نیا ہائیڈرولک پمپ دباؤ نہیں بنا رہا ہے؟ پہلی شروعات کی تشخیصی گائیڈ

متبادل پمپ کو بولٹ کیا جاتا ہے، ٹینک بھرا ہوا ہے، اور موٹر موڑ جاتی ہے۔ پھر بھی پریشر گیج بمشکل حرکت کرتا ہے۔ اس مقام پر ایک اور پمپ کا آرڈر دینا پرکشش ہے، لیکن یہ اسی ناکامی کو دہرا سکتا ہے۔ ایک مثبت نقل مکانی پمپ سپلائی بہاؤ؛ سرکٹ صرف اس وقت دباؤ پیدا کرتا ہے جب وہ بہاؤ کنٹرول شدہ مزاحمت کو پورا کرتا ہے۔

اس لیے پہلے شروع ہونے والی بغیر دباؤ کی شکایت کو تین سوالات میں تقسیم کیا جانا چاہیے: کیا شافٹ واقعی پمپ چلا رہا ہے؟ کیا تیل پہنچ رہا ہے اور چھوڑ رہا ہے؟ کیا سرکٹ دباؤ بڑھانے کے لیے ایک جائز راستہ فراہم کر رہا ہے؟

مختصر جواب

اگر نیا ہائیڈرولک پمپ دباؤ نہیں بنا رہا ہے، تو سٹارٹ اپ کو روکیں اور رفتار یا بوجھ بڑھانے سے پہلے درست دستی کی تصدیق کریں۔ پرائم اور کیس فلنگ، شافٹ روٹیشن، کپلنگ انگیجمنٹ، ان لیٹ سپلائی، آؤٹ لیٹ روٹنگ، گیج لوکیشن، ریلیف یا ان لوڈنگ پاتھز، اور کوئی کمپنسیٹر، لوڈ سینس، یا چارج پریشر کی ضرورت کو چیک کریں۔ یہ مت سمجھو کہ زیرو گیج پریشر کا مطلب صفر پمپ کا بہاؤ ہے۔

'پریشر نہ بنانا' کا اصل مطلب کیا ہوسکتا ہے۔

جملہ مختلف شرائط کا احاطہ کرتا ہے۔ والو کے غلط طرف نصب گیج صفر کے قریب پڑھ سکتا ہے جبکہ مفید بہاؤ کہیں اور گردش کرتا ہے۔ ایک کھلا مرکز دشاتمک والو ڈیزائن کے لحاظ سے کم دباؤ پر مکمل پمپ آؤٹ پٹ کو ٹینک میں واپس کر سکتا ہے۔ دباؤ سے معاوضہ والا پسٹن پمپ اسٹینڈ بائی پر رہ سکتا ہے کیونکہ اس کا کنٹرول سگنل غائب ہے۔ دوسری انتہا پر، خشک انلیٹ، الٹ شافٹ، منقطع کپلنگ، یا بلاک شدہ سکشن لائن پمپ کو تقریباً بغیر ترسیل کے چھوڑ سکتی ہے۔ دی BLINCE ہائیڈرولک پمپ رینج میں پمپ کے مختلف اصول شامل ہیں، لہذا تشخیص کا آغاز عالمی دباؤ کے ہدف کے بجائے عین ماڈل سے ہونا چاہیے۔ وسیع تر ہائیڈرولک پمپ گائیڈ کی اقسام اس بات کی نشاندہی کرنے میں مدد کرتی ہیں کہ کون سے سٹارٹ اپ اصولوں میں فرق پڑنے کا امکان ہے۔

دباؤ مزاحمت کا جواب ہے۔ ایک پمپ کھلے واپسی کے راستے سے 40 L/منٹ گردش کر سکتا ہے اور صرف چند بار دکھا سکتا ہے، پھر بھی عام طور پر کام کر رہا ہے۔ اس کے برعکس، ایک گیج دباؤ دکھا سکتا ہے جب کہ مشین کو بہت کم استعمال کے قابل بہاؤ ملتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ پہلے شروع ہونے والے ٹیسٹ کے لیے دباؤ کی ایک محفوظ جگہ اور ترسیل کی تصدیق کا طریقہ دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ موجودہ ہائیڈرولک پریشر گیج پلیسمنٹ گائیڈ بتاتا ہے کہ پیمائش کا مقام ریڈنگ کو کیسے بدلتا ہے، جبکہ مکمل ہائیڈرولک پمپ ٹربل شوٹنگ گائیڈ ان خرابیوں کا احاطہ کرتا ہے جو سسٹم کے پہلے سے کام کرنے کے بعد پیدا ہوتے ہیں۔

