में हाइड्रोलिक सिस्टम , एक आम समस्या तब होती है जब एक सोलनॉइड वाल्व कॉइल सक्रिय (संचालित) होता है लेकिन हाइड्रोलिक एक्चुएटर (सिलेंडर या मोटर) बिल्कुल भी नहीं चलता है । पहली नजर में किसी को भी इस पर संदेह हो सकता है सोलनॉइड वाल्व ख़राब है. हालाँकि, वास्तविक कारण अक्सर सिस्टम के कई पहलुओं में छिपा होता है। यह आलेख संभावित कारणों का एक पेशेवर, समझने में आसान विश्लेषण प्रदान करता है - जिसमें सोलनॉइड वाल्व, विद्युत प्रणाली, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ की स्थिति और एक्चुएटर्स शामिल हैं - ताकि आपको इस समस्या का निवारण करने में मदद मिल सके।
सोलेनॉइड वाल्व बॉडी दोष: स्पूल शिफ्ट होने में विफल
जब एक सोलनॉइड वाल्व सक्रिय होता है, तो हाइड्रोलिक प्रवाह को पुनर्निर्देशित करने की इसकी क्षमता आंतरिक वाल्व स्पूल के स्वतंत्र रूप से घूमने पर निर्भर करती है। यदि स्पूल शिफ्ट नहीं हो सकता है, तो कोई हलचल नहीं होगी। कॉइल संचालित होने के बावजूद सिलेंडर या मोटर में वाल्व बॉडी में दो प्राथमिक यांत्रिक समस्याएं इसका कारण बन सकती हैं:
स्पूल फंसना या जब्त होना: स्पूल अपने बोर में जाम हो सकता है, जो सबसे गंभीर मुद्दा है। सामान्य कारणों में प्रदूषण जैसे गंदगी, धातु की छीलन, या रबर के टुकड़े का वाल्व गुहा में जाना, लंबे समय तक तेल के क्षरण के कारण कीचड़ जमा होना, या खराब मशीनिंग सहनशीलता के कारण अत्यधिक घर्षण शामिल है। इनमें से कोई भी स्थिति स्पूल को हिलने से रोक सकती है। वास्तव में, स्पूल और वाल्व बोर के बीच कठोर कण संदूषण के लिए अक्सर स्पूल को स्थानांतरित करने के लिए सोलनॉइड की तुलना में अधिक बल की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप जाम हो जाता है। यहां तक कि सबसे छोटे कण भी तंग निकासी में फंस सकते हैं और स्पूल को चिपकने का कारण बन सकते हैं, जो बताता है कि यह 'ऊर्जावान लेकिन सक्रिय नहीं' घटना क्यों आम तौर पर वाल्व में संदूषण के कारण देखी जाती है।
रिटर्न स्प्रिंग विफलता: अधिकांश दिशात्मक सोलनॉइड वाल्व में एक आंतरिक रीसेट या रिटर्न स्प्रिंग होता है जो कॉइल डी-एनर्जेटिक होने पर स्पूल को तटस्थ स्थिति में वापस धकेलता है। यदि यह स्प्रिंग विफल हो जाता है, तो स्पूल वापस नहीं आ सकता है या ठीक से शिफ्ट नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व सक्रिय होने पर कोई कार्रवाई नहीं होगी। स्प्रिंग की विफलता के कारणों में धातु की थकान (समय के साथ स्प्रिंग का कमजोर या विकृत होना), स्प्रिंग का टूटना, या विदेशी मलबा स्प्रिंग कक्ष में प्रवेश करना और रुकावट पैदा करना शामिल है। टूटा हुआ या कमजोर स्प्रिंग स्पूल को अपनी जगह से भटका सकता है। एक बार जब स्प्रिंग अपना काम नहीं कर पाता, तो स्पूल इच्छानुसार रीसेट या शिफ्ट नहीं होगा, और हाइड्रोलिक एक्चुएटर अनुत्तरदायी बना रहेगा।
विद्युत प्रणाली के मुद्दे: कॉइल को बिजली संचालन की गारंटी नहीं देती है
