Kajian semula anjakan motor OMT dan pemuatan aci
Motor OMT menggunakan set gear geroler, pengedaran aliran cakera dan galas roller tirus dalam susunan output. Beban aci luaran masih memerlukan pemeriksaan sendiri; kadaran tork hidraulik tidak menentukan beban tali pinggang atau gegancu yang dibenarkan.
Data model OMT Anjakan
| Model |
cm3/rev |
Pembezaan tekanan berterusan MPa |
Tork berterusan N m |
Kelajuan berterusan maksimum rpm |
| OMT 160 |
161.1 |
20 |
470 |
625 |
| OMT 200 |
201.4 |
20 |
590 |
625 |
| OMT 230 |
232.5 |
20 |
670 |
536 |
| OMT 250 |
251.8 |
20 |
730 |
500 |
| OMT 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
| OMT 400 |
410.9 |
18 |
1080 |
305 |
| OMT 500 |
523.6 |
16 |
1220 |
240 |
| OMT 630 |
629.1 |
14 |
1318 |
196 |
| OMT 800 |
801.8 |
12.5 |
1464 |
154 |
Had katalog dikenakan pada konfigurasi yang disenaraikan. Kelajuan maksimum, tork dan tekanan adalah had yang berasingan dan bukan titik operasi serentak.
Membandingkan OMT 200 dan OMT 400
OMT 200 menyenaraikan 201.4 cm3/rev, perbezaan tekanan berterusan 20 MPa, tork berterusan 590 Nm dan kelajuan berterusan maksimum 625 rpm. OMT 400 menyenaraikan 410.9 cm3/rev, 18 MPa, 1080 Nm dan 305 rpm. Perbandingan menunjukkan mengapa anjakan, tekanan dan kelajuan mesti dibaca bersama.
Bandingkan tork yang diperlukan pada kelajuan larian yang dimaksudkan dengan data model yang dipilih. Anjakan yang lebih besar mengubah aliran yang diperlukan untuk kelajuan sasaran; ia tidak mewujudkan peningkatan berkadar dalam tork berterusan. Versi aci yang dipilih dan titik operasi masih menentukan data katalog yang digunakan.
Aliran dan kelajuan untuk OMT 200
Sebagai contoh yang dikira, andaikan 40 L/min mencapai OMT 200 dengan anjakan 201.4 cm3/rev. Kelajuan motor yang ideal ialah aliran x 1000 / anjakan, memberikan 40 x 1000 / 201.4 = kira-kira 198.6 rpm sebelum kehilangan isipadu. Ini adalah anggaran aliran, bukan titik prestasi BLINCE yang diukur atau pengesahan bahawa motor boleh memberikan tork terkadar pada kelajuan itu.
Kelajuan sebenar dan tork yang tersedia bergantung pada titik operasi, keadaan minyak dan kehilangan motor. Gunakan lengkung yang berkaitan, data permulaan dan keadaan masuk dan keluar untuk melengkapkan pemilihan. Jika mesin memerlukan kelajuan yang sangat rendah atau menukar beban dengan cepat, sertakan tugas itu secara eksplisit dalam pertanyaan.
Maklumat pemasangan dan pesanan OMT Butiran
| Item |
untuk pertanyaan |
| Aci |
Kekunci diameter profil aci OMT atau spline panjang boleh guna dan beban luaran |
| Melekap |
Corak bolt perintis bentuk bebibir dan ruang yang tersedia |
| Pelabuhan minyak |
Kedudukan jenis sambungan dan kelegaan hos daripada lukisan yang diluluskan |
| Balik dan toskan |
Tekanan alur keluar dan susunan longkang untuk motor yang dibekalkan |
| Titik tugas |
Kelajuan tork larian permulaan yang diperlukan dan aliran tersedia |
Untuk pertanyaan penghantar, berus atau pemasangan berputar, nyatakan sama ada motor bersambung secara terus atau melalui tali pinggang, sproket atau kotak gear. Sertakan beban pada aci keluaran dan kedudukannya. Ini adalah contoh tugas mesin; konfigurasi sebenar mesti dikaji semula untuk keperluan hidraulik dan mekanikalnya sendiri.