کسی بھی پہلے شروع ہونے والے ٹیسٹ سے پہلے حفاظتی حد

مشین لاک آؤٹ کے طریقہ کار پر عمل کریں، ذخیرہ شدہ توانائی کو کم کریں، معطل شدہ بوجھ کو سپورٹ کریں، اور ریٹیڈ ٹیسٹ کا سامان استعمال کریں۔ 'دیکھنے کے لیے کہ آیا تیل نکلتا ہے' کے لیے لائیو فٹنگ کو کبھی بھی ڈھیلا نہ کریں۔ مخصوص بلیڈنگ پوائنٹس اور پمپ بنانے والے کا طریقہ کار استعمال کریں۔ پرائم موور کو مخصوص کم شروع کی رفتار پر رکھیں جب تک کہ چکنا اور ہوا ہٹانے کی تصدیق نہ ہو جائے۔ اگر پمپ تیزی سے شور کرتا ہے، ذخائر میں جھاگ پیدا ہوتا ہے، کیس تیزی سے گرم ہوتا ہے، یا مخصوص چارج یا انلیٹ کی حالت دستی کے مقرر کردہ وقت کے اندر نہیں پہنچتی ہے، تو رک جائیں۔ پارکر کی P2/P3 تنصیب کی ہدایات کے مطابق پمپ کیس کو اسٹارٹ اپ سے پہلے بھرنا ہوتا ہے اور پرائمنگ کے بعد ہی دباؤ بڑھنا ہوتا ہے۔ ڈینفوس اپنے سیریز T90 محوری پسٹن پمپ کے لیے اسی طرح سے کنٹرول شدہ نئی تنصیب کی ترتیب دیتا ہے۔ وہ ہدایات پروڈکٹ کے لیے مخصوص ہیں، ہر پمپ کے لیے کمبل کی ترتیبات نہیں۔

نو چیک، اس ترتیب میں جو پمپ کی حفاظت کرتا ہے۔

1. تصدیق کریں کہ نصب شدہ پمپ مطلوبہ ترتیب ہے۔

مکمل ماڈل کوڈ، نقل مکانی، گردش، شافٹ، فلینج، پورٹ پوزیشنز، سیل میٹریل، کنٹرول آپشن، اور پریشر رینج کا موازنہ کریں۔ صرف بڑھتے ہوئے بولٹ پیٹرن کو ملانا کافی نہیں ہے۔ ایک فکسڈ ڈسپلیسمنٹ گیئر پمپ، پریشر معاوضہ والا وین پمپ، اور لوڈ سینسنگ پسٹن پمپ سبھی ایک جیسی مشین کی جگہوں پر فٹ ہو سکتے ہیں جبکہ مختلف سرکٹس کی ضرورت ہوتی ہے۔ متعلقہ کا جائزہ لیں۔ گیئر پمپ زمرہ یا پسٹن پمپ زمرہ ، پھر منتخب سیریز شیٹ کو چیک کریں۔ اگر متبادل کسی کنٹرول کو چھوڑ دیتا ہے یا مختلف پورٹ فنکشن کا استعمال کرتا ہے، تو کوئی ایڈجسٹمنٹ اسے اصل سرکٹ میں تبدیل نہیں کرے گی۔

2. ہائیڈرولکس پر الزام لگانے سے پہلے مکینیکل ڈرائیو کی تصدیق کریں۔

جوڑے کے حصوں کو نشان زد کریں، صرف منظور شدہ طریقہ کار کے مطابق پرائم موور کو ٹکرائیں، اور تصدیق کریں کہ پمپ شافٹ کمانڈ کی سمت میں گھومتا ہے۔ کھوئی ہوئی چابی، سٹرپ لائن، ڈھیلے حب، شیئرڈ کپلنگ انسرٹ، ضرورت سے زیادہ غلط ترتیب، یا گھنٹی ہاؤسنگ کی جانچ کریں جو مکمل مصروفیت کو روکتی ہے۔ موٹر کا پنکھا موڑنا ثابت نہیں کرتا کہ ٹارک پمپ تک پہنچتا ہے۔ دی پمپ کپلنگ الائنمنٹ گائیڈ انسٹالیشن جیومیٹری کا احاطہ کرتا ہے، اور گیئر-پمپ گردش گائیڈ وضاحت کرتا ہے کہ کیوں CW یا CCW کو مخصوص شافٹ اینڈ سے دیکھا جانا چاہیے۔

