Cách chọn động cơ thủy lực cho máy của bạn | Hướng dẫn lựa chọn thực tế

Việc chọn một động cơ thủy lực lúc đầu nghe có vẻ đơn giản. Bạn kiểm tra mẫu cũ, so sánh kích thước, yêu cầu báo giá rồi đặt hàng. Nhưng bất cứ ai đã làm việc với thiết bị thủy lực một thời gian đều biết rằng đây thường là nơi bắt đầu có vấn đề.

Hai động cơ có thể trông gần giống nhau khi nhìn từ bên ngoài nhưng hoạt động rất khác nhau khi chúng được lắp đặt. Một chiếc có thể khởi động trơn tru khi có tải, trong khi chiếc khác trở nên yếu sau vài phút. Một chiếc có thể xử lý việc đảo chiều và sốc áp suất mà không gặp khó khăn, trong khi một chiếc khác bắt đầu rò rỉ từ phốt trục sau một thời gian ngắn sử dụng. Trong nhiều trường hợp, vấn đề không phải là động cơ 'hỏng'. Nó chỉ đơn giản là động cơ sai cho hệ thống.

MỘT động cơ thủy lực phải phù hợp với toàn bộ máy. Áp suất, lưu lượng, chuyển vị, mô-men xoắn, tốc độ, tình trạng dầu, van điều khiển, công suất bơm, kích thước lắp đặt và môi trường làm việc đều ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng. Nếu chỉ chọn theo giá cả hay hình thức thì nguy cơ thất bại sẽ cao hơn rất nhiều.

Hướng dẫn này giải thích cách chọn động cơ thủy lực một cách thực tế. Nó được viết cho người mua thiết bị, cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối thủy lực, nhà sản xuất OEM và chủ sở hữu máy móc, những người cần một động cơ thực sự hoạt động trên thiết bị chứ không chỉ trên giấy.

Nếu bạn đang so sánh các loại động cơ khác nhau, bạn cũng có thể xem lại dòng động cơ thủy lực dành cho động cơ quỹ đạo, động cơ piston, động cơ hành trình, động cơ xoay và các giải pháp truyền động thủy lực khác.

Khởi động từ máy chứ không phải từ model động cơ

Khi khách hàng chỉ gửi số kiểu xe máy thì điều đó sẽ hữu ích nhưng hiếm khi là đủ. Số kiểu máy cho chúng ta biết máy đã được sử dụng trước đây nhưng không phải lúc nào cũng cho chúng ta biết máy hiện đang hoạt động như thế nào.

Ví dụ, động cơ ban đầu có thể đã được chọn để có điều kiện làm việc nhẹ hơn. Máy có thể đã được sửa đổi sau đó. Máy bơm có thể không còn cung cấp lưu lượng như trước nữa. các nhiệt độ dầu có thể cao hơn bình thường . Người vận hành cũng có thể sử dụng máy trong tình trạng nặng hơn dự kiến ​​thiết kế ban đầu.

Đó là lý do tại sao câu hỏi đầu tiên luôn phải là: động cơ dẫn động là gì?

Động cơ thủy lực được sử dụng trên băng tải không chịu cùng tải trọng như động cơ được sử dụng cho hệ dẫn động bánh xe. Động cơ trên máy thu hoạch có các yêu cầu khác với động cơ được sử dụng trên phương tiện khai thác mỏ. Một động cơ xoay, một động cơ tời và một Động cơ du lịch đều có thể quay, nhưng kiểu tải hoàn toàn khác nhau.

Trước khi chọn động cơ, tốt hơn hết bạn nên xác nhận những điểm sau:

• Động cơ được sử dụng trên máy gì?

• Nó điều khiển bộ phận nào?

• Động cơ khởi động có tải hay không tải?

• Vòng quay liên tục hay gián đoạn?

• Động cơ có cần đảo chiều thường xuyên không?

• Tốc độ làm việc có cố định hay điều chỉnh được không?

