Ennen kuin vaihdat hydraulisen tuulettimen moottorin, vertaa kolmea lukemaa samasta käyttötilasta: puhaltimen vaadittu kierrosluku, tuulettimen todellinen kierrosluku ja moottoriin saapuva öljyvirta. Matala virtaus voi selittää alhaisen nopeuden. Jos puhallin saavuttaa tavoitenopeuden, mutta jäähdytys on edelleen heikko, tarkista pyörimisnopeus ja ilmavirtaus jäähdytyspaketin läpi. Kun vaihtoa tarvitaan, sovita siirtymä, akseli ja kiinnitys, porttitoiminnot ja venttiilijärjestely alkuperäisiin piirustuksiin.
Aloita koneen pyytämästä tuulettimen nopeudesta
Vaihtuvanopeuksinen tuuletin voi viettää suuren osan päivästä maksiminopeudensa alapuolella. Näin valvontaviranomaiset usein pyytävät sitä tekemään. Ennen kuin kutsut tuulettimen hitaiksi, selvitä nopeus tai toimintatila, jonka koneen tulee saavuttaa valituksen tekemishetkellä. Huoltoennätys, jonka mukaan tuuletin kävi 1200 rpm:llä, kertoo hyvin vähän ilman jäähdytystarvetta, moottorin nopeutta ja konetilaa samasta hetkestä.
Kysy mikä muuttui. Ongelma, joka alkoi heti moottorin vaihdon jälkeen, viittaa eri tarkastusten joukkoon kuin se, joka kehittyi kuukausien asteittaisen jäähdytystehon heikkenemisen jälkeen. Vaihto tuo kuvaan siirtymän, suunnan, puhaltimen asennon ja väärin siirretyn venttiililohkon. Asteittainen muutos voi koskea ilmareittiä, öljynsyöttöä tai komponenttien kuntoa. Kumpikaan historia ei yksinään riitä tunnistamaan epäonnistunutta osaa.
Jotkut koneet näyttävät tavoitenopeuden ja todellisen nopeuden huoltonäytöllä. Toiset paljastavat lämpötilapyynnön, sähköisen komennon tai prosentin ilman suoraa kierroslukutavoitetta. Tunnista, mitä näyttö raportoi. Prosentteina ilmaistu puhallinkäsky on pyyntö, ja sen suhde todelliseen nopeuteen riippuu ohjauksesta. Jännitteen, käyttöjakson tai virran lukema voi olla hyödyllinen, kun se on sidottu valmistajan ohjauskarttaan. Sama numero voi tarkoittaa eri asiaa toisessa mallissa.
Kirjaa oire ylös tavalla, jonka toinen teknikko voi toistaa. Kirjoita esimerkiksi, että tuulettimen nopeus laski jatkuvan kaivujakson aikana moottorin normaalilla työnopeudella, kun kone pyysi suurta jäähdytystä. Liitä mukaan nesteen ja jäähdytysnesteen lämpötilat, jos ne ovat saatavilla, ja kerro mikä lukema tuli huoltonäytöstä ja mikä riippumattomasta nopeusmittauksesta. Noudata OEM-menettelyä kaikissa pyörivän tuulettimen ympärillä olevissa testeissä. Ota paikallaan olevia kuvia koneen ollessa kiinni ja suojukset käsiteltyinä koneen huolto-ohjeiden mukaisesti.
Toinen hyödyllinen referenssi on vertailukelpoinen terve kone, jossa on sama tuuletin, ohjelmisto ja jäähdytyspaketti, tai luotettava ennätys ennen valitusta. Kirjaa ylös mahdolliset erot. Uudella jäähdytysytimellä tai erilaisella siipien nousulla saatu nopeus on heikko vertailu, vaikka molemmissa koneissa olisi sama moottori. Kun OEM tarjoaa testitilan tai nopeustavoitteen tietylle tilanteelle, käytä sitä pääviitteenä.
