Gubitak okretnog momenta hidrauličkog motora pod opterećenjem: dijagnostika u stilu DFM za smanjenje skrivenih troškova zamjene

A hidraulički motor koji se okreće bez opterećenja, ali gubi moment u stvarnom radu, jedan je od najskupljih kvarova za loše dijagnosticiranje.

Stroj izgleda skoro popravljen. Osovina se okreće u radionici. Kotač se okreće kada se podigne. Pužnica se okreće prije ulaska u tlo. Glava rezača postiže brzinu prije nego što dotakne usjev. Zatim opterećenje raste, a stroj ponovno usporava. Operater dodaje gas. Temperatura ulja raste. Motor može curiti, klepetati ili se zaustaviti. Netko kaže zamjenski motor nije u redu.

Možda i jest. Ali često pravi problem nije samo hidraulički motor.

Gubitak momenta pod opterećenjem obično je problem upravljanja energijom. Tlak se može izgubiti na crijevima i ventilima. Protok crpke može se srušiti pri radnom tlaku. Povratni tlak može smanjiti korisnu razliku tlaka. Tlak ispuštanja kućišta može oštetiti brtve. Viskoznost ulja može pasti s toplinom. Kavitacija može smanjiti stabilan protok. Mehanički otpor može potrošiti moment prije nego što motor obavi koristan rad.

Kratki referentni vodič za gubitak okretnog momenta hidrauličkog motora

Ključni podaci za van

• Hidraulički motor ne gubi okretni moment u izolaciji. Zakretni moment ovisi o razlici tlaka, pomaku i učinkovitosti.

• Rotacija bez opterećenja ne dokazuje radni moment. Test mora reproducirati stvarno stanje kvara.

• Sam ulazni tlak može dovesti u zabludu. Izlazni tlak i ograničenje povrata također su važni.

• Kvar toplog stroja često ukazuje na viskoznost ulja, unutarnje curenje ili ograničenje stvaranja topline.

• Najjeftiniji zamjenski motor može postati najskuplji izbor ako je zapremina, usmjeravanje odvoda ili radni ciklus pogrešan.

• Koristan citat trebao bi uključivati ​​podatke o simptomima, a ne samo fotografiju pločice s imenom.

Zašto vjerovati ovom vodiču?

Mnogi članci o rješavanju problema s hidraulikom zaustavljaju se na jednostavnom popisu: nizak protok, nizak tlak, loš motor. To nije dovoljno za timove za održavanje, OEM inženjere ili distributere koji moraju donijeti odluku o kupnji.

Ovaj vodič je napisan oko dijagnoze na terenu. Povezuje simptome komponente s ponašanjem sklopa i skrivenim komercijalnim troškovima. Tehnička logika slijedi osnovne hidrauličke principe: hidraulički motor pretvara snagu tekućine u rotacijsko gibanje, moment je okretni učinak potreban na osovini, i Pascalov zakon objašnjava zašto je prijenos tlaka središnji u hidrauličkim sustavima.

Kupcima Blincea ovo je važno jer je slab hidraulički motor rijetko samo pitanje motora. Pumpa, ventil, crijevo, spoj, stanje ulja, opterećenje i izbor motora moraju se pregledati zajedno. To je razlika između zamjene dijelova i otklanjanja kvara.

Zašto se pad tlaka pretvara u skriveni trošak zamjene motora?

Pad tlaka je razlika tlaka između dvije točke u fluidnom sustavu. Neki pad tlaka je koristan, kao što je razlika tlaka na motoru. Neki padovi tlaka su čisti otpad, kao što su gubici zbog premale veličine crijeva, fitinge , filtre, brze spojke ili prolaze ventila.

Hidraulički motor proizvodi okretni moment iz razlike tlaka na motoru. Ako je tlak na strani crpke visok, ali je i izlazni tlak također visok, korisna razlika tlaka još uvijek može biti preniska.

