چگونه یک موتور هیدرولیک برای ماشین خود انتخاب کنیم | راهنمای انتخاب عملی

انتخاب موتور هیدرولیک در ابتدا ساده به نظر می رسد. شما مدل قدیمی را بررسی می کنید، اندازه را مقایسه می کنید، قیمت را درخواست می کنید و سپس سفارش می دهید. اما هرکسی که مدتی با تجهیزات هیدرولیک سروکار داشته باشد، می‌داند که اغلب مشکلات از اینجا شروع می‌شود.

دو موتور می توانند از بیرون تقریباً یکسان به نظر برسند، اما پس از نصب، رفتار بسیار متفاوتی دارند. یکی ممکن است به آرامی تحت بار شروع شود، در حالی که یکی دیگر پس از چند دقیقه ضعیف می شود. یکی ممکن است بدون مشکل شوک معکوس و فشار را کنترل کند، در حالی که دیگری پس از مدت کوتاهی استفاده از مهر و موم شفت شروع به نشت می کند. در بسیاری از موارد، مشکل این نیست که موتور 'بد' است. این به سادگی موتور اشتباهی برای سیستم است.

الف موتور هیدرولیک باید با کل دستگاه مطابقت داشته باشد. فشار، جریان، جابجایی، گشتاور، سرعت، وضعیت روغن، شیر کنترل، ظرفیت پمپ، ابعاد نصب و محیط کار همگی بر نتیجه نهایی تأثیر می‌گذارند. اگر فقط بر اساس قیمت یا ظاهر انتخاب کنید، خطر شکست بسیار بیشتر می شود.

این راهنما نحوه انتخاب موتور هیدرولیک را به صورت عملی توضیح می دهد. این برای خریداران تجهیزات، تعمیرگاه‌ها، توزیع‌کنندگان هیدرولیک، تولیدکنندگان OEM و صاحبان ماشین‌ها نوشته شده است که به موتوری نیاز دارند که در واقع روی تجهیزات کار کند، نه فقط روی کاغذ.

اگر انواع مختلف موتور را با هم مقایسه می کنید، می توانید آن را نیز بررسی کنید محدوده موتور هیدرولیک برای موتورهای مداری، موتورهای پیستونی، موتورهای مسافرتی، موتورهای اسلور و سایر راه حل های درایو هیدرولیک.

از ماشین شروع کنید نه از مدل موتور

وقتی مشتری فقط یک شماره مدل موتور می فرستد، کمک می کند، اما به ندرت کافی است. یک شماره مدل به ما می گوید قبلاً چه چیزی استفاده می شد، اما همیشه به ما نمی گوید که دستگاه در حال حاضر چگونه کار می کند.

به عنوان مثال، موتور اصلی ممکن است برای شرایط کاری سبک تر انتخاب شده باشد. ممکن است دستگاه بعداً اصلاح شده باشد. پمپ ممکن است دیگر جریان قبلی را ارائه ندهد. را دمای روغن ممکن است بالاتر از حد معمول باشد . اپراتور همچنین ممکن است از دستگاه در شرایط سنگین تری نسبت به طرح اولیه مورد انتظار استفاده کند.

به همین دلیل است که همیشه باید اولین سوال این باشد: موتور محرک چیست؟

موتور هیدرولیکی که در نوار نقاله استفاده می شود با موتوری که برای چرخ محرک استفاده می شود، بار مشابهی ندارد. یک موتور در یک ماشین برداشت نیازهای متفاوتی با موتور مورد استفاده در یک وسیله نقلیه معدنی دارد. یک موتور چرخان، یک موتور وینچ و یک موتور مسافرتی ممکن است همه بچرخند، اما الگوی بار کاملاً متفاوت است.

