Hidraulikus motor nyomatékvesztése terhelés alatt: DFM-stílusú diagnosztika a rejtett csereköltségek csökkentése érdekében

A A terhelés nélkül forgó, de valódi munkavégzés során nyomatékot veszítő hidraulikus motor az egyik legdrágább rosszul diagnosztizálható hiba.

A gép szinte javítottnak tűnik. A tengely forog a műhelyben. A kerék felemeléskor forog. A csiga megfordul a talajba lépés előtt. A vágófej eléri a sebességet, mielőtt hozzáér a terméshez. Ezután a terhelés nő, és a gép ismét lelassul. A kezelő gázt ad hozzá. Az olaj hőmérséklete emelkedik. A motor szivároghat, zöröghet vagy leállhat. Valaki azt mondja a cseremotor rossz.

Talán az. De gyakran nem a hidraulikus motor az igazi probléma.

A terhelés alatti nyomatékvesztés általában energiagazdálkodási probléma. Nyomásveszteség lehet a tömlőkön és a szelepeken keresztül. A szivattyú áramlása üzemi nyomáson összeomolhat. A visszatérő nyomás csökkentheti a hasznos nyomáskülönbséget. A ház leeresztő nyomása károsíthatja a tömítéseket. Az olaj viszkozitása a hő hatására csökkenhet. A kavitáció csökkentheti a stabil áramlást. A mechanikai ellenállás nyomatékot fogyaszthat, mielőtt a motor hasznos munkát végezne.

A hidraulikus motor nyomatékvesztésének gyors útmutatója

Kulcs elvitelek

• A hidraulikus motor nem veszíti el a nyomatékát elkülönítve. A nyomaték a nyomáskülönbségtől, az elmozdulástól és a hatékonyságtól függ.

• A terhelés nélküli forgás nem bizonyítja a működő nyomatékot. A tesztnek reprodukálnia kell a valódi meghibásodási állapotot.

• Önmagában a bemeneti nyomás félrevezethet. A kimeneti nyomás és a visszatérési korlátozás is számít.

• A meleg gép hibája gyakran az olaj viszkozitására utal, belső szivárgás vagy hőtermelési korlátozás.

• A legolcsóbb cseremotor a legdrágább választássá válhat, ha az elmozdulás, a lefolyó elvezetése vagy a munkaciklus hibás.

• A hasznos idézetnek a tünetekre vonatkozó adatokat is tartalmaznia kell, nem csak a névtábla fényképét.

Miért bízhat meg ebben az útmutatóban?

Sok hidraulikus hibaelhárítási cikk megáll egy egyszerű listánál: alacsony áramlás, alacsony nyomás, rossz motor. Ez nem elég a karbantartó csapatoknak, az OEM mérnököknek vagy a forgalmazóknak, akiknek vásárlási döntést kell hozniuk.

Ez az útmutató a terepi diagnózisról szól. Összekapcsolja az alkatrészek tüneteit az áramkör viselkedésével és a rejtett kereskedelmi költségekkel. A műszaki logika alapvető hidraulikus elveket követ: a hidraulikus motor a folyadék teljesítményét forgó mozgássá alakítja, a forgatónyomaték a tengelynél szükséges forgatóhatás, és Pascal törvénye megmagyarázza, hogy a nyomásátvitel miért központi szerepet játszik a hidraulikus rendszerekben.

A Blince vásárlói számára ez azért fontos, mert a gyenge hidraulikus motor ritkán csak motorkérdés. A szivattyút, a szelepet, a tömlőt, a szerelvényt, az olaj állapotát, a terhelést és a motorválasztást együtt kell felülvizsgálni. Ez a különbség az alkatrészek cseréje és a hiba elhárítása között.

Miért válik a nyomásesésből rejtett motorcsere költség?

A nyomásesés a folyadékrendszer két pontja közötti nyomáskülönbség. Hasznos némi nyomásesés, például a motoron belüli nyomáskülönbség. Némi nyomásesés tiszta hulladék, például az alulméretezett veszteségek tömlők, szerelvények , szűrők, gyorscsatlakozók vagy szelepjáratok.

A hidraulikus motor nyomatékot állít elő a motoron lévő nyomáskülönbségből. Ha a szivattyúoldali nyomás magas, de a kimeneti nyomás is magas, a hasznos nyomáskülönbség még mindig túl alacsony lehet.

Például:

• A szivattyú oldali mérőműszer magas nyomást mutat.

