Cómo verificar un motor hidráulico para el accionamiento del ventilador antes de reemplazarlo

Antes de reemplazar un motor de ventilador hidráulico, compare tres lecturas de la misma condición operativa: RPM del ventilador solicitadas, RPM del ventilador real y flujo de aceite que llega al motor. El bajo flujo puede explicar la baja velocidad. Si el ventilador alcanza su velocidad objetivo pero el enfriamiento aún es deficiente, verifique la rotación y el flujo de aire a través del paquete de enfriamiento. Cuando sea necesario un reemplazo, haga coincidir el desplazamiento, el eje y el montaje, las funciones del puerto y la disposición de la válvula con los dibujos originales.

Comience con la velocidad del ventilador que solicita la máquina.

Un ventilador de refrigeración de velocidad variable puede pasar gran parte del día por debajo de su velocidad máxima. Esto es a menudo lo que los controles le piden que haga. Antes de llamar lento a un ventilador, identifique la velocidad o modo de funcionamiento que debe alcanzar la máquina en el momento de la queja. Un registro de servicio que dice que el ventilador funcionó a 1200 rpm dice muy poco sin la demanda de enfriamiento, la velocidad del motor y el modo de la máquina desde el mismo momento.

Pregunta qué cambió. Un problema que comenzó inmediatamente después de un cambio de motor apunta hacia un conjunto de controles diferente al que se desarrolló después de meses de disminución gradual del rendimiento de enfriamiento. Un cambio pone en escena el desplazamiento, la dirección, la posición del ventilador y un bloque de válvulas transferido incorrectamente. Un cambio gradual puede involucrar la ruta del aire, el suministro de aceite o la condición de los componentes. Ninguna historia es suficiente por sí sola para identificar una parte fallida.

Algunas máquinas muestran una velocidad objetivo y una velocidad real en una pantalla de servicio. Otros exponen una solicitud de temperatura, un comando eléctrico o un porcentaje sin objetivo directo de RPM. Identifique lo que informa la pantalla. Un comando de ventilador expresado como porcentaje es una solicitud y su relación con la velocidad real depende del control. Una lectura de voltaje, ciclo de trabajo o corriente puede ser útil cuando está vinculada al mapa de control del fabricante. El mismo número puede significar algo diferente en otro diseño.

Registre el síntoma de manera que un segundo técnico pueda repetirlo. Por ejemplo, escriba que la velocidad del ventilador disminuyó durante un ciclo de excavación sostenido a la velocidad de funcionamiento normal del motor, una vez que la máquina solicitó un enfriamiento alto. Incluya las temperaturas del líquido y del refrigerante, si están disponibles, y diga qué lectura provino de la pantalla de servicio y cuál provino de una medición de velocidad independiente. Siga el procedimiento OEM para cualquier prueba alrededor de un ventilador giratorio. Tome fotografías estacionarias con la máquina asegurada y las protecciones manejadas de acuerdo con las instrucciones de servicio de la máquina.

Una segunda referencia útil es una máquina comparable en buen estado con el mismo ventilador, software y paquete de refrigeración, o un registro fiable anterior a la queja. Registre cualquier diferencia. Una velocidad capturada con un nuevo núcleo de enfriamiento o un paso de pala diferente es una comparación débil, incluso si ambas máquinas usan el mismo motor. Cuando el OEM proporcione un modo de prueba o un objetivo de velocidad para una condición definida, utilícelo como referencia principal.

Mida el flujo donde ingresa al motor del ventilador.

Un accionamiento de ventilador hidráulico utiliza el flujo de aceite para hacer girar el motor y una diferencia de presión para producir torque. El circuito puede ajustar el suministro de la bomba, dirigir parte del flujo más allá del motor o utilizar una combinación de control de la bomba y funciones de válvula. Por lo tanto, una lectura de flujo aguas arriba de un bypass puede incluir aceite que nunca pasa a través del motor. Identifique el punto de medición en el dibujo del circuito antes de usar el número para estimar la velocidad.

