Pompat hidraulike janë zemra e shumë sistemeve industriale dhe të lëvizshme, duke e kthyer energjinë mekanike në energji të lëngshme për të drejtuar makineritë. Kur a pompa hidraulike dështon të nxjerrë vaj nga rezervuari - në thelb humbet thithjen e tij - i gjithë sistemi mund të bllokojë deri në një ndalesë. Ky problem 'pa thithje' është i zakonshëm në instalime të ndryshme, nga pajisjet e rënda dhe makineritë e fabrikës deri te disqet PTO të traktorëve dhe madje edhe pompat hidraulike manuale të dorës. Shkaqet mund të variojnë nga çështje të thjeshta si nivelet e ulëta të lëngjeve deri tek dështimet më komplekse të pompës së brendshme. Në këtë udhëzues gjithëpërfshirës, ne do të zbërthejmë shkaqet e brendshme dhe të jashtme të një pompe hidraulike që nuk nxjerr vaj dhe do të ofrojmë zgjidhje të detajuara dhe të zbatueshme për çdo problem. Nëse keni të bëni me një presion të lartë pompë hidraulike pistoni , një pompë hidraulike elektrike portative ose një pompë hidraulike PTO e montuar në traktor, këto këshilla për zgjidhjen e problemeve do t'ju ndihmojnë të identifikoni problemin dhe të rifutni pajisjen në punë.
Një pompë hidraulike e fortë industriale. Edhe pompat hidraulike të ndërtuara mirë mund të dështojnë në thithjen e vajit për shkak të problemeve të jashtme (si rrjedhjet e ajrit ose linjat e bllokuara) ose problemet e brendshme (të tilla si komponentët e konsumuar). Ky udhëzues mbulon se si të diagnostikoni dhe rregulloni këto probleme në sisteme të ndryshme.
Para se të zhyteni në specifikat, është e rëndësishme të theksohet se zëvendësimi i pompës duhet të jetë zgjidhja e fundit . Shumë çështje të pompimit mund të zgjidhen duke kontrolluar faktorët e jashtëm ose komponentët e vegjël. Në fakt, ekspertët këshillojnë të mos nxitoni për të ndryshuar pompën derisa të keni kryer teste dhe inspektime të plota. Për shembull, një udhëzues profesional për zgjidhjen e problemeve liston rrjedhjet e ajrit në linjën e thithjes , një pompë që ka të lidhur me ajrin , furnizim të pamjaftueshëm të vajit , apo edhe një bashkim të prerë të makinës ndër arsyet kryesore për dështimin e një pompe hidraulike për të dhënë vaj. Me këtë në mendje, le të shqyrtojmë në detaje shkaqet e jashtme dhe të brendshme dhe si t'i zgjidhim ato.
Shkaqet e jashtme të dështimit të thithjes së pompës hidraulike
Shkaqet e jashtme janë probleme jashtë vetë pompës – shpesh të lidhura me sistemin hidraulik përreth ose kushtet e funksionimit. Këto probleme parandalojnë që pompa të marrë një furnizim të vazhdueshëm me lëng, duke çuar në kavitacion (formim të zgavrave të ajrit), ajrim (hyrje ajri) ose thjesht mungesë rrjedhjeje. Më poshtë janë shkaqet e jashtme të zakonshme për a pompa hidraulike e vajit që nuk tërheq vaj, së bashku me zgjidhjet për rregullimin e tyre.
Niveli i ulët i lëngut hidraulik ose furnizimi i gabuar i vajit
Një nga shkaqet më të dukshme, por shpesh të anashkaluara të humbjes së thithjes së pompës është një nivel i pamjaftueshëm i lëngut në rezervuar. Nëse niveli i vajit bie shumë ulët, hyrja e pompës mund të fillojë të thithë ajër në vend të vajit. Në fakt, nëse sipërfaqja e vajit nuk është mjaft e lartë mbi portën e thithjes së pompës, mund të formohet një vorbull dhe të tërheqë ajrin në linjë. Për të shmangur këtë, sigurohuni që niveli i vajit të rezervuarit të ruhet në mënyrë adekuate – një rregull i mirë praktik është që të mbani lëngun të paktën disa centimetra mbi sasinë e marrjes së thithjes. Nivelet e ulëta të lëngjeve mund të jenë për shkak të rrjedhjeve në sistem, kështu që është e rëndësishme të inspektoni cilindrat, zorrët dhe pajisjet për ndonjë shenjë të rrjedhjes së vajit nëse e shihni se rezervuari po mbaron vazhdimisht.
Zgjidhja: Mbushni vajin hidraulik në nivelin e duhur dhe derdhni sistemin e ajrit. Përdorni gjithmonë llojin dhe viskozitetin e rekomanduar të vajit për sistemin tuaj hidraulik. Nëse niveli i vajit ishte i ulët për shkak të një rrjedhjeje, gjeni dhe rregulloni rrjedhjen përpara se të ndizni përsëri pompën. Mos harroni të kontrolloni nivelin e vajit me të gjithë aktivizuesit (cilindrat) të tërhequr, pasi cilindrat e zgjatur mund të ulin nivelin e dukshëm në rezervuar. Përdorimi i llojit të gabuar të vajit ose një lëngu me viskozitet të pasaktë mund të shkaktojë gjithashtu probleme me thithjen - për shembull, një vaj shumë i trashë mund të mos rrjedhë mirë në pompë. Sigurohuni që të përdorni një vaj hidraulik që plotëson specifikimet e sistemit (veçanërisht në kushte të ftohta, siç diskutohet më poshtë).