यह मान लेना आसान है कि यदि सोलनॉइड वाल्व को विद्युत शक्ति मिल रही है, तो वाल्व को काम करना चाहिए। हालाँकि, ऊर्जावान ≠ ठीक से काम कर रहे कुंडल । विद्युत समस्याओं से ऐसा प्रतीत हो सकता है कि वाल्व संचालित है जबकि वास्तव में कुंडल आवश्यक चुंबकीय बल पैदा नहीं कर रहा है। जांच के लिए प्रमुख विद्युत मुद्दों में शामिल हैं:
जली हुई सोलेनॉइड कॉइल: एक विद्युत कॉइल जो जल गई है, वाल्व स्पूल को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन नहीं करेगी। यह सोलनॉइड वाल्वों में एक सामान्य विफलता मोड है। कॉइल बर्नआउट के संभावित कारणों में शामिल हैं: लगातार अधिक ऊर्जा देना (कॉइल को बहुत लंबे समय तक चालू छोड़ना, जिससे यह अधिक गर्म हो जाता है), उम्र बढ़ने या क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन के कारण कॉइल वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट हो जाता है, या कॉइल को गलत वोल्टेज से कनेक्ट करना (उदाहरण के लिए, गलती से 24 V कॉइल को 220 V सप्लाई में वायर करना)। इनमें से प्रत्येक मामले में, कुंडल ज़्यादा गरम हो सकता है और विफल हो सकता है । एक बार जब सोलनॉइड कॉइल क्षतिग्रस्त हो जाती है और चुंबकीय बल उत्पन्न नहीं कर पाती है, तो वाल्व स्पूल बिल्कुल भी नहीं चलेगा, और एक्चुएटर कोई प्रतिक्रिया नहीं दिखाएगा।
गलत या अपर्याप्त वोल्टेज आपूर्ति: कॉइल को वाल्व निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सही वोल्टेज प्राप्त होना चाहिए। यदि वोल्टेज गलत है या बहुत कम है, तो सोलनॉइड स्पूल को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त चुंबकीय बल उत्पन्न नहीं कर सकता है। सामान्य परिदृश्यों में 24 वी सिस्टम (या इसके विपरीत) पर 220 वी-रेटेड कॉइल का उपयोग करना, एक खराब बिजली आपूर्ति या नियंत्रण मॉड्यूल जो सामान्य से कम वोल्टेज का उत्पादन करता है, या बहुत लंबे समय तक वायरिंग चलने के कारण अत्यधिक वोल्टेज ड्रॉप शामिल है। अंडरवोल्टेज विशेष रूप से समस्याग्रस्त है - आवश्यकता से कम वोल्टेज की आपूर्ति करने से सोलनॉइड को पूरी तरह से जुड़ने से रोका जा सकता है। व्यवहार में, कमजोर वोल्टेज का मतलब है कि स्पूल को हिलाने के लिए कॉइल का चुंबकीय खिंचाव बहुत कमजोर है, इसलिए वाल्व अपनी मूल स्थिति में रहता है और हाइड्रोलिक सिलेंडर/मोटर कुछ नहीं करता है। हमेशा सत्यापित करें कि कॉइल को उचित वोल्टेज मिल रहा है (कॉइल टर्मिनलों पर इसे मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें) और आपकी विद्युत आपूर्ति कॉइल के विनिर्देशों से मेल खाती है।