El Las pautas de diseño de variadores de ventilador de Danfoss describen diferentes arquitecturas de variadores. Sus ejemplos ayudan a identificar qué buscar en un esquema. También son un recordatorio de que dos unidades pueden producir las mismas RPM del ventilador a través de diferentes rutas de control. Si una bomba mide el caudal variable, la pregunta útil puede ser si la bomba sigue el caudal solicitado. Si una bomba fija suministra un accionamiento controlado por derivación, la pregunta útil puede ser cuánto del flujo disponible llega al motor a esa solicitud.

Dibuja una línea corta en la hoja de prueba desde la fuente de aceite hasta el motor, luego otra hacia el tanque o circuito. Marque la válvula, el puerto de prueba y cualquier rama que comparta el suministro. Ese simple bosquejo puede hacer comprensible un desacuerdo entre dos lecturas. Un técnico puede medir un flujo alto en la bomba mientras la rama del ventilador recibe solo una parte del mismo. A una velocidad diferente del motor, la rama puede recibir más aceite, incluso si la pantalla muestra la misma solicitud de enfriamiento.

La presión necesita una referencia similar. Para un motor que impulsa el ventilador en su dirección normal, reste la presión en el puerto de trabajo de salida de la presión en el puerto de trabajo de entrada para estimar el diferencial de presión disponible en ese punto de operación. Si las lecturas son 110 bar en la entrada y 15 bar en la salida, el diferencial es 95 bar. Esta es una resta ilustrativa, independiente del tamaño del motor. Una sola lectura de 110 bar deja desconocida la condición de la salida. Cuando se invierte la dirección, identifique qué puerto está suministrando petróleo ahora antes de interpretar las dos lecturas.

La presión del puerto de trabajo, la presión de la caja y la presión piloto de la válvula describen cada una una parte diferente del circuito. Cuando el motor exacto tenga un drenaje de caja separado, use su dibujo para identificar el puerto y el procedimiento del fabricante para evaluarlo. Un motor con un drenaje separado puede tener un límite de presión de sellado diferente al de un candidato con una disposición de drenaje interno. Incluso dos motores con tres puertos visibles necesitan una comparación gráfica, ya que la tercera conexión puede cumplir una función diferente en una configuración diferente.

Algunos sistemas utilizan una válvula para invertir el ventilador para su limpieza. El La documentación del bloque de válvulas de accionamiento del ventilador de Danfoss ilustra la inversión, la protección contra sobrepresión y un medio para suministrar aceite cuando el ventilador en movimiento sobrepasa el suministro. Durante la desaceleración, la inercia del ventilador puede mantener el eje girando. La protección que utiliza la máquina y dónde está instalada depende de la unidad específica. Si está comparando un motor que viene con una cubierta trasera o un colector, verifique lo que contiene ese conjunto antes de pedir un motor desnudo.

Trate un estado de falla eléctrica como una línea separada en el registro de prueba. Un diseño puede requerir una alta velocidad del ventilador cuando desaparece una señal de control. Otro diseño puede comportarse de manera diferente. Utilice las instrucciones de servicio exactas para interpretar una falla almacenada o una pérdida de comando, y use el modo de servicio documentado para cualquier verificación funcional. Un ventilador rápido que responde a un estado de falla puede estar comportándose exactamente según lo programado, mientras que el control de enfriamiento permanece defectuoso en el funcionamiento normal.

Verifique la rotación y el flujo de aire por separado de las RPM

Las RPM normales del ventilador pueden coexistir con una refrigeración deficiente si las aspas giran en la dirección incorrecta o si el aire pasa por alto los intercambiadores de calor. Verifique la rotación normal, la orientación de la hoja y la posición de la cubierta con la documentación de la máquina. Si coinciden, inspeccione las pantallas y el espacio entre los intercambiadores de calor para detectar alguna restricción.