Rrjedhje ajri në linjën e thithjes ose në pajisje
Ajri që hyn në linjën e thithjes do të prishë aftësinë e pompës për të tërhequr lëngun. Pikat e zakonshme të hyrjes për ajrin përfshijnë kapëset e lirshme të zorrëve, zorrët hyrëse të plasaritura ose të dëmtuara, pajisje tubash të mbyllura keq ose një vulë të konsumuar të boshtit të pompës. Kur ajri hyn fshehurazi në anën e thithjes, pompa mbushet me xhepa ajri (ajrim) në vend të lëngut të ngurtë, duke çuar në humbjen e mbushjes dhe në atë zhurmë sinjalizuese 'kavitacion' (shpesh një rënkim ose zhurmë). Sipas ekspertëve hidraulikë, edhe një rrjedhje e vogël ajri - le të themi një lidhje e lirshme ose një mbyllje e papërshtatshme - mund të sjellë mjaftueshëm ajër për të shkaktuar ajrim. Një vulë e dëmtuar e boshtit në një pompë është një tjetër fajtor i mundshëm; nëse vula e boshtit është e konsumuar, ajo mund të tërheqë ajrin në zgavrën e thithjes së pompës ndërsa pompa funksionon.
Zgjidhja: Gjeni dhe rregulloni rrjedhjen. Inspektoni të gjitha lidhjet nga ana e thithjes: pajisjet, kapëset, zorrët dhe zonën e hyrjes së pompës. Kërkoni shenja të lagështisë ose mbetjeve të vajit, të cilat mund të tregojnë një rrugë rrjedhjeje ku mund të hyjë ajri. Një truk i dobishëm nga terreni është të aplikoni vaj hidraulik rreth pajisjeve të dyshimta ndërsa pompa është në punë – nëse ka një rrjedhje ajri, vaji do të thithet dhe ju mund të dëgjoni zhurmën e pompës për një kohë të shkurtër kur vaji mbyll për një moment rrjedhjen. Pasi të identifikoni një nyje ose vulë që rrjedh, shtrëngoni atë ose zëvendësoni komponentin e dëmtuar (për shembull, zëvendësoni një zorrë të plasaritur ose një unazë të keqe O në një montim). Nëse guarnicioni i boshtit të pompës ka rrjedhje ajri, ai mbyllës duhet të zëvendësohet për të rivendosur një shteg thithjeje hermetike. Pas rregullimit të rrjedhjeve, derdhni pompën dhe linjën e thithjes duke liruar një pajisje dalëse (ose një valvul të dedikuar për rrjedhjen e ajrit nëse ka) derisa të dalë një rrjedhë e fortë lëngu (pa flluska ajri) - kjo siguron që pompa të mbushet me lëng.
Filtri i thithjes i bllokuar ose kufizues / filtri
Shumë sisteme hidraulike përfshijnë një sitë thithëse ose ekran filtri në linjën e marrjes së pompës (shpesh brenda rezervuarit). Nëse kjo sitë bllokohet me mbeturina, ajo mund të kufizojë ndjeshëm rrjedhjen e vajit në pompë, duke shkaktuar vështirësi në pompë ose të mos nxjerrë vaj. Në praktikë, kulluesit thithës mund të jenë 'pa sy, jashtë mendjes' - personeli i mirëmbajtjes mund të mos e kuptojë që një filtër është fshehur në rezervuar. Me kalimin e kohës, papastërtia, llumi ose ndotësit mund të grumbullohen dhe të mbyllin ekranin. Për shembull, ka pasur raste kur objektet e huaja (si një leckë ose shirit) kanë rënë pa dashje në një rezervuar dhe janë thithur nga ekrani i marrjes, duke e bllokuar plotësisht atë. Një pompë hidraulike e dorës ose çdo pompë e vogël me kalime të ngushta është veçanërisht e prirur ndaj bllokimit nga mbeturinat, por edhe pompat e mëdha do të vdesin nëse hyrja pengohet.
Zgjidhja: Kontrolloni dhe pastroni ose zëvendësoni filtrin/sitë thithëse. Nëse sistemi juaj ka një sitë thithëse të brendshme, hiqeni atë për inspektim (kjo mund të kërkojë kullimin e rezervuarit). Pastroni sitësin tërësisht nga çdo mbeturinë. Si masë parandaluese, kulluesit thithës duhet të pastrohen rregullisht – shpesh rekomandohet të paktën një herë në vit. Nëse elementi i filtrit është i dëmtuar ose i bllokuar shumë, zëvendësojeni atë. Sigurohuni gjithashtu që në rezervuar të mos lundrojnë objekte të huaja. Është e mençur të inspektoni gjithashtu kapakun e frymëmarrjes së rezervuarit: një frymëmarrje e munguar ose e dëmtuar mund të lejojë mbeturinat në rezervuar. Përdorni gjithmonë hinka dhe kontejnerë të pastër kur rimbushni vajin për të shmangur futjen e ndotësve. Duke e mbajtur rrugën e thithjes të pastër dhe të pastër, ju siguroni pompa hidraulike ka një furnizim të pakufizuar të lëngjeve.