• A motor bemenete kisebb nyomást kap, mivel egy szelepszakasz korlátozza az áramlást.

• A motor kimeneti nyomása megemelkedik, mert a visszatérő út alulméretezett.

• A motor a vártnál kisebb hasznos nyomáskülönbséget lát.

• A gép terhelés alatt veszít nyomatékából, bár a szivattyú mérője elfogadhatónak tűnik.

Ez gyakori oka annak, hogy az egészséges motort szükségtelenül cserélik.

Vezérlési pont: Mérje meg a motor mindkét oldalát

A bemeneti nyomás azt mutatja, hogy mi éri el a motort. A kimeneti nyomás azt mutatja, hogy a motornak mi ellen kell nyomnia. A különbség többet számít, mint bármelyik érték önmagában.

Ha a gép hosszú tömlőket használ, gyorscsatlakozók , segédszelepek vagy utólag felszerelt tartozékok, ne feltételezze, hogy az áramkör még mindig megegyezik az eredeti kialakítással. Kapcsolja be az olvasót Hidraulikus csőválasztási útmutató, ha a tömlő és a szerelvény szűkülésének gyanúja merül fel.

Hogyan néz ki az áramlási veszteség miatt a hidraulikus motor alulméretezett?

A nyomás nyomatékot hoz létre. Az áramlás sebességet teremt.

A motor gyengének érezheti magát, ha a sebesség terhelés alatt összeomlik. A kezelő leírhatja, hogy 'nincs áram', de az első technikai kérdés az, hogy a motor elegendő áramlást kap-e üzemi nyomáson.

A szivattyúkatalógus áramlása nem mindig gépi áramlás. A kopott szivattyú alacsony nyomáson elfogadható olajat szállíthat, de a nyomás növekedésével elveszti a teljesítményt. Szívószivárgás, eltömődött bemeneti szűrő, alacsony olajszint vagy szivattyú fordulatszám-probléma csökkentheti a rendelkezésre álló áramlást, mielőtt az olaj elérné a motorszelepet.

Az áramlásvesztésre utaló tünetek a következők:

• Számos hidraulikus funkció a normálnál lassabb.

• A motor kis terhelés mellett is lassú.

• A szivattyú zaja megváltozik, ha a motort terhelik.

• Olaj habzik a tartályban.

• Az olaj felmelegedése után a teljesítmény csökken.

Ellenőrzési pont: Áramlási teszt üzemi nyomáson

A terhelés nélküli áramlási teszt elrejti a problémát. A jobb teszt az A hidraulikus szivattyú áramlása abban a nyomástartományban, ahol a gép ténylegesen meghibásodik.

Ha a vevő nem biztos abban, hogy a probléma a szivattyúval vagy a motorral kapcsolatos, kattintson ide Használhatók-e a hidraulikus motorok szivattyúként? . Segít elválasztani a szivattyú funkciót a motorfunkciótól.

Miért változtatja meg az olaj hőmérséklete a hibamintát?

Az olaj hőmérséklete megváltoztatja a hidraulikus rendszer viselkedését. A viszkozitás a folyadék áramlással szembeni ellenállását írja le. Ha a hidraulikaolaj túl forróvá válik, a viszkozitás csökkenhet. A vékony olaj könnyebben áthalad a belső hézagokon. A kopott szivattyúk és motorok nagyobb hatékonyságot veszítenek. A gép hidegen erős lehet, 15 perc után pedig gyenge.

A gyakori hőforrások a következők:

• nyomáscsökkentő szelep Az olajat folyamatosan megkerülő

• Belső szivárgás a szivattyúban vagy a motorban

• Alulméretezett tömlő vagy visszatérő út

• Piszkos hűtő vagy elégtelen hűtőteljesítmény

• Az olaj viszkozitása nem megfelelő az éghajlathoz

• A motor szakaszos üzemre lett kiválasztva, de folyamatosan használt

• A vártnál nagyobb mechanikai terhelés

A hő növeli a rejtett költségeket is. Lerövidíti a tömítés élettartamát, felgyorsítja az olaj lebomlását, és valószínűbbé teszi az ismétlődő meghibásodásokat.

Ellenőrzési pont: Hőmérséklet rögzítése a tünettel

Ne írjon 'motor gyenge' a szervizjegyzetre. Írja be, hogy 'motor gyenge 68 °C-on 20 perc szállítószalag terhelése után' vagy hasonló. A hőmérséklethez kapcsolódó információk sokkal jobb kiindulási alapot adnak a szállítónak.