Escribe rotación con su punto de vista. 'En el sentido de las agujas del reloj, visto desde el extremo del eje del motor' es una expresión útil si esa es la referencia que se muestra en el dibujo del motor. Una fotografía tomada desde el otro lado de un ventilador puede hacer que la misma rotación física parezca invertida. Etiquete el lado de visualización en la fotografía y registre la convención del dibujo. Para una transmisión compensada o indirecta, identifique si la medición de velocidad provino del eje del motor o del eje del ventilador antes de compararla con las especificaciones de la máquina.

El paso y la orientación de las aspas afectan la forma en que el ventilador carga el motor y mueve el aire. Es posible que una paleta instalada aún gire normalmente después de moverla sobre el cubo, después de volver a colocar una cubierta con un espacio libre diferente o cuando el paquete de enfriamiento esté parcialmente obstruido. Fotografíe la orientación y la posición de montaje mientras la máquina sea segura para inspeccionar. Para una prueba en movimiento, utilice el método protegido del OEM. Mantenga el resultado separado de la inspección estacionaria para que un revisor del dibujo pueda determinar qué hechos se observaron.

Si la máquina tiene un ciclo de limpieza inverso, registre la queja tanto en el modo normal como en el de limpieza solo cuando el procedimiento de servicio respalde esa comparación. No es necesario que las RPM de avance y retroceso iguales produzcan el mismo flujo de aire o enfriamiento. La guía de diseño de Danfoss analiza cómo el funcionamiento inverso cambia el rendimiento de un ventilador. La curva de la hoja y del sistema determina cuánto. Evite leer un ciclo de limpieza corto como evidencia de que el ventilador cumplirá con los requisitos de enfriamiento normales en esa dirección.

Supongamos que un motor informa un aumento de la temperatura del refrigerante mientras la velocidad del motor se mantiene estable en el punto solicitado. Un camino de aire bloqueado entre dos intercambiadores de calor podría resultar invisible desde la pantalla exterior. La primera evidencia a recolectar es la inspección del lado del aire y las condiciones de temperatura, junto con el registro de rotación y montaje del ventilador. Aumentar la velocidad del ventilador sin comprender la restricción puede ocultar la falla original y colocar la aspa fuera de su límite operativo aprobado.

El escenario inverso también es útil. Una ruta de aire saludable y la dirección correcta aún pueden producir un enfriamiento débil cuando el motor cae por debajo de su objetivo bajo carga. En ese caso, la pérdida de velocidad pertenece a un registro de prueba hidráulica o de control. Ver el aire moverse al ralentí es insuficiente porque la queja se produce en diferentes condiciones de oferta y demanda. Mantenga ambos registros vinculados al mismo evento operativo siempre que sea práctico.

Utilice el flujo y el desplazamiento para explicar una diferencia de velocidad.

Para una primera estimación de la velocidad del motor hidráulico, multiplique el flujo que ingresa al motor en L/min por 1000 y por la eficiencia volumétrica supuesta, luego divida por el desplazamiento en cm³/rev. La eficiencia volumétrica tiene en cuenta el aceite que fluye a través de los espacios internos en lugar de producir la rotación del eje. Su valor real depende del motor y de las condiciones de funcionamiento. Utilice la información de rendimiento del fabricante para tomar decisiones sobre una compilación específica.

Diagnóstico hipotético. La máquina solicita 2.000 rpm. Una prueba calificada registra 36 L/min en un motor de 20 cm³/rev, y la pantalla preliminar supone una eficiencia volumétrica del 90 %. La velocidad estimada es 36 × 1000 × 0,90 ÷ 20 = 1620 rpm. Si una lectura independiente se acerca a esa cifra en las mismas condiciones, el flujo medido ya explica gran parte del déficit de velocidad según el supuesto establecido. Compruebe por qué el circuito entrega sólo 36 L/min a esta solicitud antes de decidirse por un reemplazo.

El cálculo cambia cuando se midieron los 36 L/min en la salida de la bomba antes de un bypass. En ese caso se trata de una lectura de suministro ascendente. Es posible que esté entrando menos flujo al motor. Marque el resultado como no resuelto hasta que se conozca el flujo de rama relevante o hasta que el OEM proporcione otra forma de determinarlo. El uso de una eficiencia estimada más alta no puede reparar una medición tomada en el lugar equivocado.