Viskoziteti i lëngut shumë i lartë (vaj i ftohtë ose i gabuar)
Vaji hidraulik shumë i trashë (viskozitet i lartë) ose jashtëzakonisht i ftohtë mund të çojë në probleme me thithjen. Kur vaji është i ftohtë - për shembull, në fillimin e mëngjesit të dimrit - viskoziteti i tij rritet dhe nuk derdhet lehtësisht në hyrjen e pompës. Pompa mund të luftojë për të tërhequr lëngun, në thelb 'të uritur' për vaj sepse vaji nuk mund të lëvizë mjaftueshëm shpejt përmes linjës së thithjes. Kjo situatë shpesh shkakton kavitacion (do të dëgjoni një ulërimë me zë të lartë) sepse pompa po tërheq një vakum që avullon pak vaj ose tërheq ajrin. Shumica e sistemeve hidraulike nuk duhet të ndizen me vaj nën rreth 40°F (4°C) dhe sigurisht nuk duhet të vendosen nën ngarkesë derisa vaji të ngrohet në një temperaturë më optimale (p.sh. 70°F ose 21°C). Përdorimi i një vaji me një viskozitet jashtë gamës së specifikuar të pompës mund të shkaktojë në mënyrë të ngjashme thithje të dobët - për shembull, përdorimi i një vaji të rëndë marshi në një sistem të projektuar për vaj të lehtë hidraulik do të pengojë rrjedhën.
Zgjidhja: Përdorni vajin e duhur hidraulik dhe menaxhoni temperaturat e funksionimit. Kontrolloni viskozitetin e rekomanduar të vajit për pompën tuaj (zakonisht gjendet në manualin e pajisjes ose në specifikimet e vajit). Nëse nisja e ftohtë është e pashmangshme, merrni parasysh përdorimin e një vaji hidraulik me shumë cilësi ose dimëror që mbetet i derdhur në temperatura të ulëta. Është gjithashtu praktikë e mirë që ta lini sistemin në punë dhe të ngrohet përpara një funksionimi të rëndë në mot të ftohtë. Në disa raste, instalimi i një ngrohës vaji ose cikli qarkullues i ngrohjes në rezervuar mund të parandalojë problemet e thithjes me fillimin e ftohtë. Nëse vaji është thjesht shumë i trashë ose i llojit të gabuar, kullojeni dhe mbusheni me vajin e duhur hidraulik të specifikuar nga prodhuesi i pompës. Duke u siguruar që vaji të jetë në viskozitetin e duhur, pompa do ta ketë shumë më të lehtë të tërheqë lëngun në portën e saj të thithjes.
Bllokime të linjës së thithjes ose dizajn jo i duhur i hyrjes
Përveç filtrave, vetë linja e thithjes mund të paraqesë probleme që parandalojnë rrjedhjen e vajit. Një zorrë e shembur ose e përthyer, një valvul mbyllëse pjesërisht e mbyllur ose ndonjë pengesë në tubacionin e hyrjes do të mbysë furnizimin me lëng. Tubat hyrëse të bëra prej gome të vjetër ndonjëherë mund të shemben nga brenda nën vakum, veçanërisht nëse përforcimi i brendshëm është i dëmtuar. Për më tepër, përdorimi i një linje thithjeje me diametër shumë të vogël, shumë të gjatë ose plot kthesa të mprehta mund të shkaktojë rënie të tepërt të presionit. Pompat hidraulike kanë nevojë për një hyrje të lirë, me kufizime të ulëta (ndonjëherë e quajtur mbajtja adekuate e kokës së thithjes pozitive neto (NPSH) ) për të mbushur me vaj çdo cikël. Nëse hidraulika është e vogël ose e kufizuar, pompa mund të tërheqë një vakum përtej asaj që atmosfera mund të shtyjë vajin, duke çuar në kavitacion. Një valvul kontrollues i bllokuar ose i mbërthyer në linjën e thithjes (nëse është i pranishëm) është një tjetër shkak i mundshëm - mund të mos hapet, duke vepruar në mënyrë efektive si një bllokim.
Zgjidhja: Inspektoni të gjithë rrugën e thithjes për kufizime. Sigurohuni që valvula mbyllëse e thithjes (nëse sistemi juaj ka një të tillë) është plotësisht e hapur. Kontrolloni zorrët për ndonjë shenjë dëmtimi ose rrafshim; zëvendësoni çdo zorrë hyrëse të deformuar me një zorrë thithëse hidraulike të vlerësuar me vakum. Verifikoni që linja e thithjes të përdor diametrin e rekomanduar (duke u rritur mund të zvogëlojë rezistencën). Minimizoni bërrylat 90° ose ngritjet e gjata vertikale në hyrje nëse është e mundur. Ju gjithashtu mund të shkëputni linjën e thithjes dhe të konfirmoni që vaji rrjedh lirshëm nga rezervuari - kjo do t'ju tregojë nëse diçka po bllokon marrjen. Në një rast për zgjidhjen e problemeve, teknikët gjetën një leckë dyqani që ishte thithur në ekranin e hyrjes, duke bllokuar plotësisht rrjedhën. Hiqni çdo pengesë të tillë. Gjithashtu, konfirmoni që aparati i frymëmarrjes së rezervuarit të mos jetë i bllokuar – një hapje e bllokuar e frymëmarrjes do të bëjë që rezervuari të tërheqë një vakum ndërsa vaji del, duke parandaluar rrjedhjen në pompë. Zëvendësimi ose pastrimi i një filtri thithës të mbyllur është një rregullim i thjeshtë që mund të rivendosë furnizimin e duhur të vajit në pompë.
