Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-05-20 Alkuperä: Sivusto
Hydraulimoottorin valinta kuulostaa aluksi yksinkertaiselta. Tarkistat vanhan mallin, vertaat kokoa, pyydät tarjouksen ja teet tilauksen. Mutta jokainen, joka on jonkin aikaa käsitellyt hydraulilaitteita, tietää, että ongelmat usein alkavat tästä.
Kaksi moottoria voivat näyttää lähes samalta ulkopuolelta, mutta käyttäytyvät hyvin eri tavalla, kun ne on asennettu. Toinen voi käynnistyä tasaisesti kuormitettuna, kun taas toinen heikkenee muutaman minuutin kuluttua. Toinen pystyy käsittelemään peruutuksen ja paineiskun ongelmitta, kun taas toinen alkaa vuotaa akselitiivisteestä lyhyen käytön jälkeen. Monissa tapauksissa ongelma ei ole se, että moottori on 'huono'. Se on yksinkertaisesti väärä moottori järjestelmään.
A hydraulimoottorin on vastattava koko konetta. Paine, virtaus, iskutilavuus, vääntömomentti, nopeus, öljyn kunto, säätöventtiili, pumpun teho, asennusmitat ja työympäristö vaikuttavat kaikki lopputulokseen. Jos valitset vain hinnan tai ulkonäön perusteella, epäonnistumisen riski kasvaa paljon.
Tämä opas selittää, kuinka hydraulimoottori valitaan käytännöllisesti. Se on kirjoitettu laitteiden ostajille, korjaamoille, hydrauliikan jälleenmyyjille, OEM-valmistajille ja koneiden omistajille, jotka tarvitsevat moottorin, joka todella toimii laitteessa, ei vain paperilla.
Jos vertaat eri moottorityyppejä, voit myös tarkastella hydraulimoottorivalikoima orbitaalimoottoreille, mäntämoottoreille, ajomoottoreille, kääntömoottoreille ja muille hydraulikäyttöratkaisuille.
Kun asiakas lähettää vain moottorin mallinumeron, se auttaa, mutta harvoin se riittää. Mallinumero kertoo, mitä on käytetty ennen, mutta se ei aina kerro, kuinka kone toimii nyt.
Esimerkiksi alkuperäinen moottori on saatettu valita kevyempään käyttötilaan. Koneeseen on saatettu tehdä muutoksia myöhemmin. Pumppu ei ehkä enää toimita samaa virtausta kuin ennen. The öljyn lämpötila voi olla normaalia korkeampi . Kuljettaja voi myös käyttää konetta raskaammassa kunnossa kuin alkuperäinen rakenne oli odotettu.
Siksi ensimmäisen kysymyksen tulee aina olla: mikä on moottorin käyttö?
Kuljettimella käytettävä hydraulimoottori ei kohtaa samaa kuormaa kuin pyöränkäytössä käytettävä moottori. Puunkorjuukoneen moottorilla on erilaiset vaatimukset kuin kaivosajoneuvossa käytettävällä moottorilla. Kääntömoottori, vinssimoottori ja a ajomoottorit voivat kaikki pyöriä, mutta kuormituskuvio on täysin erilainen.
Ennen kuin valitset moottorin, on parempi vahvistaa nämä kohdat:
Missä koneessa moottoria käytetään?
Mitä osaa se ajaa?
Käynnistyykö moottori kuormituksella vai ilman kuormaa?
Onko kierto jatkuvaa vai jaksoittaista?
Tarvitseeko moottorin peruuttaa usein?
Onko työnopeus kiinteä vai säädettävissä?
Toimiiko kone ulkona, mudassa, pölyssä, kuumuudessa tai alhaisessa lämpötilassa?
Onko tämä korvausprojekti vai uusi malli?
Nämä kysymykset näyttävät yksinkertaisilta, mutta ne estävät monet väärät valinnat.
Hydraulijärjestelmissä paineesta ja virtauksesta keskustellaan usein yhdessä, mutta ne tekevät eri tehtäviä.
Paine liittyy vääntömomenttiin.
Virtaus liittyy nopeuteen.
Jos moottori tuntuu heikolta, ongelma liittyy yleensä vääntömomenttiin, paine-eroon , sisäiseen vuotoon tai kuormaan. Jos moottori pyörii liian hitaasti, ongelma johtuu todennäköisemmin virtauksesta, siirrosta, pumpun tehosta tai rajoituksesta piirissä.
