Çoğu ekipman sahibi motorlara, hidrolik pompalara, filtrelere ve hidrolik yağına çok dikkat eder. Ancak makinenin hareketi durana kadar kritik bir bileşen genellikle göz ardı edilir: ekskavatör yürüyüş motoru.
Ekskavatör yürüyüş motoru yalnızca başka bir hidrolik bileşen değildir. Hidrolik enerjiyi palet hareketine dönüştüren, ekskavatörün düz olmayan zeminde ileri, geri hareket etmesine, tırmanmasına, dönmesine ve yeniden konumlandırılmasına olanak tanıyan tahrik ünitesidir. Arıza durumunda makine tamamen hareketsiz hale gelebilir.
Los Angeles'taki inşaat şantiyelerinde, Almanya'daki yol inşaat makinelerinde, Brezilya'daki ormancılık ekipmanlarında, Batı Avustralya'daki yeraltı madencilik araçlarında veya Güneydoğu Asya ve Güney Afrika'daki altyapı projelerinde çalışan yükleniciler için arıza süresi, onarımın kendisinden hızla daha pahalı hale gelebilir. İhmal edilmiş hidrolik yürüyüş motoru , zayıf yürüyüşe, anormal gürültüye, yağ sızıntısına, aşırı ısınmaya, planet dişlilerin hasar görmesine veya nihai tahrikin tamamen arızalanmasına neden olabilir.
Bu kılavuz, düzenli açıklamaktadır . ekskavatör nihai tahrik bakımının neden önemli olduğunu, ekskavatör yürüyüş motorunun nasıl çalıştığını, bakım göz ardı edildiğinde nelerin yanlış gidebileceğini ve servis ömrünü uzatmak için uygun dişli yağı değişiminin nasıl gerçekleştirileceğini
Ekskavatör Yürüyüş Motorları Nasıl Çalışır?
Bir ekskavatör yürüyüş motoru, hidrolik basıncı ve akışı dönme torkuna dönüştürerek çalışır. Hidrolik sistem motora basınçlı yağ sağlarken nihai tahrik redüksiyon mekanizması bu dönüşü yavaş, güçlü palet hareketine dönüştürür.
Birçok ağır iş makinesinde, radyal pistonlu hidrolik motor kullanılmaktadır. Düşük hızda yüksek tork sağlayabildiği için Bu, onu ağır yük altında hareket etmesi gereken ekskavatörler, sondaj kuleleri, kompakt paletli yükleyiciler, mini yükleyiciler, kanal kazıcılar ve madencilik ekipmanları için uygun kılar.
Yürüyüş motoru ve planet redüksiyon dişli kutusu birlikte çalışır. Motor dönüş üretirken dişli redüksiyon sistemi torku çoğaltır ve gücü zincir dişlisine veya tekerlek göbeğine aktarır. Bu yüzden bir düşük hızlı, yüksek torklu MCR10 Serisi Poclain Yürüyüş Motoru, güçlü başlatma torku ve kararlı düşük hız kontrolünün gerekli olduğu zorlu yürüyüş tahrik sistemlerinde kullanılabilir.
Farklı makineler, farklı yer değiştirme aralıkları, montaj arayüzleri, tork değerleri ve fren konfigürasyonları gerektirir. Kompakt bir ekskavatör kullanmaz . hidrolik yürüyüş motorunu , büyük bir maden paletli ile aynı Orta büyüklükteki inşaat makineleri bir gerektirebilir güvenilir HMS08 Serisi Radyal Pistonlu Hidrolik Hareket Motoru , özellikle uygulama sık geri dönme, eğim hareketi ve ağır hizmet hareket çevrimlerini içerdiğinde.