Na primjer:

• Manometar na strani pumpe očitava visoki tlak.

• Ulaz motora prima manji tlak jer dio ventila ograničava protok.

• Izlazni tlak motora raste jer je povratni put premalen.

• Motor vidi manju korisnu razliku tlaka od očekivane.

• Stroj gubi okretni moment pod opterećenjem, iako mjerač pumpe izgleda prihvatljivo.

Ovo je čest razlog zašto se zdravi motor nepotrebno mijenja.

Kontrolna točka: izmjerite obje strane motora

Ulazni tlak pokazuje što dolazi do motora. Izlazni tlak pokazuje što motor mora pritisnuti. Razlika je važnija od same vrijednosti.

Ako stroj koristi duga crijeva, brze spojke , pomoćne ventile ili naknadno ugrađene priključke, nemojte pretpostavljati da krug i dalje odgovara izvornom dizajnu. Povežite čitatelja s Vodič za odabir hidrauličkih cijevi kada se sumnja na ograničenje crijeva i priključka.

Kako gubitak protoka čini da hidraulički motor izgleda premalo?

Pritisak stvara moment. Protok stvara brzinu.

Motor se može osjećati slabim kada brzina padne pod opterećenjem. Operater to može opisati kao 'nema snage', ali prvo tehničko pitanje je prima li motor dovoljan protok pri radnom tlaku.

Protok kataloga pumpe nije uvijek protok stroja. Istrošena pumpa može isporučivati ​​prihvatljivo ulje pri niskom tlaku, ali gubi učinak kad tlak poraste. Curenje na usisu, začepljeno usisno sito, niska razina ulja ili problem s brzinom pumpe mogu smanjiti raspoloživi protok prije nego ulje dođe do ventila motora.

Simptomi koji ukazuju na gubitak protoka uključuju:

• Nekoliko hidrauličkih funkcija je sporije od normalnih.

• Motor je spor čak i pri malom opterećenju.

• Buka pumpe se mijenja kada je motor opterećen.

• Ulje se pjeni u spremniku.

• Performanse opadaju nakon zagrijavanja ulja.

Kontrolna točka: Ispitivanje protoka pri radnom tlaku

Test protoka bez opterećenja može sakriti problem. Bolji test je protok hidrauličke pumpe u rasponu tlaka u kojem stroj zapravo ne radi.

Ako kupac nije siguran je li problem povezan s pumpom ili motorom, povežite se na Mogu li se hidraulički motori koristiti kao pumpe? . Pomaže odvojiti funkciju pumpe od funkcije motora.

Zašto temperatura ulja mijenja uzorak kvara?

Temperatura ulja mijenja način na koji se hidraulički sustav ponaša. Viskoznost opisuje otpor fluida protoku. Kada hidrauličko ulje postane prevruće, viskoznost može pasti. Rijetko ulje lakše prolazi kroz unutarnje zazore. Istrošene pumpe i motori gube veću učinkovitost. Stroj može biti jak kada je hladan i slab nakon 15 minuta.

Uobičajeni izvori topline uključuju:

• Sigurnosni ventil neprekidno zaobilazi ulje

• Unutarnje curenje u pumpi ili motoru

• Premalo crijevo ili povratni put

• Prljavo hladnjak ili nedovoljan kapacitet hlađenja

• Pogrešan stupanj viskoznosti ulja za klimu

• Motor odabran za povremeni rad, ali se koristi kontinuirano

• Mehaničko opterećenje veće od očekivanog

Toplina također povećava skrivene troškove. Skraćuje vijek brtve, ubrzava degradaciju ulja i povećava vjerojatnost ponovnih kvarova.

Kontrolna točka: Zabilježite temperaturu sa simptomom

Nemojte pisati 'motor slab' na servisnom listu. Napišite 'motor slab na 68 stupnjeva C nakon 20 minuta pod opterećenjem pokretne trake' ili slično. Informacije povezane s temperaturom dobavljaču daju puno bolju početnu točku.