Una velocidad real que está muy por debajo de la estimación también merece una mejor comparación antes de condenar el motor. Confirmar el punto de medición, las unidades de lectura, el desplazamiento instalado y el modo de operación. Luego considere si la eficiencia a la presión y temperatura medidas difiere de la estimación. Una lectura de velocidad basada en un recuento de impulsos incorrecto o un reemplazo con una cilindrada diferente puede parecer una falla mecánica. Una ecuación aproximada es útil para decidir qué observación mejorar a continuación.

El motor también necesita suficiente presión diferencial para el par de eje requerido. Para un motor de desplazamiento D en cm³/rev y eficiencia mecánica supuesta ηm, una estimación de presión diferencial inicial en bar es aproximadamente 62,83 × par en N·m ÷ (D × ηm). Las directrices de diseño de Danfoss explican la relación entre desplazamiento y par. El factor 62,83 lo convierte a las unidades utilizadas aquí. La eficiencia mecánica representa la fricción y las pérdidas de torque relacionadas. Es una suposición diferente de la eficiencia volumétrica utilizada en el cálculo de la velocidad. Ambos necesitan información de rendimiento real para la selección final.

Por qué un desplazamiento menor puede requerir más presión

Considere dos ofertas hipotéticas con la misma interfaz de eje y dimensiones de montaje. Uno es de 20 cm³/rev y el otro es de 16 cm³/rev. A un objetivo de 2000 rpm con una eficiencia volumétrica supuesta del 90%, los flujos estimados son aproximadamente 44,4 y 35,6 L/min respectivamente. Con un par de ventilador asumido de 25 N·m y una eficiencia mecánica del 85%, las diferencias de presión del motor estimadas son aproximadamente 92,4 y 115,5 bar respectivamente.

El desplazamiento más pequeño alcanza el objetivo con menos flujo y solicita al circuito un diferencial de presión más alto con el mismo par asumido. En un circuito con presión disponible limitada en la rama del ventilador, ese intercambio puede impedir el aumento de velocidad que esperaba obtener. En un circuito que puede suministrar presión y flujo, las comprobaciones restantes incluyen la velocidad aprobada del motor, la velocidad de la hoja, el comportamiento del controlador y el rendimiento en todo el rango de trabajo.

El par en este ejemplo se fija para comparar las dos opciones de desplazamiento a una velocidad. El par de un ventilador real cambia con las condiciones de velocidad y flujo de aire. Pregunte por la curva del ventilador o la información de velocidad y carga del OEM. La guía de accionamiento del ventilador de la excavadora de Parker incluye la potencia del ventilador versus la velocidad y la carga del eje entre los datos de diseño. Verifique el punto de funcionamiento donde el ventilador debe alcanzar el enfriamiento máximo, así como cualquier condición de baja velocidad e inversión que sea importante. Un reemplazo del tamaño de una lectura inactiva puede perder la parte del ciclo de mayor demanda.

Un equipo de compras puede utilizar el ejemplo en una comparación de cotizaciones agregando columnas para el límite de velocidad verificado, la capacidad de carga del eje requerida y el límite de presión del puerto de trabajo. Mantenga los requisitos calculados en una parte de la hoja y los límites publicados del modelo ofertado en otra. Pregunte qué viscosidad, temperatura y servicio del aceite utilizó el proveedor al compararlos. Cuando la presión y el flujo se miden desde una máquina en lugar de calcularse, incluya la marca de tiempo de funcionamiento o el paso de prueba junto a los valores.

Lea el patrón a lo largo de la prueba de enfriamiento.

Considere cuatro patrones antes de solicitar un presupuesto. Cada uno sugiere un elemento a verificar con el procedimiento de la máquina. Los registros son más útiles cuando se toman en conjunto, ya que un cambio de carga, un cambio de velocidad del motor o una transición a marcha atrás pueden hacer que las lecturas de diferentes momentos sean engañosas.

