Како проверити хидраулички мотор за погон вентилатора пре замене

Пре замене хидрауличног мотора вентилатора, упоредите три очитавања из истог радног стања: захтевани број обртаја вентилатора, стварни број обртаја вентилатора и проток уља који долази до мотора. Низак проток може објаснити малу брзину. Ако вентилатор достигне циљну брзину, али је хлађење и даље слабо, проверите ротацију и проток ваздуха кроз расхладни пакет. Када је потребна замена, ускладите померај, осовину и монтажу, функције порта и распоред вентила са оригиналним цртежима.

Почните са брзином вентилатора коју машина тражи

Вентилатор за хлађење са променљивом брзином може провести већи део дана испод своје максималне брзине. То је оно што контроле од ње често траже. Пре него што позовете спорији вентилатор, идентификујте брзину или режим рада који машина треба да постигне у тренутку жалбе. Сервисни запис који каже да је вентилатор радио на 1.200 о/мин говори врло мало без потребе за хлађењем, брзине мотора и режима машине од истог тренутка.

Питајте шта се променило. Проблем који је почео одмах након замене мотора указује на другачији скуп провера од оног који се појавио након месеци постепеног опадања перформанси хлађења. Замена доводи у слику померање, смер, положај вентилатора и неправилно пренети блок вентила. Постепена промена може укључити пут ваздуха, довод уља или стање компоненти. Ниједна историја није довољна да сама идентификује неуспели део.

Неке машине приказују циљну брзину и стварну брзину на сервисном дисплеју. Други излажу температурни захтев, електричну команду или проценат без директног циља РПМ. Идентификујте шта екран извештава. Команда вентилатора изражена у процентима је захтев, а њен однос према стварној брзини зависи од контроле. Очитавање напона, радног циклуса или струје може бити корисно када је повезано са контролном мапом произвођача. Исти број може значити другу ствар на другом дизајну.

Снимите симптом на начин који други техничар може поновити. На пример, напишите да је брзина вентилатора опала током континуираног циклуса копања при нормалној радној брзини мотора, када је машина захтевала високо хлађење. Укључите температуре течности и расхладне течности ако су доступне и реците које очитавање је дошло са сервисног екрана, а које из независног мерења брзине. Пратите ОЕМ процедуру за било који тест око ротационог вентилатора. Снимите непокретне фотографије када је машина осигурана и штитници се користе у складу са упутствима за сервис машине.

Друга корисна референца је упоредива здрава машина са истим вентилатором, софтвером и пакетом за хлађење, или поуздан запис од пре жалбе. Забележите све разлике. Брзина забележена са новим расхладним језгром или другачијим нагибом ножа је слабо поређење, чак и ако обе машине користе исти мотор. Када ОЕМ обезбеди режим тестирања или циљну брзину за дефинисано стање, користите то као главну референцу.

Измерите проток где улази у мотор вентилатора

Хидраулички погон вентилатора користи проток уља за окретање мотора и разлику притиска за производњу обртног момента. Коло може подесити испоруку пумпе, усмерити неки проток поред мотора или користити комбинацију контроле пумпе и функција вентила. Очитавање протока узводно од бајпаса може стога укључити уље које никада не пролази кроз мотор. Идентификујте тачку мерења на цртежу кола пре него што употребите број за процену брзине.

Тхе Данфосс смернице за дизајн погона вентилатора описују различите архитектуре погона. Њихови примери помажу да се идентификује шта треба тражити на шеми. Они су такође подсетник да два погона могу произвести исти број обртаја вентилатора кроз различите управљачке путање. Ако променљива пумпа мери испоруку, корисно питање може бити да ли пумпа прати тражени учинак. Ако фиксна пумпа напаја погон са бајпасом, корисно питање може бити колики део расположивог протока стиже до мотора на тај захтев.

Нацртајте кратку линију на испитном листу од извора уља до мотора, а затим другу назад према резервоару или петљи. Означите вентил, испитни прикључак и било коју грану која дели напајање. Та једноставна скица може учинити разумљивим неслагање између два читања. Техничар може да измери велики проток на пумпи док грана вентилатора прима само део тога. При различитој брзини мотора, грана може примити више уља, чак и ако дисплеј приказује исти захтев за хлађењем.