3. عین پمپ مینوئل کے مطابق فل، پرائم، اور وینٹ کریں۔

ڈرائی اسٹارٹ پروٹیکشن پریشر ٹیسٹ سے پہلے آتا ہے۔ بہت سے پسٹن پمپوں کو شافٹ موڑنے سے پہلے گھر کو اپر کیس ڈرین پورٹ سے بھرنا پڑتا ہے۔ دوسرے ڈیزائن سیلاب زدہ داخلی یا علیحدہ پرائمنگ ترتیب پر منحصر ہیں۔ Danfoss کا T90 دستی ہاؤسنگ اور انلیٹ فلنگ، اسٹیجڈ کرینکنگ، چارج پریشر کی تصدیق، اور کم بیکار ہوا ہٹانے کی وضاحت کرتا ہے۔ پارکر وین پمپ کے پرائم ہونے سے پہلے پوری رفتار اور دباؤ کے خلاف خبردار کرتا ہے۔ دی BLINCE ہائیڈرولک وین پمپ فیملی کو ابھی بھی منتخب سیریز کی ہدایات کی ضرورت ہے، اور نو-سکشن تشخیصی گائیڈ ذخائر سے اندر جانے والی خرابیوں کو الگ کرنے میں مدد کرتا ہے۔

4. ایک نظام کے طور پر ذخائر سے اندر جانے والے راستے کا معائنہ کریں۔

ایکچیوٹرز کے ساتھ تیل کی سطح کو مطلوبہ پوزیشن میں چیک کریں، مائع اور چپکنے کی درستگی، سکشن آئسولیشن والوز، ہوز کا گرنا، اندرونی لائنر کو الگ کرنا، بلاک شدہ اسٹرینرز، انڈر سائز فٹنگز، ضرورت سے زیادہ لفٹ، ہوا کا رساؤ، اور ٹینک وینٹنگ۔ ایک سکشن فٹنگ تیل کو باہر کی طرف چھوڑے بغیر ہوا کو داخل کر سکتی ہے۔ دی بڑے پمپ انلیٹ کی وضاحت سے پتہ چلتا ہے کہ کیوں انلیٹ کے نقصانات خاص طور پر نقصان دہ ہیں، جبکہ آلودگی پر قابو پانے کی گائیڈ پچھلی پمپ کی ناکامی کے بعد فلشنگ اور فلٹر کے فیصلوں کا احاطہ کرتی ہے۔

5. ثابت کریں کہ انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پورٹس الٹ نہیں ہیں۔

صرف جسمانی سائز سے پورٹ فنکشن کا فیصلہ نہ کریں۔ کچھ متبادل یونٹ بندرگاہوں کو دوبارہ ترتیب دینے کی اجازت دیتے ہیں۔ دوسرے روٹیشن یا بلڈ کوڈ کے ساتھ پورٹ پوزیشن تبدیل کرتے ہیں۔ ڈرائنگ کے خلاف ٹینک اور پریشر لائنوں کا سراغ لگائیں۔ الٹا کنکشن پرائم کو روک سکتا ہے، شافٹ سیل کو دباؤ میں لا سکتا ہے، یا غلط راستے سے بہاؤ بھیج سکتا ہے۔ دی BLINCE گیئر پمپ کے زمرے سے پتہ چلتا ہے کہ اسی طرح کے مکانات ایک کنفیگریشن کی شناخت کیوں نہیں کرتے ہیں۔ ایک پر BLINCE SGP گیئر پمپ ، مکمل کوڈ، گھماؤ، اور پورٹ ڈرائنگ کنٹرول کرتی رہتی ہے۔ ایک اور آغاز سے پہلے دونوں نلی کے سروں پر لیبل لگائیں۔

6. وہ کھلا راستہ تلاش کریں جو دباؤ کو کم رکھتا ہو۔

ایک فکسڈ ڈسپلیسمنٹ پمپ بامعنی دباؤ نہیں بنا سکتا جب کہ اس کے آؤٹ پٹ میں ٹینک کا غیر محدود راستہ ہوتا ہے۔ وہ راستہ ایک کھلا مرکز دشاتمک والو، ایک اتارنے والا والو جو کھلا ہوا ہو، ایک کم یا آلودہ ریلیف والو، ایک دستی بائی پاس، ایک کئی گنا اسمبلی کی خرابی، یا ایک سلنڈر سرکٹ ہو سکتا ہے جس کا بوجھ کے خلاف حکم نہیں دیا گیا ہے۔ پارکر کا پاور یونٹ مینوئل واضح طور پر ایک کھلے مرکز کے دباؤ سے ٹینک کے راستے کی بغیر دباؤ کی حالت کے طور پر نشاندہی کرتا ہے۔ استعمال کریں۔ ہائیڈرولک اسٹیشن سسٹم برانچ اور کے لیے کم پریشر گائیڈ مکمل پمپ ٹربل شوٹنگ گائیڈ جب اسٹارٹ اپ کی مخصوص وجوہات کو خارج کر دیا گیا ہو۔

