Dəyişməzdən əvvəl bir fan sürücüsü üçün hidravlik mühərriki necə yoxlamaq olar

Hidravlik ventilyator mühərrikini dəyişdirməzdən əvvəl eyni iş şəraitindən üç oxunuşu müqayisə edin: tələb olunan fan RPM, faktiki fan RPM və motora çatan yağ axını. Aşağı axın aşağı sürəti izah edə bilər. Əgər fan hədəf sürətinə çatırsa, lakin soyutma hələ də zəifdirsə, fırlanma və soyutma paketi vasitəsilə hava axını yoxlayın. Dəyişdirməyə ehtiyac olduqda, yerdəyişmə, mil və montaj, port funksiyaları və klapan quruluşunu orijinal çertyojlara uyğunlaşdırın.

Maşının tələb etdiyi fan sürətindən başlayın

Dəyişən sürətli soyutma fanatı günün çox hissəsini maksimum sürətindən aşağı keçirə bilər. Çox vaxt nəzarətçilər ondan bunu tələb edirlər. Bir fanı yavaş adlandırmadan əvvəl, şikayət zamanı maşının çatmalı olduğu sürəti və ya iş rejimini müəyyənləşdirin. Fanın 1200 rpm-də işlədiyini göstərən bir xidmət rekordu, eyni anda soyutma tələbi, mühərrik sürəti və maşın rejimi olmadan çox az şey deyir.

Nə dəyişdiyini soruş. Mühərrikin dəyişdirilməsindən dərhal sonra başlayan problem, soyutma performansının tədricən azalmasından sonra yaranan problemdən fərqli olaraq fərqli yoxlamalar dəstinə işarə edir. Mübadilə şəkilə yerdəyişmə, istiqamət, fan mövqeyi və səhv köçürülmüş klapan bloku gətirir. Tədricən dəyişiklik hava yolunu, yağ təchizatı və ya komponentin vəziyyətini əhatə edə bilər. Heç bir tarix uğursuz bir hissəni tək başına müəyyən etmək üçün kifayət deyil.

Bəzi maşınlar xidmət ekranında hədəf sürəti və faktiki sürəti göstərir. Digərləri birbaşa RPM hədəfi olmayan bir temperatur sorğusu, elektrik əmri və ya faizi ifşa edir. Ekranın nə xəbər verdiyini müəyyənləşdirin. Faizlə ifadə olunan fan əmri sorğudur və onun faktiki sürətlə əlaqəsi idarəetmədən asılıdır. Gərginlik, iş dövrü və ya cərəyan göstəricisi istehsalçının nəzarət xəritəsinə bağlandıqda faydalı ola bilər. Eyni nömrə başqa bir dizaynda fərqli bir şey ifadə edə bilər.

Semptomu ikinci bir texnikin təkrarlaya biləcəyi şəkildə qeyd edin. Məsələn, maşın yüksək soyutma tələb etdikdən sonra normal işləyən mühərrik sürətində davamlı qazma dövrü ərzində fan sürətinin aşağı düşdüyünü yazın. Əgər varsa maye və soyuducu temperaturu daxil edin və hansı göstəricinin xidmət ekranından, hansının isə müstəqil sürət ölçməsindən gəldiyini söyləyin. Fırlanan fan ətrafında hər hansı sınaq üçün OEM proseduruna əməl edin. Maşının xidmət təlimatlarına uyğun olaraq mühafizə olunan maşın və qoruyucularla stasionar fotoşəkillər çəkin.

İkinci faydalı istinad eyni fan, proqram təminatı və soyutma paketi ilə müqayisə edilə bilən sağlam maşın və ya şikayətdən əvvəlki etibarlı qeyddir. İstənilən fərqləri qeyd edin. Hər iki maşın eyni mühərrikdən istifadə etsə belə, yeni bir soyutma nüvəsi və ya fərqli bıçaq meydançası ilə əldə edilən sürət zəif müqayisədir. OEM müəyyən edilmiş vəziyyət üçün sınaq rejimi və ya sürət hədəfi təmin etdikdə, ondan əsas istinad kimi istifadə edin.

