| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
OMP
Blince
OMP-motors gebruik 'n gerotor-ratstel en asvloeiverspreiding. Die katalogus skei askonfigurasies, so die numeriese limiete wat hier getoon word, moet aan die genoemde astabel geheg bly eerder as elke motor wat 'n OMP-etiket dra.
| Model | Verplasing cm3/omw. | Deurlopende drukverskil MPa | Deurlopende wringkrag N m | Maksimum deurlopende spoed rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMP 36 | 36 | 12.5 | 55 | 1500 |
| OMP 50 | 51.7 | 14 | 100 | 1150 |
| OMP 80 | 77.7 | 14 | 146 | 770 |
| OMP 100 | 96.2 | 14 | 182 | 615 |
| OMP 125 | 120.2 | 14 | 236 | 490 |
| OMP 160 | 157.2 | 14 | 302 | 383 |
| OMP 200 | 194.5 | 14 | 360 | 310 |
| OMP 250 | 240.3 | 11 | 380 | 250 |
| OMP 315 | 314.5 | 9 | 375 | 192 |
| OMP 400 | 389.5 | 7 | 360 | 155 |
| OMP 500 | 486.5 | 6 | 385 | 120 |
Hierdie katalogusdata is van toepassing op die gelyste 25 mm, 1 duim, spline en 28,56 mm tapse as-konfigurasies. Ander skagreëlings vereis hul ooreenstemmende tabel. Afsonderlike maksimum limiete moet nie as een dienspunt gekombineer word nie.
OMP 125 het 120,2 cm3/toer, 14 MPa deurlopende drukverskil, 236 Nm deurlopende wringkrag en 490 rpm maksimum aaneenlopende spoed. OMP 160 het 157,2 cm3/toer, 14 MPa, 302 Nm en 383 opm. Die vergelyking toon hoekom verplasing, druk en spoed saam gelees moet word.
Vergelyk die vereiste wringkrag teen die beoogde hardloopspoed met die gekose modeldata. 'n Groter verplasing verander die vloei wat nodig is vir 'n teikenspoed; dit vestig nie 'n proporsionele toename in deurlopende wringkrag nie. Die gekose skagweergawe en die bedryfspunt bepaal steeds watter katalogusdata van toepassing is.
As 'n berekende voorbeeld, neem aan 20 L/min bereik die OMP 125 met 120.2 cm3/omwentelinge verplasing. Ideale motorspoed is vloei x 1000 / verplasing, wat 20 x 1000 / 120.2 = ongeveer 166.4 rpm voor volumetriese verliese gee. Dit is 'n vloeiskatting, nie 'n gemete BLINCE-verrigtingspunt of bevestiging dat die motor gegradeerde wringkrag teen daardie spoed kan lewer nie.
Werklike spoed en beskikbare wringkrag hang af van die bedryfspunt, olietoestande en motorverliese. Gebruik die relevante kurwe, begindata en inlaat- en uitlaattoestande om die seleksie te voltooi. As die masjien baie lae spoed benodig of vrag vinnig verander, sluit daardie plig uitdruklik by die navraag in.
| Item | Besonderhede vir die navraag |
|---|---|
| Skag | OMP-asprofiel deursnee sleutel of spline bruikbare lengte en eksterne laai |
| Montering | Flens vorm loodsboutpatroon en beskikbare spasie |
| Olie hawens | Verbinding tipe posisie en slangspeling vanaf die goedgekeurde tekening |
| Gooi terug en dreineer | Uitlaatdruk en die dreinreëling vir die verskafde motor |
| Pligspunt | Vereiste aanvangswringkrag lopende wringkragspoed en beskikbare vloei |
Vir 'n vervoerband, kwas of roterende samestelling navraag, meld of die motor direk of deur 'n band, kettingwiel of ratkas verbind. Sluit die las op die uitsetas en sy posisie in. Dit is voorbeelde van masjiendiens; die werklike konfigurasie moet hersien word vir sy eie hidrouliese en meganiese vereistes.
Die hersiene katalogus lys 36 cm3/rev vir OMP 36. Gebruik die geometriese verplasing vir die bypassende konfigurasie eerder as om te aanvaar dat die modelnommer 'n presiese verplasing is.
Die tabelinskrywings is limiete of modelspesifieke graderings, nie 'n enkele prestasiepunt nie. Kontroleer die beoogde spoed, druk en las teen die toepaslike bedryfskurwe en diensinstruksies.
Stuur die volledige bestaande verwysing en naamplaatfoto, die skag- en monteertekening, hawebesonderhede en die werksplig. Sluit beheer- of remverbindings in as dit deel is van die bestaande samestelling.
Stuur BLINCE die volledige OMP verwysing, hoeveelheid en installasie tekening. Voeg die vereiste aansitwringkrag, loopspoed, beskikbare vloei en inlaat- en uitlaatdrukke by, saam met die verbindingsbesonderhede wat behou moet word.