Mitä äänittää yhdessä
Mitä vertailu voi kertoa
Jäähdytysnesteen lämpötila, hydrauliöljyn lämpötila ja pyydetty jäähdytystila
Kertoiko testi tilan, jonka pitäisi käskeä tuuletin nopeuttamaan
Moottorin nopeus ja pumpun tai venttiilin komento, jos saatavilla
Oliko asemassa pyydetyt tulo- ja syöttöolosuhteet
Todellinen puhaltimen kierrosluku, mittauspiste ja aika
Vastaako vastaus pyyntöä ja ovatko toistetut testit samaa mieltä
Normaali tai käänteinen tila, pyörimisnäkymä ja ilmansuunta
Arvioiko testi normaalia jäähdytysreittiä
Näytöt, jäähdytyspaketti ja suojus kunto
Voiko normaali kierrosluku edelleen esiintyä yhdessä huonon ilmanliikkeen kanssa
Mittaa virtaus kohdasta, jossa se tulee tuulettimen moottoriin
Hydraulinen tuuletin käyttää öljyvirtaa moottorin pyörittämiseen ja paine-eroa vääntömomentin tuottamiseen. Piiri voi säätää pumpun syöttöä, ohjata virtausta moottorin ohi tai käyttää pumpun ohjaus- ja venttiilitoimintojen yhdistelmää. Virtauslukema ennen ohitusta voi siis sisältää öljyä, joka ei koskaan kulje moottorin läpi. Tunnista mittauspiste piiripiirroksesta ennen kuin käytät numeroa nopeuden arvioimiseen.
The Danfossin tuuletinkäytön suunnitteluohjeet kuvaavat erilaisia käyttöarkkitehtuureja. Heidän esimerkinsä auttavat tunnistamaan, mitä etsiä kaaviosta. Ne ovat myös muistutus siitä, että kaksi taajuusmuuttajaa voivat tuottaa saman puhaltimen kierrosluvun eri ohjausreittejä pitkin. Jos pumppu toimitetaan muuttuvalla mittarilla, hyödyllinen kysymys voi olla, seuraako pumppu pyydettyä tehoa. Jos kiinteä pumppu syöttää ohitusohjattua taajuusmuuttajaa, hyödyllinen kysymys voi olla, kuinka suuri osa käytettävissä olevasta virtauksesta saavuttaa moottorin kyseisessä pyynnöstä.
Piirrä testiarkkiin lyhyt viiva öljylähteestä moottoriin ja sitten toinen takaisin tankkia tai silmukkaa kohti. Merkitse venttiili, testiportti ja kaikki haarat, jotka jakavat syöttöä. Tämä yksinkertainen luonnos voi tehdä kahden lukeman välisen erimielisyyden ymmärrettävän. Teknikko voi mitata suuren virtauksen pumpusta, kun puhallinhaara saa vain osan siitä. Eri moottorin kierrosluvuilla haara voi saada enemmän öljyä, vaikka näytössä olisi sama jäähdytyspyyntö.
Paine tarvitsee samanlaisen referenssin. Jos moottori pyörittää tuuletinta sen normaalisuunnassa, vähennä ulostulon työportin paine tulotyöportin paineesta arvioidaksesi käytettävissä oleva paine-ero kyseisessä toimintapisteessä. Jos lukemat ovat 110 baaria sisääntulossa ja 15 baaria ulostulossa, ero on 95 baaria. Tämä on havainnollistava vähennyslasku moottorin koosta riippumatta. Yksittäinen 110 baarin lukema jättää ulostulon kunnon tuntemattomaksi. Kun suunta vaihtuu, selvitä, mikä portti nyt syöttää öljyä, ennen kuin tulkitset kaksi lukemaa.
Työaukon paine, kotelon paine ja venttiilin ohjauspaine kuvaavat kukin piirin eri osaa. Jos tarkalleen moottorissa on erillinen kotelon tyhjennys, käytä sen piirustusta portin tunnistamiseen ja valmistajan menettelyä sen arvioimiseen. Moottorilla, jossa on erillinen tyhjennys, voi olla erilainen tiivisteen paineraja kuin ehdokkailla, joissa on sisäinen tyhjennysjärjestely. Jopa kaksi moottoria, joissa on kolme näkyvää porttia, tarvitsee piirustusvertailua, koska kolmas liitäntä voi palvella eri toimintoa eri kokoonpanossa.