Agregue una nota sobre la respuesta del motor. Una prueba que capture la alta demanda de enfriamiento en ralentí bajo puede ayudar a explicar una queja en ralentí, mientras que el rendimiento a máxima velocidad bajo carga sostenida requiere un registro separado. Si el ventilador comparte aceite con otra función, observe si esa función estaba activa. Un déficit intermitente que sólo ocurre durante una operación particular puede desaparecer en una prueba estacionado.

Si no hay un punto de prueba de flujo aprobado, deje el flujo del motor desconocido y envíe el esquema, las RPM medidas, las temperaturas y el código del motor verificado. Esos detalles pueden permitir al revisor localizar un punto de prueba adecuado o identificar una verificación que el OEM ya especifica.

Compare el hardware del motor y del ventilador como un conjunto

Utilice la placa de identificación completa del motor antiguo y un plano acotado cuando esté disponible. Haga coincidir el perfil del eje impulsor, la longitud de acoplamiento, el diámetro piloto, el patrón de pernos, la profundidad de montaje y la posición del cubo del ventilador. Un cubo puede deslizarse sobre un eje similar pero asentarse a una profundidad diferente o imponer una carga que la disposición de rodamientos nunca fue diseñada para soportar. Registre si el ventilador se monta directamente en el motor o utiliza un soporte separado e incluya el número de pieza o el dibujo del ventilador.

Compare los tamaños de los puertos, los detalles de sellado y las posiciones del dibujo, con fotografías que muestran por dónde pasan las mangueras. La orientación del puerto afecta si una manguera llega cómodamente y si los accesorios despejan la estructura circundante. Si un reemplazo requiere adaptadores, el comprador debe saber qué cambian esos adaptadores sobre el espacio libre y la ruta antes de realizar el pedido. Preservar la identidad de la conexión así como el ajuste mecánico. Un dibujo marcado como entrada, salida, drenaje y control hace que la comparación sea más clara que una lista de tamaños de rosca por sí sola.

La configuración de válvulas merece su propia línea en la solicitud de compra. Algunas unidades llevan una función de derivación o alivio en la cubierta del motor. Otros circuitos utilizan un bloque externo. Un conector en una tapa puede pertenecer a una válvula de control, a un sensor de velocidad u otra función. Compare el identificador de la bobina o del sensor y la descripción exacta del control si el conjunto tiene características eléctricas. Un reemplazo con un conector similar aún puede tener una respuesta diferente o requerir un circuito diferente.

Para una referencia del producto, el El motor hidráulico de engranajes de la serie BLINCE CMF es un ejemplo de una familia de motores de engranajes catalogada. Utilice su identidad de producto publicada para iniciar una revisión del dibujo cuando esa familia sea relevante. Confirme la aplicación del ventilador, la configuración exacta y el ajuste del circuito con los documentos de respaldo. El La guía de selección de motores BLINCE proporciona un contexto más amplio de selección de motores una vez que se han identificado los puntos de funcionamiento del accionamiento del ventilador.

Antes de aprobar el reemplazo, pregunte qué rendimiento está documentado que cumple el conjunto ofrecido. La respuesta útil vincula el código exacto a la dirección normal, la velocidad continua y la presión diferencial en el punto de trabajo indicado, además de los límites aplicables durante las transiciones o la marcha atrás. Solicite un plano dimensional que incluya la interfaz del concentrador y las funciones del puerto. Si la propuesta requiere conservar un bloque de válvulas existente, identifique ese bloque en la cotización para que el alcance quede claro para la compra y el servicio.

Preguntas comunes sobre un motor de ventilador hidráulico

¿Puede una cilindrada diferente solucionar un ventilador lento?

Un cambio de desplazamiento puede cambiar la velocidad en un flujo de motor determinado y cambia el diferencial de presión necesario para entregar el mismo par de torsión al eje. Confirme la demanda del ventilador, el flujo real del motor, la velocidad aprobada de las aspas y la presión diferencial disponible antes de tratar un motor más pequeño como solución. Si la causa es el suministro o el control, solucione primero la condición confirmada.