• Máy có làm việc ngoài trời, trong bùn, bụi, nóng hay nhiệt độ thấp không?

• Đây là một dự án thay thế hay một thiết kế mới?

Những câu hỏi này trông có vẻ cơ bản nhưng lại ngăn cản nhiều lựa chọn sai.

Hiểu ý nghĩa thực sự của áp suất và dòng chảy

Trong các hệ thống thủy lực, áp suất và lưu lượng thường được thảo luận cùng nhau, nhưng chúng thực hiện những công việc khác nhau.

Áp suất có liên quan đến mô-men xoắn.
Dòng chảy có liên quan đến tốc độ.

Nếu động cơ cảm thấy yếu, vấn đề thường liên quan đến mô-men xoắn, chênh lệch áp suất , rò rỉ bên trong hoặc tải. Nếu động cơ quay quá chậm, vấn đề có nhiều khả năng liên quan đến dòng chảy, độ dịch chuyển, công suất bơm hoặc hạn chế trong mạch điện.

Đây cũng là lý do tại sao động cơ lớn hơn không phải lúc nào cũng là lựa chọn tốt hơn. Một động cơ phân khối lớn hơn có thể tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn dưới cùng một áp suất , nhưng nó cũng sẽ chạy chậm hơn trong cùng một lưu lượng. Nếu lưu lượng bơm bị hạn chế, việc thay đổi sang động cơ phân khối lớn hơn có thể giải quyết được vấn đề mô-men xoắn nhưng lại tạo ra vấn đề về tốc độ.

Điều ngược lại cũng phổ biến. Động cơ phân khối nhỏ hơn có thể quay nhanh hơn, nhưng khi thiết bị đã được tải, nó có thể không có đủ mô-men xoắn để tiếp tục hoạt động.

Lựa chọn động cơ tốt không phải là chọn dung tích lớn nhất. Đó là về việc tìm kiếm sự cân bằng phù hợp giữa mô-men xoắn và tốc độ.

So sánh các loại động cơ thủy lực phổ biến

Cấu trúc động cơ khác nhau được thiết kế cho các công việc khác nhau. Nếu bạn hiểu được đặc điểm chung của từng loại thì việc lựa chọn sẽ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Động cơ thủy lực bánh răng

MỘT động cơ bánh răng đơn giản, tiết kiệm và dễ bảo trì. Nó thường được sử dụng khi hệ thống cần mô-men xoắn trung bình và tốc độ tương đối cao hơn. Nhiều bộ truyền động quay, băng tải, quạt và máy công nghiệp nhẹ đơn giản sử dụng động cơ bánh răng.

Ưu điểm chính là chi phí. Cấu trúc đơn giản và việc thay thế thường không phức tạp. Nhưng động cơ bánh răng thường không phải là lựa chọn tốt nhất cho công việc nặng nhọc ở tốc độ thấp. Nếu máy cần mô-men xoắn khởi động cao hoặc điều khiển tốc độ thấp mượt mà, loại động cơ khác có thể phù hợp hơn.

Động cơ thủy lực quỹ đạo

Động cơ quỹ đạo rất phổ biến trong máy móc nông nghiệp, thiết bị làm đường, máy quét, máy khoan và các phụ kiện xây dựng nhỏ. Chúng nhỏ gọn và có thể cung cấp mô-men xoắn tốt ở tốc độ thấp với chi phí hợp lý.

Đối với nhiều máy móc, động cơ quỹ đạo là một lựa chọn thiết thực. Nó không quá đắt, cài đặt đơn giản và có nhiều tùy chọn dịch chuyển. Đây là lý do tại sao nó thường được sử dụng trên máy gieo hạt, máy gặt, máy quét, tời nhỏ và dẫn động bánh xe nhẹ.

Tuy nhiên, động cơ quỹ đạo cũng có giới hạn . Nếu máy có tải trọng va đập lớn, áp suất cao, va đập thường xuyên hoặc yêu cầu truyền động di chuyển rất khắt khe thì động cơ piston hướng tâm có thể hoạt động lâu hơn.