За притисак је потребна слична референца. За мотор који покреће вентилатор у његовом нормалном смеру, одузмите притисак на излазном радном прикључку од притиска на улазном радном прикључку да бисте проценили доступну разлику притиска у тој радној тачки. Ако су очитавања 110 бара на улазу и 15 бара на излазу, диференцијал је 95 бара. Ово је илустративно одузимање, независно од величине мотора. Једно очитавање од 110 бара оставља стање на излазу непознатим. Када се смер промени, идентификујте који порт сада снабдева нафтом пре него што протумачите два очитавања.

Притисак радног прикључка, притисак кућишта и притисак пилота вентила описују сваки други део кола. Када тачан мотор има одвојен одвод кућишта, користите његов цртеж да идентификујете прикључак и процедуру произвођача да га процените. Мотор са одвојеним одводом може имати другачију границу притиска заптивке од кандидата са унутрашњим одводом. Чак и два мотора са три видљива прикључка потребно је упоредити цртеже, пошто трећи прикључак може да има другу функцију у различитој конфигурацији.

Неки системи користе вентил за преокрет вентилатора ради чишћења. Тхе Документација Данфоссовог блока вентила погона вентилатора илуструје кретање уназад, заштиту од надпритиска и средства за довод уља када покретни вентилатор прекорачи довод. Током успоравања, инерција вентилатора може задржати осовину да се окреће. Коју заштиту машина користи и где је инсталирана зависи од конкретног погона. Ако упоређујете мотор који долази са задњим поклопцем или разводником, проверите шта тај склоп садржи пре него што наручите голи мотор.

Третирајте стање електричне грешке као засебну линију у запису о испитивању. Један дизајн може захтевати велику брзину вентилатора када контролни сигнал нестане. Други дизајн може се понашати другачије. Користите тачна сервисна упутства да протумачите сачувану грешку или губитак команде и користите документовани сервисни режим за било коју функционалну проверу. Брзи вентилатор који реагује на стање грешке може се понашати тачно онако како је програмирано док контрола хлађења остаје неисправна у нормалном раду.

Проверите ротацију и проток ваздуха одвојено од броја обртаја

Нормални број обртаја вентилатора може коегзистирати са лошим хлађењем ако се лопатица окреће у погрешном смеру или ваздух заобилази измењиваче топлоте. Проверите нормалну ротацију, оријентацију сечива и положај поклопца у односу на документацију машине. Ако се поклапају, прегледајте екране и простор између измењивача топлоте да ли постоје ограничења.

Напишите ротацију са њеном тачком гледишта. „У смеру казаљке на сату гледано са краја вратила мотора“ је корисна формулација ако је то референца приказана на цртежу мотора. Фотографија снимљена са друге стране вентилатора може учинити да иста физичка ротација изгледа обрнуто. Означите страну за гледање на фотографији и снимите конвенцију цртежа. За оффсет или индиректни погон, идентификујте да ли је мерење брзине дошло са осовине мотора или са вратила вентилатора пре него што га упоредите са спецификацијом машине.

Корак и оријентација лопатица утичу на начин на који вентилатор оптерећује мотор и помера ваздух. Инсталирано сечиво може и даље нормално да се окреће након померања на главчини, након што се поклопац поново угради са другачијим зазором или када је расхладни пакет делимично зачепљен. Фотографишите оријентацију и положај уградње док је машина безбедна за преглед. За тест кретања користите ОЕМ заштићену методу. Држите резултат одвојено од стационарне инспекције како би рецензент цртежа могао да каже које су чињенице уочене.

Ако машина има циклус чишћења уназад, забележите притужбу иу нормалном иу режиму чишћења само тамо где сервисна процедура подржава то поређење. Једнаки број обртаја унапред и уназад не морају да дају исти проток ваздуха или хлађење. Данфосс водич за дизајн говори о томе како рад уназад мења перформансе вентилатора. Крива оштрице и система одређују колико. Избегавајте читање кратког циклуса чишћења као доказа да ће вентилатор испунити нормалне захтеве за хлађење у том правцу.

Претпоставимо да мотор пријављује пораст температуре расхладне течности док брзина мотора остаје стабилна на траженој тачки. Пут ваздуха блокиран између два измењивача топлоте може бити невидљив са спољашњег екрана. Први доказ који треба прикупити је преглед са стране ваздуха и температурно стање, заједно са евиденцијом ротације и монтаже вентилатора. Повећање брзине вентилатора без разумевања ограничења може прикрити првобитну грешку и ставити оштрицу ван дозвољене радне границе.