قبل از انتخاب موتور بهتر است این نکات را تایید کنید:

• موتور روی چه ماشینی استفاده می شود؟

• چه قسمتی را درایو می کند؟

• آیا موتور با بار روشن می شود یا بدون بار؟

• آیا چرخش مداوم است یا متناوب؟

• آیا موتور نیاز به معکوس کردن مکرر دارد؟

• آیا سرعت کار ثابت است یا قابل تنظیم؟

• آیا دستگاه در فضای باز، در گل، گرد و غبار، گرما یا دمای پایین کار می کند؟

• آیا این یک پروژه جایگزین است یا یک طرح جدید؟

این سوالات اساسی به نظر می رسند، اما از بسیاری از انتخاب های اشتباه جلوگیری می کنند.

بفهمید فشار و جریان واقعاً به چه معناست

در سیستم های هیدرولیک، فشار و جریان اغلب با هم مورد بحث قرار می گیرند، اما آنها کارهای مختلفی را انجام می دهند.

فشار مربوط به گشتاور است.
جریان به سرعت مربوط می شود.

اگر موتور احساس ضعف کرد، مشکل معمولاً با گشتاور، اختلاف فشار ، نشتی داخلی یا بار مرتبط است. اگر موتور خیلی آهسته بچرخد، مشکل به احتمال زیاد مربوط به جریان، جابجایی، خروجی پمپ یا محدودیت در مدار است.

به همین دلیل است که موتور بزرگتر همیشه انتخاب بهتری نیست. یک موتور جابجایی بزرگتر می تواند تحت فشار یکسان گشتاور بیشتری تولید کند ، اما در همان جریان نیز کندتر کار می کند. اگر جریان پمپ محدود باشد، تغییر به یک موتور جابجایی بزرگتر ممکن است مشکل گشتاور را حل کند اما مشکل سرعت ایجاد کند.

برعکس آن نیز رایج است. یک موتور با جابجایی کوچکتر ممکن است سریعتر بچرخد، اما هنگامی که تجهیزات بارگیری می شود، ممکن است گشتاور کافی برای ادامه کار نداشته باشد.

انتخاب موتور خوب به معنای انتخاب بزرگترین جابجایی نیست. این در مورد یافتن تعادل مناسب بین گشتاور و سرعت است.

انواع متداول موتورهای هیدرولیک را با هم مقایسه کنید

سازه های موتوری مختلف برای کارهای مختلف طراحی شده اند. اگر ویژگی کلی هر نوع را درک کنید، انتخاب بسیار آسان تر می شود.

موتور هیدرولیک دنده ای

الف موتور دنده ساده، مقرون به صرفه و نگهداری آسان است. اغلب در جاهایی که سیستم به گشتاور متوسط ​​و سرعت نسبتاً بالاتر نیاز دارد استفاده می شود. بسیاری از محرک های چرخشی ساده، نوار نقاله ها، فن ها و ماشین های صنعتی سبک از موتورهای دنده ای استفاده می کنند.

مزیت اصلی هزینه است. ساختار ساده است و جایگزینی آن معمولاً پیچیده نیست. اما موتورهای دنده معمولا بهترین انتخاب برای کارهای سنگین با سرعت کم نیستند. اگر ماشین به گشتاور راه اندازی بالا یا کنترل صاف سرعت کم نیاز دارد، نوع موتور دیگری ممکن است مناسب تر باشد.

موتور هیدرولیک مداری

موتورهای مداری در ماشین‌های کشاورزی، تجهیزات جاده‌ای، جاروها، مارپیچ‌ها و اتصالات کوچک ساختمانی بسیار رایج هستند. آنها جمع و جور هستند و می توانند گشتاور خوب در سرعت پایین را با هزینه مناسب ارائه دهند.

برای بسیاری از ماشین ها، یک موتور مداری یک انتخاب عملی است. خیلی گران نیست، نصب آن ساده است و گزینه های جابجایی زیادی وجود دارد. به همین دلیل است که اغلب در بذرپاشی، دروگرها، جاروها، وینچ های کوچک و چرخ های سبک استفاده می شود.