7. کنٹرول چیک کریں، نہ صرف گھومنے والے گروپ

متغیر پمپ ناکامی کے راستے شامل کرتے ہیں جو فکسڈ ڈسپلیسمنٹ یونٹس کے پاس نہیں ہوتے ہیں۔ کمپنسیٹر، لوڈ سینس لائن، ریموٹ پریشر کنٹرول، متناسب کمانڈ، سرو سپلائی، چارج پمپ، نیوٹرل کنڈیشن، اور ڈرین روٹنگ کی تصدیق کریں۔ درست LS سگنل کے بغیر، پمپ اسٹینڈ بائی کے قریب رہ سکتا ہے۔ ایک بند لوپ کو مین لوپ کے کام کرنے سے پہلے چارج پریشر کی بھی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ایک شپنگ یا سیٹ اپ ایڈجسٹمنٹ مشین کی ضرورت سے نیچے بیٹھ سکتی ہے۔ کسی دوسرے ماڈل سے ترتیب کو منتقل نہ کریں۔ منتخب کردہ کا موازنہ کریں۔ ہائیڈرولک وین پمپ فیملی یا ہائیڈرولک پسٹن پمپ فیملی بالکل درست کنٹرول کوڈ اور مشین اسکیمیٹک کے ساتھ۔

8. گیج اور ٹیسٹ کی حالت کی تصدیق کریں۔

ایک کیلیبریٹڈ گیج استعمال کریں جس کی رینج اسٹینڈ بائی اور ورکنگ پریشر پر مفید ریزولوشن دیتی ہے۔ ٹیسٹ پوائنٹ کو پمپ آؤٹ لیٹ کو مشتبہ بائی پاس سے الگ کرنا چاہیے، بند والو کے نیچے یا غیر متعلقہ پائلٹ لائن کے اندر نہیں بیٹھنا چاہیے۔ کم بیکار، غیر جانبدار، کمانڈڈ، اور محفوظ طریقے سے بھری ہوئی حالتوں کو ریکارڈ کریں۔ دی پریشر گیج پلیسمنٹ گائیڈ ان ریڈنگز کو میپ کرنے میں مدد کرتا ہے۔ دی ہائیڈرولک اسٹیشن کم پریشر گائیڈ ایک تصدیق شدہ سسٹم کی خرابی کی تشریح میں مدد کرتا ہے۔ ان لوڈنگ کی طرف کم پریشر پوائنٹس کے ساتھ متوقع واپسی کا بہاؤ۔ صفر کے قریب بہاؤ اور دباؤ تشخیص کو ڈرائیو، گردش، پرائم، اور انلیٹ میں واپس کردیتے ہیں۔

9. متوقع بہاؤ، ماپا بہاؤ، اور دستیاب ان پٹ پاور کا موازنہ کریں۔

اکیلے پریشر ہی ان لوڈ شدہ پمپ کو اس سے الگ نہیں کر سکتا جو ڈیلیور نہیں کر رہا ہو۔ نقل مکانی اور شافٹ کی رفتار سے متوقع بہاؤ کا حساب لگائیں، پھر اس کا موازنہ محفوظ ٹیسٹ کی حالت میں درجہ بند فلو میٹر سے کریں۔ دی بلنس ایس جی پی گیئر پمپ ٹیبل قابل استعمال نقل مکانی کی مثالیں فراہم کرتا ہے، جبکہ پمپ ٹائپ گائیڈ وضاحت کرتا ہے کہ کارکردگی اور کنٹرول ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف کیوں ہیں۔ Danfoss SI تعلقات کو شائع کرتا ہے: نقل مکانی × rpm × حجمی کارکردگی ÷ 1000۔ ان پٹ پاور کو بھی چیک کریں۔ ایک چھوٹی موٹر ایک ساتھ بڑے پمپ کے پورے دباؤ اور بہاؤ کا مظاہرہ نہیں کر سکتی۔

کام کی مثال: 32 ملی لیٹر/ریو پمپ تقریباً صفر دباؤ دکھاتا ہے۔

عوامی SGP ٹیبل میں SGP1-32 کی فہرست 32 mL/rev ہے اور سیریز کے لیے 92% والیومیٹرک کارکردگی دکھاتی ہے۔ سمجھیں ۔ شائع شدہ اقدار اس مثال کے لیے ان کو نصب شدہ تعمیر کو اب بھی اپنی ڈیٹا شیٹ کی ضرورت ہے۔ فرض کریں کہ شافٹ 1,450 rpm پر ماپا جاتا ہے۔

