Krahasimi i motorit me zhvendosje më të madhe OMV
Motorët OMV kombinojnë një grup ingranazhesh geroler dhe shpërndarjen e rrjedhës së diskut me kushinetat me rul të ngushtuar në rregullimin e daljes. Zgjedhjet më të mëdha të zhvendosjes ndryshojnë kërkesën dhe shpejtësinë e rrjedhës, si dhe çift rrotullues, duke e bërë pikën aktuale të funksionimit qendrore për përzgjedhjen.
Të dhënat e modelit OMV
| Modeli |
Zhvendosja cm3/rev |
Diferenciali i presionit të vazhdueshëm MPa |
Çift rrotullues i vazhdueshëm N m |
Shpejtësia maksimale e vazhdueshme rpm |
| OMV 315 |
333 |
20 |
920 |
510 |
| OMV 400 |
419 |
20 |
1180 |
500 |
| OMV 500 |
518 |
20 |
1460 |
400 |
| OMV 630 |
666 |
18 |
1660 |
320 |
| OMV 800 |
801 |
16 |
1880 |
250 |
| OMV 1000 |
990 |
14 |
2015 |
200 |
Kufijtë e katalogut zbatohen për konfigurimet e listuara. Shpejtësia maksimale, çift rrotullimi dhe presioni janë kufij të veçantë dhe nuk janë një pikë operimi e njëkohshme.
Krahasimi i OMV 400 dhe OMV 630
OMV 400 liston 419 cm3/rev, diferencial presioni të vazhdueshëm 20 MPa, çift rrotullues i vazhdueshëm 1180 Nm dhe shpejtësi maksimale e vazhdueshme 500 rpm. OMV 630 liston 666 cm3/rev, 18 MPa, 1660 Nm dhe 320 rpm. Krahasimi tregon pse zhvendosja, presioni dhe shpejtësia duhet të lexohen së bashku.
Krahasoni çift rrotulluesin e kërkuar në shpejtësinë e synuar të funksionimit me të dhënat e modelit të zgjedhur. Një zhvendosje më e madhe ndryshon rrjedhën e nevojshme për një shpejtësi të synuar; nuk vendos një rritje proporcionale në çift rrotullues të vazhdueshëm. Versioni i zgjedhur i boshtit dhe pika e funksionimit ende përcaktojnë se cilat të dhëna të katalogut zbatohen.
Rrjedha dhe shpejtësia për OMV 400
Si shembull i llogaritur, supozoni se 60 L/min arrin OMV 400 me zhvendosje 419 cm3/rev. Shpejtësia ideale e motorit është rrjedha x 1000 / zhvendosje, duke dhënë 60 x 1000 / 419 = afërsisht 143,2 rpm para humbjeve vëllimore. Ky është një vlerësim i rrjedhës, jo një pikë e matur e performancës BLINCE ose konfirmim që motori mund të japë çift rrotullues të vlerësuar me atë shpejtësi.
Shpejtësia aktuale dhe çift rrotullimi i disponueshëm varen nga pika e funksionimit, kushtet e vajit dhe humbjet e motorit. Përdorni kurbën përkatëse, të dhënat fillestare dhe kushtet e hyrjes dhe daljes për të përfunduar përzgjedhjen. Nëse makineria ka nevojë për shpejtësi shumë të ulët ose ndryshon ngarkesën me shpejtësi, përfshijeni këtë detyrë në mënyrë eksplicite në kërkim.
Instalimi i OMV dhe informacioni i porositjes Detajet
| e artikullit |
për kërkesën |
| Bosht |
Gjatësia e përdorshme e gjatësisë së përdorimit dhe ngarkimit të jashtëm të çelësit me diametër të profilit të boshtit OMV |
| Montimi |
Modeli i bulonave pilot nga fllanxha dhe hapësira e disponueshme |
| Portet e naftës |
Pozicioni i llojit të lidhjes dhe hapësira e zorrës nga vizatimi i miratuar |
| Ktheni dhe kullojeni |
Presioni i daljes dhe rregullimi i shkarkimit për motorin e furnizuar |
| Pika e detyrës |
Çift rrotullues i kërkuar i fillimit, shpejtësia e rrotullimit dhe rrjedha e disponueshme |
Për një kërkesë për transportues, furçë ose montim rrotullues, deklaroni nëse motori lidhet drejtpërdrejt ose përmes një rripi, me dhëmbëza ose kuti ingranazhi. Përfshini ngarkesën në boshtin e daljes dhe pozicionin e tij. Këta janë shembuj të punës së makinës; konfigurimi aktual duhet të rishikohet për kërkesat e veta hidraulike dhe mekanike.