Povezani članak: Vodič za održavanje hidrauličkog motora

Kako tlak u drenaži kućišta može uništiti novi motor?

Neki hidraulički motori zahtijevaju odvodnu cijev kućišta za odvođenje unutarnjeg curenja natrag u spremnik. Ako je ta linija blokirana, premale veličine, usmjerena u ograničeni povrat ili neispravno spojena, pritisak u kućištu raste.

Visoki tlak kućišta može:

• Gurnite ulje pored brtve vratila

• Povećajte toplinu

• Smanjite učinkovitost

• Oštetiti unutarnje brtve

• Neka novi motor izgleda neispravno

Ovo je posebno važno za orbitalne hidrauličke motore, klipne motore, pogone kotača i aplikacije s visokim opterećenjem gdje je usmjeravanje odvoda dio opstanka motora.

Kontrolna točka: Provjerite usmjeravanje odvoda prije jamstvenih zahtjeva

Ako novi motor brzo curi, nemojte počinjati s jamstvenim zahtjevom. Počnite s pregledom odvodnog tlaka i povratnog puta. Ponovljeni kvar brtve često je problem instalacije ili strujnog kruga.

Tražiti:

• Fotografija odvodne cijevi

• Veličina odvodnog crijeva

• Smjer usmjeravanja odvoda

• Točka povratne veze

• Stanje protutlaka u spremniku

• Diže li se odvodna cijev i zadržava li ulje

Koji su rizici kavitacije skriveni u gubitku momenta motora?

Kavitacija se događa kada se parne šupljine formiraju i skupljaju u tekućini. U hidrauličkoj opremi, kavitacija i prozračivanje mogu smanjiti stabilan protok, stvoriti buku i oštetiti unutarnje površine.

Za hidraulične motore, rizik od kavitacije pojavljuje se kada motor nema dovoljno ulja ili je pogonjen prekomjernim opterećenjem. Za pumpe, kavitacija može započeti na usisnoj strani i smanjiti protok prije nego što motor ikada primi ulje.

Znakovi upozorenja uključuju:

• Zveckanje ili režanje pod opterećenjem

• Pjenasto ulje

• Nestalna brzina motora

• Rupičasta površina nakon rušenja

• Slabost nakon brzih promjena smjera

• Prekoračenje brzine motora na nizbrdici ili prekoračenje opterećenja

Kontrolna točka: Provjerite dovod ulja i zaštitu od kavitacije

Provjerite razinu ulja, stanje usisnog voda, disanje spremnika, ulazni filtar, tlak punjenja gdje je primjenjivo i funkciju antikavitacijskog ventila. Ako stroj ima dodane ventile ili dodatke, pregledajte Može li se više hidrauličkih ventila koristiti u seriji?.

Koje pogreške pri odabiru motora stvaraju ponavljajuće kvarove?

Zamjenski hidraulički motor može fizički odgovarati, ali i dalje tehnički kvariti.

Uobičajeni prečaci uključuju:

• Usklađivanje s fotografijom umjesto pomaka

• Odgovarajući pomak, ali zanemarujući nazivni tlak

• Zanemarivanje bočnog opterećenja na pogon kotača ili remenskog pogona

• Ugradnja motora sa zahtjevom za odvodom, ali bez odgovarajuće staze odvoda

• Odabir hidrauličkog motora zupčanika gdje je potreban hidraulički motor male brzine i velikog momenta

• Zamjena orbitalnog hidrauličkog motora bez provjere radnog ciklusa i udarnog opterećenja

• Ignoriranje veličine priključka i stvaranje ograničenja

Kontrolna tablica za odabir motora

Povezani članak: Motor s hidrauličnim zupčanikom vs orbitalni motor

Studija slučaja: Slab pogon kotača nakon zamjene motora

Izazov klijenta

Distributer je izvijestio da kompaktnom poljoprivrednom stroju još uvijek nedostaje snaga penjanja nakon zamjene hidrauličkog motora kotača. Motor se normalno okretao kad je stroj podignut. Pod opterećenjem tla, kotač je usporio i strojar je trebao više gasa.