متوقع آؤٹ پٹ بہاؤ کا حساب لگایا

Q = نقل مکانی × rpm × حجمی کارکردگی ÷ 1000

Q = 32 cm³/rev × 1,450 rev/min × 0.92 ÷ 1000 = 42.7 L/min

اگر ایک فلو میٹر ٹینک میں تقریباً 42 L/منٹ واپس آ رہا ہے جبکہ گیج 3 بار پڑھتا ہے، تو پہلا نتیجہ 'خراب پمپ' نہیں ہے۔ پمپ متوقع تیل کو حرکت دے رہا ہے، اور سرکٹ شاید ان لوڈ ہو گیا ہے۔ اوپن سینٹر سپول، ان لوڈنگ والو، بائی پاس، ریلیف سیٹنگ، اور ٹیسٹ پوائنٹ کی جگہ کا معائنہ کریں۔

اگر ماپا بہاؤ صفر کے قریب ہے، تو تشخیصی شاخ بدل جاتی ہے۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ شافٹ چل رہا ہے، گردش درست ہے، داخلی مکمل اور غیر محدود ہے، ہوا منظور شدہ راستے سے نکل سکتی ہے، اور آؤٹ لیٹ صحیح طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ اس امید پر دوڑتے نہ رہیں کہ دباؤ ظاہر ہوگا۔

ہائیڈرولک پاور باؤنڈری کا حساب لگایا گیا۔

42.7 L/منٹ اور 50 بار پر، ہائیڈرولک آؤٹ پٹ ہے:

P = Q × Δp ÷ 600 = 42.7 × 50 ÷ 600 = 3.56 kW

اسی بہاؤ اور 160 بار پر، ہائیڈرولک آؤٹ پٹ 11.39 کلو واٹ ہو گی میکینیکل نقصانات سے پہلے۔ 5.5 کلو واٹ الیکٹرک موٹر اس ٹیسٹ کو برقرار نہیں رکھ سکتی۔ موٹر پاور کو چیک کیے بغیر پریشر ایڈجسٹمنٹ ڈرائیو، ٹرپ پروٹیکشن، یا زیادہ گرم اجزاء کو روک سکتی ہے۔ یہ حسابی اقدار ہیں، SGP کی کارکردگی کی ضمانت نہیں ہے۔ مثال کی شرط سے

فیصلہ کی میز: پہلی ریڈنگ کیا تجویز کرتی ہے۔

اگلی محفوظ پیمائش کو منتخب کرنے کے لیے جدول کا استعمال کریں، حتمی جزو کی تشخیص کے لیے نہیں۔ ایک فکسڈ گیئر پمپ اور ایک کنٹرول شدہ پسٹن پمپ مختلف وجوہات کی بنا پر ایک جیسی گیج ریڈنگ تیار کر سکتے ہیں۔

پمپ کی قسم کے اختلافات جو تشخیص کو تبدیل کرتے ہیں۔

فکسڈ ڈسپلیسمنٹ گیئر پمپ

گیئر پمپ عام طور پر ڈرائیو، گھماؤ، انلیٹ، پورٹ، اور ریلیف پاتھ چیک کو الگ تھلگ کرنے میں آسان بناتے ہیں۔ جب بھی شافٹ موڑتا ہے تو وہ بہاؤ فراہم کرتے ہیں، بنیادی اور رساو کے تابع۔ ٹریڈ آف یہ ہے کہ بلاک شدہ آؤٹ لیٹ دباؤ میں تیزی سے اضافے کا سبب بنتا ہے، اس لیے ایک تصدیق شدہ امدادی راستہ ضروری ہے۔ ایک سادہ پمپ سروس میں معاف کرنے والا ہو سکتا ہے لیکن غلط گردش یا بند والو کے آغاز کے دوران معاف نہیں کر سکتا۔

وین پمپس

وین پمپ ہموار ترسیل اور کم شور فراہم کر سکتے ہیں، لیکن پرائمنگ، انلیٹ کنڈیشن، واسکاسیٹی، کارٹریج اورینٹیشن، اور پریشر کنٹرول کنفیگریشن اب بھی اہم ہے۔ ایک وین پمپ جس پر پرائم نہیں ہوا ہے وہ اس سے مختلف لگ سکتا ہے جس کی وینز یا کارتوس غلط طریقے سے جمع کیے گئے ہیں۔ اکیلے آواز کو ثبوت کے طور پر استعمال نہ کریں۔ بہاؤ، کیس یا ڈرین کی ضروریات اور مینوفیکچرر کے آغاز کی ترتیب کی تصدیق کریں۔