Uluslararası pazarlarda alıcılar genellikle yürüyüş motorlarını SAE montaj arayüzlerine, DIN hidrolik bağlantı standartlarına, ISO 9001 üretim sistemlerine ve CE uyumluluk gerekliliklerine göre değerlendirir. Bu standartlar operatörlerin, bakım ekiplerinin ve OEM alıcılarının seçerken veya değiştirirken uyumluluk risklerini azaltmalarına yardımcı olur ekskavatör yürüyüş motorunu .
Yürüyüş Motoru Bakımını İhmal Etmenin 3 Kritik Riski
Bir nihai tahrik bölümü ekskavatör yürüyüş motorunun planet dişlileri, yatakları, milleri ve contaları içerir. Bu parçalar yüksek yük ve sürekli sürtünme altında çalışır. Dişli yağı, metal-metal temasını azaltarak, ısıyı uzaklaştırarak ve küçük aşınma parçacıklarını askıya alarak bunları korur.
Zamanla dişli yağı kirlenir. Normal dişlilerin birbirine geçmesi sırasında, özellikle de makine sıklıkla eğimli, çamurlu iş sahalarında, kayalık arazide veya yüksek yüklü madencilik uygulamalarında çalışırken metal parçacıkları üretilir. Yağ değiştirilmezse bu parçacıklar dişli haznesinin içinde dolaşarak aşınmayı hızlandırır.
Madencilik ekipmanlarında bu sorun daha da ciddileşiyor. Örneğin, Batı Avustralya'daki yeraltı madencilik araçları veya ters sirkülasyonlu sondaj kuleleri genellikle yüksek tozlu, yüksek yüklü ortamlarda çalışır. Bu gibi durumlarda bir ultra ağır hizmet HMS50 Serisi Radyal Pistonlu Hidrolik Yürüyüş Motoru büyük ekipmanlar için seçilebilir, ancak sağlam bir motor bile temiz yağa ve doğru yağlama uygulamalarına bağlıdır.
Yağ Sızıntıları Ekskavatör Nihai Tahrik Bakım Korumasının Yetersiz Olmasına Neden Olur
Yağ sızıntısı nihai tahrik hasarının en yaygın nedenlerinden biridir. Gevşek bir tahliye tapası, aşınmış tapa contası, eskimiş yağ contası, hasarlı O-halkası veya yanlış kurulum, nihai tahrik içindeki yağ seviyesinin yavaş yavaş azalmasına neden olabilir.
Yağ seviyesi güvenli aralığın altına düştüğünde dişliler ve yataklar yağ filmini kaybeder. İlk başta makine hala normal şekilde hareket edebilir. Ancak iç sıcaklık yükselir, dişli dişleri daha hızlı aşınır ve yatak yüzeyleri yorulma hasarına uğramaya başlar.
Bu nedenle ekskavatör nihai tahrik bakımının her zaman tahliye tapalarının, doldurma tapalarının, seviye tapalarının, conta yüzeylerinin ve yürüyüş motoru muhafazası çevresindeki sızıntı işaretlerinin incelenmesini içermesi gerekir. Bugün küçük bir sızıntı daha sonra tam bir yürüyüş motoru arızasına dönüşebilir.
Mini yükleyiciler, kompakt yükleyiciler ve yardımcı tahrik ekipmanları için orta hizmet HMS05/HMSE05 Radyal Pistonlu Hidrolik Yürüyüş Motoru, kompakt boyutun ve güvenilir torkun önemli olduğu yerlerde kullanılabilir. Bu tür makinelerde conta muayenesi özellikle önemlidir çünkü titreşim ve sık yön değişiklikleri sızıntı sorunlarını hızlandırabilir.
Hızlandırılmış İç Aşınma, Büyük Ekskavatör Yürüyüş Motoru Arızasına Neden Olur
erken belirtilerini Kötü ekskavatör yürüyüş motoru performansının tespit etmek genellikle zor değildir. Operatörler anormal gürültü, zayıf hareket, bir tarafın diğerinden daha yavaş hareket etmesi, aşırı ısınma, sarsıntılı hareket, sızıntı veya azalan tırmanma yeteneği fark edebilir.
