একটি হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচন করা প্রথমে সহজ শোনায়। আপনি পুরানো মডেল পরীক্ষা করুন, আকার তুলনা করুন, একটি উদ্ধৃতি জিজ্ঞাসা করুন, এবং তারপর অর্ডার দিন। কিন্তু যে কেউ কিছুক্ষণের জন্য জলবাহী যন্ত্রপাতি নিয়ে কাজ করেছে সে জানে যে প্রায়শই সমস্যা শুরু হয়।
দুটি মোটর বাইরে থেকে প্রায় একই রকম দেখতে পারে, কিন্তু একবার ইন্সটল হয়ে গেলে খুব আলাদা আচরণ করে। একটি লোডের অধীনে মসৃণভাবে শুরু হতে পারে, অন্যটি কয়েক মিনিট পরে দুর্বল হয়ে যায়। একটি ঝামেলা ছাড়াই বিপরীতমুখী এবং চাপের শক পরিচালনা করতে পারে, অন্যটি অল্প সময়ের ব্যবহারের পরে শ্যাফ্ট সিল থেকে ফুটো হতে শুরু করে। অনেক ক্ষেত্রে, সমস্যাটি মোটর 'খারাপ' নয়। এটি সিস্টেমের জন্য কেবল ভুল মোটর।
ক হাইড্রোলিক মোটর পুরো মেশিনের সাথে মেলে। চাপ, প্রবাহ, স্থানচ্যুতি, টর্ক, গতি, তেলের অবস্থা, নিয়ন্ত্রণ ভালভ, পাম্পের ক্ষমতা, মাউন্টিং মাত্রা এবং কাজের পরিবেশ সবই চূড়ান্ত ফলাফলকে প্রভাবিত করে। আপনি যদি শুধুমাত্র মূল্য বা চেহারা দ্বারা চয়ন করেন, ব্যর্থতার ঝুঁকি অনেক বেশি হয়ে যায়।
এই নির্দেশিকাটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে একটি ব্যবহারিক উপায়ে একটি জলবাহী মোটর চয়ন করতে হয়। এটি যন্ত্রপাতি ক্রেতা, মেরামতের দোকান, হাইড্রোলিক ডিস্ট্রিবিউটর, OEM প্রস্তুতকারক এবং মেশিন মালিকদের জন্য লেখা হয়েছে যাদের এমন একটি মোটর দরকার যা আসলে যন্ত্রপাতিতে কাজ করে, শুধু কাগজে নয়।
আপনি যদি বিভিন্ন মোটর প্রকারের তুলনা করছেন তবে আপনি পর্যালোচনা করতে পারেন জলবাহী মোটর পরিসীমা । অরবিটাল মোটর, পিস্টন মোটর, ভ্রমণ মোটর, স্লিভার মোটর এবং অন্যান্য জলবাহী ড্রাইভ সমাধানের জন্য
মেশিন থেকে শুরু করুন, মোটর মডেল থেকে নয়
যখন একজন গ্রাহক শুধুমাত্র একটি মোটর মডেল নম্বর পাঠায়, এটি সাহায্য করে, কিন্তু এটি খুব কমই যথেষ্ট। একটি মডেল নম্বর আমাদের বলে যে আগে কী ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে এটি সর্বদা আমাদের বলে না যে মেশিনটি এখন কীভাবে কাজ করছে।
উদাহরণস্বরূপ, মূল মোটর একটি হালকা কাজের অবস্থার জন্য নির্বাচিত হতে পারে। মেশিনটি হয়তো পরে পরিবর্তন করা হয়েছে। পাম্প আর আগের মতো একই প্রবাহ সরবরাহ করতে পারে না। দ তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হতে পারে । অপারেটর প্রত্যাশিত মূল নকশার চেয়ে ভারী অবস্থায় মেশিনটি ব্যবহার করতে পারে।
এই কারণেই প্রথম প্রশ্নটি সর্বদা হওয়া উচিত: মোটর ড্রাইভিং কী?
একটি কনভেয়ারে ব্যবহৃত একটি হাইড্রোলিক মোটর চাকা ড্রাইভের জন্য ব্যবহৃত মোটরের মতো একই লোডের মুখোমুখি হয় না। একটি হার্ভেস্টিং মেশিনে একটি মোটর একটি খনির গাড়িতে ব্যবহৃত একটি মোটর থেকে ভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। একটি slewing মোটর, একটি উইঞ্চ মোটর এবং একটি ভ্রমণ মোটর সব ঘোরাতে পারে, কিন্তু লোড প্যাটার্ন সম্পূর্ণ ভিন্ন।
মোটর নির্বাচন করার আগে, এই পয়েন্টগুলি নিশ্চিত করা ভাল:
কোন মেশিনে মোটর ব্যবহার করা হয়?