متغیر نقل مکانی پسٹن پمپ

پسٹن پمپ کو کیس فلنگ، چارج سپلائی، صحیح طریقے سے روٹ کیس ڈرین، کنٹرول پریشر، لوڈ سینس سگنل، اور ایک غیر جانبدار اسٹارٹ اپ حالت کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ان کی ظاہری 'کوئی دباؤ نہیں' ایک درست اسٹینڈ بائی حالت ہوسکتی ہے۔ ان میں آلودگی اور ہوا سے ہٹانے کی سخت ضرورتیں بھی ہیں۔ فائدہ کنٹرول اور ہائی پریشر کی صلاحیت ہے؛ لاگت ایک زیادہ مطالبہ کرنے والا کمیشننگ عمل ہے اور بیرونی سگنلز کی ایک بڑی تعداد جو پمپ کی خرابی کی نقل کر سکتی ہے۔

آلات کے مخصوص چیک

موبائل مشین پر، پی ٹی او کی مصروفیت، انجن کے بیکار، ڈھلوان پر ریزروائر کی پوزیشن، سکشن ہوز رویہ، والو سینٹر کی قسم، اور کسی بھی ڈمپ یا معاون بائی پاس کی تصدیق کریں۔ الیکٹرک یونٹ پر، موٹر کی سمت، فیز سیکوینس، کرنٹ، اسٹارٹ وولٹیج، کپلنگ انگیجمنٹ، کنٹیکٹر رویہ، اور ریلیف یا کمپنسیٹر سیٹنگز ریکارڈ کریں۔ صنعتی نظام کئی گنا منطق، جمع کرنے والے، متناسب والوز، سیفٹی ان لوڈ سرکٹس، اور PLC انٹرلاک کو شامل کرتے ہیں۔ دی کپلنگ الائنمنٹ گائیڈ مکینیکل باؤنڈری کا احاطہ کرتا ہے۔ دی گیج پلیسمنٹ گائیڈ یہ ثابت کرنے میں مدد کرتا ہے کہ ہائیڈرولک رویے میں کہاں تبدیلی آتی ہے۔ ایک درست پمپ کو کنٹرول سسٹم کے ذریعے اب بھی تباہ یا اتارا جا سکتا ہے۔

تبدیلی کا کام ایک اور خطرہ بڑھاتا ہے: پچھلی ناکامی کا ملبہ۔ نئے یونٹ کو جوڑنے سے پہلے پرانے پمپ اور فلٹر عنصر کا معائنہ کریں۔ ذخائر کی صفائی کے بعد بھی دھات یا ایلسٹومر کے ٹکڑے ہوزز، کولر، والوز، سلنڈر اور کئی گنا میں رہ سکتے ہیں۔ دی آلودگی کنٹرول گائیڈ سسٹم کی صفائی کا راستہ فراہم کرتا ہے، اور مکمل پمپ ٹربل شوٹنگ گائیڈ ملبے کو پچھلے فیل موڈ سے جوڑنے میں مدد کرتا ہے۔ صفائی میں وقت لگتا ہے؛ اسے چھوڑنا صرف اس وقت تک تیز ہوتا ہے جب تک کہ برقرار رکھا مواد متبادل کو نقصان نہ پہنچا دے۔

عام غلطیاں جو نئے پمپ کو نقصان پہنچاتی ہیں یا اصل غلطی کو چھپاتی ہیں۔

1. پوری رفتار سے شروع ہو رہا ہے۔ پرائم اور ایئر ہٹانے کے ثابت ہونے سے پہلے زیادہ آر پی ایم انلیٹ ڈیمانڈ کو بڑھاتا ہے۔

2. 'پریشر بنانے' کے لیے ڈیڈ ہیڈنگ۔ بلاک شدہ آؤٹ لیٹ پمپ، نلی، والو، گیج، کپلنگ، یا موٹر کی حد سے سیکنڈوں میں تجاوز کر سکتا ہے۔

3. فالٹ کا ایک گیج نیچے کی طرف پڑھنا۔ دباؤ کو ان پوائنٹس پر ناپا جانا چاہیے جو پمپ، کنٹرول والو اور ایکچوایٹر کو الگ کرتے ہیں۔

4. ایک بڑا انلیٹ فرض کرنا ہر تعمیر میں سکشن پورٹ ہے۔ پورٹ ڈرائنگ اور ماڈل کوڈ استعمال کریں۔

5. صحیح نقطہ نظر سے پمپ کی گردش کی جانچ کیے بغیر تھری فیز موٹر کو ریورس کرنا۔ موٹر فین اینڈ ویو غلط نتیجہ اخذ کر سکتا ہے۔