با این حال، موتورهای مداری نیز محدودیت هایی دارند . اگر ماشین دارای بار ضربه ای سنگین، فشار بالا، شوک مکرر یا نیازهای رانندگی بسیار سخت باشد، موتور پیستون شعاعی ممکن است بیشتر دوام بیاورد.

موتور هیدرولیک پره ای

موتورهای پره ای معمولاً نرم کار می کنند و صدای کمتری نسبت به سایر انواع موتور تولید می کنند. آنها اغلب در تجهیزات صنعتی استفاده می شوند که در آن چرخش پایدار مهمتر از گشتاور بسیار بالا است.

نقطه ضعف تمیزی روغن است. موتور پره ای روغن کثیف را دوست ندارد. اگر سیستم فیلتراسیون ضعیفی داشته باشد یا روغن آلوده باشد، سایش ممکن است سریعتر ظاهر شود.

موتور هیدرولیک پیستونی محوری

موتورهای پیستونی محوری در سیستم های با فشار و راندمان بالاتر استفاده می شوند. آنها می توانند جابجایی ثابت یا جابجایی متغیر باشند. برای ماشین هایی که به کنترل سرعت بهتر، چگالی توان بالاتر یا انتقال کارآمدتر نیاز دارند، موتورهای پیستونی اغلب گزینه بهتری هستند.

آنها در تجهیزات ساختمانی، ماشین آلات حفاری، سیستم های دریایی و سایر محرکه های هیدرولیک متوسط ​​تا سنگین رایج هستند . قیمت معمولاً بالاتر از موتورهای چرخ دنده یا موتورهای مداری است، اما عملکرد نیز قوی تر است.

موتور هیدرولیک پیستونی شعاعی

موتورهای پیستونی شعاعی اغلب در جایی که دستگاه استفاده می شود به گشتاور کم سرعت قوی نیاز دارد . درایوهای مسافرتی، چرخ درایوها، ماشین آلات معدن، تجهیزات جنگلداری و ماشین آلات سنگین ساختمانی اغلب از این نوع موتور استفاده می کنند.

دلیل ساده است: این ماشین ها فقط به چرخش نیاز ندارند. آنها به نیرو در سرعت کم نیاز دارند. آنها به موتور نیاز دارند تا تحت بار راه اندازی شود، ضربه را کنترل کند و در شرایط سخت به کار ادامه دهد.

برای این نوع کاربرد، انتخاب یک موتور سبک ارزانتر ممکن است در ابتدا جذاب به نظر برسد، اما اغلب بعداً هزینه بیشتری را ایجاد می کند.

گشتاور را فقط با احساس انتخاب نکنید

بسیاری از خریداران این مشکل را به عنوان 'موتور برق ندارد' توصیف می کنند. در اصطلاح هیدرولیک، این معمولاً به این معنی است که موتور در شرایط کاری واقعی، گشتاور خروجی کافی ندارد.

گشتاور تحت تأثیر جابجایی، اختلاف فشار و راندمان موتور قرار می گیرد. اگر فشار کافی نباشد، گشتاور کم خواهد بود. اگر نشت داخلی جدی باشد، گشتاور نیز کاهش می یابد. اگر جابجایی برای بار بسیار کم باشد، موتور ممکن است در هنگام تخلیه بچرخد اما با شروع به کار ماشین متوقف یا کند شود.

برای ماشین هایی مانند مارپیچ، چرخ محرک، وینچ و تجهیزات دوار سنگین، گشتاور راه اندازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برخی از موتورها پس از حرکت می توانند کار کنند، اما در هنگام راه اندازی مشکل دارند. این یک علامت معمولی است که موتور به درستی با بار مطابقت ندارد.

هنگام بررسی گشتاور، فقط به حداکثر مقدار در کاتالوگ نگاه نکنید. حداکثر گشتاور اغلب یک مقدار کوتاه مدت است. رقم مفیدتر، گشتاور کار پیوسته تحت فشار کاری واقعی است.