Tästä syystä isompi moottori ei ole aina parempi valinta. Suuremman iskutilavuuden moottori voi tuottaa enemmän vääntömomenttia samalla paineella , mutta se toimii myös hitaammin samalla virtauksella. Jos pumpun virtaus on rajoitettu, vaihtaminen isompaan moottoriin voi ratkaista vääntömomenttiongelman, mutta aiheuttaa nopeusongelman.
Myös päinvastainen on yleistä. Pienempi moottori voi pyöriä nopeammin, mutta kun laite on kuormitettu, sen vääntömomentti ei välttämättä riitä toimimaan.
Hyvä moottorivalinta ei tarkoita suurimman iskutilavuuden valitsemista. Kyse on oikean tasapainon löytämisestä vääntömomentin ja nopeuden välillä.
Erilaiset moottorirakenteet on suunniteltu erilaisiin töihin. Jos ymmärrät kunkin tyypin yleisen luonteen, valinta on paljon helpompaa.
A vaihdemoottori on yksinkertainen, taloudellinen ja helppo huoltaa. Sitä käytetään usein, kun järjestelmä tarvitsee keskimääräistä vääntömomenttia ja suhteellisen korkeampaa nopeutta. Monet yksinkertaiset pyörivät käyttölaitteet, kuljettimet, puhaltimet ja kevyet teollisuuden koneet käyttävät vaihdemoottoreita.
Tärkein etu on hinta. Rakenne on yksinkertainen, eikä vaihtaminen yleensä ole monimutkaista. Mutta vaihteistomoottorit eivät yleensä ole paras valinta raskaaseen hidaskäyntiseen työhön. Jos kone tarvitsee suurta käynnistysmomenttia tai tasaista hidasta ohjausta, toinen moottorityyppi voi olla sopivampi.
Orbitaalimoottorit ovat hyvin yleisiä maatalouskoneissa, tielaitteissa, lakaisukoneissa, kairakoneissa ja pienissä rakennustarvikkeissa. Ne ovat kompakteja ja tarjoavat hyvän vääntömomentin alhaisella nopeudella kohtuulliseen hintaan.
Monille koneille orbitaalimoottori on käytännöllinen valinta. Se ei ole liian kallis, asennus on yksinkertainen ja siirtovaihtoehtoja on monia. Tästä syystä sitä käytetään usein kylvökoneissa, harvestereissa, lakaisukoneissa, pienissä vinsseissä ja kevyissä pyörissä.
Kuitenkin, Orbitaalimoottoreilla on myös rajoituksia . Jos koneessa on suuri iskukuormitus, korkea paine, toistuva isku tai erittäin vaativa ajokäyttö, radiaalimäntämoottori voi kestää kauemmin.
Siipimoottorit toimivat yleensä tasaisesti ja tuottavat vähemmän melua kuin jotkut muut moottorityypit. Niitä käytetään usein teollisuuslaitteissa, joissa vakaa pyöriminen on tärkeämpää kuin erittäin korkea vääntömomentti.
Heikko kohta on öljyn puhtaus. Siipimoottori ei pidä likaisesta öljystä. Jos järjestelmässä on huono suodatus tai öljy on likaantunut, kuluminen voi ilmaantua nopeammin.
Aksiaalimäntämoottoreita käytetään korkeapaineisissa ja tehokkaammissa järjestelmissä. Ne voivat olla kiinteäsiirtymäisiä tai vaihtelevia. Koneille, jotka tarvitsevat parempaa nopeudensäätöä, suurempaa tehotiheyttä tai tehokkaampaa voimansiirtoa, mäntämoottorit ovat usein parempi vaihtoehto.
Ne ovat yleisiä rakennuslaitteissa, porakoneissa, laivajärjestelmissä ja muissa keskiraskaassa ja raskaassa käytössä olevissa hydraulikoneissa . Hinta on yleensä korkeampi kuin vaihdemoottoreilla tai orbitaalimoottoreilla, mutta suorituskyky on myös vahvempi.
Radiaalimäntämoottoreita käytetään usein koneen paikoissa tarvitsee voimakasta vääntömomenttia alhaisella nopeudella . Tämän tyyppisiä moottoreita käyttävät usein ajokäytöt, pyöränsiirrot, kaivoskoneet, metsäkoneet ja raskaat rakennuskoneet.