এটা কি অংশ চালায়?
মোটর কি লোড দিয়ে শুরু হয় নাকি লোড ছাড়াই?
ঘূর্ণন ক্রমাগত বা বিরতিহীন?
মোটর কি ঘন ঘন বিপরীত প্রয়োজন?
কাজের গতি কি স্থির বা সামঞ্জস্যযোগ্য?
যন্ত্রটি কি বাইরে কাজ করছে, কাদা, ধুলো, তাপ বা নিম্ন তাপমাত্রায়?
এটি একটি প্রতিস্থাপন প্রকল্প বা একটি নতুন নকশা?
এই প্রশ্নগুলি মৌলিক দেখায়, কিন্তু তারা অনেক ভুল নির্বাচন প্রতিরোধ করে।
চাপ এবং প্রবাহ আসলে কি বোঝায়
হাইড্রোলিক সিস্টেমে, চাপ এবং প্রবাহ প্রায়ই একসাথে আলোচনা করা হয়, কিন্তু তারা বিভিন্ন কাজ করে।
চাপ টর্কের সাথে সম্পর্কিত। প্রবাহ গতির সাথে সম্পর্কিত।
যদি মোটর দুর্বল মনে হয়, সমস্যাটি সাধারণত টর্ক, চাপের পার্থক্য , অভ্যন্তরীণ ফুটো বা লোডের সাথে সংযুক্ত থাকে। যদি মোটর খুব ধীরে ঘোরে, সমস্যাটি প্রবাহ, স্থানচ্যুতি, পাম্প আউটপুট বা সার্কিটে সীমাবদ্ধতার সাথে সম্পর্কিত।
এই কারণেই একটি বড় মোটর সর্বদা ভাল পছন্দ নয়। একটি বৃহত্তর স্থানচ্যুতি মোটর একই চাপে আরও টর্ক তৈরি করতে পারে , তবে এটি একই প্রবাহের অধীনে ধীর গতিতেও চলবে। পাম্প প্রবাহ সীমিত হলে, একটি বড় স্থানচ্যুতি মোটর পরিবর্তন ঘূর্ণন সঁচারক বল সমস্যা সমাধান করতে পারে কিন্তু একটি গতি সমস্যা তৈরি করতে পারে.
বিপরীতটিও সাধারণ। একটি ছোট স্থানচ্যুতি মোটর দ্রুত ঘোরাতে পারে, কিন্তু একবার সরঞ্জাম লোড হয়ে গেলে, এটি কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত টর্ক নাও থাকতে পারে।
একটি ভাল মোটর পছন্দ সবচেয়ে বড় স্থানচ্যুতি নির্বাচন সম্পর্কে নয়। এটি টর্ক এবং গতির মধ্যে সঠিক ভারসাম্য খোঁজার বিষয়ে।
হাইড্রোলিক মোটর সাধারণ ধরনের তুলনা
বিভিন্ন মোটর কাঠামো বিভিন্ন কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যদি প্রতিটি ধরণের সাধারণ চরিত্র বুঝতে পারেন, নির্বাচন করা অনেক সহজ হয়ে যায়।
গিয়ার হাইড্রোলিক মোটর
ক গিয়ার মোটর সহজ, লাভজনক এবং বজায় রাখা সহজ। এটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় যেখানে সিস্টেমের মাঝারি টর্ক এবং অপেক্ষাকৃত উচ্চ গতির প্রয়োজন। অনেক সাধারণ রোটারি ড্রাইভ, পরিবাহক, পাখা এবং হালকা শিল্প মেশিন গিয়ার মোটর ব্যবহার করে।
প্রধান সুবিধা হল খরচ। গঠন সহজবোধ্য, এবং প্রতিস্থাপন সাধারণত জটিল হয় না। কিন্তু গিয়ার মোটর সাধারণত ভারী কম গতির কাজের জন্য সেরা পছন্দ নয়। যদি মেশিনের উচ্চ স্টার্টিং টর্ক বা মসৃণ কম-গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়, অন্য মোটর টাইপ আরো উপযুক্ত হতে পারে.
