Hidrolik motor tahliye portlarının, pompa sızıntı yollarının ve gövde basıncı korumasının arkasındaki gerçek neden
Hidrolik sistem kurulumu ve bakımında küçük bir port sıklıkla yanlış anlaşılır: kasa tahliye portu . Pek çok teknisyen aynı soruyu soruyor: Neden hidrolik motorlar genellikle bağımsız bir drenaj hattına ihtiyaç duyarken, pek çok hidrolik pompanın böyle bir bağlantısı yok gibi görünüyor?
Yaygın fakat yanlış bir cevap şudur: 'Hidrolik motorlar dahili olarak sızıntı yapar, ancak hidrolik pompalar yapmaz.'
Bu doğru değil.
Hem hidrolik pompalar hem de hidrolik motorlar dahili sızıntı oluşturur. Bazı durumlarda pompanın içindeki sızıntı hacmi, motorun içindeki sızıntı kadar önemli olabilir. Asıl fark sızıntının var olup olmadığı değil, sızıntının güvenli bir şekilde nereye gidebileceğidir.
Bu farkı anlamak kritik önem taşıyor. Yanlış kasa drenaj bağlantısı salmastra arızasına, yatak hasarına, aşırı ısınmaya, verimlilik kaybına ve hatta hidrolik motorun tamamen arızalanmasına yol açabilir.
Blince Hidrolik geniş bir ürün yelpazesi sunar hidrolik motorlar .inşaat makineleri, tarım makineleri ve endüstriyel ekipmanlar için yörünge motorları, radyal pistonlu motorlar, eksenel pistonlu motorlar, fren motorları ve yürüyüş motorları dahil olmak üzere
Hidrolik Sistemde Kasa Tahliye Portu Nedir?
Kasa tahliye portu 'atık yağı boşaltmak' için tasarlanmamıştır. Gerçek işlevi, hidrolik bileşen muhafazasını aşırı iç basınca karşı korumaktır.
Herhangi bir hidrolik pompa veya hidrolik motorda mükemmel sızdırmazlık mümkün değildir. Yüksek basınçlı yağ aşağıdaki gibi küçük iç boşluklardan geçecektir:
pistonlar ve silindir blokları arasındaki boşluk;
dişliler ve pompa gövdeleri arasındaki boşluk;
kanatlar ve rotorlar arasındaki boşluk;
iç dağıtım ve sızdırmazlık yüzeyleri.
Bu iç sızıntı bileşen mahfazasına girer. Güvenli bir şekilde boşaltılamazsa, yağ gövde içerisinde birikecek ve kasa basıncı hızla yükselecektir.
Aşırı vaka baskısı üç ciddi soruna neden olabilir.
1. Mil Contası Arızası
Bu, yanlış kasa tahliye kurulumundan kaynaklanan en yaygın arızadır. Birçok standart salmastra yalnızca sınırlı basınca dayanabilir. Kasa basıncı contanın kapasitesini aştığında conta dışarı itilebilir veya hasar görebilir, bu da ciddi yağ sızıntısına neden olabilir.
2. Rulman Hasarı
Yüksek yatak basıncı, rulman yağlamasını bozabilir ve eksenel yükü artırabilir. Zamanla bu durum rulmanın aşırı ısınmasına, kafes hasarına, anormal gürültüye veya rulmanın tamamen arızalanmasına neden olabilir.
3. Verim Kaybı ve Aşırı Isınma
Kasa basıncı arttığında bileşen içerisinde direnç oluşturur. Bu, hacimsel verimliliği azaltır, iç sürtünmeyi artırır, yağ sıcaklığını yükseltir ve hidrolik bileşenin servis ömrünü kısaltır.
Bu nedenle, kasa tahliye portunun amacı basittir: iç sızıntı yağını çok düşük basınçta tanka geri göndermek.
Hidrolik motor yapısı ve çalışma prensipleri hakkında daha fazla teknik bilgi için Blince'nin makalesini de okuyabilirsiniz. hidrolik motor teknik makaleleri
Hidrolik Motorlarda Neden Bağımsız Bir Tahliye Hattı Bulunmalıdır?
Hidrolik motor bir aktüatördür. Görevi hidrolik basıncı ve akışı dönen mekanik güce dönüştürmektir. Bu çalışma prensibi nedeniyle hidrolik motorun dönüş portu her zaman düşük basınçta olmaz.
Bu temel farktır.
Kompakt olup olmadığı hidrolik yörünge motoru , yüksek torklu radyal pistonlu motor, eksenel pistonlu motor veya frenli motor, bir hidrolik motor iki önemli çalışma koşuluyla karşı karşıya kalabilir.