Pompa funksionon shumë shpejt (mbi shpejtësinë e thithjes)
Pompat hidraulike kanë një shpejtësi maksimale të vlerësuar për një arsye: përtej një RPM të caktuar, pompa mund të tejkalojë aftësinë e vajit për të rrjedhur në të. Nëse një pompë drejtohet më shpejt se pika e saj e projektuar (për shembull, instalimi i një pompe të vlerësuar për 1200 RPM në një motor që funksionon 1800 RPM), ajo do të kërkojë një rrjedhje më të madhe në portën e thithjes sesa mund të ofrojë hyrja. Rezultati është se hyrja e pompës përjeton vakum të tepruar, duke shkaktuar kavitacion dhe një kolaps të rrjedhës. Edhe pse më pak i zakonshëm, ky skenar mund të ndodhë nëse një pompë zëvendësohet me një model tjetër pa përputhur me specifikat e shpejtësisë, ose nëse një makinë me shpejtësi të ndryshueshme ose PTO e motorit po e drejton pompën mbi kufirin e saj. Një pompë me shpejtësi të madhe mund të lëshojë një zhurmë të madhe ankuese për shkak të kavitacionit, por të japë pak ose aspak vaj.
Zgjidhja: Kontrolloni dhe korrigjoni shpejtësinë e drejtimit të pompës. Sigurohuni që motori i drejtimit ose PTO i motorit të jetë vendosur në shpejtësinë e duhur për pompën. Nëse keni ndryshuar kohët e fundit pompën ose motorin, verifikoni përputhshmërinë e tyre. Në rastet kur shpejtësia e lartë është e pashmangshme, mund t'ju duhet një pompë e projektuar për RPM më të larta ose për të siguruar kushte më të mira të hyrjes (linja më të mëdha thithjeje, furnizim me presion, etj.). Megjithatë, rregullimi më i thjeshtë është zakonisht zvogëlimi i shpejtësisë së pompës në maksimumin e saj të vlerësuar. Duke e mbajtur RPM-në e pompës brenda specifikimeve, ju parandaloni urinë nga thithja që ndodh kur pompa përpiqet të tërheqë më shumë vaj sesa mund të japë hyrja. Gjithmonë konsultohuni me dokumentacionin e pompës – për shembull, disa pompa me ingranazhe mund të jenë të mira në 3600 RPM, ndërsa të tjerat maksimumi në 1800 RPM. Përputhja e këtyre specifikave shmang krijimin e një pengese nga ana e thithjes.
Probleme me rrotullimin ose instalimin e gabuar të pompës
Ndonjëherë problemi nuk është fare me vajin ose linjat, por më tepër se si është instaluar pompa. Një shembull kryesor është rrotullimi i kundërt : nëse një motor elektrik ose PTO e drejton pompën në drejtimin e gabuar, pompa mund të mos tërheqë vajin siç duhet (ose fare). Shumë pompa janë ndërtuar për t'u rrotulluar në një drejtim (në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt) siç tregohet nga një shigjetë në kutinë e tyre. Nëse lidhet gabimisht, një motor elektrik mund të rrotullojë pompën mbrapsht. Disa lloje pompash (si disa pompa ingranazhesh) mund të pompojnë ende në drejtim të kundërt, por me efikasitet shumë të reduktuar, ndërsa të tjerët (si pompat me fletë me valvola të brendshme kontrolli ose dizajne me një drejtim) nuk do të tërheqin lëngun në rrotullim të kundërt. Për më tepër, mospërputhjet në bashkime ose shtrirja e gabuar mund të bëjnë që boshti i pompës të lidhet ose të mos kthehet lirshëm, duke penguar në mënyrë efektive pompën të bëjë punën e saj. Çdo shtrembërim i rëndë ose problem mekanik në instalim mund të shfaqet si një pompë që nuk pompon vaj.
Zgjidhja: Verifikoni instalimin dhe rrotullimin e saktë. Së pari, kontrolloni dy herë drejtimin e rrotullimit të pompës. Shikoni pompën nga fundi i boshtit dhe sigurohuni që motori ta kthejë atë në drejtimin e shënuar në kutinë e pompës. Nëse jo, korrigjoni instalimet elektrike të motorit (ndërroni fazat në një motor trefazor ose rikonfiguroni makinën) ose rifuqini pompën nëse është instaluar gabimisht. Më pas, inspektoni bashkimin dhe shtrirjen e pompës-motorit. Një çelës i prerë ose një bashkim i dëmtuar mund të shkëputë pompën nga motori, kështu që motori rrotullohet, por pompa në fakt nuk rrotullohet - ky është një problem 'i jashtëm' për sa i përket instalimit, megjithëse çon në një mungesë të brendshme të lëvizjes. Nëse dyshoni për këtë, fikeni sistemin dhe ekzaminoni bashkimin; zëvendësoni çdo çelës të thyer ose element bashkues dhe rregulloni boshtet sipas nevojës. Pas rregullimit të problemeve të rrotullimit ose bashkimit, provoni përsëri pompën. Shpesh, sigurimi i rrotullimit të saktë dhe të lirë të pompës do të rivendosë menjëherë aftësinë e saj për të tërhequr vaj.
Shkaqet e brendshme të një pompe hidraulike që nuk tërheq vaj
Shkaqet e brendshme janë problemet me origjinë brenda vetë pompës. Këto probleme shpesh përfshijnë konsumim, dështime të komponentëve ose ajrin e bllokuar brenda kutisë së pompës. Kur komponentët e brendshëm janë komprometuar, pompa mund të mos jetë në gjendje të krijojë vakumin ose vulën e nevojshme për të tërhequr lëngun nga rezervuari. Le të shqyrtojmë shkaqet e brendshme të zakonshme për humbjen e thithjes së pompës dhe si t'i trajtojmë ato.