Користан је и обрнути сценарио. Здрав пут ваздуха и прави смер и даље могу да доведу до слабог хлађења када мотор падне испод циља под оптерећењем. У том случају губитак брзине спада у записник о хидрауличком или контролном тесту. Видети кретање ваздуха у празном ходу је недовољно јер се притужба јавља под различитим условима потражње и понуде. Држите оба записа везана за исти оперативни догађај кад год је то практично.

Користите проток и померање да објасните разлику у брзини

За прву процену брзине хидрауличког мотора, помножите проток који улази у мотор у Л/мин са 1000 и са претпостављеном запреминском ефикасношћу, а затим поделите са помаком у цм³/обр. Волуметријска ефикасност узима у обзир уље које тече кроз унутрашње зазоре уместо да производи ротацију осовине. Његова стварна вредност зависи од мотора и услова рада. Користите информације о перформансама произвођача за одлуке о одређеној верзији.

Хипотетичка дијагноза. Машина захтева 2.000 обртаја у минути. Квалификовани тест бележи 36 Л/мин у мотор од 20 цм³/обр., а прелиминарни екран претпоставља 90% запреминске ефикасности. Процена брзине је 36 × 1.000 × 0,90 ÷ 20 = 1.620 о/мин. Ако је независно очитавање близу тој цифри под истим условима, измерени проток већ објашњава велики део мањка брзине под наведеном претпоставком. Проверите зашто коло испоручује само 36 Л/мин на овај захтев пре него што се одлучите за замену.

Прорачун се мења када је 36 Л/мин измерено на излазу пумпе испред бајпаса. У том случају то је очитавање узводног снабдевања. Мањи проток можда улази у мотор. Означите резултат као нерешен док се не сазна релевантни ток гране или ОЕМ не обезбеди други начин да га одреди. Коришћење веће процењене ефикасности не може да поправи мерење извршено на погрешној локацији.

Стварна брзина која је знатно испод процене такође заслужује боље поређење пре него што осудимо мотор. Потврдите тачку мерења, јединице за очитавање, инсталирани померај и начин рада. Затим размотрите да ли се ефикасност на измереном притиску и температури разликује од процене. Очитавање брзине на основу погрешног броја импулса или замена са другачијим померањем може изгледати као механичка грешка. Једна приближна једначина је корисна за одлучивање које запажање треба побољшати следеће.

Мотору је такође потребан довољан диференцијални притисак за потребан обртни момент вратила. За мотор запремине Д у цм³/обр. и претпостављене механичке ефикасности ηм, почетна процена диференцијалног притиска у барима је приближно 62,83 × обртни момент у Н·м ÷ (Д × ηм). Данфоссове смернице за дизајн објашњавају однос померања и обртног момента. Фактор 62,83 претвара га у јединице које се овде користе. Механичка ефикасност представља трење и повезане губитке обртног момента. То је другачија претпоставка од волуметријске ефикасности која се користи у прорачуну брзине. И једнима и другима су потребне информације о стварном учинку за коначни избор.

Зашто мањи померај може захтевати већи притисак

Размотрите две хипотетичке понуде са истим интерфејсом осовине и монтажним димензијама. Један је 20 цм³/обр. а један је 16 цм³/обр. При циљаној брзини од 2000 о/мин са претпостављеном запреминском ефикасношћу од 90%, процењени проток је око 44,4 и 35,6 Л/мин респективно. При претпостављеном обртном моменту вентилатора од 25 Н·м и механичкој ефикасности од 85%, процењене разлике притиска мотора су око 92,4 односно 115,5 бара.

Мањи померај достиже циљ са мањим протоком и тражи од кола већи диференцијал притиска при истом претпостављеном обртном моменту. У кругу са ограниченим доступним притиском на грани вентилатора, та трговина може спречити повећање брзине за које сте се надали да ћете добити. На колу које може да испоручи и притисак и проток, преостале провере укључују одобрену брзину мотора, брзину ножа, понашање контролера и перформансе у целом радном опсегу.