ढीले कनेक्शन या तारों की खराबी: कभी-कभी समस्या कॉइल या वोल्टेज की नहीं होती है, बल्कि केवल खराब विद्युत कनेक्शन की होती है। कॉइल की वायरिंग और कनेक्टर्स की जाँच करें। समस्याओं में एक कॉइल टर्मिनल शामिल हो सकता है जो ढीला हो गया है, एक प्लग या सॉकेट जो खराब हो गया है या ठीक से नहीं बैठा है, या नियंत्रण सर्किट में एक तार जो घिसा हुआ या टूटा हुआ है (जिसके कारण रुक-रुक कर खुला सर्किट होता है)। ये समस्याएँ अक्सर अनियमित या अस्थिर संचालन के रूप में दिखाई देती हैं - उदाहरण के लिए, वाल्व कभी-कभी काम कर सकता है और अन्य नहीं, या यह ऑपरेशन के दौरान अचानक बंद हो सकता है। सुनिश्चित करें कि सभी टर्मिनल तंग हैं, कनेक्टर साफ़ और सुरक्षित हैं, और वायरिंग बरकरार है (कोई कट या पिंच पॉइंट नहीं)। एक कॉइल जो कभी-कभी सक्रिय होती है और कभी-कभी नहीं, वायरिंग या कनेक्शन समस्या का एक मजबूत संकेत है।
हाइड्रोलिक तेल की स्थिति: खराब द्रव गुणवत्ता या तापमान स्पूल को धीमा कर देता है
की स्थिति हाइड्रोलिक द्रव ही इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है कि सोलनॉइड वाल्व स्पूल स्वतंत्र रूप से चलता है या नहीं। वाल्व स्पूल और उसके आवास बहुत सख्त क्लीयरेंस के साथ सटीक-मिलान वाले घटक हैं, इसलिए वे तरल पदार्थ की गुणवत्ता और चिपचिपाहट के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं । यदि तेल खराब स्थिति में है, तो स्पूल की गति धीमी हो सकती है या पूरी तरह से बाधित हो सकती है:
1. तेल संदूषण के कारण स्पूल चिपक जाता है: यदि हाइड्रोलिक तेल गंदा या दूषित है, तो वे संदूषक वाल्व में जमा हो जाएंगे और स्पूल के चिपकने का कारण बन सकते हैं। तेल जितना अधिक दूषित होगा, स्पूल और बोर के बीच कणों के फंसने की संभावना उतनी ही अधिक होगी। यह वास्तविक दुनिया के सबसे आम कारणों में से एक है। सोलनॉइड वाल्व के सक्रिय न होने के क्षेत्र विशेषज्ञों का कहना है कि सोलनॉइड वाल्वों के ठीक से काम न करने के पीछे संदूषण अक्सर नंबर एक समस्या है - समस्या पैदा करने के लिए केवल एक छोटे कण की आवश्यकता होती है। यदि आपके सिस्टम का तेल मलबे से भरा है या लंबे समय से फ़िल्टर/बदला नहीं गया है, तो स्पूल गाद से भरा हो सकता है या कीचड़ से चिपक सकता है। टिप: हाइड्रोलिक फिल्टर और तरल पदार्थ की सफाई की जांच करें; यदि आपको बहुत अधिक गंदगी मिलती है, तो वह भी दोषी हो सकती है। सामान्य संचालन को बहाल करने के लिए वाल्व को साफ करना और तेल/फ़िल्टर को बदलना आवश्यक हो सकता है।
2. कम तेल का तापमान और उच्च चिपचिपाहट: ठंड की स्थिति में या सर्दियों की शुरुआत के दौरान, हाइड्रोलिक तेल बहुत गाढ़ा (उच्च चिपचिपापन) हो सकता है। ठंडा, गाढ़ा तेल प्रवाह और घटकों की गति के लिए बहुत अधिक प्रतिरोध पैदा करता है। एक कठोर, चिपचिपा तरल पदार्थ स्पूल को हिलाने के लिए आवश्यक बल को काफी बढ़ा देगा , जो अक्सर सोलनॉइड की क्षमता से अधिक हो सकता है। इस प्रकार, जब आप पहली बार किसी वाल्व को बहुत कम तापमान में सक्रिय करते हैं, तो तेल के गर्म होने तक स्पूल बहुत धीमी गति से चल सकता है या बिल्कुल भी नहीं चल सकता है। यह समस्या विशेष रूप से सर्दियों या ठंड की शुरुआत वाली स्थितियों में आम है जहां आप देखते हैं कि मशीन थोड़ी देर तक चलने तक 'ऊर्जावान है लेकिन कोई गतिविधि नहीं है'। याद रखें कि