Brenda një pompë pistoni hidraulike po inspektohet. Pjesët e brendshme të konsumuara ose të dëmtuara (si pistonët, ingranazhet ose fletët) mund të parandalojnë një pompë nga ndërtimi i thithjes. Mirëmbajtja e rregullt dhe riparimet ose zëvendësimet në kohë të komponentëve janë çelësi për performancën e besueshme të pompës.
Veshja dhe dëmtimi i brendshëm (humbja e efikasitetit të pompës)
Pompat hidraulike mbështeten në hapësira të ngushta të brendshme dhe në komponentë të paprekur për të lëvizur lëngun. Me kalimin e kohës, funksionimi normal mund të çojë në konsumimin e ingranazheve, fletëve, pistonëve dhe pjesëve të tjera të brendshme . Konsumimi i tepërt rrit rrjedhjen e brendshme (vaji kalon brenda pompës në vend që të shtyhet jashtë), gjë që redukton aftësinë e pompës për të tërhequr vaj të freskët. Në raste të rënda – të tilla si një pompë ingranazhesh të konsumuara keq – rrjedhja e brendshme është aq e lartë sa pompa mezi lëviz fare vajin, duke dhënë efektin e mungesës së thithjes ose rrjedhjes. Për më tepër, dëmtimet e brendshme si kutitë e plasaritura, dhëmbët e ingranazhit të thyer ose boshtet e përkulura të pompës mund të dëmtojnë mekanikisht veprimin e pompimit. Nëse pompa juaj ka qenë në shërbim për një kohë të gjatë ose ka përjetuar kontaminim, mund të jetë duke vuajtur nga joefikasiteti vëllimor për shkak të konsumit. Një shenjë e qartë e kësaj është ulja e ndjeshme e shpejtësisë së rrjedhës dhe vështirësia në ndërtimin e presionit nën ngarkesë. Në thelb, 'të brendshmet' e pompës nuk mbyllen më aq mirë sa për të tërhequr vajin dhe për ta nxjerrë jashtë.
Zgjidhja: Inspektoni dhe riparoni pompën nëse është e nevojshme. Filloni duke përjashtuar shkaqet e jashtme; nëse të gjitha janë të qarta dhe pompa ende nuk nxjerr vaj, është koha për të vlerësuar gjendjen e pompës. Mund të vëreni simptoma të konsumit të brendshëm, si rrjedhje ose presion jashtëzakonisht të ulët , ose pompë nxehet anormalisht (një pompë e konsumuar e hedh energjinë si nxehtësi). Nëse i keni mjetet, kryeni një provë rrjedhjeje ose matni rrjedhën e shkarkimit të kasës së pompës (rrjedhja e tepërt e brendshme shfaqet si rrjedhje e lartë e shkarkimit të kasës). Komponentët e konsumuar ka të ngjarë të kërkojnë riparim ose zëvendësim. Kjo mund të nënkuptojë rindërtimin e pompës me pjesë të reja (komplet vulosjesh, ingranazhe të reja ose lopata, etj.) ose instalimin e një njësie pompë zëvendësuese nëse rindërtimi nuk është me kosto efektive. Sipas një udhëzuesi për zgjidhjen e problemeve, një pompë që jep më pak vaj sesa kur është e re - e treguar nga një rënie në ngarkesën e motorit të makinës - ka të ngjarë të anashkalojë nga brenda dhe duhet të ndërrohet. Gjithashtu, kontrolloni për ndotje të brendshme : mbeturinat ose llumrat brenda pompës mund të bllokojnë komponentët dhe të shkaktojnë 'dështim të pompimit' të menjëhershëm. Për shembull, papastërtitë ose copëzat metalike të vendosura nën fletët e një pompe me fletë mund t'i mbajnë ato të hapura dhe të parandalojnë pompën të nxjerrë vaj, në këtë rast do t'ju duhet ta çmontoni dhe pastroni plotësisht pompën. Merr gjithmonë pjesë këmbimi me cilësi të lartë (ose një pompë të re) nga furnizues me reputacion - p.sh., Blince Hydraulic ofron një sërë komponentësh të pompës të prodhuara me saktësi - për të rikthyer performancën si të re. Pas një riparimi ose zëvendësimi, shpëlajeni sistemin dhe mbani filtrim të mirë për të ngadalësuar konsumimin në të ardhmen.
Bllokime me ajër të pompës (pompa jo e mbushur ose e lidhur me ajër)
Nëse një pompë ka ajër të bllokuar brenda trupit të saj, ajo mund të humbasë mbushjen dhe të mos jetë në gjendje të nxjerrë vaj. Kjo ndodh shpesh pas mirëmbajtjes ose instalimit fillestar - për shembull, nëse pompa hiqet dhe riinstalohet, ajri mund të jetë brenda dhomës së pompës dhe ka nevojë për pastrim. Disa pompa, veçanërisht pompa të caktuara hidraulike të dorës ose pompat hidraulike ram (të përdorura në aplikimet e pompimit të ujit), mbështeten në valvulat e brendshme të kontrollit dhe duhet të mbushen me lëng përpara se të punojnë. Kur ajri është i pranishëm në pompë gjatë fillimit , pompa thjesht e ngjesh ajrin në vend që të lëvizë vajin, kështu që nuk futet lëngu. Derisa ai ajër të nxirret ose të tretet, pompa nuk do të funksionojë siç duhet. Shenjat e një pompe të lidhur me ajër përfshijnë mungesën e lëngut në daljen e pompës dhe një zhurmë të qetë rrotulluese (sikur pompa funksionon lirshëm pa rezistencë). Kjo situatë mund të ndodhë gjithashtu nëse pompa qëndron e papunë dhe është kulluar mbrapa, ose nëse një linjë thithjeje është hapur dhe nuk është rimbushur.