Động cơ thủy lực cánh gạt

Động cơ cánh gạt thường chạy êm và ít gây ra tiếng ồn hơn một số loại động cơ khác. Chúng thường được sử dụng trong các thiết bị công nghiệp nơi vòng quay ổn định quan trọng hơn mô-men xoắn rất cao.

Điểm yếu là độ sạch dầu. Động cơ cánh gạt không thích dầu bẩn. Nếu hệ thống lọc kém hoặc dầu bị nhiễm bẩn, sự mài mòn có thể xuất hiện nhanh hơn.

Động cơ thủy lực piston hướng trục

Động cơ piston hướng trục được sử dụng trong các hệ thống có áp suất cao hơn và hiệu suất cao hơn. Chúng có thể là chuyển vị cố định hoặc chuyển vị thay đổi. Đối với những máy cần kiểm soát tốc độ tốt hơn, mật độ công suất cao hơn hoặc truyền động hiệu quả hơn, động cơ piston thường là lựa chọn tốt hơn.

Chúng phổ biến trong các thiết bị xây dựng, máy khoan, hệ thống hàng hải và các bộ truyền động thủy lực từ trung bình đến nặng khác . Giá thường cao hơn động cơ bánh răng hoặc động cơ quỹ đạo nhưng hiệu suất cũng mạnh hơn.

Động cơ thủy lực piston hướng tâm

Động cơ piston hướng tâm thường được sử dụng ở những nơi máy cần mô-men xoắn tốc độ thấp mạnh . Bộ truyền động du lịch, bộ truyền động bánh xe, máy khai thác mỏ, thiết bị lâm nghiệp và máy xây dựng hạng nặng thường sử dụng loại động cơ này.

Lý do rất đơn giản: những chiếc máy này không chỉ cần quay. Họ cần lực ở tốc độ thấp. Họ cần động cơ để khởi động khi có tải, xử lý sốc và tiếp tục hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.

Đối với loại ứng dụng này, việc chọn một động cơ công suất nhẹ rẻ hơn có thể trông hấp dẫn ngay từ đầu nhưng nó thường tạo ra chi phí cao hơn về sau.

Đừng chọn mô-men xoắn chỉ bằng cảm giác

Nhiều người mua mô tả vấn đề là 'động cơ không có điện'. Về mặt thủy lực, điều này thường có nghĩa là động cơ không có đủ mô-men xoắn đầu ra trong điều kiện làm việc thực tế.

Mô-men xoắn bị ảnh hưởng bởi sự dịch chuyển, chênh lệch áp suất và hiệu suất động cơ. Nếu áp suất không đủ, mô-men xoắn sẽ thấp. Nếu rò rỉ bên trong nghiêm trọng, mô-men xoắn cũng sẽ giảm. Nếu độ dịch chuyển quá nhỏ so với tải, động cơ có thể quay khi không tải nhưng dừng hoặc giảm tốc độ khi máy bắt đầu hoạt động.

Đối với các máy như máy khoan, dẫn động bánh xe, tời và thiết bị quay hạng nặng, mômen khởi động là đặc biệt quan trọng. Một số động cơ có thể chạy khi chúng đang di chuyển nhưng gặp khó khăn khi khởi động. Đây là dấu hiệu điển hình cho thấy động cơ không phù hợp với tải.

Khi kiểm tra mô-men xoắn, không chỉ nhìn vào giá trị tối đa trong danh mục. Mô-men xoắn cực đại thường là giá trị trong thời gian ngắn. Con số hữu ích hơn là mômen làm việc liên tục dưới áp suất làm việc thực tế.

Một phương pháp an toàn hơn là tính toán tải làm việc trước, sau đó chừa đủ lề để khởi động, đảo chiều và thỉnh thoảng quá tải.