Jotkut järjestelmät käyttävät venttiiliä puhaltimen kääntämiseen puhdistusta varten. The Danfossin tuulettimen käyttöventtiililohkon dokumentaatio kuvaa suunnanvaihtoa, ylipainesuojausta ja keinoa öljyn syöttämiseen, kun liikkuva puhallin ylittää syötön. Hidastuksen aikana puhaltimen hitaus voi pitää akselin pyörimässä. Se, mitä suojausta kone käyttää ja mihin se on asennettu, riippuu asemasta. Jos vertaat moottoria, jossa on takakansi tai jakotukki, tarkista, mitä tämä kokoonpano sisältää ennen kuin tilaat paljaan moottorin.
Käsittele sähkövikatila erillisenä rivinä testipöytäkirjassa. Yksi malli saattaa vaatia suurta tuulettimen nopeutta, kun ohjaussignaali katoaa. Toinen malli voi toimia eri tavalla. Käytä tarkkoja huolto-ohjeita tallennetun vian tai komennon katoamisen tulkitsemiseen ja käytä dokumentoitua huoltotilaa kaikissa toimintatarkistuksissa. Nopea puhallin, joka reagoi vikatilaan, saattaa toimia täsmälleen ohjelmoidusti, kun taas jäähdytyksen ohjaus pysyy viallisena normaalikäytössä.
Tarkista pyörimisnopeus ja ilmavirtaus erikseen RPM:stä
Normaali puhaltimen kierrosluku voi esiintyä huonon jäähdytyksen kanssa, jos siipi kääntyy väärään suuntaan tai ilma ohittaa lämmönvaihtimet. Tarkista normaali pyöriminen, terän suunta ja suojuksen asento koneen ohjeiden mukaan. Jos ne täsmäävät, tarkista suojukset ja lämmönvaihtimien välinen tila rajoitusten varalta.
Kirjoita rotaatio sen näkökulmasta. 'Myötäpäivään moottorin akselin päästä katsottuna' on hyödyllinen sanamuoto, jos se on moottoripiirustuksen viite. Tuulettimen toiselta puolelta otettu valokuva voi saada saman fyysisen pyörimisen näyttämään päinvastaiselta. Merkitse kuvan katselupuoli ja kirjaa piirustuksen käytäntö. Jos kyseessä on offset- tai epäsuora käyttö, selvitä, tuliko nopeusmittaus moottorin akselilta vai tuulettimen akselilta, ennen kuin vertaat sitä koneen spesifikaatioihin.
Siipien nousu ja suunta vaikuttavat tapaan, jolla puhallin kuormittaa moottoria ja siirtää ilmaa. Asennettu terä voi silti pyöriä normaalisti sen jälkeen, kun sitä on siirretty navalla, sen jälkeen, kun suojus on asennettu uudelleen eri välyksellä tai kun jäähdytyspaketti on osittain tukossa. Valokuvaa suunta ja asennusasento, kun kone on turvallista tarkastaa. Käytä liikkuvaa testiä varten OEM:n suojattua menetelmää. Pidä tulos erillään paikallaan tehdystä tarkastuksesta, jotta piirustuksen tarkistaja voi kertoa, mitkä tosiasiat havaittiin.
Jos koneessa on peruutuspuhdistusjakso, tallenna valitus sekä normaalissa että puhdistustilassa vain, jos huoltotoimenpide tukee tätä vertailua. Eteen- ja taaksepäin tasaisen kierrosluvun ei tarvitse tuottaa samaa ilmavirtaa tai jäähdytystä. Danfossin suunnitteluohjeissa kerrotaan, kuinka käänteinen toiminta muuttaa puhaltimen suorituskykyä. Terä ja järjestelmäkäyrä määräävät kuinka paljon. Vältä lukemasta lyhyttä puhdistusjaksoa todisteeksi siitä, että puhallin täyttää normaalit jäähdytysvaatimukset kyseisessä suunnassa.
