OMP gerotor motor mili ve akış seçimi
OMP motorları bir gerotor dişli seti ve şaft akış dağıtımı kullanır. Katalogda şaft konfigürasyonları birbirinden ayrılmıştır; bu nedenle burada gösterilen sayısal sınırlar, her motorun OMP etiketi taşıması yerine belirtilen şaft tablosuna bağlı kalmalıdır.
OMP model verileri
| Model |
Hacim cm3/dev |
Sürekli basınç farkı MPa |
Sürekli tork Nm |
Maksimum sürekli hız rpm |
| OMP36 |
36 |
12.5 |
55 |
1500 |
| OMP 50 |
51.7 |
14 |
100 |
1150 |
| OMP80 |
77.7 |
14 |
146 |
770 |
| OMP100 |
96.2 |
14 |
182 |
615 |
| OMP 125 |
120.2 |
14 |
236 |
490 |
| OMP160 |
157.2 |
14 |
302 |
383 |
| OMP200 |
194.5 |
14 |
360 |
310 |
| OMP250 |
240.3 |
11 |
380 |
250 |
| OMP315 |
314.5 |
9 |
375 |
192 |
| OMP400 |
389.5 |
7 |
360 |
155 |
| OMP500 |
486.5 |
6 |
385 |
120 |
Bu katalog verileri listelenen 25 mm, 1 inç, kamalı ve 28,56 mm konik şaft konfigürasyonları için geçerlidir. Diğer şaft düzenlemeleri ilgili tabloyu gerektirir. Ayrı maksimum limitler tek bir çalışma noktası olarak birleştirilmemelidir.
OMP 125 ve OMP 160'ın karşılaştırılması
OMP 125, 120,2 cm3/dev, 14 MPa sürekli basınç farkı, 236 Nm sürekli tork ve 490 rpm maksimum sürekli hızı listeler. OMP 160, 157,2 cm3/dev, 14 MPa, 302 Nm ve 383 rpm'yi listeler. Karşılaştırma, yer değiştirme, basınç ve hızın neden birlikte okunması gerektiğini göstermektedir.
İstenilen çalışma hızında gerekli torku seçilen model verileriyle karşılaştırın. Daha büyük bir yer değiştirme, hedef hız için gereken akışı değiştirir; sürekli torkta orantılı bir artış sağlamaz. Seçilen şaft versiyonu ve çalışma noktası, hangi katalog verilerinin geçerli olacağını belirlemeye devam eder.
OMP 125 için akış ve hız
Hesaplanmış bir örnek olarak, 20 L/dk'nın OMP 125'e 120,2 cm3/devir deplasmanla ulaştığını varsayalım. İdeal motor hızı akış x 1000 / deplasman olup, hacimsel kayıplardan önce 20 x 1000 / 120,2 = yaklaşık 166,4 rpm verir. Bu bir akış tahminidir, ölçülen bir BLICE performans noktası veya motorun bu hızda nominal tork sağlayabildiğinin onayı değildir.
Gerçek hız ve mevcut tork, çalışma noktasına, yağ koşullarına ve motor kayıplarına bağlıdır. Seçimi tamamlamak için ilgili eğriyi, başlangıç verilerini ve giriş ve çıkış koşullarını kullanın. Makine çok düşük hıza ihtiyaç duyuyorsa veya yükü hızlı değiştiriyorsa, bu görevi soruşturmaya açıkça dahil edin.
OMP kurulumu ve sipariş bilgileri
| Öğe Ayrıntıları |
Soru için |
| Şaft |
OMP şaft profili çapı kaması veya kama kullanılabilir uzunluğu ve harici yükleme |
| Montaj |
Flanş formu pilot cıvata modeli ve kullanılabilir alan |
| Petrol limanları |
Onaylı çizimden bağlantı tipi konumu ve hortum açıklığı |
| Geri dönün ve boşaltın |
Verilen motor için çıkış basıncı ve tahliye düzeni |
| Görev noktası |
Gerekli başlangıç torku çalıştırma torku hızı ve mevcut akış |
Konveyör, fırça veya döner düzenek sorgusu için motorun doğrudan mı yoksa kayış, zincir dişlisi veya dişli kutusu aracılığıyla mı bağlandığını belirtin. Çıkış milindeki yükü ve konumunu ekleyin. Bunlar makine görevi örnekleridir; gerçek konfigürasyonun kendi hidrolik ve mekanik gereksinimleri açısından gözden geçirilmesi gerekir.
