| Ketersediaan: | |
|---|---|
OMP
Blince
Motor OMP menggunakan set gear gerotor dan pengagihan aliran aci. Katalog memisahkan konfigurasi aci, jadi had berangka yang ditunjukkan di sini mesti kekal melekat pada jadual aci yang dinyatakan dan bukannya setiap motor yang mengandungi label OMP.
| Model | cm3/rev | Pembezaan tekanan berterusan MPa | Tork berterusan N m | Kelajuan berterusan maksimum rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMP 36 | 36 | 12.5 | 55 | 1500 |
| OMP 50 | 51.7 | 14 | 100 | 1150 |
| OMP 80 | 77.7 | 14 | 146 | 770 |
| OMP 100 | 96.2 | 14 | 182 | 615 |
| OMP 125 | 120.2 | 14 | 236 | 490 |
| OMP 160 | 157.2 | 14 | 302 | 383 |
| OMP 200 | 194.5 | 14 | 360 | 310 |
| OMP 250 | 240.3 | 11 | 380 | 250 |
| OMP 315 | 314.5 | 9 | 375 | 192 |
| OMP 400 | 389.5 | 7 | 360 | 155 |
| OMP 500 | 486.5 | 6 | 385 | 120 |
Data katalog ini digunakan pada konfigurasi aci tirus 25 mm, 1 in, splined dan 28.56 mm yang disenaraikan. Susunan aci lain memerlukan jadual yang sepadan. Had maksimum yang berasingan tidak boleh digabungkan sebagai satu mata tugas.
OMP 125 menyenaraikan 120.2 cm3/rev, perbezaan tekanan berterusan 14 MPa, tork berterusan 236 Nm dan kelajuan berterusan maksimum 490 rpm. OMP 160 menyenaraikan 157.2 cm3/rev, 14 MPa, 302 Nm dan 383 rpm. Perbandingan menunjukkan mengapa anjakan, tekanan dan kelajuan mesti dibaca bersama.
Bandingkan tork yang diperlukan pada kelajuan larian yang dimaksudkan dengan data model yang dipilih. Anjakan yang lebih besar mengubah aliran yang diperlukan untuk kelajuan sasaran; ia tidak mewujudkan peningkatan berkadar dalam tork berterusan. Versi aci yang dipilih dan titik operasi masih menentukan data katalog yang digunakan.
Sebagai contoh yang dikira, andaikan 20 L/min mencapai OMP 125 dengan anjakan 120.2 cm3/rev. Kelajuan motor yang ideal ialah aliran x 1000 / anjakan, memberikan 20 x 1000 / 120.2 = kira-kira 166.4 rpm sebelum kehilangan isipadu. Ini adalah anggaran aliran, bukan titik prestasi BLINCE yang diukur atau pengesahan bahawa motor boleh memberikan tork terkadar pada kelajuan itu.
Kelajuan sebenar dan tork yang tersedia bergantung pada titik operasi, keadaan minyak dan kehilangan motor. Gunakan lengkung yang berkaitan, data permulaan dan keadaan masuk dan keluar untuk melengkapkan pemilihan. Jika mesin memerlukan kelajuan yang sangat rendah atau menukar beban dengan cepat, sertakan tugas itu secara eksplisit dalam pertanyaan.
| Item | untuk pertanyaan |
|---|---|
| Aci | Kekunci diameter profil aci OMP atau panjang boleh guna spline dan beban luaran |
| Melekap | Corak bolt perintis bentuk bebibir dan ruang yang tersedia |
| Pelabuhan minyak | Kedudukan jenis sambungan dan kelegaan hos daripada lukisan yang diluluskan |
| Balik dan toskan | Tekanan alur keluar dan susunan longkang untuk motor yang dibekalkan |
| Titik tugas | Kelajuan tork larian permulaan yang diperlukan dan aliran tersedia |
Untuk pertanyaan penghantar, berus atau pemasangan berputar, nyatakan sama ada motor bersambung secara terus atau melalui tali pinggang, sproket atau kotak gear. Sertakan beban pada aci keluaran dan kedudukannya. Ini adalah contoh tugas mesin; konfigurasi sebenar mesti dikaji semula untuk keperluan hidraulik dan mekanikalnya sendiri.
Katalog yang disemak menyenaraikan 36 cm3/rev untuk OMP 36. Gunakan anjakan geometri untuk konfigurasi padanan dan bukannya menganggap nombor model ialah anjakan yang tepat.
Entri jadual adalah had atau penilaian khusus model, bukan satu titik prestasi. Semak kelajuan, tekanan dan beban yang dimaksudkan terhadap lengkung operasi dan arahan tugas yang berkenaan.
Hantar rujukan penuh sedia ada dan gambar papan nama, aci dan lukisan pelekap, butiran port dan tugas kerja. Sertakan kawalan atau sambungan brek jika ia adalah sebahagian daripada pemasangan sedia ada.
Hantar BLINCE rujukan lengkap, kuantiti dan lukisan pemasangan OMP. Tambahkan tork permulaan yang diperlukan, kelajuan larian, aliran tersedia dan tekanan masuk dan keluar, bersama-sama dengan butiran sambungan yang mesti dikekalkan.