตอร์ปัจจุบันและรูปถ่ายป้ายชื่อ

• ภาพถ่ายเพลา หน้าแปลน พอร์ต และท่อ

• การกระจัดของมอเตอร์ หากทราบ

• การอ่านค่าความดันภายใต้ภาระ

• แบบจำลองปั๊มหรือการประมาณอัตราการไหล

• อุณหภูมิน้ำมันเมื่อเกิดความผิดปกติ

• ภาพถ่ายเส้นท่อระบายน้ำของเคส ถ้ามี

• ไม่ว่ามอเตอร์จะพลิกกลับได้หรือไม่

• คำอธิบายรอบการทำงานและโหลด

• การเปลี่ยนแปลงล่าสุดในปั๊ม วาล์ว สายยาง ข้อต่อ หรืออุปกรณ์ต่อพ่วง

ข้อมูลนี้ช่วยให้ Blince ตัดสินใจได้ว่าขั้นตอนต่อไปคือมอเตอร์ไฮดรอลิกใหม่ มอเตอร์ประเภทอื่น การแก้ไขวาล์ว การปรับปรุงท่อ การตรวจสอบปั๊ม หรือเต็ม ระบบไฮดรอลิก ทบทวน

คำถามที่พบบ่อย

1. เหตุใดมอเตอร์ไฮดรอลิกของฉันจึงสูญเสียแรงบิดเฉพาะภายใต้ภาระเท่านั้น?

การหมุนแบบไม่มีโหลดต้องใช้แรงกดเพียงเล็กน้อย ภายใต้ภาระ มอเตอร์ต้องการความแตกต่างของแรงดันที่เป็นประโยชน์และการไหลที่มั่นคง หากแรงดันลดลงในท่อ วาล์ว ข้อต่อ ท่อส่งกลับ หรือเส้นทางรั่วภายใน แรงบิดจะลดลง

2. แรงดันย้อนกลับสูงอาจทำให้มอเตอร์ไฮดรอลิกอ่อนแอได้หรือไม่?

ใช่. แรงดันทางออกที่สูงจะช่วยลดความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งมอเตอร์ นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มความร้อนและเพิ่มความเครียดในการซีลได้อีกด้วย

3. ทำไมมอเตอร์ถึงแรงเมื่อเย็น แต่อ่อนเมื่อร้อน?

น้ำมันร้อนมักจะมีความหนืดต่ำกว่า หากปั๊มหรือมอเตอร์มีการรั่วไหลภายใน น้ำมันที่บางลงอาจเพิ่มการรั่วไหลและลดเอาต์พุตที่มีประสิทธิภาพ

4. การไหลของท่อเคสสูงหมายความว่ามอเตอร์เสียหรือไม่?

การไหลของท่อระบายน้ำกรณีสูงสามารถบ่งบอกถึงการรั่วไหลหรือการสึกหรอภายใน แต่ต้องได้รับการประเมินตามประเภทของมอเตอร์และคำแนะนำของซัพพลายเออร์ แรงกดดันกรณีสูงจะแตกต่างกัน และมักชี้ให้เห็นถึงข้อจำกัดในการระบายหรือส่งคืน

5. มอเตอร์ไฮดรอลิกที่ใหญ่กว่าสามารถแก้ไขการสูญเสียแรงบิดได้อย่างปลอดภัยหรือไม่?

ไม่โดยอัตโนมัติ มอเตอร์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่อาจเพิ่มศักยภาพของแรงบิด แต่ลดความเร็วลง หากการไหลของปั๊มไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ยังอาจเพิ่มความเครียดในวงจรด้วย

6. การเกิดโพรงอากาศสามารถทำให้เกิดการสูญเสียแรงบิดได้หรือไม่?

ใช่. การเกิดโพรงอากาศหรือการเติมอากาศสามารถลดการจ่ายน้ำมันที่เสถียร สร้างเสียงรบกวน พื้นผิวภายในเสียหาย และทำให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไม่เสถียร

7. ฉันควรเปลี่ยนมอเตอร์ไฮดรอลิกเมื่อใด?

เปลี่ยนมอเตอร์เมื่อการทดสอบพบว่ามีการรั่วไหลภายใน ตลับลูกปืนเสียหาย พื้นผิวซีลสึกหรอ การเคลื่อนตัวผิด ระดับแรงดันไม่เหมาะสม หรือประเภทมอเตอร์ไม่ตรงกับหน้าที่

8. การทดสอบครั้งแรกที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกที่อ่อนแอคืออะไร?