Syy on yksinkertainen: nämä koneet eivät tarvitse vain pyöritystä. He tarvitsevat voimaa alhaisella nopeudella. He tarvitsevat moottorin käynnistymään kuormitettuna, käsittelemään iskuja ja jatkamaan työskentelyä ankarissa olosuhteissa.
Tällaisiin sovelluksiin halvemman kevyen moottorin valitseminen voi aluksi näyttää houkuttelevalta, mutta se aiheuttaa usein korkeampia kustannuksia myöhemmin.
Monet ostajat kuvailevat ongelmaa 'moottorissa ei ole virtaa'. Hydraulisesti tämä tarkoittaa yleensä sitä, että moottorilla ei ole tarpeeksi ulostulomomenttia todellisissa käyttöolosuhteissa.
Vääntömomenttiin vaikuttavat siirtymä, paine-ero ja moottorin hyötysuhde. Jos paine ei riitä, vääntömomentti on pieni. Jos sisäinen vuoto on vakava, myös vääntömomentti laskee. Jos iskutilavuus on liian pieni kuormalle, moottori voi pyöriä kuormittamattomana, mutta pysähtyä tai hidastua, kun kone alkaa toimia.
Käynnistysmomentti on erityisen tärkeä koneille, kuten kairat, pyörät, vinssit ja raskaat pyörivät laitteet. Jotkut moottorit voivat käydä liikkeessä, mutta vaikeuksia käynnistettäessä. Tämä on tyypillinen merkki siitä, että moottoria ei ole sovitettu kunnolla kuormaan.
Kun tarkistat vääntömomentin, älä katso vain luettelon enimmäisarvoa. Suurin vääntömomentti on usein lyhytaikainen arvo. Hyödyllisempi luku on jatkuva käyttömomentti todellisessa työpaineessa.
Turvallisempi tapa on laskea ensin työkuorma ja jättää sitten riittävästi liikkumavaraa käynnistykselle, peruutukselle ja satunnaiselle ylikuormitukselle.
Moottorin nopeus riippuu pääasiassa öljyn virtauksesta ja moottorin iskutilavuudesta. Jos pumppu ei pysty tarjoamaan riittävästi virtausta, moottori ei saavuta odotettua nopeutta. Tämä tapahtuu melko usein korvausprojekteissa.
Esimerkiksi ostaja vaihtaa alkuperäisen moottorin tilavuudeltaan isompaan malliin, koska hän haluaa enemmän vääntöä. Asennuksen jälkeen koneesta tulee vahvempi, mutta paljon hitaampi. Tämä ei ole moottorin laatuongelma. Se on seurausta siirtymän muuttamisesta tarkistamatta käytettävissä olevaa virtausta.
Ennen kuin varmistat moottorin, tarkista pumpun virtaus normaalilla moottorin nopeudella. Älä tarkista vain pumpun teoreettista iskutilavuutta. Todellinen virtaus voi olla pienempi pumpun kulumisen, moottorin nopeuden, vuodon tai järjestelmäasetusten vuoksi.
Tarkista myös, onko venttiili ja letkut pystyvät käsittelemään vaaditun virtauksen. Venttiili, jonka virtauskapasiteetti on pieni, voi aiheuttaa painehäviöitä ja lämpöä, vaikka pumppu ja moottori olisivat oikein.
Jos myös hydraulipumppu on sovitettava tai vaihdettava, hydraulipumpun valintaa tulee harkita yhdessä moottorin kanssa.
Jokaisella hydraulimoottorilla on paineraja. Yleensä luettelo antaa jatkuvan paineen ja huippupaineen. Näitä kahta numeroa ei pidä pitää samana asiana.
Jatkuva paine tarkoittaa, että moottori voi toimia tällä tasolla pidempään. Huippupaine koskee vain lyhyitä hetkiä, kuten käynnistys, peruutus tai tilapäinen ylikuormitus.
Jos moottori toimii koko ajan lähellä huippupainetta, sen käyttöikä lyhenee. Tiivisteet, laakerit ja sisäosat voivat pettää paljon aikaisemmin.
Oikeissa koneissa paineisku on myös katsomisen arvoinen. Ajokäytöt, vinssit ja koneet, joissa on usein peruutus, voivat aiheuttaa äkillisiä painepiikkejä. Jos moottori ei sovellu sellaisiin käyttöolosuhteisiin, vuotoja tai sisäisiä vaurioita voi ilmetä, vaikka normaali työpaine näyttää hyväksyttävältä.