Fan motoruna daxil olduğu yerdə axını ölçün

Hidravlik fan sürücüsü mühərriki çevirmək üçün yağ axını və fırlanma momenti yaratmaq üçün təzyiq fərqindən istifadə edir. Dövrə nasosun tədarükünü tənzimləyə, müəyyən bir axını motordan keçə və ya nasosun idarə edilməsi və klapan funksiyalarının birləşməsindən istifadə edə bilər. Buna görə də, bypassdan yuxarı axın oxunuşu mühərrikdən heç vaxt keçməyən yağı ehtiva edə bilər. Sürəti qiymətləndirmək üçün rəqəmdən istifadə etməzdən əvvəl dövrə rəsmində ölçmə nöqtəsini müəyyənləşdirin.

The Danfoss fan sürücüsünün dizayn qaydaları müxtəlif sürücü arxitekturalarını təsvir edir. Onların nümunələri sxemdə nə axtarmaq lazım olduğunu müəyyən etməyə kömək edir. Onlar həmçinin iki sürücünün fərqli idarəetmə yolları vasitəsilə eyni fan RPM istehsal edə biləcəyini xatırladır. Dəyişən nasos sayğacları çatdırılırsa, faydalı sual nasosun tələb olunan çıxışa əməl edib-etməməsi ola bilər. Sabit bir nasos bypassla idarə olunan sürücünü təmin edərsə, faydalı sual mövcud axının nə qədərinin bu tələbdə motora çatması ola bilər.

Sınaq vərəqində yağ mənbəyindən mühərrikə qədər qısa bir xətt çəkin, sonra ikincisini çənə və ya döngəyə doğru çəkin. Klapanı, sınaq portunu və təchizatı paylaşan hər hansı filialı qeyd edin. Bu sadə eskiz iki oxunuş arasındakı fikir ayrılığını başa düşülən edə bilər. Bir texnik nasosda yüksək axını ölçə bilər, halbuki fan filialı bunun yalnız bir hissəsini alır. Fərqli mühərrik sürətində, displeydə eyni soyutma tələbi görünsə belə, filial daha çox yağ ala bilər.

Təzyiq oxşar istinad tələb edir. Ventilyatoru normal istiqamətdə hərəkət etdirən bir mühərrik üçün, bu iş nöqtəsində mövcud təzyiq fərqini qiymətləndirmək üçün çıxış iş limanındakı təzyiqi giriş iş portundakı təzyiqdən çıxarın. Əgər oxunuşlar girişdə 110 bar və çıxışda 15 bardırsa, diferensial 95 bardır. Bu, motor ölçüsündən asılı olmayaraq, illüstrativ çıxarmadır. Tək 110 bar göstəricisi çıxış vəziyyətini naməlum qoyur. İstiqamət tərsinə çevrildikdə, iki oxunuşu şərh etməzdən əvvəl indi hansı limanın neftlə təmin olunduğunu müəyyənləşdirin.

İş limanı təzyiqi, qutu təzyiqi və klapan pilot təzyiqinin hər biri dövrənin fərqli bir hissəsini təsvir edir. Dəqiq motorda ayrıca qutu drenajı varsa, portu və onu qiymətləndirmək üçün istehsalçının prosedurunu müəyyən etmək üçün onun rəsmindən istifadə edin. Ayrı bir drenajı olan bir motor, daxili drenaj quruluşu olan bir namizəddən fərqli bir sızdırmazlıq təzyiq həddi ola bilər. Hətta üç görünən portu olan iki mühərrikin rəsm müqayisəsinə ehtiyacı var, çünki üçüncü əlaqə fərqli konfiqurasiyada fərqli bir funksiyanı yerinə yetirə bilər.