Prva pretpostavka bila je neispravan zamjenski motor.

Dijagnostički nalazi

Servisni tim provjerio je krug umjesto da naruči drugi motor.

• Ulazni tlak polako raste pod opterećenjem.

• Povratni tlak bio je viši od očekivanog.

• Temperatura ulja porasla je nakon 18 minuta.

• Vod za otpuštanje kočnice reagirao je sporo.

• Stari povratni filter nije mijenjan tijekom zamjene motora.

Motor nije bio jedini problem. Stroj je imao ograničenje povrata, nakupljanje topline i djelomično kočenje.

Otopina

Plan popravka uključivao je:

• Zamjena povratnog filtra

• Provjera tlaka otpuštanja kočnice

• Pregled povratne linije

• Praćenje temperature ulja

• Potvrda usmjeravanja odvoda motora

• Provjera konačnog pomaka motora i nazivnog tlaka

Rezultati i vrijednost

Stroj je ponovno dobio performanse penjanja bez naručivanja drugog motora. Distributer je izbjegao ponavljanje tereta, ponavljanje rada i sporove s dobavljačima. Što je još važnije, kupac je naučio da sljedeća ponuda hidrauličkog motora mora uključivati ​​podatke o krugu, a ne samo fotografiju i broj modela.

Ovo je praktična vrijednost hidrauličke dijagnoze prije zamjene.

Što poslati prije nego što zatražite ponudu za hidraulički motor

Kako biste smanjili rizik pogrešnog odabira, pošaljite:

• Marka i model stroja

• Radna funkcija: pogon kotača, puž, rezač, transporter, ventilator, vitlo ili drugo

• Trenutačni model motora i fotografija natpisne pločice

• Fotografije osovine, prirubnice, otvora i crijeva

• Zapremina motora, ako je poznata

• Očitavanje tlaka pod opterećenjem

• Model pumpe ili procjena protoka

• Temperatura ulja kada se kvar pojavi

• Fotografija odvodnog voda kućišta, ako postoji

• Je li motor reverzibilan

• Radni ciklus i opis opterećenja

• Nedavne promjene na pumpi, ventilu, crijevu, fitingu ili dodatku

Ove informacije pomažu Blinceu odlučiti je li sljedeći korak novi hidraulički motor, drugačija vrsta motora, korekcija ventila, poboljšanje crijeva, inspekcija pumpe ili potpuna pregled hidrauličkog sustava .

FAQ

1. Zašto moj hidraulički motor gubi moment samo pod opterećenjem?

Rotacija bez opterećenja zahtijeva mali pritisak. Pod opterećenjem, motor treba korisnu razliku tlaka i stabilan protok. Ako padne tlak u crijevima, ventilima, spojnicama, povratnim vodovima ili unutarnjim putovima curenja, okretni moment opada.

2. Može li visoki povratni tlak oslabiti hidraulički motor?

Da. Visok izlazni tlak smanjuje razliku tlaka u motoru. Također može dodati toplinu i povećati naprezanje brtve.

3. Zašto je motor jak kada je hladan, ali slab kada je vruć?

Vruće ulje obično ima manju viskoznost. Ako pumpa ili motor ima unutarnje curenje, razrjeđivač ulja može povećati curenje i smanjiti efektivni učinak.

4. Znači li veliki protok odvoda da je motor loš?

Veliki odvodni protok može ukazivati ​​na unutarnje curenje ili istrošenost, ali mora se procijeniti prema tipu motora i uputama dobavljača. Visoki tlak kućišta je različit i često ukazuje na ograničenje odvoda ili povrata.

5. Je li veći hidraulički motor sigurno rješenje za gubitak momenta?

Ne automatski. Motor veće zapremine može povećati potencijal zakretnog momenta, ali smanjiti brzinu ako je protok pumpe nepromijenjen. Također može povećati stres na krugu.