Zgjidhja: mbushni pompën dhe nxirrni ajrin jashtë. Shumë pompa janë vetë-mbushëse deri në një masë, por kur thahen plotësisht ato mund të kenë nevojë për ndihmë. Për të përgatitur një pompë hidraulike, mund të provoni të mbushni hyrjen e pompës me vaj të pastër përpara fillimit. Për shembull, hiqni zorrën e thithjes në hyrjen e pompës dhe derdhni vaj hidraulik në pompë derisa të mbushet, pastaj rilidheni zorrën. Gjithashtu, ajrosni daljen e pompës (ose pikën e lartë të sistemit) ndërsa pompën e fiksoni me shpejtësi të ulët - kjo mund të bëhet duke çarë pak të hapur një pajisje dalëse ose duke përdorur një vidë rrjedhëse nëse ofrohet, për të lejuar që ajri i bllokuar të dalë. Vazhdoni derisa të dalë vaji i ngurtë (pa ajër që rrjedh), më pas shtrëngoni montimin. Në disa modele si pompat radiale të pistonit, prodhuesit rekomandojnë lirimin e prizave të caktuara ose tërheqjen e disa fishekëve për të çliruar xhepat e brendshëm të ajrit. Konsultohuni me manualin e pompës tuaj për udhëzime specifike të mbushjes. Një metodë tjetër është të ushtrosh pak presion mbi rezervuarin (për shembull, 5 PSI ajër në rezervuar) ndërsa pompa funksionon; kjo mund të detyrojë vajin në pompë dhe të pastrojë ajrin. Vetëm jini të kujdesshëm dhe mos e mbi-presiononi rezervuarin. Pasi të mbushet, pompa duhet të fillojë të thithë vajin normalisht dhe ju mund të vazhdoni ta përdorni atë, duke e parë fillimisht për të siguruar që thithja të mbahet. Nëse pompa lidhet në mënyrë të përsëritur me ajrin (humbet shpesh herë mbushjen), kontrolloni për rrjedhje të vazhdueshme ajri ose një valvul kontrolli të dështuar në anën e thithjes që mund të lejojë që vaji të kullojë përsëri kur pompa është e fikur.
Dështimi i mbylljeve ose rrjedhjeve të brendshme të valvulave
Brenda pompës dhe qarkut më të gjerë hidraulik, ka vula dhe valvola që duhet të mbajnë presionin dhe rrjedhën e drejtpërdrejtë. Nëse një vulë e brendshme (si p.sh. midis dhomave të pompës) fryhet, ose nëse një valvul kontrolli në pompë rrjedh, pompa mund të mos jetë në gjendje të thithë vajin në mënyrë efektive. Për shembull, shumë pompa pistoni hidraulike kanë valvola të brendshme kontrolli ose pllaka portash - nëse këto janë dëmtuar ose ngecur të hapura nga mbeturinat, pistonët nuk do të tërheqin lëngun brenda. Në mënyrë të ngjashme, një pompë hidraulike dore përmban valvula kontrolli hyrëse dhe dalëse; nëse valvula e kontrollit të hyrjes nuk mbyllet (për shkak të konsumimit ose papastërtisë), pompa e dorës nuk do të thithë vaj në goditjen lart. Ju mund të përjetoni një dorezë të çaluar të pompës pa rezistencë, që tregon se pompa nuk është lëng në lëvizje. Një shenjë e zakonshme e rrjedhjes së brendshme është se pompa krijon pak ose aspak presion edhe pse lëviz mekanikisht, shpesh i shoqëruar nga ngrohja e lëngut (pasi riqarkullon brenda). Në thelb, dalja e pompës lidhet me qark të shkurtër në hyrje të brendshme.
Zgjidhja: Zëvendësoni vulat e konsumuara dhe riparoni valvulat e brendshme. Nëse dyshoni për një rrjedhje të brendshme, mund të jetë e nevojshme një prishje e pompës. Kontrolloni gjendjen e vulave kritike si vula e boshtit , vulat e portës dhe çdo unazë O në pllakat e mbulimit. Një vulë e konsumuar e boshtit, siç u përmend, mund të tërheqë ajrin (një simptomë e jashtme me një pjesë të brendshme) - zëvendësimi i vulës së boshtit mund të shërojë si një rrjedhje vaji ashtu edhe një problem me hyrjen e ajrit. Inspektoni valvulat e brendshme të kontrollit ose pllakat e valvulave për kontaminim ose konsumim; Pastrojini ato me kujdes dhe sigurohuni që sustat (nëse ka) të jenë të paprekura. Në një pompë dore, për shembull, mund t'ju duhet të çmontoni valvulat e kontrollit dhe të pastroni copa të vogla papastërtie, më pas ta vendosni sërish ose të zëvendësoni valvulën nëse është dëmtuar. Pas zëvendësimit të vulave ose riparimit të valvulave, rimontoni pompën, më pas përgatiteni dhe provojeni. Pompa tani duhet të ruajë ndarjet e brendshme të thithjes dhe shkarkimit që i nevojiten për të tërhequr lëngun. Për të parandaluar rrjedhjet e brendshme në të ardhmen, ruani pastërtinë e mirë të lëngut (për të shmangur gërvishtjet e sipërfaqeve mbyllëse) dhe shmangni pikat e presionit që mund të dëmtojnë vulat. Zëvendësimi i rregullt i vulës si pjesë e mirëmbajtjes mund ta mbajë pompën të funksionojë si e re – përdorimi i kompleteve të vulosjes me cilësi të lartë (si ato të ofruara nga Blince Hydraulic për pompat e tyre) siguron përputhshmëri dhe jetëgjatësi.