Bəzi sistemlərdə təmizlik üçün fanı tərsinə çevirmək üçün bir klapan istifadə edir. The Danfoss fan idarəedici klapan blokunun sənədləri geriyə dönmə, həddindən artıq təzyiqdən qorunma və hərəkət edən ventilyator təchizatı aşdıqda yağ tədarükü vasitəsini təsvir edir. Yavaşlama zamanı fanın ətaləti şaftın dönməsini saxlaya bilir. Maşının hansı mühafizədən istifadə etdiyi və harada quraşdırıldığı xüsusi sürücüdən asılıdır. Arxa qapaq və ya manifoldla təchiz edilmiş mühərriki müqayisə edirsinizsə, çılpaq motor sifariş etməzdən əvvəl həmin montajın nə olduğunu yoxlayın.

Elektrik xətası vəziyyətini sınaq qeydində ayrıca sətir kimi nəzərdən keçirin. Bir dizayn idarəetmə siqnalı getdikdə yüksək fan sürətini tələb edə bilər. Başqa bir dizayn fərqli davrana bilər. Saxlanılan nasazlığı və ya əmr itkisini şərh etmək üçün dəqiq xidmət təlimatlarından istifadə edin və istənilən funksional yoxlama üçün sənədləşdirilmiş xidmət rejimindən istifadə edin. Arızalı vəziyyətə cavab verən sürətli ventilyator, normal iş rejimində soyutma nəzarəti nasaz qaldığı halda, tam olaraq proqramlaşdırıldığı kimi davrana bilər.

Dönüşü və hava axınını RPM-dən ayrı yoxlayın

Bıçaq yanlış istiqamətə dönərsə və ya hava istilik dəyişdiricilərindən yan keçərsə, normal fan RPM zəif soyutma ilə birlikdə ola bilər. Maşın sənədlərinə uyğun olaraq normal fırlanma, bıçaq oriyentasiyası və örtük mövqeyini yoxlayın. Əgər bunlar uyğun gəlirsə, məhdudiyyət üçün ekranları və istilik dəyişdiriciləri arasındakı boşluğu yoxlayın.

Nöqtəsi ilə fırlanma yazın. 'Mühərrik şaftının ucundan göründüyü kimi saat əqrəbi istiqamətində' faydalı ifadədirsə, bu, motor rəsmində göstərilən istinaddır. Fanın digər tərəfindən çəkilmiş fotoşəkil eyni fiziki fırlanmanın tərsinə görünməsinə səbəb ola bilər. Fotoşəkildə baxış tərəfini etiketləyin və rəsm konvensiyasını qeyd edin. Ofset və ya dolayı sürücü üçün, maşının spesifikasiyası ilə müqayisə etməzdən əvvəl sürətin ölçülməsinin mühərrik milindən, yoxsa fan şaftından gəldiyini müəyyənləşdirin.

Bıçağın hündürlüyü və oriyentasiyası ventilyatorun mühərriki yükləməsinə və havanın hərəkətinə təsir göstərir. Quraşdırılmış bıçaq hub üzərində köçürüldükdən sonra, kəfən başqa boşluqla yenidən quraşdırıldıqdan sonra və ya soyutma paketi qismən maneə törədildikdə, hələ də normal fırlana bilər. Maşın yoxlamaq təhlükəsiz olarkən oriyentasiya və montaj mövqeyini fotoşəkil çəkin. Hərəkətli test üçün OEM-in qorunan metodundan istifadə edin. Nəticəni stasionar yoxlamadan ayrı saxlayın ki, rəsmə baxan şəxs hansı faktların müşahidə olunduğunu deyə bilsin.

Maşının tərs təmizləmə dövrü varsa, şikayəti həm normal, həm də təmizləmə rejimlərində yalnız xidmət prosedurunun bu müqayisəni dəstəklədiyi yerlərdə qeyd edin. Bərabər irəli və geri RPM eyni hava axını və ya soyutma verməməlidir. Danfoss dizayn təlimatı əks əməliyyatın fan performansını necə dəyişdirdiyini müzakirə edir. Bıçaq və sistem əyrisi nə qədər olduğunu müəyyən edir. Fanın bu istiqamətdə normal soyutma tələblərinə cavab verəcəyinə sübut kimi qısa təmizləmə dövrünü oxumaqdan çəkinin.