Monissa mäntämoottoreissa ja korkeapainemoottoreissa kotelon tyhjennyslinja ei ole valinnainen. Se on osa moottorin suojausta.
Moottorissa on aina pieni määrä sisäistä vuotoa. Tämä öljy tarvitsee reitin takaisin säiliöön. Jos kotelon tyhjennys on tukossa, liitetty korkeapaineiseen paluulinjaan tai asennettu liian suurella vastapaineella, paine moottorin kotelon sisällä nousee.
Seurauksena voi olla akselitiivisteen vuoto, ylikuumeneminen, epätavallinen ääni tai laakerivaurio.
Tämä on hyvin yleinen ongelma kenttäasennuksessa. Moottori vaihdetaan, pääportit liitetään, kone käynnistyy ja kaikki näyttää aluksi hyvältä. Jonkin ajan kuluttua akselitiivisteen ympärille ilmestyy öljyä. Sitten ihmiset epäilevät moottorin laatua. Mutta kun tyhjennysputki tarkistetaan, todellinen syy selviää.
Jos moottorissa on tyhjennysaukko , liitä se oikein. Pidä tyhjennyslinja matalapaineisena ja palauta se turvallisesti säiliöön.
Hydrauliöljy ei ole vain 'öljyä'. Se vaikuttaa voiteluun, tiivistykseen, jäähdytykseen ja voimansiirtoon.
Liian paksu öljy voi hidastaa moottoria käynnistettäessä, etenkin kylmällä säällä. Liian ohut öljy voi lisätä sisäistä vuotoa ja heikentää tehokkuutta. Likainen öljy voi vahingoittaa tarkkuusosia nopeasti. Öljyssä oleva vesi voi aiheuttaa ruostetta, huonoa voitelua ja epävakaata toimintaa.
Ennen kuin valitset moottorin, varmista öljyn tyyppi ja käyttölämpötila . Joissakin järjestelmissä käytetään tavallista mineraalihydrauliöljyä. Jotkut käyttävät palonkestävää nestettä, biohajoavaa öljyä tai erityistä alhaisen lämpötilan öljyä. Tiivistemateriaalin ja sisäisen rakenteen on oltava yhteensopivia öljyn kanssa.
Pölyisessä tai mutaisessa ympäristössä toimiville laitteille suodatus on yhtä tärkeää kuin moottorin valinta. Hyvä moottori, joka on asennettu likaiseen järjestelmään, ei toimi hyvin pitkään.
Kun vääntömomentti, nopeus ja paine on vahvistettu, asennustiedot on tarkistettava huolellisesti. Tämä on erityisen tärkeää vaihtomoottoreille.
Päämitat sisältävät:
Asennuslaippa
Akselin tyyppi ja koko
Portin koko ja kierretyyppi
Portin sijainti
Kotelon tyhjennysaukko
Kokonaispituus
Pyörimissuunta
Jarru- tai alennusliitin, jos käytössä
Jos moottoria käytetään vaihteiston kanssa, matkavähennys tai pyörännapa , pienet mittaerot voivat aiheuttaa asennusongelmia. Tästä syystä valokuvat ja piirustukset ovat erittäin hyödyllisiä. Selkeä kuva nimikilvestä, akselista, laipasta ja porteista voi säästää paljon viestintäaikaa.
Jos tyyppikilpi puuttuu, mittaa avaimen mitat arvaamisen sijaan.
Maatalouskoneiden kohdalla monet ostajat välittävät käytännöllisestä suorituskyvystä ja helposta vaihdosta. Orbitaalimoottorit ovat usein sopivia, koska ne ovat kompakteja ja kustannustehokkaita. Ne toimivat hyvin kylvökoneissa, lakaisukoneissa, pienissä harvestereissa, kairakoneissa ja vastaavissa laitteissa.
Rakennuslaitteissa moottorissa on usein suurempi paine ja suurempi kuorma. Matkamoottorit , kääntömoottorit ja mäntämoottorit ovat yleisempiä. Tällä alalla iskunkestävyys ja käynnistysmomentti ovat erittäin tärkeitä.
Kaivos- ja metsäkoneiden työolosuhteet ovat paljon ankarammat. Pöly, isku, raskas kuorma ja pitkät työajat ovat normaaleja. A radiaalimäntämoottori on usein turvallisempi valinta kuin kevyempi moottori.
