OMT mühərrikinin yerdəyişməsi və şaftın yüklənməsinə baxış
OMT mühərrikləri çıxış tənzimləməsində geroler dişli dəsti, disk axınının paylanması və konik diyircəkli rulmanlardan istifadə edir. Xarici mil yükü hələ də öz yoxlamasına ehtiyac duyur; hidravlik fırlanma momenti icazə verilən kəmər və ya dişli çarx yükünü müəyyən etmir.
OMT model məlumatları
| Model |
Yerdəyişmə sm3/rev |
Davamlı təzyiq diferensialı MPa |
Davamlı fırlanma anı N m |
Maksimum fasiləsiz sürət rpm |
| OMT 160 |
161.1 |
20 |
470 |
625 |
| OMT 200 |
201.4 |
20 |
590 |
625 |
| OMT 230 |
232.5 |
20 |
670 |
536 |
| OMT 250 |
251.8 |
20 |
730 |
500 |
| OMT 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
| OMT 400 |
410.9 |
18 |
1080 |
305 |
| OMT 500 |
523.6 |
16 |
1220 |
240 |
| OMT 630 |
629.1 |
14 |
1318 |
196 |
| OMT 800 |
801.8 |
12.5 |
1464 |
154 |
Kataloq məhdudiyyətləri sadalanan konfiqurasiyalara tətbiq edilir. Maksimum sürət, fırlanma momenti və təzyiq ayrı həddlərdir və eyni vaxtda işləmə nöqtəsi deyil.
OMT 200 və OMT 400-ün müqayisəsi
OMT 200 201,4 sm3/dev, 20 MPa davamlı təzyiq fərqi, 590 Nm davamlı fırlanma anı və 625 rpm maksimum fasiləsiz sürəti siyahıya alır. OMT 400 410,9 sm3/dev, 18 MPa, 1080 Nm və 305 rpm-ni siyahıya alır. Müqayisə göstərir ki, yerdəyişmə, təzyiq və sürət niyə birlikdə oxunmalıdır.
Tələb olunan fırlanma anı seçilmiş model məlumatları ilə nəzərdə tutulan işləmə sürətində müqayisə edin. Daha böyük yerdəyişmə hədəf sürət üçün lazım olan axını dəyişir; davamlı fırlanma momentində mütənasib artım yaratmır. Seçilmiş mil versiyası və işləmə nöqtəsi hələ də hansı kataloq məlumatlarının tətbiq olunduğunu müəyyənləşdirir.
OMT 200 üçün axın və sürət
Hesablanmış misal kimi, 40 L/dəq-in 201,4 sm3/dev yerdəyişməsi ilə OMT 200-ə çatdığını düşünək. İdeal mühərrik sürəti axın x 1000 / yerdəyişmədir, həcm itkilərindən əvvəl 40 x 1000 / 201,4 = təxminən 198,6 rpm verir. Bu, ölçülmüş BLINCE performans nöqtəsi və ya motorun həmin sürətlə nominal fırlanma anı verə biləcəyinin təsdiqi deyil, axın təxminidir.
Faktiki sürət və mövcud fırlanma momenti işləmə nöqtəsindən, yağ şəraitindən və mühərrik itkilərindən asılıdır. Seçimi tamamlamaq üçün müvafiq əyri, başlanğıc məlumatı və giriş və çıxış şərtlərindən istifadə edin. Maşının çox aşağı sürətə ehtiyacı varsa və ya yükü sürətlə dəyişirsə, bu vəzifəni sorğuya açıq şəkildə daxil edin.
OMT quraşdırma və sifariş məlumatı
| maddə təfərrüatları |
Sorğu üçün |
| mil |
OMT mil profilinin diametri açarı və ya spline istifadə edilə bilən uzunluq və xarici yükləmə |
| Montaj |
Flanş forması pilot bolt nümunəsi və mövcud yer |
| Neft limanları |
Təsdiq edilmiş rəsmdən qoşulma növü mövqeyi və şlanq boşluğu |
| Qayıdın və boşaltın |
Çıxış təzyiqi və təchiz edilmiş motor üçün drenaj təşkili |
| Vəzifə nöqtəsi |
Tələb olunan başlanğıc fırlanma anı çalışan fırlanma anı sürəti və mövcud axın |
Konveyer, fırça və ya fırlanan montaj sorğusu üçün motorun birbaşa və ya kəmər, dişli çarx və ya sürət qutusu vasitəsilə qoşulduğunu bildirin. Çıxış şaftındakı yükü və onun mövqeyini daxil edin. Bunlar maşın işi nümunələridir; faktiki konfiqurasiya öz hidravlik və mexaniki tələblərinə görə nəzərdən keçirilməlidir.