অরবিটাল হাইড্রোলিক মোটর
অরবিটাল মোটর কৃষি যন্ত্রপাতি, রাস্তার সরঞ্জাম, ঝাড়ুদার, augers এবং ছোট নির্মাণ সংযুক্তিতে খুব সাধারণ। এগুলি কমপ্যাক্ট এবং যুক্তিসঙ্গত খরচে ভাল কম-গতির টর্ক প্রদান করতে পারে।
অনেক মেশিনের জন্য, একটি অরবিটাল মোটর একটি ব্যবহারিক পছন্দ। এটি খুব ব্যয়বহুল নয়, ইনস্টলেশন সহজ, এবং অনেক স্থানচ্যুতি বিকল্প আছে। এই কারণেই এটি প্রায়শই সিডার, হার্ভেস্টার, সুইপার, ছোট উইঞ্চ এবং হালকা চাকা ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়।
তবে, অরবিটাল মোটরেরও সীমা আছে । যদি মেশিনে ভারী প্রভাব লোড, উচ্চ চাপ, ঘন ঘন শক বা খুব চাহিদাপূর্ণ ভ্রমণ ড্রাইভের প্রয়োজনীয়তা থাকে, একটি রেডিয়াল পিস্টন মোটর দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।
ভ্যান হাইড্রোলিক মোটর
ভ্যান মোটরগুলি সাধারণত মসৃণভাবে চলে এবং অন্য কিছু মোটর ধরণের তুলনায় কম শব্দ উৎপন্ন করে। এগুলি প্রায়শই শিল্প সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে স্থিতিশীল ঘূর্ণন খুব উচ্চ টর্কের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
দুর্বল পয়েন্ট হল তেল পরিচ্ছন্নতা। একটি ভ্যান মোটর নোংরা তেল পছন্দ করে না। যদি সিস্টেমে দুর্বল পরিস্রাবণ থাকে বা তেল দূষিত হয়, পরিধান দ্রুত প্রদর্শিত হতে পারে।
অক্ষীয় পিস্টন হাইড্রোলিক মোটর
অক্ষীয় পিস্টন মোটর উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-দক্ষ সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। এগুলি স্থির স্থানচ্যুতি বা পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি হতে পারে। যে মেশিনগুলির জন্য ভাল গতি নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব বা আরও দক্ষ ট্রান্সমিশন প্রয়োজন, পিস্টন মোটরগুলি প্রায়শই একটি ভাল বিকল্প।
কারণটি সহজ: এই মেশিনগুলির শুধুমাত্র ঘূর্ণনের প্রয়োজন নেই। তাদের কম গতিতে বল প্রয়োজন। তাদের লোডের মধ্যে শুরু করতে, শক সামলাতে এবং রুক্ষ অবস্থায় কাজ চালিয়ে যেতে মোটর প্রয়োজন।
এই ধরনের প্রয়োগের জন্য, একটি সস্তা হালকা-শুল্ক মোটর নির্বাচন করা শুরুতে আকর্ষণীয় দেখাতে পারে, কিন্তু এটি প্রায়শই পরে উচ্চ খরচ তৈরি করে।
শুধুমাত্র অনুভূতি দ্বারা টর্ক নির্বাচন করবেন না
অনেক ক্রেতা এই সমস্যাটিকে 'মোটরের কোন শক্তি নেই' বলে বর্ণনা করেন। জলবাহী পরিভাষায়, এর অর্থ সাধারণত মোটরটির প্রকৃত কাজের অবস্থার অধীনে পর্যাপ্ত আউটপুট টর্ক নেই।
টর্ক স্থানচ্যুতি, চাপের পার্থক্য এবং মোটর দক্ষতা দ্বারা প্রভাবিত হয়। চাপ পর্যাপ্ত না হলে, টর্ক কম হবে। অভ্যন্তরীণ ফুটো গুরুতর হলে, টর্কও কমে যাবে। যদি স্থানচ্যুতিটি লোডের জন্য খুব ছোট হয়, তবে আনলোড করার সময় মোটরটি ঘোরাতে পারে কিন্তু মেশিনটি কাজ শুরু করলে বন্ধ বা ধীর হয়ে যেতে পারে।
অগার, হুইল ড্রাইভ, উইঞ্চ এবং ভারী ঘূর্ণায়মান সরঞ্জামগুলির মতো মেশিনগুলির জন্য, টর্ক শুরু করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কিছু মোটর চলন্ত অবস্থায় চলতে পারে, কিন্তু স্টার্টআপে লড়াই করে। এটি একটি সাধারণ চিহ্ন যে মোটরটি লোডের সাথে সঠিকভাবে মেলে না।
ঘূর্ণন সঁচারক বল পরীক্ষা করার সময়, শুধুমাত্র ক্যাটালগ সর্বোচ্চ মান তাকান না. সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রায়ই একটি স্বল্প সময়ের মান. আরও দরকারী চিত্র হল বাস্তব কাজের চাপের অধীনে ক্রমাগত কাজ করা টর্ক।