6. Može li kavitacija uzrokovati gubitak momenta?

Da. Kavitacija ili prozračivanje mogu smanjiti stabilnu opskrbu uljem, stvoriti buku, oštetiti unutarnje površine i učiniti rad motora nestabilnim.

7. Kada trebam zamijeniti hidraulički motor?

Zamijenite motor kada testovi pokažu unutarnje curenje, oštećene ležajeve, istrošene brtvene površine, pogrešan pomak, neodgovarajući nazivni tlak ili tip motora koji ne odgovara radu.

8. Koji je najbolji prvi test za slab hidraulički motor?

Izmjerite tlak tijekom stvarnog stanja kvara. Ako je moguće, izmjerite ulazni i izlazni tlak u blizini motora. Zatim provjerite protok pri radnom tlaku.

Sažetak

Gubitak momenta hidrauličkog motora nije samo problem komponente. To je problem energije kruga.

Pravi trošak često je skriven u ponovljenim zamjenama, teretu, radu, zagrijavanju ulja, zastojima i izgubljenom povjerenju. Dijagnostički postupak u stilu DFM-a smanjuje taj trošak provjerom pada tlaka, protoka pumpe, ponašanja ventila, ograničenja povrata, tlaka ispuštanja kućišta, viskoznosti ulja, rizika od kavitacije, odabira motora i mehaničkog opterećenja prije nego što se naruči drugi motor.

Ako vaš hidraulički motor izgubi okretni moment pod opterećenjem, pošaljite Blinceu fotografije motora, model stroja, očitanja tlaka, podatke o pumpi, raspored crijeva, pojedinosti o odvodu, temperaturu ulja i opis greške. Naš tim vam može pomoći u usporedbi hidrauličkog motora, pumpe, ventila, priključaka i cijelog sustava prije nego što potrošite novac na drugu zamjenu.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Web stranica: https://blince.com

Odricanje

Ovaj je članak opći inženjerski vodič. Konačni odabir komponente trebao bi se temeljiti na crtežima stroja, izmjerenim hidrauličkim podacima, radnim uvjetima, sigurnosnim zahtjevima i potvrdi kvalificiranog inženjera hidraulike ili dobavljača.

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic vodeća je tvrtka u industriji posvećena precizno projektiranoj proizvodnji fluidne energije i prilagođenim hidrauličkim rješenjima. Potpomognut desetljećima dubokog stručnog znanja u industrijskim strojevima i tisućama uspješnih globalnih implementacija, naš inženjerski tim u potpunosti se fokusira na proizvodnju hidrauličkih komponenti visokih performansi, uključujući specijalizirani orbitalni motori, visokotlačni pogonski motor , i robusni usmjereni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura koristi najsuvremenije višeosne CNC obradne sustave i ima potpuni certifikat ISO 9001 koji jamči ponovljivu volumetrijsku točnost u svakoj pojedinoj proizvodnoj seriji.

Isporučujemo brza, vrlo pouzdana i troškovno učinkovita hidraulička rješenja za distributere teške industrije, proizvođače originalne opreme za strojeve i ekipe za održavanje u više od 150 zemalja. Bilo da vaš aktivni projekt zahtijeva malu seriju prilagođenih profila vratila ili veliku proizvodnju od zupčastu pumpu od lijevanog željeza za teške uvjete rada , konfiguriramo naše fleksibilne proizvodne rasporede kako bismo ispunili vaša ciljana vremena isporuke uz potpunu predvidljivost cijena. Partnerstvo s tvrtkom Blince znači osiguranje maksimalne učinkovitosti sustava, elitnu kvalitetu materijala i beskompromisnu profesionalnost fluidne snage.

Da biste saznali više o našoj kompletnoj liniji proizvoda, posjetite našu službenu web stranicu: www.blince.com.