یک روش مطمئن تر این است که ابتدا بار کاری را محاسبه کنید، سپس حاشیه کافی برای شروع، معکوس کردن و اضافه بار گاه به گاه باقی بگذارید.

سرعت باید با جریان پمپ مطابقت داشته باشد

سرعت موتور عمدتاً به جریان روغن و جابجایی موتور بستگی دارد. اگر پمپ نتواند جریان کافی را تامین کند، موتور به سرعت مورد انتظار نمی رسد. این اغلب در پروژه های جایگزین اتفاق می افتد.

به عنوان مثال، یک خریدار موتور اصلی را با یک مدل جابجایی بزرگتر جایگزین می کند، زیرا او گشتاور بیشتری می خواهد. پس از نصب، دستگاه قوی تر می شود اما بسیار کندتر می شود. این یک مشکل کیفیت موتور نیست. این نتیجه تغییر جابجایی بدون بررسی جریان موجود است.

قبل از تایید موتور، جریان پمپ را در دور معمولی موتور بررسی کنید. فقط جابجایی پمپ نظری را بررسی نکنید. جریان واقعی ممکن است به دلیل سایش پمپ، سرعت موتور، نشتی یا تنظیمات سیستم کمتر باشد.

همچنین بررسی کنید که آیا شیر و شیلنگ ها می توانند جریان مورد نیاز را تحمل کنند. یک شیر با ظرفیت جریان کم می تواند باعث کاهش فشار و گرما شود، حتی اگر پمپ و موتور درست باشند.

اگر پمپ هیدرولیک نیز نیاز به تطبیق یا تعویض داشته باشد، انتخاب پمپ هیدرولیک باید همراه با موتور در نظر گرفته شود.

به درجه بندی فشار توجه کنید

هر موتور هیدرولیک دارای محدودیت فشار است. معمولاً کاتالوگ فشار مداوم و فشار اوج را می دهد. این دو عدد را نباید به عنوان یک چیز در نظر گرفت.

فشار مداوم به این معنی است که موتور می تواند برای مدت طولانی تری در آن سطح کار کند. اوج فشار فقط برای لحظات کوتاه است، مانند شروع، معکوس کردن یا اضافه بار موقت.

اگر موتوری همیشه نزدیک به اوج فشار کار کند، عمر مفید آن کاهش می‌یابد. مهر و موم، بلبرینگ و قطعات داخلی ممکن است خیلی زودتر خراب شوند.

در ماشین های واقعی، شوک فشار نیز ارزش تماشا را دارد. درایوهای مسافرتی، وینچ ها و ماشین هایی با معکوس کردن مکرر می توانند اوج فشار ناگهانی ایجاد کنند. اگر موتور برای آن نوع شرایط کاری مناسب نباشد، نشت یا آسیب داخلی ممکن است حتی زمانی که فشار کاری معمولی قابل قبول به نظر می رسد ظاهر شود.

تخلیه کیس یک جزئیات کوچک است که باعث دردسر بزرگ می شود

برای بسیاری از موتورهای پیستونی و موتورهای فشار بالا، خط تخلیه کیس اختیاری نیست. بخشی از محافظ موتور است.

موتور همیشه مقدار کمی نشتی داخلی خواهد داشت. این روغن به مسیر برگشت به مخزن نیاز دارد. اگر تخلیه کیس مسدود شده باشد، به یک خط برگشت فشار قوی متصل شود یا با فشار برگشتی بیش از حد نصب شود، فشار داخل محفظه موتور افزایش می یابد.

نتیجه ممکن است نشت مهر و موم شفت، گرمای بیش از حد، صدای غیرعادی یا آسیب یاتاقان باشد.

این یک مشکل بسیار رایج در نصب میدانی است. موتور تعویض می شود، پورت های اصلی وصل می شوند، دستگاه شروع به کار می کند و در ابتدا همه چیز خوب به نظر می رسد. پس از مدتی، روغن در اطراف مهر و موم شفت ظاهر می شود. سپس مردم به کیفیت موتور مشکوک می شوند. اما وقتی خط تخلیه چک شود، دلیل واقعی مشخص می شود.