तेल की चिपचिपाहट तापमान पर निर्भर होती है: ठंडा तेल = गाढ़ा तेल , जो वाल्व को स्थानांतरित करने की सोलनॉइड की क्षमता को अधिभारित कर सकता है। इसे कम करने के लिए, अपने जलवायु के लिए उचित चिपचिपाहट ग्रेड के साथ हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करें, और तेल को प्रवाहित करने के लिए सबसे पहले सिस्टम को गर्म करने या वाल्वों को धीरे-धीरे चलाने पर विचार करें। एक बार जब तेल सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंच जाता है और पतला हो जाता है, तो वाल्व स्पूल को अधिक स्वतंत्र रूप से चलना चाहिए।
एक्चुएटर को नज़रअंदाज न करें: सभी समस्याएं वाल्व से उत्पन्न नहीं होती हैं
हर चीज के लिए सोलनॉइड वाल्व को दोष देने से पहले, हाइड्रोलिक एक्चुएटर्स (सिलेंडर या मोटर संचालित) और समग्र सिस्टम स्थितियों की जांच करना महत्वपूर्ण है। कई स्पष्ट 'वाल्व समस्याएं' वास्तव में एक्चुएटर्स या अपर्याप्त सिस्टम दबाव के कारण होती हैं। यदि वाल्व सही ढंग से शिफ्ट होता है लेकिन सिलेंडर या मोटर फिर भी नहीं चलता है, तो दोष सिस्टम में कहीं और है। इन संभावनाओं पर विचार करें:
हाइड्रोलिक सिलेंडर आंतरिक दोष: एक हाइड्रोलिक सिलेंडर जो आंतरिक रूप से क्षतिग्रस्त है वह नहीं चलेगा, भले ही वाल्व उस पर प्रवाह निर्देशित करे। उदाहरण के लिए, यदि पिस्टन सील गंभीर रूप से खराब हो गई है या क्षतिग्रस्त हो गई है, तो सिलेंडर में आंतरिक रिसाव हो सकता है (पिस्टन को बायपास करने वाला तरल पदार्थ), जिसके परिणामस्वरूप रॉड को धक्का देने के लिए कोई दबाव नहीं बनता है। इसी तरह, यदि पिस्टन यांत्रिक रूप से सिलेंडर में फंस गया है या जाम हो गया है (झुकने, विरूपण, या गैलेड सतहों के कारण), या यदि रॉड बीयरिंग जब्त हो गए हैं, तो सिलेंडर गति का विरोध करेगा। भले ही वाल्व सिलेंडर में तेल भेजने के लिए खुलता है, सिलेंडर फैल नहीं सकता है या पीछे नहीं हट सकता है क्योंकि तेल बस पिस्टन के चारों ओर लीक हो रहा है या पिस्टन स्लाइड नहीं कर सकता है। ऐसे मामलों में, सोलनॉइड वाल्व ठीक से काम कर सकता है - सिलेंडर को अपने आंतरिक घटकों (सील, पिस्टन, आदि) की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। इसे अलग करने का एक त्वरित तरीका यह है कि यदि संभव हो तो सिलेंडर का स्वतंत्र रूप से परीक्षण किया जाए (उदाहरण के लिए, देखें कि क्या यह बहता है या क्या इसे दबाव के वैकल्पिक स्रोत के साथ स्थानांतरित किया जा सकता है)।
हाइड्रोलिक मोटर दोष: यदि आपका सिस्टम हाइड्रोलिक मोटर का उपयोग करता है, तो समान तर्क लागू होता है। एक मोटर जो बंद हो गई है या आंतरिक रूप से विफल हो गई है वह चालू नहीं होगी, भले ही वाल्व उसमें प्रवाह की आपूर्ति कर रहा हो। इसका कारण टूटा हुआ ड्राइव शाफ्ट, क्षतिग्रस्त मोटर बेयरिंग, या आंतरिक टूट-फूट हो सकता है जिसके कारण मोटर लॉक हो जाती है। इस परिदृश्य में, सोलनॉइड वाल्व प्रवाह पथ को सही ढंग से खोल सकता है, लेकिन