Bu belirtiler asla göz ardı edilmemelidir. Planet dişliler, yataklar veya fren bileşenleri hasar gördüğünde onarım maliyeti keskin bir şekilde artar. Büyük ekskavatörlerde, arızalı bir yürüyüş motoru grubu tüm makineyi durdurabilir ve hafriyat, yıkım, taşocakçılığı veya altyapı işlerini geciktirebilir.
Yüksek torklu hareket uygulamaları için, büyük bir ünitenin arızalanması yüksek torklu MK18 Serisi Poclain Yürüyüş Motoru maliyetli olabilir çünkü hasar yalnızca motoru değil aynı zamanda freni, dişli kutusunu, contaları ve nihai tahrik muhafazasını da kapsayabilir.
Pratik bakımda en ucuz onarım genellikle zamanında yağ değişimi, sızıntı kontrolleri ve erken teşhis ile önlenen onarımdır.
Doğru Yürüyüş Motoru Bakımı İçin Adım Adım Kılavuz
Ekskavatör Yürüyüş Motoru Dişli Yağı Değişim Aralığı
Yaygın bir ekskavatör yürüyüş motoru dişli yağı değiştirme aralığı her 500 ila 1.000 çalışma saatindedir. Ancak kesin aralık, makine modeline, çalışma sahası koşullarına, yağ kalitesine, çalışma yüküne ve üreticinin tavsiyelerine bağlıdır.
Madencilik, ormancılık, yıkım, sulak alanlar veya aşındırıcı topraklarda çalışan makinelerin genellikle daha sık kontrol edilmesi gerekir. Hafif iş makinalarında aralık daha uzun olabilir ancak yine de yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Ekskavatör Yürüyüş Motorunda Dişli Yağı Nasıl Değiştirilir
ilişkin temel süreç Ekskavatör yürüyüş motoru uygulamalarında dişli yağının nasıl değiştirileceğine basittir ancak dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
Öncelikle makineyi düz bir zemine park edin ve yürüyüş motorunu, tahliye portu en alçak noktada olacak şekilde konumlandırın. Bu, eski dişli yağının ve tortunun tamamen boşaltılmasını sağlar.
İkinci olarak tahliye tapasını çıkarın ve kullanılmış yağı temiz bir kapta toplayın. Yağı metal parçacıkları, yanık kokusu, aşırı çamur veya su kirliliği açısından inceleyin. Bu işaretler iç aşınmayı veya conta arızasını gösterebilir.
Üçüncüsü, kalan kirletici maddeleri temizlemek için az miktarda taze dişli yağı ekleyin. Bu adım özellikle eski yağın koyu, kalın veya kirli göründüğü durumlarda faydalıdır.
Dördüncüsü, boşaltma tapasını, doldurma tapasını, seviye tapasını, O-halkaları, sızdırmazlık yüzeylerini ve dişleri inceleyin. Yalnızca gerektiğinde uygun sızdırmazlık maddesini uygulayın ve yağ haznesine girebilecek aşırı sızdırmazlık maddesinden kaçının.
Beşinci olarak, nihai tahriki doğru kalitede ve miktarda dişli yağıyla yeniden doldurun. Yağ, üreticinin spesifikasyonuna göre seviye portuna ulaştığında durun.
Aşırı doldurmayın. Çok fazla yağ iç basıncı artırabilir, köpürmeye neden olabilir, çalışma sıcaklığını yükseltebilir ve yağın contalardan geçmesine neden olabilir. Çok az yağ, yetersiz yağlamaya ve hızlı aşınmaya neden olur.
Küçük ekskavatörler, kanal kazıcılar ve kompakt makineler için, motor daha küçük olduğundan ve yağ hacmi daha düşük olduğundan bakım daha kolay olabilir. A Kompakt MCR05 Serisi Radyal Pistonlu Hareket Motoruna erişim genellikle büyük madencilik hareket tahriklerine göre daha kolaydır ancak yine de doğru yağ seviyesi kontrolü gerektirir.
