Ang tunay na dahilan sa likod ng hydraulic motor drain ports, pump leakage path, at case pressure protection
Sa pag-install at pagpapanatili ng hydraulic system, ang isang maliit na port ay madalas na hindi maintindihan: ang case drain port . Maraming mga technician ang nagtatanong ng parehong tanong: bakit ang mga haydroliko na motor ay karaniwang nangangailangan ng isang independiyenteng linya ng paagusan, habang maraming mga haydroliko na bomba ang tila walang isa?
Ang isang karaniwan ngunit hindi tamang sagot ay: 'Ang mga hydraulic na motor ay tumutulo sa loob, ngunit ang mga hydraulic pump ay hindi.'
Hindi totoo yan.
Ang parehong mga hydraulic pump at hydraulic motor ay bumubuo ng panloob na pagtagas. Sa ilang mga kaso, ang dami ng pagtagas sa loob ng isang bomba ay maaaring kasinghalaga ng sa loob ng isang motor. Ang tunay na pagkakaiba ay hindi kung mayroong pagtagas, ngunit kung saan ligtas na mapupunta ang pagtagas na iyon.
Ang pag-unawa sa pagkakaibang ito ay kritikal. Ang isang maling koneksyon sa case drain ay maaaring humantong sa pagkabigo ng shaft seal, pagkasira ng bearing, sobrang pag-init, pagkawala ng kahusayan, o kahit na kumpletong pagkabigo ng hydraulic motor.
Nagbibigay ang Blince Hydraulic ng malawak na hanay ng hydraulic motors , kabilang ang mga orbital motor, radial piston motor, axial piston motor, brake motor, at travel motor para sa construction machinery, agricultural machinery, at industrial equipment.
Ano ang Case Drain Port sa isang Hydraulic System?
Ang isang case drain port ay hindi idinisenyo upang 'discharge waste oil.' Ang tunay na tungkulin nito ay protektahan ang hydraulic component housing mula sa labis na panloob na presyon.
Sa anumang hydraulic pump o hydraulic motor, imposible ang perpektong sealing. Ang high-pressure na langis ay dadaan sa maliliit na panloob na clearance, tulad ng:
ang clearance sa pagitan ng mga piston at mga bloke ng silindro;
ang agwat sa pagitan ng mga gear at pump housing;
ang clearance sa pagitan ng mga vanes at rotors;
panloob na pamamahagi at mga ibabaw ng sealing.
Ang panloob na pagtagas na ito ay pumapasok sa pabahay ng bahagi. Kung hindi ito ma-discharge nang ligtas, maiipon ang langis sa loob ng housing at mabilis na tataas ang presyon ng kaso.
Ang sobrang pressure sa kaso ay maaaring magdulot ng tatlong seryosong problema.
1. Pagkabigo ng Shaft Seal
Ito ang pinakakaraniwang pagkabigo na sanhi ng hindi tamang pag-install ng case drain. Maraming mga karaniwang shaft seal ang maaari lamang makatiis ng limitadong presyon. Sa sandaling tumaas ang presyon ng kaso nang lampas sa kapasidad ng selyo, maaaring itulak palabas o masira ang seal, na magdulot ng malubhang pagtagas ng langis.
2. Pinsala sa Bearing
Ang mataas na presyon ng pabahay ay maaaring makaistorbo sa bearing lubrication at mapataas ang axial load. Sa paglipas ng panahon, maaari itong magdulot ng sobrang pag-init ng bearing, pagkasira ng hawla, abnormal na ingay, o kumpletong pagkabigo ng bearing.
3. Pagkawala ng Kahusayan at Overheating
Kapag tumaas ang presyon ng kaso, lumilikha ito ng pagtutol sa loob ng bahagi. Binabawasan nito ang volumetric na kahusayan, pinatataas ang panloob na alitan, pinapataas ang temperatura ng langis, at pinaikli ang buhay ng serbisyo ng hydraulic component.
Samakatuwid, ang layunin ng case drain port ay simple: upang ibalik ang panloob na pagtagas ng langis sa tangke sa napakababang presyon.
Para sa higit pang teknikal na background sa hydraulic motor structure at working principles, maaari mo ring basahin ang Blince's haydroliko motor teknikal na mga artikulo
Bakit Kailangang May Independent Case Drain Line ang Hydraulic Motors?
Ang isang haydroliko na motor ay isang actuator. Ang trabaho nito ay i-convert ang hydraulic pressure at dumaloy sa umiikot na mekanikal na kapangyarihan. Dahil sa prinsipyong ito sa pagtatrabaho, ang return port ng isang hydraulic motor ay hindi palaging mababa ang presyon.
Ito ang pangunahing pagkakaiba.
Kung ito ay isang compact hydraulic orbital motor , isang high-torque radial piston motor, isang axial piston motor, o isang brake motor, ang isang hydraulic motor ay maaaring humarap sa dalawang mahalagang kondisyon sa pagtatrabaho.