मोटर शारीरिक रूप से घूमने में असमर्थ है। वाल्व चालू होने पर मोटर से आने वाली किसी भी ध्वनि को सुनें; बिना किसी हलचल के तनावपूर्ण शोर यह संकेत दे सकता है कि मोटर कोशिश कर रही है लेकिन मुड़ नहीं सकती। पूरी तरह से शांत मोटर का मतलब यह हो सकता है कि उस तक कोई प्रवाह नहीं पहुंच रहा है, या यह पूरी तरह से जाम हो गया है। किसी भी तरह, यह देखने के लिए मोटर को डिस्कनेक्ट करने पर विचार करें कि क्या आउटपुट शाफ्ट को हाथ से घुमाया जा सकता है (सिस्टम को दबाव रहित और लॉक आउट करके) - यदि नहीं, तो मोटर को ठीक करने या बदलने की आवश्यकता है।
अपर्याप्त सिस्टम दबाव: कभी-कभी, न तो वाल्व और न ही एक्चुएटर मूल समस्या है - इसके बजाय, हाइड्रोलिक सिस्टम काम करने के लिए पर्याप्त दबाव विकसित नहीं कर रहा है। यदि पंप बुरी तरह खराब हो गया है या खराब हो गया है, तो यह आवश्यक दबाव या प्रवाह उत्पन्न नहीं कर सकता है, इसलिए वाल्व शिफ्ट होने के बावजूद एक्चुएटर नहीं चलेंगे। एक गलत समायोजित या दोषपूर्ण रिलीफ वाल्व भी इसका कारण बन सकता है: यदि रिलीफ वाल्व बहुत नीचे सेट है या खुला अटक गया है, तो सिलेंडर/मोटर को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक स्तर तक दबाव कभी नहीं बन सकता है (सारा तेल टैंक में वापस आ जाता है)। इसके अतिरिक्त, सिस्टम में कोई भी बड़ा रिसाव (चाहे बाहरी हो या कहीं और आंतरिक रिसाव) दबाव को खत्म कर सकता है। नतीजा यह है कि एक्चुएटर 'मृत' लगता है क्योंकि इसे स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त बल उपलब्ध नहीं है। इसका निदान करने के लिए, वाल्व चालू होने पर गेज से सिस्टम दबाव की जांच करें। यदि मांग के तहत दबाव बहुत कम (सामान्य ऑपरेटिंग रेंज से नीचे) रहता है, तो पंप स्वास्थ्य, राहत वाल्व सेटिंग पर ध्यान केंद्रित करें और होसेस, फिटिंग या अन्य वाल्वों में लीक की तलाश करें। प्रो टिप: एक प्रवाह-परीक्षक या एक साधारण दबाव गेज परीक्षण आपको तुरंत बता सकता है कि पंप और राहत अपना काम कर रहे हैं या नहीं। एक्चुएटर के ठीक से काम करने से पहले कम दबाव के मुद्दों (पंप की मरम्मत, राहत वाल्व समायोजन, या लीक को ठीक करना) को संबोधित करने की आवश्यकता होगी।
चरण-दर-चरण समस्या निवारण प्रक्रिया: समस्या का तुरंत पता लगाएं
जब ''सोलेनॉइड वाल्व संचालित लेकिन कोई हलचल नहीं'' समस्या का सामना करना पड़ता है, तो तार्किक अनुक्रम का पालन करना सबसे अच्छा है। जांच के यह अनावश्यक हिस्से की अदला-बदली को रोकता है और आपको वास्तविक कारण तक तेजी से पहुंचाता है। नीचे एक व्यापक समस्या निवारण चेकलिस्ट है:
जांचें कि क्या सोलनॉइड कुंडल चुंबकीय खिंचाव पैदा कर रहा है। ऊर्जावान होने पर, कॉइल को अपने प्लंजर को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त मजबूत चुंबकीय क्षेत्र बनाना चाहिए। जब कॉइल सक्रिय हो तो आप स्क्रूड्राइवर या कॉइल की आर्मेचर ट्यूब पर एक छोटी धातु की वस्तु को छूकर इसका परीक्षण कर सकते हैं - आपको चुंबकीय आकर्षण महसूस होना चाहिए। यदि कोई चुंबकत्व नहीं है, तो कुंडल संभवतः दोषपूर्ण है (जल गया है या बिजली नहीं मिल रही है)।