¿Por qué el ventilador gira después del reemplazo pero aún no enfría bien?

Un ventilador giratorio puede mover muy poco aire a través del paquete de enfriamiento si la dirección, la orientación de las aspas, la posición de la cubierta o la ruta del aire son incorrectas. Compare las RPM medidas con la velocidad solicitada, luego verifique la rotación normal y la ruta del flujo de aire del OEM. Si coinciden, inspeccione el paquete de enfriamiento y la condición bajo la cual ocurre la queja.

¿Puede un motor de engranajes hidráulico estándar reemplazar un conjunto de accionamiento de ventilador?

Puede ser un candidato cuando el desplazamiento, la dirección, las interfaces, el funcionamiento del eje y los límites operativos documentados coinciden. El conjunto completo puede incluir funciones de derivación, inversión, alivio, compensación o detección. Verifique dónde se encuentran esas funciones y compare el dibujo exacto ofrecido con el circuito de la máquina antes de comprar un motor desnudo.

Envíe una solicitud de cotización que identifique la decisión no resuelta.

Comience con el modelo de la máquina, la placa de identificación antigua del motor, el dibujo del ventilador o del cubo, fotografías de los puertos y el montaje, y la dirección normal con su punto de vista. Agregue la velocidad del ventilador solicitada y real en el punto de queja, si está disponible, además de cualquier medición aprobada del flujo de entrada del motor o la presión del puerto de trabajo. Si el motor antiguo lleva un bloque de válvulas o un sensor, incluya sus identificadores y un extracto esquemático que muestre lo que hace.

cuando tu comuníquese con BLINCE sobre un motor , indique si está identificando un ajuste para un ensamblaje fallido conocido, comparando nuevos diseños o aún investigando una queja de enfriamiento. Para un reemplazo, solicite el código de pieza propuesto, el dibujo y los límites de aplicación para verificar. Para el diagnóstico, pregunte qué lectura faltante distinguiría mejor un problema de suministro o control de un problema del motor.

Teléfono: +86 132 4232 1601

✉️ Correo electrónico: info@blince.com

Sitio web: https://blince.com

Descargo de responsabilidad

Este artículo es una guía de ingeniería general. La selección final de componentes debe basarse en los dibujos de la máquina, los datos hidráulicos medidos, las condiciones de trabajo, los requisitos de seguridad y la confirmación de un ingeniero o proveedor hidráulico calificado.

Equipo Hidráulico Blince

Blince Hydraulic es una empresa líder en la industria dedicada a la fabricación de energía hidráulica con ingeniería de precisión y soluciones hidráulicas personalizadas. Respaldado por décadas de profunda experiencia en el campo de maquinaria industrial y miles de implementaciones globales exitosas, nuestro equipo de ingeniería se enfoca completamente en la fabricación de componentes hidráulicos de alto rendimiento, incluidos motores orbitales especializados, motor de accionamiento de desplazamiento de alta presión , y válvulas de control direccional robustas . Nuestra infraestructura de producción utiliza sistemas de mecanizado CNC multieje de última generación y cuenta con la certificación ISO 9001 para garantizar una precisión volumétrica repetible en cada ejecución de fabricación.

Brindamos soluciones hidráulicas rápidas, altamente confiables y rentables a distribuidores de la industria pesada, fabricantes de equipos originales de maquinaria y equipos de mantenimiento en más de 150 países. Ya sea que su proyecto activo requiera un lote pequeño de perfiles de eje personalizados o una producción a gran escala de Bomba de engranajes de hierro fundido para servicio pesado , configuramos nuestros programas de producción flexibles para cumplir con sus plazos de entrega objetivo con total previsibilidad de precios. Asociarse con Blince significa garantizar la máxima eficiencia del sistema, una calidad de material de élite y una profesionalidad sin concesiones en materia de energía hidráulica.

Para obtener más información sobre nuestra línea completa de productos, visite nuestro sitio web oficial: www.blince.com.