Tốc độ phải phù hợp với lưu lượng bơm

Tốc độ động cơ phụ thuộc chủ yếu vào lưu lượng dầu và chuyển vị của động cơ. Nếu máy bơm không thể cung cấp đủ lưu lượng, động cơ sẽ không đạt được tốc độ như mong đợi. Điều này xảy ra khá thường xuyên trong các dự án thay thế.

Ví dụ: một người mua thay thế động cơ ban đầu bằng một mô hình phân khối lớn hơn vì anh ta muốn có nhiều mô-men xoắn hơn. Sau khi cài đặt, máy trở nên mạnh mẽ hơn nhưng lại chậm hơn rất nhiều. Đây không phải là vấn đề về chất lượng động cơ. Đó là kết quả của việc thay đổi chuyển vị mà không kiểm tra dòng chảy sẵn có.

Trước khi xác nhận động cơ, hãy kiểm tra lưu lượng bơm ở tốc độ động cơ bình thường. Không chỉ kiểm tra độ dịch chuyển lý thuyết của bơm. Lưu lượng thực tế có thể thấp hơn do hao mòn máy bơm, tốc độ động cơ, rò rỉ hoặc cài đặt hệ thống.

Đồng thời kiểm tra xem van và ống có thể xử lý lưu lượng cần thiết. Van có lưu lượng dòng chảy nhỏ có thể tạo ra tổn thất áp suất và nhiệt, ngay cả khi máy bơm và động cơ hoạt động đúng.

Nếu bơm thủy lực cũng cần được khớp hoặc thay thế, lựa chọn máy bơm thủy lực nên được xem xét cùng với động cơ.

Chú ý đến đánh giá áp lực

Mỗi động cơ thủy lực đều có giới hạn áp suất. Thông thường, danh mục cung cấp áp suất liên tục và áp suất cao nhất. Hai con số này không nên được coi là giống nhau.

Áp suất liên tục có nghĩa là động cơ có thể hoạt động ở mức đó trong thời gian dài hơn. Áp suất cực đại chỉ dành cho những khoảnh khắc ngắn ngủi, chẳng hạn như khởi động, đảo chiều hoặc quá tải tạm thời.

Nếu động cơ luôn hoạt động ở mức áp suất cao nhất thì tuổi thọ của động cơ sẽ bị giảm. Vòng đệm, vòng bi và các bộ phận bên trong có thể bị hỏng sớm hơn nhiều.

Ở máy thật, sốc áp suất cũng là điều đáng quan tâm. Bộ truyền động, tời và máy móc đảo chiều thường xuyên có thể tạo ra áp suất đỉnh đột ngột. Nếu động cơ không phù hợp với loại điều kiện làm việc đó, rò rỉ hoặc hư hỏng bên trong có thể xuất hiện ngay cả khi áp suất làm việc bình thường có vẻ chấp nhận được.

Case thoát nước là chi tiết nhỏ gây rắc rối lớn

Đối với nhiều động cơ piston và động cơ cao áp, đường xả vỏ không phải là tùy chọn. Nó là một phần bảo vệ động cơ.

Động cơ sẽ luôn có một lượng nhỏ rò rỉ bên trong. Dầu này cần một đường dẫn trở lại bể chứa. Nếu cống thoát nước của thùng bị tắc, được nối với đường hồi áp cao áp hoặc được lắp đặt với quá nhiều áp suất ngược, áp suất bên trong vỏ động cơ sẽ tăng lên.

Kết quả có thể là rò rỉ phốt trục, quá nhiệt, tiếng ồn bất thường hoặc hư hỏng ổ trục.

Đây là một vấn đề rất phổ biến trong việc cài đặt hiện trường. Động cơ được thay thế, các cổng chính được kết nối, máy bắt đầu chạy và mọi thứ ban đầu có vẻ ổn. Sau một thời gian, dầu xuất hiện xung quanh phốt trục. Sau đó người ta nghi ngờ chất lượng động cơ. Nhưng khi kiểm tra đường cống, nguyên nhân thực sự mới rõ ràng.