Kapcsolódó cikk: Hidraulikus motor karbantartási útmutató

Hogyan tönkreteheti a ház leeresztő nyomása az új motort?

Egyes hidraulikus motorok házának leeresztő vezetékére van szükség a belső szivárgás visszavezetéséhez a tartályba. Ha ez a vezeték eltömődött, alulméretezett, korlátozott visszatérőbe van vezetve, vagy nem megfelelően van csatlakoztatva, a ház nyomása megemelkedik.

Magas háznyomás:

• Nyomja az olajat a tengelytömítésen túl

• Növelje a hőt

• Csökkentse a hatékonyságot

• A belső tömítések sérülése

• Tegye hibásnak az új motort

Ez különösen fontos az orbit hidraulikus motoroknál, dugattyús motoroknál, kerékhajtásoknál és nagy terhelésű alkalmazásoknál, ahol a leeresztő elvezetés a motor túlélésének része.

Ellenőrzési pont: A garanciális igények benyújtása előtt ellenőrizze a lefolyó elvezetését

Ha egy új motor gyorsan szivárog, ne kezdjen garanciális igényléssel. Kezdje a leeresztő nyomás és a visszatérő út ellenőrzésével. Az ismételt tömítés meghibásodása gyakran telepítési vagy áramköri probléma.

Kérjen:

• Lefolyócső fotó

• A leeresztő tömlő mérete

• Lefolyó vezetési iránya

• Visszakapcsolási pont

• Tartály ellennyomás állapota

• A leeresztő vezeték felemelkedik-e és bezárja-e az olajat

Milyen kavitációs kockázatok rejtőznek a motor nyomatékvesztésében?

A kavitáció akkor következik be, amikor gőzüregek képződnek és összeomlanak a folyadékban. A hidraulikus berendezésekben a kavitáció és a levegőztetés csökkentheti a stabil áramlást, zajt kelthet és károsíthatja a belső felületeket.

Hidraulikus motoroknál a kavitáció veszélye akkor jelentkezik, ha a motor olajhiányban van, vagy túlfutó terhelés hajtja. Szivattyúknál a kavitáció megkezdődhet a szívó oldalon, és csökkentheti az áramlást, mielőtt a motor olajat kapna.

A figyelmeztető jelek a következők:

• Zörgés vagy morgás terhelés alatt

• Habos olaj

• Változatlan motorfordulatszám

• Felszíni gödrösödés bontás után

• Gyengeség gyors irányváltás után

• Motor túllépése lejtőn vagy túlfutó terhelésnél

Ellenőrzési pont: Ellenőrizze az olajellátást és a kavitáció elleni védelmet

Ellenőrizze az olajszintet, a szívóvezeték állapotát, a tartály légzését, a bemeneti szűrőt, a töltőnyomást, ahol lehetséges, és a kavitációgátló szelep működését. Ha a géphez szelepek vagy tartozékok vannak hozzáadva, ellenőrizze Használható több hidraulikus szelep sorozatban?.

Mely motorválasztási hibák okoznak ismétlődő hibákat?

Előfordulhat, hogy egy cserehidraulikus motor fizikailag illeszkedik, de műszakilag még mindig meghibásodik.

A gyakori billentyűparancsok a következők:

• Az elmozdulás helyett a fényképhez illesztés

• Megfelelő elmozdulás, de figyelmen kívül hagyja a nyomásértéket

• A kerék- vagy szíjhajtások oldalterhelésének figyelmen kívül hagyása

• Leeresztési igényű, de megfelelő leeresztési útvonal nélküli motor beszerelése

• Olyan hidraulikus hajtóműves motor kiválasztása, ahol alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú hidraulikus motorra van szükség

• Orbit hidraulikus motor cseréje a munkaciklus és a lökésterhelés ellenőrzése nélkül

• A port méretének figyelmen kívül hagyása és korlátozás létrehozása

Motorválasztó vezérlőtábla

Kapcsolódó cikk: Hidraulikus hajtóműves motor vs orbitális motor

Esettanulmány: Gyenge kerékhajtás motorcsere után

Client Challenge

Egy forgalmazó arról számolt be, hogy egy kompakt mezőgazdasági gépnek a hidraulikus kerékmotorjának cseréje után is hiányzott a mászóerő. A motor rendesen forgott, amikor a gépet felemelték. A talajterhelés hatására a kerék lelassult, és a kezelőnek több gázra volt szüksége.

