Izguba navora hidravličnega motorja pod obremenitvijo: diagnoza v slogu DFM za zmanjšanje skritih stroškov zamenjave

A hidravlični motor , ki se vrti brez obremenitve, vendar med dejanskim delom izgubi navor, je ena najdražjih napak, ki jih je treba slabo diagnosticirati.

Stroj izgleda skoraj popravljen. Gred se vrti v delavnici. Kolo se vrti, ko ga dvignete. Polž se obrne, preden vstopi v zemljo. Rezalna glava doseže hitrost, preden se dotakne pridelka. Nato se obremenitev poveča in stroj se spet upočasni. Operater doda plin. Temperatura olja narašča. Motor lahko pušča, ropota ali zastane. Nekdo pravi, nadomestni motor je napačen.

Mogoče je. Toda pogosto resnična težava ni samo hidravlični motor.

Izguba navora pod obremenitvijo je običajno problem upravljanja z energijo. Tlak se lahko izgubi na ceveh in ventilih. Pretok črpalke se lahko zruši pri delovnem tlaku. Povratni tlak lahko zmanjša uporabno tlačno razliko. Izpustni tlak ohišja lahko poškoduje tesnila. Viskoznost olja lahko pade s toploto. Kavitacija lahko zmanjša stabilen pretok. Mehanski upor lahko porabi navor, preden motor opravi koristno delo.

Hitri referenčni vodnik za izgubo navora hidravličnega motorja

Ključni zaključki

• Hidravlični motor ne izgubi navora v izolaciji. Navor je odvisen od razlike v tlaku, premika in učinkovitosti.

• Vrtenje brez obremenitve ne dokazuje delovnega navora. Preskus mora reproducirati dejansko stanje okvare.

• Sam vstopni tlak lahko zavede. Pomembna sta tudi omejitev izhodnega tlaka in povratka.

• Napaka segretega stroja pogosto kaže na viskoznost olja, notranje puščanje ali omejitev proizvajanja toplote.

• Najcenejši nadomestni motor lahko postane najdražja izbira, če so prostornina, napeljava odtoka ali delovni cikel napačni.

• Uporabna ponudba mora vključevati podatke o simptomih, ne le fotografije na tablici z imenom.

Zakaj zaupati temu vodniku?

Številni članki o odpravljanju hidravličnih težav se ustavijo pri preprostem seznamu: nizek pretok, nizek tlak, slab motor. To ni dovolj za vzdrževalne ekipe, inženirje OEM ali distributerje, ki se morajo odločiti o nakupu.

Ta vodnik je napisan okoli diagnoze na terenu. Povezuje simptome komponent z obnašanjem vezja in skritimi komercialnimi stroški. Tehnična logika sledi osnovnim hidravličnim principom: hidravlični motor pretvarja moč tekočine v rotacijsko gibanje, navor je učinek obračanja, potreben na gredi, in Pascalov zakon pojasnjuje, zakaj je prenos tlaka osrednjega pomena za hidravlične sisteme.

Za kupce Blince je to pomembno, ker je šibek hidravlični motor le redko vprašanje motorja. Črpalko, ventil, cev, priključek, stanje olja, obremenitev in izbiro motorja je treba pregledati skupaj. To je razlika med zamenjavo delov in odpravljanjem napake.

Zakaj se padec tlaka spremeni v skrite stroške zamenjave motorja?

Padec tlaka je razlika v tlaku med dvema točkama v fluidnem sistemu. Nekaj ​​padca tlaka je koristno, kot je razlika v tlaku v motorju. Nekateri padci tlaka so čisti odpadki, kot so izgube zaradi premajhnih dimenzij cevi, fitingi , filtri, hitre spojke ali prehodi ventilov.

Hidravlični motor proizvaja navor iz razlike v tlaku v motorju. Če je tlak na strani črpalke visok, vendar je visok tudi izstopni tlak, je uporabna tlačna razlika morda še vedno prenizka.

Na primer:

• Merilnik na strani črpalke kaže visok tlak.

• Vhod motorja prejme manjši tlak, ker del ventila omejuje pretok.

• Izhodni tlak motorja se poveča, ker je povratna pot premajhna.

• Motor opazi manjšo koristno tlačno razliko od pričakovane.

• Stroj izgubi navor pod obremenitvijo, čeprav je merilnik črpalke videti sprejemljiv.

To je pogost razlog za zamenjavo zdravega motorja po nepotrebnem.

Kontrolna točka: Izmerite obe strani motorja

Vhodni tlak kaže, kaj doseže motor. Izhodni tlak kaže, proti čemu mora motor pritisniti. Razlika je pomembnejša od obeh vrednosti.