Oletetaan, että moottori ilmoittaa jäähdytysnesteen lämpötilan noususta, kun moottorin nopeus pysyy tasaisena pyydetyssä kohdassa. Kahden lämmönvaihtimen väliin tukkeutunut ilmatie saattaa olla näkymätön ulkoseinästä. Ensimmäisenä kerättävänä todisteena ovat ilmapuolen tarkastus ja lämpötilaolosuhteet sekä pyörimis- ja tuulettimen asennustiedot. Tuulettimen nopeuden lisääminen ymmärtämättä rajoitusta voi peittää alkuperäisen vian ja asettaa siiven hyväksytyn toimintarajan ulkopuolelle.
Käänteinen skenaario on myös hyödyllinen. Terve ilmapolku ja oikea suunta voivat silti tuottaa heikkoa jäähdytystä, kun moottori putoaa tavoitteensa alle kuormitettuna. Siinä tapauksessa nopeushäviö kuuluu hydrauli- tai ohjaustestipöytäkirjaan. Ilman liikkumisen näkeminen tyhjäkäynnillä ei riitä, koska valitus tapahtuu erilaisissa kysyntä- ja tarjontaolosuhteissa. Pidä molemmat tietueet sidottuna samaan käyttötapahtumaan aina kun se on mahdollista.
Käytä virtausta ja siirtymää selittääksesi nopeuseron
Ensimmäistä kertaa hydraulimoottorin nopeuden arvioimiseksi kerro moottoriin tuleva virtaus yksikössä L/min 1 000:lla ja oletetulla tilavuushyötysuhteella ja jaa sitten siirtymällä cm³/kierroksella. Tilavuushyötysuhde ottaa huomioon öljyn, joka virtaa sisäisten välysten läpi sen sijaan, että se aiheuttaisi akselin pyörimistä. Sen todellinen arvo riippuu moottorista ja käyttöolosuhteista. Käytä valmistajan suorituskykytietoja tiettyä kokoonpanoa koskevien päätösten tekemiseen.
Hypoteettinen diagnoosi. Kone vaatii 2000 rpm. Pätevä testi tallentaa 36 l/min 20 cm³/kierrosmoottoriin, ja alustava näyttö olettaa 90 %:n tilavuushyötysuhteen. Arvioitu nopeus on 36 × 1 000 × 0,90 ÷ 20 = 1 620 rpm. Jos riippumaton lukema on lähellä tätä lukua samoissa olosuhteissa, mitattu virtaus selittää jo suuren osan nopeusvajeesta esitetyn oletuksen mukaan. Tarkista, miksi piiri tuottaa vain 36 l/min tässä pyynnöstä ennen kuin päätät vaihdosta.
Laskelma muuttuu, kun 36 l/min mitattiin pumpun ulostulossa ohituksen edessä. Siinä tapauksessa se on ylävirran syöttölukema. Moottoriin saattaa tulla vähemmän virtausta. Merkitse tulos ratkaisemattomaksi, kunnes asianomainen haaravirta on tiedossa tai OEM tarjoaa toisen tavan määrittää se. Korkeammalla arvioidulla tehokkuudella ei voida korjata väärässä paikassa tehtyä mittausta.
Todellinen nopeus, joka on selvästi arvioitua pienempi, ansaitsee myös paremman vertailun ennen moottorin tuomitsemista. Vahvista mittauspiste, lukuyksiköt, asennettu siirtymä ja toimintatila. Mieti sitten, eroaako tehokkuus mitatussa paineessa ja lämpötilassa arvioidusta. Väärään pulssilukemaan perustuva nopeuslukema tai vaihtaminen eri siirrolla voi näyttää mekaaniselta vialta. Yksi likimääräinen yhtälö on hyödyllinen päätettäessä, mitä havaintoa parannetaan seuraavaksi.