Nếu động cơ có cổng thoát nước , hãy kết nối đúng cách. Giữ cho đường ống thoát nước có áp suất thấp và đưa nó trở lại bể an toàn.

Tình trạng dầu có thể thay đổi toàn bộ kết quả

Dầu thủy lực không chỉ là 'dầu'. Nó ảnh hưởng đến việc bôi trơn, làm kín, làm mát và truyền tải điện.

Dầu quá đặc có thể khiến động cơ khởi động chậm, đặc biệt là khi thời tiết lạnh. Dầu quá loãng có thể làm tăng rò rỉ bên trong và giảm hiệu suất. Dầu bẩn có thể làm hỏng các bộ phận chính xác một cách nhanh chóng. Nước trong dầu có thể tạo ra rỉ sét, bôi trơn kém và hoạt động không ổn định.

Trước khi chọn động cơ, hãy xác nhận loại dầu và nhiệt độ làm việc . Một số hệ thống sử dụng dầu thủy lực gốc khoáng tiêu chuẩn. Một số sử dụng chất lỏng chống cháy, dầu phân hủy sinh học hoặc dầu nhiệt độ thấp đặc biệt. Vật liệu làm kín và thiết kế bên trong phải tương thích với dầu.

Đối với thiết bị làm việc trong môi trường bụi bặm hoặc bùn lầy, việc lọc cũng quan trọng như việc lựa chọn động cơ. Một động cơ tốt được lắp đặt trong một hệ thống bẩn sẽ không hoạt động tốt trong thời gian dài.

Kích thước lắp đặt vẫn còn quan trọng

Sau khi xác nhận mô-men xoắn, tốc độ và áp suất, các chi tiết lắp đặt phải được kiểm tra cẩn thận. Điều này đặc biệt quan trọng đối với động cơ thay thế.

Các kích thước chính bao gồm:

• Mặt bích lắp

• Loại trục và kích thước trục

• Kích thước cổng và loại luồng

• Vị trí cổng

• Cổng thoát nước trường hợp

• chiều dài tổng thể

• Hướng quay

• Kết nối phanh hoặc giảm tốc, nếu sử dụng

Nếu động cơ được sử dụng với hộp số, bộ giảm tốc hoặc trục bánh xe , sự khác biệt nhỏ về kích thước có thể gây ra sự cố khi lắp đặt. Vì lý do này, hình ảnh và bản vẽ rất hữu ích. Một bức ảnh rõ ràng về bảng tên, trục, mặt bích và các cổng có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian liên lạc.

Nếu thiếu bảng tên, hãy đo kích thước chính thay vì đoán.

Chọn theo ứng dụng, không chỉ theo danh mục

Đối với máy móc nông nghiệp, nhiều người mua quan tâm đến hiệu suất thực tế và khả năng thay thế dễ dàng. Động cơ quỹ đạo thường phù hợp vì chúng nhỏ gọn và tiết kiệm chi phí. Chúng hoạt động tốt trên máy gieo hạt, máy quét, máy gặt nhỏ, máy khoan và các thiết bị tương tự.

Đối với các thiết bị xây dựng, động cơ thường phải đối mặt với áp suất cao hơn và tải nặng hơn. Động cơ du lịch , động cơ quay và động cơ piston phổ biến hơn. Trong lĩnh vực này, khả năng chống sốc và mô-men xoắn khởi động là rất quan trọng.

Đối với máy khai thác mỏ và lâm nghiệp, điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn nhiều. Bụi, va đập, tải nặng và thời gian làm việc dài là bình thường. MỘT Động cơ piston hướng tâm thường là lựa chọn an toàn hơn động cơ nhẹ hơn.

Đối với thiết bị công nghiệp, tốc độ ổn định và hoạt động trơn tru có thể quan trọng hơn. Động cơ bánh răng và động cơ piston đều có thể được sử dụng tùy thuộc vào áp suất, tốc độ và tải trọng cần thiết.