Če stroj uporablja dolge cevi, hitre spojke , pomožni ventili ali naknadno vgrajeni priključki, ne predpostavljajte, da se tokokrog še vedno ujema z izvirno zasnovo. Povežite bralca z Priročnik za izbiro hidravličnih cevi , ko sumite na omejitev cevi in ​​priključkov.

Kako zaradi izgube pretoka hidravlični motor izgleda premajhen?

Pritisk ustvarja navor. Tok ustvarja hitrost.

Motor se lahko počuti šibko, ko se hitrost pod obremenitvijo zmanjša. Operater lahko to opiše kot 'ni moči', vendar je prvo tehnično vprašanje, ali motor prejema dovolj pretoka pri delovnem tlaku.

Pretok kataloga črpalk ni vedno tok stroja. Obrabljena črpalka lahko dovaja sprejemljivo olje pri nizkem tlaku, vendar izgubi moč, ko tlak naraste. Sesalno puščanje, zamašeno vstopno cedilo, nizek nivo olja ali težava s hitrostjo črpalke lahko zmanjšajo razpoložljivi pretok, preden olje doseže ventil motorja.

Simptomi, ki kažejo na izgubo pretoka, vključujejo:

• Več hidravličnih funkcij je počasnejših od običajnih.

• Motor je počasen tudi pri majhni obremenitvi.

• Hrup črpalke se spremeni, ko je motor obremenjen.

• Olje se peni v rezervoarju.

• Učinkovitost se zmanjša, ko se olje segreje.

Kontrolna točka: Preizkus pretoka pri delovnem tlaku

Preskus pretoka brez obremenitve lahko prikrije težavo. Boljši test je pretok hidravlične črpalke v območju tlaka, kjer stroj dejansko odpove.

Če kupec ni prepričan, ali je težava povezana s črpalko ali motorjem, pojdite na povezavo Ali se lahko hidravlični motorji uporabljajo kot črpalke? . Pomaga ločiti funkcijo črpalke od funkcije motorja.

Zakaj temperatura olja spremeni vzorec okvare?

Temperatura olja spremeni način obnašanja hidravličnega sistema. Viskoznost opisuje upor tekočine proti pretoku. Ko se hidravlično olje preveč segreje, lahko viskoznost pade. Redko olje lažje prehaja skozi notranje odprtine. Obrabljene črpalke in motorji izgubijo večjo učinkovitost. Stroj je lahko močan, ko je hladen, in šibek po 15 minutah.

Pogosti viri toplote vključujejo:

• Razbremenilni ventil neprekinjeno obide olje

• Notranje puščanje v črpalki ali motorju

• Premajhna cev ali povratna pot

• Umazan hladilnik ali nezadostna hladilna zmogljivost

• Napačen razred viskoznosti olja za podnebje

• Motor je izbran za občasno delovanje, vendar se uporablja neprekinjeno

• Mehanska obremenitev višja od pričakovane

Toplota poveča tudi skrite stroške. Skrajša življenjsko dobo tesnil, pospeši razgradnjo olja in poveča verjetnost ponovnih okvar.

Kontrolna točka: Zabeležite temperaturo s simptomom

Na servisni list ne pišite 'motor slab'. Napišite 'motor šibek pri 68 stopinjah C po 20 minutah pod obremenitvijo tekočega traku' ali podobno. Informacije, povezane s temperaturo, dajejo dobavitelju veliko boljše izhodišče.

Sorodni članek: Navodila za vzdrževanje hidravličnega motorja

Kako lahko izpustni tlak ohišja uniči nov motor?

Nekateri hidravlični motorji zahtevajo odtočno cev ohišja za prenos notranjega puščanja nazaj v rezervoar. Če je ta linija blokirana, premajhna, speljana v omejen povratek ali nepravilno povezana, se tlak v ohišju poveča.

Visok tlak ohišja lahko:

• Potisnite olje mimo tesnila gredi

• Povečajte toploto

• Zmanjšajte učinkovitost

• Poškodba notranjih tesnil

• Naj bo nov motor videti pokvarjen

To je še posebej pomembno za orbitalne hidravlične motorje, batne motorje, kolesne pogone in aplikacije z visoko obremenitvijo, kjer je usmerjanje odtoka del preživetja motorja.

Kontrolna točka: Preverite odtočno pot pred garancijskimi zahtevki

Če novi motor hitro pušča, ne začnite z garancijskim zahtevkom. Začnite s pregledom odtočnega tlaka in povratne poti. Ponavljajoča se okvara tesnila je pogosto težava pri namestitvi ali vezju.