Mini ekskavatörler, küçük delme makineleri ve kompakt taşıyıcılar için Kompakt makineler için MCR03 Serisi Radyal Pistonlu Hareket Motorunun bakım gereksinimleri basitleştirilmiş olabilir, ancak operatörler yine de doğru boşaltma, yıkama, inceleme ve yeniden doldurma sırasını izlemelidir.
Düzenli Bakımla Çözülen Genel Sorunlar
Düzenli bakım çoğunun önlenmesine yardımcı olur , ekskavatör yürüyüş motoru sorunlarının . Temiz dişli yağı iç sürtünmeyi azaltır, yatakları korur, ısı kontrolünü iyileştirir ve planet dişlilerin ömrünü uzatır.
Yağ seviyesi kontrolü kuru çalışmanın önlenmesine yardımcı olur. Conta denetimi sızıntının önlenmesine yardımcı olur. Eski yağdaki metal parçacıklarının erken tespiti, teknisyenleri ciddi arızalar meydana gelmeden önce uyarabilir.
Çoğu durumda, zayıf hareket, anormal gürültü, aşırı ısınma ve sızıntı gibi belirtiler, yetersiz olmasıyla ilişkilidir ekskavatörün son tahrik bakımının . Uygun bir yağ değişimi ve inceleme rutini bu riskleri önemli ölçüde azaltabilir.
Ancak hidrolik yürüyüş motoru zaten çok aşınmışsa, bakım tek başına sorunu çözemeyebilir. İç sızıntı, hasarlı pistonlar, aşınmış yataklar veya kırık dişliler mevcut olduğunda değiştirme, tekrar tekrar onarmaktan daha pratik olabilir.
Orijinal olarak Poclain tarzı yürüyüş motorları kullanan makineler için, alıcılar genellikle Poclain yürüyüş motorunun değiştirilmesini montaj boyutu, yer değiştirme, şaft arayüzü, fren yapısı, hidrolik bağlantı noktası düzeni ve performans eğrisine göre değerlendirir. Bazı uygulamalarda bir Poclain MSE02 serisi için 1:1 değiştirme, kurulum uyumluluğunu korurken değiştirme maliyetini azaltabilir.
Aynı mantık küresel ekipman pazarlarında da geçerlidir. Almanya'da yol inşaatı makineleri, Brezilya'da ormancılık ekipmanları, Kanada'da kompakt ekipmanlar, Birleşik Krallık'ta yer altı hizmet makineleri ve ABD'deki inşaat filolarının tamamı önleyici bakımdan faydalanmaktadır. Bakımı iyi yapılmış bir radyal pistonlu hidrolik motorun istikrarlı tork, daha uzun yatak ömrü ve öngörülebilir makine performansı sağlama olasılığı daha yüksektir.
Sonuç: Ekskavatör Yürüyüş Motorunun Bakımı Arızadan Daha Ucuzdur
Ekskavatör yürüyüş motoru, yalnızca hasar ortaya çıktıktan sonra onarılması değil, arızalanmadan önce bakımı yapılması gereken bir bileşendir. Düzenli dişli yağı değişiklikleri, conta incelemeleri, sızıntı kontrolleri ve yağ seviyesi kontrolü, nihai tahrik ömrünü uzatmanın temel ancak güçlü yollarıdır.
Yükleniciler, operatörler ve OEM alıcıları için uygun ekskavatör nihai tahrik bakımı , arıza süresini azaltır, pahalı bileşenleri korur ve Kuzey Amerika, Avrupa, Avustralya, Güneydoğu Asya, Güney Afrika ve Brezilya'da makine güvenilirliğini artırır.