اگر موتور دارای پورت تخلیه است ، آن را به درستی وصل کنید. لوله تخلیه را کم فشار نگه دارید و با خیال راحت به مخزن برگردانید.

شرایط روغن می تواند کل نتیجه را تغییر دهد

روغن هیدرولیک فقط 'روغن' نیست. بر روانکاری، آب بندی، خنک کننده و انتقال نیرو تأثیر می گذارد.

روغن بیش از حد غلیظ می تواند موتور را هنگام راه اندازی کند کند، به خصوص در هوای سرد. روغن خیلی نازک می تواند نشت داخلی را افزایش داده و کارایی را کاهش دهد. روغن کثیف می تواند به سرعت به قطعات دقیق آسیب برساند. آب موجود در روغن می تواند زنگ زدگی، روانکاری ضعیف و عملکرد ناپایدار ایجاد کند.

قبل از انتخاب موتور، آن را تأیید کنید نوع روغن و دمای کار برخی از سیستم ها از روغن هیدرولیک معدنی استاندارد استفاده می کنند. برخی از مایعات مقاوم در برابر آتش، روغن زیست تخریب پذیر یا روغن ویژه با دمای پایین استفاده می کنند. مواد مهر و طراحی داخلی باید با روغن سازگار باشد.

برای تجهیزاتی که در محیط های غبارآلود یا گل آلود کار می کنند، فیلتراسیون به اندازه انتخاب موتور مهم است. یک موتور خوب نصب شده در یک سیستم کثیف برای مدت طولانی عملکرد خوبی نخواهد داشت.

ابعاد نصب هنوز مهم است

پس از تایید گشتاور، سرعت و فشار، جزئیات نصب باید به دقت بررسی شود. این امر به ویژه برای موتورهای جایگزین مهم است.

ابعاد اصلی شامل:

• فلنج نصب

• نوع شفت و اندازه شفت

• اندازه پورت و نوع نخ

• موقعیت بندر

• پورت تخلیه کیس

• طول کلی

• جهت چرخش

• اتصال ترمز یا کاهنده، در صورت استفاده

اگر موتور با گیربکس استفاده می شود، کاهش دهنده سفر یا توپی چرخ ، تفاوت ابعاد کوچک ممکن است مشکلات نصب را ایجاد کند. به همین دلیل عکس ها و نقاشی ها بسیار مفید هستند. یک عکس واضح از پلاک نام، شفت، فلنج و پورت ها می تواند در زمان ارتباط بسیار صرفه جویی کند.

اگر پلاک نام موجود نیست، به جای حدس زدن، ابعاد کلید را اندازه بگیرید.

انتخاب بر اساس برنامه، نه تنها بر اساس کاتالوگ

برای ماشین آلات کشاورزی، بسیاری از خریداران به عملکرد عملی و جایگزینی آسان اهمیت می دهند. موتورهای مداری اغلب مناسب هستند زیرا فشرده و مقرون به صرفه هستند. آنها به خوبی روی بذرپاش ها، جاروها، دروگرهای کوچک، مارپیچ ها و تجهیزات مشابه کار می کنند.

برای تجهیزات ساختمانی، موتور اغلب با فشار بیشتر و بار سنگین‌تر مواجه می‌شود. موتورهای مسافرتی ، موتورهای اسلور و موتورهای پیستونی رایج تر هستند. در این زمینه مقاومت ضربه و گشتاور راه اندازی بسیار مهم است.

برای ماشین آلات معدن و جنگلداری، شرایط کار بسیار سخت تر است. گرد و غبار، ضربه، بار سنگین و ساعات کاری طولانی طبیعی است. الف موتور پیستون شعاعی اغلب یک انتخاب مطمئن تر از موتورهای سبک تر است.