Обртни момент у овом примеру је фиксан да би се упоредила два избора померања при једној брзини. Обртни момент правог вентилатора се мења са брзином и условима протока ваздуха. Затражите криву вентилатора или информације о брзини и оптерећењу ОЕМ-а. Паркеров водич за погон вентилатора багера укључује снагу вентилатора у односу на брзину и оптерећење осовине међу пројектним улазима. Проверите радну тачку где вентилатор мора да постигне максимално хлађење, као и све важне услове мале брзине и уназад. Замена величине једног очитавања у празном ходу може пропустити део циклуса са највећим захтевом.

Тим за набавку може да користи пример у поређењу понуде додавањем колона за верификовано ограничење брзине, потребну способност оптерећења вратила и ограничење притиска радног отвора. У једном делу листа чувајте израчунате захтеве, а у другом објављене границе понуђеног модела. Питајте који је вискозитет уља, температуру и радну снагу продавац користио када их је упарио. Када се притисак и проток мере из машине, а не рачунају, поред вредности укључите временску ознаку рада или корак тестирања.

Прочитајте образац током теста хлађења

Размотрите четири обрасца пре него што затражите понуду. Сваки предлаже ставку коју треба проверити машинском процедуром. Записи су најкориснији када се узму заједно, пошто промена оптерећења, промена брзине мотора или прелазак у рикверц могу учинити очитавања из различитих тренутака погрешним.

Додајте напомену о одговору мотора. Тест који обухвата високу потражњу за хлађењем при малом празном ходу може помоћи да се објасни притужба у празном ходу, док перформансе при пуној брзини под сталним оптерећењем захтевају посебан рекорд. Ако вентилатор дели уље са другом функцијом, забележите да ли је та функција била активна. Повремени недостатак који се јавља само током одређене операције може нестати у паркираном тесту.

Ако не постоји одобрена тачка за испитивање протока, оставите проток мотора непознатим и пошаљите шему, измерени број обртаја, температуре и верификовани код мотора. Ови детаљи могу омогућити рецензенту да лоцира одговарајућу тачку за тестирање или да идентификује проверу коју је ОЕМ већ навео.

Упоредите хардвер мотора и вентилатора као комплет

Користите комплетну натписну плочицу старог мотора и димензионисани цртеж тамо где су доступни. Ускладите профил погонског вратила, дужину захвата, пречник пилота, узорак вијака, дубину уградње и положај главчине вентилатора. Главина може клизити на сличну осовину, али се налазити на другој дубини или наметнути оптерећење које лежај никада није требао да носи. Забележите да ли се вентилатор монтира директно на мотор или користи посебан носач и укључите број дела вентилатора или цртеж.

Упоредите величине портова, детаље заптивања и положаје са цртежа, са фотографијама које показују где црева пролазе. Оријентација отвора утиче на то да ли црево допире удобно и да ли фитинзи чисте околну структуру. Ако замена захтева адаптере, купац треба да зна шта ти адаптери мењају у вези са размаком и усмеравањем пре него што наручи. Сачувајте идентитет везе као и механичко уклапање. Цртеж са означеним улазом, излазом, одводом и контролом чини поређење јаснијим од саме листе величина навоја.

Конфигурација вентила заслужује своју линију на захтев за куповину. Неке јединице имају премосницу или функцију растерећења у поклопцу мотора. Друга кола користе екстерни блок. Конектор на поклопцу може припадати контролном вентилу, сензору брзине или некој другој функцији. Упоредите идентификатор завојнице или сензора и тачан опис контроле ако склоп има електричне карактеристике. Замена са сличним конектором може и даље имати другачији одговор или захтевати другачије коло.

За референцу производа, Хидраулични мотор зупчаника БЛИНЦЕ ЦМФ је пример каталогизоване породице мотора зупчаника. Користите његов објављени идентитет производа да започнете преглед цртежа када је та породица релевантна. Потврдите примену вентилатора, тачну конфигурацију и уклапање кола са пратећим документима. Тхе БЛИНЦЕ водич за избор мотора пружа шири контекст избора мотора када се идентификују радне тачке погона вентилатора.

Пре него што одјавите замену, питајте које перформансе је документовано да испуњава понуђени склоп. Користан одговор повезује тачан код са нормалним смером, континуираном брзином и диференцијалним притиском на наведеној радној тачки, плус применљива ограничења током прелаза или уназад. Затражите димензионални цртеж који укључује интерфејс чворишта и функције порта. Ако предлог захтева задржавање постојећег блока вентила, идентификујте тај блок у понуди како би обим био јасан за куповину и сервис.