Makine ister standart bir hidrolik yürüyüş motoru , ister radyal pistonlu hidrolik motor , ister Poclain yürüyüş motoru değişimi kullansın , bakım prensibi aynıdır: temiz yağ, doğru yağ seviyesi, iyi sızdırmazlık ve erken inceleme. Daha geniş uygulama eşleştirmesi için alıcılar bir eksiksiz hidrolik yürüyüş motorları yelpazesi . makine boyutuna, tork talebine ve kurulum gereksinimlerine göre
SSS: Ekskavatör Yürüyüş Motoru Bakımı
Ekskavatör yürüyüş motorumdaki dişli yağını ne sıklıkla değiştirmeliyim?
Tipik bir ekskavatör yürüyüş motoru dişli yağı değiştirme aralığı her 500 ila 1.000 çalışma saatinde birdir. Madencilik, yıkım, ormancılık veya ıslak toprakta çalışan makineler daha sık kontrol edilmelidir.
Arızalı bir ekskavatör yürüyüş motorunun ilk işaretleri nelerdir?
yaygın belirtileri Kötü ekskavatör yürüyüş motoru performansının arasında zayıf hareket, anormal gürültü, aşırı ısınma, yağ sızıntısı, sarsıntılı hareket ve bir paletin diğerinden daha yavaş hareket etmesi yer alır. Bu belirtiler iç aşınmayı, düşük yağ seviyesini veya nihai tahrik hasarını gösterebilir.
Hidrolik yürüyüş motorum için herhangi bir tür dişli yağı kullanabilir miyim?
Hayır. Hidrolik yürüyüş motorunda, ekipman veya motor üreticisi tarafından önerilen dişli yağı sınıfı kullanılmalıdır. Yanlış viskozite veya yağ tipinin kullanılması yağlama verimliliğini azaltabilir ve aşınmayı hızlandırabilir.
Satış sonrası hidrolik yürüyüş motorları orijinal Poclain üniteleriyle uyumlu mu?
Bazı satış sonrası motorlar kullanılabilir Poclain yürüyüş motorunun yerine , ancak uyumluluğun dikkatli bir şekilde doğrulanması gerekir. Değiştirmeden önce montaj boyutlarını, deplasmanı, şaft tipini, fren yapısını, hidrolik bağlantı noktalarını ve basınç değerlerini kontrol edin.
Yürüyüş motorumdaki dişli yağını aşırı doldurursam ne olur?
aşırı doldurulması Ekskavatör yürüyüş motorunun iç basıncı artırabilir, köpük oluşumuna neden olabilir, yağ sıcaklığını artırabilir ve contalara zarar verebilir. Daima belirtilen yağ seviyesine kadar doldurun, bu seviyenin üstüne çıkmayın.
Ekskavatör yürüyüş motorunu değiştirmenin maliyeti ne kadardır?
Değiştirme maliyeti makine boyutuna, motor tipine, markasına, silindir hacmine, fren konfigürasyonuna ve işçilik maliyetine bağlıdır. Ağır ekipmanlara yönelik büyük bir radyal pistonlu hidrolik motor genellikle mini ekskavatöre yönelik kompakt bir motordan çok daha pahalıdır.
Düzenli bakım radyal pistonlu hidrolik motorun ömrünü uzatır mı?
Evet. Düzenli yağ değişiklikleri, conta kontrolleri ve kirlilik kontrolü servis ömrünü uzatabilir , radyal pistonlu hidrolik motorun . Önleyici bakım dişliler, yataklar, pistonlar ve contalardaki aşınmayı azaltır.
Ekskavatör nihai tahrik bakımının en önemli parçası nedir?
en önemli kısmı Ekskavatör nihai tahrik bakımının temiz dişli yağının doğru seviyede tutulmasıdır. Operatörler ayrıca rutin servis sırasında tapaları, contaları, sızıntı noktalarını ve anormal gürültüyü de incelemelidir.