6. پرانی ریلیف یا کمپنسیٹر سیٹنگ کو کاپی کرنا۔ پرانی ترتیب غلط ہو سکتی ہے یا نئے کنٹرول آپشن پر لاگو نہیں ہو سکتی۔

7. کیس ڈرین یا چارج سرکٹ کو نظر انداز کرنا۔ یہ خاص طور پر پسٹن پمپ اور بند لوپ سسٹم کے لیے خطرناک ہے۔

8. پمپ کی ناکامی کے بعد آلودہ تیل اور فلٹرز کا دوبارہ استعمال۔ نیا پمپ سرکٹ میں رہ جانے والے ملبے کے لیے فلٹر بن جاتا ہے۔

9. بہاؤ، دباؤ، rpm، اور کنٹرول حالت کو ریکارڈ کرنے سے پہلے دوسرا پمپ خریدنا۔ متبادل وہی نامعلوم دہراتا ہے۔

کون ابھی تک دوسرا پمپ نہیں خریدنا چاہئے؟

اگر موجودہ یونٹ کو مکمل ماڈل کوڈ، ڈرائیو انگیجمنٹ، شافٹ روٹیشن، پرائم، انلیٹ کنڈیشن، پورٹ روٹنگ، محفوظ ماپا فلو، گیج لوکیشن، اور سرکٹ کنٹرول سٹیٹ کے لیے چیک نہیں کیا گیا ہے تو دوسری تبدیلی کا آرڈر نہ دیں۔ ایک مختلف پمپ اوپن سینٹر والو، شیئرڈ کپلنگ، بند سکشن والو، الٹ گھماؤ، لوڈ سینس سگنل غائب، یا آلودہ سرکٹ کو درست نہیں کرے گا۔

اس کے علاوہ اگر مطلوبہ بہاؤ اور دباؤ پرائم موور کی طاقت سے زیادہ ہو، تو ریزروائر اور ان لیٹ مطلوبہ بہاؤ فراہم نہیں کر سکتے، یا مشین کے پاس کوئی محفوظ ٹیسٹ پوائنٹ نہیں ہے۔ وہ سسٹم ڈیزائن یا کمیشننگ کے مسائل ہیں۔ انہیں کسی دوسرے اجزاء کی خریداری سے پہلے پیمائش اور اسکیمیٹک جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

RFQ اور تکنیکی جائزہ چیک لسٹ

متبادل یا ٹربل شوٹنگ کی درخواست کے ساتھ درج ذیل معلومات بھیجیں:

• پرانے اور نئے پمپ ماڈل کوڈز اور نام پلیٹ کی تصاویر مکمل کریں۔

• پمپ کی قسم: گیئر، وین، فکسڈ پسٹن، متغیر پسٹن، اوپن لوپ، یا بند لوپ

• cm³/rev میں نقل مکانی اور rpm میں شافٹ کی اصل رفتار

• دیکھنے کے اختتام کے ساتھ گردش کی سمت بیان کی گئی ہے۔

• شافٹ، فلانج، کپلنگ، اور پورٹ کے طول و عرض؛ نشان زد تصاویر مدد

• ذخائر کا مقام، تیل کی قسم، واسکاسیٹی گریڈ، تیل کا درجہ حرارت، سطح، اور آلودگی کی حالیہ تاریخ

• انلیٹ ہوز آئی ڈی، لمبائی، فٹنگز، اسٹرینر/فلٹر، آئسولیشن والوز، اور مشاہدہ ویکیوم اگر دستیاب ہو

• نامزد ٹیسٹ پوائنٹس پر پریشر ریڈنگ: نیوٹرل، کمانڈڈ، اور لوڈڈ

• اسی آپریٹنگ حالات میں فلو ریڈنگ

• ریلیف، معاوضہ، لوڈ سینس، چارج پریشر، اور ریموٹ کنٹرول کی ترتیبات

• کیس ڈرین روٹنگ اور ماپا کیس ڈرین فلو یا پریشر جہاں مینوئل کی ضرورت ہے۔

• پرائم موور کی قسم، طاقت، رفتار، وولٹیج/کرنٹ یا انجن/PTO حالت

• والو سینٹر کی قسم، اسکیمیٹک، کنٹرول سگنلز، ڈیوٹی سائیکل، اور عین پہلے آغاز کی علامت

ان اعداد و شمار کے ساتھ، BLINCE مطلوبہ پمپ فیملی، ابتدائی نقل مکانی اور بہاؤ، بڑھتے ہوئے اور گردش کی مطابقت، ممکنہ پابندی یا ان لوڈنگ پوائنٹس کا موازنہ کر سکتا ہے، اور کن پیرامیٹرز کو ابھی بھی عین سیریز شیٹ سے تصدیق کی ضرورت ہے۔ یہ صرف ہاؤسنگ تصویر اور دباؤ کے ہدف سے مطابقت کی تصدیق نہیں کر سکتا۔