So sánh các loại động cơ thủy lực trước khi mua

Động cơ rẻ nhất có thể không phải là lựa chọn có chi phí thấp nhất

Vấn đề giá cả. Mọi người mua đều quan tâm đến chi phí. Nhưng đối với động cơ thủy lực, giá mua chỉ bằng một phần giá thành thực tế.

Động cơ giá rẻ có thể được chấp nhận đối với máy hoạt động nhẹ. Nhưng nếu nó được sử dụng trong ứng dụng hạng nặng, chi phí thực tế có thể xuất hiện sau: thời gian ngừng hoạt động, nhân công sửa chữa, rò rỉ dầu, khiếu nại của khách hàng, phụ tùng thay thế và sản xuất bị trì hoãn.

Khi so sánh các nhà cung cấp, hãy nhìn vào nhiều hơn đơn giá. Đồng thời xem xét liệu nhà cung cấp có thể giúp xác nhận mẫu mã, kiểm tra kích thước, đưa ra đề xuất thay thế và hỗ trợ cung cấp hàng loạt.

Đối với người mua OEM, tính nhất quán cũng rất quan trọng. Một mẫu tốt là không đủ. Động cơ phải ổn định theo trình tự lặp đi lặp lại.

Thông số kỹ thuật chính để xác nhận với nhà cung cấp của bạn

Trước khi yêu cầu báo giá, hãy chuẩn bị các thông tin sau. Nó sẽ giúp nhà cung cấp giới thiệu động cơ chính xác nhanh hơn.

Nếu bạn đang thay thế một động cơ cũ, những bức ảnh rõ ràng về bảng tên, trục, mặt bích và các cổng sẽ rất hữu ích. Nếu thiếu bảng tên, hãy đo kích thước lắp đặt và chia sẻ ứng dụng máy.

Câu hỏi thường gặp

1. Yếu tố quan trọng nhất khi lựa chọn động cơ thủy lực là gì?

Yếu tố quan trọng nhất là yêu cầu làm việc thực tế của máy. Mô-men xoắn, tốc độ, áp suất, chuyển vị và chu kỳ làm việc phải được kiểm tra cùng nhau. Chỉ chọn theo số model hoặc hình thức có thể dẫn đến lựa chọn sai.

2. Làm thế nào để biết liệu tôi có cần động cơ thủy lực mô-men xoắn cao hay không?

Nếu máy khởi động dưới tải, dẫn động bánh xe, quay thiết bị nặng, làm việc trên sườn dốc hoặc chịu tải va đập, bạn thường cần một động cơ mô-men xoắn cao . Bộ truyền động du lịch, tời, máy khoan và máy lâm nghiệp thường yêu cầu mô-men xoắn khởi động mạnh.

3. Sự khác biệt giữa lưu lượng và áp suất trong việc lựa chọn động cơ thủy lực là gì?

Dòng chảy chủ yếu ảnh hưởng đến tốc độ động cơ. Áp suất chủ yếu ảnh hưởng đến mô-men xoắn của động cơ. Nếu động cơ chậm, hãy kiểm tra dòng chảy. Nếu động cơ yếu, hãy kiểm tra nhu cầu áp suất và mô-men xoắn.

4. Động cơ thủy lực phân khối lớn có luôn tốt hơn không?

Không. Động cơ phân khối lớn hơn có thể cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn ở cùng một áp suất, nhưng nó cũng làm giảm tốc độ trong cùng một lưu lượng. Sự dịch chuyển chính xác phụ thuộc vào cả yêu cầu về mô-men xoắn và tốc độ.

5. Khi nào nên chọn động cơ thủy lực piston hướng tâm?

MỘT Động cơ piston hướng tâm thích hợp cho các ứng dụng tải nặng, tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, chẳng hạn như bộ truyền động du lịch, bộ truyền động bánh xe, thiết bị khai thác mỏ, máy lâm nghiệp và máy xây dựng hạng nặng.