1. Ang Linya ng Pagbabalik ng Motor ay Madalas May Back Pressure
Kapag ang isang haydroliko na motor ay nagtutulak ng karga, ang gilid ng labasan ay maaaring may return pressure. Ang pressure na ito ay maaaring magmula sa pipe resistance, valves, cooler, filter, o intentional back pressure na ginagamit para pahusayin ang motion control.
Sa maraming mga mobile hydraulic system, ang return pressure ay maaaring umabot sa 1–3 MPa o mas mataas pa.
Kung ang case drain port ng motor ay konektado sa return line, ang back pressure na ito ay maaaring direktang pumasok sa motor housing. Kapag nangyari iyon, mabilis na tumataas ang pressure ng case at maaaring mabigo ang shaft seal.
2. Ang isang Hydraulic Motor ay Maaaring Mapaandar ng Load
Sa ilang mga application, ang load ay maaaring magmaneho ng motor sa halip na ang motor ang magmaneho ng load. Halimbawa:
isang road roller na gumagalaw pababa;
isang excavator swing system sa panahon ng pagpepreno;
isang winch o biyahe sa paglalakbay sa ilalim ng overrunning load;
isang umiikot na mekanismo na may mataas na pagkawalang-galaw.
Sa ganitong kondisyon, ang haydroliko na motor ay maaaring pansamantalang kumilos tulad ng isang bomba. Ang orihinal na return port ay maaaring maging isang high-pressure port.
Kung ang case drain ay konektado sa linyang ito, ang mataas na presyon ng langis ay maaaring direktang dumaloy sa pabahay ng motor. Ang resulta ay maaaring agarang pagkabigo ng shaft seal, pagtagas ng langis, pinsala sa bearing, o pagkasira ng motor.
Iyon ang dahilan kung bakit ang mga haydroliko na motor ay nangangailangan ng isang independiyenteng linya ng pagpapatuyo ng kaso . Ang linya ng paagusan ay dapat bumalik nang direkta sa tangke na may kaunting presyon sa likod.
Bakit Maraming Hydraulic Pump ang Hindi Kailangan ng Panlabas na Drain Port?
A Ang hydraulic pump ay isang power component. Pinapalitan nito ang mekanikal na enerhiya mula sa isang makina o de-koryenteng motor sa haydroliko na presyon at daloy.
Hindi tulad ng isang motor, ang pumapasok ng bomba ay karaniwang isang low-pressure o kahit bahagyang negatibong-pressure na lugar. Nagbibigay ito sa maraming bomba ng natural na kalamangan: ang panloob na pagtagas na langis ay maaaring ibalik sa loob sa gilid ng pagsipsip.
Sa loob ng bomba, ang mga inhinyero ay madalas na gumagawa ng isang maliit na panloob na daanan sa pagitan ng lugar ng pabahay at ng silid ng pagsipsip. Ang pagtulo ng langis sa loob ng pump housing ay dumadaloy pabalik sa low-pressure na bahagi ng pumapasok at iginuhit muli sa system.
Dahil ang pump inlet ay mas mababa sa pressure kaysa sa outlet, ang panloob na disenyo ng drain na ito ay nagpapanatili sa housing pressure na mababa nang hindi nangangailangan ng panlabas na case drain port.
Ito ang dahilan kung bakit maraming hydraulic pump ang mukhang walang hiwalay na drain port. Ang drain path ay naitayo na sa loob ng pump.
Mahalaga: Hindi Lahat ng Hydraulic Pumps ay Walang Case Drain Port
Ang ideya na ang 'hydraulic pump ay hindi nangangailangan ng mga drain port' ay bahagyang tama lamang.
Sa mga high-pressure at high-power na hydraulic system, maraming mga pump ang dapat may panlabas na case drain port. Ang pinakakaraniwang halimbawa ay ang variable displacement piston pump.
Ang mga variable na piston pump ay madalas na gumagana sa ilalim ng mataas na presyon, at ang kanilang panloob na pagtagas ay maaaring mas malaki kaysa sa simpleng fixed-displacement pump. Sa karagdagan, ang variable displacement control mechanism mismo ay maaaring makabuo ng leakage oil.
Kung ang lahat ng tumutulo na langis na ito ay direktang ibinalik sa suction port, maraming problema ang maaaring mangyari:
maaaring tumaas ang temperatura ng suction oil;
maaaring tumaas ang panganib ng cavitation;
Ang resistensya ng pumapasok ng bomba ay maaaring maging mas mataas;
maaaring bumaba ang pagganap ng self-priming ng pump;
ang kontrol sa displacement ay maaaring maging hindi matatag.
Para sa kadahilanang ito, maraming high-pressure variable piston pump, high-speed pump, tandem pump, at espesyal na layunin na hydraulic pump ay nilagyan ng panlabas na drain port.
Sa kasong ito, ang linya ng pump drain ay dapat na naka-install sa katulad na paraan sa isang hydraulic motor drain line: direkta pabalik sa tangke na may mababang resistensya at mababang presyon sa likod.