একটি নিরাপদ পদ্ধতি হল প্রথমে কাজের লোড গণনা করা, তারপর শুরু, বিপরীত এবং মাঝে মাঝে ওভারলোডের জন্য পর্যাপ্ত মার্জিন ছেড়ে দিন।
গতি অবশ্যই পাম্প প্রবাহের সাথে মেলে
মোটর গতি প্রধানত তেল প্রবাহ এবং মোটর স্থানচ্যুতি উপর নির্ভর করে। যদি পাম্প যথেষ্ট প্রবাহ সরবরাহ করতে না পারে, মোটরটি প্রত্যাশিত গতিতে পৌঁছাবে না। এটি প্রতিস্থাপন প্রকল্পগুলিতে প্রায়শই ঘটে।
উদাহরণস্বরূপ, একজন ক্রেতা আসল মোটরটিকে একটি বড় স্থানচ্যুতি মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন কারণ তিনি আরও টর্ক চান। ইনস্টলেশনের পরে, মেশিনটি শক্তিশালী হয়ে ওঠে তবে অনেক ধীর। এটি মোটর মানের সমস্যা নয়। এটি উপলব্ধ প্রবাহ পরীক্ষা না করে স্থানচ্যুতি পরিবর্তনের ফলাফল।
মোটর নিশ্চিত করার আগে, স্বাভাবিক ইঞ্জিন গতিতে পাম্প প্রবাহ পরীক্ষা করুন। শুধুমাত্র তাত্ত্বিক পাম্প স্থানচ্যুতি পরীক্ষা করবেন না। পাম্প পরিধান, ইঞ্জিনের গতি, ফুটো বা সিস্টেম সেটিংসের কারণে প্রকৃত প্রবাহ কম হতে পারে।
এছাড়াও ভালভ এবং কিনা পরীক্ষা করুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োজনীয় প্রবাহ পরিচালনা করতে পারেন. একটি ছোট প্রবাহ ক্ষমতা সহ একটি ভালভ চাপ হ্রাস এবং তাপ তৈরি করতে পারে, এমনকি যদি পাম্প এবং মোটর সঠিক হয়।
যদি হাইড্রোলিক পাম্পও মিলানো বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তাহলে হাইড্রোলিক পাম্প নির্বাচন মোটর সঙ্গে একসঙ্গে বিবেচনা করা উচিত.
চাপ রেটিং মনোযোগ দিন
প্রতিটি জলবাহী মোটর একটি চাপ সীমা আছে. সাধারণত, ক্যাটালগ ক্রমাগত চাপ এবং সর্বোচ্চ চাপ দেয়। এই দুটি সংখ্যাকে একই জিনিস হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।
ক্রমাগত চাপ মানে মোটর সেই স্তরে দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে পারে। সর্বোচ্চ চাপ শুধুমাত্র ছোট মুহুর্তের জন্য, যেমন শুরু, বিপরীত বা অস্থায়ী ওভারলোড।
যদি একটি মোটর সর্বদা সর্বোচ্চ চাপের কাছাকাছি কাজ করে তবে এর পরিষেবা জীবন হ্রাস পাবে। সীল, বিয়ারিং এবং অভ্যন্তরীণ অংশ অনেক আগে ব্যর্থ হতে পারে।
বাস্তব মেশিনে, চাপ শকও দেখার মতো। ট্র্যাভেল ড্রাইভ, উইঞ্চ এবং ঘন ঘন বিপরীতমুখী মেশিনগুলি হঠাৎ চাপের শিখর তৈরি করতে পারে। যদি মোটরটি সেই ধরণের কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত না হয়, স্বাভাবিক কাজের চাপ গ্রহণযোগ্য মনে হলেও ফুটো বা অভ্যন্তরীণ ক্ষতি দেখা দিতে পারে।
কেস ড্রেন একটি ছোট বিবরণ যা বড় সমস্যা সৃষ্টি করে
অনেক পিস্টন মোটর এবং উচ্চ-চাপের মোটরের জন্য, কেস ড্রেন লাইন ঐচ্ছিক নয়। এটি মোটর সুরক্ষার অংশ।
মোটর সবসময় অভ্যন্তরীণ ফুটো একটি ছোট পরিমাণ থাকবে. এই তেল ট্যাংক ফিরে একটি পথ প্রয়োজন. যদি কেস ড্রেনটি ব্লক করা থাকে, একটি উচ্চ-চাপের রিটার্ন লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে, বা খুব বেশি পিছনের চাপ দিয়ে ইনস্টল করা থাকে, তাহলে মোটর হাউজিংয়ের ভিতরে চাপ বাড়বে।
ফলাফল শ্যাফ্ট সিল ফুটো, অতিরিক্ত গরম, অস্বাভাবিক শব্দ বা ভারবহন ক্ষতি হতে পারে।
এটি ক্ষেত্র ইনস্টলেশনের একটি খুব সাধারণ সমস্যা। মোটরটি প্রতিস্থাপিত হয়েছে, প্রধান পোর্টগুলি সংযুক্ত রয়েছে, মেশিনটি চলতে শুরু করে এবং প্রথমে সবকিছু ঠিকঠাক মনে হয়। কিছু সময় পরে, শ্যাফ্ট সিলের চারপাশে তেল দেখা যায়। তারপর মানুষ মোটর গুণমান সন্দেহ. কিন্তু ড্রেন লাইন চেক করা হলে আসল কারণ পরিষ্কার হয়ে যায়।