Moottori tarvitsee myös riittävän paine-eron vaadittua akselin vääntömomenttia varten. Moottorille, jonka iskutilavuus on D cm³/kierrosluku ja oletettu mekaaninen hyötysuhde ηm, alkuperäinen paine-eroarvio bareina on noin 62,83 × vääntömomentti N·m ÷ (D × ηm). Danfossin suunnitteluohjeet selittävät siirtymän ja vääntömomentin suhteen. Kerroin 62,83 muuntaa sen tässä käytetyiksi yksiköiksi. Mekaaninen hyötysuhde edustaa kitkaa ja siihen liittyviä vääntömomenttihäviöitä. Se on eri oletus kuin nopeuden laskennassa käytetty tilavuushyötysuhde. Molemmat tarvitsevat todellista suorituskykyä koskevia tietoja lopullista valintaa varten.
Miksi pienempi siirtymä voi vaatia enemmän painetta
Harkitse kahta hypoteettista tarjousta, joissa on sama akseliliitäntä ja asennusmitat. Yksi on 20 cm³/kierros ja toinen 16 cm³/kierros. Tavoitteella 2000 rpm ja oletettu tilavuushyötysuhde 90 %, arvioidut virtaukset ovat vastaavasti noin 44,4 ja 35,6 l/min. Oletetun tuulettimen vääntömomentin ollessa 25 N·m ja mekaanisella hyötysuhteella 85 %, arvioidut moottorin paine-erot ovat noin 92,4 ja 115,5 baaria.
Hypoteettinen moottori
Moottorin tulovirtaus saavuttaa 2000 rpm
Moottorin paine-ero 25 N·m
20 cm³/kierros
44,4 l/min
92,4 bar
16 cm³/kierros
35,6 l/min
115,5 bar
Pienempi siirtymä saavuttaa tavoitteen pienemmällä virtauksella ja pyytää piiriltä suurempaa paine-eroa samalla oletetulla vääntömomentilla. Piirillä, jossa tuulettimen haarassa on rajoitettu paine, tämä kauppa voi estää toivomasi nopeuden nousun. Piirissä, joka pystyy tuottamaan sekä painetta että virtausta, jäljellä olevat tarkistukset sisältävät moottorin hyväksytyn nopeuden, terän nopeuden, ohjaimen toiminnan ja suorituskyvyn koko toiminta-alueella.
Tämän esimerkin vääntömomentti on kiinteä vertaamaan kahta siirtymävaihtoehtoa yhdellä nopeudella. Todellisen tuulettimen vääntömomentti muuttuu nopeuden ja ilmavirran mukaan. Kysy puhallinkäyrää tai OEM:n nopeus- ja kuormitustietoja. Parkerin kaivinkoneen tuulettimen käyttöopas sisältää suunnittelutulojen joukossa tuulettimen tehon ja nopeuden sekä akselin kuormituksen. Tarkista toimintapiste, jossa tuulettimen on saavutettava maksimaalinen jäähdytys, sekä kaikki tärkeät alhaiset nopeudet ja peruutusolosuhteet. Yhden tyhjäkäynnin lukeman mukaan mitoitettu korvaava voi jättää väliin syklin vaativimman osan.
Ostoryhmä voi käyttää esimerkkiä tarjousvertailussa lisäämällä sarakkeita varmennettua nopeusrajoitusta, vaadittua akselin kuormitusta ja työportin painerajaa varten. Säilytä lasketut vaatimukset taulukon yhdessä osassa ja tarjotun mallin julkaistut rajat toisessa. Kysy, mitä öljyn viskositeettia, lämpötilaa ja käyttöarvoa myyjä on käyttänyt niitä yhdistäessään. Jos paine ja virtaus mitataan koneesta laskennan sijaan, sisällytä käyttöaikaleima tai testivaihe arvojen viereen.
Lue kuvio jäähdytystestissä
Harkitse neljää mallia ennen tarjouksen pyytämistä. Jokainen ehdottaa tuotetta, joka on tarkistettava koneen toimenpiteellä. Tietueet ovat hyödyllisimpiä yhdessä, koska kuormituksen vaihtuminen, moottorin kierrosluvun muuttuminen tai siirtyminen peruutukselle voivat tehdä eri hetkien lukemista harhaanjohtavia.