Komponentët e diskut të thyer (çelës i prerë ose bashkim)
Në disa raste, vetë pompa është e mirë, por një dështim mekanik brenda lidhjes së makinës e pengon atë të funksionojë. Shembulli më i zakonshëm është një çelës i prerë në boshtin e pompës ose një bashkim i prishur. Çelësi është një copë e vogël metali që bllokon boshtin në ingranazhin e makinës ose bashkimin; nëse këputet (shpesh për shkak të një goditjeje të papritur ose mosdrejtim), boshti mund të mos rrotullohet më edhe pse motori ose motori janë në punë. Në mënyrë të ngjashme, një bashkim (pajisja që lidh boshtin e pompës me daljen e motorit) mund të ketë një element gome ose vida të vendosura që mund të dështojnë, duke rezultuar që boshti i pompës të mos rrotullohet. Nga jashtë, duket se pompa 'po funksionon' (sepse motori është i ndezur), por nga brenda pompa nuk po rrotullohet fare - prandaj nuk nxirret vaj. Kjo mund të ndodhë edhe në pompat e drejtuara nga PTO në traktorë, ku një gjilpërë prerëse ose bashkim i linjës së lëvizjes mund të prishet për të mbrojtur sistemin nga mbingarkesa. Një çështje tjetër e lidhur është nëse vetë boshti i drejtimit të pompës këputet (i rrallë, por i mundshëm nën stres ekstrem ose nëse pompa kapet). Simptoma kryesore këtu është lëvizja zero e lëngjeve dhe zakonisht një situatë jonormale (p.sh., dështimi mund të vërehet menjëherë pas një ngarkese të madhe goditjeje ose pas mirëmbajtjes).
Zgjidhja: Inspektoni dhe rivendosni lidhjen e diskut. Nëse keni kontrolluar gjithçka dhe pompa ende nuk po nxjerr vaj, duhet të verifikoni që boshti i pompës po kthehet në fuqi. Fikni të gjithë energjinë dhe më pas provoni manualisht të rrotulloni boshtin e pompës (shumë pompa kanë një fund boshti ose spin ku mund të përdorni). Nëse rrotullohet lirshëm me dorë, por jo kur lidhet, ose anasjelltas, kjo është një e dhënë. Vëzhgoni gjithashtu boshtin gjatë lëvizjes së shkurtër të motorit (nëse është e sigurt për ta bërë këtë) - a po rrotullohet boshti? Nëse jo, ka të ngjarë të keni një çelës ose bashkim të prerë. Zëvendësoni çelësin me një të ri të madhësisë dhe materialit të duhur; analizoni gjithashtu pse u pre (a ishte pompa nën ngarkesë të tepërt apo ishte e gabuar?). Zëvendësoni ose riparoni bashkimin nëse ky është problemi - për shembull, një merimangë e shqyer në një bashkim nofull duhet të ndërrohet. Pas fiksimit, rreshtoni me kujdes boshtet e motorit dhe të pompës për të parandaluar dështimet e ardhshme (keqdrejtimi mund të shkaktojë stres të bashkimit). Pas restaurimit, pompa duhet të rrotullohet me motorin dhe të rifillojë pompimin normalisht. Si një këshillë parandaluese, mbani veshin për zhurma të pazakonta dhe kontrolloni integritetin e bashkimit gjatë mirëmbajtjes rutinë. Një mbrojtës bashkues (nëse hiqet gjatë inspektimit) duhet të riinstalohet gjithmonë për siguri pasi të përfundojë rregullimi. Ky lloj rregullimi i brendshëm i njësisë është i drejtpërdrejtë dhe mund të kursejë shumë kohë joproduktive - është një lehtësim kur kupton se vetë pompa nuk është e keqe, thjesht lidhja e çelësit ishte problemi!
Këshilla parandaluese për të ruajtur thithjen e pompës
Adresimi i çështjeve të menjëhershme është thelbësor, por po aq i rëndësishëm është parandalimi i shfaqjes së problemeve të thithjes në radhë të parë. Këtu janë disa këshilla mirëmbajtjeje dhe praktikat më të mira për t'i mbajtur pompat tuaja hidraulike në formë të mirë dhe për të shmangur skenarin e frikshëm të mos thithjes:
Kontrollet e rregullta të lëngjeve: Mbani nivelet e duhura të vajit dhe përdorni lëngun hidraulik të rekomanduar. Kontrolloni shpesh matësin e rezervuarit ose shiritin dhe mbusheni sipas nevojës. Gjithmonë tërhiqni cilindrat përpara se të kontrolloni nivelin për saktësi. Mbani një regjistër të përdorimit për të parashikuar se kur duhet një rimbushje.
Inspektimi rutinë për rrjedhjet: Inspektoni shpesh linjat e thithjes, pajisjet dhe vulat e pompës për ndonjë shenjë të qarjes ose rrjedhje ajri. Shtrëngoni kapëset e lirshme dhe zëvendësoni çdo zorrë që shfaq të çara ose ngurtësi. Një metodë e shpejtë është drejtimi i një gishti ose një copë kartoni rreth nyjeve për të zbuluar rrjedhjen e vajit (mos përdorni kurrë një dorë të zhveshur pranë rrjedhjeve nën presion).