6. Tôi có thể thay thế động cơ thủy lực cũ bằng nhãn hiệu khác không?

Có, nhưng động cơ thay thế phải phù hợp với áp suất, chuyển vị, mô-men xoắn, tốc độ, trục, mặt bích, kích thước cổng, hướng quay và các yêu cầu về ống thoát nước. Hình ảnh và kích thước rất quan trọng để lựa chọn thay thế.

7. Tại sao động cơ thủy lực của tôi bị rò rỉ dầu sau khi lắp đặt?

Các lý do có thể bao gồm áp suất xả thùng máy quá cao, kết nối cống sai, phốt trục bị hỏng, áp suất hồi lưu cao, dầu bị ô nhiễm hoặc lắp đặt không đúng. Đối với động cơ piston, trước tiên phải kiểm tra kết nối cống của thùng.

8. Tôi nên gửi thông tin gì để nhận được báo giá động cơ thủy lực?

Gửi đơn đăng ký, mô-men xoắn yêu cầu, tốc độ, áp suất làm việc, lưu lượng bơm, chuyển vị, loại trục, kích thước mặt bích, loại cổng, loại dầu, số lượng và hình ảnh của động cơ cũ nếu có.

9. Động cơ thủy lực nào tốt nhất cho máy nông nghiệp?

Động cơ quỹ đạo thường được sử dụng trong máy móc nông nghiệp vì chúng nhỏ gọn, tiết kiệm chi phí và phù hợp cho hoạt động mô-men xoắn cao tốc độ thấp. Đối với các thiết bị nặng hơn, có thể cần đến động cơ piston.

10. Làm cách nào để giảm sự cố động cơ thủy lực?

Sử dụng dầu sạch, lọc chính xác, cài đặt áp suất phù hợp, độ nhớt dầu phù hợp, kết nối ống xả chính xác, căn chỉnh tốt và kiểm tra thường xuyên. Hầu hết các lỗi động cơ đều liên quan đến tình trạng hệ thống, không chỉ bản thân động cơ.

Lời khuyên cuối cùng

Động cơ thủy lực nên được chọn là một phần của toàn bộ hệ thống thủy lực. Đừng chỉ nhìn vào động cơ.

Một lựa chọn tốt phải trả lời rõ ràng những câu hỏi sau:

Động cơ có thể cung cấp đủ mô-men xoắn không?
Nó có thể đạt được tốc độ cần thiết không?
Nó có thể chịu được áp lực làm việc không?
Máy bơm có cung cấp đủ lưu lượng không?
Dầu có phù hợp không?
Ống thoát nước của thùng máy có được lắp đặt đúng cách không?
Động cơ có phù hợp với máy không?
Động cơ có thể tồn tại trong điều kiện làm việc thực tế không?

Nếu những câu hỏi này được trả lời trước khi đặt hàng, bạn có thể tránh được hầu hết các lỗi lựa chọn.

Đối với các bộ truyền động quay hạng nhẹ và trung bình, động cơ bánh răng và động cơ quỹ đạo có thể là đủ. Đối với hệ thống áp suất cao, động cơ piston hướng trục có thể phù hợp hơn. Đối với các ứng dụng truyền động bánh xe hoặc di chuyển tốc độ thấp, động cơ piston hướng tâm thường là lựa chọn tốt hơn.

Nếu bạn không chắc chắn động cơ thủy lực nào phù hợp với máy của mình, hãy gửi chi tiết ứng dụng, áp suất làm việc, lưu lượng bơm, tốc độ yêu cầu, ảnh và kích thước lắp đặt tới Blince thủy lực . Lựa chọn đúng ngay từ đầu luôn rẻ hơn việc giải quyết lỗi sau khi cài đặt.

Điện thoại: +86 132 4232 1601
Email: sales16@blince.com
Trang web: https://blince.com