Tutaq ki, mühərrik sürəti tələb olunan nöqtədə sabit qalarkən, mühərrik soyuducu suyunun temperaturunun yüksəldiyini bildirir. İki istilik dəyişdiricisi arasında bağlanmış hava yolu xarici ekrandan görünməz ola bilər. Toplanması lazım olan ilk dəlil fırlanma və ventilyatorun quraşdırılması qeydi ilə birlikdə hava tərəfi yoxlaması və temperatur vəziyyətidir. Məhdudiyyəti anlamadan fan sürətinin artırılması orijinal nasazlığı gizlədə və bıçağı təsdiq edilmiş iş limitindən kənara qoya bilər.

Əks ssenari də faydalıdır. Sağlam hava yolu və düzgün istiqamət hələ də mühərrik yük altında hədəfindən aşağı düşəndə ​​zəif soyutma verə bilər. Bu halda sürət itkisi hidravlik və ya nəzarət test rekorduna aiddir. Boş vəziyyətdə havanın hərəkətini görmək yetərli deyil, çünki şikayət müxtəlif tələb və təklif şərtlərində baş verir. Praktik olaraq hər iki qeydi eyni əməliyyat hadisəsinə bağlı saxlayın.

Sürət fərqini izah etmək üçün axın və yerdəyişmədən istifadə edin

Hidravlik mühərrikin sürətini ilk qiymətləndirmək üçün motora daxil olan axını L/dəq ilə 1000-ə və nəzərdə tutulan həcm səmərəliliyinə vurun, sonra yerdəyişməni sm³/rev ilə bölün. Həcm səmərəliliyi şaftın fırlanmasını yaratmaq əvəzinə daxili boşluqlardan axan yağa aiddir. Onun faktiki dəyəri mühərrikdən və iş şəraitindən asılıdır. Müəyyən bir quruluşa dair qərarlar üçün istehsalçının performans məlumatlarından istifadə edin.

Hipotetik diaqnoz. Maşın 2000 rpm tələb edir. Təcrübəli sınaq 20 sm³/dev mühərrikdə 36 L/dəq qeyd edir və ilkin ekran 90% həcm səmərəliliyini qəbul edir. Sürət təxmini 36 × 1,000 × 0,90 ÷ 20 = 1,620 rpm-dir. Müstəqil oxunuş eyni şəraitdə həmin rəqəmə yaxın olarsa, ölçülmüş axın artıq qeyd olunan fərziyyə altında sürət çatışmazlığının çox hissəsini izah edir. Dəyişdirməyə qərar verməzdən əvvəl bu sorğuda dövrənin niyə yalnız 36 L/dəq enerji verdiyini yoxlayın.

36 L/dəq bir bypassdan əvvəl nasos çıxışında ölçüldükdə hesablama dəyişir. Bu halda bu, yuxarı axın təchizatı oxunmasıdır. Motora daha az axın daxil ola bilər. Müvafiq filial axını məlum olana və ya OEM onu müəyyən etmək üçün başqa bir yol təqdim edənə qədər nəticəni həll edilməmiş kimi qeyd edin. Daha yüksək təxmin edilən səmərəliliyin istifadəsi yanlış yerdə alınan ölçməni təmir edə bilməz.

Mühərriki qınamazdan əvvəl təxmin ediləndən xeyli aşağı olan faktiki sürət də daha yaxşı müqayisəyə layiqdir. Ölçmə nöqtəsini, oxuma vahidlərini, quraşdırılmış yerdəyişməni və iş rejimini təsdiqləyin. Sonra ölçülmüş təzyiq və temperaturda səmərəliliyin təxmin ediləndən fərqli olub olmadığını nəzərdən keçirin. Səhv nəbz sayına əsaslanan sürət oxunması və ya fərqli yerdəyişmə ilə əvəzetmə mexaniki nasazlıq kimi görünə bilər. Bir təxmini tənlik hansı müşahidənin növbəti təkmilləşdirməyə qərar verməsi üçün faydalıdır.