कुंडल के वोल्टेज और प्रतिरोध को मापें। यह सत्यापित करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें कि जब कॉइल को सक्रिय किया जाना चाहिए तो सही वोल्टेज कॉइल तक पहुंच रहा है। रीडिंग की तुलना कॉइल के रेटेड वोल्टेज से करें (उदाहरण के लिए, सुनिश्चित करें कि 24 V कॉइल को वास्तव में 24 V की आपूर्ति की जा रही है)। इसके अलावा, बिजली बंद होने पर, कॉइल के प्रतिरोध (ओम) को मापें ताकि यह जांचा जा सके कि कॉइल में ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट है या नहीं। बहुत अधिक या अनंत प्रतिरोध का मतलब है कि कुंडल खुला है (जला हुआ है), जबकि बहुत कम प्रतिरोध (0 Ω के करीब) एक शॉर्ट का संकेत दे सकता है। यदि वोल्टेज अनुपस्थित या गलत है, तो विद्युत आपूर्ति पर ध्यान दें। यदि कुंडल विद्युत रूप से खुला या छोटा है, तो इसे बदलने की आवश्यकता है।
सभी कॉइल वायरिंग, कनेक्टर्स और टर्मिनलों का निरीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि कॉइल के तार मजबूती से जुड़े हुए हैं और क्षतिग्रस्त नहीं हैं। टर्मिनल स्ट्रिप्स पर ढीले स्क्रू, खराब रूप से मुड़े हुए लग्स, कनेक्टर पिन पर जंग, या किसी टूटे हुए केबल को देखें। किसी भी वायरिंग समस्या को ठीक करें और वाल्व का दोबारा परीक्षण करें। कई बार, जो रहस्यमयी खराबी प्रतीत होती है वह बस एक तार है जो ढीला कंपन कर रहा है या एक प्लग है जो पूरी तरह से बैठा नहीं है।
पुष्टि करें कि हाइड्रोलिक तेल साफ और उचित चिपचिपाहट पर है। हाइड्रोलिक जलाशय और फिल्टर की जाँच करें। यदि तेल गंदा, धुंधला दिखता है, या लंबे समय से बदला नहीं गया है, तो संदूषण समस्या हो सकती है। तेल के तापमान पर भी विचार करें - यदि समस्या केवल मशीन के ठंडे होने पर होती है, तो यह गाढ़े तेल के कारण हो सकता है। सिस्टम को गर्म होने दें, या तेल को गर्म करने दें, और देखें कि वाल्व काम करना शुरू कर देता है या नहीं। पुराने तेल और फिल्टर को बदलने और उचित तेल की सफाई बनाए रखने से वाल्व चिपकने की कई समस्याओं को रोका जा सकता है।
सोलनॉइड वाल्व स्पूल को अलग करें और उसका निरीक्षण करें। (सावधानी: पहले सिस्टम का दबाव कम करें!) सिस्टम से सोलनॉइड वाल्व निकालें और स्पूल और आंतरिक भागों पर करीब से नज़र डालें। देखें कि क्या स्पूल भौतिक रूप से अटका हुआ है या आप इसे बंधा हुआ महसूस कर सकते हैं। वाल्व बॉडी में मलबे, गंदगी या कीचड़ के लक्षण देखें। वाल्व घटकों को सावधानीपूर्वक साफ करें और देखें कि स्पूल हाथ से स्वतंत्र रूप से चलता है या नहीं। यदि आपको टूटे हुए टुकड़े (जैसे टूटा हुआ स्प्रिंग या धातु की छीलन) मिलते हैं, तो यह समस्या की व्याख्या कर सकता है - आपको उन घटकों या वाल्व को बदलने की आवश्यकता होगी। एक बार साफ करने और पुनः जोड़ने के बाद, वाल्व संचालन का दोबारा परीक्षण करें।