1. Motor Dönüş Hattında Çoğunlukla Karşı Basınç Vardır
Bir hidrolik motor bir yükü çalıştırdığında çıkış tarafında geri dönüş basıncı olabilir. Bu basınç boru direncinden, vanalardan, soğutuculardan, filtrelerden veya hareket kontrolünü iyileştirmek için kullanılan kasıtlı karşı basınçtan gelebilir.
Birçok mobil hidrolik sistemde geri dönüş basıncı 1-3 MPa'ya veya daha yükseğe ulaşabilir.
Motorun mahfaza tahliye portu dönüş hattına bağlıysa bu karşı basınç doğrudan motor mahfazasına girebilir. Bu gerçekleştiğinde, kasa basıncı hızla yükselir ve salmastra arızalanabilir.
2. Bir Hidrolik Motor Yük Tarafından Tahrik Edilebilir
Bazı uygulamalarda, yükü tahrik eden motor yerine yük motoru tahrik edebilir. Örneğin:
yokuş aşağı hareket eden bir yol silindiri;
frenleme sırasında bir ekskavatör dönüş sistemi;
aşırı yük altında bir vinç veya yürüyüş tahriki;
yüksek atalete sahip dönen bir mekanizma.
Bu durumda hidrolik motor geçici olarak pompa gibi davranabilir. Orijinal dönüş portu yüksek basınç portu haline gelebilir.
Kasa tahliyesi bu hatta bağlanırsa, yüksek basınçlı yağ doğrudan motor gövdesine akabilir. Sonuç olarak salmastra arızası, yağ sızıntısı, yatak hasarı veya motor arızası meydana gelebilir.
Bu nedenle hidrolik motorlar bağımsız bir kasa drenaj hattına ihtiyaç duyar . Drenaj hattı minimum karşı basınçla doğrudan tanka dönmelidir.
Neden Birçok Hidrolik Pompanın Harici Bir Tahliye Portuna İhtiyacı Yoktur?
A hidrolik pompa bir güç bileşenidir. Bir motordan veya elektrik motorundan gelen mekanik enerjiyi hidrolik basınç ve akışa dönüştürür.
Motordan farklı olarak pompa girişi normalde düşük basınçlı veya hatta hafif negatif basınçlı bir alandır. Bu, birçok pompaya doğal bir avantaj sağlar: İçten sızan yağ, dahili olarak emme tarafına geri döndürülebilir.
Pompanın içinde mühendisler genellikle mahfaza alanı ile emme odası arasında küçük bir iç geçit oluştururlar. Pompa gövdesi içerisinden sızan yağ, alçak basınç giriş tarafına geri akar ve tekrar sistemin içine çekilir.
Pompa girişinin basıncı çıkıştan çok daha düşük olduğundan, bu dahili drenaj tasarımı, harici bir kasa drenaj portu gerektirmeden mahfaza basıncını düşük tutar.
Pek çok hidrolik pompanın ayrı bir tahliye portuna sahip olmamasının nedeni budur. Drenaj yolu zaten pompanın içinde inşa edilmiştir.
Önemli: Tüm Hidrolik Pompalarda Kasa Tahliye Bağlantı Noktaları Olmaz
'Hidrolik pompaların tahliye deliklerine ihtiyacı yoktur' fikri yalnızca kısmen doğrudur.
Yüksek basınçlı ve yüksek güçlü hidrolik sistemlerde birçok pompanın harici kasa tahliye portuna sahip olması gerekir. En yaygın örnek, değişken deplasmanlı pistonlu pompa.
Değişken pistonlu pompalar genellikle yüksek basınç altında çalışır ve iç sızıntıları, basit sabit deplasmanlı pompalardan çok daha fazla olabilir. Ayrıca değişken deplasman kontrol mekanizmasının kendisi de sızıntı yağ üretebilir.
Sızıntı yapan bu yağın tamamı doğrudan emme portuna geri gönderilirse çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir:
emme yağı sıcaklığı yükselebilir;
kavitasyon riski artabilir;
pompa giriş direnci yükselebilir;
pompanın kendinden emişli performansı düşebilir;
yer değiştirme kontrolü kararsız hale gelebilir.
Bu nedenle birçok yüksek basınçlı değişken pistonlu pompa, yüksek hızlı pompa, tandem pompa ve özel amaçlı hidrolik pompalar harici bir drenaj portuyla donatılmıştır.