Mühərrikin tələb olunan şaft momenti üçün kifayət qədər diferensial təzyiqə də ehtiyacı var. Sm³/rev ilə D yerdəyişmə və qəbul edilən mexaniki səmərəlilik ηm üçün, barda ilkin diferensial təzyiq təxmini N·m ÷ (D × ηm) ilə təqribən 62,83 × fırlanma momentidir. Danfoss dizayn qaydaları yerdəyişmə və fırlanma momenti nisbətini izah edir. 62.83 faktoru onu burada istifadə olunan vahidlərə çevirir. Mexanik səmərəlilik sürtünmə və əlaqədar moment itkilərini təmsil edir. Sürətin hesablanmasında istifadə olunan həcm səmərəliliyindən fərqli bir fərziyyədir. Son seçim üçün hər ikisinə faktiki performans məlumatı lazımdır.

Niyə daha kiçik yerdəyişmə daha çox təzyiq tələb edə bilər?

Eyni şaft interfeysi və montaj ölçüləri ilə iki hipotetik təklifi nəzərdən keçirin. Biri 20 sm³/rev, biri isə 16 sm³/rev. 2000 rpm hədəfində 90% ehtimal olunan həcm səmərəliliyi ilə təxmin edilən axınlar müvafiq olaraq təxminən 44,4 və 35,6 L/dəqdir. 25 N·m fərz edilən fan fırlanma anı və 85% mexaniki səmərəlilikdə təxmin edilən mühərrik təzyiq fərqləri müvafiq olaraq təxminən 92,4 və 115,5 bar təşkil edir.

Daha kiçik yerdəyişmə daha az axınla hədəfə çatır və dövrədən eyni ehtimal edilən fırlanma momentində daha yüksək təzyiq diferensialını tələb edir. Fan filialında məhdud mövcud təzyiqi olan bir dövrədə bu ticarət əldə etməyi ümid etdiyiniz sürət artımının qarşısını ala bilər. Həm təzyiqi, həm də axını təmin edə bilən dövrədə qalan yoxlamalara təsdiqlənmiş mühərrik sürəti, bıçaq sürəti, nəzarətçinin davranışı və tam iş diapazonunda performansı daxildir.

Bu misaldakı fırlanma momenti iki yerdəyişmə seçimini bir sürətlə müqayisə etmək üçün müəyyən edilmişdir. Əsl ventilyatorun fırlanma anı sürət və hava axını şəraiti ilə dəyişir. Fan əyrisini və ya OEM-in sürəti və yükləmə məlumatını soruşun. Parker-in ekskavator ventilyatorunun ötürücü bələdçisinə dizayn girişləri arasında sürətə qarşı fan gücü və şaftın yüklənməsi daxildir. Fanın maksimum soyumağa çatması lazım olan iş nöqtəsini, eləcə də vacib olan hər hansı aşağı sürət və geri dönmə şərtlərini yoxlayın. Bir boş oxunuşdan ölçülən dəyişdirmə dövrün ən yüksək tələbat hissəsini qaçıra bilər.

Satınalma qrupu təsdiqlənmiş sürət həddi, şaftın tələb olunan yükləmə qabiliyyəti və iş limanı təzyiq həddi üçün sütunlar əlavə edərək, sitat müqayisəsində nümunədən istifadə edə bilər. Vərəqin bir hissəsində hesablanmış tələbləri, digərində isə təklif olunan modelin dərc edilmiş limitlərini saxlayın. Satıcının onları uyğunlaşdırarkən hansı yağın özlülüyünü, temperaturunu və vəzifəsini istifadə etdiyini soruşun. Təzyiq və axın hesablanmaq əvəzinə maşından ölçüldükdə, dəyərlərin yanında işləmə vaxt möhürü və ya sınaq addımını daxil edin.

Soyutma testində nümunəni oxuyun

Sitat istəməzdən əvvəl dörd nümunəni nəzərdən keçirin. Hər biri maşın proseduru ilə yoxlamaq üçün bir element təklif edir. Qeydlər birlikdə götürüldükdə ən faydalıdır, çünki dəyişən yük, dəyişən mühərrik sürəti və ya tərsinə keçid müxtəlif anların oxunuşlarını yanıltıcı edə bilər.