হাইড্রোলিক তেল শুধু 'তেল' নয়। এটি তৈলাক্তকরণ, সিলিং, কুলিং এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশনকে প্রভাবিত করে।
খুব পুরু তেল স্টার্টআপে মোটরকে ধীর করে দিতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ায়। খুব পাতলা তেল অভ্যন্তরীণ ফুটো বাড়াতে পারে এবং দক্ষতা কমাতে পারে। নোংরা তেল দ্রুত নির্ভুল অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। তেলে জল জং, দুর্বল তৈলাক্তকরণ এবং অস্থির অপারেশন তৈরি করতে পারে।
একটি মোটর নির্বাচন করার আগে, নিশ্চিত করুন তেলের ধরন এবং কাজের তাপমাত্রা । কিছু সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড খনিজ জলবাহী তেল ব্যবহার করে। কেউ কেউ আগুন-প্রতিরোধী তরল, বায়োডিগ্রেডেবল তেল বা বিশেষ নিম্ন-তাপমাত্রার তেল ব্যবহার করে। সীল উপাদান এবং অভ্যন্তরীণ নকশা তেল সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে.
ধুলোবালি বা কর্দমাক্ত পরিবেশে কাজ করা সরঞ্জামগুলির জন্য, পরিস্রাবণ মোটর নির্বাচনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। একটি নোংরা সিস্টেমে ইনস্টল করা একটি ভাল মোটর দীর্ঘ সময়ের জন্য ভাল কাজ করবে না।
মাউন্টিং মাত্রা এখনও গুরুত্বপূর্ণ
ঘূর্ণন সঁচারক বল, গতি এবং চাপ নিশ্চিত করা হয় পরে, ইনস্টলেশন বিবরণ সাবধানে চেক করা আবশ্যক. এটি প্রতিস্থাপন মোটর জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
প্রধান মাত্রা অন্তর্ভুক্ত:
মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ
খাদ টাইপ এবং খাদ আকার
পোর্ট আকার এবং থ্রেড টাইপ
বন্দর অবস্থান
কেস ড্রেন পোর্ট
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য
ঘূর্ণন দিক
ব্রেক বা রিডুসার সংযোগ, যদি ব্যবহার করা হয়
যদি মোটরটি একটি গিয়ারবক্সের সাথে ব্যবহার করা হয়, ভ্রমণ হ্রাসকারী বা চাকা হাব , ছোট মাত্রিক পার্থক্য ইনস্টলেশন সমস্যা তৈরি করতে পারে। এই কারণে, ফটো এবং অঙ্কন খুব দরকারী। নেমপ্লেট, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ এবং পোর্টগুলির একটি পরিষ্কার ছবি যোগাযোগের অনেক সময় বাঁচাতে পারে।
যদি নেমপ্লেটটি অনুপস্থিত থাকে তবে অনুমান করার পরিবর্তে মূল মাত্রাগুলি পরিমাপ করুন।
শুধুমাত্র ক্যাটালগ দ্বারা নয়, অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা চয়ন করুন৷
কৃষি যন্ত্রপাতির জন্য, অনেক ক্রেতা ব্যবহারিক কর্মক্ষমতা এবং সহজ প্রতিস্থাপন সম্পর্কে যত্নশীল। অরবিটাল মোটর প্রায়ই উপযুক্ত কারণ তারা কমপ্যাক্ট এবং খরচ-কার্যকর। তারা বীজ, ঝাড়ুদার, ছোট ফসল কাটার কারিগর, আউজার এবং অনুরূপ সরঞ্জামগুলিতে ভাল কাজ করে।
নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য, মোটর প্রায়ই উচ্চ চাপ এবং ভারী লোড সম্মুখীন হয়। ভ্রমণ মোটর , স্লিভার মোটর এবং পিস্টন মোটর আরো সাধারণ. এই ক্ষেত্রে, শক প্রতিরোধ এবং শুরু টর্ক খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
মাইনিং এবং ফরেস্ট্রি মেশিনের জন্য, কাজের অবস্থা অনেক বেশি কঠোর। ধুলাবালি, প্রভাব, ভারী বোঝা এবং দীর্ঘ কাজের সময় স্বাভাবিক। ক রেডিয়াল পিস্টন মোটর প্রায়ই একটি লাইটার মোটর তুলনায় একটি নিরাপদ পছন্দ.