Mga Karaniwang Pagkakamali sa Pag-install ng Case Drain
Ang mga problema sa case drain ay kabilang sa mga pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo ng hydraulic motor. Ang mga sumusunod na pagkakamali ay dapat iwasan.
Pagkakamali 1: Pagkonekta sa Motor Case Drain sa Return Line
Ito ay isa sa mga pinaka-mapanganib na pagkakamali.
Iniisip ng ilang technician: 'Ang dalawang linya ay nagbabalik ng langis sa tangke, kaya dapat na maayos ang pagkonekta sa mga ito.'
Sa katotohanan, ang linya ng pagbabalik ay maaaring may presyon. Sa sandaling pumasok ang return pressure sa housing ng motor, maaaring mabilis na mabigo ang shaft seal. Ang pagpapalit ng seal ay hindi malulutas ang problema kung ang drain line ay hindi pa rin nakakonekta nang tama.
Halimbawa, ang mga compact na motor tulad ng Ang Blince OMM Series Hydraulic Orbit Motor ay idinisenyo na may maaasahang shaft sealing at compact construction, ngunit ang drain connection ay dapat pa ring sumunod sa mga tamang patakaran ng hydraulic system. Itinatampok din ng page ng produkto ng OMM ang compact na disenyo nito, pinagsamang istraktura ng stator-rotor, at mga feature ng high-pressure shaft seal.
Pagkakamali 2: Pagharang sa Pump Drain Port
Ang ilang variable na piston pump ay may maliit o nakatagong drain port. Sa panahon ng pag-install, ang port ay maaaring hindi papansinin o aksidenteng ma-block.
Kung ang drain port ay na-block, ang presyon sa loob ng pump housing ay maaaring tumaas nang mabilis. Maaari nitong itulak palabas ang shaft seal, lumikha ng mabigat na pagtagas ng langis, at magdulot ng malubhang panganib sa kaligtasan.
Pagkakamali 3: Paggamit ng Drain Line na Masyadong Maliit o Napakahaba
Kahit na ang drain line ay konektado sa tangke, ang hindi magandang disenyo ng piping ay maaari pa ring lumikha ng back pressure. Ang drain line na masyadong makitid, masyadong mahaba, o puno ng matalim na liko ay maaaring makahadlang sa daloy ng langis.
Ang mga linya ng pagpapatuyo ng kaso ay dapat na wastong sukat upang mapanatiling mababa ang presyon ng pabahay hangga't maaari.
Tamang Mga Alituntunin sa Pag-install ng Case Drain
Para sa mga haydroliko na motor at pump na may mga panlabas na drain port, sundin ang mga pangunahing panuntunang ito:
Ang linya ng pagpapatuyo ng kaso ay dapat bumalik nang direkta sa tangke ng haydroliko.
Huwag ikonekta ang linya ng paagusan ng motor sa pangunahing linya ng pagbabalik.
Huwag mag-install ng mga balbula o mahigpit na mga filter sa linya ng pag-alis ng kaso.
Panatilihing maikli at sapat ang laki ng drain line upang mabawasan ang presyon sa likod.
Iwasan ang pagkonekta ng maraming mga motor drain port sa serye.
Siguraduhin na ang drain line ay hindi lumilikha ng mga problema sa pagsipsip o pagbabagu-bago ng presyon.
Palaging sundin ang manu-manong pag-install ng gumawa.
Ang mga detalyeng ito ay maaaring mukhang maliit, ngunit direktang nakakaapekto ang mga ito sa pagiging maaasahan ng kumpletong hydraulic system.
Konklusyon
Ang isang case drain port ay maaaring magmukhang isang maliit na detalye, ngunit ito ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng hydraulic system.
Ang mga hydraulic na motor ay nangangailangan ng mga independiyenteng drain lines dahil ang kanilang mga return port ay maaaring may back pressure o maaaring maging high-pressure port sa ilalim ng overrunning load condition. Maraming hydraulic pump ang hindi nagpapakita ng panlabas na drain port dahil ang panloob na pagtagas ng mga ito ay kadalasang maaaring bumalik sa low-pressure suction side. Gayunpaman, ang mga high-pressure na variable na piston pump at mga espesyal na layunin na bomba ay maaaring mangailangan pa rin ng mga panlabas na linya ng drain ng case.
Pinoprotektahan ng hydraulic motor drain port ang motor housing mula sa return-line pressure. Ang isang pump drain path ay karaniwang nakadepende sa suction-side pressure. Maaaring sirain ng maling koneksyon sa drain ang mga seal, bearings, at buong hydraulic component.
Ang pag-unawa sa pangunahing prinsipyong ito ay nakakatulong na bawasan ang mga pagkabigo, pahabain ang buhay ng serbisyo ng kagamitan, at pagbutihin ang pagiging maaasahan ng mga hydraulic system.