Mühərrikin cavabı haqqında qeyd əlavə edin. Aşağı boş rejimdə yüksək soyutma tələbini ələ keçirən test boş rejimdə şikayəti izah etməyə kömək edə bilər, davamlı yük altında tam sürətli performans isə ayrıca rekord tələb edir. Əgər ventilyator yağı başqa bir funksiya ilə paylaşırsa, bu funksiyanın aktiv olub olmadığını qeyd edin. Yalnız müəyyən bir əməliyyat zamanı baş verən aralıq çatışmazlıq park edilmiş bir testdə yox ola bilər.

Təsdiqlənmiş axın test nöqtəsi yoxdursa, mühərrik axını naməlum buraxın və sxematik, ölçülmüş RPM, temperatur və təsdiqlənmiş motor kodunu göndərin. Bu təfərrüatlar rəyçiyə uyğun sınaq nöqtəsini tapmağa və ya OEM-in artıq müəyyən etdiyi yoxlamanı müəyyən etməyə imkan verə bilər.

Motor və fan aparatını bir dəst kimi müqayisə edin

Köhnə motorun tam ad lövhəsindən və mümkün olduqda ölçülü rəsmdən istifadə edin. Sürücü şaftının profilini, nişan uzunluğunu, pilot diametrini, bolt modelini, montaj dərinliyini və fan qovşağının mövqeyini uyğunlaşdırın. Qovşaq oxşar şafta sürüşə bilər, lakin fərqli bir dərinlikdə otura bilər və ya rulman quruluşunun heç vaxt daşımaq üçün nəzərdə tutulmadığı bir yük tətbiq edə bilər. Fanın birbaşa motora quraşdırıldığını və ya ayrıca dayaqdan istifadə etdiyini qeyd edin və fan hissəsinin nömrəsini və ya rəsmini daxil edin.

Port ölçülərini, möhürləmə detallarını və rəsmdəki mövqeləri, şlanqların harada işlədiyini göstərən fotoşəkillərlə müqayisə edin. Liman oriyentasiyası şlanqın rahat şəkildə çatmasına və fitinqlərin ətrafdakı strukturu təmizləyib-təmizləməməsinə təsir göstərir. Dəyişdirmə üçün adapterlər tələb olunursa, alıcı sifariş verməzdən əvvəl həmin adapterlərin boşluq və marşrutla bağlı nə dəyişdiyini bilməlidir. Bağlantı şəxsiyyətini və mexaniki uyğunluğu qoruyun. Giriş, çıxış, drenaj və idarəetmə ilə işarələnmiş rəsm, müqayisəni tək ip ölçülərinin siyahısından daha aydın edir.

Valf konfiqurasiyası satınalma sorğusunda öz xəttinə layiqdir. Bəzi qurğular mühərrik qapağında bypass və ya relyef funksiyasını daşıyır. Digər dövrələr xarici blokdan istifadə edir. Qapaqdakı konnektor nəzarət klapanına, sürət sensoruna və ya başqa bir funksiyaya aid ola bilər. Montajın elektrik xüsusiyyətləri varsa, bobin və ya sensor identifikatorunu və dəqiq nəzarət təsvirini müqayisə edin. Bənzər bir konnektorla dəyişdirmə hələ də fərqli cavab verə bilər və ya fərqli bir dövrə tələb edə bilər.

Məhsula istinad üçün BLINCE CMF seriyalı dişli hidravlik mühərriki kataloqlanmış dişli mühərrik ailəsinin nümunəsidir. Bu ailə uyğun olduqda rəsm icmalına başlamaq üçün onun dərc olunmuş məhsul kimliyindən istifadə edin. Fan tətbiqini, dəqiq konfiqurasiyanı və dövrə uyğunluğunu dəstəkləyici sənədlərlə təsdiqləyin. The BLINCE motor seçim bələdçisi fan-sürücü iş nöqtələri müəyyən edildikdən sonra daha geniş motor seçimi kontekstini təmin edir.