Az első feltételezés egy hibás cseremotor volt.

Diagnosztikai leletek

A szervizcsapat egy másik motor rendelése helyett ellenőrizte az áramkört.

• A bemeneti nyomás lassan emelkedett terhelés alatt.

• A visszatérő nyomás magasabb volt a vártnál.

• Az olaj hőmérséklete 18 perc után emelkedett.

• A fékkioldó vezeték lassan reagált.

• A régi visszatérő szűrőt nem cserélték ki a motorcsere során.

Nem a motor volt az egyetlen probléma. A gépen volt visszaútkorlátozás, felmelegedés és részleges fékellenállás.

Megoldás

A javítási terv a következőket tartalmazta:

• Visszatérő szűrő csere

• Fékkioldó nyomás ellenőrzése

• Visszatérő vonal ellenőrzése

• Olajhőmérséklet figyelése

• A motor leeresztésének megerősítése

• A motor végső elmozdulásának és nyomásértékének ellenőrzése

Eredmények és Érték

A gép visszanyerte a mászási teljesítményt anélkül, hogy második motort rendelt volna. A forgalmazó elkerülte az ismételt fuvarozást, az ismételt munkát és a szállítói vitát. Ennél is fontosabb, hogy az ügyfél megtudta, hogy a következő hidraulikus motor árajánlatnak tartalmaznia kell az áramköri adatokat, nem csak egy fényképet és modellszámot.

Ez a hidraulikus diagnosztika gyakorlati értéke a csere előtt.

Mit kell küldeni a hidraulikus motorra vonatkozó árajánlat kérése előtt

A rossz választás kockázatának csökkentése érdekében küldje el:

• A gép márkája és modellje

• Működési funkció: kerékhajtás, csiga, vágó, szállítószalag, ventilátor, csörlő vagy egyéb

• Jelenlegi motormodell és névtábla fotó

• Tengely, karima, nyílás és tömlő fotók

• A motor lökettérfogata, ha ismert

• Nyomásolvasás terhelés alatt

• Szivattyúmodell vagy áramlásbecslés

• Az olaj hőmérséklete a hiba megjelenésekor

• A tok lefolyóvezetékének fényképe, ha van

• Hogy a motor megfordítható-e

• Üzemi ciklus és terhelés leírása

• A szivattyú, a szelep, a tömlő, a szerelvény vagy a tartozék legutóbbi módosításai

Ez az információ segít Blince-nek eldönteni, hogy a következő lépés egy új hidraulikus motor, egy másik motortípus, egy szelepkorrekció, a tömlő javítása, a szivattyú ellenőrzése vagy a teljes hidraulikus rendszer felülvizsgálata.

GYIK

1. Miért veszít a hidraulikus motorom nyomatéka csak terhelés alatt?

A terhelés nélküli forgás kis nyomást igényel. Terhelés alatt a motornak hasznos nyomáskülönbségre és stabil áramlásra van szüksége. Ha a nyomás csökken a tömlőkben, szelepekben, szerelvényekben, visszatérő vezetékekben vagy belső szivárgási útvonalakban, a nyomaték csökken.

2. A nagy visszatérő nyomás gyengítheti a hidraulikus motort?

Igen. A magas kimeneti nyomás csökkenti a nyomáskülönbséget a motorban. Ezenkívül hőt adhat, és növelheti a tömítési feszültséget.

3. Miért erős a motor hidegen, de gyenge melegen?

A forró olaj általában alacsonyabb viszkozitású. Ha a szivattyú vagy a motor belső szivárgást szenved, a hígabb olaj növelheti a szivárgást és csökkentheti a hatékony teljesítményt.

4. A magas leeresztő áramlás azt jelenti, hogy a motor rossz?

A ház nagy leeresztő áramlása belső szivárgást vagy kopást jelezhet, de ezt a motortípus és a szállítói útmutatás alapján kell értékelni. A magas háznyomás eltérő, és gyakran lefolyási vagy visszatérési korlátozásra utal.

5. A nagyobb hidraulikus motor biztonságos megoldás a nyomatékveszteségre?

Nem automatikusan. Egy nagyobb lökettérfogatú motor növelheti a nyomatékpotenciált, de csökkentheti a fordulatszámot, ha a szivattyú áramlása változatlan. Ez növelheti az áramkör feszültségét is.