Teollisuuden laitteissa vakaa nopeus ja sujuva toiminta voivat olla tärkeämpiä. Vaihdemoottoreita ja mäntämoottoreita voidaan käyttää vaaditusta paineesta, nopeudesta ja kuormituksesta riippuen.
Moottorin tyyppi |
Pääasiallinen etu |
Rajoitus |
Paras |
Kustannustaso |
|---|---|---|---|---|
Vaihdemoottori |
Yksinkertainen, taloudellinen, helppo huoltaa |
Rajoitettu vääntömomentti alhaisella nopeudella, korkeampi melu |
Kuljettimet, tuulettimet, yksinkertaiset pyörivät käyttölaitteet |
Matala |
Orbitaalimoottori |
Kompakti, hyvä vääntömomentti alhaisella nopeudella |
Ei ihanteellinen erittäin raskaille iskukuormille |
Maatalous, lakaisukoneet, kairauskoneet, kevyet vetopyörät |
Matalasta keskitasoon |
Vane moottori |
Tasainen käynti, matalampi melutaso |
Herkkä öljyn saastumiselle |
Teollisuuden laitteet, tuotantolinjat |
Keskikokoinen |
Aksiaalimäntämoottori |
Korkea hyötysuhde, korkea painekyky |
Korkeammat kustannukset, monimutkaisempi rakenne |
Rakennus-, meri-, poraus-, korkeapainejärjestelmät |
Korkea |
Radiaalimäntämoottori |
Erinomainen alhaisilla nopeuksilla korkea vääntömomentti |
Isompi koko, korkeampi hinta |
Matka-ajot, kaivostyöt, metsätalous, raskaat koneet |
Korkea |
Hinnalla on väliä. Jokainen ostaja välittää kustannuksista. Mutta hydraulimoottoreiden ostohinta on vain osa todellisista kustannuksista.
Edullinen moottori voi olla hyväksyttävä kevyeen koneeseen. Mutta jos sitä käytetään raskaaseen käyttöön, todelliset kustannukset voivat ilmetä myöhemmin: seisokit, korjaustyöt, öljyvuoto, asiakkaiden valitukset, varaosat ja tuotannon viivästyminen.
Kun vertailet toimittajia, katso enemmän kuin yksikköhintaa. Harkitse myös, voiko toimittaja auttaa varmistamaan mallin, tarkistamaan mitat, tarjoamaan vaihtoehdotuksia ja tukea erätoimitusta.
OEM-ostajille johdonmukaisuus on myös tärkeää. Yksi hyvä näyte ei riitä. Moottorin on oltava vakaa toistuvissa tilauksissa.
Ennen tarjouksen pyytämistä valmistele seuraavat tiedot. Se auttaa toimittajaa suosittelemaan oikeaa moottoria nopeammin.
Tuote |
Mitä vahvistetaan |
|---|---|
Sovellus |
Koneen tyyppi ja moottorin toiminta |
Vaadittu vääntömomentti |
Käynnistysmomentti ja työmomentti |
Vaadittu nopeus |
Minimi ja maksimi kierrosluku |
Järjestelmän paine |
Jatkuva paine ja huippupaine |
Pumpun virtaus |
Virtausnopeus normaalilla työnopeudella |
Siirtyminen |
Olemassa oleva moottorin siirtymä tai kohteen siirtymä |
Pyörimissuunta |
Yksisuuntainen tai käännettävä |
Akselin tyyppi |
Suora akseli, uritettu akseli, kartiomainen akseli |
Asennuslaippa |
SAE, nelikulmainen laippa, pyörän laippa tai mukautettu |
Portit |
Kierteen tyyppi, portin koko ja sijainti |
Case Drain |
Pakollinen tai ei pakollinen |
Öljyn tyyppi |
Mineraaliöljy, palonkestävä neste tai biohajoava öljy |
Työympäristö |
Lämpötila, pöly, vesi, isku, ulkokäyttö |
Määrä |
Näytetilaus, erätilaus tai OEM-projekti |
Jos vaihdat vanhaa moottoria, selkeät kuvat nimikilvestä, akselista, laipasta ja porteista ovat erittäin hyödyllisiä. Jos tyyppikilpi puuttuu, mittaa asennusmitat ja jaa koneen sovellus.
Tärkein tekijä on koneen todellinen käyttötarve. Vääntömomentti, nopeus, paine, siirtymä ja käyttösuhde on tarkastettava yhdessä. Vain mallinumeron tai ulkonäön perusteella valitseminen voi johtaa väärään valintaan.