Mitä tarkkailet
Seuraavaksi kerättävä todisteet
Jäähdytystarve on alhainen ja puhallin pysyy hitaana korkean lämpötilan valituksen aikana
Vahvista kyseisen koneen lämpötilatulot, kynnykset ja ohjaustila
Jäähdytyspyyntö on suuri ja virtaus moottoriin on odotetun määrän alapuolella
Tarkista syöttö-, ohitus- ja venttiilikomento tässä tilassa
Moottorin virtaus näyttää riittävältä, mutta nopeus pysyy alhaisena
Varmista siirtymä, mittaus ja käyttöpaine/lämpötila ennen moottorin tehokkuuden arvioimista
Nopeus seuraa pyyntöä, mutta jäähdytys on edelleen heikko
Tarkista suunta, terän ja suojuksen sovitus, ilmatie ja jäähdytyspaketin kunto
Lisää muistiinpano moottorin vastaukseen. Testi, joka havaitsee suuren jäähdytystarpeen alhaisella joutokäynnillä, voi auttaa selittämään valituksen tyhjäkäynnillä, kun taas täyden nopeuden suorituskyky jatkuvassa kuormituksessa vaatii erillisen ennätyksen. Jos puhallin jakaa öljyä toisen toiminnon kanssa, huomioi, oliko kyseinen toiminto aktiivinen. Ajoittainen puute, joka ilmenee vain tietyn toimenpiteen aikana, voi kadota pysäköitytestissä.
Jos hyväksyttyä virtaustestipistettä ei ole, jätä moottorin virtaus tuntemattomaksi ja lähetä kaavio, mitatut kierrosluvut, lämpötilat ja tarkistettu moottorikoodi. Näiden tietojen avulla arvioija voi paikantaa sopivan testipisteen tai tunnistaa OEM:n jo määrittämän tarkistuksen.
Vertaa moottorin ja tuulettimen laitteistoa sarjana
Käytä vanhan moottorin täydellistä tyyppikilpeä ja mitoitettua piirustusta, jos saatavilla. Yhdistä vetoakselin profiili, kiinnityspituus, ohjauksen halkaisija, pulttikuvio, asennussyvyys ja puhaltimen navan asento. Napa voi liukua samanlaiselle akselille mutta istua eri syvyydessä tai aiheuttaa kuorman, jota laakerijärjestelyn ei koskaan ollut tarkoitus kantaa. Merkitse muistiin, kiinnitetäänkö puhallin suoraan moottoriin vai käyttääkö se erillistä tukea, ja liitä mukaan puhaltimen osanumero tai piirustus.
Vertaa aukkojen kokoja, tiivistysyksityiskohtia ja asentoja piirroksesta valokuvien avulla, joissa näkyy, missä letkut kulkevat. Portin suunta vaikuttaa siihen, ulottuuko letku mukavasti ja tyhjentävätkö liittimet ympäröivän rakenteen. Jos vaihto vaatii sovittimia, ostajan tulee tietää, mitä nämä sovittimet muuttavat tyhjennyksen ja reitityksen suhteen ennen tilauksen tekemistä. Säilytä liitoksen identiteetti sekä mekaaninen sovitus. Piirustus, johon on merkitty tulo, poisto, tyhjennys ja ohjaus, tekee vertailusta selkeämmän kuin pelkkä kierrekokojen luettelo.
Venttiilikokoonpano ansaitsee oman rivinsä ostopyynnössä. Joissakin yksiköissä on ohitus- tai vapautustoiminto moottorin kannessa. Muut piirit käyttävät ulkoista lohkoa. Kannen liitin voi kuulua ohjausventtiiliin, nopeusanturiin tai muuhun toimintoon. Vertaa käämin tai anturin tunnistetta ja tarkkaa ohjauskuvausta, jos kokoonpanossa on sähköisiä ominaisuuksia. Vaihtamalla samanlaiseen liittimeen voi silti olla erilainen vaste tai se voi vaatia erilaisen piirin.