Уобичајена питања о хидрауличном мотору вентилатора

Може ли другачији померај решити спор вентилатор?

Промена помераја може променити брзину при датом протоку мотора и мења диференцијал притиска потребан за испоруку истог обртног момента вратила. Потврдите потражњу вентилатора, стварни проток мотора, одобрену брзину ножа и расположиви диференцијални притисак пре него што третирате мањи мотор као лек. Ако је узрок напајање или контрола, прво поправите потврђено стање.

Зашто се вентилатор окреће након замене, али се и даље слабо хлади?

Вентилатор који се окреће може да помери премало ваздуха кроз расхладни пакет ако је смер, оријентација лопатица, положај поклопца или путања ваздуха погрешна. Упоредите измерени број обртаја у минути са траженом брзином, а затим проверите ОЕМ нормалну ротацију и путању протока ваздуха. Ако се они поклапају, прегледајте расхладни пакет и стање под којим се рекламација јавља.

Може ли стандардни хидраулични мотор са редуктором заменити склоп погона вентилатора?

Може бити кандидат када се померање, правац, интерфејси, рад на вратилу и документоване радне границе поклапају. Потпуна монтажа може укључивати функције заобилажења, реверзног кретања, олакшања, шминкања или сенсинга. Проверите где те функције живе и упоредите тачан понуђени цртеж са струјним кругом машине пре него што купите голи мотор.

Пошаљите захтев за понуду који идентификује нерешену одлуку

Почните са моделом машине, старом натписном плочицом мотора, цртежом вентилатора или главчине, фотографијама прикључака и монтаже и нормалним смером са становишта. Додајте тражену и стварну брзину вентилатора на месту рекламације ако је доступно, плус сва одобрена мерења улазног протока мотора или притиска у радном прикључку. Ако стари мотор носи блок вентила или сензор, укључите његове идентификаторе и шематски извод који показује шта ради.

Када ти контактирајте БЛИНЦЕ у вези са мотором , наведите да ли идентификујете погодан за познати неисправан склоп, упоређујете нове дизајне или још увек истражујете притужбе на хлађење. За замену, затражите предложени код дела, цртеж и сва ограничења апликације да бисте проверили. За дијагнозу, питајте које очитавање које недостаје најбоље разликује проблем напајања или управљања од проблема мотора.

Тел: +86 132 4232 1601

✉ Е-пошта: info@blince.com

Веб сајт: хттпс://блинце.цом

Одрицање од одговорности

Овај чланак је општи инжењерски водич. Коначни избор компоненти треба да се заснива на машинским цртежима, измереним хидрауличким подацима, условима рада, безбедносним захтевима и потврди од квалификованог хидрауличког инжењера или добављача.

Хидраулични тим Блинце

Блинце Хидраулиц је водећа компанија у индустрији посвећена прецизно пројектованој производњи течности и хидрауличким решењима по мери. Подржан деценијама дубоке стручности у индустријским машинама и хиљадама успешних глобалних имплементација, наш инжењерски тим се у потпуности фокусира на производњу хидрауличних компоненти високих перформанси, укључујући специјализовани орбитални мотори, високотлачни погонски мотор и робусни регулациони вентили . Наша производна инфраструктура користи најсавременије ЦНЦ системе за обраду са више оса и потпуно је сертификована по ИСО 9001 да гарантује поновљиву волуметријску тачност у сваком појединачном производном циклусу.

Испоручујемо брза, веома поуздана и исплатива хидрауличка решења дистрибутерима тешке индустрије, произвођачима машина за оригиналну опрему и екипама за одржавање у више од 150 земаља. Било да ваш активни пројекат захтева малу количину прилагођених профила осовина или велику производњу Зупчаста пумпа од ливеног гвожђа за тешке услове рада , ми конфигуришемо наше флексибилне распореде производње како бисмо испунили ваше циљно време испоруке уз потпуну предвидљивост цена. Партнерство са Блинце-ом значи обезбеђивање максималне ефикасности система, елитног квалитета материјала и бескомпромисног професионализма течности.

Да бисте сазнали више о нашој комплетној линији производа, посетите нашу званичну веб страницу: ввв.блинце.цом.