Mirëmbajtja e filtrit: Pastroni ose zëvendësoni kulluesit e thithjes dhe filtrat e linjës së kthimit sipas një orari të rregullt. Filtrat e bllokuar jo vetëm që e lënë pompën nga uria, por gjithashtu tregojnë kontaminim në sistem - identifikoni burimin e mbeturinave nëse filtrat po kapin shumë material. Merrni parasysh instalimin e një treguesi të gjendjes së filtrit për të ditur kur është i bllokuar.
Menaxhimi i temperaturës: Ngrohni sistemin hidraulik përpara funksionimit të rëndë, veçanërisht në mjedise të ftohta. Nëse pajisja funksionon në kushte ngrirjeje, përdorni ngrohës ose vaj dimëror me viskozitet të ulët për të parandaluar që vaji i trashë të shkaktojë kavitacion. Shmangni funksionimin e pompës me shpejtësi të plotë derisa vaji të jetë ngrohur në të paktën temperaturën minimale të funksionimit.
Shmangni vrapimet e thata: Asnjëherë mos e përdorni pompën të thatë. Nëse kryeni shërbimin e ndonjë pjese të qarkut hidraulik, gjithmonë mbushni pompën dhe mbushni linjat me vaj përpara se të rindizni. Për pajisjet që qëndrojnë të papërdorura për një kohë të gjatë, merrni parasysh 'vraponi' periodikisht pompën ose mbushni atë me vaj për të siguruar që ajo të mos kullojë dhe të mos bllokojë ajrin.
Përdorni komponentë cilësorë: Kur zëvendësoni pjesë si plumba, zorrë ose bashkime, përdorni zëvendësues me cilësi të lartë. Komponentët e lirë mund të dështojnë herët dhe të shkaktojnë probleme me thithjen (për shembull, një zorrë me cilësi të ulët mund të shembet ose një mbyllje e dobët mund të rrjedhë ajër). Markat e besuara si Blince Hydraulic ofrojnë komponentë që plotësojnë specifikimet strikte për qëndrueshmëri.
Performanca e monitorit: Qëndroni vigjilent ndaj ndryshimeve në zërin, presionin dhe rrjedhën e pompës. Zhurmat e pazakonta (ulërimë, trokitje) ose rënia e performancës së sistemit janë shenja paralajmëruese të hershme të problemeve si kavitacioni ose konsumimi i brendshëm. Zbatimi i sensorëve ose analiza rutinë e vajit mund të kapë probleme si ajrimi ose ndotja herët, përpara se të çojnë në dështim të pompës.
Duke ndjekur këto masa parandaluese, inxhinierët dhe ekipet e mirëmbajtjes mund të zgjasin ndjeshëm jetën e pompës dhe të ruajnë performancën e qëndrueshme të thithjes. Një qasje proaktive jo vetëm që parandalon kohën e ndërprerjes, por gjithashtu siguron siguri dhe efikasitet në operacionet në të gjithë industritë - nga fabrikat e prodhimit në Amerikën Latine deri te projektet e ndërtimit në vendet e Brezit dhe Rrugës, ku besueshmëria hidraulike është parësore.
Përfundim: Mbani vajin të rrjedhë me kujdes proaktiv
Një pompë hidraulike që nuk tërheq vaj është një problem që ndalon shfaqjen, por siç e kemi parë, zakonisht zgjidhet me zgjidhje metodike të problemeve. Duke bërë dallimin midis shkaqeve të jashtme (si pakësimi i vajit, rrjedhjet e ajrit ose bllokimet) dhe shkaqeve të brendshme (si konsumimi, bllokimi i ajrit ose dështimet mekanike), mund të përcaktoni pse pompa juaj po humbet thithjen dhe të aplikoni rregullimin e duhur. Shpesh, veprimet e thjeshta - shtrëngimi i një pajisjeje, pastrimi i një filtri, rimbushja e vajit - mund të ringjallin një pompë pa pasur nevojë për zëvendësime të shtrenjta. Në raste më të rënda, mund të jetë i nevojshëm një riparim i brendshëm ose një zëvendësim i komponentëve për të rivendosur performancën. Gjithmonë trajtoni shkakun kryesor: për shembull, nëse një sitë e bllokuar shkaktoi kavitacion, pastroni atë dhe përmirësoni gjithashtu orarin tuaj të mirëmbajtjes për të parandaluar përsëritjen.
Së fundi, një fjalë e butë për cilësinë dhe mbështetjen: përdorimi i pajisjeve të besueshme dhe marrja e ndihmës së ekspertëve kur është e nevojshme bën një ndryshim të madh. Blince Hydraulic , një markë e besuar globalisht (me një prani të fortë në Amerikën Latine dhe rajonet e Brezit dhe Rrugës), është e gatshme të ndihmojë si me produktet ashtu edhe me ekspertizën. Ne krenohemi me ofrimin e pompave dhe komponentëve hidraulikë të cilësisë së lartë që janë ndërtuar për t'i rezistuar konsumit dhe për të ruajtur cilësinë e lartë në kushte të vështira. Pavarësisht nëse keni nevojë për një pompë hidraulike të fortë për furnizim me ujë në distancë ose një të projektuar me saktësi pompë pistoni hidraulike për makineri industriale, Blince mund të ofrojë zgjidhje të përshtatura për nevojat tuaja. [Vendosësi i produktit: Seria e pompave hidraulike Blince] . Mos lejoni që një problem i thithjes të ndalojë funksionimin tuaj - kontaktoni ekipin tonë për udhëzime ose shikoni gamën tonë të pompave të krijuara për performancë të besueshme. Me kujdesin e duhur dhe partnerin e duhur, ju mund ta mbani vajin të rrjedhë dhe sistemet tuaja hidraulike të funksionojnë pa probleme, ditë pas dite.