برای تجهیزات صنعتی، سرعت پایدار و عملکرد روان ممکن است اهمیت بیشتری داشته باشد. موتورهای دنده ای و موتورهای پیستونی همگی بسته به فشار، سرعت و بار مورد نیاز قابل استفاده هستند.

قبل از خرید انواع موتور هیدرولیک را مقایسه کنید

ارزان ترین موتور ممکن است کم هزینه ترین انتخاب نباشد

قیمت مهم است هر خریدار به هزینه اهمیت می دهد. اما برای موتورهای هیدرولیک، قیمت خرید تنها بخشی از هزینه واقعی است.

یک موتور کم هزینه ممکن است برای یک ماشین سبک قابل قبول باشد. اما اگر در کاربردهای سنگین استفاده شود، هزینه واقعی ممکن است بعداً ظاهر شود: خرابی، کار تعمیر، نشت روغن، شکایات مشتریان، قطعات جایگزین و تاخیر در تولید.

هنگام مقایسه تامین کنندگان، به بیشتر از قیمت واحد توجه کنید. همچنین در نظر بگیرید که آیا تامین کننده می تواند به تایید مدل، بررسی ابعاد، پیشنهاد پیشنهادات جایگزین و پشتیبانی از عرضه دسته ای.

برای خریداران OEM، ثبات نیز مهم است. یک نمونه خوب کافی نیست. موتور باید در دستورات مکرر پایدار باشد.

مشخصات کلیدی برای تایید با تامین کننده شما

قبل از درخواست نقل قول، اطلاعات زیر را آماده کنید. این به تامین کننده کمک می کند موتور صحیح را سریعتر توصیه کند.

اگر یک موتور قدیمی را تعویض می کنید، عکس های واضح از پلاک، شفت، فلنج و پورت ها بسیار مفید است. اگر پلاک نام موجود نیست، ابعاد نصب را اندازه بگیرید و برنامه دستگاه را به اشتراک بگذارید.

سوالات متداول

1. مهمترین فاکتور در انتخاب موتور هیدرولیک چیست؟

مهمترین عامل، نیاز واقعی کار دستگاه است. گشتاور، سرعت، فشار، جابجایی و چرخه کار باید با هم بررسی شوند. انتخاب فقط بر اساس شماره مدل یا ظاهر می تواند منجر به انتخاب اشتباه شود.

2. چگونه بفهمم که آیا به یک موتور هیدرولیک با گشتاور بالا نیاز دارم؟

اگر ماشین تحت بار شروع به کار کند، چرخ ها را به حرکت درآورد، تجهیزات سنگین را بچرخاند، در شیب ها کار کند یا با بارهای ضربه ای مواجه شود، معمولاً نیاز دارید یک با گشتاور بالا موتور درایوهای مسافرتی، وینچ ها، مارپیچ ها و ماشین های جنگلی اغلب به گشتاور راه اندازی قوی نیاز دارند.

3. تفاوت جریان و فشار در انتخاب موتور هیدرولیک چیست؟

جریان عمدتاً بر سرعت موتور تأثیر می گذارد. فشار عمدتاً بر گشتاور موتور تأثیر می گذارد. اگر موتور کند است، جریان را بررسی کنید. اگر موتور ضعیف است، تقاضای فشار و گشتاور را بررسی کنید.

4. آیا یک موتور هیدرولیک با جابجایی بزرگتر همیشه بهتر است؟

نه. یک موتور جابجایی بزرگتر می تواند گشتاور بیشتری را در فشار یکسان ایجاد کند، اما سرعت را نیز در جریان یکسان کاهش می دهد. جابجایی صحیح به گشتاور و سرعت مورد نیاز بستگی دارد.

5. چه زمانی باید یک موتور هیدرولیک پیستونی شعاعی انتخاب کنم؟

الف موتور پیستون شعاعی برای کاربردهای سنگین، کم سرعت و گشتاور بالا، مانند درایوهای مسافرتی، چرخ درایوها، تجهیزات معدن، ماشین آلات جنگلداری و ماشین آلات ساختمانی سنگین مناسب است.