শিল্প সরঞ্জামের জন্য, স্থিতিশীল গতি এবং মসৃণ অপারেশন আরও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। গিয়ার মোটর এবং পিস্টন মোটরগুলি প্রয়োজনীয় চাপ, গতি এবং লোডের উপর নির্ভর করে ব্যবহার করা যেতে পারে।
কেনার আগে হাইড্রোলিক মোটর প্রকারের তুলনা করুন
মোটর প্রকার
প্রধান সুবিধা
সীমাবদ্ধতা
জন্য সেরা
খরচ স্তর
গিয়ার মোটর
সহজ, অর্থনৈতিক, বজায় রাখা সহজ
সীমিত কম গতির টর্ক, উচ্চ শব্দ
পরিবাহক, পাখা, সাধারণ ঘূর্ণমান ড্রাইভ
কম
অরবিটাল মোটর
কমপ্যাক্ট, ভাল কম গতির টর্ক
খুব ভারী শক লোডের জন্য আদর্শ নয়
কৃষি, সুইপার, augers, হালকা চাকা ড্রাইভ
নিম্ন থেকে মাঝারি
ভ্যান মোটর
মসৃণ চলমান, কম শব্দ
তেল দূষণ সংবেদনশীল
শিল্প সরঞ্জাম, উত্পাদন লাইন
মাঝারি
অক্ষীয় পিস্টন মোটর
উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ চাপ ক্ষমতা
উচ্চ খরচ, আরো জটিল গঠন
নির্মাণ, সামুদ্রিক, তুরপুন, উচ্চ চাপ সিস্টেম
উচ্চ
রেডিয়াল পিস্টন মোটর
চমৎকার কম গতির উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল
বড় আকার, উচ্চ মূল্য
ভ্রমণ ড্রাইভ, খনি, বন, ভারী যন্ত্রপাতি
উচ্চ
সস্তা মোটর সর্বনিম্ন-খরচ পছন্দ নাও হতে পারে
দামের ব্যাপার। প্রতিটি ক্রেতা খরচ সম্পর্কে যত্নশীল. কিন্তু হাইড্রোলিক মোটরগুলির জন্য, ক্রয় মূল্য প্রকৃত খরচের মাত্র একটি অংশ।
হালকা-শুল্ক মেশিনের জন্য একটি কম খরচের মোটর গ্রহণযোগ্য হতে পারে। কিন্তু যদি এটি একটি ভারী-শুল্ক প্রয়োগে ব্যবহার করা হয়, তবে প্রকৃত খরচ পরে প্রদর্শিত হতে পারে: ডাউনটাইম, মেরামত শ্রম, তেল ফুটো, গ্রাহকের অভিযোগ, প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ এবং বিলম্বিত উত্পাদন।
সরবরাহকারীদের তুলনা করার সময়, ইউনিট মূল্যের চেয়ে বেশি তাকান। এছাড়াও বিবেচনা করুন যে সরবরাহকারী মডেল নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে পারে, মাত্রা পরীক্ষা করে, প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেয় এবং সমর্থন ব্যাচ সরবরাহ.