วัดความดันระหว่างสภาวะความล้มเหลวจริง หากเป็นไปได้ ให้วัดแรงดันทั้งขาเข้าและขาออกใกล้กับมอเตอร์ จากนั้นตรวจสอบการไหลที่แรงดันใช้งาน

สรุป

การสูญเสียแรงบิดของมอเตอร์ไฮดรอลิกไม่ได้เป็นเพียงปัญหาของส่วนประกอบเท่านั้น เป็นปัญหาพลังงานวงจร

ต้นทุนที่แท้จริงมักจะซ่อนอยู่ในการเปลี่ยนซ้ำ ค่าขนส่ง แรงงาน ความร้อนจากน้ำมัน การหยุดทำงาน และการสูญเสียความไว้วางใจ กระบวนการวินิจฉัยแบบ DFM ช่วยลดต้นทุนดังกล่าวโดยการตรวจสอบแรงดันตก การไหลของปั๊ม พฤติกรรมของวาล์ว ข้อจำกัดในการส่งคืน แรงดันท่อระบายเคส ความหนืดของน้ำมัน ความเสี่ยงต่อการเกิดโพรงอากาศ การเลือกมอเตอร์ และโหลดทางกล ก่อนที่จะสั่งมอเตอร์ตัวอื่น

หากมอเตอร์ไฮดรอลิกของคุณสูญเสียแรงบิดภายใต้ภาระ ให้ส่งรูปถ่ายมอเตอร์ รุ่นเครื่องจักร การอ่านค่าแรงดัน ข้อมูลปั๊ม โครงร่างท่อ รายละเอียดท่อระบายน้ำ อุณหภูมิน้ำมัน และคำอธิบายข้อบกพร่องของ Blince ทีมงานของเราสามารถช่วยเปรียบเทียบมอเตอร์ไฮดรอลิก ปั๊ม วาล์ว ฟิตติ้ง และระบบเต็มก่อนที่คุณจะเสียเงินเพื่อเปลี่ยนชิ้นอื่น

โทรศัพท์: +86 132 4232 1601

✉️ อีเมล์: sales16@blince.com

เว็บไซต์: https://blince.com

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความนี้เป็นคำแนะนำทางวิศวกรรมทั่วไป การเลือกส่วนประกอบขั้นสุดท้ายควรขึ้นอยู่กับแบบของเครื่องจักร ข้อมูลไฮดรอลิกที่วัดได้ สภาพการทำงาน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และการยืนยันจากวิศวกรไฮดรอลิกหรือซัพพลายเออร์ที่มีคุณสมบัติ

ทีมบลินซ์ไฮดรอลิก

Blince Hydraulic เป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม ที่อุทิศตนให้กับการผลิตพลังงานของไหลที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำและโซลูชันไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง ทีมวิศวกรของเราได้รับการสนับสนุนจากความเชี่ยวชาญเชิงลึกในด้านเครื่องจักรอุตสาหกรรมมานานหลายทศวรรษและการใช้งานทั่วโลกที่ประสบความสำเร็จหลายพันครั้ง มุ่งเน้นไปที่การผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงทั้งหมด รวมถึง มอเตอร์ออร์บิทัลเฉพาะทาง, มอเตอร์ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ด้วยแรงดันสูง และ วาล์วควบคุมทิศทางที่ แข็งแกร่ง โครงสร้างพื้นฐานการผลิตของเราใช้ระบบเครื่องจักรกลซีเอ็นซีแบบหลายแกนที่ล้ำสมัย และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 อย่างสมบูรณ์เพื่อรับประกันความแม่นยำเชิงปริมาตรที่สามารถทำซ้ำได้ตลอดทุกขั้นตอนการผลิต

เราส่งมอบโซลูชันไฮดรอลิกที่รวดเร็ว เชื่อถือได้สูง และคุ้มค่าแก่ผู้จัดจำหน่ายในอุตสาหกรรมหนัก เครื่องจักร OEM และทีมงานซ่อมบำรุงในกว่า 150 ประเทศ ไม่ว่าโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ของคุณจะต้องใช้โปรไฟล์เพลาแบบกำหนดเองในปริมาณน้อยหรือการดำเนินการผลิตจำนวนมาก ปั๊มเกียร์เหล็กหล่อสำหรับงานหนัก เรากำหนดค่าตารางการผลิตที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ตรงตามเวลานำเป้าหมายของคุณพร้อมความสามารถในการคาดการณ์ราคาทั้งหมดได้ การเป็นพันธมิตรกับ Blince หมายถึงการรักษาประสิทธิภาพของระบบสูงสุด คุณภาพของวัสดุชั้นยอด และความเป็นมืออาชีพด้านพลังงานของไหลที่ไร้ขีดจำกัด

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา โปรดไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา: www.blince.com.