Vprašaj za:

• Fotografija odtočne cevi

• Velikost odtočne cevi

• Smer napeljave odtoka

• Točka povratne povezave

• Stanje protitlaka v rezervoarju

• Ali se odtočna cev dvigne in ujame olje

Kakšna tveganja kavitacije se skrivajo v izgubi navora motorja?

Kavitacija se zgodi, ko se v tekočini oblikujejo in zrušijo parne votline. V hidravlični opremi lahko kavitacija in zračenje zmanjšata stabilen pretok, ustvarita hrup in poškodujeta notranje površine.

Pri hidravličnih motorjih se nevarnost kavitacije pojavi, ko motorju primanjkuje olja ali ga poganja prekomerna obremenitev. Pri črpalkah se lahko kavitacija začne na sesalni strani in zmanjša pretok, preden motor prejme olje.

Opozorilni znaki vključujejo:

• Ropotanje ali renčanje pod obremenitvijo

• Penasto olje

• Neenakomerna hitrost motorja

• Površinska luknja po razgradnji

• Slabost po hitrih spremembah smeri

• Prekomerna hitrost motorja pri obremenitvah navzdol ali prehitevalnih obremenitvah

Kontrolna točka: Preverite dovod olja in zaščito pred kavitacijo

Preverite nivo olja, stanje sesalnega voda, dihanje rezervoarja, vstopni filter, polnilni tlak, kjer je to primerno, in delovanje protikavitacijskega ventila. Če ima stroj dodane ventile ali priključke, preglejte Ali je mogoče zaporedno uporabiti več hidravličnih ventilov?.

Katere napake pri izbiri motorja povzročajo ponavljajoče se okvare?

Nadomestni hidravlični motor se lahko fizično prilega, tehnično pa še vedno odpove.

Pogoste bližnjice vključujejo:

• Ujemanje s fotografijo namesto pomika

• Ujemanje premika, vendar zanemarjanje nazivnega tlaka

• Ignoriranje stranske obremenitve pri aplikacijah kolesnega ali jermenskega pogona

• Namestitev motorja z zahtevo po odtoku, vendar brez ustrezne odtočne poti

• Izbira motorja s hidravličnim menjalnikom, kjer je potreben hidravlični motor z nizko hitrostjo in visokim navorom

• Zamenjava orbitalnega hidravličnega motorja brez preverjanja delovnega cikla in udarne obremenitve

• Ignoriranje velikosti vrat in ustvarjanje omejitev

Nadzorna tabela za izbiro motorja

Sorodni članek: Hidravlični motor v primerjavi z orbitalnim motorjem

Študija primera: šibek kolesni pogon po zamenjavi motorja

Izziv stranke

Distributer je poročal, da kompaktnemu kmetijskemu stroju po zamenjavi hidravličnega kolesnega motorja še vedno primanjkuje moči za vzpenjanje. Motor se je normalno vrtel, ko je bil stroj dvignjen. Pod obremenitvijo tal se je kolo upočasnilo in operater je potreboval več plina.

Prva predpostavka je bil okvarjen nadomestni motor.

Diagnostične ugotovitve

Servisna ekipa je preverila vezje, namesto da bi naročila drug motor.

• Vhodni tlak se je pod obremenitvijo počasi dvigoval.

• Povratni tlak je bil višji od pričakovanega.

• Temperatura olja se je dvignila po 18 minutah.

• Cev za sprostitev zavor se je počasi odzvala.

• Stari povratni filter med zamenjavo motorja ni bil menjan.

Motor ni bil edina težava. Stroj je imel omejitev vračanja, kopičenje toplote in delni zavorni upor.

rešitev

Načrt popravila je vključeval:

• Zamenjava povratnega filtra

• Preverjanje tlaka pri sprostitvi zavor

• Pregled povratne linije

• Nadzor temperature olja

• Potrditev napeljave odtoka motorja

• Končna prostornina motorja in preverjanje nazivnega tlaka

Rezultati in vrednost

Stroj je ponovno pridobil zmogljivost plezanja brez naročila drugega motorja. Distributer se je izognil ponovnemu prevozu tovora, ponovnemu delu in sporu z dobavitelji. Še pomembneje, stranka se je naučila, da mora naslednja ponudba hidravličnega motorja vsebovati podatke o vezju, ne le fotografije in številke modela.

To je praktična vrednost hidravlične diagnoze pred zamenjavo.