6. A kavitáció okozhat nyomatékveszteséget?

Igen. A kavitáció vagy a levegőztetés csökkentheti az olajellátás stabilitását, zajt kelthet, károsíthatja a belső felületeket, és instabillá teheti a motor teljesítményét.

7. Mikor kell cserélni a hidraulikus motort?

Cserélje ki a motort, ha a tesztek belső szivárgást, sérült csapágyakat, kopott tömítőfelületeket, rossz elmozdulást, nem megfelelő nyomásértéket vagy a feladatnak nem megfelelő motortípust mutatnak.

8. Mi a legjobb első teszt gyenge hidraulikus motor esetén?

Mérje meg a nyomást a valós hibaállapot alatt. Ha lehetséges, mérje meg a bemeneti és a kimeneti nyomást a motor közelében. Ezután ellenőrizze az áramlást üzemi nyomáson.

Összegzés

A hidraulikus motor nyomatékvesztesége nem csak alkatrészprobléma. Ez áramköri energia probléma.

A valódi költségek gyakran az ismételt cserében, a fuvarozásban, a munkaerőben, az olajhőben, az állásidőben és a bizalom elvesztésében rejlenek. A DFM-stílusú diagnosztikai eljárás csökkenti ezt a költséget azáltal, hogy egy másik motor megrendelése előtt ellenőrzi a nyomásesést, a szivattyú áramlását, a szelep viselkedését, a visszatérési korlátozást, a ház leeresztő nyomását, az olaj viszkozitását, a kavitációs kockázatot, a motor kiválasztását és a mechanikai terhelést.

Ha a hidraulikus motorja elveszti nyomatékát terhelés alatt, küldje el a Blince-nek a motor fényképeit, a gép modelljét, a nyomásértékeket, a szivattyúval kapcsolatos információkat, a tömlőelrendezést, a leeresztés részleteit, az olaj hőmérsékletét és a hiba leírását. Csapatunk segíthet összehasonlítani a hidraulikus motort, szivattyút, szelepet, szerelvényeket és a teljes rendszert, mielőtt pénzt költene egy újabb cserére.

Tel: +86 189 6887 7545

Email: sales16@blince.com

Weboldal: https://www.blince.com/

Jogi nyilatkozat

Ez a cikk általános műszaki referenciaként szolgál. A hidraulikus rendszerek a gép felépítésétől, az üzemi nyomástól, a terhelési feltételektől, a biztonsági követelményektől, az olajtípustól és a beépítési minőségtől függően változnak. A végső diagnózist és az alkatrészek kiválasztását meg kell erősíteni a gép kézikönyve, a rendszer kapcsolási rajza, a szállítói adatok és a vonatkozó biztonsági szabványok alapján.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy professzionális hidraulikus alkatrészek beszállítója, amely praktikus és megbízható megoldásokat kínál mobil gépekhez, mezőgazdasági berendezésekhez, építőipari gépekhez és ipari hidraulikus rendszerekhez. Hidraulikus termékek széles választékát kínáljuk, beleértve hidraulikus motorok, hidraulikus szivattyúk, hidraulikus szelepek, hidraulika tömlők és szerelvények , hőcserélők, hengerek és testreszabott hidraulikus rendszermegoldások.

A hidraulikus termékek kiválasztásában és a nemzetközi szállításban szerzett sokéves tapasztalattal a Blince segít az ügyfeleknek a megfelelő alkatrészek kiválasztásában az üzemi nyomás, az áramlási sebesség, az elmozdulás, a sebesség, az olajtípus, a beépítési hely és a valós gépviszonyok alapján. Legyen szó csere-hidraulika motorról, erőgép szivattyújáról, vagy komplett hidraulikus megoldásról, csapatunk segít a munkakörülmények ellenőrzésében és praktikus megoldást ajánl.

Ha nem biztos abban, hogy hidraulikus motor használható-e az Ön alkalmazásában, vagy segítségre van szüksége a megfelelő szivattyú vagy motor kiválasztásában, kérjük, küldje el nekünk a típusszámot, fényképeket, hidraulikus vázlatot, nyomást, áramlást, sebességet és mennyiséget. Csapatunk áttekinti a részleteket, és a lehető leghamarabb megfelelő megoldást és árajánlatot ad.

Ha többet szeretne megtudni, látogasson el weboldalunkra: www.blince.com