एक्चुएटर का स्वतंत्र रूप से परीक्षण करें (यदि संभव हो)। यह चरण यह निर्धारित करने में मदद करता है कि समस्या सिलेंडर/मोटर में है या नहीं। हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए, आप इसे इसके लोड से अलग कर सकते हैं और देख सकते हैं कि क्या आप इसे मैन्युअल रूप से बढ़ा सकते हैं या वापस ले सकते हैं (या जांचें कि वाल्व तटस्थ होने पर यह लोड के नीचे बहता है या नहीं, जो आंतरिक रिसाव को इंगित करता है)। एक मोटर के लिए, देखें कि क्या यह दबाव में न होने पर स्वतंत्र रूप से घूम सकता है। यदि एक्चुएटर फंस गया है या उसे हिलाने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता है, तो दोष एक्चुएटर के भीतर ही है, वाल्व में नहीं। आगे बढ़ने से पहले दोषपूर्ण एक्चुएटर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
सिस्टम दबाव और पंप आउटपुट सत्यापित करें। हाइड्रोलिक लाइन में एक दबाव नापने का यंत्र संलग्न करें और देखें कि जब आप वाल्व संचालित करते हैं तो पर्याप्त दबाव विकसित होता है या नहीं। यदि दबाव निर्दिष्ट स्तर से बहुत नीचे है (और वाल्व और एक्चुएटर अच्छे हैं), तो पंप या राहत वाल्व दबाव बनाने में विफल हो सकता है। आपको रिलीफ वाल्व को समायोजित करने या बदलने या पंप की सर्विस करने की आवश्यकता हो सकती है। सिस्टम में किसी भी स्पष्ट रिसाव की भी जाँच करें जो दबाव में गिरावट का कारण बन सकता है। यह सुनिश्चित करना कि सिस्टम उचित ऑपरेटिंग दबाव तक पहुंचे, एक्चुएटर को चलाने के लिए आवश्यक है।
निष्कर्ष
जब सोलनॉइड वाल्व सक्रिय होता है लेकिन हाइड्रोलिक एक्चुएटर हिलता नहीं है, तो इसका कारण विभिन्न स्रोतों से हो सकता है। यह के कारण हो सकता है फंसे हुए स्पूल (अक्सर संदूषण या कीचड़ से), एक असफल रिटर्न स्प्रिंग , जले हुए या दोषपूर्ण कॉइल, , गलत वोल्टेज या बिजली आपूर्ति की समस्याओं , या खराब विद्युत कनेक्शन । वैकल्पिक रूप से, समस्या वाल्व में बिल्कुल भी नहीं हो सकती है - एक दूषित या चिपचिपा तेल ऑपरेशन में बाधा डाल सकता है, या एक्चुएटर (सिलेंडर/मोटर) में आंतरिक समस्याएं हो सकती हैं, या सिस्टम दबाव अपर्याप्त हो सकता है। इसे कुशलता से हल करने की कुंजी चर्चा किए गए सभी चार आयामों पर विचार करना है: सोलनॉइड वाल्व हार्डवेयर, विद्युत प्रणाली, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ, और एक्चुएटर और सिस्टम की स्थिति। केवल सभी कोणों से समस्या का विश्लेषण करके ही आप मूल कारण का सटीक पता लगा सकते हैं । यह आँख बंद करके भागों को बदलने (उदाहरण के लिए, वाल्व या कॉइल को अनावश्यक रूप से बदलना) के जाल को रोकता है और मरम्मत पर समय और धन दोनों बचाता है। व्यवस्थित समस्या निवारण दृष्टिकोण और उचित रखरखाव (जैसे तेल को साफ रखना और सही विद्युत प्रथाओं का उपयोग करना) के साथ, आप समस्या को हल कर सकते हैं और अपने हाइड्रोलिक सिस्टम को फिर से सुचारू रूप से चला सकते हैं।