حتمی تشخیصی اصول

پہلے بہاؤ کو ثابت کریں، پھر مزاحمت کا پتہ لگائیں۔ کھلے راستے سے واپس آنے والے حسابی بہاؤ سے کام کا دباؤ پیدا نہیں ہونا چاہیے۔ صفر کے قریب بہاؤ اور دباؤ ٹیسٹ کو واپس ڈرائیو، گردش، پرائم، انلیٹ اور بندرگاہوں پر بھیجتا ہے۔ ایک کنٹرول شدہ پسٹن پمپ کو بھی اپنے چارج اور کمانڈ کی شرائط کی تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ترتیب ایک تنصیب یا سرکٹ کی خرابی کو دو پمپوں پر الزام لگانے سے روکتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا ہائیڈرولک پمپ دباؤ یا بہاؤ پیدا کرتا ہے؟

ایک مثبت نقل مکانی ہائیڈرولک پمپ بنیادی طور پر بہاؤ پیدا کرتا ہے۔ جب سرکٹ اس بہاؤ کے خلاف مزاحمت کرتا ہے تو دباؤ بڑھتا ہے۔ ایک کھلا مرکز والو کم دباؤ پر پمپ آؤٹ پٹ کو ٹینک میں واپس کر سکتا ہے، جب کہ بلاک یا بھری ہوئی راہ دباؤ کو بڑھاتی ہے۔

میرے نئے پمپ میں بہاؤ کیوں ہے لیکن تقریبا کوئی دباؤ نہیں ہے؟

اوپن سینٹر سپول، ان لوڈنگ والو، مینوئل بائی پاس، ریلیف والو جو کھلا یا کم سیٹ، غلط گیج لوکیشن، یا متغیر پمپ کنٹرول جو اسٹینڈ بائی پر رہتا ہے۔ دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے بہاؤ اور مطلوبہ ٹیسٹ کی حالت کی تصدیق کریں۔

ہائیڈرولک پمپ کو پرائم ہونے میں کتنا وقت لگتا ہے؟

کوئی آفاقی وقت نہیں ہے۔ کچھ مینوفیکچررز مینوئل سیکنڈوں کے اندر پرائم یا چارج پریشر کی توقع کرتے ہیں اور اگر اسے حاصل نہیں کیا جاتا ہے تو اسے بند کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوسرے ایک مرحلہ وار کرینک اور خون بہنے کے سلسلے کی وضاحت کرتے ہیں۔ عین مطابق پمپ مینوئل استعمال کریں اور غیر معمولی شور، گرمی، جھاگ، یا سیال کی سپلائی میں کمی پر رکیں۔

کیا میں پمپ کی گردش کو ٹھیک کرنے کے لیے الیکٹرک موٹر کو ریورس کر سکتا ہوں؟

صرف مطلوبہ پمپ کی گردش، دیکھنے کی مخصوص سمت، برقی حفاظت، اور کسی دوسرے چلنے والے آلات پر اثر کی تصدیق کے بعد۔ موٹر فین اینڈ ویو سے پمپ کی گردش کا اندازہ نہ لگائیں۔

کیا مجھے پمپ بلڈ پریشر بنانے کے لیے والو کو بند کرنا چاہیے؟

ایک بہتر ٹیسٹ کے طور پر پمپ کو ڈیڈ ہیڈ نہ کریں۔ مشین کے منظور شدہ ٹیسٹ کے طریقہ کار، ایک ریٹیڈ ریلیف پاتھ، مناسب گیجز اور بہاؤ کی پیمائش، اور دباؤ کی سطح کا استعمال کریں جسے پمپ، ڈرائیو، پلمبنگ اور کنٹرول سپورٹ کر سکتے ہیں۔

پسٹن پمپ کم اسٹینڈ بائی پریشر پر کیوں رہتا ہے؟

دباؤ کا معاوضہ یا لوڈ سینسنگ پسٹن پمپ اسٹینڈ بائی پر رہ سکتا ہے جب کوئی ڈیمانڈ سگنل نہ ہو۔ معاوضہ دینے والا، لوڈ سینس لائن، ریموٹ کمانڈ، چارج سپلائی، کیس ڈرین، اور کنٹرول کنفیگریشن کو عین اسکیمیٹک اور ڈیٹا شیٹ کے خلاف چیک کریں۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: sales16@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com/

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور حسب ضرورت ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور ~!phoenix_var260_0!~~!phoenix_var260_1!~

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہ www.blnce.com.