Dəyişdirməyə imza atmazdan əvvəl, təklif olunan montajın hansı performansa cavab verməsi üçün sənədləşdirildiyini soruşun. Faydalı cavab dəqiq kodu normal istiqamətə, fasiləsiz sürətə və qeyd olunmuş iş nöqtəsində diferensial təzyiqə, üstəlik keçid və ya geriyə hərəkət zamanı tətbiq olunan məhdudiyyətlərə bağlayır. Hub interfeysi və port funksiyalarını ehtiva edən ölçülü bir rəsm istəyin. Təklif mövcud klapan blokunun saxlanmasını tələb edirsə, təklifdə həmin bloku müəyyən edin ki, əhatə dairəsi satınalma və xidmət üçün aydın olsun.

Hidravlik fan motoru haqqında ümumi suallar

Fərqli yerdəyişmə yavaş fanı həll edə bilərmi?

Bir yerdəyişmə dəyişikliyi müəyyən bir mühərrik axınında sürəti dəyişə bilər və eyni mil fırlanma momentini çatdırmaq üçün lazım olan təzyiq fərqini dəyişdirir. Daha kiçik bir mühərriki bir vasitə kimi müalicə etməzdən əvvəl fan tələbini, faktiki mühərrik axını, təsdiqlənmiş bıçaq sürətini və mövcud diferensial təzyiqi təsdiqləyin. Təchizat və ya nəzarət səbəbdirsə, əvvəlcə təsdiqlənmiş vəziyyəti düzəldin.

Niyə ventilyator dəyişdirildikdən sonra dönür, lakin hələ də zəif soyuyur?

İstiqamət, bıçaq oriyentasiyası, örtük mövqeyi və ya hava yolu səhv olarsa, dönmə ventilyatoru soyutma paketindən çox az hava keçirə bilər. Ölçülmüş RPM-i tələb olunan sürətlə müqayisə edin, sonra OEM-in normal fırlanma və hava axını yolunu yoxlayın. Əgər bunlar uyğun gəlirsə, soyutma paketini və şikayətin baş verdiyi vəziyyəti yoxlayın.

Standart hidravlik dişli mühərriki fan ötürücü qurğunu əvəz edə bilərmi?

O, yerdəyişmə, istiqamət, interfeyslər, val vəzifəsi və sənədləşdirilmiş əməliyyat limitləri uyğunlaşdıqda namizəd ola bilər. Tam montaja bypass, geriyə dönmə, relyef, makiyaj və ya sensor funksiyaları daxil ola bilər. Çılpaq bir motor almadan əvvəl bu funksiyaların harada işlədiyini yoxlayın və təklif olunan dəqiq təsviri maşının sxemi ilə müqayisə edin.

Həll edilməmiş qərarı müəyyən edən kotirovka sorğusu göndərin

Maşın modeli, köhnə mühərrik lövhəsi, ventilyator və ya hub rəsmi, portların və montajın fotoşəkilləri və onun baxış nöqtəsi ilə normal istiqamətlə başlayın. Mümkünsə, şikayət nöqtəsində tələb olunan və faktiki fan sürətini, üstəgəl mühərrikin giriş axını və ya iş limanı təzyiqinin hər hansı təsdiq edilmiş ölçülərini əlavə edin. Köhnə mühərrik bir klapan bloku və ya sensoru daşıyırsa, onun identifikatorlarını və nə etdiyini göstərən sxematik bir hissəni daxil edin.

Siz zaman motor haqqında BLINCE ilə əlaqə saxlayın , məlum uğursuz montaj üçün uyğunluğu müəyyən edib-etmədiyinizi, yeni dizaynları müqayisə etdiyinizi və ya hələ də soyutma şikayətini araşdırdığınızı bildirin. Dəyişdirmə üçün təklif olunan hissə kodunu, rəsmini və yoxlamaq üçün hər hansı tətbiq məhdudiyyətini soruşun. Diaqnoz üçün, hansı çatışmayan oxunmanın təchizatı və ya idarəetmə problemini motor problemindən ən yaxşı şəkildə fərqləndirə biləcəyini soruşun.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: info@blince.com

Veb sayt: https://blince.com

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət mühərriki idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.