OEM ক্রেতাদের জন্য, ধারাবাহিকতাও গুরুত্বপূর্ণ। একটি ভাল নমুনা যথেষ্ট নয়। মোটর বারবার আদেশে স্থিতিশীল হতে হবে।
আপনার সরবরাহকারীর সাথে নিশ্চিত করার জন্য মূল স্পেসিফিকেশন
একটি উদ্ধৃতি চাওয়ার আগে, নিম্নলিখিত তথ্য প্রস্তুত করুন। এটি সরবরাহকারীকে দ্রুত সঠিক মোটর সুপারিশ করতে সহায়তা করবে।
আইটেম
কি নিশ্চিত করতে হবে
আবেদন
মেশিনের ধরন এবং মোটর ফাংশন
প্রয়োজনীয় টর্ক
টর্ক শুরু এবং কাজ ঘূর্ণন সঁচারক বল
প্রয়োজনীয় গতি
সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ আরপিএম
সিস্টেমের চাপ
ক্রমাগত চাপ এবং সর্বোচ্চ চাপ
পাম্প প্রবাহ
স্বাভাবিক কাজের গতিতে প্রবাহের হার
স্থানচ্যুতি
বিদ্যমান মোটর স্থানচ্যুতি বা লক্ষ্য স্থানচ্যুতি
ঘূর্ণন দিক
একমুখী বা বিপরীতমুখী
খাদ টাইপ
সোজা খাদ, splined খাদ, tapered খাদ
মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ
SAE, বর্গাকার ফ্ল্যাঞ্জ, হুইল ফ্ল্যাঞ্জ বা কাস্টম
বন্দর
থ্রেডের ধরন, পোর্টের আকার এবং অবস্থান
কেস ড্রেন
প্রয়োজন বা প্রয়োজন নেই
তেলের ধরন
খনিজ তেল, আগুন-প্রতিরোধী তরল বা বায়োডিগ্রেডেবল তেল
কাজের পরিবেশ
তাপমাত্রা, ধুলো, জল, প্রভাব, বহিরঙ্গন ব্যবহার
পরিমাণ
নমুনা অর্ডার, ব্যাচ অর্ডার বা OEM প্রকল্প
আপনি যদি একটি পুরানো মোটর প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে নেমপ্লেট, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ এবং পোর্টগুলির পরিষ্কার ফটোগুলি খুব সহায়ক। যদি নেমপ্লেটটি অনুপস্থিত থাকে, মাউন্ট করার মাত্রা পরিমাপ করুন এবং মেশিন অ্যাপ্লিকেশন ভাগ করুন।
FAQ
1. একটি হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর কি?
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হল মেশিনের প্রকৃত কাজের প্রয়োজনীয়তা। টর্ক, গতি, চাপ, স্থানচ্যুতি এবং দায়িত্ব চক্র একসাথে পরীক্ষা করা উচিত। শুধুমাত্র মডেল নম্বর বা চেহারা দ্বারা নির্বাচন ভুল নির্বাচন হতে পারে.
2. আমি কীভাবে জানব যে আমার একটি উচ্চ-টর্ক হাইড্রোলিক মোটর দরকার কিনা?
যদি মেশিনটি লোডের নিচে শুরু হয়, চাকা চালায়, ভারী যন্ত্রপাতি ঘোরায়, ঢালে কাজ করে বা শক লোডের সম্মুখীন হয়, তাহলে আপনার সাধারণত একটি উচ্চ-টর্ক মোটর । ট্রাভেল ড্রাইভ, উইঞ্চ, অগার এবং ফরেস্ট্রি মেশিনের জন্য প্রায়ই শক্তিশালী স্টার্টিং টর্কের প্রয়োজন হয়।
3. হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচনে প্রবাহ এবং চাপের মধ্যে পার্থক্য কী?
প্রবাহ প্রধানত মোটর গতি প্রভাবিত করে। চাপ প্রধানত মোটর টর্ক প্রভাবিত করে। মোটর ধীর হলে, প্রবাহ পরীক্ষা করুন। মোটর দুর্বল হলে, চাপ এবং টর্কের চাহিদা পরীক্ষা করুন।
4. একটি বড় স্থানচ্যুতি হাইড্রোলিক মোটর সবসময় ভাল?
না। একটি বৃহত্তর স্থানচ্যুতি মোটর একই চাপে আরও ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রদান করতে পারে, কিন্তু এটি একই প্রবাহের অধীনে গতিও কমিয়ে দেয়। সঠিক স্থানচ্যুতি ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং গতি উভয় প্রয়োজনীয়তা উপর নির্ভর করে।
5. কখন আমি একটি রেডিয়াল পিস্টন হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচন করব?
ক রেডিয়াল পিস্টন মোটর ভারী-শুল্ক, কম-গতি এবং উচ্চ-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত, যেমন ভ্রমণ ড্রাইভ, চাকা ড্রাইভ, খনির সরঞ্জাম, বনজ যন্ত্রপাতি এবং ভারী নির্মাণ মেশিন।
6. আমি কি একটি পুরানো হাইড্রোলিক মোটরকে একটি ভিন্ন ব্র্যান্ডের সাথে প্রতিস্থাপন করতে পারি?