Kaj poslati, preden zahtevate ponudbo za hidravlični motor

Za zmanjšanje tveganja napačne izbire pošljite:

• Znamka in model stroja

• Delovna funkcija: pogon koles, polž, rezalnik, transporter, ventilator, vitel ali drugo

• Trenutni model motorja in fotografija imenske tablice

• Fotografije gredi, prirobnice, vrat in cevi

• Prostornina motorja, če je znana

• Odčitavanje tlaka pod obremenitvijo

• Model črpalke ali ocena pretoka

• Temperatura olja, ko se pojavi napaka

• Fotografija odtočne cevi ohišja, če je prisotna

• Ali je motor reverzibilen

• Delovni cikel in opis obremenitve

• Nedavne spremembe črpalke, ventila, cevi, fitinga ali priključka

Te informacije pomagajo Blinceu pri odločitvi, ali je naslednji korak nov hidravlični motor, drugačna vrsta motorja, popravek ventila, izboljšava cevi, pregled črpalke ali popolna pregled hidravličnega sistema .

pogosta vprašanja

1. Zakaj moj hidravlični motor izgubi navor samo pod obremenitvijo?

Vrtenje brez obremenitve zahteva majhen pritisk. Pod obremenitvijo potrebuje motor uporabno tlačno razliko in stabilen pretok. Če pade tlak v ceveh, ventilih, priključkih, povratnih vodih ali notranjih poteh puščanja, navor pade.

2. Ali lahko visok povratni tlak oslabi hidravlični motor?

ja Visok izhodni tlak zmanjša razliko tlaka v motorju. Doda lahko tudi toploto in poveča napetost tesnila.

3. Zakaj je motor močan, ko je hladen, a šibek, ko je vroč?

Vroče olje ima običajno nižjo viskoznost. Če ima črpalka ali motor notranje puščanje, lahko redkejše olje poveča puščanje in zmanjša efektivno moč.

4. Ali visok odtočni pretok pomeni, da je motor slab?

Visok odtočni pretok lahko kaže na notranje puščanje ali obrabo, vendar ga je treba oceniti glede na tip motorja in navodila dobavitelja. Visok tlak ohišja je drugačen in pogosto kaže na omejitev odtoka ali povratka.

5. Ali je večji hidravlični motor varna rešitev za izgubo navora?

Ne samodejno. Motor z večjo prostornino lahko poveča potencial navora, vendar zmanjša hitrost, če je pretok črpalke nespremenjen. Lahko tudi poveča obremenitev tokokroga.

6. Ali lahko kavitacija povzroči izgubo navora?

ja Kavitacija ali prezračevanje lahko zmanjša stabilno oskrbo z oljem, povzroči hrup, poškoduje notranje površine in povzroči nestabilnost delovanja motorja.

7. Kdaj naj zamenjam hidravlični motor?

Zamenjajte motor, ko testi pokažejo notranje puščanje, poškodovane ležaje, obrabljene tesnilne površine, napačen premik, neustrezen nazivni tlak ali tip motorja, ki ne ustreza delovanju.

8. Kateri je najboljši prvi test za šibek hidravlični motor?

Izmerite tlak med dejanskim stanjem okvare. Če je mogoče, izmerite vstopni in izstopni tlak v bližini motorja. Nato preverite pretok pri delovnem tlaku.

Povzetek

Izguba navora hidravličnega motorja ni le težava komponente. To je problem z energijo vezja.

Pravi stroški so pogosto skriti v ponavljajočih se zamenjavah, tovoru, delu, ogrevanju olja, izpadih in izgubljenem zaupanju. Diagnostični postopek v slogu DFM zmanjša te stroške s preverjanjem padca tlaka, pretoka črpalke, obnašanja ventila, omejitve povratka, izpustnega tlaka ohišja, viskoznosti olja, tveganja kavitacije, izbire motorja in mehanske obremenitve, preden se naroči drug motor.

Če vaš hidravlični motor izgubi navor pod obremenitvijo, pošljite Blinceu fotografije motorja, model stroja, odčitke tlaka, informacije o črpalki, postavitev cevi, podrobnosti o odtoku, temperaturo olja in opis napake. Naša ekipa vam lahko pomaga primerjati hidravlični motor, črpalko, ventil, priključke in celoten sistem, preden porabite denar za novo zamenjavo.

Tel.: +86 132 4232 1601

✉️ E-pošta: sales16@blince.com

spletna stran: https://blince.com

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi usposobljenega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno izdelani proizvodnji pogonskih tekočin in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja na področju industrijskih strojev in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blinceom pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti fluidne moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.