Tuoteviittauksia varten BLINCE CMF -sarjan hammaspyörähydraulimoottori on esimerkki luetteloidusta vaihdemoottoriperheestä. Käytä sen julkaistua tuoteidentiteettiä piirustustarkistuksen aloittamiseen, kun tuoteperhe on merkityksellinen. Vahvista tuulettimen sovellus, tarkka kokoonpano ja piirin sovitus tukiasiakirjoilla. The BLINCE-moottorin valintaopas tarjoaa laajemman moottorin valintakontekstin, kun tuulettimen käyttöpisteet on tunnistettu.
Ennen kuin allekirjoitat vaihdon, kysy, minkä suorituskyvyn tarjotun kokoonpanon dokumentoidaan vastaavan. Hyödyllinen vastaus sitoo tarkan koodin normaalisuuntaan, jatkuvaan nopeuteen ja paine-eroon ilmoitetussa työpisteessä sekä sovellettaviin rajoituksiin siirtymien tai peruutuksen aikana. Pyydä mittapiirustus, joka sisältää keskittimen rajapinnan ja porttitoiminnot. Jos ehdotus edellyttää olemassa olevan venttiililohkon säilyttämistä, ilmoita kyseinen lohko tarjouksesta, jotta hankinta ja huolto ovat selkeät.
Yleisiä kysymyksiä hydraulipuhaltimen moottorista
Voiko erilainen syrjäytys ratkaista hitaan tuulettimen?
Siirtymän muutos voi muuttaa nopeutta tietyllä moottorin virtauksella, ja se muuttaa paine-eroa, joka tarvitaan saman akselin vääntömomentin tuottamiseen. Varmista puhaltimen tarve, moottorin todellinen virtaus, hyväksytty siiven nopeus ja käytettävissä oleva paine-ero, ennen kuin käytät pienempää moottoria. Jos syöttö tai ohjaus on syynä, korjaa ensin vahvistettu tila.
Miksi tuuletin pyörii vaihdon jälkeen, mutta jäähtyy silti huonosti?
Kääntyvä puhallin voi siirtää liian vähän ilmaa jäähdytyspaketin läpi, jos suunta, siipien suunta, suojuksen asento tai ilmareitti on väärä. Vertaa mitattuja kierroslukuja pyydettyyn nopeuteen ja tarkista sitten OEM:n normaali pyörimis- ja ilmavirtausreitti. Jos ne täsmäävät, tarkasta jäähdytyspaketti ja tila, jossa valitus esiintyy.
Voiko tavallinen hydraulinen vaihdemoottori korvata tuulettimen käyttökokoonpanon?
Se voi olla ehdokas, kun siirtymä, suunta, liitännät, akselin käyttö ja dokumentoidut käyttörajat täsmäävät. Koko kokoonpano voi sisältää ohitus-, peruutus-, helpotus-, meikki- tai tunnistustoiminnot. Tarkista, missä nämä toiminnot toimivat ja vertaa tarkkaa tarjottua piirustusta koneen piiriin ennen kuin ostat paljaan moottorin.
Lähetä tarjouspyyntö, joka tunnistaa ratkaisemattoman päätöksen
Aloita koneen mallista, vanhasta moottorin tyyppikilvestä, tuulettimen tai napapiirroksesta, kuvista liitännöistä ja kiinnityksestä sekä normaalista suunnasta sen näkökulmasta. Lisää vaadittu ja todellinen puhaltimen nopeus valituspisteessä, jos se on saatavilla, sekä kaikki hyväksytyt moottorin tulovirtauksen tai työportin paineen mittaukset. Jos vanhassa moottorissa on venttiililohko tai anturi, liitä mukaan sen tunnisteet ja kaavamainen ote, joka näyttää, mitä se tekee.
Kun sinä ota yhteyttä BLINCEen moottorista , ilmoita, oletko tunnistamassa sopivuutta tunnettuun epäonnistuneeseen kokoonpanoon, vertaatko uusia malleja vai tutkitko edelleen jäähdytysongelmaa. Pyydä vaihtoa varten ehdotettu osakoodi, piirustus ja mahdolliset käyttörajat tarkistettavaksi. Diagnoosia varten kysy, mikä puuttuva lukema erottaisi parhaiten syöttö- tai ohjausongelman moottoriongelmasta.
Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien menestyksekkäiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja vahvat suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.
Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maahan. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.
Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.