Jos kone käynnistyy kuormitettuna, ajaa pyöriä, pyörittää raskaita laitteita, toimii rinteissä tai kohtaa iskukuormituksen, tarvitset yleensä suuren vääntömomentin moottori . Ajokäytöt, vinssit, kairat ja metsäkoneet vaativat usein voimakkaan käynnistysmomentin.
Virtaus vaikuttaa pääasiassa moottorin nopeuteen. Paine vaikuttaa pääasiassa moottorin momenttiin. Jos moottori on hidas, tarkista virtaus. Jos moottori on heikko, tarkista paineen ja vääntömomentin tarve.
Ei. Suuremman iskutilavuuden moottori voi tuottaa enemmän vääntömomenttia samalla paineella, mutta se myös vähentää nopeutta samalla virtauksella. Oikea siirtymä riippuu sekä vääntö- että nopeusvaatimuksista.
A radiaalimäntämoottori soveltuu raskaisiin, hitaisiin ja suuriin vääntömomenttisiin sovelluksiin, kuten ajokäyttöihin, pyöränsiirtoihin, kaivoslaitteisiin, metsäkoneisiin ja raskaisiin rakennuskoneisiin.
Kyllä, mutta vaihtomoottorin on vastattava painetta, iskutilavuutta, vääntömomenttia, nopeutta, akselia, laippaa, aukon kokoa, pyörimissuuntaa ja kotelon tyhjennysvaatimuksia. Valokuvat ja mitat ovat erittäin tärkeitä korvaavan valinnan kannalta.
Mahdollisia syitä ovat kotelon liiallinen tyhjennyspaine, väärä tyhjennysliitäntä, vaurioitunut akselitiiviste, korkea paluupaine, saastunut öljy tai virheellinen asennus. Mäntämoottoreiden kotelon tyhjennysliitäntä tulee tarkistaa ensin.
Lähetä hakemus, vaadittu vääntömomentti, nopeus, työpaine, pumpun virtaus, iskutilavuus, akselityyppi, laipan koko, aukon tyyppi, öljytyyppi, määrä ja valokuvat vanhasta moottorista, jos saatavilla.
Orbitaalimoottoreita käytetään yleisesti maatalouskoneissa, koska ne ovat kompakteja, kustannustehokkaita ja soveltuvat hitaisiin suuriin vääntömomentteihin. Raskaampiin laitteisiin voidaan tarvita mäntämoottori.
Käytä puhdasta öljyä, oikeaa suodatusta, oikeita paineasetuksia, sopivaa öljyn viskositeettia, oikeaa kotelon tyhjennysliitäntää, hyvää kohdistusta ja säännöllistä tarkastusta. Useimmat moottorihäiriöt liittyvät järjestelmän olosuhteisiin, eivät vain itse moottoriin.
Hydraulimoottori tulee valita osaksi koko hydraulijärjestelmää. Älä katso yksin moottoriin.
Hyvän valinnan pitäisi vastata selkeästi näihin kysymyksiin:
Saako moottori riittävän vääntömomentin?
Voiko se saavuttaa vaaditun nopeuden?
Kestääkö se työpaineen?
Saako pumppu riittävästi virtausta?
Onko öljy sopiva?
Onko kotelon tyhjennys asennettu oikein?
Sopiiko moottori koneeseen?
Kestääkö moottori todellisessa käyttökunnossa?
Jos näihin kysymyksiin vastataan ennen tilaamista, useimmat valintavirheet voidaan välttää.
Kevyisiin ja keskiraskaisiin pyöriviin käyttötarkoituksiin vaihteistomoottorit ja orbitaalimoottorit voivat riittää. Korkeapainejärjestelmiin aksiaalimäntämoottorit voivat olla sopivampia. Raskaissa hidasajo- tai pyöränkäytössä radiaalimäntämoottorit ovat usein parempi valinta.
Jos et ole varma, mikä hydraulimoottori sopii koneellesi, lähetä sovelluksen tiedot, työpaine, pumpun virtaus, vaadittu nopeus, valokuvat ja asennusmitat osoitteeseen Blince Hydrauliikka . Oikea valinta alussa on aina halvempaa kuin vian korjaaminen asennuksen jälkeen.
Puh: +86 132 4232 1601
Sähköposti: sales16@blince.com
Verkkosivusto: https://blince.com