হ্যাঁ, কিন্তু প্রতিস্থাপন মোটর অবশ্যই চাপ, স্থানচ্যুতি, টর্ক, গতি, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, পোর্টের আকার, ঘূর্ণন দিক এবং কেস ড্রেনের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে। প্রতিস্থাপন নির্বাচনের জন্য ফটো এবং মাত্রা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
7. কেন ইনস্টলেশনের পরে আমার হাইড্রোলিক মোটর ফুটো তেল?
সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে অত্যধিক কেস ড্রেন চাপ, ভুল ড্রেন সংযোগ, ক্ষতিগ্রস্ত শ্যাফ্ট সিল, উচ্চ রিটার্ন চাপ, দূষিত তেল বা ভুল ইনস্টলেশন অন্তর্ভুক্ত। পিস্টন মোটরগুলির জন্য, কেস ড্রেন সংযোগটি প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত।
8. একটি জলবাহী মোটর উদ্ধৃতি পেতে কি তথ্য পাঠাতে হবে?
আবেদনপত্র পাঠান, প্রয়োজনীয় টর্ক, গতি, কাজের চাপ, পাম্প প্রবাহ, স্থানচ্যুতি, শ্যাফ্ট টাইপ, ফ্ল্যাঞ্জের আকার, পোর্টের ধরন, তেলের ধরন, পরিমাণ এবং পুরানো মোটরের ফটো পাওয়া গেলে।
9. কৃষি যন্ত্রপাতির জন্য কোন হাইড্রোলিক মোটর সবচেয়ে ভালো?
অরবিটাল মোটরগুলি সাধারণত কৃষি যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয় কারণ তারা কমপ্যাক্ট, সাশ্রয়ী এবং কম গতির উচ্চ-টর্ক অপারেশনের জন্য উপযুক্ত। ভারী সরঞ্জামের জন্য, একটি পিস্টন মোটর প্রয়োজন হতে পারে।
10. আমি কিভাবে হাইড্রোলিক মোটর ব্যর্থতা কমাতে পারি?
পরিষ্কার তেল ব্যবহার করুন, সঠিক পরিস্রাবণ, সঠিক চাপ সেটিংস, উপযুক্ত তেল সান্দ্রতা, সঠিক কেস ড্রেন সংযোগ, ভাল প্রান্তিককরণ এবং নিয়মিত পরিদর্শন করুন। বেশিরভাগ মোটর ব্যর্থতা সিস্টেমের অবস্থার সাথে সম্পর্কিত, শুধুমাত্র মোটর নিজেই নয়।
চূড়ান্ত পরামর্শ
একটি জলবাহী মোটর সমগ্র জলবাহী সিস্টেমের অংশ হিসাবে নির্বাচন করা উচিত. একা মোটর দিকে তাকাবেন না।
একটি ভাল নির্বাচন এই প্রশ্নের স্পষ্টভাবে উত্তর দেওয়া উচিত:
মোটর কি যথেষ্ট টর্ক প্রদান করতে পারে? এটি কি প্রয়োজনীয় গতিতে পৌঁছাতে পারে? এটা কি কাজের চাপ সামলাতে পারে? পাম্প যথেষ্ট প্রবাহ প্রদান করে? তেল কি উপযুক্ত? কেস ড্রেন সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে? মোটর কি মেশিনে ফিট হবে? মোটর বাস্তব কাজের অবস্থা বেঁচে থাকতে পারে?
অর্ডার দেওয়ার আগে যদি এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া হয়, তবে বেশিরভাগ নির্বাচন ভুল এড়ানো যেতে পারে।
হালকা এবং মাঝারি-শুল্ক রোটারি ড্রাইভের জন্য, গিয়ার মোটর এবং অরবিটাল মোটর যথেষ্ট হতে পারে। উচ্চ-চাপ সিস্টেমের জন্য, অক্ষীয় পিস্টন মোটর আরও উপযুক্ত হতে পারে। ভারী কম-গতির ভ্রমণ বা চাকা ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, রেডিয়াল পিস্টন মোটরগুলি প্রায়শই ভাল পছন্দ।
আপনি যদি নিশ্চিত না হন যে কোন হাইড্রোলিক মোটর আপনার মেশিনে ফিট করে, তাহলে আবেদনের বিশদ বিবরণ, কাজের চাপ, পাম্প প্রবাহ, প্রয়োজনীয় গতি, ফটো এবং মাউন্টিং মাত্রা পাঠান ব্লিন্স হাইড্রোলিক । ইনস্টলেশনের পরে ব্যর্থতা সমাধানের চেয়ে শুরুতে একটি সঠিক নির্বাচন সর্বদা সস্তা।
বাংলা