Bu durumda pompa drenaj hattı, hidrolik motor drenaj hattına benzer şekilde kurulmalıdır: düşük direnç ve düşük karşı basınç ile doğrudan tanka geri.
Yaygın Durum Drenaj Kurulum Hataları
Kasa drenaj sorunları, hidrolik motor arızasının en yaygın nedenleri arasındadır. Aşağıdaki hatalardan kaçınılmalıdır.
Hata 1: Motor Kutusu Drenajının Dönüş Hattına Bağlanması
Bu en tehlikeli hatalardan biridir.
Bazı teknisyenler şöyle düşünüyor: 'Her iki hat da yağı tanka geri döndürüyor, dolayısıyla bunları birbirine bağlamak iyi olur.'
Gerçekte dönüş hattında baskı olabilir. Geri dönüş basıncı motor gövdesine girdiğinde salmastra hızla arızalanabilir. Tahliye hattı hala yanlış bağlanmışsa contanın değiştirilmesi sorunu çözmez.
Örneğin kompakt motorlar Blince OMM Serisi Hidrolik Yörünge Motoru, güvenilir şaft sızdırmazlığı ve kompakt yapı ile tasarlanmıştır, ancak drenaj bağlantısının yine de doğru hidrolik sistem kurallarına uygun olması gerekir. OMM ürün sayfasında ayrıca kompakt tasarımı, entegre stator-rotor yapısı ve yüksek basınçlı salmastra özellikleri de öne çıkıyor.
Hata 2: Pompa Tahliye Portunun Tıkanması
Bazı değişken pistonlu pompalarda küçük veya gizli drenaj delikleri bulunur. Kurulum sırasında bağlantı noktası göz ardı edilebilir veya yanlışlıkla engellenebilir.
Tahliye portu tıkalıysa pompa gövdesi içindeki basınç hızla yükselebilir. Bu, salmastrayı dışarı itebilir, ağır yağ sızıntısına neden olabilir ve ciddi güvenlik risklerine neden olabilir.
Hata 3: Çok Küçük veya Çok Uzun Bir Tahliye Hattı Kullanmak
Drenaj hattı tanka bağlı olsa bile, zayıf boru tasarımı yine de karşı basınç oluşturabilir. Çok dar, çok uzun veya keskin kıvrımlarla dolu bir tahliye hattı yağ akışını kısıtlayabilir.
Muhafaza basıncını mümkün olduğu kadar düşük tutmak için kasa drenaj hatları uygun şekilde boyutlandırılmalıdır.
Doğru Kasa Drenaj Montaj Yönergeleri
Hidrolik motorlar ve harici drenaj portlarına sahip pompalar için şu temel kuralları izleyin:
Kasa tahliye hattı doğrudan hidrolik deposuna dönmelidir.
Motor tahliye hattını ana dönüş hattına bağlamayın.
Kasa drenaj hattına vana veya kısıtlayıcı filtre takmayın.
Tahliye hattını karşı basıncı azaltacak kadar kısa ve geniş tutun.
Birden fazla motor tahliye portunu seri olarak bağlamaktan kaçının.
Tahliye hattının sifon veya basınç dalgalanması sorunları yaratmadığından emin olun.
Her zaman üreticinin kurulum kılavuzunu takip edin.
Bu ayrıntılar küçük görünebilir ancak hidrolik sistemin tamamının güvenilirliğini doğrudan etkiler.
Çözüm
Kasa tahliye portu küçük bir detay gibi görünebilir ancak hidrolik sistem güvenliği ve güvenilirliğinde kritik bir rol oynar.
Hidrolik motorlar bağımsız drenaj hatlarına ihtiyaç duyar çünkü dönüş portları karşı basınca sahip olabilir veya aşırı yük koşulları altında yüksek basınç portları haline gelebilir. Pek çok hidrolik pompada harici bir drenaj portu bulunmaz çünkü iç sızıntılar sıklıkla düşük basınçlı emme tarafına dönebilir. Ancak yüksek basınçlı değişken pistonlu pompalar ve özel amaçlı pompalar yine de harici kasa drenaj hatlarına ihtiyaç duyabilir.
Hidrolik motor tahliye portu, motor muhafazasını dönüş hattı basıncından korur. Bir pompa tahliye yolu genellikle emme tarafı basıncına bağlıdır. Yanlış drenaj bağlantısı contalara, yataklara ve tüm hidrolik bileşene zarar verebilir.
Bu temel prensibi anlamak, arızaların azaltılmasına, ekipmanın hizmet ömrünün uzatılmasına ve hidrolik sistemlerin güvenilirliğinin arttırılmasına yardımcı olur.