6. آیا می توانم موتور هیدرولیک قدیمی را با مارک دیگری جایگزین کنم؟

بله، اما موتور جایگزین باید با فشار، جابجایی، گشتاور، سرعت، شافت، فلنج، اندازه پورت، جهت چرخش و تخلیه کیس مطابقت داشته باشد. عکس ها و ابعاد برای انتخاب جایگزین بسیار مهم هستند.

7. چرا روغن موتور هیدرولیک من پس از نصب نشت می کند؟

دلایل احتمالی عبارتند از فشار بیش از حد تخلیه کیس، اتصال اشتباه تخلیه، آب بندی شفت آسیب دیده، فشار برگشت بالا، روغن آلوده یا نصب نادرست. برای موتورهای پیستونی، ابتدا باید اتصال تخلیه کیس بررسی شود.

8. برای دریافت قیمت موتور هیدرولیک چه اطلاعاتی باید ارسال کنم؟

درخواست، گشتاور مورد نیاز، سرعت، فشار کاری، جریان پمپ، جابجایی، نوع شفت، اندازه فلنج، نوع پورت، نوع روغن، مقدار و عکس‌های موتور قدیمی را در صورت وجود ارسال کنید.

9. کدام موتور هیدرولیک برای ماشین آلات کشاورزی بهتر است؟

موتورهای مداری معمولاً در ماشین‌های کشاورزی استفاده می‌شوند زیرا فشرده، مقرون به صرفه و مناسب برای عملیات با سرعت پایین و گشتاور بالا هستند. برای تجهیزات سنگین تر، ممکن است به یک موتور پیستونی نیاز باشد.

10. چگونه می توانم خرابی موتور هیدرولیک را کاهش دهم؟

از روغن تمیز، فیلتراسیون صحیح، تنظیمات فشار مناسب، ویسکوزیته مناسب روغن، اتصال صحیح تخلیه کیس، تراز خوب و بازرسی منظم استفاده کنید. بیشتر خرابی های موتور مربوط به شرایط سیستم است، نه تنها خود موتور.

توصیه نهایی

یک موتور هیدرولیک باید به عنوان بخشی از کل سیستم هیدرولیک انتخاب شود. تنها به موتور نگاه نکنید.

یک انتخاب خوب باید به این سوالات به وضوح پاسخ دهد:

آیا موتور می تواند گشتاور کافی را ارائه دهد؟
آیا می تواند به سرعت مورد نیاز برسد؟
آیا می تواند فشار کاری را تحمل کند؟
آیا پمپ جریان کافی دارد؟
آیا روغن مناسب است؟
آیا درین کیس به درستی نصب شده است؟
آیا موتور مناسب دستگاه است؟
آیا موتور می تواند در شرایط کار واقعی زنده بماند؟

اگر قبل از سفارش به این سوالات پاسخ داده شود، می توان از اکثر اشتباهات انتخاب اجتناب کرد.

برای درایوهای چرخشی سبک و متوسط، موتورهای دنده ای و موتورهای مداری ممکن است کافی باشند. برای سیستم های فشار بالا، موتورهای پیستونی محوری ممکن است مناسب تر باشند. برای سفرهای سنگین با سرعت کم یا برنامه های محرک چرخ، موتورهای پیستونی شعاعی اغلب انتخاب بهتری هستند.

اگر مطمئن نیستید که کدام موتور هیدرولیک مناسب دستگاه شماست، جزئیات کاربرد، فشار کاری، جریان پمپ، سرعت مورد نیاز، عکس ها و ابعاد نصب را به این آدرس ارسال کنید. بلینس هیدرولیک . انتخاب صحیح در ابتدا همیشه ارزان تر از حل یک خرابی پس از نصب است.

تلفن: +86 132 4232 1601
ایمیل: sales16@blince.com :
سایت https://blince.com